BICI SPECIALIZED CHISEL COMP SHIMANO
A Chisel é a bicicleta de liga de dupla suspensão mais leve do mundo. É 18,4% mais leve do que modelos semelhantes na categoria e, graças à cinemática e à geometria da irmã mais velha Epic 8, a Chisel oferece ótimas prestações em cada saída.
SPEED METAL: Graças ao D'Aluisio Smartweld, a Chisel vanta o quadro XC em alumínio mais leve da sua categoria. Cada tubo do quadro é altamente trabalhado e apresenta espessuras e perfis diferenciados que oferecem rigidez onde é necessário, eficiência, absorção de vibrações, conforto e controlo ideal.
CAPACIDADE: com suspensões com curso de 110 mm afinadas Ride Dynamics, o pedigree de performance da Chisel pode ser diretamente associado à Epic 8, a nossa máquina de corrida da Taça do Mundo. O ADN da cinemática avançada das suspensões da Epic 8, as suspensões afinadas Ride Dynamics e a geometria progressiva apurada nos percursos técnicos da Taça do Mundo podem ser todos encontrados na Chisel, tornando-a mais do que capaz de gerir terrenos diversos com segurança e velocidade.
EFICIÊNCIA: A Chisel é a bicicleta mais eficiente da sua categoria, graças à utilização da geometria e da cinemática desenvolvidas para as Epic 8. O tubo do selim avançado coloca o ciclista numa posição de pedalada ideal. O anti-squat optimizado reduz o pedal-bob. Juntando tudo, percebe-se como a Chisel traduz cada watt nos pedais no máximo movimento para a frente.
SMOOTHER IS FASTER: Concebemos os escoras Flex Stay para que as suspensões fossem de topo na categoria, eliminando ao mesmo tempo o peso adicional e a manutenção das articulações utilizadas no design tradicional. Testes aprofundados no terreno e em laboratório demonstraram que a Chisel alcançou o impossível: a eficiência, o controlo e a leveza do design Flex Stay – comum nas bicicletas em carbono – com uma liga avançada.
LIGA HIDROFORMADA: O tubo do selim hidroformado numa só peça inclui a caixa de rolamentos e a caixa do movimento central, ao contrário de uma bicicleta tradicional em liga onde os dois componentes são soldados. Assim, a Chisel lima material e peso adicionais.
- Quadro D'Aluisio Smartweld hidroformado, com Flip Chip para ajustar a geometria, 110 mm de curso.
- Forqueta RockShox SID com curso de 120 mm e Rush Damper.
- Amortecedor RockShox DeLuxe Select+ afinado Rude Dynamics.
- Espigão telescópico TranzX.
- Transmissão Shimano SLX de 12 velocidades.
Cockpit
- Sela: Body Geometry Power Sport, carris em aço
- Guiador: Specialized Alloy, 20 mm rise, Ø 31,8 mm, largura 760 mm
- Punhos: Specialized Trail Grips
- Avanço: Specialized, liga forjada 3D, 4 parafusos, 7° rise
- Espigão de selim: TranzX Dropper post, Ø 30,9 mm, curso XS-SM: 100 mm, M: 125 mm, L-XL: 150 mm
Transmissão
- Engrenagens: 32D
- Movimento central: Shimano BB-MT501, BSA
- Cassete: Shimano Deore M6100, 12 velocidades com Hyperglide+, 10–51D
- Corrente: Shimano Deore M6100, 12 velocidades com quick link
- Pedaleira: Shimano MT-511, corona 32D
- Câmbio traseiro: Shimano SLX M7100, SGS, 12 velocidades
- Manípulos de mudança: Shimano SLX M7100, 12 velocidades
Quadro
- Quadro: Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy; tubos hidroformados; geometria Progressive XC; 110 mm de curso; passagem interna de cabos; movimento central BSA; eixo traseiro 12x148 mm; compatível com espigão de 30,9 mm
- Aperto de sela: Specialized Alloy, Ø 34,9 mm
Suspensões
- Forqueta: RockShox SID, Rush damper, offset 44 mm, eixo passante 15x110 mm, 120 mm de curso, Maxle Stealth
- Amortecedor traseiro: RockShox Deluxe Select+, afinação Ride Dynamics, 2 posições, regulação de retorno, 190x40 mm
Travões
- Travão dianteiro: Shimano M6100, pinça de 2 pistões, hidráulico, disco de 180 mm
- Travão traseiro: Shimano M6100, pinça de 2 pistões, hidráulico, disco de 160 mm
Rodas e pneus
- Pneu dianteiro: Specialized Ground Control, Control Casing, composto T5, 29x2.35
- Pneu traseiro: Specialized Fast Trak, Control Casing, composto T5, 29x2.35
- Aros: Specialized Alloy, tubeless ready, largura interna 27 mm, para disco, 28H
- Cubo dianteiro: Shimano MT410-B, Centerlock, 28H, 15x110 Boost
- Cubo traseiro: Shimano MT410-B, Centerlock, 28H, 12x148 Boost, Microspline
- Câmara de ar: Standard 40 mm PV, dimensões compatíveis 29x1.75–2.4
- Raios: Aço inoxidável, 14G
Peso
- Peso: 12,86 kg (28 lb, 5.6 oz)
- Tamanho pesado: M (MD)
BICI SPECIALIZED CHISEL COMP SHIMANO
A Chisel é a bicicleta de liga de dupla suspensão mais leve do mundo. É 18,4% mais leve do que modelos semelhantes na categoria e, graças à cinemática e à geometria da irmã mais velha Epic 8, a Chisel oferece ótimas prestações em cada saída.
SPEED METAL: Graças ao D'Aluisio Smartweld, a Chisel vanta o quadro XC em alumínio mais leve da sua categoria. Cada tubo do quadro é altamente trabalhado e apresenta espessuras e perfis diferenciados que oferecem rigidez onde é necessário, eficiência, absorção de vibrações, conforto e controlo ideal.
CAPACIDADE: com suspensões com curso de 110 mm afinadas Ride Dynamics, o pedigree de performance da Chisel pode ser diretamente associado à Epic 8, a nossa máquina de corrida da Taça do Mundo. O ADN da cinemática avançada das suspensões da Epic 8, as suspensões afinadas Ride Dynamics e a geometria progressiva apurada nos percursos técnicos da Taça do Mundo podem ser todos encontrados na Chisel, tornando-a mais do que capaz de gerir terrenos diversos com segurança e velocidade.
EFICIÊNCIA: A Chisel é a bicicleta mais eficiente da sua categoria, graças à utilização da geometria e da cinemática desenvolvidas para as Epic 8. O tubo do selim avançado coloca o ciclista numa posição de pedalada ideal. O anti-squat optimizado reduz o pedal-bob. Juntando tudo, percebe-se como a Chisel traduz cada watt nos pedais no máximo movimento para a frente.
SMOOTHER IS FASTER: Concebemos os escoras Flex Stay para que as suspensões fossem de topo na categoria, eliminando ao mesmo tempo o peso adicional e a manutenção das articulações utilizadas no design tradicional. Testes aprofundados no terreno e em laboratório demonstraram que a Chisel alcançou o impossível: a eficiência, o controlo e a leveza do design Flex Stay – comum nas bicicletas em carbono – com uma liga avançada.
LIGA HIDROFORMADA: O tubo do selim hidroformado numa só peça inclui a caixa de rolamentos e a caixa do movimento central, ao contrário de uma bicicleta tradicional em liga onde os dois componentes são soldados. Assim, a Chisel lima material e peso adicionais.
- Quadro D'Aluisio Smartweld hidroformado, com Flip Chip para ajustar a geometria, 110 mm de curso.
- Forqueta RockShox SID com curso de 120 mm e Rush Damper.
- Amortecedor RockShox DeLuxe Select+ afinado Rude Dynamics.
- Espigão telescópico TranzX.
- Transmissão Shimano SLX de 12 velocidades.
Cockpit
- Sela: Body Geometry Power Sport, carris em aço
- Guiador: Specialized Alloy, 20 mm rise, Ø 31,8 mm, largura 760 mm
- Punhos: Specialized Trail Grips
- Avanço: Specialized, liga forjada 3D, 4 parafusos, 7° rise
- Espigão de selim: TranzX Dropper post, Ø 30,9 mm, curso XS-SM: 100 mm, M: 125 mm, L-XL: 150 mm
Transmissão
- Engrenagens: 32D
- Movimento central: Shimano BB-MT501, BSA
- Cassete: Shimano Deore M6100, 12 velocidades com Hyperglide+, 10–51D
- Corrente: Shimano Deore M6100, 12 velocidades com quick link
- Pedaleira: Shimano MT-511, corona 32D
- Câmbio traseiro: Shimano SLX M7100, SGS, 12 velocidades
- Manípulos de mudança: Shimano SLX M7100, 12 velocidades
Quadro
- Quadro: Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy; tubos hidroformados; geometria Progressive XC; 110 mm de curso; passagem interna de cabos; movimento central BSA; eixo traseiro 12x148 mm; compatível com espigão de 30,9 mm
- Aperto de sela: Specialized Alloy, Ø 34,9 mm
Suspensões
- Forqueta: RockShox SID, Rush damper, offset 44 mm, eixo passante 15x110 mm, 120 mm de curso, Maxle Stealth
- Amortecedor traseiro: RockShox Deluxe Select+, afinação Ride Dynamics, 2 posições, regulação de retorno, 190x40 mm
Travões
- Travão dianteiro: Shimano M6100, pinça de 2 pistões, hidráulico, disco de 180 mm
- Travão traseiro: Shimano M6100, pinça de 2 pistões, hidráulico, disco de 160 mm
Rodas e pneus
- Pneu dianteiro: Specialized Ground Control, Control Casing, composto T5, 29x2.35
- Pneu traseiro: Specialized Fast Trak, Control Casing, composto T5, 29x2.35
- Aros: Specialized Alloy, tubeless ready, largura interna 27 mm, para disco, 28H
- Cubo dianteiro: Shimano MT410-B, Centerlock, 28H, 15x110 Boost
- Cubo traseiro: Shimano MT410-B, Centerlock, 28H, 12x148 Boost, Microspline
- Câmara de ar: Standard 40 mm PV, dimensões compatíveis 29x1.75–2.4
- Raios: Aço inoxidável, 14G
Peso
- Peso: 12,86 kg (28 lb, 5.6 oz)
- Tamanho pesado: M (MD)
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