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QUADRO SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Há duas décadas, criámos a categoria Road Endurance, demonstrando que a ergonomia melhora o desempenho. Hoje, a Roubaix SL8 com o cartucho Future Shock 3.0 é mais leve, rápida e confortável do que qualquer outra bicicleta de estrada. A estrada pode ser infernal debaixo dos teus pneus, mas em sella à nova Roubaix será como estar no paraíso. QUADRO SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 características principais: ABSORÇÃO DE VIBRAÇÕES: O cartucho Future Shock 3.0 é a nova stella no firmamento, mais ajustável e resistente. Independentemente da posição em sella, cada ciclista pode usufruir de 20 mm de curso, sem fricção, entre o avanço e o tubo de direção. As mãos no guiador permanecem firmes, garantindo uma condução mais suave, com maior controlo para seres mais rápido, seguro e confiante. O design com braçadeira rebaixada expõe uma porção maior do espigão de selim para aumentar a sua flexão. O espigão de selim Pavé “controla” este movimento para uma absorção otimizada das vibrações no plano vertical. Estas duas coisas em conjunto formam a tecnologia “AfterShock” e, em combinação com a traseira rígida da Roubaix, criam uma condução fluida, sem comprometer a eficiência. A Roubaix SL8 é a bicicleta de estrada mais confortável alguma vez testada pela nossa Ride Science Team – reduz os impactos no guiador em 53% em comparação com outras bicicletas desta categoria. Com o cartucho Future Shock 3.0, a roda sobrevoa o obstáculo enquanto o ciclista permanece stabile e mantém a trajetória em piso irregular. Normalmente, a forqueta flete para trás num impacto, causando perda de velocidade. É científico, mais conforto significa mais velocidade. CAPACIDADE: A Roubaix foi pioneira na geometria endurance, dando-te a sensação de pedalar “dentro” da bicicleta, non “sobre” a bicicleta. Assim, a pressão nas mãos, ombros e braços diminui, oferecendo-te capacidade e segurança em qualquer estrada. Com folga para pneus até 38c/40 mm, esta bicicleta endurance road proporciona tração excecional em estradas irregulares ou em gravilha. Graças aos pneus Specialized leves e eficientes, esta secção aumentada não apresenta desvantagens. A Roubaix desperta a vontade de passar longos dias em sella, por isso pensámos em equipá-la com tutto o que poderás precisar para as aventuras em bicicleta – três suportes para porta-bidons, suporte para bolsa no tubo superior e preparação para eventuais guarda-lamas. Só te resta partir! DESEMPENHO: A nova Roubaix SL8 é a mais aerodinâmica da categoria, com novos perfis de tubos gerados pela nossa Free Foil library e com escoras traseiras rebaixadas. Tirando partido do projeto Aethos – a bicicleta de estrada de produção industrial mais leve – desenvolvemos o novo quadro que pesa apenas 825 gramas, em carbono FACT 12r, e é 50 gramas mais leve do que o anterior. Nenhuma outra bicicleta nesta categoria é mais rápida ou leve do que a nova Roubaix. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, rosca BB, eixo passante 12x142 mm, travão de disco flat-mount Suspensões Forqueta Future Shock 3.3 com Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, eixo passante, travão de disco flat-mount COCKPIT Espigão de selim S-Works Pave Seat post Aro de aperto da sella Hidden drop clamp Peso Peso 2,11 kg (4 lb, 10,4 oz) Misura pesada 56

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE Durante anos, as bicicletas de contra-relógio foram desenhadas in forma muito semelhante - tubos planos e aerodinâmicos, quadros pesados e difíceis de conduzir, travagem muitas vezes aproximativa. Para percursos planos e rápidos, como se usava uma volta, estas características podiam talvez ser adequadas. Com os traçados tecnicamente muito exigentes de hoje, as bicicletas de contra-relógio têm de ser diverse. Fomos até aos limites do regulamento UCI adicionando travões de disco, reduzindo peso e afinando a posição. A nova Shiv TT é a bicicleta de contra-relógio disponível no mercado que permite a mais ampla e simples personalização da posição em sella sem compromissos s TELAIO SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS: Com as etapas de contra-relógio cada vez mais técnicas e exigentes, era fundamental tirar partido dos nossos numerosos anos de experiência em Investigação e Desenvolvimento e do feedback recebido dos profissionais, para criar a bicicleta de contra-relógio mais rápida em todos os percursos, seja um prologo urbano ou um longo contra-relógio com grande desnível. Não basta fazer a bicicleta mais rápida num troço reto. Com isto in mente, reduzimos o peso e melhorámos a maneabilidade da Shiv TT, que agora tem um perfil completamente novo. A regulação da posição é outro pilar no design da nova Shiv TT. Graças a anos de recolha de dados dia posicionamentos Retül dos profissionais, refizemos a geometria e a dianteira da bicicleta: espaçadores, extensões, apoios de cotovelo, posição, estabilidade. O guiador com o avanço é um unico peça, mais simples e mais leve. Os travões de disco são agora uma exigência nas provas de contra-relógio, com o tempo variável, curvas apertadas e piso stradal não perfetto. Permitem-te travar solo pouco antes da curva e acrescentam estabilidade tanto em curva como na aceleração. E, não te preocupes, non acrescentam resistência à aria. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS TELAIO Telaio: S-Works FACT 11r carbon, Win Tunnel Engineered, UCI Legal, internal electric only cable routing, BSA roscado, eixo passante 12x142 mm, travão de disco flat-mount. COCKPIT Avanço de guiador: Shiv TT Basebar with integrated stem cover. Curva de guiador: Specialized Shiv TT Integrated bar/stem aerobar. Espigão de sella: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, compatível Di2. Aro de aperto de sella: Cunha integrada Shiv TT. SUSPENSÕES Forqueta: S-Works FACT carbon, UCI Legal, eixo passante 100x12 mm, travão de disco flat-mount. PESO Peso: 2,69 kg (5 lb, 14,9 oz). Misura pesada: MD.

TELA S-WORKS TARMAC SL8 2025 Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas a Tarmac mais rápida de sempre: é a bicicleta de corrida mais rápida do mundo. As tuas pernas estão prontas? A aerodinâmica ou a leveza por si só não vencem corridas: o que conta é a velocidade. Para alcançar essa velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção das vibrações. Graças a simulações complexas que utilizam dados reais, a nossa Ride Science Team verificou que a Tarmac SL8 é a bicicleta de corrida mais rápida em qualquer percurso: - 16,6 segundos em 40 km de plano, 128 segundos mais rápida no percurso da Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápida na subida do Tourmalet. TELA S-WORKS TARMAC SL8 2025 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: AERODINÂMICA: Utilizamos a aerodinâmica onde é mais necessária e, neste processo, criámos a nossa bicicleta de estrada mais rápida de sempre - sim, mais aerodinâmica até do que a Venge. A parte frontal foi otimizada para obter a máxima vantagem. O espigão da forqueta está posicionado mais atrás em relação à parte frontal do tubo de direção da tela para oferecer uma resistência aerodinâmica muito mais baixa. Graças às novas regras da UCI, para a SL8 pudemos utilizar o espigão de selim mais estreito e mais aerodinâmico que alguma vez realizámos, para garantir que o ar turbulento na zona das pernas possa fluir mais facilmente para a parte traseira da bicicleta. LEVEZA: Para criar a Tarmac SL8 e realizar a bicicleta mais aerodinâmica, respeitando os requisitos mínimos de peso impostos pela UCI, inspirámo-nos no que aprendemos com a Aethos. A equipa realizou uma tela de 685 gramas, 15% mais leve do que a Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer outra bicicleta do World Tour*. Concentrando-nos na máxima leveza possível na zona do tubo inferior, do tubo do selim e na parte traseira da bicicleta, adotámos os ensinamentos adquiridos no projeto da Aethos. As formas da tela respondem de forma tão eficiente às solicitações que foi possível reduzir a espessura do material, eliminando o supérfluo. *Com exceção daquela vez em que Kasper Asgreen correu com a nossa tela Aethos de 585 gramas durante uma etapa do Tour. QUALIDADE DE CONDUÇÃO: A relação rigidez-peso da Tarmac SL8 é 33% melhor em comparação com a SL7. A Tarmac SL8 estabelece uma nova referência no que diz respeito à maneabilidade: é precisa nas situações mais exigentes e responde de forma imediata e eficiente aos inputs no pedal. Enquanto as áreas que garantem a transferência de potência e a precisão de condução são mais rígidas do que nunca, em sella a Tarmac SL8 revela-se mais confortável, filtrando 6% mais das vibrações provenientes do terreno e permitindo atacar as curvas com uma sensação de agilidade e equilíbrio única no mundo das bicicletas de corrida. A nova Tarmac SL8 mantém a geometria comprovada do modelo SL7, com o mesmo generoso espaço para pneus de 32 mm, para poderes utilizar um pneu de maior volume quando necessário. PARA LÁ DAS DIFERENÇAS DE GÉNERO: Na realidade podem existir muitas mais diferenças entre dois ciclistas homens do que entre um homem e uma donna. Projetamos com base no indivíduo e a nossa filosofia é simples: non criar diferenças onde non as há. Cada ciclista, homem ou donna, pode aproveitar as vantagens da Tarmac SL8. Está na hora de ir mais além.A tela S-Works Tarmac SL8, com movimento pedaleiro roscado de 68mm, é o ponto de partida perfetto para realizares a bicicleta dos teus sonhos. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS TELA Tela: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, movimento central roscado, 12x142mm eixo passante, travão de disco flat-mount. Tela de 685 g. SUSPENSÕES Forqueta: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm eixo passante, travão de disco flat-mount. COCKPIT Espigão de selim: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, recuo de 15mm. Aperto de sella: Tarmac integrated wedge. ACCESSORI SERIE DE DIREÇÃO: STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. PESO Peso: 1,37 kg (3 lb, .3 oz). Misura pesada: 56.

Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas a Tarmac mais rápida de sempre: é a bicicleta de estrada mais rápida do mundo. As suas pernas estão prontas? A aerodinâmica ou a leveza por si só não vencem corridas: o que conta é a velocidade. Para atingir essa velocidade, é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção de impactos. Graças a simulações complexas com dados reais, a nossa equipa Ride Science confirmou que a Tarmac SL8 é a bicicleta de estrada mais rápida em qualquer percurso: -16,6 segundos em 40 km de plano, 128 segundos mais rápida no percurso de Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápida na subida do Tourmalet. SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2026 – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS Bico “Speed Sniffer” para uma borda de ataque mais afiada e menor resistência ao ar. Tubo do selim extremamente estreito para um fluxo de ar traseiro mais eficiente. Quadro com 685 g (configuração aero) — extremamente leve e compatível com as normas UCI. Melhoria de 33% na relação rigidez/peso em comparação com o SL7. 6% mais de compliance no selim para maior conforto em estradas irregulares. Compatibilidade com pneus até 32 mm e geometria de corrida comprovada. Conceito “Beyond Gender”: design pensado para todos os tipos de ciclistas. Movimento central rosqueado de 68 mm, travões de disco Flat-Mount e integração perfeita — o quadro S-Works Tarmac SL8 é o ponto de partida definitivo para a construção da sua bicicleta de sonho. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, movimento central rosqueado, eixo passante 12x142 mm, disco Flat-Mount Garfo Garfo: S-Works FACT 12r Carbon, eixo passante 12x100 mm, disco Flat-Mount Cockpit Canote de selim: S-Works Tarmac SL8 FACT Carbon, offset de 15 mm Aperto do selim: cunha integrada Tarmac Acessórios SWAT: Kit de espaçadores de direção para uso com o avanço SL7 e cockpit Roval Rapide Peso Peso: 1,38 kg (3 lb, 0,7 oz) Tamanho testado: 56

QUADRO specialized S-WORKS TARMAC SL8 RTP 2025 Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas a Tarmac mais rápida de sempre: é a bicicleta de estrada mais rápida do mundo. As tuas pernas estão prontas? A aerodinâmica ou a leveza por si só não vencem corridas: o que conta é a velocidade. Para obter esta velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção das irregularidades. Graças a simulações complexas que utilizam dados reais, a nossa Ride Science Team verificou que a Tarmac SL8 é a bicicleta de estrada mais rápida em qualquer percurso: - 16,6 segundos em 40 km de plano, 128 segundos mais rápida no percurso da Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápida na subida do Tourmalet. QUADRO specialized S-WORKS TARMAC SL8 RTP 2025 características principais: Bicicleta de estrada mais rápida do mundo graças à combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução Projetada para oferecer uma velocidade sem compromissos em qualquer percurso Resultados verificados por simulações complexas utilizando dados reais Leveza, rigidez e absorção das irregularidades otimizadas para maximizar o desempenho ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: QUADRO Quadro: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, eixo passante 12x142mm, travão de disco flat-mount. Quadro de 685 g. SUSPENSÕES Forqueta: S-Works FACT 12r Carbon, eixo passante 12x100mm, travão de disco flat-mount COCKPIT Espigão de selim: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, recuo de 15 mm Collarino Sella: cunha integrada Tarmac

A nova S-Works Tarmac SL9 representa a evolução definitiva da bicicleta de estrada de competição: foi projetada para oferecer máxima eficiência aerodinâmica, rigidez sem compromissos e um peso de referência absoluta. É o quadro escolhido pelos profissionais quando cada segundo conta. Desempenho sem compromissos Construído em carbono FACT 12r, o quadro SL9 é o resultado de uma engenharia avançada focada na velocidade real, e não apenas em testes laboratoriais. A nova plataforma Tarmac reduz a resistência aerodinâmica e otimiza cada watt produzido pelo ciclista, garantindo desempenho superior em percursos planos, subidas e provas de alta intensidade. Aerodinâmica evoluída O design do quadro introduz soluções como o tubo de direção de perfil frontal reduzido, o garfo Flow Fork e o novo espigão de selim aerodinâmico Rapide. Cada elemento foi projetado para gerir o fluxo de ar de forma eficiente, reduzindo a turbulência e melhorando a estabilidade em altas velocidades. Leveza e rigidez nível S-Works Com um peso aproximado de 687 g para o quadro, o Tarmac SL9 oferece um equilíbrio ideal entre rigidez torsional e resposta. A tecnologia Rider-First Engineered garante um comportamento consistente em todos os tamanhos de quadro, tornando a bicicleta precisa e previsível em qualquer situação. Principais características Carbono FACT 12r ultraleve nível S-Works Geometria Tarmac SL9 otimizada para corrida moderna Compatível com grupos eletrónicos (Di2 / AXS) Espaço para pneus até 32 mm Movimento pedaleiro roscado para máxima fiabilidade Garfo e espigão de selim aerodinâmicos integrados Padrão UDH para máxima compatibilidade futura Experiência de condução A Tarmac SL9 não é apenas um quadro leve: é uma plataforma de competição que transforma cada input do ciclista em aceleração imediata. Estável em descidas, extremamente reativa em subidas e eficiente no sprint final, é a escolha ideal para desempenho de alto nível. Conclusão A S-Works Tarmac SL9 FACT 12r é a referência absoluta no ciclismo de estrada moderno. Um quadro concebido para vencer, sem compromissos entre aerodinâmica, peso e rigidez. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro S-Works Tarmac SL9 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, rolamentos de direção Ceramic Speed SLT, movimento pedaleiro roscado, eixo passante 12x142 mm, travões de disco Flat-Mount, dropout UDH Garfo S-Works FACT 12r Carbon, eixo passante 12x100 mm, travões de disco Flat-Mount Espigão de selim S-Works Rapide Post, FACT Carbon, recuo de 15 mm Abraçadeira do selim Cunha integrada Tarmac Detalhes do produto Identificador: 293537 Peso 1,39 kg (3 lb, 1.0 oz)Tamanho medido: 56 *Pesos baseados em quadros pintados de produção como mostrado. O peso real pode variar de acordo com a cor, tamanho do quadro e componentes. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

“A Stumpjumper 15 Alloy com GENIE dá-me as vantagens de uma bicicleta com grande curso e também as de uma bicicleta com curso reduzido – tudo numa só.” – Allan Cooke. A Stumpjumper 15 Alloy elimina qualquer compromisso no mundo do trail. Ultrapassar grandes obstáculos como uma bicicleta de grande curso? Feito. Controlo, diversão e eficiência como uma bicicleta XC? Feito. Amplas possibilidades de personalização para a tornar perfeita para o único ciclista que realmente importa: tu? Feito, feito, feito. CAPACIDADE REVOLUCIONÁRIA: A tecnologia GENIE combina uma condução viva e divertida com a sensação de um curso de suspensão de DH. CONTROLO SUPERIOR: Tração visivelmente melhor em comparação com a “Bike of the Year”, a Stumpjumper EVO. GENIE — O tapete voador: A maior inovação da Stumpjumper 15 Alloy é o GENIE. Esta tecnologia de mola de ar em processo de patente, desenvolvida pela Specialized, cumpre os três desejos de qualquer ciclista: a sensação e o controlo de uma mola helicoidal (coil), melhor resistência ao fim de curso em comparação com uma mola de ar convencional e uma plataforma ajustável para uma sensação mais divertida. O GENIE combina a rigidez linear de uma mola coil para melhor controlo na zona de impacto com a curva progressiva de uma mola de ar no final do curso para evitar o batimento. É verdadeiramente o melhor dos dois mundos – coil e ar – com opções adicionais de afinação. QUAL O IMPACTO?: Com uma gestão de impacto 16,3% melhor do que um amortecedor de ar tradicional, o GENIE faz com que a Stumpjumper 15 se comporte como uma bicicleta com maior curso. Por exemplo, a Stumpjumper 15 Alloy (145 mm de curso traseiro) e a nossa Enduro (170 mm) utilizam ambas 101 mm de curso para absorver uma força de 1080 N. TRACÇÃO MÁXIMA: Testes extensivos demonstram que a Stumpjumper 15 Alloy com GENIE oferece 57% mais tração do que um amortecedor de ar padrão, graças a um desempenho flexível semelhante a uma mola coil que mantém a roda em contacto com o solo por mais tempo. SEM BATIMENTO: 39% menos eventos de fim de curso (bottom-out) em comparação com uma mola de ar convencional. Com a sua curva progressiva nos últimos 30% do curso, o GENIE reduz tanto a frequência como a intensidade dos batimentos. GEOMETRIA OTIMIZADA: A geometria oferece grande capacidade quando necessário, agilidade em secções técnicas e eficiência em subidas. O cockpit amplo centra o ciclista na bicicleta, melhorando a tração e o controlo em curva. O movimento pedaleiro baixo, o ângulo de direção relaxado e o offset otimizado da suspensão proporcionam estabilidade em terrenos técnicos. AO TEU ESTILO: A Stumpjumper 15 Alloy integra perfeitamente o ajuste de geometria, tornando-a a trail bike mais personalizável de sempre. Seis configurações distintas permitem afinar o desempenho para qualquer estilo e terreno. O ângulo de direção e a altura do movimento pedaleiro podem ser ajustados com precisão para garantir estabilidade ou agilidade. ESCOLHA DE RODAS: Com os links aftermarket, podes optar por rodas grandes à frente e atrás, ou utilizar uma roda traseira de 27,5” para uma condução mais ágil e divertida. Qualquer que seja a escolha, a geometria não é afetada. LEVA TUDO O NECESSÁRIO: O compartimento SWAT 4.0 no tubo inferior aumenta o espaço de armazenamento – uma inovação pioneira da Specialized. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS DO QUADRO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY: Novo quadro em liga M5 com compartimento SWAT™ integrado Amortecedor FOX FLOAT Performance desenvolvido com tecnologia GENIE da Specialized. Amortecedor de ar com comportamento semelhante a mola coil, melhor resistência ao batimento e progressividade ajustável de forma independente. Dois modos: aberto e bloqueado. Garantia vitalícia dos rolamentos do triângulo traseiro para o primeiro proprietário. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Estrutura em alumínio M5 e triângulo traseiro, geometria Trail, integração SWAT™ Door, ângulo de direção ajustável, movimento pedaleiro com rosca, cabos internos, dropout 12x148 mm, rolamentos selados, compatível com SRAM UDH, 145 mm de curso Aperto de espigão Alumínio, 38,6 mm SWAT Armazenamento interno SWAT no tubo inferior Suspensão Amortecedor traseiro FOX FLOAT Performance com tecnologia Specialized GENIE, Ride Dynamics Trail Tune, alavanca de 2 posições com ajuste LSR, S1: 210x52,5 mm, S2–S6: 210x55 mm Detalhes do produto Identificação 221699 Peso Peso 4,31 kg (9 lb, 8,0 oz) Tamanho testado S4

TELAIO SPECIALIZED TARMAC SL8 2025 Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas a Tarmac mais rápida de sempre: é a bicicleta de corrida mais rápida do mundo. As tuas pernas estão prontas? A aerodinâmica ou a leveza por si só não ganham corridas: o que conta é a velocidade. Para obter esta velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinamicidade, leveza, rigidez e absorção das vibrações. Graças a simulações complexas que utilizam dados reais, a nossa Ride Science Team verificou que a Tarmac SL8 é a bicicleta de corrida mais rápida em qualquer percurso: - 16,6 segundos em 40 km planos, 128 segundos mais rápida no percurso da Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápida na subida do Tourmalet. TELAIO SPECIALIZED TARMAC SL8 2025caratteristiche principali: Combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução Bicicleta de corrida mais rápida do mundo após oito gerações de desenvolvimento Resultados verificados pela Ride Science Team em vários percursos ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, eixo passante 12x142mm, travão de disco flat-mount. 780g frame. Suspensão Forqueta FACT 10r Carbon, eixo passante 12x100mm, travão de disco flat-mount Cockpit Avanço Avanço integrado Tarmac, 6 graus Espigão de selim S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Collarino sella Cunha integrada Tarmac Peso Peso 1,71 kg (3 lb, 12,3 oz) misura pesada 56

QUADRO TARMAC S-WORKS SL8 O QUADRO TARMAC S-WORKS SL8 é a base perfeita a partir da qual começar a construir a melhor bicicleta em termos de velocidade, leveza e aerodinâmica. Aerodinâmica, leveza e velocidade permitem vencer competições. Para obter velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção das solicitações.O team Specialized Ride Science Team verificou que o Tarmac SL8 é o quadro mais rápido em qualquer percurso: 16,6 segundos em 40 km de plano, 128 segundos mais rápido no percurso da Milano-Sanremo, 20 segundos mais rápido na subida do Tourmalet. QUADRO TARMAC S-WORKS SL8 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: A parte frontal foi otimizada para obter a máxima vantagem. O tubo da forqueta está posicionado posteriormente em relação à parte frontal do tubo de direção do quadro para oferecer uma resistência aerodinâmica muito mais baixa. Graças às novas regras UCI, para o SL8 foi possível montar um espigão de selim mais estreito e aerodinâmico para garantir que a aria turbulenta na zone das pernas possa fluir mais facilmente em direção à parte traseira da bicicleta. Quadro de 685 gramas, 15% mais leve do que o Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer altra bicicleta do World Tour*. Máxima leveza possível na zona do tubo inferior, do tubo sella e na parte traseira da bicicleta. As formas do quadro respondem de maneira tão eficiente às solicitações que foi possível reduzir a espessura do material, eliminando o supérfluo. O rácio rigidez-peso é 33% melhor em relação ao SL7. O quadro é manejável e preciso nas situações mais exigentes e responde de forma imediata e eficiente aos inputs no pedal. As zonas que asseguram a transferência de potência e a precisão de condução são mais rígidas do que nunca, in sella o Tarmac SL8 é mais confortável, filtrando 6% mais das solicitações provenientes do terreno e permitindo atacar as curvas com uma sensação de agilidade e equilíbrio unica no mondo das bicicletas de estrada. Mesma geometria do SL7 com o mesmo generoso espaço para os pneus de 32 mm, assim podendo utilizar uma cobertura de maior volume quando necessário. O quadro S-Works Tarmac SL8, com movimento roscado de 68mm é o ponto de partida perfeito para realizar a bicicleta dos teus sonhos. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS RODAS DÍNAMO: 1,41 kg (3 lb, 1,7 oz). DÍNAMO: 56cm, conforme ilustrado. SUSPENSÕES FORQUETA: S-Works FACT 12r Carbon, eixo passante 12x100mm, travão de disco flat-mount. QUADRO QUADRO: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, eixo passante 12x142mm, travão de disco flat-mount. 685g frame. COCKPIT ESPIGÃO: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, desvio de 15mm. ABRAÇADEIRA: cunha integrada Tarmac. TABELA DE TAMANHOS TAMANHOS ALTURA 44 142-155 CM 49 155-163 CM 52 163-170 CM 54 170-175 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM CÓDIGO DO ARTIGO 74924-0156 (Tam.56 - Cor: GLOSS CARBON / VIAVI MAGANTA GOLD / CHAOS RED PEARL / WHITE) /74924-0754 (Tam.54 - Cor: SATIN CARBON / VIAVI CYNAN BLUE / VIAVI SILVER-BLUE PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC WHITE SILVER) / 74924-0758 (Tam.58 - Cor: SATIN CARBON / VIAVI CYNAN BLUE / VIAVI SILVER-BLUE PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC WHITE SILVER) / 74924-0549 (Tam.49 - Cor: SATIN POWDER INDIGO / AMBER GLOW STRATA / OBSIDIAN)

Terminal Specialized Roval Edc My17 DT para 135x9 QR, direito, traseiro, SRAM XD FHB EDC TRASEIRO DS QR 9X135MM PARA SRAM XD FHB código S175900007

Esta válvula tubeless de **70 mm** foi concebida especificamente para aros de perfil alto, como as rodas de carbono **Roval Rapide e Alpinist**. Fabricada em liga leve de alta resistência, garante uma vedação perfeita e uma redução de pesos desnecessários. VÁLVULA SPECIALIZED TUBELESS ROVAL 70MM - S225500010 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Comprimento: 70 mm (ideal para perfis aero). Mecanismo: Núcleo Presta removível para facilitar a inserção do líquido selante. Construção: Liga leve (Lightweight alloy). Conteúdo: 1 peça (válvula individual). Compatibilidade Ano Modelo / Roda 2027 Roval Rapide CLX III 2026 Vado SL 2 LTD S-Racing; Tarmac SL8 Pro (Ultegra Di2, SRAM Force AXS); S-Works Tarmac SL8 (SRAM RED, Year of the Horse, Red Bull TdF, Dura-Ace Di2); S-Works Roubaix SL8 (SRAM RED, Red Bull BORA, Dura-Ace Di2); Roval Rapide CL III; Roubaix SL8 Pro - SRAM Force AXS 2025 Tarmac SL8 Pro (UDi2, SRAM Force); S-Works Tarmac SL8 (SRAM RED, Forward 50, Year of the Snake, Remco's Golden Season, Di2, Dura-Ace Di2, LTD); Roval Rapide CLX II Team; Rapide CLX II 2024 S-Works Tarmac SL8 (Shimano Di2, LTD SRAM RED, SRAM Red eTap AXS, SW ETAP BRA, SW DI2 BRA); Rapide CL II 2023 S-Works Tarmac SL7 Di2 * Nota: Produto destinado exclusivamente a utilização com rodas compatíveis com tubeless.

Esta válvula tubeless de **80 mm** foi concebida especificamente para aros de carbono Roval de perfil alto (deep dish). Fabricada em liga leve de alta resistência, garante uma vedação perfeita e um desempenho otimizado para sistemas tubeless-ready. VÁLVULA SPECIALIZED TUBELESS ROVAL 80MM - S225500011 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Comprimento: 80 mm (ideal para perfis aero profundos). Mecanismo: Núcleo Presta removível para facilitar a inserção do líquido selante. Construção: Liga leve (Lightweight alloy). Conteúdo: 1 peça (válvula individual). Compatibilidade Ano Modelo / Roda 2026 Tarmac SL8 Pro - SRAM Force AXS; S-Works Roubaix SL8 LTD: Red Bull - BORA - hansgrohe Edition 2025 Tarmac SL8 Pro UDi2; Tarmac SL8 Pro SRAM Force eTap AXS; TARMAC SL8 SW ETAP BRA; S-Works Tarmac SL8 (SRAM RED AXS, LTD Forward 50, LTD Year of the Snake, LTD Remco's ‘Golden Season’, LTD, Di2, Shimano Dura-Ace Di2); Roval Rapide CLX II Team; Rapide CLX II 2024 TARMAC SL8 SW ETAP BRA; TARMAC SL8 SW DI2 BRA; S-Works Tarmac SL8 Shimano Di2; S-Works Tarmac SL8 LTD – SRAM RED AXS; S-Works Tarmac SL8 - SRAM Red eTap AXS; Rapide CL II 2023 S-Works Tarmac SL7 Di2 * Nota: Produto destinado exclusivamente a utilização com rodas compatíveis com tubeless.

VISIERA DE SUBSTITUIÇÃO PARA CASCO SPECIALIZED BIMBO SHUFFLE CHILD A viseira de substituição para todos os caschi Shuffle para crianças permite-te manter o teu pequeno ciclista em segurança e protegido durante as suas aventuras de bicicleta. VISIERA DE SUBSTITUIÇÃO PARA CASCO SPECIALIZED BIMBO SHUFFLE CHILD CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Viseira de substituição concebida para os caschi Shuffle para crianças da marca specialized.

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SHUFFLE YOUTH A pala de substituição para todos os capacetes Shuffle youth é o acessório perfeito para garantir proteção e estilo durante as aventuras de bicicleta dos jovens ciclistas. SHUFFLE YOUTH características principais: Pala de substituição concebida para se adaptar perfeitamente aos capacetes Shuffle youth da Specialized. Oferece proteção contra as intempéries e contra o sol durante os passeios de bicicleta.