A Santa Cruz Blur 5 CC XTR Reserve é a montagem mais leve de toda a gama Blur 2027: uma BTT XC em carbono com 120 mm que junta o novo grupo eletrónico Shimano XTR Di2 a suspensões FOX Factory e rodas Reserve 28|XC SL em carbono com cubos DT Swiss 180. Com 11,43 kg declarados, é a escolha de quem adora a precisão mecânica japonesa e procura uma bicicleta cuidada em cada detalhe, até à caixa de direção Chris King. O coração da Santa Cruz Blur 5 CC XTR Reserve é o quadro Blur de nova geração, fabricado integralmente em carbono CC, o nível mais alto de carbono da Santa Cruz. O curso aumenta para 120 mm à frente e atrás e a geometria é totalmente atual: a bicicleta continua levíssima a subir, mas desce com muito mais confiança do que antes. O ângulo de direção de 66° em todos os tamanhos, um reach mais longo (de 425 mm no S a 500 mm no XL) e um movimento pedaleiro mais baixo dão à Blur uma frente muito estável nas descidas técnicas, enquanto o ângulo de selim efetivo de cerca de 75° garante uma posição de pedalada eficiente nas subidas inclinadas. O comprimento das escoras varia com o tamanho, para que o equilíbrio seja o certo para cada ciclista, e o tubo de selim mais curto aceita espigões telescópicos de grande curso. Para quem quer o máximo de uma BTT XC em carbono e prefere o universo Shimano, a Santa Cruz Blur 5 CC XTR Reserve é uma bicicleta de sonho: levíssima, cuidada ao pormenor e pronta para durar época após época.Transmissão Shimano XTR Di2 de 12 velocidades
Suspensões FOX Factory com GRIP X
Quadro em carbono CC: uma BTT XC de suspensão total com 120 mm
Rodas Reserve em carbono, travões e componentes
Geometria moderna para o XC de hoje
Porquê escolher a Santa Cruz Blur 5 CC XTR Reserve
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Quadro
- Estrutura: Santa Cruz Blur 5, Carbon CC, 29", Superlight
- Curso: 120mm (fork 120mm, 120-130mm compatible)
- Amortecedor: FOX Float SL Factory, 190x45
- Detalhes: UDH, 73mm threaded BB, IS41/52 integrated headset, Glovebox 2 downtube storage (tube purse and tool wallet included), tube-in-tube internal routing, 2.4" max tire clearance, 180mm max rotor, 2 bottle mounts, 31.6mm seatpost
- Caixa de direção: Chris King DropSet 3 Integrated Headset
Suspensão dianteira
- Modelo: FOX 34 SL Float Factory, Grip X, 120mm
Rodas
- Aros: Reserve 28|XC SL Carbon
- Cubo dianteiro: DT Swiss 180, 15x110, Centerlock, 24h
- Cubo traseiro: DT Swiss 180 EXP, 12x148, MS, Centerlock, 36t, 24h
- Válvulas: Reserve Fillmore Valves
Pneus
- Pneu dianteiro: Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO
- Pneu traseiro: Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO
Transmissão
- Desviador traseiro: Shimano XTR Di2 M9250, SGS, 12spd
- Manípulo: Shimano XTR M9250 Shift Switch w/ Wolf Tooth Shiftmount Adapter for MM
- Cassete: Shimano XTR M9200, 10-51t
- Corrente: Shimano XTR M9100, 12spd
- Pedaleiro: Shimano XTR M9200, 34t, S: 165mm; M-XL: 170mm
- Movimento pedaleiro: Shimano XTR Threaded
- Guia de corrente: OneUp Chainguide
Travões
- Travões: SRAM Motive Ultimate
- Disco dianteiro: SRAM HS2, Centerlock, 180mm
- Disco traseiro: SRAM HS2, Centerlock, 180mm
Cockpit
- Guiador: OneUp Carbon, 35mm, 760mm, S-M: 20mm Rise; L-XL: 35mm Rise
- Avanço: RaceFace Turbine SL, 50mm
- Punhos: ESI Chunky Grips
Selim e espigão
- Espigão: OneUp Dropper Post, 31.6, S: 125mm; M: 150mm; L: 180mm; XL: 210mm
- Selim: WTB Silverado Medium Fusion, Stainless
Extras
- Peso: 11.43 kg / 25.19 lb
A Santa Cruz Blur 5 CC XTR Reserve é a montagem mais leve de toda a gama Blur 2027: uma BTT XC em carbono com 120 mm que junta o novo grupo eletrónico Shimano XTR Di2 a suspensões FOX Factory e rodas Reserve 28|XC SL em carbono com cubos DT Swiss 180. Com 11,43 kg declarados, é a escolha de quem adora a precisão mecânica japonesa e procura uma bicicleta cuidada em cada detalhe, até à caixa de direção Chris King.
O coração da Santa Cruz Blur 5 CC XTR Reserve é o quadro Blur de nova geração, fabricado integralmente em carbono CC, o nível mais alto de carbono da Santa Cruz. O curso aumenta para 120 mm à frente e atrás e a geometria é totalmente atual: a bicicleta continua levíssima a subir, mas desce com muito mais confiança do que antes.
Transmissão Shimano XTR Di2 de 12 velocidades
- Desviador eletrónico Shimano XTR Di2 M9250 SGS: mudanças rapidíssimas e sempre precisas, mesmo em plena potência
- Comando Shimano XTR M9250 Shift Switch com adaptador Wolf Tooth Shiftmount para um cockpit limpo
- Cassete Shimano XTR M9200 10-51 e corrente XTR M9100
- Pedaleiro Shimano XTR M9200 com prato de 34 dentes, movimento pedaleiro XTR roscado e guia de corrente OneUp
Suspensões FOX Factory com GRIP X
- Suspensão dianteira FOX 34 SL Float Factory de 120 mm com cartucho GRIP X e afinação separada de compressão e retorno
- Amortecedor FOX Float SL Factory 190x45 mm, suave nos pequenos impactos e sólido quando se carrega nos pedais
- Afinação de trail: muita tração e controlo para aproveitar a leveza também a descer
Quadro em carbono CC: uma BTT XC de suspensão total com 120 mm
- Quadro Carbon CC com suspensão traseira Superlight monopivô e escoras flexíveis: menos rolamentos, menos peso e menos manutenção
- 120 mm de curso traseiro combinados com uma suspensão dianteira de 120 mm (compatível até 130 mm), rodas de 29"
- Compartimento Glovebox 2 no tubo diagonal, com bolsa para câmara de ar e estojo de ferramentas incluídos
- Passagem interna de cabos tube-in-tube para espigão telescópico, desviador e travão traseiro: limpo, silencioso e fácil de manter
- Gancho universal UDH, movimento pedaleiro roscado de 73 mm, dois suportes para bidão e espaço para pneus até 2,4"
Rodas Reserve em carbono, travões e componentes
- Aros em carbono Reserve 28|XC SL com cubos DT Swiss 180, válvulas Reserve Fillmore e a garantia vitalícia Reserve
- Pneus Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO: rápidos, mas com a aderência extra que os trilhos pedem
- Travões de disco hidráulicos SRAM Motive Ultimate com discos SRAM HS2 Centerlock de 180 mm
- Guiador OneUp Carbon 760 mm, avanço RaceFace Turbine SL 50 mm e punhos ESI Chunky
- Espigão telescópico OneUp Dropper Post e selim WTB Silverado Medium Fusion Stainless
- Peso declarado da bicicleta completa: 11,43 kg
Geometria moderna para o XC de hoje
O ângulo de direção de 66° em todos os tamanhos, um reach mais longo (de 425 mm no S a 500 mm no XL) e um movimento pedaleiro mais baixo dão à Blur uma frente muito estável nas descidas técnicas, enquanto o ângulo de selim efetivo de cerca de 75° garante uma posição de pedalada eficiente nas subidas inclinadas. O comprimento das escoras varia com o tamanho, para que o equilíbrio seja o certo para cada ciclista, e o tubo de selim mais curto aceita espigões telescópicos de grande curso.
Porquê escolher a Santa Cruz Blur 5 CC XTR Reserve
- A Blur mais leve da gama: 11,43 kg declarados
- Grupo eletrónico Shimano XTR Di2, o topo da gama BTT da Shimano
- Rodas em carbono Reserve 28|XC SL com cubos DT Swiss 180, o nível mais alto da DT Swiss
- Travões SRAM Motive Ultimate e caixa de direção Chris King DropSet 3
- Suspensões FOX Factory no quadro Carbon CC, com afinação de trail
Para quem quer o máximo de uma BTT XC em carbono e prefere o universo Shimano, a Santa Cruz Blur 5 CC XTR Reserve é uma bicicleta de sonho: levíssima, cuidada ao pormenor e pronta para durar época após época.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Quadro
- Estrutura: Santa Cruz Blur 5, Carbon CC, 29", Superlight
- Curso: 120mm (fork 120mm, 120-130mm compatible)
- Amortecedor: FOX Float SL Factory, 190x45
- Detalhes: UDH, 73mm threaded BB, IS41/52 integrated headset, Glovebox 2 downtube storage (tube purse and tool wallet included), tube-in-tube internal routing, 2.4" max tire clearance, 180mm max rotor, 2 bottle mounts, 31.6mm seatpost
- Caixa de direção: Chris King DropSet 3 Integrated Headset
Suspensão dianteira
- Modelo: FOX 34 SL Float Factory, Grip X, 120mm
Rodas
- Aros: Reserve 28|XC SL Carbon
- Cubo dianteiro: DT Swiss 180, 15x110, Centerlock, 24h
- Cubo traseiro: DT Swiss 180 EXP, 12x148, MS, Centerlock, 36t, 24h
- Válvulas: Reserve Fillmore Valves
Pneus
- Pneu dianteiro: Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO
- Pneu traseiro: Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO
Transmissão
- Desviador traseiro: Shimano XTR Di2 M9250, SGS, 12spd
- Manípulo: Shimano XTR M9250 Shift Switch w/ Wolf Tooth Shiftmount Adapter for MM
- Cassete: Shimano XTR M9200, 10-51t
- Corrente: Shimano XTR M9100, 12spd
- Pedaleiro: Shimano XTR M9200, 34t, S: 165mm; M-XL: 170mm
- Movimento pedaleiro: Shimano XTR Threaded
- Guia de corrente: OneUp Chainguide
Travões
- Travões: SRAM Motive Ultimate
- Disco dianteiro: SRAM HS2, Centerlock, 180mm
- Disco traseiro: SRAM HS2, Centerlock, 180mm
Cockpit
- Guiador: OneUp Carbon, 35mm, 760mm, S-M: 20mm Rise; L-XL: 35mm Rise
- Avanço: RaceFace Turbine SL, 50mm
- Punhos: ESI Chunky Grips
Selim e espigão
- Espigão: OneUp Dropper Post, 31.6, S: 125mm; M: 150mm; L: 180mm; XL: 210mm
- Selim: WTB Silverado Medium Fusion, Stainless
Extras
- Peso: 11.43 kg / 25.19 lb
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