RODA TRASEIRA ZIPP 3036 XPLR SW TLR SRAM XD-R

A Zipp 303 XPLR SW é grande o suficiente para os seus maiores objetivos no gravel. Mas quão grande?
Este conjunto de rodas é o mais rápido no gravel, graças ao seu aro extra largo que se integra perfeitamente com pneus homologados para competição em gravel.* A maioria das rodas de gravel são versões modificadas de rodas de estrada já existentes, focadas na rigidez e na leveza. A Zipp adota uma abordagem diferente. No gravel, a resistência ao rolamento e as vibrações causadas por superfícies irregulares criam uma barreira que abranda os ciclistas. Para combater isso, a Zipp aplicou a tecnologia Total System Efficiency especificamente aos desafios do gravel. O perfil largo aumenta o volume de ar, permitindo utilizar pressões mais baixas sem gerar vibrações excessivas. Isso reduz as irregularidades do terreno, mantendo a aderência em curva e a tração nas subidas. O perfil do aro também cria uma transição perfeita com pneus de gravel, garantindo uma eficiência aerodinâmica incomparável fora do asfalto. E embora a 303 XPLR SW seja construída em grande escala, continua leve para manter você rápido e fresco durante longos e gratificantes dias no selim. A Zipp 303 XPLR SW é compatível apenas com pneus aprovados.

RODA TRASEIRA ZIPP 303 XPLR SW TLR SRAM XD-R – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS:

• A roda de competição mais rápida para gravel, com perfil tubeless e hookless
• Perfil interno ultra largo para reduzir a resistência ao rolamento, podendo funcionar com pressões inferiores a 30 psi (2,1 bar)
• O perfil largo e profundo integra-se perfeitamente com pneus de gravel para aumentar a eficiência aerodinâmica
• Aplica a tecnologia Total System Efficiency da Zipp ao gravel de alto desempenho
• Pressão máxima do pneu: 50 psi / 3,45 bar
• O cubo ZR1 DB foi projetado na Alemanha com sistema de vedação aprimorado para maior durabilidade e resposta mais rápida, com 66 pontos de engate
• Interface do rotor Center Lock. A porca de fixação está incluída
• Corpo de roda livre XDR ou SRAM/Shimano
• Corpo Campagnolo N3W vendido separadamente
• Fornecida com tampas dianteiras e traseiras de 12 mm
• Inclui: anel de fixação Center Lock e extrator de núcleo de válvula
• *A 303 XPLR SW É COMPATÍVEL APENAS COM PNEUS APROVADOS
• Os pneus Goodyear XPLR Slick e Goodyear XPLR Inter foram especificamente desenvolvidos e otimizados para a 303 XPLR SW
• Tamanho da roda: 700c
• Construção do aro: Carbono – Hookless
• Compatibilidade de pneus: Apenas pneus tubeless
• Altura do aro: 54 mm
• Compatibilidade de travões: Disco (Center Lock)
• Largura interna do aro: 32 mm
• Perfil do aro: Simétrico
• Acabamento do aro: Fibra UD, grafismo Impress na válvula, autocolantes aplicados
• Cubo ZR1: Travão de disco
• Pressão máxima do pneu: 50 psi / 3,45 bar
• Peso máximo recomendado do sistema: 130 kg (286 lbs)
• Peso: 789 g (roda traseira)
• Material do cubo: Alumínio
• Material do aro: Carbono
• Perfil do aro: 53 mm
• Largura do aro: 32 mm
• Fixação do disco: Center Lock
• Versão: Hookless
• Compatibilidade: SRAM XD-R