BICICLETA SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT
A Stumpjumper 15 com GENIE dá-me as vantagens de uma bicicleta com curso generoso, e também as de uma bicicleta com curso reduzido, tudo junto. - Allan Cooke.
A Stumpjumper 15 elimina qualquer compromisso no mundo do trail. Engolir grandes obstáculos como uma bicicleta com curso generoso? Feito. Controlo, diversão e eficiência como uma bicicleta XC? Feito. Ampla possibilidade de personalização para a tornar perfeita para o único ciclista que realmente conta: tu? Feito, feito, feito.
CAPACIDADE REVOLUCIONÁRIA: A tecnologia GENIE combina uma condução reativa e divertida com uma sensação de curso de DH.
CONTROLO SUPREMO: Tração visivelmente melhor em comparação com a “Bicicleta do Ano”, a Stumpjumper EVO.
PERSONALIZAÇÃO: Seis ajustes de geometria, configuração mullet ou rodas 29er, curva de compressão regulável, e muito mais.
GENIE — O tapete voador: A maior inovação na Stumpjumper 15 é o GENIE. Esta tecnologia de mola de ar, de patente pendente, inventada por nós, concretiza os três desejos de qualquer ciclista: a sensação e o controlo de uma mola helicoidal, melhor proteção contra o fundo de curso em comparação com uma mola de ar standard e uma plataforma regulável para uma sensação divertida.
O “GÉNIO”: O GENIE combina a rigidez linear da mola helicoidal, que melhora o controlo na “zona de impacto”, com a curva progressiva da mola de ar no final do curso para evitar o fundo de curso. É realmente o melhor de dois mundos — coil e aria — com possibilidade de regulação extra. Diz adeus aos compromissos e dá as boas-vindas ao futuro das suspensões.
QUE IMPACTO?: Com uma gestão da força de impacto 16,3% melhor em comparação com um amortecedor tradicional com mola de ar, o GENIE faz com que a Stumpy 15 funcione como uma bicicleta com um curso maior. Por exemplo, a Stumpjumper 15 (com curso de roda traseira de 145 mm) e a nossa Enduro (curso de 170 mm) utilizam ambas 101 mm de curso para absorver uma força de impacto de 1080 N.
TRAÇÃO A GOGO: testes de campo aprofundados demonstram que a Stumpjumper 15 com GENIE oferece 57% mais tração do que um amortecedor com mola de ar standard, porque a tecnologia GENIE proporciona um comportamento flexível, semelhante ao de uma mola coil, que mantém a roda em contacto com o solo durante uma percentagem maior do tempo em comparação com uma típica mola de ar.
ADEUS BOTTOM OUT: Menos 39% de eventos de fundo de curso em comparação com uma mola de ar standard. In caso di grandi urti, beneficerai della curva progressiva nell'ultimo 30% della corsa GENIE. Graças ao comportamento em duas fases, o GENIE reduz a frequência e a gravidade dos eventos de bottom out.
GEOMETRIA APRIMORADA: a geometria desta bicicleta oferece grande capacidade quando necessário, agilidade nas secções estreitas e eficiência em subida. O cockpit amplo coloca-te centrado na bicicleta, otimizando a tração e o controlo em curva. O movimento central baixo, o ângulo de direção relaxado e o offset otimizado da forqueta favorecem a estabilidade mesmo em terrenos técnicos.
AO TEU MODO: a Stumpjumper 15 integra perfeitamente a regulação da geometria, tornando-a a trail bike mais personalizável de sempre. Seis definições distintas de geometria permitem-te afinar a performance para qualquer estilo e terreno. O ângulo de direção e a altura do movimento central podem ser ajustados com precisão para garantir estabilidade ou maior distância ao solo.
ESCOLHA DA RODA: Com os nossos link aftermarket podes escolher entre rodas grandes tanto à frente como atrás, ou podes utilizar uma roda traseira de 27,5" para uma condução mais reativa e divertida. Seja qual for a tua escolha, a geometria não é afetada.
LEVA TUTTO O NECESSÁRIO: O compartimento SWAT 4.0 na Stumpjumper 15 aumenta o spazio no tubo inferior.
BICICLETA SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:
- Quadro leve em fibra de carbono FACT 11m.
- Amortecedor FOX FLOAT Performance com afinação Ride Dynamics, tecnologia GENIE.
- Forqueta FOX FLOAT 36 Performance Elite com cartucho GRIP X2.
- Rodas Roval Traverse com cubo DT Swiss 370.
- Transmissão SRAM GX Eagle T-Type AXS.
- Travões SRAM Maven Bronze de 4 pistões.
- Espigão telescópico PNW LOAM com curso regulável.
- Compatível unicamente com transmissão eletrónica.
A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS*
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
QUADRO
- Quadro: quadro e triângulo traseiro em carbono FACT 11m, Trail Geometry, integração SWAT⢠Door, ajuste do ângulo de direção, BB roscado, passagem interna dos cabos de travão e espigão telescópico, dropouts 12x148 mm, pivôs com rolamentos de cartucho selados, compatível com SRAM UDH, 145 mm de curso
- Componentes SWAT: arrumação interna no tubo diagonal SWAT 4.0
- Colar de sella: liga de alumínio, 38,6 mm
SUSPENSÃO
- Amortecedor traseiro: FOX FLOAT Performance Elite com Specialized GENIE Shock Tech, afinação Ride Dynamics Trail Tune, manete de 2 posições com 3 níveis de afinação no modo Open, regulação LSR, S1: 210x52,5 mm, S2-S6: 210x55 mm
- Forqueta: FOX FLOAT 36 Performance Elite, cartucho GRIP X2, regulação de retorno e compressão em alta e baixa velocidade, eixo QR 15x110 mm, offset 44 mm, S1: 140 mm de curso, S2-S6: 150 mm de curso
COCKPIT
- Avanço: Alloy Trail Stem, diâmetro de 35 mm.
- Sella: Bridge Comp, carris ocos Cr-mo, S1-S2: 155 mm, S3-S6: 143 mm.
COCKPIT
- Espigão: PNW Loam Dropper, ajuste de curso sem ferramentas, manete Range, 34,9, S1: 125 mm, S2: 150 mm, S3: 170 mm, S4-S6: 200 mm
- Guiador: Specialized, liga série 6000, 6 graus de upsweep, 8 graus de backsweep. S1-S2: largura 780, rise 20 mm; S3-S4: largura 800, rise 30 mm; S5-S6: largura 800, rise 40 mm
- Punhos: Deity Lockjaw
TRAVÕES
- Travão dianteiro: SRAM Maven Bronze, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, rotor HS2 de 200 mm.
- Travão traseiro: SRAM Maven Bronze, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, S1-S2: 180 mm, S3-S6: rotor HS2 de 200 mm.
TRANSMISSÃO
- Manípulos de mudanças: SRAM AXS POD Controller.
- Cambio traseiro: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur.
- Cassete: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12 velocidades, 10-52t.
- Corrente: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain.
- Pedaleira: SRAM GX Eagle Crankset, prato 32T, proteção integrada, chainline 55 mm, S1-S3: 165 mm, S4-S6: 170 mm
- Movimento central: SRAM DUB, BSA 73 mm Wide, roscado.
RODAS
- Aros: Roval Traverse, liga sem gancho, largura interna 30 mm, tubeless ready, Dianteira: 29, Traseira: S1-S2: 27,5, S3-S6: 29
- Cubo dianteiro: DT Swiss 370, 15x110 mm, 28h
- Cubo traseiro: DT Swiss 370, 12x148 mm, 28h
- Raios: Sapim Force
- Pneu dianteiro: Butcher, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3"
- Pneu traseiro: Eliminator, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27,5x2,3, S3-S6: 29x2,3"
- Câmaras de ar: standard, válvula Presta.
PESO
- Peso: 14,47 kg (31 lb, 14,4 oz).
- Misura pesada: S4.
*PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO, FORQUETA, CAMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS
BICICLETA SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT
A Stumpjumper 15 com GENIE dá-me as vantagens de uma bicicleta com curso generoso, e também as de uma bicicleta com curso reduzido, tudo junto. - Allan Cooke.
A Stumpjumper 15 elimina qualquer compromisso no mundo do trail. Engolir grandes obstáculos como uma bicicleta com curso generoso? Feito. Controlo, diversão e eficiência como uma bicicleta XC? Feito. Ampla possibilidade de personalização para a tornar perfeita para o único ciclista que realmente conta: tu? Feito, feito, feito.
CAPACIDADE REVOLUCIONÁRIA: A tecnologia GENIE combina uma condução reativa e divertida com uma sensação de curso de DH.
CONTROLO SUPREMO: Tração visivelmente melhor em comparação com a “Bicicleta do Ano”, a Stumpjumper EVO.
PERSONALIZAÇÃO: Seis ajustes de geometria, configuração mullet ou rodas 29er, curva de compressão regulável, e muito mais.
GENIE — O tapete voador: A maior inovação na Stumpjumper 15 é o GENIE. Esta tecnologia de mola de ar, de patente pendente, inventada por nós, concretiza os três desejos de qualquer ciclista: a sensação e o controlo de uma mola helicoidal, melhor proteção contra o fundo de curso em comparação com uma mola de ar standard e uma plataforma regulável para uma sensação divertida.
O “GÉNIO”: O GENIE combina a rigidez linear da mola helicoidal, que melhora o controlo na “zona de impacto”, com a curva progressiva da mola de ar no final do curso para evitar o fundo de curso. É realmente o melhor de dois mundos — coil e aria — com possibilidade de regulação extra. Diz adeus aos compromissos e dá as boas-vindas ao futuro das suspensões.
QUE IMPACTO?: Com uma gestão da força de impacto 16,3% melhor em comparação com um amortecedor tradicional com mola de ar, o GENIE faz com que a Stumpy 15 funcione como uma bicicleta com um curso maior. Por exemplo, a Stumpjumper 15 (com curso de roda traseira de 145 mm) e a nossa Enduro (curso de 170 mm) utilizam ambas 101 mm de curso para absorver uma força de impacto de 1080 N.
TRAÇÃO A GOGO: testes de campo aprofundados demonstram que a Stumpjumper 15 com GENIE oferece 57% mais tração do que um amortecedor com mola de ar standard, porque a tecnologia GENIE proporciona um comportamento flexível, semelhante ao de uma mola coil, que mantém a roda em contacto com o solo durante uma percentagem maior do tempo em comparação com uma típica mola de ar.
ADEUS BOTTOM OUT: Menos 39% de eventos de fundo de curso em comparação com uma mola de ar standard. In caso di grandi urti, beneficerai della curva progressiva nell'ultimo 30% della corsa GENIE. Graças ao comportamento em duas fases, o GENIE reduz a frequência e a gravidade dos eventos de bottom out.
GEOMETRIA APRIMORADA: a geometria desta bicicleta oferece grande capacidade quando necessário, agilidade nas secções estreitas e eficiência em subida. O cockpit amplo coloca-te centrado na bicicleta, otimizando a tração e o controlo em curva. O movimento central baixo, o ângulo de direção relaxado e o offset otimizado da forqueta favorecem a estabilidade mesmo em terrenos técnicos.
AO TEU MODO: a Stumpjumper 15 integra perfeitamente a regulação da geometria, tornando-a a trail bike mais personalizável de sempre. Seis definições distintas de geometria permitem-te afinar a performance para qualquer estilo e terreno. O ângulo de direção e a altura do movimento central podem ser ajustados com precisão para garantir estabilidade ou maior distância ao solo.
ESCOLHA DA RODA: Com os nossos link aftermarket podes escolher entre rodas grandes tanto à frente como atrás, ou podes utilizar uma roda traseira de 27,5" para uma condução mais reativa e divertida. Seja qual for a tua escolha, a geometria não é afetada.
LEVA TUTTO O NECESSÁRIO: O compartimento SWAT 4.0 na Stumpjumper 15 aumenta o spazio no tubo inferior.
BICICLETA SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:
- Quadro leve em fibra de carbono FACT 11m.
- Amortecedor FOX FLOAT Performance com afinação Ride Dynamics, tecnologia GENIE.
- Forqueta FOX FLOAT 36 Performance Elite com cartucho GRIP X2.
- Rodas Roval Traverse com cubo DT Swiss 370.
- Transmissão SRAM GX Eagle T-Type AXS.
- Travões SRAM Maven Bronze de 4 pistões.
- Espigão telescópico PNW LOAM com curso regulável.
- Compatível unicamente com transmissão eletrónica.
A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS*
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
QUADRO
- Quadro: quadro e triângulo traseiro em carbono FACT 11m, Trail Geometry, integração SWAT⢠Door, ajuste do ângulo de direção, BB roscado, passagem interna dos cabos de travão e espigão telescópico, dropouts 12x148 mm, pivôs com rolamentos de cartucho selados, compatível com SRAM UDH, 145 mm de curso
- Componentes SWAT: arrumação interna no tubo diagonal SWAT 4.0
- Colar de sella: liga de alumínio, 38,6 mm
SUSPENSÃO
- Amortecedor traseiro: FOX FLOAT Performance Elite com Specialized GENIE Shock Tech, afinação Ride Dynamics Trail Tune, manete de 2 posições com 3 níveis de afinação no modo Open, regulação LSR, S1: 210x52,5 mm, S2-S6: 210x55 mm
- Forqueta: FOX FLOAT 36 Performance Elite, cartucho GRIP X2, regulação de retorno e compressão em alta e baixa velocidade, eixo QR 15x110 mm, offset 44 mm, S1: 140 mm de curso, S2-S6: 150 mm de curso
COCKPIT
- Avanço: Alloy Trail Stem, diâmetro de 35 mm.
- Sella: Bridge Comp, carris ocos Cr-mo, S1-S2: 155 mm, S3-S6: 143 mm.
COCKPIT
- Espigão: PNW Loam Dropper, ajuste de curso sem ferramentas, manete Range, 34,9, S1: 125 mm, S2: 150 mm, S3: 170 mm, S4-S6: 200 mm
- Guiador: Specialized, liga série 6000, 6 graus de upsweep, 8 graus de backsweep. S1-S2: largura 780, rise 20 mm; S3-S4: largura 800, rise 30 mm; S5-S6: largura 800, rise 40 mm
- Punhos: Deity Lockjaw
TRAVÕES
- Travão dianteiro: SRAM Maven Bronze, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, rotor HS2 de 200 mm.
- Travão traseiro: SRAM Maven Bronze, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, S1-S2: 180 mm, S3-S6: rotor HS2 de 200 mm.
TRANSMISSÃO
- Manípulos de mudanças: SRAM AXS POD Controller.
- Cambio traseiro: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur.
- Cassete: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12 velocidades, 10-52t.
- Corrente: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain.
- Pedaleira: SRAM GX Eagle Crankset, prato 32T, proteção integrada, chainline 55 mm, S1-S3: 165 mm, S4-S6: 170 mm
- Movimento central: SRAM DUB, BSA 73 mm Wide, roscado.
RODAS
- Aros: Roval Traverse, liga sem gancho, largura interna 30 mm, tubeless ready, Dianteira: 29, Traseira: S1-S2: 27,5, S3-S6: 29
- Cubo dianteiro: DT Swiss 370, 15x110 mm, 28h
- Cubo traseiro: DT Swiss 370, 12x148 mm, 28h
- Raios: Sapim Force
- Pneu dianteiro: Butcher, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3"
- Pneu traseiro: Eliminator, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27,5x2,3, S3-S6: 29x2,3"
- Câmaras de ar: standard, válvula Presta.
PESO
- Peso: 14,47 kg (31 lb, 14,4 oz).
- Misura pesada: S4.
*PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO, FORQUETA, CAMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS
Compre com segurança
Conexão segura de 128 bits e PCI DSS nível 1
Frete grátis
Com DHL ou GLS courier para encomendas superiores a 49 euros
Precisa de ajuda?
Whatsapp: 3341036415
Seg / Sex: 10h às 19h