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TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC Não te preocupes... percebemos. Os teus companheiros de saída pensam todos que és um pouco "particular". Talvez, ou talvez não, tenhas comprado um stock das tuas manetes de punho favoritas, caso deixassem de ser produzidas num futuro próximo. Talvez a tua caixa de ferramentas envergonhe o mecânico profissional. Seja qual for a tua obsessão, nenhum de nós te julga. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC CARATTERISTICHE O quadro S-Works Epic, em que cada detalhe foi analisado e desenvolvido com extrema atenção, foi criado precisamente para pessoas como tu. A disposição da fibra de carbono 12m para o quadro com link do amortecedor em carbono foi estudada para reduzir o peso e otimizar a dinâmica de condução, de modo que te possas concentrar em tutto o resto, sabendo que o teu ponto de partida é o quadro mais capaz do mundo. Um BRAIN mais inteligente.A nova Epic, sempre sinónimo de velocidade, monta a última versão da suspensão BRAIN, com um projeto novo desenvolvido em simultâneo com a bicicleta e é eficiente e afinada para competição.O novo quadro da S-Works Epic aposta numa transferência eficiente de potência e numa maneabilidade melhor. A traseira é 15% mais rígida do que a versão anterior para poder tirar partido da nova plataforma do BRAIN com afinação racing.Em perfeita combinação com o amortecedor Brain, a S-Works Epic monta uma forqueta RockShox SID SL Ultimate Brain Position Sensitive. O resultado é uma frente mais rígida e precisa. Quadro em fibra de carbono FACT 12m com 100 mm de curso na roda traseira controlada pelo BRAIN, mais leve do que a versão anterior. Ótima transferência de potência. Quadro em fibra de carbono FACT 12m com 100 mm de curso na roda traseira controlada pelo BRAIN, mais leve do que a versão anterior. Ótima transferência de potência. Para a forqueta, o melhor para XC racing: RockShox SID SL Ultimate com 100mm de curso. Para a forqueta, o melhor para XC racing: RockShox SID SL Ultimate com 100mm de curso. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC SPECIFICHE TECNICHE Suspensões Forcella RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm Travel Ammortizzatore Post. RockShox-Specialized BRAIN, Rx XC Tune, 5 Position Platform Adjust, Rebound Adjust, Integraded Extension, 265x52.5mm Quadro Telaio S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel Collarino Sella Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt COCKPIT Reggisella S-Works FACT carbon, 10mm offset, 30.9mm Peso Peso 3,86kg (8 lb, 8.2 oz) Misura pesata MD (peso inclui quadro e forqueta conforme ilustrado) Frameset SWAT SWAT EMT Cage-Mount Tool

TELAIO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY Oficialmente a melhor trail bike do anoA Stumpjumper 15 foi nomeada “Best in Test” pela Enduro Mountainbike Magazine, destacando-se entre as trail bikes mais avançadas do ano. Graças às suspensões GENIE e à sua maneabilidade e versatilidade, a Stumpjumper 15 é verdadeiramente a bicicleta que domina qualquer trilho.A Stumpjumper 15 Alloy com GENIE dá-me as vantagens de uma bicicleta com curso generoso e também as de uma bicicleta com curso reduzido, tudo ao mesmo tempo. - Allan Cooke. A Stumpjumper 15 Alloy elimina qualquer compromisso no mundo do trail. Devorar grandes obstáculos como uma bicicleta com curso generoso? Feito. Controlo, diversão e eficiência como uma bicicleta de XC? Feito. Ampla possibilidade de personalização para torná-la perfetto para o unico biker que realmente conta: tu? Feito, feito, feito. CAPACIDADE REVOLUCIONÁRIA: A tecnologia GENIE combina uma condução rápida e divertida com uma sensação de curso de DH. CONTROLO SUPREMO: Tração tangivelmente melhor em comparação com a “Bicicleta do Ano”, a Stumpjumper EVO. GENIE — O tapete voador: A maior inovação na Stumpjumper 15 Alloy é a GENIE. Esta tecnologia de mola de aria, patente pendente, que inventámos, satisfaz os três desejos de qualquer ciclista: a sensação e o controlo de uma mola helicoidal, uma melhor prevenção do fundo de curso em comparação com uma mola de aria standard e uma plataforma ajustável para uma sensação divertida. O “GÉNIO”: a GENIE combina a rigidez linear da mola helicoidal, que melhora o controlo através da “zona de impacto”, com a curva progressiva da mola de aria no final do curso para evitar os fundos de curso. É realmente o melhor dos dois mondi – coil e aria – com possibilidade de regulação extra. Diz adeus aos compromissos e dá as boas-vindas ao futuro das suspensões. QUE IMPACTO?: Com uma gestão da força de impacto 16,3% melhor do que um amortecedor tradicional com mola de aria, a GENIE faz com que a Stumpy 15 funcione como uma bicicleta com um curso maior. Por exemplo, a Stumpjumper 15 Alloy (com curso da roda traseira de 145 mm) e a nossa Enduro (curso de 170 mm) utilizam ambas 101 mm de curso para absorver uma força de impacto de 1080 N. TRAÇÃO A gogo: testes aprofundados no terreno demonstram que a Stumpjumper 15 Alloy com GENIE oferece uma tração 57% melhor em comparação com um amortecedor com mola de aria standard, porque a tecnologia GENIE proporciona um comportamento flexível, semelhante ao de uma mola coil, que mantém a roda em contacto com o solo durante uma percentagem maior da tempo em comparação com uma típica mola de aria. ADEUS BOTTOM OUT: Menos 39% de eventos de fundo de curso em comparação com uma mola de aria standard. Em caso de grandes impactos, beneficiarás da curva progressiva nos últimos 30% do curso da GENIE. Graças ao comportamento em duas fasi, a GENIE reduz a frequência e a gravidade dos eventos de bottom out. GEOMETRIA APERFEIÇOADA: A geometria desta bicicleta oferece grande capacidade quando necessário, agilidade nas secções estreitas e eficiência em subida. O cockpit amplo centra-te na bicicleta, otimizando a tração e o controlo em curva. O movimento central baixo, o ângulo de direção relaxado e o offset da forqueta otimizado favorecem a estabilidade mesmo em terrenos técnicos. A MODO TEU: a Stumpjumper 15 Alloy integra perfeitamente a regulação da geometria, tornando-a a trail bike mais personalizável de sempre. Seis definições distintas de geometria permitem-te afinar a performance para qualquer estilo e terreno. O ângulo de direção e a altura do movimento central podem ser ajustados com precisão para garantir estabilidade ou altura livre ao solo. ESCOLHA DA RODA: Com os nossos link aftermarket podes escolher entre rodas grandes tanto à frente como atrás, ou podes utilizar uma roda traseira de 27,5" para uma condução mais reativa e divertida. Seja qual for a tua escolha, a geometria não é afetada. LEVA TUTTO O QUE PRECISAS: O compartimento SWAT 4.0 na Stumpjumper 15 Alloy aumenta o spazio no tubo inferior, uma inovação de que fomos pioneiros. TELAIO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Novo quadro em liga M5 com compartimento SWAT™ Door integrado O FOX FLOAT Performance desenvolvido com a equipa Ride Dynamics está equipado com a tecnologia GENIE da Specialized. O nosso amortecedor de mola de aria, com patente pendente, oferece a sustentação e a tração de uma mola linear, a prevenção do fundo de curso de uma mola progressiva e uma resistência a meio e no fim do curso ajustáveis de forma independente. Com amortecedor ajustável em duas posições: aberto e bloqueado. Ao comprador original oferecemos o fornecimento vitalício dos rolamentos do triângulo traseiro. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro M5 alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded bb, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, sram UDH compatible, 145mm of travel Aro de aperto de sella Liga, 38,6mm SWAT SWAT Internal Downtube Storage Suspensões Amortecedor traseiro FOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm Peso Peso 4,31 kg (9 lb, 8,0 oz) Misura pesada S4

Telaio Stumpjumper EVO Falando claramente, a Stumpjumper EVO não é uma trail bike normal. Foi construída para enfrentar de tudo com ângulo de direção ajustável, 150 mm de curso, tamanhos S-Sizing. Poderás enfrentar descidas com a máxima confiança. O curso das suspensões é inútil sem a cinemática correta e tivemos isso bem presente no design da Stumpjumper EVO. Com o que aprendemos no desenvolvimento da Enduro e com mais de 1000 horas de testes no terreno e em laboratório, melhorámos significativamente a pedalada e criámos a sensação de capacidade, eficiência e vivacidade que todos apreciam. Aumentámos o anti-squat para que as suspensões resistam melhor ao bobbing e também melhorámos a absorção de impactos em obstáculos irregulares. Em poucas palavras, a Stumpjumper desce com controlo total e sobe com agilidade. A geometria S-Sizing da Stumpjumper EVO é a mais progressiva. Longa, baixa, relaxada, forqueta com offset curto, um tubo do selim mais vertical – fazem-te pedalar melhor. Mas a geometria perfeita pode ser diferente para ciclistas diferentes, ecco porque para a Stumpjumper EVO é possível ajustá-la em seis posições diferentes. Não só podes subir o movimento central em 10 mm, como também podes ajustar o ângulo de direção até dois graus. Por fim, se gostas do mullet, para a Stumpjumper EVO podes montar a roda de 27,5" na traseira em combinação com a dianteira de 29". A tecnologia Rider-First Engineered™ é uma abordagem específica por medida no design para garantir as mesmas características de condução para todos os tamanhos. Portanto, se não és propriamente um gigante e pedalas numa S1, ou, se em vez disso precisas da longa S6, enfrentarás as curvas com a mesma segurança, com um equilíbrio equivalente de rigidez, tudo ao peso mais leve possível. Em 2016 introduzimos o compartimento SWAT™ no quadro da Stumpjumper, para poder guardar bombas ou altro para reparar um furo. Especificações Telaio Collarino Sella Alumínio, 38.6mm Telaio Chassis e traseira em carbono FACT 11m, design assimétrico, 29 Trail Geometry, integração SWAT™ Door, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, BB roscado, passagem interna de cabos totalmente integrada, dropouts 12x148mm, pivots com rolamentos de cartucho selados, gancho de desviador substituível, 150mm de curso Sospensioni Ammortizzatore Post. FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, câmara de ar EVOL, manete de 2 posições com ajuste LSR, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm Peso Peso 3.08kg (6 lb, 12.6 oz) Misura pesata S4