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RODA DIANTEIRA SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE HD 350 DEG TLR XD 29 28H As Traverse HD são as rodas de trail em carbono mais resistentes que já testámos. Projetadas para quem vai sempre a toda, mesmo quando não deveria, são capazes de resistir a qualquer tipo de impacto e terreno. As Traverse HD 350 DEG foram feitas para não parar diante de nada. RODA DIANTEIRA SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE HD 350 DEG TLR XD 29 28H características principais: Utilização: Trail exigentes, enduro Peso: 1.884 g (com válvulas e fita) Pneus recomendados: Butcher e Eliminator Largura interna: 30 mm Mozos: DT Swiss 350 DEG Número de raios: Frontal 29”: 28.

RODA DIANTEIRA SPECIALIZED ROVAL WHL MY14 TRAVERSE 29 SL CARBONO CARB/BRANCO WHL MY14 ROVAL TRAVERSE 29 SL CARBONO RODA DIANTEIRA CARB/WHT CÓDIGO S145500030

RODA DIANTEIRA ZIPP 303 FIRECREST TLR DISCO 24 RAIOS 28" P.PASS. 12MM

RODA ANTERIOR ZIPP 404 FIRECREST TUBELESS READY DISC-BRAKE CENTER LOCK A RODA ANTERIOR ZIPP 404 FIRECREST TUBELESS READY DISC-BRAKE CENTER LOCK, com eixo passante 12x100 mm e 58 mm de profundidade, é perfeita para enfrentar competições em estrada, cronómetro, triatlo e granfondo. A largura de 23 mm permite montar adultos pneus tubeless mais largos com menor pressão. Esta roda é Total Efficiency System (TSE): uma abordagem à velocidade em condições de estrada e condução sempre diversas. O TSE foca na superação de barreiras específicas à velocidade: resistência ao vento, gravidade, resistência ao rolamento e perdas por vibrações. A tecnologia ABLC Sawtooth da Zipp utiliza um complexo esquema de cavidades para melhorar a eficiência aerodinâmica. O uso de pneus sem gancho, no flanco reto, faz parte integrante de Making You Faster: graças a este sistema a transição entre pneu e aro é mais suave e aerodinâmica. Os aros sem gancho têm uma distribuição de resina mais eficiente, tornando a roda mais leve e resistente. A roda monta o versátil cubo ZR1 DB. RODA ANTERIOR ZIPP 404 FIRECREST TUBELESS READY DISC-BRAKE CENTER LOCK CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: - Perfeito para competições em estrada, crono e triatlo. - Roda de fibra de carbono. - Dimensões: 700c. - Compatível com o sistema Tubeless Ready. - Eixo: 12x100 mm. - Para freio a disco. - Perfil da jante: simétrico. - Largura interna da jante: 23 mm. - Largura externa máxima: 28 mm. - Modelo de raios: 2 Cruz. - Material de raios: alumínio. - O perfil da jante com 23 mm de largura cria uma melhor interface com o pneu para maior velocidade em estrada ou fora de estrada. - O cubo ZR1 DB foi desenhado na Alemanha com um design de vedação melhorado para maior durabilidade e resposta mais rápida com 66 pontos de acoplamento. - Tampas dianteiras e traseiras de 12 mm. - Interface do roto: centerlock. CÓDIGO DO ARTIGO 00.1918.620.000

RODA CRANK BROTHERS COBALT 1 29 STANDARD SHIMANO DRIVER BODY Simplices e elegantes: a filosofia que inspira as rodas Crankbrothers gira em torno dos princípios de resistência, rigidez e aceleração. O design único que caracteriza este conjunto afasta as massas da zona periférica para as concentrar no cubo, obtendo acelerações e desacelerações mais rápidas. Por sua vez, a arquitetura de raios Twin Pair Spoke permite otimizar a resistência e a rigidez lateral. Os raios têm ainda uma estrutura rápida e fácil de substituir, sem necessidade de desmontar o invólucro. O aro é tubeless ready, não necessita de fita para utilização com tubeless. Em particular, estas Coblat 1 são as entradas da família Cobalt, adequadas para quem quer aproximar-se de forma séria de cross country e trail biking, graças ao aro em alumínio 6061-T6, mas também se adequam a e-mountain bikes ou e-urban bikes com potência até 350 watt. COBALT 1 BLACK 29 STANDARD SHIMANO DRIVER BODY características principais: Cor: PRETO Compatibilidade bicicleta: Bicycles urbanas/xc e-bike até 350 watt máx Roda livre: 3-pawl, 21T, aço Rolamentos do cubo dianteiro: Cartucho selado 18307 (x2) Tampas de cubo dianteiro: 15 mm (instaladas), 9 mm (incluídas) Material do cubo dianteiro: Cobalto, 6061-T6 Largura interna do aro: 21 mm Tamanho dos nipples: 28 mm Rolamentos do cubo traseiro: Cartucho selado 6903 (x2), 6902 (x2) Tampas de cubo traseiro: 12x142 mm (instaladas), 10x135 mm (incluídas) Profundidade do aro: 21,1 mm Acabamento do aro: Shot peen, anodização preta Material do aro: 6061-T6, junção lisa soldada Alavancas de liberação rápida: Não incluídas, disponíveis separadamente Raios: Espessura variável 2.3, bladeado Comprimento dos raios: 298 mm Material dos raios: Aço inoxidável Peso: 29" 1975 g por jogo Driver XD: Compatível com driver XD, disponível separadamente

RODA CRANK BROTHERS COBALT 2 29 PADRÃO CORPO DO CONDUTOR SHIMANO PRETO GREY Simpáticas e bonitas: a filosofia que inspira as rodas Crankbrothers gira em torno dos princípios de resistência, rigidez e aceleração. O design único que caracteriza este conjunto afasta as massas da zona periférica para as concentrar no cubo, para obter acelerações e desacelerações mais rápidas. Por sua vez, a arquitetura de raios Twin Pair Spoke permite otimizar resistência e rigidez lateral. Os raios têm ainda uma estrutura rápida e fácil de substituir, sem necessidade de desmontar o invólucro. A jante é tubeless ready, não necessita de fita para uso com tubeless. Em particular, estas Cobalt 2 são as que, dentro da família Cobalt, se adequam mais ao cross country, às maratonas e ao trail biking recreativo, graças à sua jante em alumínio 6061-T6, mas também se adequam a e-mountain bikes ou a e-urban bikes com potência até 350 watts. RODA CRANK BROTHERS COBALT 2 29 PADRÃO CORPO DO CONDUTOR SHIMANO PRETO GREY características principais: Cor: PRETO/GRIS Compatibilidade com e-bike: Bicicletas urbanas/xc e-bike até 350 watts máx Tampas terminais cubo dianteiro: Boost: não-boost: 15 mm (instaladas), 9 mm (disponíveis separadamente) Material do cubo dianteiro: Cobalto, 6061-T6 Largura interna da jante: 23 mm Tampas terminais cubo traseiro: Não-boost: 12x142 mm (instaladas), 10x135 mm (vendidas separadamente) Material cubo traseiro: Cobalto, 6061-T6 Acabamento da jante: Shot peen, anodização preta Material da jante: 6061-T6, junta suave soldada Raios: Espessura variável 2.0 / 1.8 / 2.0 Material dos raios: Aço inoxidável Pinos dos raios: Alumínio sólido 7075-T6 Peso: 29" 1735 g Driver XD: Compatível com driver XD, disponível separadamente

Ruota livre Specialized Roval preta SRAM XD SKU: S222100014 Com o kit de atualização S222100014 da Specialized, pode transformar o cubo traseiro DT 360 / 3-pawl num sistema Ratchet LN que utiliza pinhões cheios, assegurando maior eficiência e um desempenho ótimo durante as suas aventuras de bicicleta. principais características do S222100014: Kit de atualização para cubo traseiro Transforma o DT 360 / 3-pawl num sistema Ratchet LN Utiliza pinhões cheios para maior eficiência Projetado para garantir desempenho ótimo durante as suas pedaladas

RODA LIVRE WAG 16T 1/2X1/8 ACABAMENTO CROMADO O novíssimo Freewheel threaded DOUBLE ROUND BALL 1/2 X 1/8 1S - 16 dentes, prata preta da Wag oferece-lhe a possibilidade de desfrutar da velocidade e da precisão em cada pedalada. Com o seu design inovador e a sua resistência, este produto é perfeito para enfrentar qualquer tipo de terreno com estilo e segurança. RODA LIVRE WAG 16T 1/2X1/8 ACABAMENTO CROMADO características principais: Velocidade: 1v Corpo: furação

RODA TRASEIRA CANNONDALE HOLLOWGRAM R-SL 50 SRAM XD A característica da roda traseira R-50 é a sua versatilidade. Com desempenho sobrenaturalmente equilibrado, encontrará a sua direcção em qualquer estrada. RODA TRASEIRA CANNONDALE HOLLOWGRAM R-SL 50 SRAM XD CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Design leve e aerodinâmico para maximizar a velocidade e a eficiência. Compatível com o sistema de transmissão SRAM XDR para maior precisão e suavidade das mudanças de marcia. Construída com materiais de alta qualidade para garantir durabilidade e resistência. Equipada com um perfil alargado para maior estabilidade e controlo durante a condução. Fácil de instalar e ajustar para uma adaptação perfeita à sua bicicleta. Ideal para ciclistas profissionais e entusiastas que procuram desempenho excecional e fiabilidade em qualquer situação.

RODA TRASEIRA CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 650B 12X142 HG CLOCK Inspiradas nas nossas rodas de mountain bike Synthesis, os nossos novos conjuntos de rodas gravel foram desenhados para oferecer uma experiência de condução incomparável, mesmo nos terrenos mais exigentes. Proporcionadas pensando na conformidade, as rodas Synthesis Gravel oferecem uma condução suave e confortável graças ao perfil mais largo do aro. Com estabilidade e tracção melhoradas, as rodas Synthesis Gravel garantem desempenho ótimo para saídas gravel aventureiras que exigem durabilidade e fiabilidade. Estas rodas são construídas para durar, o que as torna excelentes para longas distâncias e para aventuras mais exigentes. RODA TRASEIRA CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 650B 12X142 HG CLOCK características principais: Rodas em carbono otimizadas para condução em gravilha também em terrenos mais exigentes Aros dianteiro e traseiro afinados melhoram a friabilidade da condução e maximizam aderência e controlo em curva Ampla largura interna do aro de 26,5 mm otimizada para suportar pneus de 40 mm a 48 mm, proporcionando maior volume do pneu e zona de contacto para máxima aderência em curva, acrescentando também estabilidade lateral

RODA TRASEIRA CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 650B 12X142 XDR Inspiradas nas nossas rodas de mountain bike Synthesis, as nossas novas jantes de gravel foram concebidas para oferecer uma experiência de condução sem igual, mesmo nos terrenos mais exigentes. Projetadas com a conformidade em mente, as rodas Synthesis Gravel proporcionam uma condução suave e confortável graças ao perfil mais largo da jante. Com estabilidade e tracção aprimoradas, as rodas Synthesis Gravel garantem desempenho ótimo para as saídas gravel aventureiras que exigem durabilidade e fiabilidade. Estas rodas foram feitas para durar, o que as torna excelentes para longas distâncias e para as aventuras mais exigentes. As rodas são vendidas individualmente, não em pares. RODA TRASEIRA CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 650B 12X142 XDR principais características: Sistema de rodas em carbono otimizado para condução em calçada de cascalho, mesmo em terrenos mais exigentes Rodas dianteiras e traseiras ajustadas melhoram a manobrabilidade e maximizam a aderência e o controlo na curva Largura interna da jante ampla de 26,5 mm otimizada para suportar pneus de 40 mm a 48 mm, proporcionando maior volume do pneu e zona de contacto para a máxima aderência em curva, acrescentando também estabilidade lateral

RODA TRASEIRA CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 700C 12X142 CENTER LOCK Inspiradas nas nossas rodas de mountain bike Synthesis, as nossas novas séries de rodas gravel são concebidas para oferecer uma experiência de condução sem igual, mesmo nos terrenos mais exigentes. Projetadas com a conformidade em mente, as rodas Synthesis Gravel oferecem uma condução suave e confortável graças ao perfil mais largo do aro. Com estabilidade e tração melhoradas, as rodas Synthesis Gravel garantem desempenho ótimo para as saídas aventureiras de gravel que exigem durabilidade e fiabilidade. Estas rodas foram criadas para durar, tornando-as excelentes para longa distância e para as aventuras mais exigentes. As rodas são vendidas individualmente, não em pares. RODA TRASEIRA CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 700C 12X142 CENTER LOCK principais características: Sistema de rodas em carbono otimizado para condução em gravel mesmo nos terrenos mais exigentes As rodas dianteiras e traseiras ajustadas melhoram a manobrabilidade e maximizam a aderência e o controlo em curva Largura interna ampla do aro de 26,5 mm otimizada para apoiar pneus de 40 mm a 48 mm, proporcionando maior volume do pneu e zona de contacto para a máxima aderência em curva, adicionando também estabilidade lateral

RUEDA TRASEIRA CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 700C 12X142 HG Inspiradas nas nossas rodas de mountain bike Synthesis, os nossos novos conjuntos de rodas gravel foram estudados para oferecer uma experiência de condução sem igual, mesmo nos terrenos mais exigentes. Pensadas para conformidade, as rodas Synthesis Gravel proporcionam uma condução suave e confortável graças ao perfil mais largo do aro. Com estabilidade e tracção melhoradas, as rodas Synthesis Gravel garantem desempenho ótimo para as saídas gravel aventureiras que exigem durabilidade e fiabilidade. Estas rodas são construídas para durar, tornando-as excelentes para longas distâncias e para as aventuras mais exigentes. As rodas são vendidas individualmente, não aos pares. RUEDA TRASEIRA CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 700C 12X142 HG principais características: Sistema de rodas em carbono otimizado para condução em cascalho, mesmo nos terrenos mais exigentes As rodas dianteira e traseira afinadas melhoram a manobrabilidade e maximizam a aderência e o controlo na curva Largura interna do aro de 26,5 mm otimizada para suportar pneus de 40 mm a 48 mm, fornecendo maior volume do pneu e zona de contacto para a máxima aderência na curva, acrescentando também estabilidade lateral

RODA TRASEIRA CRANK BROTHERS SYSNTHESIS ALLOY E-MTB 29 12X148 BOOST SHIMANO As rodas SYNTHESIS ALLOY E-MTB 29 REAR 12x148 BOOST SHIMANO MICRO SPLINE são concebidas para condução e competição de E-MTB, oferecendo desempenho otimizado para enfrentar os terrenos mais exigentes. A roda dianteira sintonizada melhora a manobrabilidade e maximiza a aderência e o controlo em curva, enquanto a roda traseira rígida e ajustada suporta as cargas de pico, melhorando a estabilidade e a tracção em velocidade. Com junta de borda soldada e com mangas para maior resistência, estas rodas garantem desempenho fiável e duradouro para os amantes de mountain bike. RODA TRASEIRA CRANK BROTHERS SYSNTHESIS ALLOY E-MTB 29 12X148 BOOST SHIMANO características principais: Inclinação: 17° ETRTO (29): 622mm MOm: standard de síntese Tipo de cubo: 6 parafusos Largura interna da jante traseira: 31,5 mm (29 e 27,5) / 35,5 mm (27,5+) Largura externa da jante traseira: 36,5 mm (29 e 27,5) / 40,3 mm (27,5+) Altura da jante: 21 mm Material da jante: liga 6013 T6 Número de raios traseiros: 32 Raios traseiros: Sapim Strong Peso por roda (29R): 1238 g

RODA TRASEIRA DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C Roda com freio a disco aerodinâmico DT Swiss mais avançada, para velocidades de ponta nunca antes atingidas e grande sensação de segurança em qualquer situação. A roda foi criada em colaboração com a SWISS SIDE, empresa líder no campo da aerodinâmica: o novo perfil do aro AERO+ reduz ao mínimo tanto a resistência como o momento de esterçar, para melhorar a aerodinâmica e o controlo mesmo em vento transversal forte. Os novíssimos raios aero DT Swiss, unidos ao elegante cubo 180 DICUT com rolamentos cerâmicos SINC ultraleves, ajudam a tornar a roda ainda mais leve e aerodinâmica. RODA TRASEIRA DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Cubo 180 com Ratchet EXP 36. Aro de carbono Hooked / Crotchet tubeless TC. Peso líquido: 900 g. Peso máximo suportado: 110 kg. Classificação ASTM: 1. Interface de pneus: Hooked / Crotchet tubeless TC. Orifício de válvula Presta. Diâmetro da roda: 29/700c. Altura do perfil: 62 mm. Largura interna: 20 mm. Largura externa: 27 mm. Tipo de decalque: Waterslide. Raios lado esquerdo: DT aerolite® II t-head. Raios lado direito: DT aero comp® II t-head. CÓDIGO DO ARTIGO WARC110NIDJCA12565

RODA TRASEIRA DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 CARBON DISC 12/142 MM SHIMANO A roda de subida por excelência, que combina leveza e otimização aerodinâmica para uma rápida ascensão ao cumeA roda com travões a disco aerodinâmicos DT Swiss mais avançada, para velocidades de ponta nunca atingidas antes e uma grande sensação de segurança em qualquer situação. A última geração de rodas ARC 1100 DICUT foi desenvolvida em colaboração com SWISS SIDE, líder no campo da aerodinâmica. Consequentemente, o novo perfil do aro AERO+ minimiza tanto a resistência como o momento de leme, para melhorar a aerodinâmica e o controlo mesmo em ventos cruzados fortes. Manter o controlo da roda aerodinâmica tirando proveito do efeito vela torna-se mais simples do que nunca. A configuração da roda é complementada pelos novos raios aero DT Swiss em combinação com o elegante cubo 180 DICUT com rolamentos cerâmicos SINC ultraleves. Edição especial para o trinteaniversárioAerodinâmica, leve e elegante, a roda ARC 1100 DICUT DB 38 3DEC está disponível numa edição limitada para celebrar o 30º aniversário da DT Swiss. CuboNuevos cubos Aero 180 DICUT com rolamentos SINC Ceramic de baixo atrito. RaiosA nova geração de raios otimizados aerodinamicamente para resistência translacional e rotação reduzida. RODA TRASEIRA DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 CARBON DISC 12/142 MM SHIMANO CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Material: Carbono Interface de pneus: Hooked / Crotchet tubeless TC Abertura de válvula: Presta Diâmetro do aro: 29" / 700C Altura do perfil: 38 mm Largura interna: 20 mm Largura externa: 26 mm Peso real: 740 g Tipo de cubo: 180 Sistema de eixo: eixo passante 12 mm Dimensões de fabrico: 142 mm Interface de freio: Disc Center Lock Interface de cassete: Shimano ROAD Corpo da roda livre: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (montado) Sistema da roda livre: Ratchet EXP 36 Raios do lado esquerdo: DT aerolite® II t-head Raios do lado direito: DT aero comp® II t-head Modelo de raios: Two-cross (1:1) Pinos: DT Pro Lock ocultos de alumínio Tubo tubeless 23 mm Válvula TL preta 36-48 mm Kit corpo da roda livre SRAM XDR Road Proteção da válvula Bolsa para roda Raios da roda traseira: 24 Material do aro: Carbono Material do cubo: Alumínio Largura do aro: 20 mm Perfil do aro: 38 mm Disco de freio: Center lock ASTM: 1 ETRTO: 20-622 Tamanho do eixo: 12x142mm Compatibilidade: Shimano

RODA TRASEIRA DT SWISS ARC 1100 DICUT DB DISC 12-142 MM SHIMANO A ARC 1100 DICUT é a roda traseira mais rápida já construída pela DT SWISS e é especialmente concebida para maximizar, em termos aerodinâmicos, o desempenho em vias Planas ou onduladas com tecnologias de ponta. A roda é compatível apenas com bicicletas com travões a disco e ostenta um aro cuja largura interna é de 20 mm e está otimizada para Pneus mais largos a fim de reduzir a resistência ao rolamento e aumentar o conforto.O cubo 180 DICUT com sistema Ratchet EXP e mancais em cerâmica SINC são a face mais destacada desta roda. RODA TRASEIRA DT SWISS ARC 1100 DICUT DB DISC 12-142 MM SHIMANO CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS: Cubo 180 com Ratchet EXP 36. Aro Carbono, Hooked / Crotchet tubeless TC. Compatível apenas com travões a disco. Peso líquido: 1074 gr. Peso máximo suportado: 110kg. Classificação ASTM: 1. Aro em carbono. Abertura da válvula Presta. Diâmetro da roda: 29"/700C. Altura de perfil: Disc. Tipo de decals: Vinyl. Largura interna: 20 mm. Largura externa: 25 mm. Sistema de eixo: eixo passante de 12 mm. Dimensões fabricadas: 142 mm. Corpo de roda-livre: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (montado). Sistema de roda-livre: Ratchet EXP 36. NÚMERO DO ARTIGO WARC110NIDJCA10998

RODA TRASEIRA DT SWISS ARC 1400 DICUT DB 50 12/142 MM SHIMANO 29 A RODA TRASEIRA DT SWISS ARC 1400 DICUT DB 50 12/142 MM SHIMANO 29 oferece uma mistura perfeita entre aceleração, aerodinâmica e manuseio. Mesmo nas condições mais difíceis.Os aros com perfil AERO+ estabelecem um novo padrão em desempenho aerodinâmico e mantêm a menor resistência ao vento possível sob vários ângulos de vento transversal. Em condições de vento lateral moderado, os ciclistas beneficiam-se da propulsão através de um efeito vela. A baixa sensibilidade ao vento permite aos ciclistas manter uma posição aerodinâmica estável e o pleno controlo da sua bicicleta. Raios aero de alta performance DT Swiss aero e o cubo leve 240 Dicut com o seu fiável sistema Ratchet EXP para um engagement mais direto completam este conjunto de rodas. RODA TRASEIRA DT SWISS ARC 1400 DICUT DB 50 12/142 MM SHIMANO 29 PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Tipo de cubo: 240 com Ratchet EXP 36. Aro: Carbono, Hooked / Crotchet tubeless TC. Altura do aro: 50 mm. Raios: DT aero comp® t-head. Peso: 836 g. Peso máximo suportado: 110 kg. Classificação ASTM: 1. Material do aro: carbono. Interface de pneu: Hooked / Crotchet tubeless TC. Abertura de válvula: Presta. Diâmetro do aro: 29" / 700C. Largura interna: 20 mm. Largura externa: 27 mm. Tipo de cubo: 240. Sistema de eixo: 12 mm Thru Axle. Dimensão: 142 mm. Interface de travão: Disc Center Lock. Corpo da roda livre: Shim. RD. 11SP Light (ASL11). Sistema corpo da roda livre: Ratchet EXP 36. Raios do lado do disco de travão: DT aero comp® t-head. Raios do lado de transmissão: DT aero comp® t-head. Nipples: DT Pro Lock ocultos em alumínio. NA CAIXA Fita tubeless 23 mm. Válvula TL de alumínio preta 49-65 mm. Kit de tampas de 5 mm. Protetor da válvula. CÓDIGO DO ARTIGO WARC140NIDICA12594

RODA TRASEIRA DT SWISS DICUT DB 50 CARBON DISC TUBELESS READY 29 A RODA TRASEIRA DT SWISS DICUT DB 50 CARBON DISC TUBELESS READY 29 pode ser montada apenas se acoplada a sistemas de travão a disco e permite pedalar rapidamente e com a máxima segurança.Esta roda foi desenhada em colaboração com SWISS SIDE, líder experiente em otimização aerodinâmica. O novo perfil do aro reduz ao mínimo a resistência e o momento de direção, para uma aerodinâmica e controlo perfeitos mesmo em vento lateral forte. Desta forma é mais fácil manter a roda sob controlo, aproveitando ao mesmo tempo o efeito de empuxo. A roda monta os novos raios aerodinâmicos DT Swiss e o elegante cubo 180 DICUT com rolamentos de cerâmica SINC ultraleves. RODA TRASEIRA DT SWISS DICUT DB 50 CARBON DISC TUBELESS READY 29 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Aro em carbono. Interface de pneu: Hooked / Crotchet tubeless TC. Furo de válvula Presta. Diâmetro da roda: 29"/700c. Altura: 50 mm. Tipo de fita: waterslide. Largura interna: 20 mm. Largura externa: 27 mm. Cubo: 180. Eixo passante 12 mm. Sistema de travagem: disc center lock. Espaçamento à esquerda: DT aerolite® II t-head. Espaçamento à direita: DT aerolite® II t-head. Tipo de raios: Two-cross (1:1). Corpo: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (montado). Sistema de roda livre: Ratchet EXP 36. CÓDIGO DO ARTIGO WARC110NIDJCA12572

RODA TRASEIRA DT SWISS E 1900 SPLINE - 29 30 MM CLINCHER CENTERLOCK 12X142MM Com esta roda, poderá viver o seu debute no Enduro sem se preocupar com nada.Concentrar-se-á exclusivamente na escolha da trajetória correta, no ponto de travagem exacto e no movimento de direção perfeito. Todo o stress do quotidiano vai desaparecer, sentirá um sentido de liberdade e ouvirá apenas o som preciso do sistema de roda livre. A roda E 1900 Spline foi expressamente pensada para o fazer viver estes momentos. O aclamado aro em alumínio, o sistema de roda livre Ratchet LN e os raios em aço engatados à mão oferecem toda a fiabilidade necessária a uma roda de Enduro. Comece a sua carreira nas EWS! RODA TRASEIRA DT SWISS E 1900 SPLINE - 29 30 MM CLINCHER CENTERLOCK 12X142MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Mozzo: 370 com Ratchet LN 18 Aro: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC Largura interna: 30 mm. Raios: DT champion® straightpull. Peso líquido: 1102g. Peso máximo suportado: 130kg. Classificação ASTM: 4. Junta do aro: sleeve joint. Abertura de válvula: Presta. Diâmetro do aro: 29"/700c. Altura do perfil: 20mm. Largura externa: 35mm. Sistema eixo: 12 mm Thru Axle. Fabricado em dimensões: 142 mm. Interferência de travão: disc center lock. Interface de cassete: sram xd Corpo de roda livre: SRAM XD MTB (ASRAM). Sistema de roda livre: Ratchet LN 18. Raios: DT champion® straightpull. Modelo de raios: Three-cross (1:1). Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu. CÓDIGO DO ARTIGO W0E1900NEDRSA20533

RODA TRASEIRA DT SWISS E 1900 SPLINE 27.5 30 MM IS 12/48 MM SHIMANO Poderá concentrar-se exclusivamente na escolha da trajetória certa, no ponto de travagem exato e no movimento de direção perfeito. Todo o stress do quotidiano dissipar-se-á, sentirá um sentido de liberdade e ouvirá apenas o som preciso do sistema de rotação livre. A roda E 1900 Spline foi expressamente pensada para lhe proporcionar estes momentos. O comprovado aro em alumínio, o sistema de rotação livre Ratchet LN e os raios em aço montados manualmente oferecem toda a fiabilidade necessária a uma roda de Enduro. Comece a sua carreira nas EWS! RODA TRASEIRA DT SWISS E 1900 SPLINE 27.5 30 MM IS 12/48 MM SHIMANO características principais: Tipo de eixo: 370 com Ratchet LN 18 Aro: Aluminum, Hooked / Tubeless TC Crochet Largura interna: 30 mm Raios: DT champion® straightpull

RODA TRASEIRA DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM 12X148 BOOST SRAM A RODA TRASEIRA DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM 12X148 BOOST SRAM é perfeita para ser montada por quem se começa a aventurar no mundo do Enduro. O aro em alumínio e os raios em aço fornecem toda a fiabilidade de que uma roda de Enduro necessita. RODA TRASEIRA DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM 12X148 BOOST SRAM CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Tipo de cubo: 370 com Ratchet LN 18. Aro: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC. Largura interna: 30 mm. Raios: DT Champion® straightpull. Classificação ASTM: 4. Fecho do aro: sleeve joint. Interface de pneu: Hooked / Crotchet tubeless TC. Abertura de válvula Presta. Diâmetro da roda: 29" / 700c. Fita: waterslide. Eixo passante: 12 mm thru-axle. Entre-eixos: 148 mm boost. Compatível com disco de travão Center-Lock. Corpo de roda livre: SRAM XD MTB (ASRAM). Roda livre: ratchet LN18. Raios do lado esquerdo: DT Champion® Straightpull. Raios do lado da transmissão: DT Champion® Straightpull. Raios: cruzamento triplo. Parafusos: DT Prolock Squorx ProHead alu. CÓDIGO DO ARTIGO W0E1900TEDRSA18818