CERCHIO DT SWISS FR 541 29 30 MM DB VI 32 FORI

ARO DT SWISS FR 541 29 30 MM DB VI 32 FUROS

€74,90 €99,89 -26% DE POUPANÇA

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DT Swiss

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SKU: RDFR54CDPW32SA1490

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ARO DT SWISS FR 541 29 30 MM DB VI 32 FUROS

O ARO DT SWISS FR 541 29 30 MM DB VI 32 FUROS tem um novo perfil que aumenta a resistência aos impactos, permitindo forçar ainda mais nos trilhos. Aumenta a resistência aos cortes por aperto para oferecer maior fiabilidade em percursos acidentados.
O cuidado na montagem garante resistência e leveza durante a pedalada.

ARO DT SWISS FR 541 29 30 MM DB VI 32 FUROS CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:

  • Peso líquido: 605 g.
  • Peso máximo suportado: 140 kg.
  • Classificação ASTM: 5.
  • Material: alumínio.
  • União do aro: soldado (welded).
  • Interface de pneus: Hooked / Crotchet tubeless TC.
  • Interface de travão: disco.
  • Diâmetro do aro: 29"/700c.
  • Diâmetro de referência ERD: 603 mm.
  • Largura interna: 30 mm.
  • Largura externa: 35 mm.
  • Altura do perfil: 21 mm.
  • Número de furos: 32.
  • Furos de raio do aro: Non eyelet PHR.
  • Furo da válvula: Presta.

CÓDIGO DO ARTIGO

RDFR54CDPW32SA1490

ARO DT SWISS FR 541 29 30 MM DB VI 32 FUROS

O ARO DT SWISS FR 541 29 30 MM DB VI 32 FUROS tem um novo perfil que aumenta a resistência aos impactos, permitindo forçar ainda mais nos trilhos. Aumenta a resistência aos cortes por aperto para oferecer maior fiabilidade em percursos acidentados.
O cuidado na montagem garante resistência e leveza durante a pedalada.

ARO DT SWISS FR 541 29 30 MM DB VI 32 FUROS CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:

  • Peso líquido: 605 g.
  • Peso máximo suportado: 140 kg.
  • Classificação ASTM: 5.
  • Material: alumínio.
  • União do aro: soldado (welded).
  • Interface de pneus: Hooked / Crotchet tubeless TC.
  • Interface de travão: disco.
  • Diâmetro do aro: 29"/700c.
  • Diâmetro de referência ERD: 603 mm.
  • Largura interna: 30 mm.
  • Largura externa: 35 mm.
  • Altura do perfil: 21 mm.
  • Número de furos: 32.
  • Furos de raio do aro: Non eyelet PHR.
  • Furo da válvula: Presta.

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