Bici da corsa

BICI CERVELO R5 DURA ACE DI2 CIÒ CHE SALE DEVE SCENDERE La R5 ha un solo compito: arrivare in cima, velocemente. Ma per tutta la gloria e la fanfara che si porta dietro un arrivo in vetta, raramente è l'unica salita della giornata. E se di solito una gara non si vince in discesa, di certo si può perdere. Una bicicletta da salita che non è in grado di affrontare un tornante è un po' come una tazza di caffè decaffeinato. Questa è la quarta iterazione della R5, e mentre il peso e la rigidità sono variati nel corso degli anni, la maneggevolezza, il portamento e l'impareggiabile abilità in discesa sono rimasti costanti fin dal primo giorno. PIÙ VELOCE IN OGNI DIREZIONE Il nuovo telaio R5 è più leggero di 130 g rispetto al modello precedente, con una riduzione del 16% rispetto a un telaio già leggero. Inoltre, anche se l'aerodinamica non è stata un obiettivo di questo telaio come lo sarebbe stato per un S5 o un P5, l'inserimento dei cavi all'interno ha ridotto la resistenza aerodinamica di 25 g. FORCELLA Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork CAMBIO Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spd DERAGLIATORE Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spd CASSETTA Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 spd, 11-30 GUARNITURA Shimano Dura-Ace 9200 50/34 MANUBRIO Cervélo HB13 Carbon ATTACCO MANUBRIO Cervélo ST31 Carbon SELLA Prologo Scratch M5 NACK OR Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Carbon REGGISELLA Cervelo SP24 Seatpost FRENI Shimano Dura-Ace 9270 Hydraulic Disc COPPIA DI RUOTE Reserve 34/37mm DT240, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready COPERTONI Vittoria Corsa TLR G2.0 25c SERIE STERZO FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2

BICI CERVELO P 105 La bicicletta P 105 di CERVELO è progettata per offrire prestazioni eccezionali su strada, garantendo comfort e velocità per affrontare lunghe distanze con stile e sicurezza. P 105 DEEP DAHLIA 28 56 caratteristiche principali: Telaio leggero e resistente in carbonio che assicura una guida reattiva e confortevole Gruppo Shimano 105 affidabile e preciso per cambi di marcia fluidi e veloci Ruote da 28 pollici ideali per una pedalata scorrevole e stabile su diversi tipi di terreno Sella ergonomica che garantisce comfort anche nelle lunghe pedalate LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Fork: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Shift Levers: Shimano Dura Ace, R9160 Rear Derailleur: Shimano 105, R7100, 12 speed Front Derailleur: Shimano 105, R7100, 12 speed Cassette: Shimano 105, 11-34, 12 Speed Chain: Shimano M7100, 12 speed Crankset: Shimano 105 R7100, 52/36T, 12 Speed Bottom Bracket: FSA, BBright thread together, 24mm spindle Handlebar: Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions Stem: Cervélo ST36 Alloy Headset: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Saddle: Cervélo Tri Saddle Seatpost: Cervélo SP23 Carbon Brakes: Riderever Triva Carbon Brake Levers: Riderever Triva Wheels: Vision Team i23 Disc, 23mm IW, J-Bend, 12x142mm, HG freehub, 6 bolt, tubeless compatible (R) / Vision Team i23 Disc, 23mm IW, J-Bend, 12x100mm, 6 bolt, tubeless compatible (F) Tires: Zaffiro Pro V G2.0 700x28c *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

Massima espressione di leggerezza e precisione: la scalatrice hi-tech con misuratore di potenza integrato. L’ORCA M21eLTD PWR di Orbea è una bici da strada pensata per chi vuole un mezzo leggero, reattivo e moderno, capace di trasformare ogni uscita in un allenamento di alto livello. Telaio in carbonio di ultima generazione, integrazione pulita dei cavi e una piattaforma progettata per essere veloce in salita, stabile in discesa e scattante in pianura: questa Orca nasce per chi ama spingere forte sui pedali. La sigla “PWR” indica una predisposizione totale alla misurazione della potenza, ideale per chi segue tabelle, lavora sui watt e vuole tenere sotto controllo ogni parametro delle proprie performance. Che si tratti di granfondo, gare o lunghe uscite con il gruppo, l’ORCA M21eLTD PWR offre precisione di guida, comfort studiato e un allestimento pronto per la competizione. BICI ORBEA ORCA M21ELTD PWR CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio e forcella in carbonio Orbea di alta gamma, rigidi e leggeri per massime prestazioni su strada Geometria racing ottimizzata per salite esplosive, discese veloci e stabilità alle alte velocità Integrazione pulita di cavi e componenti per un’estetica moderna e un migliore rendimento aerodinamico Allestimento “PWR” pensato per l’uso con misuratore di potenza, ideale per allenamenti strutturati Trasmissione elettronica (configurazione M21e) per cambiata rapida, precisa e affidabile in ogni condizione Ruote leggere e scorrevoli, studiate per accelerazioni rapide e ottima tenuta in curva Compatibilità con coperture moderne a sezione generosa per più comfort e grip su asfalti imperfetti Componentistica di qualità selezionata da Orbea per il miglior equilibrio tra peso, rigidità e comfort Bici ideale per granfondo, gare su strada, allenamenti intensivi e uscite lunghe con dislivello SPECIFICHE TECNICHE Telaio Orbea Orca carbon OMX 2024, costruzione monoscocca, HS 1,5", BB 386mm, compatibile powermeter, perno passante posteriore 12x142mm, filettatura M12x2 P1, passaggio cavi interno. Forcella Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, tubo sterzo conico 1-1/8" - 1,5", perno passante 12x100mm, filettatura M12x2 P1. Serie Sterzo FSA 1-1/2" Integrato, coppa in alluminio Cockpit Integrato Vision Metron 5D ACR EVO Integrato / Attacco Vision Metron 5D ACR 3K integrato, -6º, Reach 80mm, Drop 125mm Freni Sram Force AXS a disco idraulici Deragliatore Anteriore Sram Force eTAP AXS Deragliatore Posteriore Sram Force AXS 12 velocità Comandi Cambio Sram Force AXS Cassetta Sram XG-1270 10-33t 12 velocità Catena Sram Force 12 velocità Guarnitura Sram Force AXS Power Meter Dub 35x48t (Misuratore di potenza integrato) Ruote Oquo Road Performance RP45LTD, cerchio carbonio Mini Hook, profilo 45mm, mozzo Zipp Cognition VS2, larghezza interna 21mm, raggi Sapim CX-Ray, 700C Mozzo Posteriore Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite Mozzo Anteriore Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite Coperture Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c Reggisella OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, arretramento 20mm Sella Fizik Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm Tappi Manubrio Orbea Anti-Slippery/Shock Proof DETTAGLI AGGIUNTIVI E COMPATIBILITÀ Misuratore di Potenza Integrato (PWR): Equipaggiata di serie con la guarnitura Sram Force AXS Power Meter, uno strumento indispensabile per atleti professionisti e amatori evoluti che necessitano di monitorare i watt in tempo reale, gestire lo sforzo e strutturare allenamenti basati sulle zone di potenza. Telaio Top di Gamma OMX: La struttura monoscocca OMX rappresenta il livello più evoluto di Orbea nella lavorazione della fibra di carbonio. Offre un rapporto rigidità-peso eccezionale, reagendo istantaneamente sui tratti in salita e garantendo un trasferimento di potenza totale grazie alla scatola del movimento centrale BB 386mm. Cambio Elettronico Wireless SRAM Force AXS: Trasmissione elettronica interamente wireless a 12 velocità. La combinazione dei rapporti prevede corone 35x48t e cassetta 10-33t, uno sviluppo metrico perfetto per mantenere un'alta frequenza di pedalata su pendenze severe e un ottimo sviluppo in pianura. Ruote Premium Oquo RP45LTD con Mozzi Zipp: Set di ruote in carbonio d'alta gamma con profilo da 45mm, cerchio Mini Hook e raggi Sapim CX-Ray. Il mozzo Zipp Cognition VS2 assicura una scorrevolezza senza eguali riducendo la resistenza nei momenti in cui non si pedala. Manubrio Monoscocca Vision Metron: Il manubrio integrato in carbonio Vision Metron 5D ACR EVO azzera l'impatto visivo e aerodinamico dei cavi grazie al passaggio totalmente interno (ACR), migliorando la rigidità torsionale dello sterzo in fase di scatto. Componentistica d'Élite: La dotazione è completata dai copertoni da competizione Tubeless Ready Vittoria Corsa Pro G2.0 da 28c, dal reggisella ultraleggero in carbonio OC Performance XP10-S e dalla sella professionale Fizik Vento Antares R1 con carrello in carbonio.

BICI SPECIALIZED S-WORKS CRUX 2025 Abbiamo reso la Crux, la gravel bike più leggera al mondo, ancora più leggera. Abbiamo mantenuto l’ampia capacità di spazio su forcella e carro per poterla allestire con pneumatici di dimensioni più importanti e la geometria performante da gravel, aggiornando il telaio con il forcellino posteriore UDH con il nuovo gruppo 1x13 SRAM RED XPLR per ridurre il peso di altri 102 grammi. La nuova S-Works Crux è dotata di ruote Roval Terra CLX II, manubrio Terra, reggisella Alpinist, sella S-Works Power Mirror e pneumatici Pathfinder Pro. Leggera - Il telaio S-Works 12r da 725g in salita è come un sogno, fluttua su terreni difficili e pesa meno della tua borraccia. Capace - Spazio per pneumatici 47c/650b x 2.1 pollici. Maggiore spazio significa maggiore capacità. La Crux ti porta ovunque tu possa immaginare, a tutta velocità. Reattiva - Reattiva sui pedali. Confortevole sulla sella. Geometria gravel performance ispirata alla storia iconica della Crux nel ciclocross. L'S-Works Crux monta il forcellino UDH - Universal Derailleur Hanger. La nuova SW CRUX è equipaggiata con uno dei gruppi gravel più evoluti, il nuovo SRAM RED24 XPLR con una gamma di 13 pignoni 10-46 per trovare sempre il rapporto giusto. Le cambiate precise con salti minimi tra i pignoni ed il cambio Full Mount ti permetteranno di trovare sempre il rapporto giusto per affrontare qualsiasi situazione. Fatto appositamente per il gravel, questo gruppo 1x ha come obiettivo principale la precisione della cambiata e il tensionamento della catena, su qualsiasi terreno e in qualsiasi condizione. Specifiche Cockpit Sella S-Works Power with Mirror Nastro Manubrio Supacaz Super Sticky Kush Trasmissione Catena NEW SRAM Red XPLR, 13sp Pacco Pignoni NEW SRAM Red XPLR, 13sp, 10-46t Movimento Centrale SRAM DUB BSA Comandi cambio SRAM Red AXS Guarnitura SRAM Red AXS Power Meter Cambio posteriore NEW SRAM Red XPLR, 13sp Ingranaggi 40T Telaio Telaio S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout Sospensioni Forcella S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Freni Freno anteriore NEW SRAM Red XPLR, Hydraulic Disc Freno posteriore NEW SRAM Red XPLR, Hydraulic Disc Ruote & pneumatici Camere d'aria 700x28/38mm, 48mm Presta valve Pneumatico anteriore Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c Pneumatico posteriore Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c Ruota anteriore Roval Terra CLX II, 25mm internal width, Tubeless ready, 32mm depth, 21h, Roval AFD1, Centerlock, DT Swiss Aerolite spokes Ruota posteriore Roval Terra CLX II, 25mm internal width, Tubeless Ready, 32mm depth, 24h, Roval AFD2, Centerlock, DT Swiss EXP internals, SRAM XDR, DT Swiss Aerolite spokes Cockpit Reggisella Roval Alpinist Carbon Seatpost Curva manubrio Roval Terra, carbon, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare Attacco Manubrio S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise Collarino Sella Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt Identificativo Identificativo 223480 Peso Misura pesata 56 Peso 6.94 kg (15 lb, 4.8 oz)

BICI CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026 L'S5 è ormai un punto di riferimento indiscusso quando a livello sportivo agonistico si parla di velocità e di efficienza aerodinamica. Ed a testimoniarlo ci sono i numerosi risultati conquistati sui palcoscenici internazionali più blasonati. Da Wout van Aert che ha conquistato la Maglia Verde con il più grande numero di vittorie della storia moderna a Simon Yates che si è recentemente aggiudicato la maglia rosa, l'iconico manubrio a V ed il design caratteristico della forcella della S5 sono ormai diventati un segno distintivo tra i professionisti di tutto il mondo. La nuova S5 parte da questa eredità fatta di velocità e design per evolversi in qualcosa di ancora più veloce, ancora più ricercato e caratteristico, limando il peso per diventare un alleato ancora più potente tra le mani degli atleti più veloci al mondo.La nuova S5 è più veloce di oltre 6 Watt rispetto alla versione attuale, è più leggera di 124 grammi pur garantendo la stessa maneggevolezza, reattività e stabilità che i ciclisti di tutto il mondo già apprezzano nella sua predecessore. I cambiamenti più importanti riguardano la parte anteriore, da cui provengono le prestazioni aerodinamiche più significative. I foderi della forcella e il tubo di sterzo sono diventati più pronunciati, mentre il manubrio ed attacco manubrio ora sono un unico pezzo, ridisegnato, riprendendo il concetto dello stelo a V, ma con una soluzione ancora più aerodinamica e veloce.Cervélo e Reserve hanno sviluppato insieme le nuove ruote Reserve 57|64 Turbulent Aero disegnate e progettate in galleria del vento insieme al telaio della bicicletta ed ottimizzate appositamente per l'utilizzo abbinato alla nuova S5. Il manubrio e l'attacco manubrio monoblocco della nuova S5 contribuiscono in modo significativo al miglioramento delle prestazioni aerodinamiche della bicicletta, ma tali miglioramenti sono limitati se il ciclista non si trova appieno a suo agio con la bicicletta. Abbiamo realizzato nove diverse combinazioni di misure del nuovo manubrio integrato e, al momento dell'acquisto di una S5, il rivenditore autorizzato Cervélo ti aiuterà a scegliere la combinazione manubrio/attacco manubrio più adatta a te, senza costi aggiuntivi. BICI CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: PAROLA D'ORDINE, AERO! La nuova S5 è più veloce di 6,3 Watt rispetto all'attuale versione (dato ottenuto in galleria del vento testando alla velocità di 30mph). Questi guadagni sono stati possibili grazie ad importanti migliorie apportate principalmente nella parte anteriore della bicicletta, ma anche grazie all'incredibile lavoro di integrazione dei profili asimmetrici del tubo sella e della ruota posteriore. Cervélo è da tempo leader di settore quando si parla di aerodinamica e, test alla mano, la nuova S5 è più veloce di almeno 5 Watt rispetto alle bici dei nostri più diretti concorrenti. MANUBRIO INTEGRATO ONE-PIECE Il nuovo manubrio HB19 One-Piece utilizza il nostro concetto di "Plus-Four", vale a dire che la dimensione della presa alta del manubrio è più stretta di 4 cm rispetto a quella della parte bassa (ad esempio, 38 cm/42 cm). Questo approccio aiuta i corridori a mantenere una posizione del corpo più aerodinamica mentre le mani sono in presa alta e fornisce stabilità in presa bassa quando si affrontano discese e sprint. Tutte le misure dei manubri sono conformi alle norme UCI, anche alla luce delle più recenti modifiche regolamentari. La parte migliore? È possibile sostituire il manubrio per ottenere il fit desiderato, entro i primi 60 giorni di possesso. Per saperne di più, leggete qui. NON SOLO VELOCITÀ, ANCHE LEGGEREZZA. Nonostante l'aumento della superficie aerodinamica la nuova S5 è più leggera di 124 grammi rispetto al modello precedente. Sebbene l'aumento significativo delle dimensioni della forcella e del tubo di sterzo abbiano portato ad un ovvio aumento di peso, abbiamo ottimizzato il layup del carbonio e l'intero hardware per rendere il sistema ancora più leggero. NUOVE RESERVE 57|64 TA Il nuovo set di ruote Reserve 57|64 Turbulent Aero è stato sviluppato congiuntamente da Reserve e Cervélo, progettato ed ottimizzato in galleria del vento insieme al telaio della nuova S5. L'asimmetria della ruota posteriore si adatta al tubo sella, garantendo un flusso d'aria fluido che ne diminuisce la resistenza complessiva. Il nuovo set di ruote è più veloce di 3 Watt rispetto le attuali ruote 52|63 pur garantendo lo stesso peso. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Materiale telaio: Carbonio Forcella: Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork Serie sterzo: FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45°. Ruote: Reserve 57/64 DB in carbonio Comandi: Shimano Ultegra ST-R8150 Di2 12 velocità Freni: Shimano Ultegra BR-R8170 a disco idraulici Guarnitura: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra, R8150. Deragliatore posteriore: Shimano Ultegra, R8150. Pacco pignoni: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-Speed. Catena: Shimano M8100. Manubrio: Cervélo HB19 in carbonio. Dimensioni manubrio: Size 48 - 36cm / Size 51 - 38cm / Size 54 - 40cm / Size 56 - 40cm / Size 58 - 40cm / Size 61 - 40cm. Dimensioni attacco manubrio: Size 48 - 80mm / Size 51 - 90mm / Size 54 - 100mm / Size 56 - 100mm / Size 58 - 110mm / Size 61 - 120mm. Reggisella: Cervélo SP34 Carbon. Dimensioni reggisella: Size 48 - 0mm / Size 51 - 0mm / Size 54 - 0mm / Size 56 - 0mm / Size 58 - 15mm /Size 61 - 15mm. Sella: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti. Pneumatici: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c. Larghezza massima copertone: 34mm. Mozzi: FSA, BBright thread together for 24mm spindle. Perno passante anteriore: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 122mm length. Perno passante posteriore: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169mm length. Ruota anteriore: Reserve 57TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible. Ruota posteriore: Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless compatible. Manettino cambio / Leve freno: Shimano Ultegra, R8170. Lunghezza pedivella: Size 48 - 165mm / Size 51 - 165mm / Size 54 - 170mm / Size 56 - 170mm / Size 58 - 172.5mm / Size 61 - 172.5mm. Dischi freno: Shimano CL800 Centerlock. Power meter: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED AETHOS COMP SHIMANO 105 DI2 La SPECIALIZED AETHOS COMP SHIMANO 105 DI2 è la bici perfetta per calcare la linea perfetta tra una qualità di guida eccezionale, estrema leggerezza ed uno stile ineguagliabile. Il telaio è in fibra di carbonio Fact10 e la bici è estramente leggera ed è equipaggiata con una trasmissione Shiamano 105 disc 12v, con corone 50-34, ruote DT swiss R470 e impianto frenante a disco idraulico. BICI SPECIALIZED AETHOS COMP SHIMANO 105 DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in fibra di carbonio Fact10. Trasmissione Shiamano 105 disc 12v. Corone 50-34. Ruote DT swiss R470. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TRASMISSIONE INGRANAGGI: 50/34T. COMANDI: DISC BRAKE ASSEMBLED SET/J-kit DIRECT, 105, ST-R7170(R), BR-R7170(R), W/O ADAPTER,FOR 25MM MNT, RESIN PAD(W/O FIN), XXXXMM HOSE(SM-BH90 BLACK), 1 GROUP, BULK. GUARNITURA: SHIMANO FRONT CHAINWHEEL, FC-R7100, 105, FOR REAR 12-SPEED, HOLLOWTECH 2, 50-34T W/O CG, W/O BB PARTS, BLACK. CAMBIO POSTERIORE: SHIMANO REAR DERAILLEUR, RD-R7150, 105,12-SPEED, TOP NORMAL, SHADOW DESIGN, DIRECT ATTACHMENT, W/TL-EW300, 5TH GROUP. DERAGLIATORE ANTERIORE: Shimano 105 R7170, braze-on. CASSETTA: SHIMANO CASSETTE SPROCKET, CS-R7101, 105, 12-SPEED,11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T, BULK. CATENA: Shimano SLX, M7100, 12-speed. MOVIMENTO CENTRALE: Shimano Threaded BSA BB. COCKPIT SELLA: Body Geometry Power Sport, steel rails. REGGISELLA: Roval Alpinist Carbon Seatpost. COLLARINO: SEAT COLLAR, KCNC, SPL-SC02-300-02, EXTRUDED, 7075-T73, 30.0MM, 10B21, BLACK ZINC BOLT, BOLT CLAMP TYPE. ATTACCO: Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt. MANUBRIO: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp. NASTRO: Supacaz Super Sticky Kush. RUOTE&PNEUMATICI RUOTA POSTERIORE: DT R470 DISC. RUOTA ANTERIORE: DT R470 DISC. CAMERE: PV STANDARD BULK ROAD 700x20-28, 48mm. PNEUMATICO ANTERIORE: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mm. PNEUMATICO POSTERIORE: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mm. SOSPENSIONI FORCELLA: FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. TELAIO TELAIO: Aethos FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. FRENI FRENO POSTERIORE: Shimano 105, Hydraulic disc. FRENO ANTERIORE: Shimano 105, Hydraulic disc. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 97223-5354 (Tg.54 - Colore: Satin Carbon/Abalone over Carbon)

BICI FOCUS IZALCO MAX 9.8 La nuovissima IZALCO MAX 9.8 porta con sé l'eredità di eccellenza e prestazioni della gamma IZALCO. Con il suo design elegante e la combinazione di colori bianco e grigio chiaro, questa bici da corsa è pronta a portare le tue avventure su strada a un livello superiore. Costruita per offrire prestazioni di alto livello, la IZALCO MAX 9.8 è la compagna perfetta per gli amanti della velocità e della precisione. BICI FOCUS IZALCO MAX 9.8 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio di alta qualità che garantisce leggerezza e rigidità per una guida reattiva e veloce. Design aerodinamico che favorisce la velocità e la stabilità su strada. Gruppo 28 S 52 che offre una vasta gamma di rapporti per affrontare diverse condizioni di terreno. Colorazione bianca e grigio chiaro che conferisce un look elegante e distintivo. Componenti di alta qualità selezionati per massimizzare le prestazioni e garantire resistenza e durata. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: Carbon. FORCELLA: MAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount. LEVA CAMBIO: Shimano Ultegra R8150 Di2, 12-speed. LEVE FRENO: Shimano Ultegra R8170, Di2. CASSETTA: Shimano Ultegra CS-R8100, 12-speed. GUARNITURA: Shimano Ultegra FC-R8100, 12-speed. MANUBRIO: Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm. ATTACCO MANUBRIO: FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount. SELLA: fi'zi:k Vento Argo R5. REGGISELLA: FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, set-back: 15 mm. RUOTE: DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, 45 mm height. COPERTONI: Vittoria Corsa, Next TLR, 28-622, Folding. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo il Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte? L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. Grazie a complesse simulazioni che utilizzano dati reali, il nostro Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: - 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet. BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: AERODINAMICA: Utilizziamo l’aerodinamica dove più è necessario, e nel processo abbiamo creato la nostra bici da strada più veloce di sempre - sì, più aerodinamica anche della Venge. La parte frontale è stata ottimizzata per ottenere il massimo vantaggio. Il cannotto della forcella risulta posizionato posteriormente rispetto alla parte frontale del tubo sterzo del telaio per offrire una resistenza aerodinamica molto più bassa. Grazie alle nuove regole UCI, per l'SL8 abbiamo potuto usare il reggisella più stretto e più aerodinamico che abbiamo mai realizzato, per garantire che l'aria turbolenta nella zona delle gambe possa fluire più facilmente verso la parte posteriore della bicicletta. LEGGEREZZA: Per creare il Tarmac SL8 e realizzare la bicicletta più aerodinamica, rispettando i requisiti minimi di peso imposto da UCI ci siamo ispirati a quanto abbiamo imparato con la Aethos. Il team ha realizzato un telaio da 685 grammi, più leggero del 15% rispetto al Tarmac SL7 e più leggero di qualsiasi altra bicicletta del World Tour*. Concentrandoci sulla massima leggerezza possibile nella zona del tubo obliquo, del tubo sella e nella parte posteriore della bicicletta, abbiamo adottato gli insegnamenti appresi nel progetto della Aethos. Le forme del telaio rispondono in maniera così efficiente alle sollecitazioni che è stato possibile ridurre lo spessore del materiale, eliminando il superfluo. *Ad eccezione di quella volta in cui Kasper Asgreen ha corso con il nostro telaio Aethos da 585 grammi durante una tappa del Tour. QUALITA' DI GUIDA: Il rapporto rigidità-peso del Tarmac SL8 è migliore del 33% rispetto all' SL7. Il Tarmac SL8 stabilisce un nuovo riferimento per quanto riguarda la maneggevolezza: è preciso nelle situazioni più impegnative e risponde in maniera immediata ed efficiente agli input sul pedale. Mentre le aree che assicurano il trasferimento di potenza e la precisione di guida sono più rigide che mai, in sella il Tarmac SL8 risulta più confortevole, filtrando il 6% in più delle sollecitazioni provenienti dal terreno e permettendo di aggredire le curve con una sensazione di agilità ed equilibrio unica nel mondo delle bici da corsa. Il nuovo Tarmac SL8 mantiene la geometria collaudata del modello SL7, con lo stesso generoso spazio per gli pneumatici di 32 mm, così da poter utilizzare una copertura di maggior volume quando necessario. OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: Nella realtà possono esistere molte più differenze tra due ciclisti uomini, che tra un uomo ed una donna. Progettiamo in base all’individuo e la nostra filosofia è semplice: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Ogni ciclista, uomo o donna che sia, può approfittare dei vantaggi del Tarmac SL8. E' ora di andare oltre.L'S-Works Tarmac SL8 monta il gruppo Shimano Dura Ace Di2 serie 9200 con powermeter su entrambi i lati, ruote Roval Rapide CLX II tubeless ready, Roval Rapide cockpit. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. SOSPENSIONI Forcella: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. FRENI Freno anteriore: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc. Freno posteriore: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc. TRASMISSIONE Comandi cambio: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc. Deragliatore anteriore: Shimano Dura-Ace R9250, braze-on. Cambio posteriore: Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed. Pacco Pignoni: Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30t. Catena: Shimano Dura-Ace, 12-speed. Guarnitura: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision 3+ Pro dual-sided powermeter Ingranaggi: 52/36T. Movimento Centrale: Shimano Dura-Ace, BB-R9200. RUOTE&PNEUMATICI Ruota anteriore: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes Ruota posteriore: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes Pneumatico anteriore: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Pneumatico posteriore: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Camere d'aria: Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve. COCKPIT Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush. Attacco Manubrio: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem Curva manubrio: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem. Sella: Body Geometry S-Works Power with Mirror, carbon fiber rails, carbon fiber base. Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset. Collarino Sella: Tarmac integrated wedge. PESO Peso: 6.62 kg (14 lb, 9.5 oz). Misura pesata: 56cm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI COLNAGO V5RS DISC DURAACE DI2 C50 CON POWER METER Colnago V5Rs Disc Shimano Dura-Ace R9270 Di2 12v Shimano Dura-Ace C50 DB: leggerezza, ma anche aerodinamicità, reattività, maneggevolezza. La V5Rs è il risultato del perfetto bilanciamento di questi elementi - tutto eseguito con un unico obiettivo: vincere. Ancora di più. BICI COLNAGO V5RS DISC DURAACE DI2 C50 CON POWER METER CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Non è necessario aggiungere materiale extra rispetto al progetto, riducendo il peso. Le prestazioni finali del telaio sono più allineate con i calcoli, aumentando resistenza e stabilità. La qualità complessiva e la finitura superficiale migliorano. Ottimizzazione delle giunzioni del tubo sella per migliorare l'efficienza di pedalata. Riduzione della larghezza del tubo sella per aerodinamica, richiedendo uno studio approfondito delle forme e della laminazione per evitare perdite di rigidità e quindi di efficienza di pedalata. Il tubo sella è stato sollevato per aumentare la rigidità della giunzione con il reggisella. La transizione dal tubo sella al movimento centrale è stata modellata con raggi ottimali, e la stessa analisi è stata effettuata per la giunzione tra il tubo obliquo e il movimento centrale. Due rake della forcella (47 mm per le taglie 420-510 e 43 mm per le taglie 530-570). L'obiettivo è ridurre il trail, specialmente nelle taglie più piccole e con pneumatici di grandi dimensioni sempre più comuni, mantenendo una maggiore uniformità tra le taglie. Il trail aggiornato rende la V5Rs più reattiva nei cambi di direzione e nelle manovre rapide. Leggermente maggiore angolo HT e ST rispetto alla V4Rs, per accogliere una posizione più orientata in avanti e accovacciata, ottimizzando aerodinamica e trasmissione della potenza. Disponibile con 2 reggisella (0 e 15 mm di arretramento). Spazio per pneumatici fino a 32-622. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: V5RS Forcella: V5RS Gruppo: Shimano Dura Ace Di2 R9270 Ruote: Shimano C50 Manubrio: CC.01 Power meter *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo il Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte? L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. Grazie a complesse simulazioni che utilizzano dati reali, il nostro Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: - 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet. Ora la bici più veloce su qualsiasi strada è disponibile con il nuovo gruppo SRAM RED AXS con power meter - il gruppo elettronico più leggero - montata con ruote Roval Rapide CLX II tubeless ready e manubrio Roval Rapide Cockpit. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: AERODINAMICA: Utilizziamo l’aerodinamica dove più è necessario, e nel processo abbiamo creato la nostra bici da strada più veloce di sempre - sì, più aerodinamica anche della Venge. La parte frontale è stata ottimizzata per ottenere il massimo vantaggio. Il cannotto della forcella risulta posizionato posteriormente rispetto alla parte frontale del tubo sterzo del telaio per offrire una resistenza aerodinamica molto più bassa. Grazie alle nuove regole UCI, per l'SL8 abbiamo potuto usare il reggisella più stretto e più aerodinamico che abbiamo mai realizzato, per garantire che l'aria turbolenta nella zona delle gambe possa fluire più facilmente verso la parte posteriore della bicicletta. LEGGEREZZA: Per creare il Tarmac SL8 e realizzare la bicicletta più aerodinamica, rispettando i requisiti minimi di peso imposto da UCI ci siamo ispirati a quanto abbiamo imparato con la Aethos. Il team ha realizzato un telaio da 685 grammi, più leggero del 15% rispetto al Tarmac SL7 e più leggero di qualsiasi altra bicicletta del World Tour*. Concentrandoci sulla massima leggerezza possibile nella zona del tubo obliquo, del tubo sella e nella parte posteriore della bicicletta, abbiamo adottato gli insegnamenti appresi nel progetto della Aethos. Le forme del telaio rispondono in maniera così efficiente alle sollecitazioni che è stato possibile ridurre lo spessore del materiale, eliminando il superfluo. *Ad eccezione di quella volta in cui Kasper Asgreen ha corso con il nostro telaio Aethos da 585 grammi durante una tappa del Tour. QUALITA' DI GUIDA: Il rapporto rigidità-peso del Tarmac SL8 è migliore del 33% rispetto all' SL7. Il Tarmac SL8 stabilisce un nuovo riferimento per quanto riguarda la maneggevolezza: è preciso nelle situazioni più impegnative e risponde in maniera immediata ed efficiente agli input sul pedale. Mentre le aree che assicurano il trasferimento di potenza e la precisione di guida sono più rigide che mai, in sella il Tarmac SL8 risulta più confortevole, filtrando il 6% in più delle sollecitazioni provenienti dal terreno e permettendo di aggredire le curve con una sensazione di agilità ed equilibrio unica nel mondo delle bici da corsa. Il nuovo Tarmac SL8 mantiene la geometria collaudata del modello SL7, con lo stesso generoso spazio per gli pneumatici di 32 mm, così da poter utilizzare una copertura di maggior volume quando necessario. OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: Nella realtà possono esistere molte più differenze tra due ciclisti uomini, che tra un uomo ed una donna. Progettiamo in base all’individuo e la nostra filosofia è semplice: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Ogni ciclista, uomo o donna che sia, può approfittare dei vantaggi del Tarmac SL8. E' ora di andare oltre.L'S-Works Tarmac SL8 monta il gruppo SRAM Red eTap AXS con power meter, ruote Roval Rapide CLX II tubeless-ready e manubrio integrato Roval Rapide cockpit. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Forcella: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Manubrio: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem Attacco Manubrio: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush Sella: S-Works Power with Mirror Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Collarino Sella: Tarmac Integrated Wedge Freno posteriore: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Freno anteriore: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Comandi cambio: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Deragliatore anteriore: NEW SRAM RED AXS, braze-on Cambio posteriore: NEW SRAM RED AXS, 12-speed Pacco Pignoni: NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t Guarnitura: NEW SRAM RED AXS Power Meter Ingranaggi: 48/35 Movimento Centrale: SRAM DUB BSA 68 Catena: NEW SRAM RED 12-speed Ruota anteriore: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes Ruota posteriore: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes Pneumatico anteriore: S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Pneumatico posteriore: S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Camere d'aria: Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve Peso: 6.66 kg (14 lb, 10.9 oz) Misura pesata: 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI CERVELO ASPERO GRX RX820 QUESTIONE DI WATT Nel 2019 Áspero ha conquistato il mondo annunciando una "nuova era di velocità nel gravel". La nuova Áspero rimane fedele a quei primi, più semplici, giorni di gravel vero, ma con alcuni miglioramenti: un movimento centrale filettato, un passaggio dei cavi più ordinato ed un attacco del deragliatore compatibile con UDH per coloro che vogliono utilizzare le trasmissioni SRAM. E naturalmente è più aerodinamica. Nel caso di Áspero però le prestazioni aerodinamiche non riguardano tanto la velocità fine a se stessa quanto al risparmio di energia, ottenuto grazie alla riduzione della resistenza aerodinamica. Dopo una giornata intensa con vento contrario, i tre watt risparmiati rispetto all'Áspero precedente potrebbero equivalere a un gel energetico in meno che il vostro stomaco dovrà digerire - Provare per credere! Oltre alla riduzione della resistenza aerodinamica, Abbiamo anche abbassato i foderi per dare un po' più di aderenza sul posteriore e ridotto leggermente la rigidità dell'avantreno per rendere meno dolorose le ultime ore di quelle gare veramente lunghe. Tra i foderi abbassati abbiamo aggiunto anche un po' più di spazio per il fango, facendo tesoro di quanto appreso dalla R5-CX (e dall'Unbound mudfest del 2023). Sono tanti miglioramenti apparentemente piccoli, ma che si sommano a molti altri. Il risultato è una bicicletta che assomiglia molto all'Áspero originale, ma che di fatto è più veloce, più comoda e più versatile. T47 Bottom Bracket Áspero utilizza il movimento centrale asimmetrico con filettatura T47a di cui siamo stati pionieri sull'R5-CX. Si tratta di un'interfaccia semplice e maneggevole che ci permette di offrire i vantaggi di BBRight in una forma più facile da usare. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR Abbiamo utilizzato l'Universal Derailleur Hanger (UDH) di SRAM come standard sulla nuova Áspero. È l'ideale se volete vivere al meglio la vostra esperienza di guida con le più moderne trasmissioni SRAM ed al tempo stesso avere la certezza di compatibilità con gli sviluppi futuri della trasmissione. Front End facile e personalizzabile Áspero condivide le stesse dimensioni dei cuscinetti delle R5, Soloist, R5-CX e Caledonia, il che significa che è possibile utilizzare qualsiasi combinazione di serie sterzo e attacco manubrio. Volete un look super-racing e completamente integrato? Prendete i modelli ST31 e HB13 di R5. SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forcella Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Serie sterzo FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Attacco manubrio Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management Manubrio Cervélo AB09 Carbon, 31.8mm clamp, 16 degree flare Reggisella Cervélo SP19 Carbon 27.2 Sella Prologo Dimension NDR T4.0 Comandi Shimano GRX, RX820, 12 speed Pinze freno Shimano GRX RX820 Disco freno Shimano CL800 Centerlock Deragliatore anteriore Shimano GRX, RX820, 12 speed Deragliatore posteriore Shimano GRX, RX820, 12 speed Pacco pignoni Shimano HG710, 11-36, 12 speed Catena Shimano M8100, 12 speed Guarnitura Shimano GRX 820, 48/31T, 12 Speed Movimento centrale FSA, T47 BBright, 24mm spindle Ruote Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible Perno passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Accessori Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

BICI ORBEA ORCA M20ILTD PWR 2025 Vivi una Nuova Classe di Ciclismo con la ORCA M20iLTD PWR Ridefinisci la tua esperienza in sella con la ORCA M20iLTD PWR di ORBEA. Con un peso incredibile di soli 6,7 kg, questa bici tecnologicamente avanzata è progettata per offrire la massima efficienza. Dall’assorbimento delle vibrazioni all’accelerazione fulminea, ogni dettaglio è studiato con precisione assoluta per garantire un’esperienza di guida imbattibile. La sua maneggevolezza reattiva la rende un sogno da controllare, permettendoti di affrontare qualsiasi salita con facilità e stile. Un Telaio Intelligente La parte inferiore del telaio vanta un design intelligente in grado di gestire efficacemente la maggior parte dei carichi torsionali e laterali. La sua costruzione raffinata sa esattamente dove distribuire leggerezza e rigidità, dimostrando una strategia progettuale adattiva davvero unica nel suo genere. ICR PLUS – Un Capolavoro nella Gestione dei Cavi L’Internal Cable Routing (ICR) offre un’estetica pulita e una funzionalità superiore, eliminando fastidiosi sfregamenti o rumori. Ottimizzato appositamente per sistemi di cambi sia tradizionali che elettronici, il passaggio dei cavi è perfettamente integrato sotto l’attacco manubrio e attraverso il tubo sterzo. Pensata per il Ciclista Moderno Questa bici risponde alle esigenze del ciclista contemporaneo che apprezza i vantaggi degli pneumatici maggiorati, soprattutto su terreni sconnessi. Con un passaggio ruota fino a 32 mm, le superfici irregolari non sono più un ostacolo. Dettagli che Fanno la Differenza Un’attenzione meticolosa anche ai più piccoli dettagli rende la ORCA M20iLTD PWR un simbolo di eccellenza ciclistica. Il collarino reggisella minimale consente un risparmio di peso e aggiunge un tocco di eleganza. Allo stesso tempo, il morsetto sella ultraleggero è compatibile sia con binari tondi che ovali, dimostrando l’impegno di ORBEA verso soluzioni intelligenti e prestazioni di alto livello. Affronta ogni salita con potenza e stile: scegli oggi la ORCA M20iLTD PWR! BICI ORBEA ORCA M20ILTD PWR 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 28. Velocità Cambio: 12. Telaio: Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing. Forcella: Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Orbea Orca carbon OMX 2024, monoscocca, HS 1,5", BB 386mm, compatibile con powermeter, perno passante posteriore 12x142mm, filetto M12x2 P1, passaggio cavi interno Forcella: Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, tubo sterzo conico 1-1/8" - 1,5", perno passante 12x100mm, filetto M12x2 P1 Ammortizzatore: N/A Cambio: Shimano Ultegra Di2 R8150 Deragliatore: Shimano Ultegra Di2 R8150 Comando Cambio: Shimano ST-8170 Pacco Pignoni: Shimano Ultegra R8100 11-30t 12 velocità Catena: Shimano M8100 Corona: N/A Pedivelle: Shimano Ultegra R8100 36x52t Freno Anteriore: Shimano R8170 a disco idraulico Freno Posteriore: Shimano R8170 a disco idraulico Dischi: N/A Copertone Anteriore: Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c Copertone Posteriore: Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c Cerchi: Oquo Road Performance RP45LTD, cerchio in carbonio Mini Hook, profilo 45mm, mozzo Zipp Cognition VS2, larghezza interna 21mm, raggi Sapim CX-Ray, 700C Mozzo Anteriore: Orbea perno passante 12x100mm M12x2 P1 Lite Mozzo Posteriore: Orbea perno passante 12x142mm M12x2 P1 Lite Manubrio: OC Road Performance RP11 Carbon, Reach 80, Drop 125, predisposto per Di2 Attacco Manubrio: OC Road Performance RP11, inclinazione -8º Sella: Fizik Vento Antares R1 con binari in carbonio, larghezza 140mm Reggisella: OC Performance XP10-S in carbonio, diametro 27.2mm, arretramento 20mm Peso Massimo Consentito: N/A Peso: N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 SENZA POWER METER La V5Rs è l'ultima evoluzione della Serie V Colnago. Ancora più leggera e aerodinamica, la V5Rs è la bici allround da corsa definitiva, progettata per continuare a dominare nel WorldTour con Pogačar e compagni.Leggerezza, ma anche aerodinamicità, reattività, maneggevolezza. La V5Rs è il risultato del perfetto bilanciamento di questi elementi - tutto eseguito con un unico obiettivo: vincere. Ancora di più. La V5Rs è stata progettata per migliorare ogni aspetto della guida: peso, aerodinamica, rigidità e maneggevolezza, tenendo conto delle reali esigenze in gara. Unico obiettivo: vincere. BICI COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 SENZA POWER METER CARATTERISTICHE PRINCIPALI: La Colnago più leggera: La V5Rs è la Colnago più leggera mai costruita, con un telaio ready-to-paint da 685 grammi. Il kit telaio pesa il 12,5% in meno rispetto al predecessore, senza ridurre la rigidità. Profili più fini: L’esperienza sviluppata con la Y1Rs ha permesso di affinare il design della V5Rs, che adotta profili sottili e performanti. In galleria del vento le prestazioni aerodinamiche sono vicine a quelle dei migliori telai aero. Superficie frontale ridotta: L’area frontale della V5Rs misura 250 cm², il 13% in meno rispetto al predecessore. L’evoluzione del tubo sterzo - ora più stretto - aiuta a ridurre la resistenza all’aria e a risparmiare watt. Rigida e reattiva: La V5Rs unisce leggerezza e aerodinamica senza compromettere rigidità e reattività, garantendo performance adatte alle esigenze dei corridori professionisti dei team UAE. Guida più precisa: La V5Rs adotta una nuova forcella, più leggera e precisa. La tire clearance di 32 mm consente l’uso di pneumatici più larghi: più grip, guidabilità e velocità su terreni irregolari. Qualità assoluta del carbonio: Grazie a nuove tecniche di laminazione, la disposizione delle fibre di carbonio è studiata e controllata in ogni zona del telaio. Il risultato è una struttura leggera, resistente e duratura nel tempo. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Serie V Series Modello V5Rs Peso Peso Size 485 unpainted frame: 685g Limite di peso Questo modello presenta un limite massimo complessivo (Peso combinato di bicicletta, ciclista e carico) di 120 kg Frame kit Telaio (materiale) Colnago V5Rs Monocoque carbon frame Forcella (materiale, note sezione) Carbon fork for disc brakes, integrated cables, Semi-Circular section. Serie Sterzo 1"1/8 and 1"1/4 - SLT Treated Bearings Reggisella Standard Option Carbon seatpost, 15mm offset Sold separately Carbon seatpost, 0 mm offset Perni passanti Diameter: 12 mm. length 100 mm (front) - 142 mm (rear) Trasmissione Cambio Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - 12v Deragliatore Anteriore Shimano Dura Ace FD-R9250 Deragliatore Posteriore Shimano Shadow RD-R9250 12v Catena Shimano CN-M9100 12V Guarnitura Option 1 (Default): 52-36T Pacco pignoni Option 1 (Default): 11-30T Movimento centrale BSA (English Threaded Bottom Bracket) Shimano Lunghezza pedivelle Option 1 (Standard for sizes 420 - 485) 170 mm 172,5 mm – taglie 510–530 175 mm – taglie 550–570 Freni Freni Shimano Dura Ace R9270, 160 mm Front / 140 mm Rear, RT-CL900 rotors Dimensione dischi 160 mm Front/ 140 mm Rear - RT-CL900 rotors Leva freno Shimano DURA-ACE ST-R9270 Pinza freno Standard Flat Mount Ruote Cerchi Option 1: Enve WS SES 3.4 C Materiale Enve WS SES 3.4 C Carbon Altezza cerchio Enve WS SES 3.4 C Front: 39 mm - Rear: 43 mm Larghezza canale interno Enve WS SES 3.4 C 25 mm Mozzi Enve WS SES 3.4 C ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull Perni passanti Front: HH12-100 - Rear: HH12-142 Pneumatici Enve WS SES 3.4 C Pirelli PZero Race TLR 700x28 Dimensione massima pneumatici 32 mm (nominal width) Componenti Sella "Prologo" Prologo Dimension "Selle Italia" Novus Mg (subject to stock availability) Manubrio Colnago CC.01 integrated Cockpit - regular geometry. Attacco Manubrio CC01 integrated cockpit Nastro Manubrio Colnago Grip Black or Colnago WT23 (for WT24 color scheme only) Portaborraccia Colnago Matt Black (1x) Altri accessori Cockpit integrated multitool. Immagine a scopo informativo, riferirsi ai componenti indicati Per specifiche di montaggio non esitare a contattarci! *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI CANNONDALE SYNAPSE CARBON 2 RLE La CANNONDALE SYNAPSE CARBON 2 RLE è una bici endurance, veloce, versatile e confortevole, perfetta per pedalare su qualsiasi strada. Le zone di flessione, posizionate sul carro posteriore, il tubo sella e il reggisella assorbono asperità e sconnessioni della strada, senza aggiungere peso inutile.La bici è completamente in carbonio e il telaio e la forcella hanno una forma aerodinamica. Design specifico per ogni taglia per offrire una rigidità appropriata. Tutto ciò concorre a creare una bici che è pronta per spiccare il volo.La posizione di guida bilanciata, la maneggevolezza che ispira fiducia, lo spazio per copertoni da 35 mm e i numerosi supporti per portaborraccia/ porta materiale, rendono questa bici perfetta per pedalare ovunque e a lungo.La bici è dotata del sistema SmartSense di luci integrate e radar retrovisore che rende facile pedalare in modo intelligente. La possibilità di montare copertoni da 35 mm permette di esplorare anche strade non perfettamente asfaltate e di montare parafanghi durante i mesi invernali. La bici possiede la tecnologia SmartSense: un sistema intelligente di luci, alimentato da un'unica batteria, per massima visibilità e praticità. Facilmente integrabile con radar SmartSense per maggiore sicurezza. BICI CANNONDALE SYNAPSE CARBON 2 RLE CARATTERISICHE PRINCIPALI: Leggero telaio Synapse in carbonio. Sistema SmartSense completo con radar e luci. Gruppo Shimano Ultegra Di2 12v con freni a disco idraulici. Ruote Fulcrum Rapid Red 500. Reggisella in carbonio Cannondale 2. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO TELAIO: Synapse Carbon, SmartSense enabled, Proportional Response size-specific design, BSA threaded BB, flat mount brake, 12x142mm thru-axle, thru-tube internal cable routing with Switch Plate, removable fender bridge, hidden rack/fender mounts. FORCELLA: Synapse Carbon, integrated crown race, Proportional Response size-specific design, 12x100mm thru-axle, thru-tube internal routing, hidden fender mounts. SERIE STERZO: Synapse Sealed Bearing, integrated, 1-1/4"-1-1/8". TRASMISSIONE CAMBIO: Shimano Ultegra Di2 R8150. DERAGLIATORE: Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on. LEVE CAMBIO: Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc, wireless, 2x12. CATENA: Shimano Ultegra R8100, 12-speed. GUARNITURA: Shimano Ultegra, BSA, 50/34. PACCO PIGNONI: Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-speed. MOVIMENTO CENTRALE: Shimano R8100 BSA. FRENI FRENI: Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc, 160/160mm RT800 rotors. LEVE FRENO: Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc. RUOTE CERCHI: Fulcrum Rapid Red 500. RAGGI: Fulcrum, Stainless steel. DIMENSIONI PNEUMATICO: 30. DIMENSIONE RUOTE: 700c. MOZZI: (F) Fulcrum Rapid Red 500, 12x100mm centerlock / (R) Fulcrum Rapid Red 500, 12x142mm centerlock. COPERTONI: Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700x30c, reflective. COMPONENTI MANUBRIO: FSA Gossamer Compact. ATTACCO MANUBRIO: Cannondale 2, 6061 Alloy, 31.8, 7°. MANOPOLE: Fabric Knurl Bar Tape. SELLA: Fizik Tempo Argo R5, 150mm width, S-alloy rails. REGGISELLA: Cannondale 2 SmartSense, UD Carbon, 27.2x350mm (48-56), 400mm (58-61). CONNETTIVITÀ SENSORE RUOTA: Cannondale Wheel Sensor. TABELLA TAGLIE TAGLIE ALTEZZA 48 157-167 CM 51 165-175 CM 54 170-180 CM 56 175-185 CM 58 182-193 CM 61 190-203 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI CERVELO CALEDONIA-5 FORCE AXS La Caledonia-5 è la bici che continuiamo a cercare quando sappiamo che il contachilometri sta andando ben oltre la soglia delle tre cifre. I lunghi viaggi hanno invariabilmente un po' di asfalto liscio, un po' di asfalto di scarto su strade secondarie, un raccordo singletrack tagliato e forse anche il tuo settore locale di Strade Bianche. Quindi abbiamo costruito una bici che potesse affrontare tutto questo, farlo bene e montare parafanghi nel caso in cui le minacciose nuvole si trasformassero in un acquazzone dopo 130 km dalla tua giornata. CARATTERISTICHE: Telaio aggiornato: i profili dei tubi più sottili su tutta la superficie consentono di realizzare una bici più comoda, riducendo al contempo il peso del sistema. Lo spazio per gli pneumatici è di 36 mm e il supporto è stato ridotto di 10 mm. Archiviazione In Frame: stessa soluzione di archiviazione vista sulla serie P Performance Fit: lo stelo integrato della Caledonia-5 e le due opzioni di cuscinetto consentono stack che vanno da un aggressivo 7 mm a un rilassato 22 mm senza l'uso di distanziali. Con un intervallo di coordinate di adattamento più ampio (stack) da 580 mm a 687 mm, la Caledonia può essere schiacciata o più dritta. Il tutto mantenendo un aspetto e una velocità senza soluzione di continuità nel vento. FDM rimovibile: il nostro supporto deragliatore anteriore imbullonato è realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza e si fissa al telaio con due viti a testa svasata. Ciò consente una facile sostituzione in caso di danni, ma consente anche di adattarsi a nuovi standard non appena diventano disponibili o di rimuovere completamente il supporto deragliatore anteriore se si sceglie un sistema 1x. Gestione dei cavi aerodinamici: il telaio, la forcella, il manubrio e i componenti associati Cervélo sono progettati per nascondere i cavi dei freni e del cambio (meccanici, elettrici e idraulici) dal vento, migliorando così l'aerodinamica, senza compromettere usabilità o prestazioni. SPECIFICHE: Telaio Caledonia-5 Carbon Forcella Forcella conica Caledonia-5 Cerchi/Ruote [F] Reserve 42TA, 25,5mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, compatibile tubeless [R] Reserve 49TA, 24,5mm IW, Zipp 176, 12x142mm, ruota libera XDR, 24H, centerlock, compatibile tubeless Mozzi N / A Raggi N / A Pneumatici Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Guarnitura SRAM Force AXS, DUB, con misuratore di potenza Corone 48/35T Movimento centrale SRAM DUB largo, BBright Catena SRAM Force, 12 velocità Deragliatore anteriore SRAM Force AXS, 12 velocità Deragliatore posteriore SRAM Force AXS, 12 velocità Cassetta/Pignoni posteriori SRAM Force, 10-36, 12 velocità Cambiatori SRAM Force AXS, 12 velocità Manubrio Cervélo HB13 Carbon, morsetto da 31,8 mm Stelo Cervélo ST32 Lega Freni SRAM Force con Paceline Centerlock Pedali Venduto separatamente Sella Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Reggisella Cervélo SP24 Carbon Extra Supporto frontale per computer/accessori Cervelo Faceplate, supporti per parafanghi rimovibili, sportello portaoggetti sul tubo obliquo con due vani portaoggetti *Le specifiche del prodotto sono soggette a modifiche senza preavviso.

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS Non fraintenderci, siamo tutti per le gare, fanno parte del nostro DNA, ma a volte si pedala per il semplice piacere di andare in bici. E' questo lo spirito dell'Aethos. Non abbiamo tralasciato le prestazioni, e la Aethos è la bici più leggera nella sua categoria, ma non sono stati fatti compromessi in termine di stile. Aethos: innumerevoli calcoli per un unico scopo, una guida perfetta. Questo telaio è il perfetto punto di partenza per creare la bici dei tuoi sogni. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS caratteristiche principali: Prestazioni elevate con il telaio più leggero nella sua categoria Design senza compromessi tra leggerezza e stile Ideale come base per personalizzare la bici dei tuoi sogni SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Electronic cable routing only, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Sospensioni Forcella S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Cockpit Reggisella Roval Alpinist Carbon Seatpost Collarino Sella Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt Peso Peso 1.22 kg (2 lb, 11.0 oz) Misura pesata 56

BICI SPECIALIZED AETHOS EXPERT KH La BICI SPECIALIZED AETHOS EXPERT KH è la bici perfetta per calcare la linea perfetta tra una qualità di guida eccezionale, estrema leggerezza ed uno stile ineguagliabile. Il telaio è in fibra di carbonio Fact10 e la bici è estramente leggera ed è equipaggiata con trasmissione Sram Rival 12 velocità, cerchi Roval C38 larghezza interna 21Mm Carbon e copertoni S-Works Turbo, 120 Tpi 700x28. BICI SPECIALIZED AETHOS EXPERT KH CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in fibra di carbonio Fact10. Trasmissione Sram Rival 12 velocità. Cerchi Roval C38. Copertoni S-Works Turbo, 120 Tpi 700x28. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO TELAIO: Aethos Fact 10R Carbon, Rider First Engineered™, Bb filettata,12X142Mm Thru-Axle, Disco Flat-Mount. FORCELLA: Fact Carbon, 12X100Mm Thru-Axle, Disco Flat-Mount. TRASMISSIONE DERAGLIATORE ANTERIORE: Sram Rival Etap Axs, Brazed-On. DERAGLIATORE POSTERIORE: Sram Rival Etap Axs, 12-Speed. CAMBI: Sram Rival Etap Axs. MOVIMENTO CENTRALE: 48/35T. CASSETTA: Sram Rival, 12-Speed, 10-36T. FRENO ANTERIORE: Sram Rival Etap Axs, idraulico a disco. FRENO POSTERIORE: Sram Rival Etap Axs, idraulico a disco. CATENA: Sram Rival 12-Speed. MOVIMENTO CENTRALE: Sram Rival. RUOTE&COPERTONI CERCHI: Roval C38, larghezza interna 21Mm Carbon. COPERTONI: S-Works Turbo, 120 Tpi, Bead pieghevole, Protezione Blackbelt,700X28Mm. COMPONENTI MANUBRIO: Specialized Expert Shallow Drop, Alluminio, 125Mm Drop X 75Mm Reach. ATTACCO MANUBRIO: Specialized Pro Sl, Alluminio, 4-Bolt. SELLA: Body Geometry Power Expert. REGGISELLA: Roval Alpinist Carbon Seatpost. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 97223-3256 (Tg.56 - Colore: Deep Lake Metallic /Deep Lake)

BICI CERVELO CALEDONIA-5 RIVAL AXS La Caledonia-5 è la bici che continuiamo a cercare quando sappiamo che il contachilometri sta andando ben oltre la soglia delle tre cifre. I lunghi viaggi hanno invariabilmente un po' di asfalto liscio, un po' di asfalto di scarto su strade secondarie, un raccordo singletrack tagliato e forse anche il tuo settore locale di Strade Bianche. Quindi abbiamo costruito una bici che potesse affrontare tutto questo, farlo bene e montare parafanghi nel caso in cui le minacciose nuvole si trasformassero in un acquazzone dopo 130 km dalla tua giornata. CARATTERISTICHE: Telaio aggiornato: i profili dei tubi più sottili su tutta la superficie consentono di realizzare una bici più comoda, riducendo al contempo il peso del sistema. Lo spazio per gli pneumatici è di 36 mm e il supporto è stato ridotto di 10 mm. Archiviazione In Frame: stessa soluzione di archiviazione vista sulla serie P Performance Fit: lo stelo integrato della Caledonia-5 e le due opzioni di cuscinetto consentono stack che vanno da un aggressivo 7 mm a un rilassato 22 mm senza l'uso di distanziali. Con un intervallo di coordinate di adattamento più ampio (stack) da 580 mm a 687 mm, la Caledonia può essere schiacciata o più dritta. Il tutto mantenendo un aspetto e una velocità senza soluzione di continuità nel vento. FDM rimovibile: il nostro supporto deragliatore anteriore imbullonato è realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza e si fissa al telaio con due viti a testa svasata. Ciò consente una facile sostituzione in caso di danni, ma consente anche di adattarsi a nuovi standard non appena diventano disponibili o di rimuovere completamente il supporto deragliatore anteriore se si sceglie un sistema 1x. Gestione dei cavi aerodinamici: il telaio, la forcella, il manubrio e i componenti associati Cervélo sono progettati per nascondere i cavi dei freni e del cambio (meccanici, elettrici e idraulici) dal vento, migliorando così l'aerodinamica, senza compromettere usabilità o prestazioni. SPECIFICHE: Telaio Caledonia-5 Carbon Forcella Forcella conica Caledonia-5 Cerchi/Ruote [F] Vision Team i23 Disc, 23mm IW, direct pull, 12x100mm, centerlock, compatibile tubeless [R] Vision Team i23 Disc, 23mm IW, direct pull, 12x142mm, ruota libera XDR, centerlock, compatibile tubeless Mozzi N / A Raggi N / A Pneumatici Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Guarnitura SRAM Rival AXS, DUB, con misuratore di potenza Corone 48/35T Movimento centrale SRAM DUB, BBright Catena SRAM Rival, 12 velocità Deragliatore anteriore SRAM Rival AXS, 12 velocità Deragliatore posteriore SRAM Rival AXS, 12 velocità Cassetta/Pignoni posteriori SRAM Rival, 10-36, 12 velocità Cambiatori SRAM Rival AXS, 12 velocità Manubrio Cervélo HB13 Carbon, morsetto da 31,8 mm Stelo Cervélo ST32 Lega Freni SRAM Rival con rotore Paceline Centerlock Pedali Venduto separatamente Sella Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Manganese Reggisella Cervélo SP24 Carbon Extra Supporto frontale per computer/accessori Cervelo Faceplate, supporti per parafanghi rimovibili, sportello portaoggetti sul tubo obliquo con due vani portaoggetti *Le specifiche del prodotto sono soggette a modifiche senza preavviso.