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A Santa Cruz V10 8 CC MX 2027 é uma das estruturas de downhill mais avançadas do mundo, projetada para dominar competições da Copa do Mundo e oferecer desempenho sem compromissos nos bike parks mais extremos. Fabricada em carbono CC, combina rigidez, leveza e durabilidade para enfrentar as descidas mais exigentes com precisão absoluta. A plataforma VPP™ (Virtual Pivot Point) garante uma ação de suspensão extremamente eficiente com 208 mm de curso traseiro, proporcionando tração constante, excelente controlo na travagem e estabilidade em altas velocidades. Desempenho de Copa do Mundo A V10 é a estrutura utilizada pela equipa Santa Cruz Syndicate nas principais competições de Downhill do mundo. Cada detalhe foi otimizado para velocidade pura: geometria ajustável, resposta progressiva e máxima sensibilidade aos impactos. Configuração de rodas MX (29” à frente / 27,5” atrás) para o equilíbrio ideal entre estabilidade e agilidade Amortecedor Fox DHX2 Factory Coil incluído Ajustes avançados de reach e geometria através de copos de direção e flip chip Fixação do travão traseiro em calha para máxima compatibilidade de setup Estrutura em carbono CC ultraleve e altamente resistente Geometria e controlo total O design da V10 oferece uma condução precisa e previsível mesmo nos percursos mais técnicos. A configuração MX melhora a capacidade de ultrapassar obstáculos mantendo a agilidade traseira, ideal para pilotos agressivos e pistas modernas de DH. Características principais Curso traseiro: 208 mm Quadro: carbono CC Configuração de rodas: MX 29” / 27,5” Amortecedor: Fox DHX2 Factory Coil Peso do quadro: cerca de 4,41 kg Para quem é indicado Perfeito para ciclistas experientes e profissionais que procuram um quadro de downhill puro, estável em altas velocidades e capaz de enfrentar linhas técnicas com máxima segurança e precisão. A Santa Cruz V10 CC MX 2027 não é apenas um quadro: é uma plataforma de corrida concebida para levar o downhill moderno além dos seus limites.

La Santa Cruz V10 è una delle bici di maggior successo nella storia del downhill. Questo non è un caso, ma il risultato del costante lavoro di sviluppo degli ingegneri e del team Syndicate. Non sorprende quindi che all'inizio della stagione 2017 la concorrenza sia rimasta a bocca aperta quando Loris Vergier, Luca Shaw e Greg Minnaar si sono qualificati su prototipi V10 con ruote da 29 pollici. Durante la stagione 2017 e 2018 sono stati effettuati intensi lavori di sviluppo, test e gare. Ora la Santa Cruz V10 è alla settima fase di sviluppo ed è disponibile nelle versioni 27,5 o 29 pollici per i downhill racer. Santa Cruz ha scelto consapevolmente entrambe le dimensioni delle ruote per soddisfare le preferenze personali dei rider. La V10 con ruote da 29 pollici è semplicemente più veloce e offre una trazione leggermente superiore. La V10 da 27,5 pollici è più maneggevole e più facile da accelerare. I telai sono stati sviluppati senza compromessi per la rispettiva dimensione delle ruote e non sono convertibili. Ma una cosa è certa: ogni Santa Cruz V10 è una macchina da downhill incredibilmente veloce, pronta a portarti sul podio. TELAIO SANTA CRUZ V10 CC 27.5 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: CC-Carbon Passaggio cavi interno: garantisce un look pulito e intervalli di manutenzione più lunghi. Attacco ISCG-05 per la compatibilità con i guidacatena. Pompa forcella integrata con passaggio cavi. Elementi sagomati in gomma per proteggere il telaio e il fodero orizzontale. Fodero posteriore Boost da 148 mm. Perno passante Geometria regolabile con impostazioni High & Low Lunghezza foderi posteriori regolabile Forcella Escursione consigliata 203 mm Sospensione posteriore / Ammortizzatore Escursione 215 mm Sospensione VPP: basata sul principio brevettato dei due collegamenti che ruotano in direzioni opposte. Ciò offre una grande flessibilità di progettazione e consente di adattare i rapporti dell'ammortizzatore allo scopo e al carattere previsti per il rispettivo modello.

TELAIO SPECIALIZED CHISEL HT 2025 Esta Chisel é uma hardtail de cross country, perfeita para os trails e percursos de corrida modernos. Partilha muitas das características de competição da Epic Hardtail, in uma configuração mais acessível.O quadro permite-te escolher os componentes de que mais gostas. TELAIO SPECIALIZED CHISEL HT 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Perguntámo-nos – Como podemos oferecer prestações de primo nível a um preço que um maior número de ciclistas possa suportar? – A resposta é com a tecnologia D'Aluisio Smartweld, que nos permite criar soldaduras resistentes, tirando o máximo partido dos tubos em liga hidroformados. O resultado é um dos quadros hardtail em liga mais leves do mercado, com um peso de 1.350 g e rigidez ajustada para cada tamanho. A nova Chisel possui todas as características que esperarias de uma moderna bicicleta cross country, como a geometria progressiva com um ângulo de direção de 68 graus, um reach mais longo, passagem interna de cabos, movimento pedaleiro roscado, boost, compatibilidade com espigão telescópico 30,9 mm e solo para montagem com uma única corona. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubos hidroformados, geometria XC progressiva, passagem interna de cabos, BSA BB, espaçamento 12x148 mm, compatível com Dropper post 30,9 mm Collarino sella Specialized Alloy, 34,9 mm COCKPIT Espigão de selim Specialized Alloy, Single Bolt, 30,9 mm Peso Peso 1,96 kg (4 lb, 5,1 oz) Misura pesata LG

QUADRO SPECIALIZED DEMO RACE 2025 A velocidade máxima foi sempre o objetivo principal no desenvolvimento das Demo. O design do quadro prevê flexibilidade na montagem das rodas e permite ao rider montar uma roda dianteira de 29 polegadas e uma traseira de 27,5. O quadro é fornecido com amortecedor Öhlins TTX 22 M coil. QUADRO SPECIALIZED DEMO RACE 2025 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: O design do quadro em liga M5 prevê a montagem de uma roda dianteira de 29 polegadas, perfeita para tração, e uma traseira de 27,5, mais manobrável. Ao mesmo tempo é possível optar por uma 29er também na traseira para acomodar diferentes estilos de condução ou tipos de percurso. A traseira é ajustável de modo a garantir que o comprimento dos foderi bassi e a altura do movimento central permanecem calibrados, independentemente da dimensão da roda. O amortecedor Öhlins TTX 22M.2 é capaz de enfrentar as pistas DH mais técnicas da Taça do Mundo. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro M5 alloy, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip for 27.5 or 29 rear wheel, BSA threaded BB, passagem interna total de cabos com opção para travão totalmente externo, espaçamento traseiro de 148 mm, articulações com rolamentos de cartucho selados, gancheira de desviador substituível, 200 mm de curso Collarino sella Alloy, 34.9mm Suspensões Ammortizzatore posteriore Öhlins TTX22M.2 Coil, ajuste externo de retorno, ajuste externo de compressão de alta e baixa velocidade, montagem Trunnion, 225x75 COCKPIT Sella Body Geometry Henge DH, carris em hollow titanium, 130mm Reggisella Thomson, alloy, straight, abraçadeira de 12 graus Peso Peso 5,92 kg (13 lb, 0,8 oz) Misura pesata S3

O Specialized Epic 8 EVO Pro Frameset foi criado para quem procura o quadro downcountry mais rápido e capaz, pronto para ser montado com os componentes dos seus sonhos. Baseando-se no legado de competição da família Epic, esta versão EVO leva tudo “ao máximo”: mais curso dianteiro, geometria progressiva e uma rigidez de quadro que transforma cada input em precisão de condução. Nas subidas, a eficiência é surpreendente: a cinemática otimizada e o trabalho da equipa Ride Dynamics reduzem ao mínimo o balanço, garantindo que cada watt seja realmente transferido para o terreno. Nas descidas, o amortecedor FOX Float Factory dedicado e o carbono FACT 11m absorvem impactos e vibrações, permitindo-te manter a frescura volta após volta. Com integração SWAT 4.0 no tubo inferior e batente de direção integrado, este frameset é a base perfeita para construir uma Epic 8 EVO capaz de dominar trilhos rápidos, secções técnicas e longos dias na montanha. Epic 8 EVO Pro Frameset principais características: Quadro em carbono FACT 11m leve, rígido e reativo, desenvolvido para utilização downcountry/trail rápido Geometria XC progressiva para o máximo equilíbrio entre eficiência em subida e confiança em descida técnica Cinemática atualizada para maior absorção de impactos e condução mais estável a altas velocidades 12% mais capacidade de absorção de impactos em relação à geração anterior, reduzindo a fadiga Suspensão otimizada pela equipa Specialized Ride Dynamics com afinação específica do amortecedor Redução de 20% do balanço de pedalada para maior eficiência mantendo a suspensão ativa Amortecedor FOX Float Factory com afinação Ride Dynamics, desenvolvido especificamente para o Epic 8 EVO Compatibilidade com suspensão dianteira de 130 mm para maior capacidade em terreno acidentado e descidas íngremes Integração SWAT 4.0 no tubo inferior para transporte de essenciais de trilho dentro do quadro Batente de direção integrado para proteger o tubo superior em rotações extremas do guiador Rigidez torsional e lateral elevada para precisão de condução e excelente estabilidade de trajetória Plataforma ideal para quem procura o quadro downcountry mais rápido e versátil para personalização total

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS Non nos interpretes mal, somos totalmente a favor das corridas, fazem parte do nosso ADN, mas às vezes pedala-se pelo simples prazer de andar de bicicleta. É este o espírito da Aethos. Não descurámos o desempenho, e a Aethos é a bicicleta mais leve na sua categoria, mas não foram feitos compromissos em termos de estilo. Aethos: inúmeros cálculos para um único objetivo, uma condução perfeita. Este quadro é o ponto de partida perfetto para criares a bicicleta dos teus sonhos. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS características principais: Desempenho elevado com o quadro mais leve na sua categoria Design sem compromissos entre leveza e estilo Ideal como base para personalizar a bicicleta dos teus sonhos ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, caixa de pedalier roscada, Electronic cable routing only, eixo passante 12x142mm, travão de disco flat-mount Suspensões Forqueta S-Works FACT Carbon, eixo passante 12x100mm, travão de disco flat-mount Cockpit Espigão de selim Roval Alpinist Carbon Seatpost Aperto de sella Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt Peso Peso 1,22 kg (2 lb, 11,0 oz) Misura medida 56

TELAIO specialized S-WORKS AETHOS 2024 non nos entendas mal, somos todos a favor das corridas, fazem parte do nosso ADN, mas por vezes pedala-se pelo simples prazer de andar de bicicleta. É este o espírito da Aethos. Não deixámos de lado a performance, e a Aethos é a bicicleta mais leve na sua categoria, mas não foram feitos compromissos em termos de estilo. Aethos: inúmeros cálculos para um unico objetivo; uma condução perfeita. Este quadro é o ponto de partida perfetto para criares a bicicleta dos teus sonhos. TELAIO specialized S-WORKS AETHOS 2024 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: O quadro S-Works Aethos foi projetado para criar a combinação perfetta de qualidade de condução, leveza e estilo - para poderes acelerar mesmo em subidas íngremes, descer as descidas mais técnicas e estar confortável mesmo durante os longos passeios de domingo. Mas perguntas-te, como o fizemos? Reiventámos a forma tradicional da bicicleta de corrida do passado, alterando-a ligeiramente para otimizar a rigidez e o equilíbrio, sem comprometer o peso ou a resistência. Com um lay-up completamente novo, aperfeiçoado em muitas décadas, obtém-se o quadro mais leve do mercado (585 gramas para o quadro S-Works misura 56). A Aethos é mais do que uma nova bicicleta, é o início de uma nova geração. Um quadro muito leve não serve para nada se as características de condução não inspirarem confiança. ecco porque, para a Aethos, procurámos a combinação perfetta de rigidez na frente e atrás em relação à qualidade de condução. Estudando a flexibilidade e cada mínimo detalhe das fibras de carbono, descobrimos muito sobre como as forças atravessam o quadro. Bastar-te-ão poucas pedaladas para perceberes que a Aethos representa um novo standard de condução. Cada detalhe foi projetado em função do estilo, do peso e da resistência e para otimizar as características de condução - tutto para a condução perfetta. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS TELAIO Quadro: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, caixa de direção roscada, passagem de cabos eletrónicos only, eixo passante 12x142mm, travão de disco flat-mount. SUSPENSÕES Forqueta: S-Works FACT Carbon, eixo passante 12x100mm, travão de disco flat-mount. COCKPIT Espigão de selim: Roval Alpinist Carbon Seatpost. Aperto de sella: specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt. PESO Peso: 1,24 kg (2 lb, 11,7 oz). misura pesada: 56.

O quadro Specialized S-Works Demo 11 é o resultado de três anos de desenvolvimento ao mais alto nível. Os protótipos já conquistaram vitórias na Taça do Mundo e foram submetidos a testes extremamente exigentes em conjunto com os pilotos mais rápidos do planeta. Cada detalhe foi concebido com um único objetivo: ajudar-te a andar mais depressa em qualquer pista de downhill. Não se trata de soluções passageiras, mas de inovações comprovadas em competição, desenvolvidas para oferecer o controlo e a estabilidade necessários para atacar o percurso desde os primeiros metros, superar os teus limites, escolher trajetórias mais agressivas e manter uma velocidade superior desde a partida até à meta. Se procuras um quadro de downhill puro-sangue, desenvolvido para a Taça do Mundo e preparado para transformar cada descida na tua corrida mais rápida, o S-Works Demo 11 é a base ideal para construíres a tua bicicleta de competição definitiva. SPECIALIZED S-WORKS DEMO 11 – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS DO QUADRO: Concebido e desenvolvido ao longo de três anos de testes ao mais alto nível, com protótipos que já venceram provas da Taça do Mundo Utilização específica: competição de downhill, concebido para as pistas mais técnicas e rápidas do circuito mundial Quadro de competição em carbono FACT 11m, leve e rígido para garantir a máxima precisão de condução Sistema de suspensão OBB otimizado para absorver os impactos mais fortes, mantendo a estabilidade e o controlo Amortecedor traseiro RockShox Vivid Coil Ultimate DH com 200 mm de curso, para um desempenho consistente nas descidas mais exigentes Sistema de transmissão HighGear com mais 30 mm de distância ao solo, reduzindo os impactos com pedras e raízes Geometria concebida para a máxima velocidade, com elevada estabilidade a altas velocidades e grande agilidade nas mudanças de direção Plataforma ideal para montar uma bicicleta de downhill Specialized ao nível da Taça do Mundo ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro: Carbono FACT 11m, curso de 200 mm, sistema HighGear, braços da pedaleira de 165 mm, copos da direção com ajuste do reach, movimento pedaleiro ajustável, passagem de cabos totalmente interna, espaçamento traseiro de 148 mm Abraçadeira do espigão de selim: Specialized Alloy de 34,9 mm, com parafuso de aço Suspensão Amortecedor traseiro: RockShox Vivid Coil Ultimate DH, 250 x 75 mm Mola para o tamanho S3: 450 lbs Mola para o tamanho S4: 500 lbs Mola para o tamanho S5: 525 lbs Transmissão Movimento pedaleiro: SRAM GXP Pedaleira: SRAM XX HighGear, com braços de 165 mm Peso Peso: 5,79 kg (12 lb, 12,2 oz), incluindo os braços da pedaleira e o sistema HighGear Tamanho de referência para a medição do peso: S4

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS ENDURO 2025 O quadro em fibra de carbono FACT 11m do Enduro é dotado de bielas em carbono, passagem de cabos interna, compartimento SWAT Door integrado e suspensões premium RockShox. O ponto de partida ideal para construíres a bicicleta dos teus sonhos. O quadro é dotado de dropout UDH (Universal Derailleur Hanger) compatível com os desviadores de montagem direta. INCRIVELMENTE CAPAZ — Se o Enduro se assemelha à Demo, é porque partilham uma boa dose de ADN de Downhill. A trajetória negativa do eixo traseiro reduz a desaceleração da roda traseira em caso de impactos contra obstáculos angulosos. O posicionamento baixo e avançado do amortecedor dá estabilidade e segurança às altas velocidades. A rigidez programada do quadro garante precisão de direção e tração traseira como se deslizasse sobre carris. SURPREENDENTEMENTE RÁPIDA... TANTO A SUBIR COMO A DESCER — Se carregares nos pedais, a Enduro irá acelerar muito mais depressa do que poderias esperar de uma bicicleta com estas características. Utilizámos todos os nossos truques de engenharia para tornar a Enduro numa “máquina” incrivelmente rápida a pedalar. O resultado? Menos bobbing. Mais velocidade. A VELOCIDADE COMEÇA NA POSIÇÃO — A velocidade e a posição non se excluem mutuamente, e a geometria progressiva da Enduro foi concebida tanto para as subidas como para as descidas. Os vários tubos do selim e alturas de stack non diferem muito entre uma medida e outra, o que significa que agora podes escolher uma medida non só com base na tua altura, mas também com base no teu estilo de condução. O ângulo de direção mais descontraído e o tubo do selim mais direito proporcionam reatividade e capacidade, independentemente do tamanho. INCANSÁVEL COMO TU: as nossas bicicletas de dupla suspensão estão prontas a tutto e são concebidas para resistir a anos e anos de utilização em qualquer terreno. Além disso, as nossas políticas e assistência permitir-te-ão desfrutar do trail por mais tempo: por exemplo, ao comprador original oferecemos o fornecimento a vita dos rolamentos da suspensão traseira. ESPECIFICAÇÕES: Quadro Componentes SWAT SWAT internal downtube storage Collarino Sella Alumínio, 38.6mm Quadro Chassis em carbono FACT 11m e triângulo traseiro, geometria 29 S-Sizing Enduro Race, bielas em carbono, dropout universal SRAM, integração SWAT™ Door, movimento central roscado, passagem interna de cabos, dropout 12x148mm, eixos com rolamentos selados, curso 170mm Suspensões Amortecedor traseiro RockShox Vivid Ultimate, Ride Dynamics Trail Tune, regulação hidráulica do fine de curso, regulação de rebound e compressão de alta/baixa velocidade, 205x60, Trunnion Identificativo Identificativo 276009 Peso Peso 3,82kg (8 lb, 6,7 oz) Medida pesada S4

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 A nova Epic 8 é a exaltação do conceito de velocidade como somma da capacidade de enfrentar obstáculos, eficiência e leveza. Os percursos modernos de XC exigem dos meios prestações cada vez mais elevadas, e ecco porque na Epic 8 aperfeiçoámos e refinámos ainda mais a cinemática da suspensão, chegando a oferecer uma pedalada ainda mais eficiente. Os amortecedores dotados de especificações e afinações personalizadas são capazes de absorver qualquer impacto e tornam a Epic 8 um lobo disfarçado de agnello. Se és um agonista de XC e o teu objetivo é a velocidade máxima, a Epic 8 é a bicicleta perfeita. GRANDE CAPACIDADE: o curso de 120 mm e a geometria progressiva tornam a Epic 8 extremamente capaz nos percursos técnicos, muito rápida e eficiente em subida e incrivelmente reativa e explosiva na aceleração. A rigidez torsional e lateral, além disso, garante uma precisão de condução perfeita. QUE IMPACTOS?: Em comparação com o modelo anterior, a Epic 8 absorve mais 12% de forças de impacto e vibrações, de modo a cansar-te menos para poderes utilizar da melhor forma a energia para carregar ao máximo nos pedais. RIDE DYNAMICS: A Specialized Ride Dynamics Team desenvolveu uma afinação personalizada para o amortecedor da Epic 8, cujas características elevam a experiência holística de condução. A afinação específica desenvolvida juntamente com as relações de alavanca e com a cinemática renovada melhoram a condução de forma exponencial. EFICIÊNCIA BIOMECÂNICA: Ao otimizar a cinemática da Epic 8, a Specialized Ride Dynamics Team reduziu em 20% o movimento induzido em fase de pedalada, mantendo as suspensões ativas para uma gestão mais eficaz dos impactos. Assim, o ciclista é capaz de manter a posição de pedalada mais eficiente. O resultado é a bicicleta de suspensão total mais eficiente que alguma vez fizemos. MAIS COM MENOS: Com a Epic 8 não acrescentámos um único grama de peso para melhorar as suas características. Todos os modelos preveem agora o SWAT 4.0 e um batente de direção integrado para prevenir danos no quadro no caso de derrapagens. O novo quadro S-Works Epic 8 é ainda mais leve em 76 gramas, apesar de acrescentar estes detalhes. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS: Amortecedor RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics Três regulações para o amortecedor com afinação dedicada. Espigão de selim leve e rígido Roval Control SL Prático compartimento SWAT 4.0 no tubo inferior. Compatível unicamente com transmissão eletrónica. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, caixa de pedaleiro roscada, dropout traseiro 12x148mm compatível com UDH, passagem interna de cabos, 120mm de curso, Otimizado para transmissão e espigão sem fios Collarino sella Specialized Alloy 34.9, parafuso em Titanium SWAT SWAT internal downtube storage Suspensões Amortecedor traseiro RockShox SIDLuxe ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm Cockpit Punhos SRAM Slip on with Twist-Loc Espigão de selim Roval Control SL carbon seatpost, aperto de dois parafusos, 0mm de recuo, 415/370mm x 30.9 Peso Peso 2,13 (4 lb, 11.1 oz) Tamanho pesado MD (peso inclui espigão de selim como na imagem)

QUADRO SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Há duas décadas, criámos a categoria Road Endurance, demonstrando que a ergonomia melhora o desempenho. Hoje, a Roubaix SL8 com o cartucho Future Shock 3.0 é mais leve, rápida e confortável do que qualquer outra bicicleta de estrada. A estrada pode ser infernal debaixo dos teus pneus, mas em sella à nova Roubaix será como estar no paraíso. QUADRO SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 características principais: ABSORÇÃO DE VIBRAÇÕES: O cartucho Future Shock 3.0 é a nova stella no firmamento, mais ajustável e resistente. Independentemente da posição em sella, cada ciclista pode usufruir de 20 mm de curso, sem fricção, entre o avanço e o tubo de direção. As mãos no guiador permanecem firmes, garantindo uma condução mais suave, com maior controlo para seres mais rápido, seguro e confiante. O design com braçadeira rebaixada expõe uma porção maior do espigão de selim para aumentar a sua flexão. O espigão de selim Pavé “controla” este movimento para uma absorção otimizada das vibrações no plano vertical. Estas duas coisas em conjunto formam a tecnologia “AfterShock” e, em combinação com a traseira rígida da Roubaix, criam uma condução fluida, sem comprometer a eficiência. A Roubaix SL8 é a bicicleta de estrada mais confortável alguma vez testada pela nossa Ride Science Team – reduz os impactos no guiador em 53% em comparação com outras bicicletas desta categoria. Com o cartucho Future Shock 3.0, a roda sobrevoa o obstáculo enquanto o ciclista permanece stabile e mantém a trajetória em piso irregular. Normalmente, a forqueta flete para trás num impacto, causando perda de velocidade. É científico, mais conforto significa mais velocidade. CAPACIDADE: A Roubaix foi pioneira na geometria endurance, dando-te a sensação de pedalar “dentro” da bicicleta, non “sobre” a bicicleta. Assim, a pressão nas mãos, ombros e braços diminui, oferecendo-te capacidade e segurança em qualquer estrada. Com folga para pneus até 38c/40 mm, esta bicicleta endurance road proporciona tração excecional em estradas irregulares ou em gravilha. Graças aos pneus Specialized leves e eficientes, esta secção aumentada não apresenta desvantagens. A Roubaix desperta a vontade de passar longos dias em sella, por isso pensámos em equipá-la com tutto o que poderás precisar para as aventuras em bicicleta – três suportes para porta-bidons, suporte para bolsa no tubo superior e preparação para eventuais guarda-lamas. Só te resta partir! DESEMPENHO: A nova Roubaix SL8 é a mais aerodinâmica da categoria, com novos perfis de tubos gerados pela nossa Free Foil library e com escoras traseiras rebaixadas. Tirando partido do projeto Aethos – a bicicleta de estrada de produção industrial mais leve – desenvolvemos o novo quadro que pesa apenas 825 gramas, em carbono FACT 12r, e é 50 gramas mais leve do que o anterior. Nenhuma outra bicicleta nesta categoria é mais rápida ou leve do que a nova Roubaix. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, rosca BB, eixo passante 12x142 mm, travão de disco flat-mount Suspensões Forqueta Future Shock 3.3 com Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, eixo passante, travão de disco flat-mount COCKPIT Espigão de selim S-Works Pave Seat post Aro de aperto da sella Hidden drop clamp Peso Peso 2,11 kg (4 lb, 10,4 oz) Misura pesada 56

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE Durante anos, as bicicletas de contra-relógio foram desenhadas in forma muito semelhante - tubos planos e aerodinâmicos, quadros pesados e difíceis de conduzir, travagem muitas vezes aproximativa. Para percursos planos e rápidos, como se usava uma volta, estas características podiam talvez ser adequadas. Com os traçados tecnicamente muito exigentes de hoje, as bicicletas de contra-relógio têm de ser diverse. Fomos até aos limites do regulamento UCI adicionando travões de disco, reduzindo peso e afinando a posição. A nova Shiv TT é a bicicleta de contra-relógio disponível no mercado que permite a mais ampla e simples personalização da posição em sella sem compromissos s TELAIO SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS: Com as etapas de contra-relógio cada vez mais técnicas e exigentes, era fundamental tirar partido dos nossos numerosos anos de experiência em Investigação e Desenvolvimento e do feedback recebido dos profissionais, para criar a bicicleta de contra-relógio mais rápida em todos os percursos, seja um prologo urbano ou um longo contra-relógio com grande desnível. Não basta fazer a bicicleta mais rápida num troço reto. Com isto in mente, reduzimos o peso e melhorámos a maneabilidade da Shiv TT, que agora tem um perfil completamente novo. A regulação da posição é outro pilar no design da nova Shiv TT. Graças a anos de recolha de dados dia posicionamentos Retül dos profissionais, refizemos a geometria e a dianteira da bicicleta: espaçadores, extensões, apoios de cotovelo, posição, estabilidade. O guiador com o avanço é um unico peça, mais simples e mais leve. Os travões de disco são agora uma exigência nas provas de contra-relógio, com o tempo variável, curvas apertadas e piso stradal não perfetto. Permitem-te travar solo pouco antes da curva e acrescentam estabilidade tanto em curva como na aceleração. E, não te preocupes, non acrescentam resistência à aria. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS TELAIO Telaio: S-Works FACT 11r carbon, Win Tunnel Engineered, UCI Legal, internal electric only cable routing, BSA roscado, eixo passante 12x142 mm, travão de disco flat-mount. COCKPIT Avanço de guiador: Shiv TT Basebar with integrated stem cover. Curva de guiador: Specialized Shiv TT Integrated bar/stem aerobar. Espigão de sella: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, compatível Di2. Aro de aperto de sella: Cunha integrada Shiv TT. SUSPENSÕES Forqueta: S-Works FACT carbon, UCI Legal, eixo passante 100x12 mm, travão de disco flat-mount. PESO Peso: 2,69 kg (5 lb, 14,9 oz). Misura pesada: MD.

TELA S-WORKS TARMAC SL8 2025 Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas a Tarmac mais rápida de sempre: é a bicicleta de corrida mais rápida do mundo. As tuas pernas estão prontas? A aerodinâmica ou a leveza por si só não vencem corridas: o que conta é a velocidade. Para alcançar essa velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção das vibrações. Graças a simulações complexas que utilizam dados reais, a nossa Ride Science Team verificou que a Tarmac SL8 é a bicicleta de corrida mais rápida em qualquer percurso: - 16,6 segundos em 40 km de plano, 128 segundos mais rápida no percurso da Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápida na subida do Tourmalet. TELA S-WORKS TARMAC SL8 2025 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: AERODINÂMICA: Utilizamos a aerodinâmica onde é mais necessária e, neste processo, criámos a nossa bicicleta de estrada mais rápida de sempre - sim, mais aerodinâmica até do que a Venge. A parte frontal foi otimizada para obter a máxima vantagem. O espigão da forqueta está posicionado mais atrás em relação à parte frontal do tubo de direção da tela para oferecer uma resistência aerodinâmica muito mais baixa. Graças às novas regras da UCI, para a SL8 pudemos utilizar o espigão de selim mais estreito e mais aerodinâmico que alguma vez realizámos, para garantir que o ar turbulento na zona das pernas possa fluir mais facilmente para a parte traseira da bicicleta. LEVEZA: Para criar a Tarmac SL8 e realizar a bicicleta mais aerodinâmica, respeitando os requisitos mínimos de peso impostos pela UCI, inspirámo-nos no que aprendemos com a Aethos. A equipa realizou uma tela de 685 gramas, 15% mais leve do que a Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer outra bicicleta do World Tour*. Concentrando-nos na máxima leveza possível na zona do tubo inferior, do tubo do selim e na parte traseira da bicicleta, adotámos os ensinamentos adquiridos no projeto da Aethos. As formas da tela respondem de forma tão eficiente às solicitações que foi possível reduzir a espessura do material, eliminando o supérfluo. *Com exceção daquela vez em que Kasper Asgreen correu com a nossa tela Aethos de 585 gramas durante uma etapa do Tour. QUALIDADE DE CONDUÇÃO: A relação rigidez-peso da Tarmac SL8 é 33% melhor em comparação com a SL7. A Tarmac SL8 estabelece uma nova referência no que diz respeito à maneabilidade: é precisa nas situações mais exigentes e responde de forma imediata e eficiente aos inputs no pedal. Enquanto as áreas que garantem a transferência de potência e a precisão de condução são mais rígidas do que nunca, em sella a Tarmac SL8 revela-se mais confortável, filtrando 6% mais das vibrações provenientes do terreno e permitindo atacar as curvas com uma sensação de agilidade e equilíbrio única no mundo das bicicletas de corrida. A nova Tarmac SL8 mantém a geometria comprovada do modelo SL7, com o mesmo generoso espaço para pneus de 32 mm, para poderes utilizar um pneu de maior volume quando necessário. PARA LÁ DAS DIFERENÇAS DE GÉNERO: Na realidade podem existir muitas mais diferenças entre dois ciclistas homens do que entre um homem e uma donna. Projetamos com base no indivíduo e a nossa filosofia é simples: non criar diferenças onde non as há. Cada ciclista, homem ou donna, pode aproveitar as vantagens da Tarmac SL8. Está na hora de ir mais além.A tela S-Works Tarmac SL8, com movimento pedaleiro roscado de 68mm, é o ponto de partida perfetto para realizares a bicicleta dos teus sonhos. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS TELA Tela: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, movimento central roscado, 12x142mm eixo passante, travão de disco flat-mount. Tela de 685 g. SUSPENSÕES Forqueta: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm eixo passante, travão de disco flat-mount. COCKPIT Espigão de selim: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, recuo de 15mm. Aperto de sella: Tarmac integrated wedge. ACCESSORI SERIE DE DIREÇÃO: STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. PESO Peso: 1,37 kg (3 lb, .3 oz). Misura pesada: 56.