MTB

ESPAÇADOR PARA DIREÇÃO wolftooth 1 1/8" - 20 MM • Material: Alumínio 6061-T6 • Dimensões: 20mm

PNEU MICHELIN WILD AM COPETITION LINE 27.5X2.40 O PNEU MICHELIN WILD AM COPETITION LINE 27.5X2.40 é perfeito para pedalar tanto em terrenos mistos como macios. O desenho da banda de rodagem combina a tecnologia Gum-X e permite obter tanto um grip excelente em curva como uma excelente performance na travagem. A carcaça robusta e leve "Gravity Shield" é perfeita para o All Mountain. PNEU MICHELIN WILD AM COPETITION LINE 27.5X2.40 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Dimensão: 27.5x2.40. Talão: rígido. E.T.R.T.O: 61-584. Pressão: 4/1.5 bar. Câmara d'aria compatível: B4. Peso: 980 g. CÓDIGO DO ARTIGO 305651510

CABO TRASEIRO SHIMANO PARA TRAVÕES HIDRÁULICOS SM-BH90-SS 1700MM PARA DEORE-LX-MT501 Tubo hidráulico shimano SM-BH90 compatível com sistemas de travagem hidráulicos de estrada. Comprimento 1700 mm (traseiro) encurtável. Fixação de encaixe direto. CÓDIGO DO ARTIGO ESMBH90SSL170

PROTEÇÃO YOKE SPECIALIZED TURBO LEVO S166800021 Proteção para o Yoke da bicicleta Specilized Turbo Levo.

PNEU MAXXIS MINION DHF WT DD 29X250 120X2 3C MAXXTERRA TB96800600 O PNEU MAXXIS MINION DHF WT DD 29X250 120X2 3C MAXXTERRA TB96800600, tubeless ready e com aro flexível, é perfetto para pedalar em terrenos macios e lamacentos de Enduro/Freeride e Downhill. Os tacos inclinados minimizam a resistência ao rolamento enquanto os ranhurados aumentam a aderência. O pneu possui uma aderência perfeita quando se pedala em linha reta e uma tração perfeita quando se enfrentam as curvas. A carcaça double ply foi reforçada com um inserto in butilo para uma maior robustez e uma elevada resistência aos furos. Compatibilidade com aros de 35 mm de largura interna. Dependendo do estado do terreno, este pneu pode ser montado tanto na roda dianteira como na roda traseira: pode ser montado à frente juntamente com o pneu DHR na roda traseira para uma maior versatilidade. PNEU MAXXIS MINION DHF WT DD 29X250 120X2 3C MAXXTERRA TB96800600 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Estrutura DD (double down) para uma maior robustez e resistência aos furos. Tubeless Ready. Carcaça Wide Trail (WT) compatível com aros de 35 mm de largura interna. Aro flexível. Dimensão: 29x2.50. ETRTO: 63-622. Utilização: Enduro/Dh/Freeride em terrenos macios e lamacentos. TPI: 240 (120x2). CÓDIGO DO ARTIGO TB96800600

PNEU SCHWALBE MAGIC MARY EVOLUTION LINE SUPER TRAIL SOFT 29X2.40 TUBELESS READY Pneu com banda de rodagem agressiva, perfeito para ser montado em MTB Enduro/All Mountain. Os tacos centrais reduzem a resistência ao rolamento, enquanto os laterais permitem maior aderência em curva e em travagem. Perfeito para pedalar em terrenos soltos ou lamacentos.Pneu versátil com proteção contra cortes e furos por pinçamento. Tubeless Ready. PNEU SCHWALBE MAGIC MARY EVOLUTION LINE SUPER TRAIL SOFT 29X2.40 TUBELESS READY CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Dimensões: 29x2.40. Peso: 1220 g. Carcaça: 50 Epi. ETRTO: 62-622. Tipo: dobrável. Montagem: standard com câmara de ar ou tubeless. Pressão: máx. 3,50 Bar. Composto: Addix soft. Versão: Super trail. Carga máxima: 125 kg. CÓDIGO DO ARTIGO B11600616.03

PNEU michelin WILD ENDURO MH RACING 29X2.50 DARK TLR Pneu 29x2,50 WILD ENDURO MH Dobrável DARK Tubeless Ready Racing Line ETRTO: 63-622 Peso: 1335 g

PROTEÇÃO DOS ESCORAS MONDRAKER E-CRUSHER Proteção das escoras para modelos Mondraker Crusher. CÓDIGO DO ARTIGO 099.18006

PNEU mountain onza MTB PORCUPINE ALL-MOUNTAIN TRAIL 27.5x2.40 TRC60 O pneu MTB PORCUPINE da onza é concebido para oferecer desempenhos excecionais em qualquer situação. Quer estejas a enfrentar trilhos exigentes ou a explorar percursos ALL-MOUNTAIN, este pneu de MTB distingue-se pela sua versatilidade e fiabilidade. A combinação de uma estrutura lateral robusta e um composto de borracha macio garante uma tração excelente em quaisquer condições, enquanto a estrutura central assegura um rolamento fluido e um feedback ideal durante a pedalada. PNEU mountain onza MTB PORCUPINE ALL-MOUNTAIN TRAIL 27.5x2.40 TRC60 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Concebidos para se adaptarem a uma vasta gama de situações, do Trail ao ALL-MOUNTAIN Estrutura lateral robusta para maior aderência e controlo Composto de borracha macio para uma tração ideal em quaisquer condições Estrutura central para um rolamento fluido e um feedback ideal durante a pedalada CÓDIGO DO ARTIGO: A1219091

GUIARNIÇÃO SHIMANO GRX RX600 11V 46-30D 172.5MM A novíssima guarnição Gravel Shimano 2x11 velocidades oferece um equilíbrio perfeito entre peso e eficiência para os fondi mistos. As dentaduras são pensadas especificamente para as exigências gravel e para manter relações mais próximas para non alterar o ritmo da pedalada. Combinação corone de 46-30D e pedivelas 172.5mm. GUIARNIÇÃO SHIMANO GRX RX600 11V 46-30D 172.5MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Comprimento das pedivelas: 172.5mm. Dentes corona: 46/30. Eixo: Hollowtech II. Cadeia compatível: HG-EV 11-velocidade / HG-X11. Corona: Dupla. Diâmetro dos parafusos: 110 / 80. Relações: 46/30T. Número de velocidades traseiras: 11. Cadeia compatível: LINKGLIDE, HG 11 velocidade. Linha de corrente: 47. Diâmetro dos parafusos Dx/Sx (mm): 110/80. Spider/Braços: 4. Combinação corone: 40-36D. Fator Q (mm): 151. CÓDIGO DO ARTIGO EFCRX600112DX60

PNEU PIRELLI SCORPION ENDURO R - 27.5X2.40 HARDWALL O pneu SCORPION ENDURO R - 27.5X2.40 da pirelli é projetado para oferecer desempenhos excelentes em diversas condições. Com um piso específico para a roda traseira, garante tração e estabilidade durante a travagem, tornando-o ideal para enfrentar terrenos mistos. Este pneu é recomendado para ser combinado com o modelo Scorpion Enduro M para a roda dianteira, oferecendo assim um conjunto completo para as tuas aventuras em mountain bike. características principais: Piso específico para a roda traseira Tração e estabilidade na travagem Ideal para terrenos mistos Recomendado com Scorpion Enduro M para a roda dianteira

RODA TRASEIRA DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 Uma experiência off-road de recorde No fração de segundo em que deixas a estrada para trás, e os teus braços antecipam a passagem para um terreno rochoso e efervescente. A GRC 1400 DICUT está pronta para enfrentar as vibrações e os obstáculos de um percurso gravel, para que possas deixar para trás não só a estrada, mas também a tua sombra e as tuas inibições! Duas alturas de aro distintas: tira partido da grande fiabilidade e pedala sem problemas em tratti de gravilha efervescente como champanhe ou enfrenta com confiança a imprevisibilidade dos percursos rochosos não batidos. 50 mm de otimização aerodinâmica são ideais para a caça ao KOM/QOM e para venceres os teus amigos no teu segmento gravel preferido. O binário de direção contido do aro de 30 mm de altura garante a agilidade necessária nas longas aventuras, libertando-te de qualquer limite. Ambos os aros saem acabados do molde graças a um novo processo de fabrico patenteado que elimina a necessidade de um revestimento final, tornando o teu conjunto de rodas leve mas resistente, enquanto tu te destacas de todos. Com a relação ideal performance/peso do cubo 240 DICUT e os resistentes raios DT aero comp II, as novas rodas GRC 1400 DICUT mal podem esperar para deixar a estrada. Agora és tu que decides: és caça ou queres ficar fora do jogo? Novo molde de aro em carbono O novo concept de molde elimina a necessidade de um revestimento final, poupando peso e proporcionando um acabamento extraordinário. Raios Os raios DT aero comp II t-head garantem uma relação ideal e equilibrada entre rigidez, aerodinâmica e durabilidade. Cubo Desfruta da transmissão direta de potência em qualquer situação de condução com o 240 DICUT e a tecnologia Ratchet EXP. RODA TRASEIRA DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Aro Material: Carbono Interface do pneu: Hooked / Crotchet tubeless TC Furo da válvula: Presta Diâmetro do aro: 29" / 700C Altura do perfil: 30 mm Largura interna: 24 mm Largura externa: 31 mm Peso real: 799 g Cubo Tipo de cubo: 240 Sistema de eixo: 12 mm Thru Axle Fabricado nas dimensões: 142 mm Interface de travão: Disc Center Lock Interface de cassete: Shimano ROAD/Campagnolo N3W Corpo de roda livre: Shim. RD. 11SP Light (ASL11) (montado)/Campagnolo N3W (ACFN3W) Sistema de roda livre: Ratchet EXP 36 Raios Raios lado esquerdo: DT aero comp® II t-head Raios lado direito: DT aero comp® II t-head Modelo de raios: Two-cross (1:1) Nipples: DT Pro Lock hidden aluminum Incluído Tubeless tape 27 mm TL valve alu black 26-35 mm SRAM XDR Road freehub body kit (shimano) Valve guard Tecnologias Ratchet EXP Os cubos DT Swiss são conhecidos pela sua tecnologia no-tool. Encontrámos uma forma de aperfeiçoar este sistema e simplificar ainda mais a manutenção graças a uma ligeira modificação das buchas. Menos peso: bem mais do que uma fiabilidade otimizada. A fusão de corona dentada e porca roscada numa única peça representa uma grande vantagem, uma vez que reduz o número de componentes do sistema. Menos desgaste: a utilização de uma única mola cilíndrica garante um engate completo mais rápido, melhorando assim a fiabilidade. O engate completo das coronas dentadas cria uma grande superfície de contacto e, portanto, cargas de pressão inferiores, com consequente aumento da fiabilidade. A integração do rolamento na porca roscada permite aumentar ao máximo a distância entre os rolamentos. Este aumento do espaçamento garante um maior apoio do eixo e reduz a sua deflexão, otimizando ao mesmo tempo a proteção e a durabilidade dos rolamentos. Aero+ A simbiose perfeita entre resistência, maneabilidade e eficácia. Ao aperfeiçoar uma roda segundo o concept AERO+, a otimização dos vários parâmetros é orientada para um único objetivo: aumentar a velocidade! A resistência translacional é a força aerodinâmica que abranda o ciclista na direção da marcha. Essa força depende da superfície de impacto frontal do ciclista (75%), da bicicleta de estrada e dos seus componentes (25%), bem como da velocidade. Para reduzir ao mínimo a resistência translacional, é necessário limitar a superfície de impacto do conjunto ciclista/bicicleta, otimizando ao máximo a sua aerodinâmica. Se se quiser ir mais depressa, é fundamental reduzir a resistência aerodinâmica do conjunto ciclista/bicicleta, pois a força aumenta proporcionalmente ao quadrado da velocidade. A partir dos 15 km/h, a resistência aerodinâmica é a maior resistência que o ciclista tem de superar. A roda dianteira desempenha um papel fundamental, uma vez que representa 8% da resistência total. Tecnologia tubeless Todas as rodas DT Swiss são compatíveis com a tecnologia tubeless e as versões ASM estão preparadas para o sistema tubeless, equipadas com fita e válvulas tubeless. Os pneus tubeless oferecem várias vantagens em relação à combinação tradicional de câmara de ar e pneu: o pneu pode ser inflacionado a níveis de pressão inferiores, sem risco de beliscaduras (os chamados furos em "mordida de serpente") e garantindo uma aderência superior. A pressão inferior oferece maior conforto em sella e a ausência de câmara elimina o atrito entre esta e o pneu, com consequente diminuição da resistência ao rolamento sobre o terreno e obstáculos. A utilização de um líquido selante para sistema tubeless permite ao pneu auto-vedar perfurações e pequenos cortes. Uma grande vantagem para todos aqueles que gostam de pedalar durante muito tempo e que, em caso de problemas, se encontrariam a vários quilómetros do reparador mais próximo. Tecnologia dos raios A criação de raios de alta qualidade marcou o início da empresa. DT era sinónimo de raios suíços de alta qualidade já antes da fundação da atual DT Swiss AG. Hoje, os raios DT Swiss são sinónimo de durabilidade e precisão e, graças ao seu processo de produção exclusivo, oferecem uma combinação incomparável de leveza e estabilidade. Nova tecnologia de moldagem para aros em carbono Um processo de fabrico de aros inovador, único no setor, e uma inspeção não destrutiva de cada produto, camada por camada, permitem obter aros leves mas resistentes para uma experiência de condução de longa duração. Tradicionalmente, o padrão do setor prevê construir as partes do aro em carbono separadamente, o que pode provocar irregularidades durante a montagem. O nosso novo método permite-nos criar um aro particularmente resistente aos impactos, em que as fibras das camadas externas não são cortadas, mantendo assim fios contínuos nas áreas de impacto. Deste modo, obtém-se uma estrutura mais consistente, e as imperfeições são reduzidas ao mínimo.

PNEU TRASEIRO MICHELIN WILD ENDURO 29X2.40 TLR RACING Pneu 29x2,40 WILD ENDURO REAR Dobrável Tubeless Ready Racing Line ETRTO: 61-622 Peso: 1225 g

GUIA DE MONTAGEM BOSCH POWERTUBE 750 HORIZONTAL BBP377Y A guia de montagem Powertube 750 horizontal guide (BBP377Y) permite-te instalar e fixar de modo seguro a PowerTube 750 no teu quadro, garantindo uma integração perfeita e estabilidade durante as tuas aventuras de bicicleta. GUIA DE MONTAGEM BOSCH POWERTUBE 750 HORIZONTAL BBP377Y CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Projetada para a instalação horizontal da PowerTube 750 Assegura uma fixação segura e stabile no quadro da bicicleta Garante uma excelente integração estética CÓDIGO DO ARTIGO 546169213

CORONA SPECIALIZED TURBO LEVO SL 30 BCD 94 MM Corona dianteira Sram Eagle 12v com 30 dentes, BCD 94 mm. Compatível com Turbo Levo SL 2020 - 2021. 30 dentes, BCD 94 mm. COMPATÍVEL COM: 2021 LEVO SL COMP 2021 LEVO SL COMP CARBON 2021 LEVO SL EXPERT CARBON 2021 LEVO SL SW CARBON 2021 LEVO SL SW CARBON FRMSET 2020 LEVO SL COMP 2020 LEVO SL COMP CARBON 2020 LEVO SL EXPERT CARBON 2020 LEVO SL SW CARBON 2020 LEVO SL SW CARBON FOUNDERS EDITION CÓDIGO DO ARTIGO S191400002

ADAPTADOR PINÇA DE TRAVÃO MAGURA QM41 DE IS A PM 180MM O DISC BRAKE ADAPTER QM41 - from IS to PM da Magura é o acessório perfeito para adaptar a tua pinça de travão e melhorar o desempenho da tua bicicleta. Fabricado com materiais de alta qualidade, este adaptador garante maior precisão e segurança durante as tuas aventuras em mountain bike. ADAPTADOR PINÇA DE TRAVÃO MAGURA QM41 DE IS A PM 180MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Compatível com pinças IS e suportes PM Fabricado com materiais resistentes e duradouros Fácil de instalar e ajustar Melhora a eficiência e a potência de travagem da tua bicicleta CÓDIGO DO ARTIGO 525189211

PNEU ONZA IBEX 29x2.40 TRC60 Graças ao piso versátil, todos os tipos de trilhos e terrenos podem ser os habitat certos para o pneu de BTT Ibex, quer se trate de um simples trilho, de free ride ou até de lama! Nenhum trilho é demasiado íngreme ou estreito e nenhuma raiz é demasiado escorregadia para ser superada por este pneu de BTT de alto desempenho, ideal para todas as ocasiões. PNEU ONZA IBEX 29x2.40 TRC60 CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS: Dimensões: 29x2.40 TRC60, ideal para All-Mountain e Trail Piso versátil que se adapta a diferentes tipos de terreno Desempenho ideal em trilhos íngremes, estreitos e com raízes escorregadias Adequado para trilhos simples, free ride e terrenos lamacentos

TRAVÃO DE DISCO SHIMANO HIDRÁULICO BR-MT420 DE 4 PISTÕES A pinça SHIMANO BR-MT420 oferece uma potência de travagem fiável e constante em todas as condições. Graças aos seus 4 pistões, esta pinça oferece maior segurança e controlo nas descidas, permitindo-te enfrentar até os terrenos mais exigentes com confiança. PINÇA DE TRAVÃO DE DISCO SHIMANO HIDRÁULICO BR-MT420 DE 4 PISTÕES CARACTERÍSTICAS 90% mais potência de travagem em comparação com a BR-MT520: Graças ao seu design avançado, esta pinça oferece uma potência de travagem 90% superior em relação ao modelo BR-MT520, permitindo-te parar de forma rápida e eficaz. Aumento de 20% da potência de travagem em comparação com a atual BR-MT400 de dois pistões: Com um aumento de 20% da potência de travagem em relação ao modelo BR-MT400 de dois pistões, esta pinça oferece-te uma travagem ainda mais potente e reativa. 150% mais resistência ao desgaste em comparação com a atual BR-MT400 de dois pistões: Graças à sua construção robusta e resistente, esta pinça oferece uma resistência ao desgaste 150% superior em relação ao modelo BR-MT400 de dois pistões, garantindo uma durabilidade excecional ao longo do tempo. Pastilha de travão: resina, metallo: As pastilhas de travão em resina e metallo garantem uma travagem eficaz e silenciosa, oferecendo uma ótima modulação e uma longa durabilidade. Combinação com BL-MT401: Esta pinça pode ser facilmente combinada com a manete de travão BL-MT401 para um controlo completo do sistema de travagem.

BICICLETA MONDRAKER F-PODIUM RR SL A F-PODIUM RR SL Carrera Blue da Mondraker é a bicicleta de competição perfeita para enfrentar os desafios mais exigentes nos trilhos. Com o seu design elegante e desempenho de alto nível, esta bicicleta levar-te-á à vitória em cada corrida. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DA BICICLETA MONDRAKER F-PODIUM RR SL: Quadro leve em carbono que garante velocidade e reatividade Componentes de alta qualidade para uma performance otimizada Suspensão eficaz para enfrentar terrenos acidentados com facilidade Design cativante e cor Carrera Blue que se destaca da multidão A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System otimizado XCO, 110 mm, XC Forward Geometry, link superior monobloco em carbono, movimento pedaleiro BSA, tubo de direção cónico, passagem interna de cabos HHG, design de transmissão 1X dedicado, eixo traseiro Boost 12x148mm, guarda-lamas amortecido, suporte de travão traseiro Post Mount. Forqueta: rockshox SID Ultimate Flight Attendant, 120 mm, Debon Air+, tubo de direção cónico, eixo Boost 15x110mm, montantes cónicos em alumínio de 35 mm, offset 44 mm. Ajustes: Extl rebnd, E-cont. 3 pos COMP (aberto/pedal/bloqueio) Amortecedor: rockshox SID Luxe Ultimate Flight Attendant, 165x45mm. Ajustes: Extl rebnd, E-cont. 3 pos COMP (aberto/pedal/bloqueio). Fixação superior Trunnion, casquilhos inferiores 30x8 mm Câmbio: sram XX SL Eagle AXS, T-Type, 12v Desviador dianteiro: N/A Comando de mudanças: sram Eagle AXS Pod Ultimate, 12v Cassete: sram XS-1299, 10-52T, T-Type 12v Corrente: sram XX SL Eagle T-Type, 12v, Powerlock Corona: 34T, liga trabalhada em CNC, tipo T Pedaleiro: sram XX SL Carbon Eagle T-Type, Boost, eixo DUB, coroa de montagem direta, tamanho S: 170 mm, tamanho M: 170 mm, tamanho L: 175 mm, tamanho XL: 175 mm, CL 55 Travão dianteiro: sram level Ultimate 4P Stealth, pinça em 2 peças, disco de travão monobloco HS2 180 mm com 6 parafusos IS, pastilhas orgânicas com suporte em aço Travão traseiro: sram level Ultimate 4P Stealth, pinça em 2 peças, disco de travão monobloco HS2 160 mm com 6 parafusos IS, pastilhas orgânicas com suporte em aço Discos: N/A Pneu dianteiro: maxxis Rekon Race 29x2.4, proteção EXO, tubeless ready, 120TPI, talão dobrável Pneu traseiro: maxxis Rekon Race 29x2.4, proteção EXO, tubeless ready, 120TPI, talão dobrável Jantes: mavic CrossMax SL Ultimate 29 Boost largura interna 30 mm, sem gancho, tubeless ready, 24 raios Cubo dianteiro: Cubo mavic infinity, Boost 15x110 mm, 6 parafusos IS Cubo traseiro: Cubo mavic infinity, tecnologia de roda livre ID360, Boost 12x148 mm, 6 parafusos IS Guiador: N/A Avanço: ONOFF S9 integrado em carbono, largura: 760 mm, ângulo backsweep 8º, ângulo upsweep 0º, tamanho S: comprimento 55 mm, -rise 12º, tamanho M: comprimento 55 mm, rise 12º L: comprimento 65 mm, -rise 14º, tamanho XL: comprimento 75 mm, -rise 15º Sela: fizik Vento argo X5 Espigão de selim: rockshox Reverb Stealth AXS, diâmetro 31,6 mm, tamanho S: 340x100 mm, tamanho M: 390x125 mm, tamanho L: 440x150 mm, tamanho XL: 440x170 mm Peso máximo permitido: N/A Peso: N/A *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

Movimento central shimano BB-R9100 HOLLOWTECH II Equipado com uma estrutura de vedação avançada para uma rotação mais suave e com pequenos rolamentos de esferas para minimizar o peso, o movimento central shimano DURA-ACE está disponível em versão Press-fit e com rosca. Movimento central shimano BB-R9100 HOLLOWTECH II características principais: Estrutura de vedação avançada para uma rotação suave Rolamentos de esferas para reduzir o peso Disponível em versão Press-fit e com rosca

KIT HT 40 PIN AÇO PRATEADOS AN14 136AN14 Embalagem de 40 pin

SELLA FIZIK VENTO ARGO R1 A SELLA FIZIK VENTO ARGO R1 é um modelo extremamente versátil com carris em carbono, com perfil baixo, reativo e cómodo para uma elevada transferência de potência. O "nariz curto" aumenta a estabilidade mesmo enquanto se pedala em posição aerodinâmica agressiva. O canal central é libero e o recorte ergonómico foi realizado na sequência de um estudo da pressão efetuado em colaboração com especialistas médicos e do setor. A concha da sella é fabricada em carbono e Nylon e une-se à robusta, leve e cómoda almofadagem de tipo 1. SELLA FIZIK VENTO ARGO R1 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Sella de perfil curto que permite uma excelente transferência de potência quando se pedala em posição aerodinâmica agressiva. Concha em carbono reforçado. Carris rígidos e leves em carbono. Canal central libero. Sella versátil. Superfície de apoio larga e cómoda. Dimensões dos carris: 7x10 mm. Forma dos carris: oval. Largura da sella: 140 mm. Perfil da sella: semirredondo. Almofadagem de tipo 1. CÓDIGO DO ARTIGO 70D7SA03A23

BICICLETA MONDRAKER TRICK 26 A TRICK 26 da mondraker é a escolha perfeita para os amantes da aventura em bicicleta de montanha. Com o seu design elegante e a sua resistência, este modelo permitir-te-á enfrentar qualquer tipo de terreno com estilo e segurança. BICICLETA MONDRAKER TRICK 26 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS Quadro em alumínio leve e resistente que assegura uma condução ágil e reativa Rodas de 26 polegadas para uma manobrabilidade ótima em percursos técnicos Suspensão dianteira e traseira que absorve os impactos para um conforto superior durante as descidas exigentes Transmissão de alta qualidade para prestações ótimas em terrenos variáveis Travões potentes para um controlo total em qualquer situação A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: Trick 26 6061 Alloy Stealth evo, passagem de cabos interna hhg, caixa de direção interna, gancho substituível, movimento central BSA, eixo traseiro 12x142 mm Forqueta: X-fusion Velvet rl 26, 120 mm, mola pneumática, tubo de direção cónico, eixo 15x100 mm, escoras em alumínio de 32 mm, offset 41 mm. Ajustes: bloqueio, retorno, pré-carga de ar Amortecedor: / Câmbio traseiro: sram SX Eagle, embraiagem com rolamento de rolos tipo 3, bloqueio de gaiola, gaiola longa, 1x12v, atuação X 1:1 Desviador dianteiro: / Manípulo de mudança: sram Trigger SX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1 Cassete: sram pg-1230, 11-50T, 12v Corrente: sram SX Eagle, 12v, Powerlock corona: 30T, aço, X-Sync Pedaleiro: sram SX Eagle, eixo DUB, corona de montagem direta, 155 mm Travão dianteiro: sram level, pinça em 2 peças, linha central, rotor monobloco IS 180 mm de 6 furos, pastilha orgânica com suporte em aço Travão traseiro: sram level, pinça em 2 peças, linha central, rotor monobloco IS 160 mm de 6 furos, pastilha orgânica com suporte em aço Discos: / Pneu dianteiro: kenda Booster 26x2.4 composto único 30 TPI, talão em arame Pneu traseiro: kenda Booster 26x2.4 composto único 30 TPI, talão em arame Jantes: MDK-XP1 26 TLR, largura interna 25 mm, tubeless ready, 32 raios Mozio dianteiro: DA210FS02, 15x100 mm, rolamentos de esferas cone-copa, IS 6 furos Mozio traseiro: DA210RSRA01, 12x142 mm, rolamentos de esferas cone-copa, IS 6 furos, roda livre HG Guiador: MDK XC 1.0, liga 6061, rise 25 mm, largura 680 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, diâmetro de aperto 31,8 mm Avanço: MDK XC, liga forjada 6061, diâmetro de aperto 25,4 mm, rise 0º, comprimento 45 mm sella: SDG Fly JR Espigão de selim: Onoff Pija dropper interno, diâmetro 31.6 x 100 mm Peso máximo permitido: / Peso: 12,5 kg *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS CÓDIGO DO ARTIGO: 010.24227 (Cor: Midnight Blue)

CORRENTE SHIMANO XT 12V 138 MAGLIE COM QUICK LINK Graças a uma secção mais ampla da placa interna, a M8100 é capaz de oferecer uma melhor retenção da corrente. A nova corrente caracteriza-se pela montagem QUICK-LINK e pelo tratamento SIL-TEC para maior durabilidade em todo-o-terreno. CORRENTE SHIMANO XT 12V 138 MAGLIE COM QUICK LINK CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: O design proprietário garante mudanças suaves e resistência. A placa interna mais longa melhora a utilização e a retenção da corrente. DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+. Compatível solo com a transmissão de 12 velocidades. Ligação fácil (SM-CN910-12). Non reutilizável. Relações: 12. Número de MAGLIE da corrente: 138. CÓDIGO DO ARTIGO ICNM8100138Q