PNEU PIRELLI SCORPION RACE ENDURO T 29 29X2.50 63-622

Pneu PIRELLI SCORPION RACE ENDURO T 29 29x2.50 63-622

Pirelli Scorpion Race: os novos pneus para gravity racing, Enduro e Downhill

Três anos após o lançamento da família de pneus Scorpion dedicada ao mundo MTB, Pirelli completa a gama com dois produtos de gravity concebidos para as provas mais exigentes de Enduro (EN) e Downhill (DH).

Os Scorpion™ T devem o nome à tração, tanto na aceleração como na travagem ou em curva. A secção central do pneu apresenta tacos especiais que aumentam a tração em cada fase da rotação. Os tacos centrais são também pré-moldados para serem cortados, permitindo uma melhor evacuação de lama em condições intermédias, sobretudo para utilização na roda dianteira. O composto supermacio SmartEVO DH é combinado com tacos grandes para oferecer uma aderência soberba em condições escorregadias e húmidas, sem comprometer a estabilidade geral do pneu graças a um composto de base mais rígido. A DualWall+ é a carcaça específica para a descida e é composta por uma carcaça de dupla camada de 60 tpi, reforçada com um reforço lateral anticut e um inserto de borracha no talão. Esta estrutura foi concebida para proporcionar proteção superior contra cortes e furos e para absorver pequenas vibrações e grandes impactos. A carcaça DualWall específica para enduro consiste numa carcaça de dupla camada de 120 tpi, reforçada com um inserto de borracha no talão. Tal estrutura fornece proteção e suporte, mantendo um peso contido e a superior suavidade e velocidade de um pneu de Enduro Race.

Pneu PIRELLI SCORPION RACE ENDURO T 29 29x2.50 63-622 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:

• Versão: tubeless ready.
• Etrto: 63-622.
• Tpi: 2x120.
• Composto: Smartevo DH.
• Peso (aprox.): 1292 g.

TECNOLOGIAS

Composto SmartEVO DH
Aderência superior, melhor manobrabilidade e amortecimento controlado: Formulação de composto puro de competição com estrutura Cap&Base para uma manobrabilidade otimizada.

O elemento-chave do SmartEVO DH é a combinação de duas camadas de compostos de borracha: no exterior há um composto supermacio de alto desempenho (42 Shore A*), enquanto no interior, sob o piso, existe um composto amortecedor que proporciona suporte e absorção de impactos. Os dois compostos trabalham em conjunto de forma contínua, dando ao ciclista uma sensação de manobrabilidade, reatividade e precisão sob cargas laterais extremas, típicas das corridas de descida. A camada externa de borracha foi afinada tendo em conta que a resistência ao rolamento continua a ser um fator-chave quando se disputa contra o tempo.

Dual Wall
Mais flexível e leve, para maior eficiência de pedalada e melhor sensação de condução: Carcaça composta por 2 camadas de 120 tpi, dobrável e pronta para tubeless, com proteção de borracha anti-prega.