COPERTONE PIRELLI SCORPION E-MTB MIXED HYPERWALL 27.5 60-622

PNEU PIRELLI SCORPION E-MTB MIXED HYPERWALL 27.5 60-622

€63,92 €79,90 -20% DE POUPANÇA

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PIRELLI

PNEU PIRELLI SCORPION E-MTB MIXED HYPERWALL 27.5 60-622

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PNEU PIRELLI SCORPION E-MTB MIXED HYPERWALL 27.5 60-622

Scorpion™ E-MTB M é o pneu específico para bicicletas de montanha elétricas com as características mais versáteis no âmbito de trail e enduro: é nata para te acompanhar nos treinos nos trilhos de casa mas também para o weekend de corrida. Um pneu com performance constantes ao longo do tempo, resistente e com um comportamento previsível.

PNEU PIRELLI SCORPION E-MTB MIXED HYPERWALL 27.5 60-622 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:

  • Uso: E-MTB.
  • Ideal para terrenos: mistos.
  • Carcaça: 60 TPI.
  • Rebordo: Dobrável.
  • Montagem: Standard com câmara de ar ou Tubeless.
  • Composto: Smartgrip gravity.
  • Tecnologia: HyperWall.
  • Versão: Tubeless ready.
  • TPI: 60
  • Pressão: 1.5 - 3.0 bar (20 - 45 psi).
  • ETRTO: 65-584.
  • Composto: SmartGrip Gravity.
  • Peso (aprox.): 1200 g.

TECNOLOGIAS

Composto SmartGrip Gravity
O composto SmartGRIP Gravity é a opção racing-ready da gamma Scorpion MTB, uma formulação derivada do know-how de décadas no motocross e dos preciosos conselhos de ex-campeões do mundo de downhill. É nata assim uma mistura mais macia, resistente a rasgos, com maior aderência em qualquer condição meteorológica, uma excelente tração e controlo a altas velocidades com formulação monocomposto. SmartGRIP Gravity é a resposta para todos os bikers que procuram um pneu fiável para enfrentar qualquer tipo de percurso em treino e em corrida graças à constância das suas prestações ao longo do tempo e em qualquer tipo de condição meteorológica.

HyperWall
Uma nova construção que melhora a condução e a proteção contra furos a baixas pressões, fatores-chave nas aplicações off-road, especialmente nas mais exigentes e agressivas como Gravity e e-MTB, para as quais a robustez do talão e a estabilidade dos flancos são pilares fundamentais na performance. Esta inovação derivada da experiência de Pirelli no Motocross apresenta um reforço em borracha de altura aumentada em ambos os flancos unido a uma camada adicional de tecido que o liga ao talão, estabilizando-o (+10%) e protegendo-o e aumentando a resistência a cortes por pinçamento em 50%. Alcançando um nível de solidez e estabilidade às cargas dos flancos do pneu próprio dos pneus de downhill, sem o acréscimo de peso de uma bi-tela tradicional. Tudo isto traduz-se em leveza, flexibilidade do piso e, portanto, em aderência e manobrabilidade mesmo a baixas pressões (+25%).

Tubeless Ready
Os pneus Tubeless ready oferecem ao biker muitas vantagens: a possibilidade de utilizar pressões de ar mais baixas, que melhoram a tração; uma menor resistência ao rolamento em comparação com um pneu com câmara de ar; uma menor possibilidade de furar porque não há câmara de ar. Os pneus Tubeless ready devem ser montados em aros compatíveis com tubeless e requerem o uso de um selante líquido para manter a pressão. Os selantes líquidos têm a vantagem adicional de selar os pequenos furos. Certifica-te de verificar regularmente o selante e de o substituir se necessário, porque com o tempo seca.

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Scorpion™ E-MTB M é o pneu específico para bicicletas de montanha elétricas com as características mais versáteis no âmbito de trail e enduro: é nata para te acompanhar nos treinos nos trilhos de casa mas também para o weekend de corrida. Um pneu com performance constantes ao longo do tempo, resistente e com um comportamento previsível.

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  • Uso: E-MTB.
  • Ideal para terrenos: mistos.
  • Carcaça: 60 TPI.
  • Rebordo: Dobrável.
  • Montagem: Standard com câmara de ar ou Tubeless.
  • Composto: Smartgrip gravity.
  • Tecnologia: HyperWall.
  • Versão: Tubeless ready.
  • TPI: 60
  • Pressão: 1.5 - 3.0 bar (20 - 45 psi).
  • ETRTO: 65-584.
  • Composto: SmartGrip Gravity.
  • Peso (aprox.): 1200 g.

TECNOLOGIAS

Composto SmartGrip Gravity
O composto SmartGRIP Gravity é a opção racing-ready da gamma Scorpion MTB, uma formulação derivada do know-how de décadas no motocross e dos preciosos conselhos de ex-campeões do mundo de downhill. É nata assim uma mistura mais macia, resistente a rasgos, com maior aderência em qualquer condição meteorológica, uma excelente tração e controlo a altas velocidades com formulação monocomposto. SmartGRIP Gravity é a resposta para todos os bikers que procuram um pneu fiável para enfrentar qualquer tipo de percurso em treino e em corrida graças à constância das suas prestações ao longo do tempo e em qualquer tipo de condição meteorológica.

HyperWall
Uma nova construção que melhora a condução e a proteção contra furos a baixas pressões, fatores-chave nas aplicações off-road, especialmente nas mais exigentes e agressivas como Gravity e e-MTB, para as quais a robustez do talão e a estabilidade dos flancos são pilares fundamentais na performance. Esta inovação derivada da experiência de Pirelli no Motocross apresenta um reforço em borracha de altura aumentada em ambos os flancos unido a uma camada adicional de tecido que o liga ao talão, estabilizando-o (+10%) e protegendo-o e aumentando a resistência a cortes por pinçamento em 50%. Alcançando um nível de solidez e estabilidade às cargas dos flancos do pneu próprio dos pneus de downhill, sem o acréscimo de peso de uma bi-tela tradicional. Tudo isto traduz-se em leveza, flexibilidade do piso e, portanto, em aderência e manobrabilidade mesmo a baixas pressões (+25%).

Tubeless Ready
Os pneus Tubeless ready oferecem ao biker muitas vantagens: a possibilidade de utilizar pressões de ar mais baixas, que melhoram a tração; uma menor resistência ao rolamento em comparação com um pneu com câmara de ar; uma menor possibilidade de furar porque não há câmara de ar. Os pneus Tubeless ready devem ser montados em aros compatíveis com tubeless e requerem o uso de um selante líquido para manter a pressão. Os selantes líquidos têm a vantagem adicional de selar os pequenos furos. Certifica-te de verificar regularmente o selante e de o substituir se necessário, porque com o tempo seca.

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