RUOTA POSTERIORE CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 650B 12X142 XDR

RODA TRASEIRA CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 650B 12X142 XDR

€306,00 €360,00 -15% DE POUPANÇA

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Crank Brothers

RODA TRASEIRA CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 650B 12X142 XDR

SKU: 16835

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RODA TRASEIRA CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 650B 12X142 XDR

Inspiradas nas nossas rodas de mountain bike Synthesis, as nossas novas jantes de gravel foram concebidas para oferecer uma experiência de condução sem igual, mesmo nos terrenos mais exigentes. Projetadas com a conformidade em mente, as rodas Synthesis Gravel proporcionam uma condução suave e confortável graças ao perfil mais largo da jante. Com estabilidade e tracção aprimoradas, as rodas Synthesis Gravel garantem desempenho ótimo para as saídas gravel aventureiras que exigem durabilidade e fiabilidade. Estas rodas foram feitas para durar, o que as torna excelentes para longas distâncias e para as aventuras mais exigentes. As rodas são vendidas individualmente, não em pares.

RODA TRASEIRA CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 650B 12X142 XDR principais características:

  • Sistema de rodas em carbono otimizado para condução em calçada de cascalho, mesmo em terrenos mais exigentes
  • Rodas dianteiras e traseiras ajustadas melhoram a manobrabilidade e maximizam a aderência e o controlo na curva
  • Largura interna da jante ampla de 26,5 mm otimizada para suportar pneus de 40 mm a 48 mm, proporcionando maior volume do pneu e zona de contacto para a máxima aderência em curva, acrescentando também estabilidade lateral

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RODA TRASEIRA CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 650B 12X142 XDR principais características:

  • Sistema de rodas em carbono otimizado para condução em calçada de cascalho, mesmo em terrenos mais exigentes
  • Rodas dianteiras e traseiras ajustadas melhoram a manobrabilidade e maximizam a aderência e o controlo na curva
  • Largura interna da jante ampla de 26,5 mm otimizada para suportar pneus de 40 mm a 48 mm, proporcionando maior volume do pneu e zona de contacto para a máxima aderência em curva, acrescentando também estabilidade lateral

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