Produkty

RÁM SPECIALIZED S-WORKS CRUX Crux je najľahší gravel bicykel na svete, s širokým priestorom na pneumatiky a geometriou navrhnutou pre výkony a rýchlosť. Teraz aj gravel žiari výkonom a ľahkosťou. RÁM SPECIALIZED S-WORKS CRUX HLAVNÉ CHARAKTERISTIKY: Ľahkosť - rám S-Works v uhlíkovom={FACT 12r} karbonu s hmotnosťou iba 725 gramov inšpirovaný našou Aethos, naším najľahším bicyklom. Výsledkom je gravel bike, ktorý stúpa s obratnosťou, prejde s ľahkosťou cez nočné terény a váži menej než vaša naplnená fľaša. Kapacita - Je možné namontovať pneumatiky s bočnou šírkou až 47c alebo 650b x 2.1". Priestor pre pneumatiky je rovnaký ako u našich Diverge a umožňujú CruX priviesť vás kamkoľvek rýchlo. Reaktivita - Nový CruX je agilný a reaktívny. Nová geometria performance gravel predpokladá závodnú polohu, ako býva zvykom u CruX na cyklokrosových pretekoch. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE RÁM Rám: S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. PODPERA Vidlica: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. KOLOVÝ STUPOVANIE Predstavec: Roval Alpinist Carbon Seatpost. Krúžok sedla: Specialized Alloy, 30.0mm, titanový skrutka. HMOTNOSŤ Hmotnosť: 1.5kg (3 lb, 4.9 oz). Meraná veľkosť: 56 (hmotnosť meraná so sedlovým stavecom).

RÁM SPECIALIZED S-WORKS EPIC Neboj sa ... chápeme to. Tvoji spolujazdci si myslia, že si trochu „zvláštny“. Možno, alebo možno nie, si kúpil zásobu svojich obľúbených gripov, v prípade, že už nebudú v krátkom horizonte vyrábané. Možno tvoja sada nástrojov robí trénera profesionálneho hanbu. Akákoľvek je tvoja posedlosť, nikto z nás ťa neodsúdi. RÁM SPECIALIZED S-WORKS EPIC CHARAKTERISTIKY Tela S-Works Epic, na ktorého každý detail bol starostlivo skontrolovaný a navrhnutý s mimoriadnou pozornosťou, bol vytvorený presne pre ľudí ako ty. Lay-up karbónového vlákna 12m pre rám s linkom tlmiča z karbónu bol navrhnutý tak, aby znížil hmotnosť a optimalizoval jazdné dynamiky, aby si sa mohol sústrediť na všetko ostatné, s tým vedomím, že tvoj východiskový bod je najlepší rám na svete. Chytrejší BRAIN.Nová Epic, vždy synonymom rýchlosti, má najnovšiu verziu tlmiča BRAIN s novým projektom vyvinutým súčasne s bicyklom a je efektívna a ladená na závody.Nový rám S-Works Epic sa zameriava na efektívny prenos sily a lepšiu ovládateľnosť. Zadný [[carro]] je o 15% tuhší ako v predchádzajúcej verzii, aby bolo možné využiť novú platformu BRAIN s racing ladením.V dokonalej kombinácii s tlmičom Brain má S-Works Epic vidlicu RockShox SID SL Ultimate Brain Position Sensitive. Výsledkom je tuhá a presná predná časť. Rám z karbónového vlákna FACT 12m s 100 mm zdvihu zadného kolieska riadený BRAINom, ľahší ako predchádzajúca verzia. Vynikajúci prenos sily. Rám z karbónového vlákna FACT 12m s 100 mm zdvihu zadného kolieska riadený BRAINom, ľahší ako predchádzajúca verzia. Vynikajúci prenos sily. Pre vidlicu to najlepšie pre XC závody: RockShox SID SL Ultimate s 100 mm zdvihom. Pre vidlicu to najlepšie pre XC závody: RockShox SID SL Ultimate s 100 mm zdvihom. RÁM SPECIALIZED S-WORKS EPIC TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Tlmenie Vidlica RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm Travel Pruženie vzadu RockShox-Specialized BRAIN, Rx XC Tune, 5 Position Platform Adjust, Rebound Adjust, Integraded Extension, 265x52.5mm Rám Rám S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel Ochranný krúžok sedla Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt COCKPIT Posun sedla S-Works FACT karbon, 10mm offset, 30.9mm Hmotnosť Hmotnosť 3.86kg (8 lb, 8.2 oz) Rozmery na váhe MD (hmotnosť zahŕňa rám a vidlicu podľa obrázka) Frameset SWAT SWAT EMT Cage-Mount Tool

RÁM SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SOUDAL QUICK-STEP Šliapajte s legendárnymi farbami WolfpackuSoudal Quick-Step Najrýchlejšie cestné bicykel na svete vďaka svojmu mixu aerodynamiky, ľahkosti a jazdného komfortu.Nijaké bicykel nie je rýchlejší ako Tarmac SL8 vďaka kombinácii aerodynamiky, ľahkosti a jazdných vlastností, ktoré sa predtým považovali za nemožné. Po ôsmich generáciách a viac ako dvoch desaťročiach vývoja nie je to len najrýchlejšia Tarmac vôbec: je najrýchlejším cestným bicyklom na svete. S S-Works Tarmac SL8: Soudal Quick-Step Team Edition môžete teraz šliapať v oficiálnych farbách a s grafikou legendárneho Wolfpacku. Ste pripravení? RÁM SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SOUDAL QUICK-STEP HLAVNÉ CHARAKTERISTIKY: Aerodynamika: o 16,6 sekúnd rýchlejšie na vzdialenosť 40 km, naj aerodynamickejší cestný bicykel, aký sme kedy vytvorili. Ľahkosť: rám s hmotnosťou 685 g je najľahší v World Tour. Kvalita jazdy: pomer tuhosti a hmotnosti vylepšený o 33 % pre jazdu o 6 % plynulejšiu. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Rám: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. Rám 685 g. Vidlica: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Sedlovka: S-Works Tarmac SL8 Carbon sedlovka, FACT Carbon, 15 mm offset Kotlin sedla: Tarmac integrated wedge Hmotnosť: 1,51 kg (3 lb, 5.3 oz) Veľkosť meraná: 56

RÁM SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY Oficiálne najlepšie trailové kolo tohto rokaStumpjumper 15 bolo magazínom Enduro Mountainbike Magazine vyhlásené za „Best in Test“, vynikajúc medzi najpokročilejšími trailovkami tohto roka. Vďaka odpruženiam GENIE a jeho ovládateľnosti a všestrannosti je Stumpjumper 15 naozaj bikom, ktorý dominuje na každom traile. Stumpjumper 15 Alloy s GENIE mi dáva výhody bicykla s veľkými zdvihmi a aj tých s menšími zdvihmi, všetko spolu. - Allan Cooke. Stumpjumper 15 Alloy odstráni každé kompromisy vo svete trailu. Zvládnuť veľké prekážky ako kolo s veľkými zdvihmi? Hotovo. Ovládanie, hravosť a efektivita ako XC kolo? Hotovo. Veľké možnosti prispôsobenia, aby bolo ideálne pre jedného bikera, ktorý naozaj naozajstný: teba? Hotové, hotové, hotové. REAKČNÁ KAPACITA: Technológia GENIE kombinuje rýchlu a hravú jazdu so pocitom DH zdvihov. VLÁDNUTIE NAD OVLÁDANÍM: Pochopiteľne lepší trakčný systém v porovnaní s „Kolenom roka“, Stumpjumper EVO. GENIE—Letecký koberec: Najväčšou inováciou na Stumpjumper 15 Alloy je GENIE. Táto technológia hydraulického pruženia, ktorá ešte nie je patentovaná, ktorá je našou vynálezom, napĺňa tri želania každého cyklistu: pocit a kontrolu spiralovej pružiny, lepšiu prevenciu bottom-out v porovnaní s bežnou vzdušnou pružinou a nastaviteľnú platformu pre hravý pocit. GENIÓZNE: GENIE kombinuje lineárnu tuhosť spiralovej pružiny, ktorá zlepšuje kontrolu cez „zónu nárazu“, s progresívnou krivkou vzdušnej pružiny na konci zdvihu, aby sa predišlo bottom-out. Naozaj, je to najlepšie z oboch svetov – kĺb a vzduch – s extra možnosťou nastavenia. Zbav sa kompromisov a privítaj budúcnosť odpružení. AKÝ ZDVIH?: S lepším riadením sily nárazu o 16,3% oproti tradičnému vzdušnému tlmiču, GENIE zaisťuje, že Stumpy 15 funguje ako bicykel s väčším zdvihom. Napríklad Stumpjumper 15 Alloy (so zadným zdvihom 145 mm) a náš Enduro (zdvih 170 mm) používajú oba 101 mm chodu na absorbovanie sily nárazu 1080 N. KOTRA NŤAHU: hlboký terén testy ukazujú, že Stumpjumper 15 Alloy s GENIE poskytuje trakciu o 57% lepšiu ako štandardný vzdušný tlmič, pretože technológia GENIE ponúka pružný výkon podobný pružine a udržiava koleso v kontakte so zemou po väčšiu časť času v porovnaní so štandardnou vzdušnou pružinou. SBOH BOTTOM OUT: o 39% menej udalostí bottom-out v porovnaní so štandardnou vzdušnou pružinou. Pri väčších nárazoch oceníte progresívnu krivku v posledných 30% chodu GENIE. Vďaka dvostupovému správanie GENIE znižuje frekvenciu a gravitáciu udalostí bottom-out. PERFEKTNÁ GEOMETRIA: geometria tohto bicykla ponúka veľkú kapacitu tam, kde je potrebná, obratnosť v úzkych sekciách a výkonnosť pri stúpaní. Veľká kokpit vám umožní presne zamerať sa na kolo, optimalizuje trakciu a riadenie v zákrutách. Nízke stredové teleso, uvoľnený uhol riadenia a optimalizovaný offset vidlice podporujú stabilitu aj na technických terénoch. VO TVOJŠOM ŠTÝLE: Stumpjumper 15 Alloy dokonale integruje nastavenie geometrie, čím je najviac prispôsobiteľné trailbike ako nikdy predtým. Štá výkyvné nastavenia geometrie umožňujú vyladiť výkony pre akýkoľvek štýl a terén. Uhol riadenia a výška stredového bodu môžu byť presne nastavené na zabezpečenie stability alebo ľahkosti. VÝBAVA KOLE: S našimi aftermarket linkami si môžete vybrať medzi veľkými kolami na prednom aj zadnom kolese, alebo použiť zadné kolo 27,5" pre reaktívnejšiu a hravú jazdu. Bez ohľadu na výber, geometria ostáva nezmenená. PRÍSPEV OKO VO VŠETKÝCH PRÍBEHOCH: SWAT 4.0 priehradka na Stumpjumper 15 Alloy zvyšuje priestor v spodnom ráme, inovácia, s ktorou sme prví. RÁM SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY HLAVNÉ PARAMETRE: Nový rám z legovania M5 s integrovaným SWAT™ Door priestorom FOX FLOAT Performance vyvinutý s tímom Ride Dynamics a technológiou GENIE Shock Tech, Trail Tune, dvojpolohová páčka s nastavením LS R, S1:210x52,5 mm, S2-S6:210x55 mm Pri pôvodnom kupujúcom ponúkame doživotnú dodávku ložísk zadného čapu TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Rám Rám Rám z M5 zliatiny s roh. zadnej časti, geometria Trail, integrácia dverí SWAT™ Door, nastavenie uhla hlavového zloženia, závitový BB, vnútorné vedenie káblov, 12x148 mm oslovenie, ložiská s kartridžou, kompatibilný s SRAM UDH, 145 mm zdvihu Sedlový krúžok Zliatina, 38,6 mm SWAT SWAT Interné uloženie spodného rámu Pohon Zadné tlmenie FOX FLOAT Performance s technológiou GENIE Shock Tech, Trail Tune Ride Dynamics, páčka 2 polohy s nastavením LS R, S1:210x52,5 mm, S2-S6:210x55 mm Hmotnosť Hmotnosť 4,31 kg (9 lb, 8,0 oz) Meranie hmotnosti S4

Telaio Stumpjumper EVO Porozprávajme sa jasne, Stumpjumper EVO nie je obyčajné trailbike. Bola navrhnutá na zvládnutie všetkého s nastaviteľným uhlom riadenia, 150 mm zdvihu, veľkosti S-Sizing. Budete môcť čeliť jazdám zjazdov s maximálnou dôverou. La corsa delle sospensioni è inutile senza la giusta cinematica e lo abbiamo tenuto ben presente nel design della Stumpjumper EVO. Con quello che abbiamo imparato nello sviluppo della Enduro e con oltre 1000 ore di prove sul campo e in laboratorio, abbiamo migliorato notevolmente la pedalata e creato la sensazione di capacità, efficienza e vivacità che tutti apprezzano. Abbiamo aumentato l'anti-squat così che le sospensioni resistano meglio al bobbing, ed abbiamo anche migliorato l'assorbimento urti su ostacoli spigolosi. In poche parole, la Stumpjumper scende con controllo completo e sale con agilità. La geometria S-Sizing della Stumpjumper EVO è la piú progressiva. Dlh, nízky, uvoľnený, vidlica s krátkym offsetom, stmelený stĺpik ti pomáha lepšie šliabať. Ale perfektná geometria môže byť iná pre rôznych jazdcov, preto pri Stumpjumper EVO je možné ju nastaviť na šesť rôznych polôh. Nielenže môžeš zdvihnúť stredový pohon o 10 mm, môžeš tiež nastaviť uhol riadenia až o dva stupne. A ak máš rád mullet, pre Stumpjumper EVO môžeš namontovať zadné koleso 27,5" spolu s predným 29". Technológia Rider-First Engineered™ je špecifický rámcový prístup v dizajne, ktorý zaručuje rovnaké jazdné vlastnosti pre všetky veľkosti. Takže ak nie si naozaj obrom a jazdíš na S1, alebo potrebuješ dlhé S6, budeš riešiť zákruty so scrutným pocitom rovnováhy a rovnakým stupňom tuhosti, pričom tvoja hmotnosť bude čo najnižšia possible. V roku 2016 sme do rámu Stumpjumper zaviedli skrinku SWAT™, aby si mohol odložiť pumpu alebo iné nástroje na opravu defektu. Špecifikácie Telo Pero Kolík Sedla Zliatina, 38.6mm Telaio FACT 11m karbonový rám a zadná časť, asymetrický dizajn, 29 Trail Geometria, SWAT™ Dvere integrácia, uhol hlavového potrubia úprava, horst pivot BB úprava, závitové BB, plne uzavreté vnútorné vedenie káblov, 12x148mm outs, tlmene valčekové puzdrá, výmena držiteľa radenia, 150mm zdvihu Sospensioni Ammortizzatore Post. FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm Peso Peso 3.08kg (6 lb, 12.6 oz) Misura pesata S4