ARO SANTA CRUZ RESERVE 88 TURBULENT AERO 700C

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€499,00

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Santacruz

ARO SANTA CRUZ RESERVE 88 TURBULENT AERO 700C

SKU: 77-25299

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O aro em carbono Reserve 88 TA é o traseiro de perfil altíssimo da linha Turbulent Aero: 88 mm de altura, secção assimétrica e 600 g declarados. É o aro traseiro de crono e triatlo para quem quer espremer cada segundo da sua posição aerodinâmica.

Compra-se avulso, sem cubo nem raios: é a base para construir uma roda traseira à medida ou para o mecânico reconstruir uma existente. Tal como o 77 TA, pertence à série sem SL, desenvolvida para a velocidade pura em plano mais do que para o peso mínimo.

88 mm assimétricos: o traseiro Turbulent Aero

  • No conceito Turbulent Aero cada roda tem a sua tarefa: à frente, o 77 TA garante o controlo; atrás, o 88 TA aproveita o facto de a roda traseira estar protegida pelo quadro e pouco influenciar a condução.
  • O perfil foi definido com dados de vento recolhidos em dois anos de medições na estrada e depois verificado em túnel, para um desempenho constante com vento real.
  • A construção assimétrica torna a roda traseira mais robusta, mais rígida e mais duradoura, com tensões dos raios mais equilibradas.
  • Largura interna de 24 mm e externa de 30 mm para uma ligação limpa com os pneus recomendados.

Utilização ideal: crono, triatlo e plano

  • Segmentos de bicicleta no triatlo, das distâncias curtas ao Ironman.
  • Contrarrelógios individuais e por equipas.
  • Saídas em plano a ritmo constante, onde o perfil alto rende ao máximo.
  • Par natural do dianteiro 77 TA, como no conjunto Reserve 77|88.

Montagem e compatibilidade

  • 24 furos e ERD de 466 mm: valores essenciais para uma raiagem correta.
  • Compatível com tubeless e pneu com câmara; talão semi-hooked.
  • Pressão máxima de 100 psi (6,9 bar) ou o limite inferior do pneu.
  • Concebido para travões de disco, sem pista de travagem.
  • Com 88 mm de perfil, prevê válvulas extralongas ou extensões.

Porquê escolher o Reserve 88 TA

  • Um dos traseiros mais altos da gama Reserve de estrada e crono.
  • Estrutura assimétrica para rigidez e durabilidade.
  • Perfil desenvolvido em condições de vento real.
  • Garantia vitalícia Reserve, sem limite de peso do ciclista.
  • Máxima liberdade na escolha do cubo e dos raios.

Para completar uma bicicleta de crono ou de triatlo com uma roda traseira realmente rápida, o aro Santa Cruz Reserve 88 Turbulent Aero 700C é a escolha de quem não deixa nada ao acaso: deixa o mecânico montar a roda e prepara-te para o próximo contrarrelógio.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

  • Geral
    • Marca: Santa Cruz Reserve
    • Modelo: 88 Turbulent Aero
    • Tipo: Aro avulso, sem cubo nem raios
    • Material: Carbono
    • Utilização: Contrarrelógio, triatlo, terreno plano
    • Posição recomendada: Traseiro (com o 77 TA dianteiro)
    • Garantia do fabricante: Vitalícia Reserve, sem limite de peso do ciclista
  • Dimensões
    • Diâmetro: 700C (622 mm)
    • Altura do perfil: 88 mm
    • Largura interna: 24 mm
    • Largura externa: 30 mm
    • ERD: 466 mm
    • Número de furos: 24
    • Peso declarado: 600 g
  • Compatibilidade
    • Pneus: Tubeless e pneu com câmara
    • Talão: Semi-hooked
    • Secção recomendada: 28-35 mm
    • Pressão máxima: 100 psi (6,9 bar) ou o limite inferior do pneu
    • Travões: De disco (sem pista de travagem)

O aro em carbono Reserve 88 TA é o traseiro de perfil altíssimo da linha Turbulent Aero: 88 mm de altura, secção assimétrica e 600 g declarados. É o aro traseiro de crono e triatlo para quem quer espremer cada segundo da sua posição aerodinâmica.

Compra-se avulso, sem cubo nem raios: é a base para construir uma roda traseira à medida ou para o mecânico reconstruir uma existente. Tal como o 77 TA, pertence à série sem SL, desenvolvida para a velocidade pura em plano mais do que para o peso mínimo.

88 mm assimétricos: o traseiro Turbulent Aero

  • No conceito Turbulent Aero cada roda tem a sua tarefa: à frente, o 77 TA garante o controlo; atrás, o 88 TA aproveita o facto de a roda traseira estar protegida pelo quadro e pouco influenciar a condução.
  • O perfil foi definido com dados de vento recolhidos em dois anos de medições na estrada e depois verificado em túnel, para um desempenho constante com vento real.
  • A construção assimétrica torna a roda traseira mais robusta, mais rígida e mais duradoura, com tensões dos raios mais equilibradas.
  • Largura interna de 24 mm e externa de 30 mm para uma ligação limpa com os pneus recomendados.

Utilização ideal: crono, triatlo e plano

  • Segmentos de bicicleta no triatlo, das distâncias curtas ao Ironman.
  • Contrarrelógios individuais e por equipas.
  • Saídas em plano a ritmo constante, onde o perfil alto rende ao máximo.
  • Par natural do dianteiro 77 TA, como no conjunto Reserve 77|88.

Montagem e compatibilidade

  • 24 furos e ERD de 466 mm: valores essenciais para uma raiagem correta.
  • Compatível com tubeless e pneu com câmara; talão semi-hooked.
  • Pressão máxima de 100 psi (6,9 bar) ou o limite inferior do pneu.
  • Concebido para travões de disco, sem pista de travagem.
  • Com 88 mm de perfil, prevê válvulas extralongas ou extensões.

Porquê escolher o Reserve 88 TA

  • Um dos traseiros mais altos da gama Reserve de estrada e crono.
  • Estrutura assimétrica para rigidez e durabilidade.
  • Perfil desenvolvido em condições de vento real.
  • Garantia vitalícia Reserve, sem limite de peso do ciclista.
  • Máxima liberdade na escolha do cubo e dos raios.

Para completar uma bicicleta de crono ou de triatlo com uma roda traseira realmente rápida, o aro Santa Cruz Reserve 88 Turbulent Aero 700C é a escolha de quem não deixa nada ao acaso: deixa o mecânico montar a roda e prepara-te para o próximo contrarrelógio.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

  • Geral
    • Marca: Santa Cruz Reserve
    • Modelo: 88 Turbulent Aero
    • Tipo: Aro avulso, sem cubo nem raios
    • Material: Carbono
    • Utilização: Contrarrelógio, triatlo, terreno plano
    • Posição recomendada: Traseiro (com o 77 TA dianteiro)
    • Garantia do fabricante: Vitalícia Reserve, sem limite de peso do ciclista
  • Dimensões
    • Diâmetro: 700C (622 mm)
    • Altura do perfil: 88 mm
    • Largura interna: 24 mm
    • Largura externa: 30 mm
    • ERD: 466 mm
    • Número de furos: 24
    • Peso declarado: 600 g
  • Compatibilidade
    • Pneus: Tubeless e pneu com câmara
    • Talão: Semi-hooked
    • Secção recomendada: 28-35 mm
    • Pressão máxima: 100 psi (6,9 bar) ou o limite inferior do pneu
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