COMPARADOR PARA CALIBRADOR DE DISCOS PARK TOOL DT-3I.2

O Park Tool DT-3i.2 é o comparador de mostrador que se monta no calibrador de empeno de discos DT-3 e transforma o controlo do disco numa medição numérica. O mostrador amplia mesmo os desvios mais pequenos do disco e permite ler valores até 0,01 mm, para trabalhar rumo a uma tolerância precisa em vez de a olho.

O comparador fixa-se ao DT-3, que por sua vez está montado no centrador: com a roda na posição, roda-se o disco e lê-se no mostrador quanto ele se desvia em cada ponto. A ponta de medição é alongada e totalmente ajustável, pensada para se adaptar à maioria dos discos de travão, incluindo os de forma irregular. Em comparação com o indicador do calibrador sozinho, o mostrador oferece uma referência objetiva: mede-se o empeno inicial, corrige-se o disco e volta-se a verificar o valor até atingir a tolerância pretendida. É um método mais rápido e sobretudo repetível, útil quando vários mecânicos partilham o mesmo posto.

Como funciona o comparador Park Tool DT-3i.2

• Instala-se no calibrador Park Tool DT-3, necessário para a sua utilização.
• Amplia os mínimos desvios do disco e mostra-os no mostrador.
• Permite quantificar o empeno com resolução de 0,01 mm.
• Ajuda a colocar o disco dentro de uma tolerância aceitável, medindo antes e depois do endireitamento.
• A ponta alongada ajustável funciona também em discos de perfil irregular.

Porquê escolher Park Tool DT-3i.2

• Leitura numérica do empeno ao centésimo de milímetro.
• Combinação dedicada com o calibrador DT-3 da própria Park Tool.
• Ponta de medição alongada e totalmente ajustável.
• Compatível com a maioria dos discos de travão de bicicleta.
• Torna o controlo dos discos na oficina repetível e documentável.
• Útil tanto para verificar discos novos como para controlar discos após impactos ou sobreaquecimentos.

Para o mecânico que quer números certos e não apenas uma avaliação visual, o comparador Park Tool DT-3i.2 é o complemento natural do calibrador DT-3 no centrador. Juntos formam um posto de controlo de discos de travão preciso, organizado e fácil de usar no dia a dia, tanto para discos novos como para o diagnóstico daqueles que sofreram impactos ou sobreaquecimentos.