KIT DE ROSCAGEM E FACEAMENTO DO PEDALEIRO PARK TOOL BTS-1

O Park Tool BTS-1 é o kit de roscagem e faceamento do pedaleiro concebido para verificar e reparar caixas de pedaleiro roscadas. Com os machos ingleses e a fresa de faceamento devolve as roscas e as faces da caixa ao estado correto antes de montar o pedaleiro.

O coração do sistema é o punho de duas peças que atravessa a caixa do pedaleiro: ao ligar os dois lados, mantém os machos direito e esquerdo perfeitamente alinhados entre si. Os machos ingleses verificam e restabelecem o alinhamento das roscas e, depois de roscados, servem de guia para a fresa, para que as faces da caixa sejam faceadas em esquadria com o eixo do pedaleiro. A Park Tool recomenda usar um fluido de corte, como o Park Tool CF-2, durante a maquinagem.

Como funciona o kit de pedaleiro BTS-1

• O macho esquerdo 692 trabalha no lado da transmissão das caixas com rosca inglesa, o macho direito 691 no lado oposto.
• O punho de duas peças passa por dentro da caixa e mantém os dois machos em eixo durante a roscagem.
• Com os machos colocados, a fresa de 45 mm (690) faceia as faces da caixa usando os próprios machos como guia.
• O resultado é uma caixa com roscas alinhadas e faces paralelas, pronta para a montagem do pedaleiro.

Porquê escolher Park Tool BTS-1

• Roscagem e faceamento num único kit coordenado.
• Punho passante de duas peças para manter alinhados os dois lados da caixa.
• Faces em esquadria com o eixo do pedaleiro graças à guia dos machos.
• Sistema expansível: a Park Tool propõe como opção os machos italianos 693 de 36 mm x 24 TPI (são necessários dois), os machos T47 647R e 647L (M47 x 1,0) e a fresa sobredimensionada 690-XL de 57 mm.
• Peças de substituição para cada componente, das fresas 690, 690-XL e 690-XXL às guias de faceamento 684S, 688 e 648R/648L.

Para a oficina que prepara quadros novos ou recupera caixas de pedaleiro com roscas danificadas, o kit de roscagem e faceamento Park Tool BTS-1 é a base de uma montagem do pedaleiro precisa e fiável.