COPERTONE SPECIALIZED SLAUGHTER GRID 2BLISS READY 27.5-650BX2.6

PNEU SPECIALIZED SLAUGHTER GRID 2BLISS READY 27,5-650BX2,6

€39,53 €46,51 -16% DE POUPANÇA

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Specialized

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PNEU SPECIALIZED SLAUGHTER GRID 2BLISS READY 27,5-650BX2,6

Pneus veloz capaz de oferecer máxima confiança mesmo quando se enfrentam curvas em alta velocidade. O piso central foi mantido propositadamente baixo para favorecer a velocidade e os sulcos arredondados próximos permitem uma travagem segura. Os taques altos nos flancos proporcionam elevada tracção em curva.
O composto Gripton utiliza "borracha predominantemente sintética reforçada com dióxido de silício", o que reduz a quantidade de energia perdida devido à histerese. Isto significa que o pneu se deforma menos facilmente, menos acumulação de calor e um pneu mais eficiente com resistência ao desgaste melhorada em comparação com a borracha natural. A mistura Gripton é macia e adapta-se também às superfícies rugosas. O durometro 56A torna este pneu muito mais macio em relação aos outros e adapta-se tanto às superfícies como filtra também as vibrações, tornando a condução mais fluida.

PNEU SPECIALIZED SLAUGHTER GRID 2BLISS READY 27,5-650BX2,6 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:

  • Cábula de duas camadas para resistência e para rigidez dos flancos.
  • Construção 2Bliss ready (compatível tubeless) com flancos reforçados.
  • Fôlego: plegável.
  • Mescla: Gripton, piso 60 a / flancos 50 a.
  • Peso (aprox.): 888 g.
  • Tipo: plegável.
  • TPI: 60.
  • Etrto: 67-584.
  • Pressão: 1.4 - 2.8 bar (20 - 40 psi).

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Pneus veloz capaz de oferecer máxima confiança mesmo quando se enfrentam curvas em alta velocidade. O piso central foi mantido propositadamente baixo para favorecer a velocidade e os sulcos arredondados próximos permitem uma travagem segura. Os taques altos nos flancos proporcionam elevada tracção em curva.
O composto Gripton utiliza "borracha predominantemente sintética reforçada com dióxido de silício", o que reduz a quantidade de energia perdida devido à histerese. Isto significa que o pneu se deforma menos facilmente, menos acumulação de calor e um pneu mais eficiente com resistência ao desgaste melhorada em comparação com a borracha natural. A mistura Gripton é macia e adapta-se também às superfícies rugosas. O durometro 56A torna este pneu muito mais macio em relação aos outros e adapta-se tanto às superfícies como filtra também as vibrações, tornando a condução mais fluida.

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  • Cábula de duas camadas para resistência e para rigidez dos flancos.
  • Construção 2Bliss ready (compatível tubeless) com flancos reforçados.
  • Fôlego: plegável.
  • Mescla: Gripton, piso 60 a / flancos 50 a.
  • Peso (aprox.): 888 g.
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  • TPI: 60.
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