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RUOTA POSTERIORE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 27.5 32H NON LI FERMA NESSUNO: Il design delle Traverse Alloy è stato ottimizzato per la resistenza, le ruote sono state realizzate nella lega più resistente e vengono assemblate con mozzi DT 350, raggi e nipples Sapim. Il risultato è una coppia di ruote in grado di "prenderle" e resistere, che ti porterà ad affrontare trail sempre più impegnativi. RESISTENZA ANCORA MAGGIORE: Il profilo del cerchio esalta la resistenza dell’alluminio – è la ruota in lega più durevole che abbiamo mai realizzato. NUOVA LEGA: La nuova lega 6013 trattata con il processo di pallinatura per la resistenza agli impatti e alla fatica meccanica. OFFSET RAGGI: Il design dei cerchi crea una tensione dei raggi bilanciata, per una maggiore resistenza alla fatica meccanica e per creare una flessione regolare in curva. TRAZIONE MOSTRUOSA: La forma dei cerchi permette una flessione controllata per una trazione maggiore, e quindi un controllo impareggiabile . GARANZIA A VITA: Sulle ruote Roval, se registrate entro 90 giorno dall’acquisto, offriamo garanzia a vita. ASSEMBLATE A MANO RUOTA POSTERIORE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 27.5 32H: Cerchio Traverse asimmetrico in lega 6013 processo di pallinatura. 29" sull'anteriore, 29" o 27.5" sul posteriore, design "senza dente" Zero Bead Hook, compatibilità Tubeless & inserti, Valvola filettata Roval Dettagli: Profondità 21,65mm, larghezza esterna 34,6mm, interna 30mm, larghezza bead 2.3mm Mozzo DT Swiss 350 J-Bend 6-viti, meccanica EXP 36t (10°), corpo ruota libera Sram XD, battute 110x15mm & 148x12mm Cuscinetti in acciaio, cartuccia sigillata DT Swiss 28 Raggi Sapim D-Light J-Bend, 29": anteriore in seconda (1:1) Dx 287mm, Sx 281mm - Posteriore in seconda (1:1) Lato trasmissione 282mm Lato disco 281mm- 27.5" Posteriore in seconda (1:1) lato trasmissione 265mm Lato disco 263mm Nipples Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2.0 x 18mm Compatibilità pneumatici 2.3" - 2.6", pressione max 40 psi Peso della coppia: 1904 g, anteriore 897g, posteriore 1007 g (incluso nastro e valvola tubeless) Assemblate a mano Fornite con Nastro Roval tubeless, corpo valvola filettato 37mm (compatibile con inserti), un kit raggi e nippli, battute 31mm DT. Portata massima 125 kg

RUOTA POSTERIORE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE HD 350 29 32H Le Traverse HD sono le ruote da trail in carbonio più resistenti che abbiamo mai testato. Progettate per chi va sempre a tutta anche quando non dovrebbe, sono in grado di resistere a ogni tipo di impatto e terreno. Le Traverse HD 350 DEG sono fatte per non fermarsi davanti a nulla. RUOTA POSTERIORE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE HD 350 29 32H caratteristiche principali: Utilizzo: Trail impegnativi, enduro Peso: 1.884 g (con valvole e nastro) Pneumatici consigliati: Butcher ed Eliminator Larghezza interna: 30 mm Mozzo: DT Swiss 350 DEG Numero raggi: Posteriore 29” e 27,5\": 32

Ruota posteriore Specialized Roval WHL Control Carbon 29 148 XX1 Pro Ruota posteriore OE Spec realizzata con cerchio Control Carbon 29 e mozzo DT Swiss 350 Boost. Misura ruota: 29" Distanza di caduta: 12x148mm Tipo di dropout: perno passante Numero di raggi: 28 Schema di allacciatura: 2 croci Tipo di raggio: J Bend Materiale del cerchio: carbonio Larghezza del cerchio: 25 mm interna Tipo di freno: Disco Supporto rotore: 6 bulloni Codice S195500007

Ruota posteriore Specialized Roval WHL MY16 Roval Traverse WHL MY16 TRAVERSE SL 27.5 POSTERIORE CARBONIO TA 12X148MM DISCO 6 BULLONI 28H SRAM XD FHB (LFM02R) – CARBONIO SATINATO CON DCL NERO CODICE S165500021

Il componente S125500079 di Specialized è pensato per chi cerca ricambi originali e affidabili per la propria bici. Ideale per mantenere le prestazioni al top e garantire la massima compatibilità con i modelli previsti dal produttore, questo codice rappresenta una soluzione sicura quando si desidera intervenire sulla propria bici senza compromessi. Che tu stia effettuando una manutenzione programmata o sostituendo un pezzo usurato, scegliere un componente identificato dal codice S125500079 significa affidarsi alla qualità e all’esperienza Specialized, con la tranquillità di montare un ricambio progettato e testato secondo gli standard del marchio. S125500079 caratteristiche principali: Ricambio originale Specialized identificato dal codice S125500079 Qualità e affidabilità in linea con gli standard del marchio Compatibilità garantita con i modelli previsti dal produttore Ideale per interventi di manutenzione o sostituzione di componenti usurati Soluzione consigliata per chi desidera mantenere intatte prestazioni e sicurezza della bici COMPATIBILE CON: 2012 Stumpjumper M5 29 Frame 2012 Stumpjumper Expert Carbon EVO R 29 2012 Stumpjumper Expert Carbon 29 2012 Stumpjumper EVO 29 2012 Stumpjumper Comp Carbon 29 2012 Stumpjumper Comp 29 2012 Stumpjumper Carbon 29 Singlespeed Frame 2012 S-Works Stumpjumper Carbon 29 XTR 2012 S-Works Stumpjumper Carbon 29 SRAM 2012 S-Works Stumpjumper Carbon 29 Frameset 2012 S-Works Stumpjumper 29 Frame

RUOTA POSTERIORE ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE La RUOTA POSTERIORE ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE fornisce tutta la versatilità necessaria mantenendo al contempo la velocità che tutti i ciclisti del giorno d'oggi richiedono e desiderano.La ruota è solo tubeless, si monta solo su bici da strada con freno a disco e può montare pneumatici larghi, a basse pressioni, così da poter affrontare facilmente anche le strade sterrate. Le 303 S sono tra le ruote più leggere della gamma Zipp e sono ottimizzate per garantire le prestazioni aerodinamiche migliori con uno pneumatico da 28 mm, ma possono montare pneumatici adatti all'off-road fino a 50 mm di larghezza. La larghezza esterna del cerchio è maggiorata di 2 mm, a 27 mm, e il letto dello pneumatico è di 7 mm più largo (23 mm di larghezza interna). La possibilità di gonfiare lo pneumatico a pressioni più basse permette di ridurre la resistenza al rotolamento per una guida ancora più comfortevole. Pedalare su una strada pianeggiante ad una velocità di 40 km/h con un copertone da 28 mm permette di risparmiare 10 watt. RUOTA POSTERIORE ZIPP 3 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Perfetta per pedalare velocemente con gli pneumatici da 28 mm ma adatto anche agli pneumatici da gravel più larghi. I cerchi larghi ottimizzano il profilo dello pneumatico e permettono una pressione di gonfiaggio più bassa, soprattutto per i tubeless. Area di contatto più grande per elevata aderenza, sicurezza in curva, in discesa e maneggevolezza sui terreni bagnati. Una pressione di gonfiaggio più bassa e un volume maggiore garantiscono una guida confortevole con meno vibrazioni. Risparmio di watt quando si montano pneumatici più grandi, gonfiati a basse pressioni. Gli ampi cerchioni creano una transizione senza soluzione di continuità verso lo pneumatico, riducendo la resistenza aerodinamica. 76 / 176 mozzi DB con interfaccia di bloccaggio centrale. Pressione massima copertone: 72.5 psi (5 bar). Standard disco: Center Lock Mozzo posteriore: 12x142 mm. Dimensioni: 700c. Cerchi: Carbon-Hookless. Compatibile solo con pneumatici tubeless ready. Compatibile con freni a disco center lock. Driver body type: n/a, SRAM XDR, SRAM/Shimano Road. Larghezza interna del cerchio: 23 mm. Finitura del cerchio: UD fiber / Bake-On labels / Matte clear coat. Profilo del cerchio: simmetrico. Lunghezza dei raggi DS: 264mm, 266mm. Lunghezza dei raggi NDS: 266mm, 268mm. Peso: 1530. Peso basato su: configurazione più leggera: assi passanti da 12mm e corpo XDR. Nessun nastro o valvola inclusi nel peso. Anteriore: 711g Posteriore: 819g. Freno a disco tubeless in carbonio Blocco centrale 700c Posteriore 24 Raggi SRAM 10 / 11v 12x142mm Grafica standard A1. CODICE ARTICOLO 00.1918.528.000

La Zipp 303 XPLR SW è abbastanza grande per i vostri obiettivi di sterrato più grandi. Ma quanto grande?Questo set di ruote è il più veloce sulla ghiaia, grazie al suo cerchio mega-largo che si integra perfettamente con i pneumatici da corsa omologati per la ghiaia.* La maggior parte delle ruote da ghiaia sono versioni modificate delle ruote da strada esistenti, che si concentrano sulla rigidità e sulla leggerezza. Zipp adotta un approccio diverso. Nella ghiaia, la resistenza e le vibrazioni delle superfici sconnesse creano una barriera che rallenta i corridori. Per combattere questo problema, Zipp ha applicato il Total System Efficiency specificamente alle sfide della ghiaia. L'ampio profilo aumenta il volume d'aria, consentendo di abbassare la pressione del pneumatico senza che si verifichino vibrazioni. Ciò significa che si attenuano le vibrazioni della superficie mantenendo l'aderenza in curva e la trazione in salita. Il profilo del cerchio crea inoltre una transizione senza soluzione di continuità con gli pneumatici da ghiaia, per un'efficienza aerodinamica insuperabile sullo sterrato. E sebbene la 303 XPLR SW sia costruita in grande, è comunque leggera per mantenervi veloci e freschi per quelle lunghe e appaganti giornate in sella. Lo Zipp 303 XPLR SW è compatibile solo con pneumatici omologati. RUOTA POSTERIORE ZIPP 3036 XPLR SW TLR SRAM XD-R CARATTERISTICHE PRINCIPALI: La ruota da corsa più veloce su sterrato, con profilo del cerchio tubeless e hookless Profilo interno ultra-largo per ridurre la resistenza al rotolamento, in grado di funzionare con pressioni inferiori a 30psi (2,1 bar) Il profilo largo e profondo si integra perfettamente con gli pneumatici gravel per aumentare l'efficienza aerodinamica Applica l'efficienza del Total System di Zipp al gravel ad alte prestazioni Pressione massima del pneumatico 50 psi/3,45 bar Il mozzo ZR1 DB è stato progettato in Germania con un design migliore delle guarnizioni per una maggiore durata e una risposta più rapida con 66 punti di innesto. Interfaccia del rotore con bloccaggio centrale. La ghiera è inclusa nelle ruote. Corpi guida XDR o SRAM/Shimano Corpo driver Campagnolo N3W venduto separatamente Viene fornito con tappi anteriori e posteriori da 12 mm. Incluso: ghiera per centerlock e smontavalvola *303 XPLR SW È COMPATIBILE SOLO CON PNEUMATICI APPROVATI. I pneumatici Goodyear XPLR Slick e Goodyear XPLR Inter sono specificamente progettati e ottimizzati per la 303 XPLR SW. Dimensioni (ruote): 700c Costruzione del cerchio: Carbonio - Senza ganci Compatibilità pneumatici: Solo pneumatici tubeless Profondità del cerchio: 54 mm Compatibilità con i freni: Disco (Center Lock) Larghezza interna del cerchio: 32 mm Profilo del cerchio: Simmetrico Finitura del cerchio: Fibra UD, grafica valvola Impress, decalcomanie adesive Mozzo ZR1: Freno a disco Pressione massima del pneumatico: 50psi/3,45bar Peso massimo consigliato del sistema: 286lbs/130kg Peso: 789 g (posteriore) Materiale mozzo: Alluminio Materiale cerchio: Carbonio Profilo cerchio: 53 mm Larghezza cerchio: 32 mm Disco freno: Center lock Versione: Hookless Compatibilità: Sram XD-R

RUOTA POSTERIORE ZIPP 404 FIRECREST TLR DISCO 24 P.PASS 12 MM SHIMANO La ZIPP 404 FIRECREST TLR DISCO 24 P.PASS 12 MM SHIMANO è una ruota posteriore perfetta per pedalare sempre velocemente su strada. Grazie al profilo di 58 mm questa ruota è ideale sull'asfalto, nelle prove a tempo, nel triathlon e nelle gran fondo. La larghezza interna di 23 mm consente di montare pneumatici tubeless più larghi con pressione d'aria ridotta.Questo è un componente importante del Total System Efficiency™, o TSE™, un concetto Zipp per la velocità su diverse superfici stradali e in condizioni di guida variabili. In particolare, TSE™ si concentra sul superamento di specifici ostacoli alla velocità: Resistenza al vento, gravità, resistenza al rotolamento e perdita di vibrazioni. La tecnologia ABLC™-Sawtooth™ di Zipp utilizza un sofisticato modello dimpling che consente di migliorare l'efficienza aerodinamica. Il cerchio Hookless rende la transazione tra lo pneumatico e il cerchio più liscia e più aerodinamica, la distribuzione del materiale è più efficiente e il risultato e una ruota più leggera e durevole. La ruota monta il versatile e durevole mozzo ZR1 DB progettato in Germania. RUOTA POSTERIORE ZIPP 404 FIRECREST TLR DISCO 24 P.PASS 12 MM SHIMANO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Versatile ruota aerodinamica per la moderna bici da strada con profilo del cerchio tubeless e hookless. L'ampio profilo del cerchio da 23 mm crea una migliore interfaccia del pneumatico per essere veloci su strada o fuori strada. Il mozzo ZR1 DB offre una tenuta migliore, una maggiore durata e una risposta più veloce con 66 punti di innesto. Montaggio del disco Centre Lock. Uso: bici da strada, triathlon, ciclocross. Modello: 404 Firecrest® Carbon. Dimensione del cerchio: 28. 24 raggi. Peso massimo supportato: 115 kg (peso corporeo + bici + attrezzatura). Pressione massima dell'aria: 5bar (73psi). Larghezza interna: 23 mm. Larghezza esterna: 28 mm. Altezza: 58 mm. Foro valvola: SV (6.5mm). Asse: 12 x 142 mm thru-axle. Tipo di raggio: CX-Ray Nippli: Sapim secure-loc. Ruota libera Shimano: 8-/9-/10-/11 velocità Shimano/SRAM (Strada). Cerchio in carbonio. Mozzo in alluminio. CODICE ARTICOLO 00.1918.621.000

Le Roval Rapide CLX Sprint sono progettate per un solo scopo: tagliare per prime il traguardo. Poiché il 90% delle prestazioni aerodinamiche dipende dalla ruota anteriore, abbiamo sviluppato un cerchio profondo 63 mm che fende l'aria come un coltello. È abbinato a uno posteriore profondo 58 mm con raggi in carbonio, pronto a scattare nei momenti decisivi. Pedala a tutta, in totale sicurezza: con il tallone FlatStop che offre il 39% di resistenza in più alle forature, nulla ti fermerà fino al traguardo. Roval ridefinisce le regole dell'aerodinamica con un nuovo concetto di profondità sviluppato con un unico obiettivo: velocità assoluta. RUOTA SPECIALIZED ANTERIORE RAPIDE SPRINT CLX 700 FRONT CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Cerchio Denominazione: Rapide Sprint CLX Carbon Clincher Front, 700c (CR2374) Dimensioni del cerchio: 63 mm di profondità / 35 mm di larghezza / 21 mm di larghezza del cerchio Dimensioni ruota / ETRTO: 622 × 21 (700c) Compatibilità Tubeless Compatibile con gli inserti Montaggio del freno: Disc (Centerlock) Costruzione del cerchio: Carbon Clincher Hooked Lunghezza valvola: Roval Tubeless Valve, Alloy 80 mm Numero di raggi: 18 Mozzo Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12×100 mm, Tappi terminali da 19 mm di diametro esterno (LF18-F) Cuscinetto del mozzo anteriore: DT Sinc Ceramic Cuscinetto a sfera – DS: 6802 (15 × 24 × 5 mm), NDS: 6802 (15 × 24 × 5 mm) Raggi e nippli per raggi Raggi: Roval by Arris, Composite Aero Spoke with Ti End Pieces: T-head, 18 qty, (DS: 251 mm, NDS: 261 mm) Nipplo: Arris MK4 Spoke Nipple Alloy, 6 mm Schema dei raggi: Due incroci / Radiale (2:1) Informazioni sugli pneumatici compatibili Larghezza cerchio tubeless: 25 mm Tipo di pneumatico: Clincher Tubeless & Clincher Tube Type Tipo di pneumatico: RapidAir TLR, 28 mm Larghezze di pneumatico approvate: 24 mm – 38 mm Informazioni generali Extra: 4 raggi e nippli extra, borsa per ruote Roval Omologato per e-bike: No Certificazioni: ISO 5775-2, UCI Approved Limite di peso: 275 lbs / 125 kg Metodo di montaggio: Fatto a mano

La Roval 321 Posteriore per Freni a Disco di Specialized nasce per un solo obiettivo: farti volare nelle cronometro e nel triathlon. Quando metà del tempo gara si gioca in sella, ogni secondo diventa prezioso e la scelta della ruota posteriore può fare la differenza tra un buon risultato e la prestazione della vita. Questa ruota lenticolare non si limita a essere più veloce di una tradizionale ruota a raggi: ne rivoluziona il concetto, unendo aerodinamica estrema, peso contenuto e scorrevolezza senza compromessi. Realizzata con un singolo strato di pregiato carbonio 1k su entrambi i lati, la 321 è frutto di una lavorazione artigianale complessa e di altissimo livello. Il risultato è una ruota straordinariamente leggera, reattiva e capace di offrire una guida fluida anche sulle lunghe distanze, riducendo l’affaticamento quando il cronometro corre e le gambe iniziano a bruciare. L’ottimizzazione della rigidità è stata studiata per lavorare in armonia con il telaio, evitando fastidiosi sfregamenti e trasformando ogni watt in pura velocità. Ore di sviluppo in CFD e galleria del vento hanno dato vita a un profilo aerodinamico specifico per l’uso con copertoncino e tubeless, pensato per massimizzare il flusso d’aria sia dal lato opposto alla trasmissione, sia dal lato del deragliatore. Completano il quadro i cuscinetti CeramicSpeed e il mozzo con meccanismo DT Swiss 240, per una scorrevolezza eccezionale e una trasmissione di potenza impeccabile. La Roval 321 Disc è la scelta degli atleti che puntano al massimo: una ruota lenticolare avanzatissima, pronta a trasformare ogni cronometro e ogni triathlon nella tua gara perfetta. RUOTA SPECIALIZED LENTICOLARE POSTERIORE ROVAL 321 POSTERIORE PER FRENI A DISCO CARATTERISTICHE PRINCIPALI:  Ruota lenticolare posteriore in carbonio specifica per cronometro e triathlon, progettata per la massima velocità Costruzione con singolo strato di fibra di carbonio 1k su entrambi i lati per peso ridotto e risposta fluida Profilo aerodinamico sviluppato con CFD e galleria del vento, ottimizzato per l’uso reale sulla bici Equilibrio di rigidità studiato per lavorare in sinergia con il telaio, evitando sfregamenti e dispersioni di potenza Cerchio per copertoncino tubeless ready, ideale per chi cerca scorrevolezza e riduzione delle forature Larghezza cerchio: 27,3 mm esterna e 19 mm interna, ottimizzata per pneumatici moderni Compatibilità pneumatici da 22 a 38 mm, con pressione massima di 130 PSI Mozzo posteriore Roval Disc con meccanismo DT Swiss 240 Star Ratchet per innesto rapido e affidabile Compatibile con assale passante 142x12 mm (ruota libera convertibile e battute adattabili) Cuscinetti CeramicSpeed ad altissima scorrevolezza per ridurre al minimo gli attriti Portata massima del sistema (bici + ciclista + equipaggiamento) di 109 kg Peso indicativo di soli 1015 g, tra le ruote lenticolari più leggere sul mercato Assemblata a mano per il massimo controllo qualitativo e precisione costruttiva Struttura in carbonio ad alte prestazioni per rigidità, reattività e durata nel tempo Fornita con valvola Roval tubeless, pattini freno SwissStop Black Prince e copertura cerchio in zona valvola Progettata per gli atleti di alto livello che cercano il miglior rapporto tra aerodinamica, peso e scorrevolezza

Le Roval Rapide CLX Sprint sono progettate per un solo scopo: tagliare per prime il traguardo. Poiché il 90% delle prestazioni aerodinamiche dipende dalla ruota anteriore, abbiamo sviluppato un cerchio profondo 63 mm che fende l'aria come un coltello. È abbinato a uno posteriore profondo 58 mm con raggi in carbonio, pronto a scattare nei momenti decisivi. Pedala a tutta, in totale sicurezza: con il tallone FlatStop che offre il 39% di resistenza in più alle forature, nulla ti fermerà fino al traguardo. Roval ridefinisce le regole dell'aerodinamica con un nuovo concetto di profondità sviluppato con un unico obiettivo: velocità assoluta. RUOTA SPECIALIZED POSTERIORE RAPIDE SPRINT CLX 700 REAR CARATTERISTICHE PRINCIPALI:  Cerchio Denominazione: Rapide Sprint CLX Carbon Clincher Rear, 700c (CR2375) Dimensioni del cerchio: 58 mm di profondità / 34,4 mm di larghezza / 21 mm di larghezza del cerchio Dimensione ruota / ETRTO: 622 × 21 (700c) Compatibilità Tubeless Compatibile con gli inserti Montaggio del freno: Disc (Centerlock) Costruzione del cerchio: Carbon Clincher Hooked Lunghezza valvola: Roval Tubeless Valve, Alloy 80 mm Numero di raggi: 24 Mozzo Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12×142 mm (LF19-R) Cuscinetti del mozzo posteriore: DT Sinc Ceramic ball bearings – DS: 1526 (15 × 26 × 7 mm), NDS: 6802 (15 × 24 × 5 mm) Corpo del mozzo: DT Swiss Ratchet EXP (36T): Sram XD-R Raggi e nippli per raggi Raggi: Roval by Arris, Composite Aero Spoke with Ti End Pieces: T-head, 24 qty (DS: 267 mm, NDS: 263 mm) Nippli: Arris MK4 Spoke Nipple Alloy, 6 mm Schema dei raggi: One-Cross / Three-Cross (2:1) Informazioni sugli pneumatici compatibili Larghezza cerchio tubeless: 25 mm Tipo di pneumatico: Clincher Tubeless & Clincher Tube Type Tipo di pneumatico: RapidAir TLR, 28 mm Larghezze degli pneumatici approvate: 24 mm – 38 mm Informazioni generali Extra: 4 raggi e nippli extra, borsa per ruote Roval Omologato per e-bike: No Certificazioni: ISO 5775-2, UCI Approved Limite di peso: 275 lbs / 125 kg Metodo di montaggio: Fatto a mano

Ispirata al modello di punta Specialized e progettata per durare nel tempo, la Roval Terra C III è la ruota gravel pensata per chi vuole spingersi oltre l’asfalto e trasformare ogni uscita in un’avventura. Grazie alla protezione FlatStop ereditata dalla Terra CLX III, ti permette di affrontare sterrati, strade bianche e sentieri misti con maggiore sicurezza, riducendo il rischio di forature e interruzioni indesiderate. Il profilo del cerchio è ottimizzato per pneumatici da 35 a 60 mm, così puoi scegliere la gomma giusta per le tue esplorazioni: dalla gravel veloce alle uscite più impegnative del weekend. Leggera, robusta e affidabile, la Terra C III è la compagna ideale per chi vuole fare un salto di qualità nel proprio setup gravel, mantenendo sempre il giusto equilibrio tra prestazioni e comfort. Roval Terra C III caratteristiche principali: Ruota gravel Specialized Roval Terra C III ispirata al modello di punta Terra CLX III Protezione FlatStop per ridurre il rischio di forature e aumentare l’affidabilità sui terreni misti Utilizzo ideale: corsa su gravel e avventure su sterrato Peso di 1.594 g (con nastro e valvole) per un ottimo compromesso tra leggerezza e robustezza Cerchio con profondità 25,5 mm, larghezza esterna 38 mm e larghezza interna 27 mm per un supporto ottimale del pneumatico Larghezza del tallone di 4,9 mm per un montaggio sicuro dei pneumatici tubeless Mozzo DT Swiss 370 con ruota libera a cricchetto 18T, sinonimo di affidabilità e manutenzione semplice Compatibile con pneumatici da 35 a 60 mm per massima versatilità d’uso Pneumatici consigliati: Specialized Pathfinder TLR Fast Gravel da 45 mm per prestazioni bilanciate tra scorrevolezza e grip

RUOTE MAVIC XA ELITE 27,5 BOOST 110X15/1 48X12 XD Le ruote XA Elite 27,5" di Mavix derivano dall'idea del "Cross Adventure", infatti sono destinate all'XC e ai biker sempre in cerca di nuovi sentieri da percorrere. Il cerchio è realizzato in lega di alluminio Maxtar leggero e resistente e sul ponte inferiore è presente la lavorazione ISM 4D, la quale migliora la resistenza e le qualità dinamiche, oltre ad alleggerire il peso. Il mozzo posteriore monta cuscinetti impermeabili e un sistema ITS 4 ad avvio rapido con 4 nottolini. Le ruote offrono copertoni Quest Pro con tassellatura distanzata e rialzata all'esterno che garantisce la massima trazione e una perfetta aderenza in curva. La gomma Dual Compound X-Mix a doppia densità e la carcassa 127 TPI, rinforzata dalla protezione antiforatura Guard +, completano queste ruote da XC. RUOTE MAVIC XA ELITE 27,5 BOOST 110X15/1 48X12 XD CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Dimensione Ruote : 27,5" Fissaggio Disco : 6 Fori Tipo di Copertoni : Tubetype (Camera d'aria), Tubeless Ready, Tubeless Tipo di Ruote : Coppia Perno: 110x15 24 raggi in acciaio Mozzi in alluminio con cuscinetti impermeabili Dimensioni ETRTO : 584x25ss

Le ruote sono senza dubbio il componente più importante della tua mountain bike, ed è per questo che abbiamo sviluppato una linea completamente nuova di ruote in alluminio Reserve per trail, enduro ed e-bike. Le ruote in alluminio Reserve sono state progettate e sviluppate per offrire un prodotto che rivaleggia con le prestazioni delle nostre amatissime ruote in carbonio, ma a un prezzo molto più accessibile. E con la nostra garanzia a vita leader del settore, puoi stare certo che potrai goderti queste ruote per molti anni a venire. RUOTE RESERVE 30 HD AL DT350 90T XD 6 FORI MX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Valvole Fillmore Standard: la nostra valvola Fillmore brevettata rappresenta un rivoluzionario passo avanti nella tecnologia, con un design ad alto flusso che facilita l'installazione tubeless ed elimina il tradizionale nucleo della valvola, delicato e soggetto a intasamenti. Testate e approvate: dopo oltre un anno di test su strada e in laboratorio, le ruote 30|HD AL sono progettate per resistere a qualsiasi sollecitazione. Come tutte le ruote Reserve, sono coperte da una garanzia a vita. Design asimmetrico: i cerchi asimmetrici, come quelli del 30|HD AL, rendono le ruote più rigide, resistenti e affidabili, migliorando gli angoli di rinforzo e equalizzando la tensione dei raggi tra il lato di trasmissione e quello opposto. Peso del set di ruote (MX): DT 350 - 1960 g Progettato per: trail, all mountain, enduro, e-bike Larghezza interna: 30 mm Profondità: 22 mm Peso del cerchio: 29 580 g, 27,5 540 g Dimensioni pneumatici consigliate: da 2,2 a 2,6 Numero di raggi: 32 Raggi: a J con nippli in alluminio Disco freno: 6 bulloni

Progettate per affrontare le linee più impegnative della Coppa del Mondo DH, le Reserve 30|HD DH Carbon rappresentano il massimo dell'affidabilità per chi pratica downhill, bike park e gravity riding senza compromessi. Nate dalla collaborazione con il Santa Cruz Syndicate e sviluppate sui tracciati più estremi del mondo, offrono una combinazione unica di robustezza, precisione di guida e resistenza agli impatti. Il cerchio in fibra di carbonio è stato sviluppato per garantire un'elevata rigidità laterale e una notevole capacità di assorbire gli impatti più violenti, mantenendo la traiettoria anche nelle sezioni più sconnesse. Il profilo rinforzato e il canale interno da 30 mm assicurano un supporto ottimale agli pneumatici di grande sezione, migliorando stabilità, grip e precisione in curva. La coppia di ruote è equipaggiata con i rinomati mozzi DT Swiss 350 DEG, sinonimo di affidabilità e semplicità di manutenzione. Il sistema di ingaggio rapido offre una risposta immediata alla pedalata, mentre la qualità costruttiva DT Swiss garantisce scorrevolezza e durata anche nelle condizioni più estreme. Il corpetto SRAM XD è compatibile con trasmissioni SRAM a 12 velocità. Questa configurazione è dedicata ai moderni telai downhill con standard 20x110 mm anteriore e 12x157 mm posteriore (Super Boost DH), offrendo la massima rigidità strutturale per affrontare salti, rock garden e compressioni ad alta velocità. Caratteristiche principali Cerchi Reserve 30|HD DH in fibra di carbonio ad alta resistenza. Specifiche sviluppate per utilizzo Downhill e Gravity. Canale interno da 30 mm ideale per pneumatici di ampia sezione. Profilo rinforzato per la massima resistenza agli impatti. Mozzi DT Swiss 350 DEG affidabili e facilmente manutenzionabili. Corpetto SRAM XD compatibile con trasmissioni 12 velocità. Attacco disco IS a 6 fori. Standard perno: 20x110 mm anteriore e 12x157 mm posteriore. Tubeless Ready per prestazioni superiori e maggiore protezione dalle forature. Ideali per Downhill, Bike Park e utilizzo Gravity agonistico. Perché scegliere le Reserve 30|HD DH? Quando il terreno diventa più veloce e tecnico, le ruote sono uno degli elementi più determinanti della bici. Le Reserve 30|HD DH sono state progettate per offrire la sicurezza necessaria nelle situazioni più estreme, mantenendo precisione di guida, elevata robustezza e affidabilità gara dopo gara. Una scelta pensata per rider che cercano componenti di livello professionale capaci di affrontare qualsiasi sfida, dal bike park alle competizioni internazionali.