SANTA CRUZ V10 8 CC MX

A Santa Cruz V10 8 é uma verdadeira bicicleta de downhill de corrida, construída sobre um quadro de carbono CC de alta qualidade, que oferece rigidez máxima, baixo peso e durabilidade excepcional, mesmo nos percursos DH mais exigentes.

O conceito MX (mullet) – combinação de roda dianteira de 29" e traseira de 27,5" – garante o equilíbrio perfeito entre estabilidade em altas velocidades e agilidade em seções técnicas, proporcionando grande confiança em descidas íngremes e curvas fechadas.

A suspensão é confiada à robusta forquilha RockShox BoXXer Base de 200 mm e ao amortecedor traseiro RockShox Vivid Select+ Coil. Essa combinação proporciona controle preciso e desempenho consistente, mesmo nas descidas mais extremas.

A geometria do quadro V10 8 foi desenvolvida e refinada pelos pilotos do Santa Cruz Syndicate e apresenta comprimento do chainstay ajustável, permitindo que cada ciclista personalize a posição de pilotagem de acordo com a pista e o estilo de pilotagem.

A Santa Cruz V10 8 CC MX é uma bicicleta projetada para velocidade, confiança e controle absoluto: uma máquina que domina as pistas da World Cup de DH e os bike parks ao redor do mundo.

CC Carbon

Em colaboração com nosso parceiro de produção exclusivo, somos capazes de produzir os quadros que chamamos de CC Carbon: os mais resistentes, leves e com melhor manuseio. As rodas, transmissão e suspensão desses modelos também são de altíssima qualidade. A combinação de quadro e componentes cria um pacote completo extremamente poderoso, oferecendo as melhores características de pilotagem possíveis.

Virtual Pivot Point (VPP™)

Desde 2001, utilizamos o sistema de suspensão Virtual Pivot Point (VPP™) para oferecer o melhor equilíbrio entre eficiência de pedalada e absorção de impactos, tudo em uma estrutura extremamente robusta e confiável.

Resumindo, o sistema VPP™ usa dois links que giram em direções opostas para criar um ponto de pivô “virtual” ou centro instantâneo, que se move ao longo de todo o curso da suspensão e determina a trajetória da roda traseira. Este pivô virtual torna o sistema altamente ajustável e permite características de pilotagem extremamente precisas, garantindo a melhor experiência possível, independentemente do modelo Santa Cruz utilizado.

SANTA CRUZ V10 8 CC MX – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS:

• Bicicleta de downhill
• Rodas mullet 29"/27,5"
• Suspensão VPP
• 208 mm de curso
• Geometria ajustável via FlipChip

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

• Quadro & Suspensão
  • Garfo: RockShox BoXXer Base, 200 mm
  • Amortecedor: RockShox Vivid Select+ Coil
• Transmissão
  • Câmbio traseiro: SRAM GX DH, 7 velocidades
  • Alavanca de câmbio: SRAM GX, 7 velocidades
  • Pedivela: SRAM Descendant DH, 165 mm, 36 dentes
  • Cassete: SRAM PG720 DH, 11–25 dentes
  • Corrente: SRAM PC1110, 11 velocidades
  • Movimento central: SRAM DUB roscado, 83 mm
• Freios
  • Não especificados
• Cockpit
  • Guidão: OneUp alumínio
  • Avanço: OneUp Direct Mount
  • Caixa de direção: Cane Creek 50 IS41, 1-1/8"
  • Canote: RaceFace Chester, 31,6 mm
  • Sela: Fizik Alpaca Gravita X5
• Rodas & Pneus
  • Aro dianteiro: Reserve 30|HD AL 6069
  • Hub dianteiro: Industry Nine 1/1, 20x110 Boost, 32 furos
  • Pneu dianteiro: Maxxis Minion DHR II 29"x2.5" 3C MaxxGrip DH ou Maxxis Assegai 29"x2.5" 3C MaxxGrip DH
  • Aro traseiro: Reserve 30|HD AL 6069
  • Hub traseiro: Industry Nine 1/1, 12x157, HG, 32 furos
  • Pneu traseiro: Maxxis Minion DHR II 27,5"x2,5" 3C MaxxGrip DH
• Especificações Técnicas
  • Caixa de direção: IS41 superior / IS41 inferior (Reach Adjust)
  • Diâmetro do canote: 31,6 mm
  • Diâmetro do colar do selim: 36,4 mm
  • Shell do movimento central: 83 mm roscado
  • Largura máxima do pneu: 2,5"
  • Tamanho máximo do prato: 36 dentes
  • Comprimento do amortecedor: 250 mm
  • Curso do amortecedor: 75 mm
  • Buchas do amortecedor (frente): 30x8
  • Buchas do amortecedor (traseiro): 30x8
  • Offset do garfo: 52 mm