BCA

AVANÇO DE GUIADOR BCA L 33 Avanço de guiador BCA de 33 mm : duro e puroMaciço como nenhum outro: não lhe peçam para fletir.Clamp 35 - Comprimento 33 - Rise 28.3

AVANÇO DE DIREÇÃO BCA COMPRIDO XC 31.8 65MM -25 DEG Relação rigidez/peso sem compromissos. Usinado a partir de peça maciça e concebido para um acoplamento sem espaçadores na caixa de direção, apesar do ângulo negativo acentuado em relação ao comprimento efetivo Comprimento 65mm Ângulo -25° Peso 108g com parafusos incluídos Diâmetro do guiador 31.8mm

AVANÇO DE GUIADOR BCA XC CURTO 31.8 50 MM -25MM DEG Relação rigidez/peso sem compromissos. Obtido de peça maciça e concebido para um acoplamento sem calços no conjunto de direção apesar do ângulo negativo Comprimento 50mm Ângulo -25° Peso 98g incluindo parafusos Diâmetro do guiador 31.8mm

AVANÇO DE GUIADOR LO14 ALTO Novíssimo avanço de guiador Bca de 14 mm clamp 35 comprimento 14 rise 63.5

DISCO BCA #y0d4 160 O DISCO BCA #y0d4 de 160 mm foi concebido para resolver os problemas mais comuns que se encontram nos discos de bicicleta. A pista baixa em aço, com o seu perfil particular, garante: melhor aderência à pastilha. melhor troca térmica. menores solicitações a flexões laterais nas temperaturas de utilização. Peso: 110 g. Espessura: 1,850 mm. O spider em alumínio, dedicado a cada diâmetro, permite trabalhar com pistas baixas, diminui as solicitações laterais e reduz o peso. COMO É MONTADO O DISCO #y0d4 160 MM O spider e a pista são rebitados ("pregados") de forma a reduzir as vibrações transmitidas do disco para a pastilha e consequentemente para os pistões. A travagem permanece sempre precisa e constante. O DISCO É ANODIZADO E PORTANTO A UNIFORMIDADE DA ANODIZAÇÃO NÃO É GARANTIDA

DISCO BCA #y0d4 180 O DISCO BCA #y0d4 de 180 mm foi concebido para resolver os problemas mais comuns que se verificam nos discos de bicicleta. A pista baixa em aço, com o seu perfil particular, garante: melhor aderência à pastilha. melhor troca térmica. menores solicitações a flexões laterais nas temperaturas de funcionamento. Peso: 148 g. Espessura: 2,150 mm. O spider em alumínio, dedicado a cada diâmetro, permite trabalhar com pistas baixas, diminui as solicitações laterais e reduz o peso. COMO É MONTADO O DISCO #y0d4 180 MM O spider e a pista são rebitados ("pregados") de forma a reduzir as vibrações transmitidas do disco à pastilha e consequentemente aos pistões. A travagem mantém-se sempre precisa e constante. O DISCO É ANODIZADO E, POR CONSEGUINTE, A UNIFORMIDADE DA ANODIZAÇÃO NÃO É GARANTIDA

DISCO BCA #Y0D4 180 MM CENTERLOCK O DISCO BCA #y0d4 de 180 mm centerlock foi concebido para resolver os problemas mais comuns que se verificam nos discos de bicicleta. A pista baixa em aço, com o seu perfil particular, garante: melhor aderência à pastilha. melhor troca térmica. menores solicitações a flexões laterais nas temperaturas de serviço. espessura: 2.1. O disco é composto por duas peças não flutuantes e é, portanto, mais leve do que os monobloco. O spider em ergal ancorado à pista reduz as vibrações transmitidas às pastilhas/pistões e as ranhuras/aletas presentes na pista de travagem dissipam o calor, facilitando o arrefecimento do disco. O DISCO É ANODIZADO E, PORTANTO, A UNIFORMIDADE DA ANODIZAÇÃO NÃO É GARANTIDA

DISCO BCA #Y0D4 203 MM CENTERLOCK O DISCO BCA #y0d4 de 203 mm foi concebido para resolver os problemas mais comuns que se encontram nos discos de bicicleta. A pista baixa em aço, com o seu perfil particular, garante: melhor aderência à pastilha. melhor troca térmica. menores solicitações a flexões laterais nas temperaturas de funcionamento. espessura: 2.1. O disco é composto por duas peças non flutuantes e é, portanto, mais leve do que o monobloco. O spider em ergal ancorado à pista reduz as vibrações transmitidas às pastilhas/pistões e os rasgos e as aletas presentes na pista de travagem dissipam o calor, facilitando o arrefecimento do disco. O DISCO É ANODIZADO E, PORTANTO, A UNIFORMIDADE DA ANODIZAÇÃO non É GARANTIDA

DISCO BCA #Y0D4 220 Disco BCA #Y0D4 220 mm 6 furos de in prestação. A construção e o processamento particulares da pista de travagem permitem aumentar consideravelmente as performance de travagem e a dissipação de calor em comparação com um disco de travão tradicional. Espessura 2,4 mm, pista de travagem em aço e spider em ergal. Fixação 6 furos. DISCO BCA #Y0D4 220 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Composto por duas peças non flutuantes e mais leves em comparação com os monobloco. O spider em ergal ligado à pista reduz as vibrações transmitidas às pastilhas/êmbolos. A superfície trabalhada com ranhuras e aletas dissipa o calor, melhorando o arrefecimento. Espessura do disco 2,4 mm. Fixação: 6 furos. Parafusos de fixação non incluídos. O DISCO É ANODIZADO E PORTANTO A UNIFORMIDADE DA ANODIZAÇÃO NÃO É GARANTIDA

DISCO BCA HP2.5 203 MM O DISCO BCA HP2.5 203 MM de 203 MM foi concebido para contornar os problemas mais comuns que se verificam nos discos de bicicleta, mesmo in caso de utilizações particularmente exigentes. A pista baixa in aço, com um perfil específico, garante: Melhor aderência à pastilha. Melhor troca térmica. Menores solicitações a flexões laterais nas temperaturas de funcionamento. Peso: 262 gr. Espessura: 2,400 MM. O spider em alumínio, dedicado para cada diâmetro, permite trabalhar com pistas baixas, diminui as solicitações laterais e reduz o peso. COMO É MONTADO O DISCO DISCO BCA HP2.5 203 MM O spider e a pista são rebitados ("inchiodati") de forma a reduzir as vibrações transmitidas pelo disco à pastilha e, consequentemente, aos pistões; um disco fixo, além disso, melhora o ataque da pastilha na prima parte da travagem. A travagem mantém-se sempre precisa e constante e o HP2.5 permite uma utilização E-Bike também em substituição do disco de 3 MM. O DISCO É ANODIZADO E, POR CONSEGUINTE, a uniformidade DELL'ANODIZZAZIONE NON É garantida

DISCO BCA STRADA 140 mm CENTERLOCK O DISCO BCA STRADA de 140 mm centerlock foi concebido para solucionar os problemas mais comuns que se verificam nos discos para bicicletas de estrada e tem um peso de poco menos de 90 g. A pista baixa in aço, com um perfil particular, garante: melhor aderência à pastilha. melhor troca térmica. menores solicitações a flexões laterais nas temperaturas de utilização. espessura: 1.8 O disco é composto por duas peças non flutuantes e é portanto mais leve do que os monobloco. O spider in ergal ancorado à pista reduz as vibrações transmitidas a pastilhas/pistões e os rasgos/aletas presentes na pista de travagem dissipam o calor, facilitando o arrefecimento do disco. O DISCO É ANODIZADO E, POR ISSO, A UNIFORMIDADE DA ANODIZAÇÃO NON É GARANTIDA

DISCO BCA #Y0D4 160 MM CENTERLOCK O DISCO BCA ESTRADA de 160 mm centerlock foi concebido para resolver os problemas mais comuns encontrados nos discos das bicicletas de estrada e tem um peso inferior a 110 gr. A pista baixa in aço, com perfil específico, garante: melhor aderência à pastilha. melhor troca térmica. menores solicitações a flexões laterais nas temperaturas de operação. espessura: 1.8 O disco é composto por duas peças non flutuantes e é, portanto, mais leve em relação aos monoblocos. O spider in ergal ancorado à pista reduz as vibrações transmitidas às pastilhas/pistões e as ranhuras/aletas presentes na pista de travagem dissipam o calor, facilitando o arrefecimento do disco. O DISCO É ANODIZADO E, POR ISSO, A UNIFORMIDADE DELL'ANODIZZAZIONE NON É GARANTIDA

SISTEMA DE TRAVÕES COMPLETO BCA EL.2.0 Sistema de travões completo dianteiro/traseiro BCA EL.2.0 com componentes totalmente maquinados a partir de bloco maciço. Completo com pastilhas e sem discos. OFERTA LIMITADA À PRIMA BATCH DE PRODUZIONE

PASTILHAS BCA SHIMANO RS505 R805 Os travões são a parte de segurança mais importante da bicicleta. A substituição de qualquer componente dos travões deve ser efetuada por um mecânico qualificado que deve seguir os procedimentos do fabricante da bicicleta. Verifique o desgaste do disco e, se necessário, substitua-o. Verifique também o correto funcionamento do sistema de travagem.Certifique-se de que as superfícies de atrito das pastilhas e do disco não sejam tocadas por gordura, óleos ou altro que possa reduzir a propriedade de atrito. NON contamine as superfícies de atrito com fluidos, óleos ou gorduras que reduzem significativamente a eficiência dos travões.As pastilhas novas devem travar pelo menos durante 500 metros. A força na manete deve ser leve e progressivamente mais forte para obter passo a passo uma maior pressão de travagem. COMPATÍVEIS COM: (SHIMANO) RS505 / RS805 Ultegra Disc Road Dura Ace BR-RS305 RS405 RS505 RS805 XTR BR-M9100 (2 êmbolos) 105 BR-R7070 Tiagra BR-4770 GRX BR-RX810 GRX BR-RX400 Metrea BR-U5000 Ultegra BR-R8070 XTR BR-M9100 XTR BR-M9110 XT BR-M8110 SLX BR-M7110 CAVILHA NON INCLUSA MOLA INCLUÍDA CÓDIGO DO ARTIGO: B047

PASTILHAS BCA SRAM MAVEN Os travões são a parte de segurança mais importante da bicicleta. A substituição de qualquer componente dos travões deve ser efetuada por um mecânico qualificado, que deve seguir os procedimentos do fabricante da bicicleta. Verificar o desgaste do disco e, se necessário, substituí-lo. Verificar também o correto funcionamento dell'impianto de travagem.Verificar que as superfícies de atrito das pastilhas e do disco non sejam tocadas por gordura, oli ou altro que possa reduzir a propriedade de atrito. Non contaminar as superfícies de atrito com fluidos, oli ou gorduras que reduzem significativamente a eficiência dos travões.As pastilhas novas devem travar pelo menos durante 500 metros. A força na manete deve ser leve e progressivamente mais forte para obter, passo a passo, uma maior pressão de travagem. Compatíveis com SRAM MAVEN

PASTILHAS DE TRAVÃO BCA FORMULA CURA 4 Pastilhas de travão BCA compatíveis com discos de travão formula cura 4. CÓDIGO DO ARTIGO B048

PASTILHAS DE TRAVÃO BCA FORMULA CURA MEGA THE ONE - ONE FR - R1 - RX - ROR -R1R Pastilhas de travão BCA compatíveis com sistemas de travagem FORMULA CURA MEGA THE ONE - ONE FR - R1 - RX - ROR -R1R. Compatível com sistemas de travagem: THE ONE MEGA R1 RX RO T1 C1 CÓDIGO DO ARTIGO B021

PASTILHAS DE TRAVÃO BCA HOPE E4 RX4 Os travões são a parte de segurança mais importante da bicicleta. A substituição de qualquer componente dos travões deve ser efetuada por um mecânico qualificado que deve seguir os procedimentos do fabricante da bicicleta. Verifique o desgaste do disco e, se necessário, substitua-o. Verifique também o correto funcionamento do sistema de travagem.Certifique-se de que as superfícies de atrito das pastilhas e do disco não sejam contaminadas com gordura, oli ou altro que possa reduzir a propriedade de atrito. Non contamine as superfícies de atrito com fluidos, oli ou gorduras que reduzem significativamente a eficiência dos travões.As pastilhas novas devem travar pelo menos durante 500 metros. A força na manete deve ser ligeira e progressivamente mais forte para obter, passo a passo, uma maior pressão de travagem. COMPATÍVEIS COM: Hope E4 RX4. CÓDIGO DO ARTIGO B050

PASTILHAS DE TRAVÃO BCA HOPE V4 Os travões são a parte de segurança mais importante da bicicleta. A substituição de qualquer parte dos travões deve ser efetuada por um mecânico qualificado que deve seguir os procedimentos do fabricante da bicicleta. Verifique o desgaste do disco e, se necessário, substitua-o. Verifique também o correto funcionamento do sistema de travagem.Certifique-se de que as superfícies de atrito das pastilhas e do disco não sejam tocadas por gordura, oli ou altro que possa reduzir a propriedade de atrito. Non contamine as superfícies de atrito com fluidos, oli ou gorduras que reduzem significativamente a eficiência dos travões.As pastilhas novas devem travar pelo menos durante 500 metros. A força na manete deve ser ligeira e progressivamente mais forte para obter passo a passo uma maior pressão de travagem. COMPATÍVEIS COM: Hope V4. Hope V4 TRICKSTUFF Massima CÓDIGO DO ARTIGO B011

PASTILHAS DE TRAVÃO BCA MAGURA MT2 - MT4 - MT6 - MT8 Pastilhas de travão BCA compatíveis com Magura MT2, MT4, MT6, MT8 e MTS - Campagnolo. Compatível com todos os travões desde 2019. CÓDIGO DO ARTIGO B008