BICI SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15

BICICLETA specialized S-WORKS STUMPJUMPER 15

€9.490,00 €13.000,00 -27% DE POUPANÇA

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Specialized

BICICLETA specialized S-WORKS STUMPJUMPER 15

SKU: 93325-0001

€9.490,00 €13.000,00 -27% DE POUPANÇA

Cor

Marrone

Tamanho

S1 S2 S3

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Cyclist Trust - 4,8/5 com base em milhares de avaliações

BICI SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15

Descrição

A Stumpjumper 15 com GENIE dá-me as vantagens de uma bicicleta com curso generoso, e também as de uma bicicleta com curso reduzido, tudo junto. - Allan Cooke.

A Stumpjumper 15 elimina qualquer compromisso no mondo do trail. Engolir grandes obstáculos como uma bicicleta com curso generoso? Feito. Controlo, diversão e eficiência como uma bicicleta de XC? Feito. Ampla possibilidade de personalização para a tornar perfetto para o único biker que realmente conta: tu? Feito, feito, feito.

CAPACIDADE REVOLUCIONÁRIA: A tecnologia GENIE combina uma condução ágil e divertida com uma sensação de curso de DH.

CONTROLLO SUPREMO: Tração tangivelmente melhor do que a "Bicicleta do Ano", a Stumpjumper EVO.

PERSONALIZAÇÃO: Seis configurações de geometria, montagem mullet ou rodas 29er, curva de compressão ajustável, e altro ainda.

GENIE — O tapete voador: A maior inovação na Stumpjumper 15 é o GENIE. Esta tecnologia da mola ad aria em processo de patente, que inventámos, realiza os três desejos de cada ciclista: a sensação e o controlo de uma mola helicoidal, melhor prevenção do fim de curso do que uma mola ad aria standard e uma plataforma ajustável para uma sensação divertida.

O ‘GÉNIO’: O GENIE combina a rigidez linear da mola helicoidal, que melhora o controlo através da "zona de impacto", com a curva progressiva da mola ad aria no fim do curso para evitar o fim de curso. É mesmo o melhor dos dois mondi – coil e aria – com possibilidades de regulação extra. Diz adeus aos compromissos e dá as boas-vindas ao futuro das suspensões.

QUE IMPACTO?: Com uma gestão da força de impacto 16,3% melhor do que um amortecedor tradicional com mola ad aria, o GENIE faz com que a Stumpy 15 funcione como uma bicicleta com um curso maior. Por exemplo, a Stumpjumper 15 (com 145 mm de curso da roda traseira) e a nossa Enduro (curso de 170 mm) utilizam ambas 101 mm de curso para absorver uma força de impacto de 1080 N.

TRAÇÃO A GOGO: test aprofundados no terreno demonstram que a Stumpjumper 15 com GENIE oferece uma tração 57% melhor do que um amortecedor com mola ad aria standard porque a tecnologia GENIE oferece desempenhos flexíveis, semelhantes aos de uma mola coil, que mantém a roda em contacto com o terreno durante uma percentagem maior do tempo em comparação com uma típica mola ad aria.

ADEUS BOTTOM OUT: Menos 39% de eventos de fim de curso em comparação com uma mola ad aria standard. Em caso de grandes impactos, beneficiarás da curva progressiva nos últimos 30% do curso do GENIE. Graças ao comportamento em duas fasi, o GENIE reduz a frequência e a gravidade dos eventos de bottom out.

GEOMETRIA APERFEIÇOADA: a geometria desta bicicleta oferece grande capacidade quando necessário, agilidade nas secções estreitas e eficiência em subida. O cockpit amplo centra-te na bicicleta, otimizando a tração e o controlo em curva. O movimento central baixo, o ângulo relaxado da direção e o offset otimizado da forqueta favorecem a estabilidade mesmo em terrenos técnicos.

A MODO TEU: a Stumpjumper 15 integra perfeitamente a regulação da geometria, tornando-a a trail bike mais personalizável de sempre. Seis configurações distintas de geometria permitem-te afinar o desempenho para qualquer estilo e terreno. O ângulo da direção e a altura do movimento central podem ser regulados com precisão para garantir estabilidade ou altura livre ao solo.

ESCOLHA DA RODA: Com os nossos link aftermarket podes escolher rodas grandes tanto à frente como atrás, ou podes utilizar uma roda traseira de 27,5" para uma condução mais reativa e divertida. Seja qual for a tua escolha, a geometria não é afetada.

LEVA TUTTO O QUE PRECISAS: O compartimento SWAT 4.0 da Stumpjumper 15 aumenta o spazio no tubo inferior, uma inovação de que fomos pioneiros.

  • Quadro leve em fibra de carbono FACT 11m e link em carbono.
  • Rodas leves Roval Traverse SL com cubo DT Swiss 240.
  • Amortecedor FOX FLOAT Factory, afinação Ride Dynamics, tecnologia GENIE.
  • Forqueta FOX FLOAT 36 Factory com cartucho GRIP X2
  • Transmissão SRAM XX Eagle T-Type AXS
  • Travões SRAM Maven Ultimate de 4 pistões
  • Espigão telescópico RockShox Reverb AXS
  • Ao comprador original oferecemos o fornecimento vitalício dos rolamentos do triângulo traseiro.
  • Compatível unicamente com transmissão eletrónica.

Especificações

  • Cockpit
    Espigão de selim
    RockShox, Reverb AXS, 30.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3-S6: 170mm
  • Quadro
    Componentes SWAT
    Arrumação interna no tubo diagonal SWAT 4.0
    Quadro
    Chassis em carbono FACT 11m, triângulo traseiro e link, Trail Geometry, integração da porta SWAT™, caixa de direção ajustável, BB roscado, passagem interna de cabos de travão e espigão telescópico, dropout 12x148mm, pivôs com rolamentos selados, compatível com SRAM UDH, 145mm de curso
    Collarino Sella
    Liga, 38.6mm
  • Suspensões
    Forqueta
    FOX FLOAT 36 Factory, cartucho GRIP X2, ajuste de retorno HS e LS e compressão, eixo QR 15x110mm, offset 44mm, S1:140mm de curso, S2-S6:150mm de curso
    Ammortizzatore Post.
    FOX FLOAT Factory com Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, alavanca de 2 posições com gama de regulação do modo Open de 3 ajustes, regulação LSR, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
  • Travões
    Travão dianteiro
    SRAM Maven Ultimate, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, rotor HS2 de 200mm
    Travão traseiro
    SRAM Maven Ultimate, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, S1-S2: 180mm, S3-S6: rotor HS2 de 200mm
  • Transmissão
    Cassete
    Cassete SRAM XX Eagle SL Transmission, 12v, 10-52d
    Movimento Central
    SRAM DUB, BSA 73mm Wide, roscado
    Manípulos de mudança
    Comando SRAM AXS POD Ultimate Controller
    Pedaleiro
    Pedaleiro SRAM XX Eagle, anel 32T ring, proteção integrada, chainline 55mm, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm
    Desviador traseiro
    Desviador SRAM XX Eagle Transmission
    Cadeia
    Corrente SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop
  • Rodas
    Aros
    Roval Traverse SL II, carbono hookless, largura interna 30mm, tubeless ready, 28h, Frente: 29, Traseira: S1-S2: 27.5, S3- S6: 29
    Cubo dianteiro
    DT Swiss 240, 15x110mm, 28h
    Pneu dianteiro
    Butcher, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"
    Cubo traseiro
    DT Swiss 240, 12x148mm, 28h
    Pneu traseiro
    Eliminator, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"
    Raios
    DT Swiss Aerolite
    Câmaras de ar
    Standard, válvula Presta
  • Cockpit
    Avanço
    Deity, aperto de 35mm, comprimento 35mm
    Punhos
    Deity Lockjaw
    Guiador
    Roval Traverse SL Carbon, riser bar, inclinação ascendente de 6 graus, recuo de 8 graus, elevação de 30mm, S1-S2: 780mm: S3-S6: 800mm
    Sella
    Power Pro Mirror, carris em Ti oco, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
  • Identificativo
    Identificativo
    221406
  • Peso
    Peso
    13,56kg (29 lb, 14,3 oz)
    Misura pesada
    S4

BICI SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15

Descrição

A Stumpjumper 15 com GENIE dá-me as vantagens de uma bicicleta com curso generoso, e também as de uma bicicleta com curso reduzido, tudo junto. - Allan Cooke.

A Stumpjumper 15 elimina qualquer compromisso no mondo do trail. Engolir grandes obstáculos como uma bicicleta com curso generoso? Feito. Controlo, diversão e eficiência como uma bicicleta de XC? Feito. Ampla possibilidade de personalização para a tornar perfetto para o único biker que realmente conta: tu? Feito, feito, feito.

CAPACIDADE REVOLUCIONÁRIA: A tecnologia GENIE combina uma condução ágil e divertida com uma sensação de curso de DH.

CONTROLLO SUPREMO: Tração tangivelmente melhor do que a "Bicicleta do Ano", a Stumpjumper EVO.

PERSONALIZAÇÃO: Seis configurações de geometria, montagem mullet ou rodas 29er, curva de compressão ajustável, e altro ainda.

GENIE — O tapete voador: A maior inovação na Stumpjumper 15 é o GENIE. Esta tecnologia da mola ad aria em processo de patente, que inventámos, realiza os três desejos de cada ciclista: a sensação e o controlo de uma mola helicoidal, melhor prevenção do fim de curso do que uma mola ad aria standard e uma plataforma ajustável para uma sensação divertida.

O ‘GÉNIO’: O GENIE combina a rigidez linear da mola helicoidal, que melhora o controlo através da "zona de impacto", com a curva progressiva da mola ad aria no fim do curso para evitar o fim de curso. É mesmo o melhor dos dois mondi – coil e aria – com possibilidades de regulação extra. Diz adeus aos compromissos e dá as boas-vindas ao futuro das suspensões.

QUE IMPACTO?: Com uma gestão da força de impacto 16,3% melhor do que um amortecedor tradicional com mola ad aria, o GENIE faz com que a Stumpy 15 funcione como uma bicicleta com um curso maior. Por exemplo, a Stumpjumper 15 (com 145 mm de curso da roda traseira) e a nossa Enduro (curso de 170 mm) utilizam ambas 101 mm de curso para absorver uma força de impacto de 1080 N.

TRAÇÃO A GOGO: test aprofundados no terreno demonstram que a Stumpjumper 15 com GENIE oferece uma tração 57% melhor do que um amortecedor com mola ad aria standard porque a tecnologia GENIE oferece desempenhos flexíveis, semelhantes aos de uma mola coil, que mantém a roda em contacto com o terreno durante uma percentagem maior do tempo em comparação com uma típica mola ad aria.

ADEUS BOTTOM OUT: Menos 39% de eventos de fim de curso em comparação com uma mola ad aria standard. Em caso de grandes impactos, beneficiarás da curva progressiva nos últimos 30% do curso do GENIE. Graças ao comportamento em duas fasi, o GENIE reduz a frequência e a gravidade dos eventos de bottom out.

GEOMETRIA APERFEIÇOADA: a geometria desta bicicleta oferece grande capacidade quando necessário, agilidade nas secções estreitas e eficiência em subida. O cockpit amplo centra-te na bicicleta, otimizando a tração e o controlo em curva. O movimento central baixo, o ângulo relaxado da direção e o offset otimizado da forqueta favorecem a estabilidade mesmo em terrenos técnicos.

A MODO TEU: a Stumpjumper 15 integra perfeitamente a regulação da geometria, tornando-a a trail bike mais personalizável de sempre. Seis configurações distintas de geometria permitem-te afinar o desempenho para qualquer estilo e terreno. O ângulo da direção e a altura do movimento central podem ser regulados com precisão para garantir estabilidade ou altura livre ao solo.

ESCOLHA DA RODA: Com os nossos link aftermarket podes escolher rodas grandes tanto à frente como atrás, ou podes utilizar uma roda traseira de 27,5" para uma condução mais reativa e divertida. Seja qual for a tua escolha, a geometria não é afetada.

LEVA TUTTO O QUE PRECISAS: O compartimento SWAT 4.0 da Stumpjumper 15 aumenta o spazio no tubo inferior, uma inovação de que fomos pioneiros.

  • Quadro leve em fibra de carbono FACT 11m e link em carbono.
  • Rodas leves Roval Traverse SL com cubo DT Swiss 240.
  • Amortecedor FOX FLOAT Factory, afinação Ride Dynamics, tecnologia GENIE.
  • Forqueta FOX FLOAT 36 Factory com cartucho GRIP X2
  • Transmissão SRAM XX Eagle T-Type AXS
  • Travões SRAM Maven Ultimate de 4 pistões
  • Espigão telescópico RockShox Reverb AXS
  • Ao comprador original oferecemos o fornecimento vitalício dos rolamentos do triângulo traseiro.
  • Compatível unicamente com transmissão eletrónica.

Especificações

  • Cockpit
    Espigão de selim
    RockShox, Reverb AXS, 30.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3-S6: 170mm
  • Quadro
    Componentes SWAT
    Arrumação interna no tubo diagonal SWAT 4.0
    Quadro
    Chassis em carbono FACT 11m, triângulo traseiro e link, Trail Geometry, integração da porta SWAT™, caixa de direção ajustável, BB roscado, passagem interna de cabos de travão e espigão telescópico, dropout 12x148mm, pivôs com rolamentos selados, compatível com SRAM UDH, 145mm de curso
    Collarino Sella
    Liga, 38.6mm
  • Suspensões
    Forqueta
    FOX FLOAT 36 Factory, cartucho GRIP X2, ajuste de retorno HS e LS e compressão, eixo QR 15x110mm, offset 44mm, S1:140mm de curso, S2-S6:150mm de curso
    Ammortizzatore Post.
    FOX FLOAT Factory com Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, alavanca de 2 posições com gama de regulação do modo Open de 3 ajustes, regulação LSR, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
  • Travões
    Travão dianteiro
    SRAM Maven Ultimate, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, rotor HS2 de 200mm
    Travão traseiro
    SRAM Maven Ultimate, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, S1-S2: 180mm, S3-S6: rotor HS2 de 200mm
  • Transmissão
    Cassete
    Cassete SRAM XX Eagle SL Transmission, 12v, 10-52d
    Movimento Central
    SRAM DUB, BSA 73mm Wide, roscado
    Manípulos de mudança
    Comando SRAM AXS POD Ultimate Controller
    Pedaleiro
    Pedaleiro SRAM XX Eagle, anel 32T ring, proteção integrada, chainline 55mm, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm
    Desviador traseiro
    Desviador SRAM XX Eagle Transmission
    Cadeia
    Corrente SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop
  • Rodas
    Aros
    Roval Traverse SL II, carbono hookless, largura interna 30mm, tubeless ready, 28h, Frente: 29, Traseira: S1-S2: 27.5, S3- S6: 29
    Cubo dianteiro
    DT Swiss 240, 15x110mm, 28h
    Pneu dianteiro
    Butcher, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"
    Cubo traseiro
    DT Swiss 240, 12x148mm, 28h
    Pneu traseiro
    Eliminator, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"
    Raios
    DT Swiss Aerolite
    Câmaras de ar
    Standard, válvula Presta
  • Cockpit
    Avanço
    Deity, aperto de 35mm, comprimento 35mm
    Punhos
    Deity Lockjaw
    Guiador
    Roval Traverse SL Carbon, riser bar, inclinação ascendente de 6 graus, recuo de 8 graus, elevação de 30mm, S1-S2: 780mm: S3-S6: 800mm
    Sella
    Power Pro Mirror, carris em Ti oco, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
  • Identificativo
    Identificativo
    221406
  • Peso
    Peso
    13,56kg (29 lb, 14,3 oz)
    Misura pesada
    S4

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