FRENO ANTERIORE SHIMANO XT M8100

FRENO DIANTEIRO SHIMANO XT M8100

€113,00 €159,99 -30% DE POUPANÇA

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Shimano

FRENO DIANTEIRO SHIMANO XT M8100

SKU: IM8100JLFPRA100

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FRENO DIANTEIRO SHIMANO XT M8100

O kit de travões SHIMANO DEORE XT oferece uma travagem intuitiva e versátil que permite concentrar-se plenamente no percurso. A posição dos eixos da alavanca foi otimizada com um ponto de contacto adicional e uma ergonomia refinada, assegurando maior flexibilidade e uma configuração da consola otimizada graças à tecnologia I-SPEC EV. Além disso, este kit é caracterizado por elevada rigidez, sendo 10% mais rígido do que o modelo M8000, mesmo a temperaturas elevadas. A engate de travões é mais rápido graças a um curso em vazio mais curto.

FRENO DIANTEIRO SHIMANO XT M8100 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:

  • Travagem intuitiva e versátil
  • Posição dos eixos da alavanca otimizados
  • Maior flexibilidade e configuração da consola otimizada com tecnologia I-SPEC EV
  • Elevada rigidez, mesmo a temperaturas elevadas
  • Engate de travões mais rápido com curso em vazio mais curto
  • Ajuste Rider-Tuned do curso da alavanca e do curso em vazio
  • Modulação superior para um maior controlo
  • Leve com dois pistões
  • Montagem fácil e rápida com raccordo Banjo e trajeto interno da bainha

NB: O KIT DE TRAVÃO CHEGA JÁ MONTADO

FRENO DIANTEIRO SHIMANO XT M8100

O kit de travões SHIMANO DEORE XT oferece uma travagem intuitiva e versátil que permite concentrar-se plenamente no percurso. A posição dos eixos da alavanca foi otimizada com um ponto de contacto adicional e uma ergonomia refinada, assegurando maior flexibilidade e uma configuração da consola otimizada graças à tecnologia I-SPEC EV. Além disso, este kit é caracterizado por elevada rigidez, sendo 10% mais rígido do que o modelo M8000, mesmo a temperaturas elevadas. A engate de travões é mais rápido graças a um curso em vazio mais curto.

FRENO DIANTEIRO SHIMANO XT M8100 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:

  • Travagem intuitiva e versátil
  • Posição dos eixos da alavanca otimizados
  • Maior flexibilidade e configuração da consola otimizada com tecnologia I-SPEC EV
  • Elevada rigidez, mesmo a temperaturas elevadas
  • Engate de travões mais rápido com curso em vazio mais curto
  • Ajuste Rider-Tuned do curso da alavanca e do curso em vazio
  • Modulação superior para um maior controlo
  • Leve com dois pistões
  • Montagem fácil e rápida com raccordo Banjo e trajeto interno da bainha

NB: O KIT DE TRAVÃO CHEGA JÁ MONTADO

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