ARO SANTA CRUZ RESERVE ROAD 34 TURBULENT AERO SL 700C

O aro de carbono Reserve 34 TA SL foi pensado para quem mede as suas voltas em metros de desnível. Com um perfil de 34 mm e um peso declarado de apenas 305 gramas, é o aro dianteiro da combinação Turbulent Aero dedicada à montanha: levíssimo, preciso na condução e à altura das montagens mais exigentes.

É fornecido como aro individual de 700C, sem cubo nem raios. É, por isso, o componente certo para montar com o seu mecânico uma roda dianteira à medida, escolhendo cubo e raiação, ou para reconstruir uma roda Reserve 34|37 mantendo intactas as características originais.

Aro de carbono para subidas com tecnologia Turbulent Aero

• Perfil Turbulent Aero desenvolvido pela Reserve a partir de dados de vento recolhidos na estrada e não apenas no túnel, para uma roda rápida e estável com vento lateral
• Conceito dianteiro/traseiro diferenciado: o de 34 mm trabalha à frente, onde uma altura contida mantém a direção calma e previsível, enquanto o traseiro de 37 mm acrescenta perfil onde menos influencia a condução
• Laminado SL: menos 30 gramas do que o 34 TA standard (335 g), com as mesmas medidas
• Furos de raios reforçados para conservar rigidez e reatividade apesar de uma construção tão leve
• Largura interna de 22,8 mm e externa de 29,8 mm, proporcionadas aos pneus de estrada atuais

Para quem é o Reserve 34 TA SL: trepadores e granfondos de montanha

Este aro dá o seu melhor quando a estrada sobe: uma roda dianteira leve significa relançamentos mais vivos à saída dos ganchos e uma frente ágil ao pedalar de pé.

• Trepadores e ciclistas leves que procuram a máxima reatividade nas rampas mais duras
• Granfondos com passos alpinos e longos dias de montanha, onde o baixo peso se sente quilómetro após quilómetro
• Descidas rápidas, graças a um perfil baixo que se mantém sereno com vento cruzado
• Rodas nascidas para as exigências da equipa Visma | Lease a Bike e testadas nas subidas do WorldTour

Montagem e compatibilidade

• Aro 700C de 24 furos com ERD de 571 mm, dado indispensável para calcular o comprimento dos raios
• Niples externos e raios standard: montagem, centragem e manutenção simples para um mecânico experiente
• Talão semi-hooked, utilizável em configuração tubeless ou com câmara de ar
• Pneus recomendados de 25 a 38 mm; pressão máxima de 100 psi (6,9 bar) ou a do pneu, se for inferior
• Para bicicletas de estrada com travões de disco; combinação ideal com o aro traseiro Reserve 37 TA SL

Porquê escolher o aro Reserve 34 TA SL

• 305 g declarados para um aro de carbono de 34 mm
• Frente estável e precisa, a subir e a descer
• Possibilidade de recriar a combinação 34|37 idealizada pela Reserve para a montanha
• Sem limite de peso do ciclista
• Garantia vitalícia Reserve com substituição em caso de acidente, independentemente da causa

Se está a planear uma roda dianteira de subida sem compromissos, o aro Santa Cruz Reserve Road 34 Turbulent Aero SL 700C junta leveza, controlo e a qualidade de construção que se espera de um componente deste nível.