Bici da corsa

BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025 La nuova SuperSix EVO distrugge le aspettative. Così leggera, veloce e aerodinamica da sfidare la logica. Un mezzo realizzato per renderti più veloce dappertutto. La velocità si è evoluta. Pronta per il podio. Il telaio in carbonio Hi-MOD della SuperSix EVO è leggero come una piuma e chirurgicamente preciso. Il gruppo elettronico Shimano Ultegra Di2 velocizza la cambiata, mentre il manubrio SystemBar R-One e le ruote HollowGram R-SL 50 fendono il vento. Che si tratti di gareggiare o di inseguire record personali, è progettata in modo eccellente per stare in testa al gruppo. Estremamente leggera. Sorprendentemente reattiva. Incredibilmente veloce. La nostra costruzione avanzata del carbonio Hi-MOD combina strati di fibre ad alta resistenza con strati orientati con precisione di fibre leggere e ad alta rigidità, per offrire un telaio che pesa solo 810g superando nel contempo tutti i nostri test di rigidità e fatica. Semplicemente incredibile per una bici così aerodinamica. Quando si tratta di resistenza aerodinamica, la SuperSix EVO non è solo una delle bici da strada leggere più veloci in circolazione, è una delle bici da strada più veloci, punto. Le sue forme dei tubi precisamente ingegnerizzate e i componenti selezionati eliminano circa 9 watt dal nostro modello precedente a 45 km/h, rendendola più veloce di molte bici "aero" pure, pur pesando fino a un chilo in meno. Leggera. Veloce. Adesso non devi più scegliere. Scolpita dalla velocità Cosa succede quando progetti una bicicletta completa, non solo un telaio? Un design elegante emerge assieme all'aerodinamica integrata. Un design superiore che proviene da prestazioni superiori. Dettagli che si fanno notare. Linee che sognerai. Velocità che potrai sentire. Maneggevolezza soprannaturale SuperSix EVO è magica. La maniera in cui unisce stabilità e agilità è surreale. La geometria da gara rifinita e neutra e l'ingegneria perfezionata offrono una maneggevolezza così intuitiva, così sicura che puoi portarla comodamente al limite e rimanerci per tutta la gara. BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Costruzione in carbonio Hi-MOD superleggero - incredibilmente leggera e reattiva SystemBar R-One - Il nostro manubrio integrato full carbon con bassa resistenza all’aria, sviluppato assieme a MomoDesign Ultegra Di2 – Cambiata precisa e senza sforzo grazie alla seconda trasmissione elettronica a 12 velocità della gamma Shimano Ruote in carbonio HollowGram R-SL 50: incredibilmente veloci e leggere, sviluppate assieme alla SuperSix EVO Borracce Cannondale Gripper Aero e portaborracce ReGrip Aero inclusi. Idratazione che rende la bici ancora più veloce LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Kit telaio Telaio SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible Forcella SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) Serie sterzo Integrated, 1-1/8" - 1-1/4" Trasmissione Cambio Shimano Ultegra Di2 R8150 Deragliatore Shimano Ultegra Di2 R8150 Leve cambio Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 12-speed Catena Shimano Ultegra, 12-speed Guarnitura Shimano Ultegra R8100, 52/36 Pacco pignoni Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-speed Movimento centrale Shimano BSA 68 Freni Freni Shimano Ultegra R8170, 160/140mm CL800 rotors Leve Freno Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc Ruote Mozzo Anteriore HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock Mozzo Posteriore HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals Cerchi HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready Raggi DT Swiss Aerolite, straight pull Dimensioni pneumatico 28 Dimensione Ruote 700c Pneumatici Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready Front Tire Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready Rear Tire Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready Componenti Manubrio Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing Attacco Manubrio Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing Impugnatura Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Sella Prologo Dimension TiRox NDR Reggisella Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) Extra Extra 1 Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, tubeless valves, Shimano EC300 charging connector *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO 3 2025 Sali all’infinito. Sprinta senza sforzo. Pedala più a lungo e più velocemente di quanto avresti mai pensato possibile. Con un peso di soli 915 g per un telaio in taglia 56cm completamente verniciato, la nuova SuperSix EVO Carbon è eccezionalmente leggera per una bici con questo livello di efficienza aerodinamica. Il telaio della nuova SuperSix EVO, filante e con resistenza aerodinamica ridotta, consente di risparmiare preziosi watt ad ogni pedalata. Infatti, se abbinato alle nostre borracce e portaborracce aero Gripper, se la gioca alla pari con alcune delle bici aerodinamiche pure sul mercato. Per una bici da corsa è un risultato incredibile, e per una bici così leggera, è un'efficienza aerodinamica impressionante. Scolpita dalla velocitàElegante, filante e polivalente. Ore in galleria del vento e innumerevoli iterazioni di modellazione fluidodinamica computazionale hanno eliminato tutto ciò che non creava velocità, lasciando un design del telaio che cattura l'attenzione e sconfigge il vento. Maneggevolezza soprannaturaleSuperSix EVO è magica. La maniera in cui unisce stabilità e agilità è surreale. La geometria da gara rifinita e neutra e l'ingegneria perfezionata offrono una maneggevolezza così intuitiva, così sicura che puoi portarla comodamente al limite e rimanerci per tutta la gara. BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO 3 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio SuperSix EVO carbon leggero e con bassa resistenza all’aria - il mix ideale di velocità, maneggevolezza e comfort. Shimano 105 Di2 12v - Il gruppo da strada con cambio elettronico cavallo di battaglia di Shimano Cerchi DT-Swiss R470 - ruote in alluminio leggere, larghe e affidabili Manubrio Vision Trimax Aero ed attacco manubrio Cannondale C1 Conceal – ergonomico, areodinamico con cavi integrati LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Kit telaio Telaio: SuperSix EVO Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible Forcella: SuperSix EVO Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) Serie sterzo: Integrated, 1-1/8" - 1-1/4" Trasmissione Cambio: Shimano 105 Di2 R7150 Deragliatore: Shimano 105 Di2 R7170 Leve cambio: Shimano 105 Di2 R7170, wireless, 2x12 Catena: Shimano 105, 12-speed Guarnitura: Shimano 105 R7100, 50/34 Pacco pignoni: Shimano 105 R7100, 11-34, 12-speed Movimento centrale: Shimano BB-RS500, BSA Freni Freni: Shimano 105 R7170 hydraulic disc, 160/160mm RT70 rotors Leve Freno: Shimano 105 Di2 R7170 hydraulic disc Ruote Cerchi: DT Swiss R470 db, 28h Raggi: Stainless Steel, 14g Dimensioni pneumatico: 25 Dimensione Ruote: 700 Mozzi: (F) Formula CL-712, 12x100mm centerlock / (R) Formula RXC-400, 12x142mm centerlock Pneumatici: Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700x25c, reflective strip Componenti Manubrio: Vision Trimax Aero Attacco Manubrio: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° Impugnatura: Cannondale Bar Tape, 3.5mm Sella: Prologo Nago RS STN, Stainless Steel Rails Reggisella: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) Connettività Sensore ruota: Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI FOCUS PARALANE2 9.9 Paralane2 combina l'agilità e il dinamismo di una bici da corsa con il supporto di un motore per creare un esempio estremamente di successo e-road bike. L'unità motore è perfettamente integrata nel downtube. Il motore supporta fino a 400 Watt quando l'assistenza viene richiesta. Sopra i 25 km/h oppure quando lo si disattiva l'assistenza l'unità motore/batteria si disconnette permettendoti di pedalare senza nessuna resistenza. La tecnologia C.I.A (Zone di miglioramento del comfort) riduce l'affaticamente muscolare aumentando il comfort. Per garantire il più possibile la comodità sulle ruote, le sezioni tubolari dei pendenti posteriori, dei foderi orizzontali e del tubo hanno una forma il più piatta possibile. Il BB di queste e-bike sono più larghi per via dei motori. Avendo i Road Boost più larghi e in linea con la cassetta posteriore, la catena scorre perfettamente. I hubs più larghi forniscono maggiore rigidità e quindi una miglior performance di pedalata e una maggior durata. R.A.T (Rapid Axle Technology) è l'asse passante più veloce al mondo. Rappresenta il primo sistema ad asse passante in grado di combinare stabilità, orientamento e rigidità laterale con operazioni di cambio ruota estremamente rapide. BICI FOCUS PARALANE2 9.9 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro ruota: 28. 22 velocità. Motore Fazua. Batteria: 250wh. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: F.I.T carbon E-Road, disc, road boost 148x12 mm through axle, RAT Evo technology, flat mount 160 mm, internal cable routing. FORCELLA: Carbon, disc, road boost 110x12 mm RAT through axle, RAT Evo Technology, flat mount 160/140 mm, internal brake cable routing. MOTORE: FAZUA evation, 60 Nm, 250 W. DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano Dura-Ace R9150 Di2. LEVE CAMBIO: Shimano Dura Ace R9170, Di2. LEVE FRENO: Shimano Dura Ace R9170 hydraulic disc. CASSETTA: Shimano Dura-Ace R9100. GUARNITURA: FSA, carbon. MANUBRIO: Easton EC90 Aero, carbon, drop: 125mm, reach: 80mm. ATTACCO MANUBRIO: BBB Deluxe, aluminium, 31.8mm, +/- 7 degree. SELLA: Prologo Scratch. REGGISELLA: BBB CPX Plus, Carbon, 27,2mm, 350mm, set-back: 20mm. RUOTE: DT Swiss ERC 1450 DB, 47mm height, road boost. COPERTONI: Vittoria Corsa Control, 700 x 28C, Folding. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo il Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte? L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. Grazie a complesse simulazioni che utilizzano dati reali, il nostro Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: - 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: AERODINAMICA: Utilizziamo l’aerodinamica dove più è necessario, e nel processo abbiamo creato la nostra bici da strada più veloce di sempre - sì, più aerodinamica anche della Venge. La parte frontale è stata ottimizzata per ottenere il massimo vantaggio. Il cannotto della forcella risulta posizionato posteriormente rispetto alla parte frontale del tubo sterzo del telaio per offrire una resistenza aerodinamica molto più bassa. Grazie alle nuove regole UCI, per l'SL8 abbiamo potuto usare il reggisella più stretto e più aerodinamico che abbiamo mai realizzato, per garantire che l'aria turbolenta nella zona delle gambe possa fluire più facilmente verso la parte posteriore della bicicletta. LEGGEREZZA: Per creare il Tarmac SL8 e realizzare la bicicletta più aerodinamica, rispettando i requisiti minimi di peso imposto da UCI ci siamo ispirati a quanto abbiamo imparato con la Aethos. Il team ha realizzato un telaio da 685 grammi, più leggero del 15% rispetto al Tarmac SL7 e più leggero di qualsiasi altra bicicletta del World Tour*. Concentrandoci sulla massima leggerezza possibile nella zona del tubo obliquo, del tubo sella e nella parte posteriore della bicicletta, abbiamo adottato gli insegnamenti appresi nel progetto della Aethos. Le forme del telaio rispondono in maniera così efficiente alle sollecitazioni che è stato possibile ridurre lo spessore del materiale, eliminando il superfluo. *Ad eccezione di quella volta in cui Kasper Asgreen ha corso con il nostro telaio Aethos da 585 grammi durante una tappa del Tour. QUALITA' DI GUIDA: Il rapporto rigidità-peso del Tarmac SL8 è migliore del 33% rispetto all' SL7. Il Tarmac SL8 stabilisce un nuovo riferimento per quanto riguarda la maneggevolezza: è preciso nelle situazioni più impegnative e risponde in maniera immediata ed efficiente agli input sul pedale. Mentre le aree che assicurano il trasferimento di potenza e la precisione di guida sono più rigide che mai, in sella il Tarmac SL8 risulta più confortevole, filtrando il 6% in più delle sollecitazioni provenienti dal terreno e permettendo di aggredire le curve con una sensazione di agilità ed equilibrio unica nel mondo delle bici da corsa. Il nuovo Tarmac SL8 mantiene la geometria collaudata del modello SL7, con lo stesso generoso spazio per gli pneumatici di 32 mm, così da poter utilizzare una copertura di maggior volume quando necessario. OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: Nella realtà possono esistere molte più differenze tra due ciclisti uomini, che tra un uomo ed una donna. Progettiamo in base all’individuo e la nostra filosofia è semplice: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Ogni ciclista, uomo o donna che sia, può approfittare dei vantaggi del Tarmac SL8. E' ora di andare oltre.La Tarmac SL8 Expert Di2 monta il gruppo Ultegra Di2, ruote C38 tubeless ready in carbonio, attacco manubrio SL7 con manubrio Specialized Expert Shallow drop. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. SOSPENSIONI Forcella: FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. FRENI Freno anteriore: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc. Freno posteriore: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc. TRASMISSIONE Comandi cambio: Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc. Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra R8150, braze-on. Cambio posteriore: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed. Pacco Pignoni: Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t. Catena: Shimano Ultegra, 12-speed. Guarnitura: Shimano Ultegra R8100. Ingranaggi: 52/36T. Movimento Centrale: Shimano Threaded BSA BB. RUOTE&PNEUMATICI Ruota anteriore: Roval C38, 21mm internal width carbon rim. Ruota posteriore: Roval C38, 21mm internal width carbon rim. Pneumatico anteriore: S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm. Pneumatico posteriore: S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm. Camere d'aria: Turbo Ultralight, 48mm Presta valve. COCKPIT Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush. Attacco Manubrio: Tarmac integrated stem, 6-degree. Curva manubrio: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach. Sella: Body Geometry Power Expert. Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset. Collarino Sella: Tarmac integrated wedge. PESO Peso: 7.20kg (15 lb, 14 oz). Misura pesata: 56. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

Velocità senza precedenti: la sintesi perfetta tra aerodinamica, leggerezza e precisione di guida. La Specialized Tarmac SL8 Pro non è semplicemente l'evoluzione di un'icona, è una rivoluzione ingegneristica. Grazie a simulazioni avanzate e ai dati del Ride Science Team, l'SL8 ridefinisce i limiti del possibile, risparmiando 16,6 secondi su 40 km rispetto ai suoi predecessori. Ogni dettaglio è stato progettato per vincere, rendendola la bici da corsa più veloce mai prodotta. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: AERODINAMICA AVANZATA: Ottimizzazione frontale estrema con cannotto forcella arretrato e il reggisella più stretto mai realizzato da Specialized per una resistenza all'aria minima. LEGGEREZZA WORLD TOUR: Telaio da soli 685 grammi (15% più leggero dell'SL7) grazie agli insegnamenti del progetto Aethos, eliminando ogni grammo superfluo senza compromettere la rigidità. QUALITÀ DI GUIDA SUPERIORE: Rapporto rigidità-peso migliorato del 33% e un incremento del 6% nell'assorbimento delle sollecitazioni per una maneggevolezza precisa e reattiva. GEOMETRIA SENZA COMPROMESSI: Passaggio ruota fino a 32 mm e filosofia costruttiva "Beyond Gender" per garantire prestazioni eccelse a ogni ciclista, indipendentemente dal genere. EQUIPAGGIAMENTO READY TO RACE: Gruppo Shimano Ultegra 8100 Di2 con misuratore di potenza integrato, ruote in carbonio Roval Rapide CL II e cockpit integrato. Specifiche Tecniche Telaio e Forcella Telaio Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, passaggio cavi integrato, BB filettato, perno passante 12x142mm Forcella FACT 10r Carbon, perno passante 12x100mm, disco flat-mount Trasmissione Comandi Shimano Ultegra Di2 R8170, disco idraulico Deragliatore Ant. Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on Cambio Post. Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocità Guarnitura Shimano Ultegra R8100 con misuratore di potenza 4iiii, 52/36T Cassetta Shimano Ultegra, 12 velocità, 11-30t Catena Shimano Ultegra, 12 velocità Movimento Centrale Shimano filettato BSA Freni e Ruote Freni Shimano Ultegra Di2 R8170, disco idraulico Ruota Anteriore Roval Rapide CL II, cerchio in carbonio 21mm interno, tubeless ready, mozzo DT 350, profilo 51mm Ruota Posteriore Roval Rapide CL II, cerchio in carbonio 21mm interno, tubeless ready, mozzo DT 350, profilo 60mm Pneumatici S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm Componenti Manubrio Roval Rapide Cockpit, integrato attacco/piega Attacco Manubrio Tarmac integrato, 6 gradi Sella Power Pro con Mirror Reggisella S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, 15mm offset Peso 7.16 kg (taglia 56cm) Dettagli Aggiuntivi Servizio Pre-Assemblaggio: La bici viene consegnata preassemblata. Reggisella, forcella, cambio e freni sono già configurati dai nostri tecnici. Misuratore di Potenza: Include sensore 4iiii integrato sulla guarnitura Ultegra. Compatibilità Tubeless: Cerchi Roval Rapide CL II e pneumatici S-Works Turbo pronti per configurazione senza camera d'aria. Kit Accessori: Inclusi spessori serie sterzo per attacco SL7 e cockpit Roval Rapide. Pedali: Forniti pedali test Specialized per la prima messa in strada. Camere d'aria: Turbo Ultralight con valvola Presta (60mm ant / 80mm post). Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush di serie.

Leggerezza senza compromessi per ridefinire i tuoi limiti in salita. ORCA OMX è la bici da salita firmata Orbea pensata per chi vive ogni tornante come una sfida personale. Con soli 6,7 kg di peso, è stata progettata per trasformare il modo in cui affronti ogni vetta: più veloce, più fluido, più naturale. In sella a ORCA OMX senti subito la differenza: la bici risponde a ogni colpo di pedale con un’accelerazione istantanea, assorbe le vibrazioni dell’asfalto e rimane sempre precisa e reattiva nelle traiettorie. Il segreto è un telaio studiato nei minimi dettagli, leggero dove serve per farti volare in salita e rigido nei punti chiave per garantire efficienza e controllo. Che tu stia inseguendo il tuo nuovo personal best o semplicemente godendoti una lunga giornata in montagna, ORCA OMX è pronta a portarti più in alto, più lontano e con più piacere di guida. TELAIO ORBEA ORCA OMX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Peso complessivo di soli 6,7 kg per prestazioni al top in salita Telaio ottimizzato con zone alleggerite e aree irrigidite per massima efficienza Accelerazione immediata grazie alla struttura reattiva del telaio Elevata capacità di assorbimento delle vibrazioni per maggiore comfort sulle lunghe distanze Maneggevolezza precisa e reattiva per affrontare con sicurezza curve e cambi di ritmo Progettata specificamente per scalatori esigenti e ciclisti orientati alle prestazioni SPECIFICHE TECNICHE Telaio Orbea Orca OMX 2024, costruzione monoscocca in carbonio, HS 1,5", movimento centrale BB 386mm, compatibile powermeter, perno passante posteriore 12x142mm, filettatura M12x2 P1, passaggio cavi interno. Forcella Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbonio, compatibile tubo sterzo conico 1-1/8" - 1,5", perno passante 12x100mm, filettatura M12x2 P1. Serie Sterzo FSA 1-1/2" Coppa Integrata in Alluminio Attacco Manubrio OC Road Performance RP11, -8º Mozzo Posteriore Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite Mozzo Anteriore Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite Reggisella OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20 DETTAGLI AGGIUNTIVI E COMPATIBILITÀ Rapporto Rigidità-Peso: Il livello costruttivo OMX rappresenta il vertice dell'ingegneria Orbea applicata al carbonio. La struttura riduce al minimo il materiale nelle zone non soggette a carico e irrigidisce la scatola del movimento centrale e i foderi bassi per ottimizzare il trasferimento di potenza. Integrazione Interna Avanzata: Dotato di sistema ICR per il passaggio totalmente interno di cavi e guaine flessibili, riducendo l'attrito aerodinamico e conferendo alla bicicletta un'estetica pulita e minimale. Compatibilità Powermeter: La conformazione della scatola del movimento centrale BB 386mm garantisce uno spazio ottimizzato per l'installazione nativa delle pedivelle dotate dei più diffusi misuratori di potenza sul mercato. Componentistica Inclusa: Il pacchetto comprende l'attacco manubrio sportivo ad alta rigidità OC Road Performance RP11 con inclinazione di -8º e il reggisella aerodinamico in carbonio OC Performance XP10-S con diametro 27.2mm e arretramento (setback) di 20mm. Perni Passanti Alleggeriti: Fornito con assali Orbea Thru Axle in configurazione Lite per limare ogni grammo superfluo mantenendo elevatissimi standard di rigidità torsionale in discesa e in frenata.

Leggerezza assoluta e reattività pura per dominare ogni pendenza. La ORCA M30i di Orbea è la bici da strada in carbonio pensata per chi vive la salita come il momento più puro del ciclismo. Telaio ultraleggero, linee pulite e una guida reattiva la rendono la compagna ideale per chi ama scattare in vetta, rilanciare in uscita di curva e macinare chilometri con efficienza e comfort. Ogni dettaglio è progettato per trasformare la tua energia in velocità, che tu stia affrontando una granfondo, un’uscita con il gruppo o il tuo passo solitario verso la cima. BICI ORBEA ORCA M30I CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio ultraleggero Orbea Orca, rigido e reattivo in salita Geometria da competizione ottimizzata per performance e comfort sulle lunghe distanze Trasmissione con cambio elettronico per cambiate precise e immediate in ogni condizione Cablaggio interno per un’estetica pulita e aerodinamica Freni a disco idraulici per potenza e modulazione costante anche sul bagnato Ruote leggere e scorrevoli, ideali per percorsi vallonati e di montagna Componentistica ergonomica per una posizione efficiente ma confortevole Progettata per chi cerca una bici da salita moderna, veloce e pronta alla gara SPECIFICHE TECNICHE Telaio Orbea Orca carbonio OMR 2026, costruzione monoscocca, HS 1,5", BB 386mm, compatibile powermeter, perno passante posteriore 12x142mm, filettatura M12x2 P1, passaggio cavi interno. Forcella Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbonio, tubo sterzo conico 1-1/8" - 1,5", perno passante 12x100mm, filettatura M12x2 P1. Serie Sterzo FSA 1-1/2" Integrato con calotta in alluminio Attacco Manubrio OC Road Performance RP23, -5º Manubrio OC Road Performance RP31, Reach 80, Drop 125 Freni Shimano R7170 freni a disco idraulici Deragliatore Anteriore Shimano 105 Di2 R7150 Deragliatore Posteriore Shimano 105 Di2 R7150 Comandi Cambio Shimano Di2 R7170 Cassetta Shimano 105 R7100 11-34t 12 velocità Catena Shimano M6100 Guarnitura Shimano 105 R7100 34x50t Ruote Alluminio, Tubeless, 700c, 19c, 28 fori Mozzo Posteriore Orbea perno passante 12x142mm M12x2 P1 Hollow Mozzo Anteriore Orbea perno passante 12x100mm M12x2 P1 Hollow Copertoni Continental Grand Prix pieghevole 700x28c Reggisella SP 0.2 Carbon, 27.2mm, arretramento 20mm Sella Fizik Aliante R5 Tappi Manubrio Orbea Anti-Slippery/Shock Proof DETTAGLI AGGIUNTIVI E COMPATIBILITÀ Caratteristica Principale: Struttura ultraleggera concepita specificamente per ottimizzare il rapporto rigidità-peso nei tratti in forte pendenza. Integrazione Elettronica: Equipaggiata con trasmissione Shimano 105 Di2 a 12 velocità, per una gestione dei rapporti wireless immediata, fluida e personalizzabile tramite app. Predisposizione Power Meter: Il telaio monoscocca OMR con movimento centrale BB 386mm è nativamente compatibile con l'installazione dei più diffusi misuratori di potenza sul mercato. Comfort ed Ergonomia: Equipaggiata con copertoni Continental Grand Prix da 28mm e nastro manubrio antiscivolo/ammortizzante per ridurre lo stress articolare sulle lunghe distanze.

La Cervélo S5 Force AXS Carbon è una delle bici da corsa aero più avanzate al mondo, progettata per offrire massima efficienza aerodinamica, rigidità e velocità pura. Pensata per atleti e ciclisti esigenti, è ideale per competizioni, granfondo e uscite ad alta intensità. Il telaio in carbonio Cervélo S5 è ottimizzato per ridurre la resistenza all’aria e migliorare la stabilità alle alte velocità, grazie a soluzioni come forcella aero, cockpit integrato e profili tubolari studiati in galleria del vento. Trasmissione SRAM Force AXS 12v Cambio elettronico wireless SRAM Force AXS 12 velocità per cambiata fluida e precisa Pacco pignoni 10–33T per ampia versatilità Guarnitura 48/35T per equilibrio tra sprint e salita Freni a disco idraulici per potenza e controllo eccellente Telaio Aero in Carbonio Struttura in carbonio ad alta rigidità e basso peso Design aerodinamico ottimizzato per massima penetrazione dell’aria Cockpit integrato per migliorare rigidità e pulizia aerodinamica Geometria racing per posizione aggressiva e performante Ruote e Componentistica Ruote in carbonio ad alto profilo (allestimento variabile) Copertoni da 28 mm per equilibrio tra velocità e comfort Componentistica di livello racing professionale Geometria da Competizione La Cervélo S5 è progettata per offrire una posizione aerodinamica estrema, garantendo stabilità e precisione di guida anche alle alte velocità. Perfetta per sprint, gare su strada e percorsi veloci. Perché scegliere Cervélo S5 Force AXS Massima efficienza aerodinamica della categoria Trasmissione elettronica wireless di ultima generazione Rigidità elevata per trasferimento diretto della potenza Feeling da bici World Tour Progettata per la velocità pura La Cervélo S5 Force AXS è la scelta ideale per ciclisti che cercano prestazioni senza compromessi e una bici pronta a competere ai massimi livelli. SPECFICHE TECNICHE Telaio Struttura: Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork Forcella Forcella: Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork Ruote Anteriore: Reserve 57TA Carbon, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tube-less compatible Posteriore: Reserve 64TA Carbon, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, center-lock, tubeless compatible Copertoni Pneumatici: Vittoria Corsa Pro Graphene Trasmissione Gruppo: New Sram Force AXS 2x12V Comandi: New Sram Force AXS 2x12V Pacco pignoni: New Sram Force AXS, 10-33, 12V Guarnitura: New Sram Force AXS 2x12V, 50-37T, DUB, con power meter - Lungh. ped.: S/51 170mm; M/54 170mm; L/56 172,5mm Deragliatore anteriore: New Sram Force AXS 2x12V Deragliatore posteriore: New Sram Force AXS 2x12V Cockpit Manubrio: Cervélo HB19 Carbon Sella e reggisella Sella: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Reggisella: Cervélo SP34 Carbon

La Tarmac SL8 Expert di Specialized nasce per chi vuole solo una cosa: essere più veloce, sempre. Dopo otto generazioni e oltre vent’anni di sviluppo, questo modello porta in strada tutto il know-how maturato sui grandi palcoscenici del World Tour, trasformandolo in una bici da corsa capace di fare la differenza dal primo scatto all’ultimo chilometro. Aerodinamica estrema, peso piuma e una qualità di guida raffinata si fondono in un telaio che non scende a compromessi: ogni watt speso si traduce in velocità reale, in pianura come in salita. Il lavoro del Ride Science Team Specialized dimostra numeri impressionanti: la Tarmac SL8 è più veloce su qualsiasi percorso, che si tratti dei 40 km a tutta di una cronometro, delle lunghe fughe in stile Milano-Sanremo o delle rampe mitiche come il Tourmalet. Il design del frontale e del reggisella sfrutta al massimo le nuove regole UCI per fendere l’aria meglio di qualsiasi Tarmac precedente, persino della Venge, senza sacrificare la leggerezza. L’ispirazione arriva dal progetto Aethos: forme del telaio ottimizzate per lavorare in modo così efficiente da permettere l’uso di meno materiale, eliminando il superfluo e lasciando solo ciò che serve alla performance. Il risultato è un telaio leggerissimo, ma con un rapporto rigidità/peso superiore del 33% rispetto al Tarmac SL7, pronto a rispondere con precisione millimetrica a ogni cambio di ritmo. In sella, la Tarmac SL8 Expert unisce reattività e comfort: filtra meglio le vibrazioni, permette di spingere forte anche sulle strade più rovinate e invita ad entrare in curva con quella sensazione di controllo e bilanciamento che solo le migliori bici da gara sanno offrire. La geometria collaudata, lo spazio per coperture fino a 32 mm e l’allestimento con Ultegra Di2 e ruote in carbonio C38 completano un pacchetto pensato per ogni ciclista, uomo o donna, che voglia andare oltre i propri limiti e puntare al massimo. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio Tarmac SL8 in carbonio di ultima generazione, sviluppato in otto generazioni per massimizzare velocità e rendimento. Aerodinamica avanzata con frontale ottimizzato e cannotto forcella arretrato per ridurre drasticamente la resistenza all’aria. Nuovo reggisella più stretto e più aerodinamico, sfruttando le regole UCI per migliorare il flusso d’aria nella zona delle gambe. Design ispirato al progetto Aethos per ottenere forme del telaio estremamente efficienti e alleggerite. Telaio leggerissimo, più leggero del 15% rispetto al Tarmac SL7 e tra i più leggeri del World Tour. Rapporto rigidità/peso migliorato del 33% rispetto al Tarmac SL7 per una risposta immediata alla pedalata. Maggiore comfort in sella, con capacità di filtrare circa il 6% in più delle sollecitazioni provenienti dal terreno. Geometria collaudata del Tarmac SL7, precisa e stabile nelle situazioni di guida più impegnative. Ampio spazio per pneumatici fino a 32 mm, ideale per coperture di maggior volume e maggiore versatilità. Progettazione “oltre le differenze di genere”: stessa piattaforma per uomini e donne, ottimizzata per il singolo ciclista. Allestimento Expert con gruppo Shimano Ultegra Di2 elettronico per cambi veloci, precisi e affidabili. Ruote in carbonio C38 tubeless ready, perfette per un equilibrio tra aerodinamica, leggerezza e stabilità. Attacco manubrio SL7 abbinato a manubrio Specialized Expert Shallow Drop per una posizione corsaiola ma confortevole. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Struttura: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered Passaggio cavi: Integrato (Clean Routing) Movimento centrale: Filettato BSA Asse posteriore: 12x142 mm perno passante Forcella Materiale: FACT 10r Carbon Asse: 12x100 mm perno passante Freni: Attacco flat-mount disco Freni Anteriore: Shimano CUES idraulico a disco Posteriore: Shimano CUES idraulico a disco Trasmissione Comandi cambio: Shimano Ultegra R8170, 12 velocità Deragliatore posteriore: Shimano Ultegra Di2 R8150 Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra R8150, attacco diretto Guarnitura: Shimano Ultegra R8100 Cassetta: Shimano Ultegra 11-30, 12 velocità Catena: Shimano XT M8100, 12 velocità con quick link Movimento centrale: Shimano BSA filettato Ruote Cerchi: Roval C38, carbonio, 21 mm canale interno Pneumatico anteriore: S-Works Turbo 700x26, 120 TPI, BlackBelt Pneumatico posteriore: S-Works Turbo 700x26, 120 TPI, BlackBelt Camere d’aria: Turbo Ultralight Presta 48 mm Cockpit Manubrio: Specialized Expert Shallow Drop, alluminio, 125 mm drop x 75 mm reach Attacco manubrio: Tarmac integrato, inclinazione 6° Nastro manubrio: Supacaz Super Sticky Kush Sella e reggisella Sella: Body Geometry Power Expert Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon, offset 15 mm Accessori Serie sterzo: Kit distanziali SWAT per attacco SL7 e cockpit Roval Rapide Peso Taglia 56: 7,18 kg

Non importa chi sei o come pedali, la SuperSix EVO ispira i ciclisti più combattivi ad andare più veloce, ovunque. Direttamente dal LAB, e focalizzata sulla pura velocità da gara, la SuperSix EVO LAB71 è il tuo biglietto per il gradino più alto del podio. Il telaio ultraleggero in carbonio LAB71 Serie 0 assieme al manubrio integrato SystemBar Road ottimizzato per l'aerodinamica e alle ruote top di gamma in carbonio Reserve 57|64 con mozzi con cuscinetti in ceramica ti offrono un vantaggio sia in termini di peso che di riduzione della resistenza aerodinamica. L'impareggiabile gruppo Dura-Ace Di2 di Shimano con misuratore di potenza 4iiii PRECISION 3+ PRO garantisce cambiate e dati istantanei, mentre l'eccezionale sella in carbonio Vento Antares 00 di Fizik offre comfort senza l’aggravio del peso. Questa è una bici da corsa regale, adatta ai re e alle regine delle squadre EF Pro Cycling. Progettata per fughe, KOM, podi BICI CANNONDALE SUPERSIX LAB71 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:  Telaio SuperSix EVO Gen 5 ultraleggero e con bassa resistenza aerodinamica. Carbonio Serie 0 - il nostro carbonio più leggero con la costruzione più avanzata di sempre. Cannondale SystemBar Road: manubrio integrato in carbonio, leggero e aerodinamico, per velocità ed efficienza vincenti in gara Reserve 57|64 con mozzi DT Swiss 180 con cuscinetti in ceramica: una coppia di ruote al top per fughe, sprint e il massimo della velocità Dura-Ace Di2 elettronico 12v - Il gruppo di punta di Shimano Misuratore di potenza 4iiii PRECISION 3+ PRO: dati di potenza iper-accurati e in tempo reale Sella top di gamma Vento Antares 00 di Fizik con scafo e binari in carbonio SPECIFICHE TECNICHE: Piattaforma: SuperSix EVO Nome Modello: SuperSix EVO LAB71 SMU Codice Modello: C1123GU SMU KIT TELAIO: Telaio: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, perno passante 12x142mm, movimento centrale filettato BSA 68mm, disco flat mount, collarino sella integrato, UDH Forcella: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, crown race integrato, perno passante 12x100mm, disco flat mount, passaggio cavi interno, tubo sterzo Delta da 1-1/8" a 1-1/4", offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm) Serie sterzo: Integrata, 1-1/8" - 1-1/4" TRASMISSIONE: Cambio: Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12 velocità Deragliatore: Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Leve cambio: Shimano Dura-Ace Di2 R9270, wireless, 2x12 velocità Catena: Shimano Dura-Ace, 12 velocità Guarnitura: Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, misuratore di potenza 4iiii PRECISION 3+ PRO: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5mm (58-61cm) Pacco pignoni: Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12 velocità Movimento centrale: CeramicSpeed BSA DUB, versione Coated FRENI: Freni: Shimano Dura-Ace R9270 a disco idraulico, rotori CL900 da 160/140mm Leve Freno: Shimano Dura-Ace Di2 R9270 a disco idraulico RUOTE: Cerchi: Reserve 57|64 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready Raggi: DT Swiss DICUT Dimensione Ruote: 700c Mozzi: DT Swiss 180 DICUT, cuscinetti in ceramica SINC, centerlock, straight pull - (A) 12x100mm, (P) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Pneumatici: Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29c, cerchio largo, tubeless ready COMPONENTI: Manubrio: Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, sistema integrato manubrio/attacco in carbonio: 90x340mm (44-52cm), 100x360mm (54-56cm), 110x380mm (58-61cm) Attacco Manubrio: Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, integrato full carbon Impugnatura: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Sella: Fizik Vento Antares 00, scafo e binari in carbonio, 140mm Reggisella: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, minuteria in titanio, 365mm, offset 0mm (44-54cm), offset 15mm (56-61cm) EXTRA: Accessori inclusi: Borracce Cannondale Gripper Aero e portaborracce CarbonGrip Aero, attrezzo movimento centrale Dual Socket, valvole tubeless Fillmore, supporto computer SystemBar SL Garmin/Wahoo, connettore di ricarica Shimano EC300

BICI SPECIALIZED S-WORKS AETHOS ETAP Non fraintenderci, siamo tutti per le gare, fanno parte del nostro DNA, ma a volte si pedala per il semplice piacere di andare in bici. E' questo lo spirito dell'Aethos. Non abbiamo tralasciato le prestazioni, e la Aethos è la bici più leggera nella sua categoria, ma non sono stati fatti compromessi in termine di stile. Aethos, innumerevoli calcoli per un unico scopo- una guida perfetta. Se al telaio più leggero al mondo abbini il gruppo SRAM’s RED eTAP AXS a 12 velocità e leggerissime ruote Roval Alpinist, la tua pedalata sarà perfettamente bilanciata, senza lasciare nulla al caso sul piano delle prestazioni. BICI SPECIALIZED S-WORKS AETHOS ETAP CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Il telaio S-Works Aethos è stato progettato per creare la combinazione perfetta di qualità di guida, leggerezza e stile - per poter accelerare anche in ripide salite, scendere dalle discese più tecniche e per essere confortevoli anche durante le lunghe uscite della domenica. Ma ti chiederai, come abbiamo fatto? Abbiamo re-inventato la forma tradizionale del bici da corsa del passato, cambiandola leggermente per ottimizzare la rigidità ed il bilanciamento, senza compromettere il peso o la resistenza. Con un lay-up del tutto nuovo, perfezionato in molti decenni, si ottiene il telaio più leggero sul mercato (585 grammi per il telaio S-Works misura 56). La Aethos è più di una nuova bici, è l'inizio di una nuova generazione. Un telaio leggerissimo non serve a nulla se le caratteristiche di guida non inspirano confidenza. Ecco perché per la Aethos abbiamo cercato il mix perfetto di rigidità sull'anteriore e sul posteriore in relazione alla qualità di guida. Studiando la flessibilità e ogni minimo dettaglio delle fibre di carbonio, abbiamo scoperto molto su come le forze attraversano il telaio. Ti basteranno pochi colpi di pedale per realizzarti che la Aethos rappresenta uno standard nuovo di guida. Ogni dettaglio, dal supporto cambio all'expander sull'attacco, è stato progettato in funzione dello stile, del peso e della resistenza. Abbiamo inoltre previsto il reggisella Alpinist in fibra di carbonio per limare ulteriore peso e per ottimizzare le caratteristiche di guida - tutto per la guidabilità perfetta. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Electronic cable routing only, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. SOSPENSIONI Forcella: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. COCKPIT Curva manubrio: S-Works Short & Shallow, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole. Attacco Manubrio: S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise. Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush. Sella: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base. Reggisella: Roval Alpinist Carbon Seatpost. Collarino Sella: Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt. FRENI Freno posteriore: SRAM Red eTAP AXS, hydraulic disc. Freno anteriore: SRAM Red eTAP AXS, hydraulic disc. TRASMISSIONE Comandi cambio: SRAM Red eTap AXS. Deragliatore anteriore: SRAM RED eTAP AXS, braze-on. Cambio posteriore: SRAM RED eTAP AXS, 12-speed. Pacco Pignoni: SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t. Guarnitura: SRAM RED AXS Power Meter. Ingranaggi: 48/35T. Movimento Centrale: SRAM DUB BSA 68. Catena: SRAM RED 12-speed. RUOTE&PNEUMATICI Ruota anteriore: Roval Alpinist CLX, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 21h, DT Swiss Aerolite spokes Ruota posteriore: Roval Alpinist CLX, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes Copertone anteriore: S-works Turbo 2BR, 700x28mm. Copertone posteriore: S-works Turbo 2BR, 700x28mm. Camere d'aria: 700x20-28, 48mm Presta Valve. PESO Peso: 6.36kg (14 lb, .3 oz). Taglia pesata: 56. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 La V5Rs è l'ultima evoluzione della Serie V Colnago. Ancora più leggera e aerodinamica, la V5Rs è la bici allround da corsa definitiva, progettata per continuare a dominare nel WorldTour con Pogačar e compagni.Leggerezza, ma anche aerodinamicità, reattività, maneggevolezza. La V5Rs è il risultato del perfetto bilanciamento di questi elementi - tutto eseguito con un unico obiettivo: vincere. Ancora di più. La V5Rs è stata progettata per migliorare ogni aspetto della guida: peso, aerodinamica, rigidità e maneggevolezza, tenendo conto delle reali esigenze in gara. Unico obiettivo: vincere. BICI COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: La Colnago più leggera: La V5Rs è la Colnago più leggera mai costruita, con un telaio ready-to-paint da 685 grammi. Il kit telaio pesa il 12,5% in meno rispetto al predecessore, senza ridurre la rigidità. Profili più fini: L’esperienza sviluppata con la Y1Rs ha permesso di affinare il design della V5Rs, che adotta profili sottili e performanti. In galleria del vento le prestazioni aerodinamiche sono vicine a quelle dei migliori telai aero. Superficie frontale ridotta: L’area frontale della V5Rs misura 250 cm², il 13% in meno rispetto al predecessore. L’evoluzione del tubo sterzo - ora più stretto - aiuta a ridurre la resistenza all’aria e a risparmiare watt. Rigida e reattiva: La V5Rs unisce leggerezza e aerodinamica senza compromettere rigidità e reattività, garantendo performance adatte alle esigenze dei corridori professionisti dei team UAE. Guida più precisa: La V5Rs adotta una nuova forcella, più leggera e precisa. La tire clearance di 32 mm consente l’uso di pneumatici più larghi: più grip, guidabilità e velocità su terreni irregolari. Qualità assoluta del carbonio: Grazie a nuove tecniche di laminazione, la disposizione delle fibre di carbonio è studiata e controllata in ogni zona del telaio. Il risultato è una struttura leggera, resistente e duratura nel tempo. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Serie V Series Modello V5Rs Peso Peso Size 485 unpainted frame: 685g Limite di peso Questo modello presenta un limite massimo complessivo (Peso combinato di bicicletta, ciclista e carico) di 120 kg Frame kit Telaio (materiale) Colnago V5Rs Monocoque carbon frame Forcella (materiale, note sezione) Carbon fork for disc brakes, integrated cables, Semi-Circular section. Serie Sterzo 1"1/8 and 1"1/4 - SLT Treated Bearings Reggisella Standard Option Carbon seatpost, 15mm offset Sold separately Carbon seatpost, 0 mm offset Perni passanti Diameter: 12 mm. length 100 mm (front) - 142 mm (rear) Trasmissione Cambio Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - 12v Deragliatore Anteriore Shimano Dura Ace FD-R9250 Deragliatore Posteriore Shimano Shadow RD-R9250 12v Catena Shimano CN-M9100 12V Guarnitura Option 1 (Default): 52-36T Pacco pignoni Option 1 (Default): 11-30T Movimento centrale BSA (English Threaded Bottom Bracket) Shimano Lunghezza pedivelle Option 1 (Standard for sizes 420 - 485) 170 mm 172,5 mm – taglie 510–530 175 mm – taglie 550–570 Power meter Freni Freni Shimano Dura Ace R9270, 160 mm Front / 140 mm Rear, RT-CL900 rotors Dimensione dischi 160 mm Front/ 140 mm Rear - RT-CL900 rotors Leva freno Shimano DURA-ACE ST-R9270 Pinza freno Standard Flat Mount Ruote Cerchi Option 1: Enve WS SES 3.4 C Materiale Enve WS SES 3.4 C Carbon Altezza cerchio Enve WS SES 3.4 C Front: 39 mm - Rear: 43 mm Larghezza canale interno Enve WS SES 3.4 C 25 mm Mozzi Enve WS SES 3.4 C ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull Perni passanti Front: HH12-100 - Rear: HH12-142 Pneumatici Enve WS SES 3.4 C Pirelli PZero Race TLR 700x28 Dimensione massima pneumatici 32 mm (nominal width) Componenti Sella "Prologo" Prologo Dimension "Selle Italia" Novus Mg (subject to stock availability) Manubrio Colnago CC.01 integrated Cockpit - regular geometry. Attacco Manubrio CC01 integrated cockpit Nastro Manubrio Colnago Grip Black or Colnago WT23 (for WT24 color scheme only) Portaborraccia Colnago Matt Black (1x) Altri accessori Cockpit integrated multitool. Immagine a scopo informativo, riferirsi ai componenti indicati Per specifiche di montaggio non esitare a contattarci! *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED S-WORKS AETHOS DURA-ACE DI2 Lo spirito della BICI SPECIALIZED S-WORKS AETHOS DURA-ACE DI2 è quello di una bici progettata per chi ha semplicemente voglia di farsi una pedalata, mantendo però tutta la qualità di una S-Works. Le prestazioni non sono state tralasciate e, infatti, la Aethos è la bici più leggera nella sua categoria, ma non sono stati fatti compromessi in termine di stile. Se al telaio più leggero al mondo abbini il gruppo Shimano Dura Ace Di2 e leggerissime ruote Roval Alpinist, la tua pedalata sarà perfettamente bilanciata, senza lasciare nulla al caso sul piano delle prestazioni. Il telaio S-Works Aethos è stato progettato per creare la combinazione perfetta di qualità di guida, leggerezza e stile - per poter accelerare anche in ripide salite, scendere dalle discese più tecniche e per essere confortevoli anche durante le lunghe uscite della domenica. BICI SPECIALIZED S-WORKS AETHOS DURA-ACE DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio: S-Works Aethos FACT 12r Carbon Forcella: S-Works FACT Carbon Sella: Body Geometry S-Works Power SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO TELAIO: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Electronic cable routing only, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc SOSPENSIONI FORCELLA: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc COCKPIT MANUBRIO: S-Works Short & Shallow, 123mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole ATTACCO: S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise NASTRO: Supacaz Super Sticky Kush SELLA: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base REGGISELLA: Roval Alpinist Carbon Seatpost COLLARINO: Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt FRENI FRENO ANT.: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc FRENO POST.: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc TRASMISSIONE COMANDI: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc DERAGL. ANT.: Shimano Dura-Ace R9250, braze-on CAMBIO POST.: Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed CASSETTA: Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30t GUARNITURA: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision Pro dual-sided powermeter INGRANAGGI: 52/36T MOVIM. CENTR.: Shimano Dura-Ace, BB-R9100 CATENA: Shimano Dura-Ace, 12-speed RUOTE E PNEUMATICI RUOTA ANT.: Roval Alpinist CLX, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 21h, DT Swiss Aerolite spokes RUOTA POST.: Roval Alpinist CLX, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes PNEUMATICO ANT.: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm PNEUMATICO POST.: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm CAMERE: Turbo Ultralight, 48mm Presta valve CODICE ARTICOLO: 97222-0156 (Tg.56 Colore: Cool Grey/Chameleon Eyris Tint/Brushed Chrome)

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo il Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte? L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. Grazie a complesse simulazioni che utilizzano dati reali, il nostro Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: - 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet. Ora la bici più veloce su qualsiasi strada è disponibile con il nuovo gruppo SRAM RED AXS con power meter - il gruppo elettronico più leggero - montata con ruote Roval Rapide CLX II tubeless ready e manubrio Roval Rapide Cockpit. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: AERODINAMICA: Utilizziamo l’aerodinamica dove più è necessario, e nel processo abbiamo creato la nostra bici da strada più veloce di sempre - sì, più aerodinamica anche della Venge. La parte frontale è stata ottimizzata per ottenere il massimo vantaggio. Il cannotto della forcella risulta posizionato posteriormente rispetto alla parte frontale del tubo sterzo del telaio per offrire una resistenza aerodinamica molto più bassa. Grazie alle nuove regole UCI, per l'SL8 abbiamo potuto usare il reggisella più stretto e più aerodinamico che abbiamo mai realizzato, per garantire che l'aria turbolenta nella zona delle gambe possa fluire più facilmente verso la parte posteriore della bicicletta. LEGGEREZZA: Per creare il Tarmac SL8 e realizzare la bicicletta più aerodinamica, rispettando i requisiti minimi di peso imposto da UCI ci siamo ispirati a quanto abbiamo imparato con la Aethos. Il team ha realizzato un telaio da 685 grammi, più leggero del 15% rispetto al Tarmac SL7 e più leggero di qualsiasi altra bicicletta del World Tour*. Concentrandoci sulla massima leggerezza possibile nella zona del tubo obliquo, del tubo sella e nella parte posteriore della bicicletta, abbiamo adottato gli insegnamenti appresi nel progetto della Aethos. Le forme del telaio rispondono in maniera così efficiente alle sollecitazioni che è stato possibile ridurre lo spessore del materiale, eliminando il superfluo. *Ad eccezione di quella volta in cui Kasper Asgreen ha corso con il nostro telaio Aethos da 585 grammi durante una tappa del Tour. QUALITA' DI GUIDA: Il rapporto rigidità-peso del Tarmac SL8 è migliore del 33% rispetto all' SL7. Il Tarmac SL8 stabilisce un nuovo riferimento per quanto riguarda la maneggevolezza: è preciso nelle situazioni più impegnative e risponde in maniera immediata ed efficiente agli input sul pedale. Mentre le aree che assicurano il trasferimento di potenza e la precisione di guida sono più rigide che mai, in sella il Tarmac SL8 risulta più confortevole, filtrando il 6% in più delle sollecitazioni provenienti dal terreno e permettendo di aggredire le curve con una sensazione di agilità ed equilibrio unica nel mondo delle bici da corsa. Il nuovo Tarmac SL8 mantiene la geometria collaudata del modello SL7, con lo stesso generoso spazio per gli pneumatici di 32 mm, così da poter utilizzare una copertura di maggior volume quando necessario. OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: Nella realtà possono esistere molte più differenze tra due ciclisti uomini, che tra un uomo ed una donna. Progettiamo in base all’individuo e la nostra filosofia è semplice: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Ogni ciclista, uomo o donna che sia, può approfittare dei vantaggi del Tarmac SL8. E' ora di andare oltre.L'S-Works Tarmac SL8 monta il gruppo SRAM Red eTap AXS con power meter, ruote Roval Rapide CLX II tubeless-ready e manubrio integrato Roval Rapide cockpit. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Forcella: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Manubrio: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem Attacco Manubrio: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush Sella: S-Works Power with Mirror Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Collarino Sella: Tarmac Integrated Wedge Freno posteriore: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Freno anteriore: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Comandi cambio: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Deragliatore anteriore: NEW SRAM RED AXS, braze-on Cambio posteriore: NEW SRAM RED AXS, 12-speed Pacco Pignoni: NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t Guarnitura: NEW SRAM RED AXS Power Meter Ingranaggi: 48/35 Movimento Centrale: SRAM DUB BSA 68 Catena: NEW SRAM RED 12-speed Ruota anteriore: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes Ruota posteriore: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes Pneumatico anteriore: S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Pneumatico posteriore: S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Camere d'aria: Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve Peso: 6.66 kg (14 lb, 10.9 oz) Misura pesata: 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI CANNONDALE CAAD13 DISC TIAGRA La CANNONDALE CAAD13 DISC TIAGRA è una bici da corsa in alluminio efficiente, maneggevole e incredibile. Le forme dei tubi del telaio sono appositamente progettate per ridurre la resistenza e rendono la bici leggera e veloce. La configurazione del carro posteriore ribassato e l’ampio spazio per pneumatici più grandi garantiscono il miglior mix possibile tra comfort imbattibile e rigidità efficiente in un mezzo da corsa in alluminio.Il profilo aerodinamico dei tubi del telaio consente di ridurre la resistenza fino al 30% garantendo peso e rigidità uguale o superiore ai tubi a sezione rotonda. Grazie al triangolo posteriore SAVE, al collarino sella integrato e al reggisella KNOT 27 la guida è soprendentemente fluida.La bici può montare copertoni fino a 30mm per massimo comfort e prestazioni su qualsiasi strada.I perni passanti speed-release permettono di cambiare le ruote in modo rapido e veloce e sono compatibili con la maggior parte dei set di ruote presenti sul mercato.Possibilità di montare: un apposito ponte removibile, posizionato sul carro posteriore, consente di montare parafanghi quando necesario. BICI CANNONDALE CAAD13 DISC TIAGRA CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in alluminio ultraleggero SmartForm C1 Premium con forcella interamente in carbonio. Gruppo Shimano Tiagra hydro disc. Reggisella HollowGram 27 KNØT / Sella Prologo Nago RS. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE KIT TELAIO TELAIO: SmartForm C1 Premium Alloy, 12x142 Speed Release thru-axle, flat-mount disc, integrated cable routing w/ Switchplate, SAVE, BB30a, Di2 ready. FORCELLA: CAAD13 Full Carbon, SAVE, 1-1/8" to 1-1/4" steerer, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, 55mm offset (47-54cm) 45mm offset (56-62cm). SERIE STERZO: CAAD13, integrated, 1-1/8" - 1-1/4. TRASMISSIONE CAMBIO: Shimano Tiagra GS. DERAGLIATORE: Shimano Tiagra, braze-on. LEVE CAMBIO: Shimano Tiagra hydraulic disc, 10-speed. CATENA: KMC X10, 10-speed. GUARNITURA: Shimano Tiagra, 52/36. PACCO PIGNONI: Shimano Tiagra, 11-34, 10-speed. MOVIMENTO CENTRALE: Cannondale BB30 w/ 24mm adapter. FRENI FRENI: Shimano Tiagra hydraulic disc, 160/160mm RT54 rotors. LEVE FRENO: Shimano Tiagra hydraulic disc. RUOTE CERCHI: RD 2.0, 28h. RAGGI: Stainless Steel, 14g. PNEUMATICI: Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25c. DIMENSIONI PNEUMATICO: 25. DIMENSIONE RUOTE: 700c. MOZZI: (F) Formula CL-712, 12x100mm centerlock / (R) Formula RXC-400, 12x142mm centerlock. COPERTONE ANTERIORE: Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25c. COPERTONE POSTERIORE: Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25c. COMPONENTI MANUBRIO: Cannondale 4, 6061 Alloy, Compact. ATTACCO MANUBRIO: Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.8, 7°. MANOPOLE: Cannondale Bar Tape, 3.5mm. SELLA: Prologo Nago RS STN. REGGISELLA: HollowGram 27 KNØT, Alloy, 2 bolt clamp, 330mm. TABELLA TAGLIE TAGLIE ALTEZZA 44 154-165 CM 48 160-170 CM 51 165-175 CM 54 170-180 CM 56 177-185 CM 58 182-193 CM 61 190-200 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO C13421U2056 (Tg.56 - Colore: Purple Haze)

BICI FOCUS PARALANE2 9.7 La FOCUS PARALANE2 9.7 è una bici da corsa con telaio in carbonio F.I.T incredibilmente leggero (1450 gr), confortevole road boost e fazua evation drive integrato, trasmissione Shimano Ultegra e leggere e robuste ruote dt swiss in alluminio con road boost standard. La bici è leggera e agile e il sistema e-drive Fazua Evation fornisce tutta l'assistenza necessaria: spinta extra fino a 25Km/h e batteria removibile, non accoppiata al motore, con 252Wh. Se si vuole pedalare senza nessun supporto è possibile sostituire il motore Fazua (3.2 kg) con una cover molto leggera. Il telaio (forcella compresa), grazie alla tecnologia F.I.T, pesa solo 1845 gr e i tubi (C.I.A) sono stati appositamente progettati per rendere ogni uscita estremamente confortevole su qualsiasi superficie. I potenti freni a disco assicurano una frenata perfetta anche su superfici bagnate e la bici possiede il parafango Curana che può essere montato facilmente e velocemente sul telaio.Grazie allo spazio per i copertoncini fino a 35 mm è possibile gomme più larghe, comprese quelle tassellate. Il rivoluzionario Road Boost Standard, con i suoi perni passanti R.A.T. da 148 e 110 mm, garantisce un'ottima linea catena per le biciclette e-Road e quindi una miglior cambiata e una minore usura. Grazie al perno passante R.A.T il cambio ruote può essere fatto facilmente e in pochi secondi. BICI FOCUS PARALANE2 9.7 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Bici da corsa. Telaio in carbonio F.I.T. Sistema e-drive Fazua Evation. Parafango Curana. Road Boost Standard. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: F.I.T carbon E-Road, disc, road boost 148x12 mm through axle, RAT Evo technology, flat mount 160 mm, internal cable routing. FORCELLA: Carbon, disc, road boost 110x12 mm RAT through axle, RAT Evo Technology, flat mount 160/140 mm, internal brake cable routing. MOTORE: FAZUA evation, 60 Nm, 250 W. DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano Ultegra R8000. LEVE CAMBI: Shimano Ultegra R8020. LEVE FRENI: Shimano Ultegra R8020. CASSETTA: Shimano Ultegra R8000. GUARNITURA: FSA, carbon. PIGNONI: Shimano Ultegra, 22-speed. MANUBRIO: BBB Deluxe, Aluminium, drop: 125mm, reach: 70mm. ATTACCO MANUBRIO: BBB Deluxe, aluminium, 31.8mm, +/- 7 degree. SELLA: Prologo Scratch. REGGISELLA: BBB CPX Plus, Carbon, 27,2mm, 350mm, set-back: 20mm. RUOTE: DT Swiss RR521 SPLINE DB, 32mm height w/ DT Swiss 370 boost hub. PNEUMATICI: Vittoria Rubino TLR, 700 x 28C, Folding. PARAFANGO: Curana C-Lite. CODICE ARTICOLO 633618521 (Tg.54 - Colore: Black Antrachite)

BICI SPEZIALIZED ALLEZ E5 SPORT 2025 Quarant’anni dopo la realizzazione della primissima vesione, la nuova Allez è la migliore di sempre. La più leggera della categoria*, versatile e performante, alla portata di tutti. Una bici con telaio in lega di prima qualità, perfetta per approcciarsi a questo sport o per le uscite in gruppo nel weekend. LA PIU’ LEGGERA DELLA CATEGORIA: Il telaio in lega premium E5 a doppio spessore pesa soli 1375 grammi**, e regala una guida veloce ed agile. Anche la forcella completamente in carbonio è leggera e rende la guida confortevole. Grazie anche alla componentistica di qualità, la Allez è la bici più leggera nella sua categoria. CONFIDENZA: Il telaio in E5 è leggero, veloce, resistente e, non dimentichiamoci, bellissimo. Il suo rapporto rigidità-peso abbinato alla potenza dei freni a disco regalano la massima fiducia nel mezzo a qualsiasi velocità. La geometria endurance ispirata alle nostre Roubaix è stabile e confortevole nelle lunghe uscite. VERSATILE E PERFORMANTE: La Allez si può usare per andare al lavoro, per conquistare i KOM locali, per divertirti nelle uscite di gruppo del weekend. La predisposizione per il montaggio di parafanghi e portapacchi la rendono ancora più versatile. E’ possibile montare pneumatici con sezione fino a 35mm (32mm con parafanghi), in modo da poter affrontare le strade più dissestate o persino percorsi di gravel leggeri. L’ampio range di rapporti ti permette di continuare a pedalare efficientemente anche nelle uscite con salite e discese. *Categoria delle bici in lega con freni a disco nello stesso range di prezzi.**Peso rilevato da telaio di produzione industriale, sono possibili leggere tolleranze.***Alcune bici vengono mostrate con allestimenti non di serie, come portapacchi, parafanghi e route in carbonio. Comandi Shimano con corone anteriori 50-34 e pacco pignoni 11-32 sul posteriore, per essere pronti a tutto. Con le gomme da 30mm puoi utilizzare una pressione inferiore, per un comfort maggiore sulle strade dissestate. I freni a disco con rotori da 160mm sono potenti, e modulabili in qualsiasi condizione meteorologica. Il robusto telaio in lega E5 con una forcella completamente in fibra di carbonio insieme alla geometria endurance sono perfetti per le uscite di gruppo oppure per lunghe avventure su strada. Grazie alla predisposizione per il montaggio di parafanghi e portapacchi, la Allez può essere preparata per il trasporto casa-lavoro. Specifiche Trasmissione Ingranaggi 50/34T Pacco Pignoni Sunrace, 10-speed, 11-32t Catena KMC X10, 10-Speed Movimento Centrale Praxis 68mm BSA Guarnitura Praxis Alba - 50/34t Comandi cambio Shimano Tiagra Disc 4720, 10-speed Cambio posteriore Shimano Tiagra, 10-speed Deragliatore anteriore Shimano Tiagra, braze-on Telaio Telaio Specialized E5 Premium Aluminum, flat mount disc, rack and fender eyelets, fully manipulated tubing w/ SmoothWelds, internal cable routing, threaded BB, 12x142mm thru-axle Sospensioni Forcella Specialized FACT full carbon, flat mount disc, 1-1/8" to 1-3/8" taper, fender eyelets, 12x100mm thru-axle Freni Freno anteriore Shimano Tiagra, Hydraulic disc - 160mm rotor Freno posteriore Shimano Tiagra, Hydraulic disc - 160mm rotor Ruote & pneumatici Camere d'aria 700x28-32, 48mm Presta Valve Ruota anteriore Axis Sport Disc Ruota posteriore Axis Sport Disc Pneumatico anteriore Specialized Roadsport, 700X30c Pneumatico posteriore Specialized Roadsport, 700X30c Cockpit Attacco Manubrio 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise Reggisella Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware Sella Body Geometry Bridge Saddle, steel rails Nastro Manubrio Specialized S-Wrap Curva manubrio Specialized Shallow Drop, 70x125mm, 31.8mm clamp Cockpit Collarino Sella Bolt-type, Rack Compatable 31.8mm Identificativo Identificativo 221797 Peso Misura pesata 56 Peso 9.04 kg (19 lb, 14.9 oz)

BICI SPECIALIZED ROUBAIX SL8 EXPERT Due decenni fa, abbiamo creato la categoria Road Endurance, dimostrando che l'ergonomia migliora le prestazioni. Oggi, la Roubaix SL8 con la cartuccia Future Shock 3.0, è più leggera, veloce e confortevole di qualsiasi altra bici da corsa. La strada può essere infernale sotto le tue gomme, ma in sella alla nuova Roubaix, sarà come stare in paradiso. BICI SPECIALIZED ROUBAIX SL8 EXPERT CARATTERISTICHE PRINCIPALI: ASSORBIMENTO VIBRAZIONI: La cartuccia Future Shock 3.0 è la nuova stella nel firmamento, più regolabile e resistente. Indipendentemente dalla posizione in sella, ogni ciclista può sfruttare 20mm di escursione, senza attrito, tra l'attacco manubrio ed il tubo sterzo. Le mani sul manubrio rimangono ferme, assicurando una guida più regolare con maggiore controllo per essere più veloci, sicuri e fiduciosi. Il design con morsetto ribassato espone una porzione maggiore del reggisella per aumentare la sua flessione. Il reggisella Pavé 'controlla' questo movimento per un assorbimento ottimale delle vibrazioni nel piano verticale. Queste due cose insieme formano la tecnologia 'AfterShock", ed in abbinamento con il carro posteriore rigido della Roubaix, creano una guida fluida, senza compromettere l'efficienza. La Roubaix SL8 è la bici da corsa più confortevole mai testata del nostro Ride Science Team - riduce gli impatti al manubrio del 53% rispetto ad altre bici di questa categoria. Con la cartuccia Future Shock 3.0 la ruota sorvola l'ostacolo mentre il ciclista rimane stabile e mantiene la traiettoria su fondo dissestato. Normalmente, la forcella flette all'indietro su di un impatto, causando una perdita di velocità. E' scientifico, più confortevole significa più veloce. CAPACITA': La Roubaix è stata pioniere della geometria endurance, dandoti la sensazione di pedalare 'dentro' alla bici, non 'sulla' bici. Così la pressione sulle mani, spalle e braccia diminuisce, regalandoti capacità e sicurezza su qualsiasi strada. Con luce per pneumatici con una sezione fino a 38c/40mm questa bici endurance road fornisce una trazione eccezionale su strade dissestate o sulla ghiaia. Grazie agli pneumatici Specialized leggeri ed efficienti, questa sezione maggiorata non presenta svantaggi. La Roubaix fa venire voglia di passare lunghe giornata in sella, così abbiamo pensato di attrezzarla con tutto quello che potrebbe servire per le avventure in bici - tre attacchi per portaborracce, attacco per la borsa sull' orizzontale e predisposizione per eventuali parafanghi. Non ti resta che partire! PRESTAZIONI: La nuova Roubaix SL8 è la più aerodinamica della categoria, con nuovi profili delle tubazioni generati dalla nostra Free Foil library e con foderi posteriori ribassati. Sfruttando il progetto Aethos - la bici da corsa di produzione industriale più leggera - abbiamo realizzato il nuovo telaio che pesa solo 825 grammi, in carbonio FACT 12r e 50 grammi più leggero del precedente. Nessun altra bici in questa categoria è più veloce o leggera della nuova Roubaix. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Cockpit Sella Body Geometry Power Expert Nastro Manubrio Supacaz Super Sticky Kush Sospensioni Forcella Future Shock 3.2 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc COCKPIT Attacco Manubrio Future Stem Pro Collarino Sella Hidden drop clamp Reggisella S-Works Pave Seat post Curva manubrio Specialized Hover Expert, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole Telaio Telaio FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Ruote & Pneumatici Camere d'aria 700x28/38mm, 48mm Presta valve Pneumatico anteriore S-Works Mondo 2BR, 700x32c Pneumatico posteriore S-Works Mondo 2BR, 700x32c Ruota anteriore Roval Terra C, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, NEW DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes Ruota posteriore Roval Terra C, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, NEW DT 370 Star Ratchet hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes Trasmissione Catena SRAM Rival, 12-Speed Pacco Pignoni SRAM XG 1250, 10-36T Movimento Centrale SRAM DUB BSA Comandi cambio SRAM Rival eTAP AXS, 12-speed Deragliatore anteriore SRAM Rival eTAP AXS, 12-speed Cambio posteriore SRAM Rival eTAP AXS, 12-speed Guarnitura SRAM Rival AXS w/Power, 12-speed Ingranaggi 46/33T Freni Freno anteriore SRAM Rival Hydraulic Disc Freno posteriore SRAM Rival eTAP AXS, hydraulic disc Peso Peso 8.62kg (19 lb, .1 oz) Misura pesata 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI AETHOS PRO FORCE ETAP AXS 2025 Aethos: innumerevoli calcoli per un unico scopo, una guida perfetta. Si tratta di qualcosa in più di un motto, è una vera e propria filosofia. La Aethos è stata pensata per il connubio perfetto di estrema leggerezza, una guidabilità eccezionale ed uno stile ineguagliabile. L' Aethos Pro monta trasmissione SRAM Force eTAP AXS, ruote Roval Alpinist con mozzi DT Swiss 350. Il telaio dell'Aethos è stato progettato per creare la combinazione perfetta di qualità di guida, leggerezza e stile - per poter accelerare anche in ripide salite, scendere dalle discese più tecniche e per essere confortevoli anche durante le lunghe uscite della domenica. Ma ti chiederai, come abbiamo fatto? Abbiamo re-inventato la forma tradizionale del bici da corsa del passato, cambiandola leggermente per ottimizzare la rigidità ed il bilanciamento, senza compromettere il peso o la resistenza. La Aethos è più di una nuova bici, è l'inizio di una nuova generazione. Un telaio leggerissimo non serve a nulla se le caratteristiche di guida non inspirano confidenza. Ecco perché per la Aethos abbiamo cercato il mix perfetto di rigidità sull'anteriore e sul posteriore in relazione alla qualità di guida. Studiando la flessibilità e ogni minimo dettaglio delle fibre di carbonio, abbiamo scoperto molto su come le forze attraversano il telaio. Ti basteranno pochi colpi di pedale per realizzarti che la Aethos rappresenta uno standard nuovo di guida. Ogni dettaglio, dal supporto cambio all'expander sull'attacco, è stato progettato in funzione dello stile, del peso e della resistenza. Abbiamo inoltre previsto il nuovo reggisella Alpinist in fibra di carbonio per limare ulteriore peso e per ottimizzare le caratteristiche di guida - tutto per la guidabilità perfetta. Specifiche Cockpit Sella Body Geometry Power Pro with Mirror, hollow titanium rails Nastro Manubrio Supacaz Super Sticky Kush Trasmissione Movimento Centrale SRAM DUB BSA 68 Comandi cambio SRAM Force eTap AXS Deragliatore anteriore SRAM Force eTAP AXS, braze-on Catena SRAM Force 12-speed Guarnitura SRAM Force DUB, Power Meter, 48-35t Pacco Pignoni SRAM Force, 12-speed, 10-33t Cambio posteriore SRAM Force eTAP AXS, 12-speed Ingranaggi 48/35T Telaio Telaio Aethos FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Sospensioni Forcella FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Freni Freno anteriore SRAM Force eTAP AXS, hydraulic disc Freno posteriore SRAM Force eTAP AXS, hydraulic disc Ruote & pneumatici Ruota anteriore Roval Alpinist CL II, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Aerolite spokes, Tubeless Ready Ruota posteriore Roval Alpinist CL II, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Aerolite spokes, Tubeless Ready Camere d'aria Turbo Ultralight, 48mm Presta valve Pneumatico anteriore S-works Turbo 2BR, 700x28mm Pneumatico posteriore S-works Turbo 2BR, 700x28mm Cockpit Reggisella Roval Alpinist Carbon Seatpost Curva manubrio S-Works Short & Shallow, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole Collarino Sella Specialized Alloy, 30mm Attacco Manubrio Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt Identificativo Identificativo 275489 Peso Misura pesata 56 Peso 7.05 kg (15 lb, 8.7 oz)

BICI SPECIALIZED SIRRUS 4.0 Avete luoghi da visitare, persone da vedere e obiettivi di fitness da raggiungere. Lo capiamo: la vita scorre veloce, quindi è un bene che abbiamo creato Sirrus per aiutarvi in tutto questo. Ovunque siate diretti, Sirrus vi ci porterà. La Sirrus è caratterizzata da una struttura superleggera in lega di alluminio e fibra di carbonio, oltre che dagli affidabili componenti MicroSHIFT, costruiti per resistere ad anni di maltrattamenti quotidiani sulle pavimentazioni di tutto il mondo. I potenti freni a disco idraulici assicurano una potenza di arresto affidabile in qualsiasi condizione, mentre i comodi punti di contatto ergonomici Body Geometry sono a disposizione per eliminare il dolore delle corse più lunghe. Così, mentre vi spingete a raggiungere i vostri obiettivi, vi sentirete più legati alla vostra bicicletta e saprete di avere il partner perfetto con Sirrus. BICI SPECIALIZED SIRRUS 4.0 CARATTERISTICHE La forcella in carbonio FACT 9 offre comfort e consente di risparmiare quasi 3 libbre (1,2 kg) rispetto al modello Sirrus 2.0. Collegamento al mozzo con asse passante per un allineamento positivo delle ruote e freni a disco senza sfregamento. Componenti MicroShift 2x10 ad ampia escursione per una cambiata intuitiva e precisa. BICI SPECIALIZED SIRRUS 4.0 SPECIFICHE TECNICHE TELAIOTelaioSpecialized A1 SL Premium Aluminum, Geometria Fitness, tubazione butted completamente manipolata, passaggio cavi interno, disco flat-mount, perno passante 12x142mm, attacchi rack/fender Plug + PlaySOSPENSIONIForcellaMonoscocca in carbonio Specialized FACT 9r, disco flat-mount, perno passante 12x100 mm, supporti per ciclista basso, supporti parafango Plug + Play, Future Shock 1.5COCKPITReggisellaLega, 2 bulloni, offset 14 mm, 27,2 mmSellaBody Geometry Power Sport, binari in acciaioCollarino SellaA bullone, 31,8 mmCurva manubrioLega a doppia curvatura, backsweep di 9 gradi, 31,8 mmAttacco ManubrioAttacco manubrio Future, CompNastro ManubrioSpecialized Body Geometry Contour, lock-onFRENIFreno posterioreTektro HD-R280, disco idraulico, pastiglie in resina, montaggio piatto, 140 mmFreno anterioreTektro HD-R280, disco idraulico, pastiglie in resina, montaggio piatto, 160 mmTRASMISSIONEIngranaggi48/32TPacco PignoniSunrace CSRS0, 10-speed, 11-28t. Catena: KMC, X10, rivestimento anticorrosione EPT, 10 velocità con Missing Link Deragliatore anterioreMicroSHIFT FD-R522, morsetto a fasciaCambio posterioreMicroSHIFT RD-R55S, gabbia cortaComandi cambioMicroSHIFT, 10 velocitàGuarnituraPraxis Alba M24, bracci forgiati dal pieno, anello esterno 6061, anello interno in acciaio, 110 BCD, 10 velocitàMovimento CentralePraxis M24, BSARUOTE & PNEUMATICI Cerchi Disco 700C, lega a doppia parete, profondità 22mm, larghezza interna 21mm, 32hCamere d'aria700x28/38mm, valvola Presta 48mmMozzo posterioreLega, disco a 6 bulloni, cuscinetti a cartuccia sigillati, flangia alta-bassa, perno passante 12x142 mm, 28hPneumatico anterioreRoadSport Reflect, tallone a filo, carcassa Blackbelt/Endurant, 700x32cPneumatico posterioreRoadSport Reflect, tallone a filo, carcassa Blackbelt/Endurant, 700x32cRaggiInossidabile, 14gRUOTEMozzo anterioreLega, disco a 6 bulloni, cuscinetto a cartuccia sigillato, flangia alta-bassa, perno passante 12x100mm, 28hACCESSORIPedaliSpecialized Body Geometry Fitness, piattaforma, plastica

BICI SPECIALIZED CRUX EXPERT 2025 La Crux è la bici gravel più leggera al mondo, con ampio spazio per gli pneumatici e una geometria gravel performance. E' la massima espressione delle prestazioni sul gravel. La Crux Expert monta il gruppo SRAM Force eTap AXS con freni a disco idraulici, leggere ruote Roval Terra CL Disc, e pneumatici Pathfinder Pro 2Bliss Ready 700x38mm. Leggera - il telaio FACT 10r di soli 825 grammi è ispirato alla nostra Aethos, la nostra bici più leggera. Il risultato è una bici gravel che sale con agilità, passa con scioltezza su terreni da incubo e che pesa meno della tua borraccia piena. Capace: Spazio per pneumatici 47c/650b x 2.1pollici. Maggiore spazio significa maggiore capacità. La Crux ti porta ovunque tu possa immaginare, a tutta velocità. Reattiva: Reattiva sui pedali. Confortevole sulla sella. Geometria gravel performance ispirata alla storia iconica della Crux nel ciclocross. Specifiche Cockpit Sella Body Geometry Power Expert, titanium rails Nastro Manubrio Supacaz Super Sticky Kush Trasmissione Catena SRAM Rival 12-speed Pacco Pignoni SRAM XPLR, XG-1251, 12-speed, 10-44t Movimento Centrale SRAM DUB BSA Comandi cambio SRAM Rival eTap AXS Guarnitura SRAM Rival 1x Cambio posteriore SRAM Rival XPLR eTap AXS Ingranaggi 40T Telaio Telaio Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout Sospensioni Forcella S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Freni Freno anteriore SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc Freno posteriore SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc Ruote & pneumatici Ruota anteriore Roval Terra C, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, NEW DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes Ruota posteriore Roval Terra C, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, NEW DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes Camere d'aria 700x28/38mm, 48mm Presta valve Pneumatico anteriore Pathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38 Pneumatico posteriore Pathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38 Cockpit Reggisella Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset Collarino Sella Specialized Alloy, 30mm Curva manubrio Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare Attacco Manubrio Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt, 6-degree rise Identificativo Identificativo 223482 Peso Misura pesata 56 Peso 8.07kg (17 lb, 12.7 oz)