BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15
O Stumpjumper 15 com GENIE oferece-me as vantagens de uma bicicleta com curso generoso, bem como as de uma bicicleta com curso reduzido, tudo junto.
O Stumpjumper 15 elimina qualquer compromisso no mundo do trail. Engolir grandes obstáculos como uma bicicleta com curso generoso? Feito. Controlo, jogabilidade e eficiência como uma bike XC? Feito. Ampla possibilidade de personalização para o tornar perfeito para o único biker que realmente conta: tu? Feito, feito, feito.
CAPACIDADE REVOLUCIONÁRIA: a tecnologia GENIE associa uma condução ágil e divertida a uma sensação de curso de DH.
CONTROLO SUPREMO: Tração tangivelmente melhor em comparação com a “Bike do Ano”, a Stumpjumper EVO.
PERSONALIZAÇÃO: Seis configurações da geometria, montagem mullet ou rodas 29er, curva de compressão ajustável e muito mais.
GENIE—O tapete rolante: a maior inovação na Stumpjumper 15 é a GENIE. Esta tecnologia de mola a gás com patente pendente por nós inventada satisfaz os três desejos de qualquer ciclista: a sensação e o controlo de uma mola helicoidal, uma melhor prevenção de fondo de curso em comparação com uma mola a gás padrão e uma plataforma ajustável para uma sensação jogável.
O ‘GENIO’: GENIE combina a rigidez linear da mola helicoidal que melhora o controlo através da “zona de impacto” com a curva progressiva da mola a gás no final do curso para evitar fundos de curso. Realmente, é o melhor dos dois mundos – mola e gás – com regulação extra. Diga adeus aos compromissos e dê as boas-vindas ao futuro das suspensões.
QUAL AMORTECEDOR?: Com uma gestão da força de impacto 16,3% superior em relação a um choque de mola a gás tradicional, GENIE faz com que a Stumpy 15 funcione como uma bicicleta com maior curso. Por exemplo, a Stumpjumper 15 (com curso traseiro de 145 mm) e a nossa Enduro (curso de 170 mm) utilizam ambos 101 mm de curso para absorver uma força de impacto de 1080 N.
TRAÇÃO A GOGO: testes de campo mostram que a Stumpjumper 15 com GENIE oferece tração 57% superior em relação a um amortecedor com mola a gás padrão, porque a tecnologia GENIE oferece um desempenho flexível, semelhante ao de uma mola coil, mantendo a roda em contacto com o terreno por uma percentagem maior do tempo em comparação com uma mola a gás típica.
ADEUS AO BOTTOM OUT: 39% menos eventos de fundo de curso em comparação com uma mola a gás padrão. Em caso de impactos grandes, beneficiarás da curva progressiva nos últimos 30% do curso GENIE. Graças ao comportamento em duas fases, GENIE reduz a frequência e a gravidade dos eventos de bottom out.
GEOMETRIA APROPRIADA: a geometria desta bike oferece grande capacidade quando necessário, agilidade em traçados apertados e eficiência em subida. O cockpit amplo centra-te na bike, otimizando a tracção e o controlo na curva. O movimento central baixo, o ângulo de direção descontraído e o offset da forquilha otimizado favorecem a estabilidade mesmo em terrenos técnicos.
Ao TEU MODO: a Stumpjumper 15 integra perfeitamente a regulação da geometria, tornando-a na trailbike mais personalizável de sempre. Seis configurações distintas da geometria permitem afinar o desempenho para qualquer estilo e terreno. O ângulo de direção e a altura do movimento central podem ser ajustados com precisão para garantir estabilidade ou leveza.
ESCOLHA DOARO ULTIMA: Com os nossos links aftermarket podes escolher entre rodas grandes tanto à frente como atrás, ou podes usar uma roda traseira de 27,5" para uma condução mais responsiva e divertida. Seja o que escolheres, a geometria não é afetada.
TRANSPORTA TUDO O QUE PRECISAS: O compartimento SWAT 4.0 na Stumpjumper 15 aumenta o espaço no tubo de baixo, uma inovação pioneira.
- Quadro leve em fibra de carbono FACT 11m e link em carbono.
- Rodas leves Roval Traverse SL com cubo DT Swiss 240.
- Amortecedor FOX FLOAT Factory, calibração Ride Dynamics, tecnologia GENIE.
- Forquilha FOX FLOAT 36 Factory com damper GRIP X2
- Transmissão SRAM XX Eagle T-Type AXS
- Frenos SRAM Maven Ultimate 4-pistões
- Canote telescópico RockShox Reverb AXS
- Para o comprador original oferecemos fornecimento vitalício de buchas do carro traseiro.
- Compatível unicamente com transmissão eletrónica.
Especificações
-
Cockpit
- Canote
- RockShox, Reverb AXS, 30.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3-S6: 170mm
-
Quadro
- Componentes SWAT
- SWAT 4.0 armazenamento interno no downtube
- Quadro
- Chassi de carbono FACT 11m, traseira e link, Geometria de Trail, Integração SWAT™ Door, ângulo do canhão de direção ajustável, BB threaded, passagem de cabos de travão e dropper interna, encaixe 12x148mm, pivots com rolamento selado, compatível UDH SRAM, 145mm de curso
- Orefronte para sela
- Alumínio, 38.6mm
-
Suspensões
- Forquilha
- FOX FLOAT 36 Factory, damper GRIP X2, ajuste de rebound e compressão HS e LS, eixo QR 15x110mm, offset 44mm, curso S1:140mm, S2-S6:150mm
- Ammortecedor traseiro
- FOX FLOAT Factory com Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, alavanca de 2 posições com alcance de ajuste Open, ajuste LSR, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
-
Frenos
- Frenio dianteiro
- SRAM Maven Ultimate, estribo de 4 pistões, disco hidráulico, rotor HS2 de 200mm
- Frenio traseiro
- SRAM Maven Ultimate, estribo de 4 pistões, disco hidráulico, rotor HS2 de 180mm (S1-S2) ou 200mm (S3-S6)
-
Transmissão
- Cassete
- SRAM XX Eagle SL Transmission, 12 velocidades, 10-52t
- Mocinho central
- SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
- Comandos de mudança
- SRAM AXS POD Ultimate Controller
- Guia
- SRAM XX Eagle Crankset, prato 32T, proteção integrada, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6:170mm
- Desviador traseiro
- SRAM XX Eagle Transmission Derailleur
- Cadeia
- SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop Chain
-
Rodas
- Aros
- Roval Traverse SL II, carbono sem gancho, largura interna 30mm, tubeless-ready, 28h, Frente: 29, Traseira: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29
- Cubos dianteiros
- DT Swiss 240, 15x110mm, 28h
- Aro dianteiro
- Butcher, GRID TRAIL caixa, composto GRIPTON T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Cubos traseiros
- DT Swiss 240, 12x148mm, 28h
- Pneu traseiro
- Eliminator, GRID TRAIL caixa, composto GRIPTON T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3"
- Raios
- DT Swiss Aerolite
- Câmara de ar
- Standard, válvula Presta
-
Cockpit
- Ataque de guiador
- Deity, abraçadeira de 35mm, comprimento de 35mm
- Empunhaduras
- Deity Lockjaw
- Guiador
- Roval Traverse SL Carbon, riser, 6 graus de upsweep, 8 graus de backsweep, elevação de 30mm, S1-S2: 780mm; S3-S6: 800mm
- Selim
- Power Pro Mirror, rails de Ti oco, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
-
Identificador
- Identificador
- 221406
-
Peso
- Peso
- 13.56kg (29 lb, 14.3 oz)
- Tamanho medido
- S4
BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15
O Stumpjumper 15 com GENIE oferece-me as vantagens de uma bicicleta com curso generoso, bem como as de uma bicicleta com curso reduzido, tudo junto.
O Stumpjumper 15 elimina qualquer compromisso no mundo do trail. Engolir grandes obstáculos como uma bicicleta com curso generoso? Feito. Controlo, jogabilidade e eficiência como uma bike XC? Feito. Ampla possibilidade de personalização para o tornar perfeito para o único biker que realmente conta: tu? Feito, feito, feito.
CAPACIDADE REVOLUCIONÁRIA: a tecnologia GENIE associa uma condução ágil e divertida a uma sensação de curso de DH.
CONTROLO SUPREMO: Tração tangivelmente melhor em comparação com a “Bike do Ano”, a Stumpjumper EVO.
PERSONALIZAÇÃO: Seis configurações da geometria, montagem mullet ou rodas 29er, curva de compressão ajustável e muito mais.
GENIE—O tapete rolante: a maior inovação na Stumpjumper 15 é a GENIE. Esta tecnologia de mola a gás com patente pendente por nós inventada satisfaz os três desejos de qualquer ciclista: a sensação e o controlo de uma mola helicoidal, uma melhor prevenção de fondo de curso em comparação com uma mola a gás padrão e uma plataforma ajustável para uma sensação jogável.
O ‘GENIO’: GENIE combina a rigidez linear da mola helicoidal que melhora o controlo através da “zona de impacto” com a curva progressiva da mola a gás no final do curso para evitar fundos de curso. Realmente, é o melhor dos dois mundos – mola e gás – com regulação extra. Diga adeus aos compromissos e dê as boas-vindas ao futuro das suspensões.
QUAL AMORTECEDOR?: Com uma gestão da força de impacto 16,3% superior em relação a um choque de mola a gás tradicional, GENIE faz com que a Stumpy 15 funcione como uma bicicleta com maior curso. Por exemplo, a Stumpjumper 15 (com curso traseiro de 145 mm) e a nossa Enduro (curso de 170 mm) utilizam ambos 101 mm de curso para absorver uma força de impacto de 1080 N.
TRAÇÃO A GOGO: testes de campo mostram que a Stumpjumper 15 com GENIE oferece tração 57% superior em relação a um amortecedor com mola a gás padrão, porque a tecnologia GENIE oferece um desempenho flexível, semelhante ao de uma mola coil, mantendo a roda em contacto com o terreno por uma percentagem maior do tempo em comparação com uma mola a gás típica.
ADEUS AO BOTTOM OUT: 39% menos eventos de fundo de curso em comparação com uma mola a gás padrão. Em caso de impactos grandes, beneficiarás da curva progressiva nos últimos 30% do curso GENIE. Graças ao comportamento em duas fases, GENIE reduz a frequência e a gravidade dos eventos de bottom out.
GEOMETRIA APROPRIADA: a geometria desta bike oferece grande capacidade quando necessário, agilidade em traçados apertados e eficiência em subida. O cockpit amplo centra-te na bike, otimizando a tracção e o controlo na curva. O movimento central baixo, o ângulo de direção descontraído e o offset da forquilha otimizado favorecem a estabilidade mesmo em terrenos técnicos.
Ao TEU MODO: a Stumpjumper 15 integra perfeitamente a regulação da geometria, tornando-a na trailbike mais personalizável de sempre. Seis configurações distintas da geometria permitem afinar o desempenho para qualquer estilo e terreno. O ângulo de direção e a altura do movimento central podem ser ajustados com precisão para garantir estabilidade ou leveza.
ESCOLHA DOARO ULTIMA: Com os nossos links aftermarket podes escolher entre rodas grandes tanto à frente como atrás, ou podes usar uma roda traseira de 27,5" para uma condução mais responsiva e divertida. Seja o que escolheres, a geometria não é afetada.
TRANSPORTA TUDO O QUE PRECISAS: O compartimento SWAT 4.0 na Stumpjumper 15 aumenta o espaço no tubo de baixo, uma inovação pioneira.
- Quadro leve em fibra de carbono FACT 11m e link em carbono.
- Rodas leves Roval Traverse SL com cubo DT Swiss 240.
- Amortecedor FOX FLOAT Factory, calibração Ride Dynamics, tecnologia GENIE.
- Forquilha FOX FLOAT 36 Factory com damper GRIP X2
- Transmissão SRAM XX Eagle T-Type AXS
- Frenos SRAM Maven Ultimate 4-pistões
- Canote telescópico RockShox Reverb AXS
- Para o comprador original oferecemos fornecimento vitalício de buchas do carro traseiro.
- Compatível unicamente com transmissão eletrónica.
Especificações
-
Cockpit
- Canote
- RockShox, Reverb AXS, 30.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3-S6: 170mm
-
Quadro
- Componentes SWAT
- SWAT 4.0 armazenamento interno no downtube
- Quadro
- Chassi de carbono FACT 11m, traseira e link, Geometria de Trail, Integração SWAT™ Door, ângulo do canhão de direção ajustável, BB threaded, passagem de cabos de travão e dropper interna, encaixe 12x148mm, pivots com rolamento selado, compatível UDH SRAM, 145mm de curso
- Orefronte para sela
- Alumínio, 38.6mm
-
Suspensões
- Forquilha
- FOX FLOAT 36 Factory, damper GRIP X2, ajuste de rebound e compressão HS e LS, eixo QR 15x110mm, offset 44mm, curso S1:140mm, S2-S6:150mm
- Ammortecedor traseiro
- FOX FLOAT Factory com Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, alavanca de 2 posições com alcance de ajuste Open, ajuste LSR, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
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Frenos
- Frenio dianteiro
- SRAM Maven Ultimate, estribo de 4 pistões, disco hidráulico, rotor HS2 de 200mm
- Frenio traseiro
- SRAM Maven Ultimate, estribo de 4 pistões, disco hidráulico, rotor HS2 de 180mm (S1-S2) ou 200mm (S3-S6)
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Transmissão
- Cassete
- SRAM XX Eagle SL Transmission, 12 velocidades, 10-52t
- Mocinho central
- SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
- Comandos de mudança
- SRAM AXS POD Ultimate Controller
- Guia
- SRAM XX Eagle Crankset, prato 32T, proteção integrada, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6:170mm
- Desviador traseiro
- SRAM XX Eagle Transmission Derailleur
- Cadeia
- SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop Chain
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Rodas
- Aros
- Roval Traverse SL II, carbono sem gancho, largura interna 30mm, tubeless-ready, 28h, Frente: 29, Traseira: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29
- Cubos dianteiros
- DT Swiss 240, 15x110mm, 28h
- Aro dianteiro
- Butcher, GRID TRAIL caixa, composto GRIPTON T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Cubos traseiros
- DT Swiss 240, 12x148mm, 28h
- Pneu traseiro
- Eliminator, GRID TRAIL caixa, composto GRIPTON T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3"
- Raios
- DT Swiss Aerolite
- Câmara de ar
- Standard, válvula Presta
-
Cockpit
- Ataque de guiador
- Deity, abraçadeira de 35mm, comprimento de 35mm
- Empunhaduras
- Deity Lockjaw
- Guiador
- Roval Traverse SL Carbon, riser, 6 graus de upsweep, 8 graus de backsweep, elevação de 30mm, S1-S2: 780mm; S3-S6: 800mm
- Selim
- Power Pro Mirror, rails de Ti oco, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
-
Identificador
- Identificador
- 221406
-
Peso
- Peso
- 13.56kg (29 lb, 14.3 oz)
- Tamanho medido
- S4
Compre com segurança
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