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BICI CANNONDALE TRAIL 1 A nova Cannondale Trail é o teu upgrade de prima classe para o mountain biking de nível superior, concebida para a diversão por uma marca em que os campeões confiam. A Trail 1 combina os 50 anos de experiência da Cannondale no trabalho do alumínio com as exigências atuais do todo-o-terreno. O quadro em alumínio SmartForm C3 oferece uma condução leve e reativa, enquanto a suspensão SR Suntour XCM32 com curso de 100 mm (80 mm nos tamanhos XS e Small) absorve as irregularidades, para que te possas concentrar na diversão. A transmissão Shimano CUES de 10 velocidades torna a mudança de velocidades fluida e fiável, enquanto os travões de disco hidráulicos Tektro garantem segurança em todas as descidas. Equipada com um espigão telescópico de 130 mm para subir ou descer rapidamente a sella, a Trail 1 é a demonstração de que décadas de inovação podem garantir prestações de prima classe, uma saída de cada vez. Leve, rápida, feita para durar O quadro em alumínio C3 da Cannondale oferece uma condução fácil e uma pilotagem desportiva, ágil e divertida. Leve e feita para durar, um pouco como aquele par de jeans que não consegues deixar de usar (se os teus jeans viessem com garantia vitalícia). Mudança simplificada Elimina o desviador dianteiro e os seus comandos desajeitados. Graças à transmissão de prato único podes concentrar-te na diversão, sem perder tempo a mexer nas mudanças. Graças ao menor número de peças móveis, assegura uma mudança de velocidades fluida e fiável para subidas e descidas sem esforço. Estamos a tomar conta de ti. A geometria confortável que aumenta a segurança e a manobrabilidade reativa traduzem-se em mais sorrisos a cada quilómetro percorrido, tanto nos passeios tranquilos como nos mais cheios de adrenalina. BICI CANNONDALE TRAIL 1 CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro em alumínio SmartForm C3 leve e robusto Rodas de 29” nos tamanhos maiores, rodas de 27.5” para os tamanhos XS e S, para a combinação certa de velocidade e adaptabilidade. Forqueta SR Suntour XCM32 Boost com curso de 100 mm (80 mm nos tamanhos XS e Small) Transmissão Shimano CUES U6000 10v, para uma ampla gama de relações com a simplicidade do prato único dianteiro. O suporte oculto para o descanso, além dos suportes para porta-bagagens e guarda-lamas, oferecem uma verdadeira versatilidade para poderes fazer de tudo A BICI É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Kit quadro Quadro Trail, SmartForm C3 Alloy, 142x12mm, SAVE, tubo de direção 1-1/8", travão de disco post mount, passagem interna de cabos StraightShot, compatível com espigão telescópico, KickFlip hidden 18mm 2-bolt kickstand mount, BSA-73, rodas 27.5" (XS, S) / rodas 29" (M, L, XL) Forqueta SR Suntour XCM Boost, mola helicoidal, curso 100mm, avanço 46mm (29"), curso 80mm, avanço 42mm (27.5") Caixa de direção Semi-integrada, 1-1/8" Transmissão Desviador traseiro Shimano CUES U6000 Manípulos de mudança Shimano CUES U6000, 10-speed Corrente KMC X10, 10-speed Pedaleiro Prowheel, Charm 30T Cassete Shimano CUES, 11-48, 10-speed Movimento central ProWheel, square taper Travões Travões Tektro M275 hydraulic disc, discos 160/160mm Manetes de travão Tektro hydraulic disc Rodas Cubo dianteiro Shimano TC500, 15x110mm Cubo traseiro Shimano TC500, 12x142mm Aros WTB SX19, 32h Raios Aço inoxidável, 14g Dimensão do pneu 2.25 Dimensão das rodas 27.5/29 Pneus Trail Boss 27.5x2.25" (XS,S) / 29x2.25" (M, L, XL) Comp, 30 TPI Componentes Guiador Cannondale Riser, 6061 Alloy, elevação 25mm, recuo 8°, elevação 6°, 720mm Avanço Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.8, 6° Punhos Cannondale sella Cannondale Trail Espigão de selim JD Dropper, passagem interna, 31.6, 130mm *A PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICI: ESPIGÃO, FORQUETA, MUDANÇA E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICICLETA CANNONDALE TRAIL 2 A nova Cannondale Trail é o teu upgrade de primeira classe para o mountain biking de nível superior, concebida para a diversão por uma marca em que os campeões confiam. A Trail 2 traz consigo a herança de 50 anos de experiência da Cannondale na produção de bicicletas de alto desempenho. O quadro em alumínio SmartForm C3 e a forqueta Suntour XCM32, com curso de 100 mm (80 mm nos tamanhos XS e Small), combinam-se para oferecer uma condução suave e performante tanto em trilhos como em estrada. A transmissão Shimano CUES de 9 velocidades torna a mudança fácil e previsível, enquanto os travões de disco hidráulicos Tektro garantem controlo total nas descidas mais exigentes. As rodas WTB e o guiador largo aumentam a segurança e a maneabilidade, tornando a Trail 2 a porta de entrada perfeita para a herança off-road da Cannondale. Leve, rápida, feita para durar O quadro em alumínio C3 da Cannondale oferece uma condução fácil e desportiva, ágil e divertida. Leve e feita para durar, um pouco como aquele par de jeans de que não consegues deixar de gostar (se os teus jeans viessem com garantia vitalícia). Mudança simplificada Elimina o desviador dianteiro e os seus comandos pouco práticos. Graças à transmissão de prato único podes concentrar-te na diversão, sem perder tempo a mexer nas mudanças. Com um menor número de peças móveis, garante uma mudança suave e fiável para subidas e descidas sem esforço. Tomamos conta de ti. A geometria confortável, que aumenta a segurança, e a maneabilidade reativa traduzem-se em mais sorrisos a cada quilómetro percorrido, tanto em passeios tranquilos como nas saídas mais cheias de adrenalina. BICICLETA CANNONDALE TRAIL 2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro em alumínio SmartForm C3 leve e robusto Rodas de 29” nos tamanhos maiores, rodas de 27.5” para os tamanhos XS e S, para a combinação certa de velocidade e capacidade de adaptação. Forqueta SR Suntour XCM32 Boost com curso de 100 mm (80 mm nos tamanhos XS e Small) Transmissão Shimano CUES U4000 9v, para uma ampla gama de relações com a simplicidade do prato único dianteiro. O suporte oculto para o descanso, além dos suportes para porta-bagagens e guarda-lamas, oferecem uma verdadeira versatilidade para fazeres de tudo A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Kit de quadro Quadro Trail, SmartForm C3 Alloy, 142x12mm, SAVE, 1-1/8" headtube, post mount disc, StraightShot internal cable routing, dropper post compatible, KickFlip hidden 18mm 2-bolt kickstand mount, BSA-73, 27.5" wheels (XS, S) / 29" wheels (M, L, XL) Forqueta SR Suntour XCM Boost, mola, curso de 100mm, avanço de 46mm (29"), curso de 80mm, avanço de 42mm (27.5") Jogo de direção Semi-Integrated, 1-1/8" Transmissão Cambio traseiro Shimano CUES U4000 Manípulos de mudança Shimano CUES U4000, 9-speed Corrente KMC X9, 9-speed Pedaleira Prowheel, Charm 30T Cassete Shimano CUES, 11-46, 9-speed Movimento central ProWheel, square taper Travões Travões Tektro M275 hydraulic disc, discos 160/160mm Manetes de travão Tektro hydraulic disc Rodas Manga do cubo dianteiro Formula DC-51, 15x100mm Manga do cubo traseiro Formula DC-1422, 12x142mm Aros WTB SX19, 32h Raios Aço inoxidável, 14g Dimensão do pneu 2.25 Dimensão das rodas 27.5/29 Pneus Trail Boss 27.5x2.25" (XS,S) / 29x2.25" (M, L, XL) Comp, 30 TPI Componentes Guiador Cannondale Riser, 6061 Alloy, elevação 25mm, recuo 8°, elevação 6°, 720mm Avanço de guiador Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.8, 6° Punhos Cannondale Sela Cannondale Trail Espigão de selim Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.6 *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, CAMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BTT CANNONDALE TRAIL 5 Uma mountain bike concebida para aumentar o vosso nível e acender a paixão pelo trail. Projetada para a montanha e pronta para tudo. Excele em trilhos fáceis, estradas de terra batida e é perfeita para passeios de lazer. BTT CANNONDALE TRAIL 5 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro in alumínio SmartForm C3 leve e robusto. Forqueta com suspensão SR Suntour XCR32 RL, curso de 100mm, bloqueio remoto. Transmissão Shimano Deore 10 velocidades com pedaleira dupla. Manobrabilidade, robustez. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO: SmartForm C3 Alloy, SAVE, tubo de direção 1-1/8", post mount disc, encaminhamento interno de cabos StraightShot, compatível com dropper post, BSA-73. FORQUETA: SR Suntour XCR32 RL, 100mm, bloqueio remoto, mola helicoidal, avanço de 42mm (27.5") 46mm (29"). CAIXA DE DIREÇÃO: Semi-integrada, 1-1/8". MUDANÇA TRASEIRA: Shimano Deore M4100. DESVIADOR DIANTEIRO: Shimano Deore M4100, abraçadeira de 34.9mm. MANÍPULOS DE MUDANÇAS: Shimano Deore M4100, 10 velocidades. CORRENTE: KMC X10, 10 velocidades. PEDALEIRA: Shimano M4100, 36/26. CASSETE: Sunrace, 11-42, 10 velocidades. CAIXA DO PEDALIER: Rolamento de cartucho selado, eixo quadrado. TRAVÕES: Tektro M275, disco hidráulico, discos 160/160mm. MANETES DE TRAVÃO: Tektro, disco hidráulico. MOFA DE RODA DIANTEIRA: Shimano HBTX 505. MOFA DE RODA TRASEIRA: Shimano FH-TX505. AROS: WTB SX19, 32h. RAIOS: Aço inoxidável, 14g. DIMENSÃO DO PNEU: 2.25. DIMENSÃO DAS RODAS: 29. PNEU DIANTEIRO: Schwalbe Rocket Rick, 29x2.25" (27.5x2.25" - XS, SM), K-Guard. PNEU TRASEIRO: Schwalbe Rocket Rick, 29x2.25" (27.5x2.25" - XS, SM), K-Guard. *A PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, MUDANÇAS E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICICLETA CANNONDALE WONDERWAGEN NEO 2 Para as pequenas coisas mais importantes. Com uma maneabilidade estável, grande autonomia e configurações flexíveis, a Cannondale Wonderwagen torna a viagem mais divertida para todos. A Wonderwagen Neo oferece às crianças o melhor lugar na estrada. O habitáculo espaçoso está equipado com dois assentos confortáveis, com cintos de cinco pontos e apoios de cabeça reguláveis, e com laterais que envolvem os ocupantes na parte de cima para maior conforto e proteção. Além disso, o porta-bagagens traseiro permite montar facilmente um assento homologado para uma terceira criança sortuda. A tecnologia Bosch para e-bikes é bem comprovada, e é por isso que equipa todas as e-cargo bikes Cannondale. Foram escolhidos sistemas de transmissão desenvolvidos especificamente para as exigências de cargas pesadas, com baterias e unidades de transmissão potentes e espaço em todos os modelos para uma segunda bateria opcional. As rodas de 20 polegadas das bicicletas Cannondale e-cargo simplificam a vida. O diâmetro reduzido torna-as super resistentes, a distância entre eixos é mais curta para maior manobrabilidade e permite uma altura de passagem mais baixa e um centro de gravidade mais baixo. Tudo isto torna a bicicleta mais fácil de subir, descer e manobrar. Uma cobertura de chuva opcional mantém as crianças ou a carga secas. Os faróis luminosos iluminam a estrada. Os guarda-lamas, o cadeado de quadro integrado e o descanso central para o estacionamento acrescentam praticidade. O ponto de montagem do atrelado é compatível com a maioria dos tipos de atrelado. Há também um radar traseiro para avisar quando os carros se aproximam por detrás. BICICLETA CANNONDALE WONDERWAGEN NEO 2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro em alumínio SmartForm C2 O habitáculo espaçoso acolhe duas crianças ou até 100 kg de carga O porta-bagagens traseiro pode transportar uma terceira criança ou 27 kg de equipamento Triplo suporte para porta-bidões Compatível com bateria dupla Bosch Guiamento interno de cabos A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Sistema elétrico Motor: Bosch Cargo Line, 25 km/h Bateria: Bosch PowerPack, 545 Wh Carregador: Bosch 4A Ecrã: Bosch LED Remote Quadro Construção: quadro cargo SmartForm C2 em alumínio com entrada baixa, cablagem interna, cabine dupla resistente às intempéries para crianças, passagem de cabos semi-integrada, compatível com bateria externa dupla Forqueta: SR Suntour Mobie 34 Cargo, BOOST DS, tapered, curso de 80 mm Caixa de direção: Acros com rolamentos industriais cónicos duplamente selados, passagem interna de cabos Extras do quadro: descanso integrado, compartimento de arrumação integrado, suporte traseiro compatível com cadeira infantil Racktime SnapIt 2.0 e reboque Travões Dianteiro: Magura MT C, travão de disco hidráulico de 4 pistões, disco de 180 mm Traseiro: Magura MT C, travão de disco hidráulico de 4 pistões, disco de 203 mm Manetes: Magura MT C hidráulicas Transmissão Desviador: Shimano Deore M6000 Manetes: Shimano Deore M6000, 10 velocidades Cadeia: Shimano HG54 10 velocidades Pedaleiro: FSA CK-320 para Bosch Gen4, 165 mm, 48T Cassete: Shimano HG50, 11–36, 10 velocidades Rodas Aros: alumínio Heavy Duty, parede dupla, 36 furos, 35 mm largura interna, específico para travão de disco Raios: DT Swiss Champion, 13g Cubo dianteiro: Shimano HB-TC500-B, 15x110 mm, rolamentos industriais Cubo traseiro: Shimano FH-TC600-B, 12x148 mm eixo passante, rolamentos industriais Pneu dianteiro: Schwalbe Pick-Up, 20x2.6" (65-406) Pneu traseiro: Schwalbe Pick-Up Performance Super Defense, 20x2.35" (60-406) Tamanho das rodas: 20" Cockpit Guiador: Cannondale Low-Rise Urban, alumínio 6061, 31.8 mm, 25 mm de elevação, 35° recuo, 680 mm Avanço: Cannondale 3, alumínio, 31.8 mm Punhos: Cannondale Ergo Performance, Lock-On Selim e espigão Selim: Selle Royal Wave Espigão: Cannondale DownLow dropper, cabos internos, 31.6 mm, curso de 150 mm Acessórios Iluminação: duplo farol LED dianteiro, luz traseira Lezyne Super Bright Bagageira: compatível com cadeira infantil Racktime SnapIt 2.0 e reboque Descanso: integrado reforçado Guarda-lamas: dianteiro e traseiro Extras: campainha, compatibilidade Bosch dual battery, câmaras Schwalbe Air Plus, capa de chuva opcional *A PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, MUDANÇAS E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

QUESTÃO DE WATTS Em 2019, a Áspero conquistou o mundo ao anunciar uma "nova era de velocidade no gravel". A nova Áspero mantém-se fiel àqueles primeiros dias mais simples do verdadeiro gravel, mas com algumas melhorias: movimento central roscado, passagem de cabos mais organizada e suporte de desviador compatível com UDH para quem deseja usar transmissões SRAM. E, claro, é mais aerodinâmica. No caso da Áspero, o desempenho aerodinâmico não se refere apenas à velocidade em si, mas à economia de energia, conseguida através da redução da resistência do ar. Depois de um dia intenso contra o vento, os três watts economizados em comparação com o modelo anterior podem equivaler a um gel energético a menos que seu estômago precisará digerir – experimente para crer! Além da redução da resistência aerodinâmica, também baixamos os stay para proporcionar mais aderência na roda traseira e reduzimos ligeiramente a rigidez da frente para tornar as últimas horas de corridas realmente longas menos dolorosas. Entre os stays abaixados, adicionamos também um pouco mais de espaço para lama, aproveitando o que aprendemos com a R5-CX (e do Unbound Mudfest de 2023). São muitas melhorias aparentemente pequenas, mas que se somam a muitas outras. O resultado é uma bicicleta que se parece muito com a Áspero original, mas que na prática é mais rápida, confortável e versátil. Movimento Central T47 A Áspero utiliza o movimento central assimétrico com rosca T47a, pioneiro no modelo R5-CX. É uma interface simples e prática que nos permite oferecer as vantagens do BBRight de forma mais fácil de usar. SUPORTE UNIVERSAL DE DESVIADOR (UDH) O novo Áspero utiliza o Universal Derailleur Hanger (UDH) da SRAM como padrão. É ideal se você quer aproveitar ao máximo a experiência de pilotagem com as transmissões SRAM mais modernas e, ao mesmo tempo, garantir compatibilidade com futuros desenvolvimentos do sistema de transmissão. Parte dianteira fácil e personalizável A Áspero compartilha as mesmas dimensões de rolamentos dos modelos R5, Soloist, R5-CX e Caledonia, o que significa que você pode usar qualquer combinação de direção e avanço de guidão. Quer um visual super-racing totalmente integrado? Opte pelos modelos ST31 e HB13 da R5. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Tamanhos 48, 51, 54, 56, 58, 61 Garfo Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Direção FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Avanço do guidão Cervélo ST36 Alloy, com gerenciamento de cabos Guidão Cervélo AB09 Carbon, abraçadeira 31,8 mm, flare 16° Canote Cervélo SP19 Carbon 27,2 Selim Prologo Dimension STN Comandos SRAM Apex AXS, 12 velocidades Pinças de freio SRAM Apex Discos de freio SRAM Centerline Centerlock Desviador traseiro SRAM Apex XPLR AXS, 12 velocidades Cassete SRAM Apex XPLR, 11-44, 12 velocidades Corrente SRAM Apex, 12 velocidades Pedivela SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide Movimento central SRAM DUB Wide, T47 BBright Rodas Fulcrum Rapid Red 300, 12x100 (D)/142 (T), 24H, largura interna 24 mm, freehub HG, Centerlock, compatível com tubeless Eixos passantes Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneus WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Acessórios Bolsa Smartpak 400A para tubo superior

Cervélo Áspero – Bicicleta gravel de competição A Cervélo Áspero é uma bicicleta gravel desenvolvida para quem quer pedalar rápido sem compromissos em estradas de terra, cascalho e asfalto. Um projeto focado em desempenho puro, que combina a eficiência aerodinâmica da Cervélo com uma plataforma estável, precisa e extremamente responsiva. Projetada para o gravel racing moderno, a Áspero segue a filosofia “haul ass, not cargo”: minimalista, leve e totalmente orientada para a velocidade. Desempenho de competição em qualquer terreno A geometria agressiva, mas equilibrada, garante uma condução direta e estável mesmo em altas velocidades. A sensação de condução é muito próxima a uma bicicleta de estrada, mas com a versatilidade do gravel — ideal para corridas, treinos de endurance rápidos e percursos mistos. Eficiência e design avançado Cabeamento totalmente integrado para um visual limpo e melhor aerodinâmica Movimento central roscado para máxima fiabilidade e fácil manutenção Compatibilidade UDH para transmissões de última geração Espaço para pneus até cerca de 47 mm Quadro otimizado para conforto e desempenho em longas distâncias Controlo e versatilidade no gravel A Cervélo Áspero foi projetada para enfrentar com segurança estradas de gravilha rápidas, trilhos técnicos e provas tipo gran fondo. A direção precisa e a rigidez do quadro garantem controlo total mesmo em terrenos exigentes. Uma gravel para quem quer competir Não é uma bicicleta para exploração lenta, mas sim uma verdadeira gravel de competição. Perfeita para ciclistas de estrada que procuram alto desempenho também fora do asfalto. Resumo Máxima velocidade no gravel racing Sensação de bicicleta de estrada em terreno off-road Tecnologia moderna e elevada fiabilidade Configuração minimalista e orientada para performance Especificações técnicas Dados gerais Peso: 9.44 kg Quadro e forqueta Forqueta: Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Cockpit e guiador Guiador: Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, 31.8 mm de aperto, 5° flare, 11° outsweep Largura do guiador: 48 - 36 cm / 51 - 38 cm / 54 - 40 cm / 56 - 40 cm / 58 - 42 cm / 61 - 42 cm Avanço: Cervélo ST36 Alloy Comprimento do avanço: 48 - 70 mm / 51 - 80 mm / 54 - 90 mm / 56 - 90 mm / 58 - 100 mm / 61 - 100 mm Selim e espigão Espigão: Cervélo Alloy 27.2 Recuo do espigão: 48–56 - 0 mm / 58–61 - 15 mm Selim: Cervélo Saddle Transmissão Pedaleira: Shimano GRX RX610, 46/30T Desviador dianteiro: Shimano GRX RX820 Desviador traseiro: Shimano GRX RX820 Cadeia: Shimano M7100 Cassete: Shimano HG710, 11-36T, 12 velocidades Travões Manetes de travão: Shimano GRX RX610 Discos: Shimano RT66 6 furos Rodas e pneus Roda dianteira: Alexrims GX7, 12x100 mm, 24H, 25 mm IW, tubeless ready Roda traseira: Alexrims GX7, 12x142 mm, 24H, 25 mm IW, HG freehub, tubeless ready Pneus: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x45c Componentes adicionais Movimento pedaleiro: FSA, T47 BBright para eixo de 24 mm Caixa de direção: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45° Eixo dianteiro: Cervélo Aero Thru Axle M12x1.5 mm, 127 mm Eixo traseiro: Cervélo Aero Thru Axle M12x1.0 mm, 169 mm

BICICLETA CERVELO ASPERO GRX RX820 QUESTÃO DE WATT Em 2019 a Áspero conquistou o mondo ao anunciar uma "nova era de velocidade no gravel". A nova Áspero permanece fiel àqueles primeiros, mais simples, dias de verdadeiro gravel, mas com algumas melhorias: um movimento central roscado, uma passagem de cabos mais arrumada e um engate do desviador compatível com UDH para aqueles que querem utilizar transmissões SRAM. E naturalmente é mais aerodinâmica. No caso da Áspero, contudo, o desempenho aerodinâmico não diz tanto respeito à velocidade fine a si mesma, mas sim à poupança de energia, obtida graças à redução da resistência aerodinâmica. Depois de um dia intenso com vento contrário, os três watt poupados em relação à anterior Áspero podem equivaler a um gel energético a menos que o vosso estômago terá de digerir – experimentem para acreditar! Para além da redução da resistência aerodinâmica, também baixámos os escoras para dar um pouco mais de aderência na traseira e reduzimos ligeiramente a rigidez da frente para tornar menos dolorosas as últimas horas daquelas provas realmente longas. Entre as escoras rebaixadas, acrescentámos também um pouco mais de espaço para a lama, tirando partido do que aprendemos com a R5-CX (e com o Unbound mudfest de 2023). São muitas melhorias aparentemente pequenas, mas que se somam a muitas outras. O resultado é uma bicicleta que se assemelha muito à Áspero original, mas que na realidade é mais rápida, mais confortável e mais versátil. Movimento central T47 A Áspero utiliza o movimento central assimétrico com rosca T47a de que fomos pioneiros na R5-CX. Trata-se de uma interface simples e manuseável que nos permite oferecer as vantagens do BBRight numa forma mais fácil de utilizar. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR Utilizámos o Universal Derailleur Hanger (UDH) da SRAM como standard na nova Áspero. É o ideal se quiserem vivere ao máximo a vossa experiência de condução com as mais modernas transmissões SRAM e, ao mesmo tempo, terem a certeza de compatibilidade com os desenvolvimentos futuros da transmissão. Front End fácil e personalizável A Áspero partilha as mesmas dimensões dos rolamentos das R5, Soloist, R5-CX e Caledonia, o que significa que é possível utilizar qualquer combinação de caixa de direcção e avanço de guiador. Querem um look super-racing e completamente integrado? Escolham os modelos ST31 e HB13 da R5. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Dimensões 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forqueta Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Caixa de direcção FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Avanço Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management Guiador Cervélo AB09 Carbon, braçadeira 31.8mm, flare de 16 graus Espigão de selim Cervélo SP19 Carbon 27.2 Sella Prologo Dimension NDR T4.0 Manípulos de mudança Shimano GRX, RX820, 12 speed Pinças de travão Shimano GRX RX820 Disco de travão Shimano CL800 Centerlock Desviador dianteiro Shimano GRX, RX820, 12 speed Desviador traseiro Shimano GRX, RX820, 12 speed Cassete Shimano HG710, 11-36, 12 speed Corrente Shimano M8100, 12 speed Pedaleira Shimano GRX 820, 48/31T, 12 Speed Movimento central FSA, T47 BBright, eixo de 24mm Rodas Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW, corpo de cassete HG, centerlock, compatíveis tubeless Eixo passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneus WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Accessori Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

Cervélo Áspero – Bicicleta de Gravel de Alta Performance A Cervélo Áspero é uma bicicleta de gravel projetada para velocidade, precisão e controlo absoluto em terrenos mistos. Desenvolvida para ciclistas que procuram uma bicicleta reativa e competitiva, combina a rigidez e eficiência de uma bicicleta de estrada com a versatilidade do gravel moderno. Performance e ADN de competição A Áspero baseia-se no ADN de competição da Cervélo: geometria agressiva, quadro em carbono de alta rigidez e um comportamento dinâmico focado na velocidade. É uma bicicleta de gravel pensada para corridas e longas saídas rápidas, com aceleração imediata e grande estabilidade mesmo em terrenos técnicos. Geometria e precisão de condução A geometria “long & low” garante uma posição aerodinâmica e uma sensação muito próxima de uma bicicleta de estrada, mantendo ao mesmo tempo a segurança necessária em estradas de terra. O sistema flip-chip permite ajustar o comportamento entre maior estabilidade ou maior reatividade. Compatibilidade e configuração de competição Espaço para pneus até 40–42 mm (dependendo da configuração) Compatível com transmissões 1x e 2x Passagem de cabos integrada para manutenção facilitada Movimento pedaleiro roscado para maior fiabilidade Estrutura otimizada para rigidez e transferência de potência Conforto e controlo Apesar de ser uma bicicleta de competição, a Áspero oferece um bom nível de conforto graças à flexibilidade controlada do triângulo traseiro e à possibilidade de utilizar pneus mais largos. Este equilíbrio torna-a ideal para corridas de gravel, provas de endurance rápidas e percursos mistos asfalto/terra. Para quem é indicada A Cervélo Áspero é a escolha perfeita para ciclistas experientes e competitivos que procuram uma bicicleta de gravel rápida, rígida e reativa. Ideal para quem vem do ciclismo de estrada e quer alto desempenho sem abdicar da liberdade fora de estrada. Especificações técnicas – Cervélo Áspero 2026 Quadro e forqueta Material do quadro: Carbono Quadro: Cervélo totalmente em carbono Forqueta: Cervélo totalmente em carbono, tapered Áspero Ano do modelo: 2026 Transmissão Grupo: Shimano GRX RX820 Pedaleira: Shimano GRX RX820 48/31T Cassete: Shimano HG710 11-36T, 12 velocidades Cadeia: Shimano M8100 Desviador dianteiro: Shimano GRX RX820 Desviador traseiro: Shimano GRX RX820 Manetes: Shimano GRX RX820 Travões Travões: Shimano GRX RX820 Discos: Shimano CL800 Centerlock Componentes Guiador: Cervélo AB09 Carbon, 31.8 mm, flare 16° Avanço: Cervélo ST36 Alloy Espigão de selim: Cervélo SP19 Carbon 27.2 mm Sela: Prologo Nago R4 PAS Steel Rodas e pneus Pneus: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 700x45c (60 TPI) Largura máxima de pneus: 700c até 45 mm / 650b até 47 mm Peso Tamanho 58: 9,3 kg As especificações podem sofrer alterações. O peso final pode variar consoante o tamanho, configuração e pintura.

BICICLETA CERVELO ASPERO SRAM APEX XPLR 1 é uma bicicleta de gravel projetada sem compromissos para a velocidade. Criada para quem quer dominar estradas de terra, gravel e asfalto com a eficiência de uma bicicleta de estrada, é uma das referências absolutas na categoria gravel race. Nascida do ADN de competição da Cervélo, a Áspero combina um quadro em carbono leve e rígido com uma geometria agressiva e altamente responsiva. O resultado é uma bicicleta extremamente rápida, estável em alta velocidade e surpreendentemente eficiente mesmo em percursos técnicos. Performance e filosofia “Haul ass, not cargo” A :contentReference[oaicite:1]{index=1} foi desenvolvida para ciclistas que querem pedalar rápido — não para bikepacking extremo. A filosofia é clara: máxima velocidade e controlo, com mínima perda de energia. A aerodinâmica do quadro foi otimizada para reduzir a resistência ao ar e manter a velocidade elevada mesmo contra o vento e em longos troços de gravel. Principais características Quadro em carbono leve e rígido com orientação de corrida Geometria agressiva inspirada nas bicicletas de estrada Cervélo Espaço para pneus até 45–47 mm para máxima versatilidade Movimento pedaleiro roscado T47 para maior fiabilidade e manutenção simplificada Compatibilidade UDH para transmissões SRAM de nova geração Cabeamento interno para um design limpo e eficiente Comportamento e sensação de condução A :contentReference[oaicite:2]{index=2} oferece uma condução direta e extremamente reativa, muito próxima de uma bicicleta de estrada de alto desempenho. Acelera rapidamente, mantém velocidades elevadas e transmite total controlo mesmo em gravel técnico e descidas rápidas. Ideal para corridas de gravel, granfondos em estradas de terra e percursos mistos onde a velocidade é a prioridade. Para quem é indicada A :contentReference[oaicite:3]{index=3} é a escolha perfeita para ciclistas competitivos e entusiastas de performance que procuram uma bicicleta de gravel: tão rápida quanto uma bicicleta de estrada capaz em gravel e terrenos mistos rígida, eficiente e altamente responsiva sem compromissos em peso e aerodinâmica Conclusão A :contentReference[oaicite:4]{index=4} não é uma bicicleta de aventura, mas sim uma verdadeira máquina de competição. Perfeita para quem quer andar mais rápido onde o terreno se torna irregular, sem abdicar das sensações de uma bicicleta de estrada. CERVELO ÁSPERO SRAM APEX XPLR 1 – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Movimento pedaleiro roscado: a Áspero utiliza o movimento pedaleiro T47a assimétrico, introduzido pela primeira vez na R5-CX. É uma solução simples e fácil de manter, que oferece as vantagens do BBRight de forma mais intuitiva. Gancho de desviador universal: a nova Áspero utiliza o padrão SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH). Ideal para transmissões SRAM Transmission e preparado para o futuro. Cabeamento interno: a Áspero partilha as mesmas dimensões de rolamentos da R5, Soloist, R5-CX e Caledonia, permitindo várias configurações de cockpit. Para um visual totalmente integrado, podem ser usados os componentes ST31 e HB13. Cervélo Áspero – Bicicleta de Gravel Race de Alta Performance A :contentReference[oaicite:5]{index=5} é uma bicicleta de gravel desenvolvida para velocidade, precisão e controlo total em terrenos mistos. Combina a rigidez e eficiência de uma bicicleta de estrada com a versatilidade do gravel moderno. Performance e ADN de competição A Áspero nasce do ADN de corrida da Cervélo: geometria agressiva e comportamento dinâmico orientado para performance. Foi criada para corridas de gravel rápidas e longos percursos em ritmo elevado. Geometria e precisão de condução A geometria “long & low” proporciona uma posição aerodinâmica e uma sensação semelhante a uma bicicleta de estrada, mantendo estabilidade e controlo em terrenos irregulares. Compatibilidade e configuração de corrida Espaço para pneus até 45 mm (700c) Compatível com transmissões 1x Cabeamento interno limpo e integrado Estrutura otimizada para rigidez e transferência de potência Conforto e controlo Graças aos pneus largos e à geometria equilibrada, a Áspero garante conforto e controlo mesmo em longas distâncias e terrenos mistos. Para quem é indicada Ideal para ciclistas competitivos que procuram uma bicicleta de gravel rápida, rígida e precisa, especialmente para quem vem do ciclismo de estrada. Especificações técnicas – Cervélo Áspero Peso Peso: 9,13 kg Forqueta Forqueta: carbono total, forqueta cónica Áspero Guiador Modelo: Zipp Service Course 70 XPLR alumínio Diâmetro: 31,8 mm Flare: 5° Outsweep: 11° Larguras: Tamanho 48 – 36 cm Tamanho 51 – 38 cm Tamanho 54 – 40 cm Tamanho 56 – 40 cm Tamanho 58 – 42 cm Tamanho 61 – 42 cm Avanço Modelo: Cervélo ST36 alumínio Comprimento: 48 – 70 mm 51 – 80 mm 54 – 90 mm 56 – 90 mm 58 – 100 mm 61 – 100 mm Espigão e selim Espigão: Cervélo alumínio 27.2 Recuo: 48 – 0 mm 51 – 0 mm 54 – 0 mm 56 – 0 mm 58 – 0 mm 61 – 15 mm Selim: selim Cervélo Movimento pedaleiro e direção Movimento pedaleiro: SRAM DUB Wide, T47 BBright Caixa de direção: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45° Eixos passantes Frente: Cervélo Aero M12x1.5, 127 mm Traseiro: Cervélo Aero M12x1.0, 169 mm Rodas Roda dianteira: Alexrims GX7, 12x100 mm, 24H, 25 mm largura interna, 6 parafusos, tubeless ready Roda traseira: Alexrims GX7, 12x142 mm, 24H, 25 mm largura interna, HG freehub, 6 parafusos, tubeless ready Pneus Pneus: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 700x45c (60 TPI) Transmissão Manetes: SRAM Apex D1 Pedaleira: SRAM Apex 1 D1, 40T, DUB Wide Comprimentos das manivelas: 48–51: 165 mm (SRAM) / 170 mm (Shimano) 54–56: 170 mm 58–61: 172,5 mm Cadeia: SRAM Apex D1 Cassete: SRAM Apex XPLR D1 11-44T, 12 velocidades Desviador traseiro: SRAM Apex XPLR D1 Desviador dianteiro: — Discos de travão: SRAM Centerline 6-bolt As especificações técnicas podem sofrer alterações. O peso final pode variar consoante o tamanho, equipamento e pintura.

Nel 2019, Cervélo Áspero ha conquistato il mondo del gravel, annunciando una "nuova era della velocità nel gravel". Divertente, ma senza compromessi. La nuova Áspero rimane fedele alla sua idea originale, ma con alcuni miglioramenti: un guscio BB filettato, un passaggio cavi più ordinato e un gancio del deragliatore compatibile con UDH per chi vuole utilizzare le trasmissioni Transmission di SRAM. E naturalmente è più aerodinamica. Nel caso di Áspero, le prestazioni aerodinamiche non riguardano tanto la velocità pura, grazie alla riduzione della resistenza aerodinamica, quanto la conservazione dell'energia. Dopo una giornata intensa con vento contrario, i tre watt risparmiati rispetto al precedente Aspero potrebbero equivalere a un gel energetico in meno che lo stomaco deve digerire: ne vale la pena. Oltre alla riduzione della resistenza aerodinamica, Cervélo ha anche abbassato i foderi per dare un po' più di cedevolezza nella parte posteriore e ha ridotto leggermente la rigidità dell'avantreno per rendere meno dolorose le ultime ore di una gara lunga. Tra i foderi abbassati è stato aggiunto anche un po' più di spazio per il fango, facendo tesoro di quanto Cervélo ha imparato dalla R5-CX (e dall'Unbound mudfest del 2023). Sono tanti miglioramenti apparentemente piccoli, ma che si sommano a molti altri. Il risultato è una bicicletta che assomiglia molto all'Áspero originale, ma è più veloce, più comoda e più versatile. BICI CERVELO ASPERO-5 FORCE XPLR AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella: Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero-5 Fork Leve cambio: SRAM Force AXS, 12 speed Cambio: SRAM Force XPLR AXS, 12 speed Cassetta: SRAM Force XPLR, 10-44, 12 speed Catena: SRAM Force, 12 speed Guarnitura: SRAM Force 1 AXS, 40T, DUB, con misuratore di potenza Movimento centrale: SRAM DUB Wide, BBright Manubrio: Cervélo AB09 Carbon, clamp 31.8 mm, flare 16° Attacco manubrio: Cervélo ST32 Alloy Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4" x 1-1/2" Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Cervélo SP19 Carbon 27.2 o Easton EA50 Alloy Freni: SRAM Force – dischi SRAM Paceline Centerlock Ruote: Reserve 40/44 Pneumatici: Panaracer Gravel King SK 700x38c Perni passanti: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100 / 12x142 Accessori: Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

BICICLETA CERVELO CALEDONIA-5 FORCE AXS A Caledonia-5 é a bicicleta que continuamos a procurar quando sabemos que o conta‑quilómetros vai muito para além do limite dos três dígitos. As voltas longas têm invariavelmente um pouco de asfalto liso, um pouco de asfalto degradado em estradas secundárias, um troço de singletrack cortado e talvez até o teu setor local de Strade Bianche. Por isso construímos uma bicicleta que pudesse enfrentar tudo isto, fazê‑lo bem e montar guarda‑lamas caso as nuvens ameaçadoras se transformem num aguaceiro depois de 130 km do teu dia. CARACTERÍSTICAS: Quadro atualizado: os perfis de tubos mais finos em toda a superfície permitem construir uma bicicleta mais confortável, reduzindo ao mesmo tempo o peso do sistema. O espaço para os pneus é de 36 mm e o apoio foi reduzido em 10 mm. Arrumação In Frame: mesma solução de arrumação vista na série P Performance Fit: o avanço integrado da Caledonia-5 e as duas opções de rolamento permitem stacks que vão de um agressivo 7 mm a um descontraído 22 mm sem utilização de espaçadores. Com um intervalo de coordenadas de adaptação mais amplo (stack) de 580 mm a 687 mm, a Caledonia pode ser mais baixa ou mais direita. Tudo isto mantendo um aspeto e uma velocidade contínuos ao vento. FDM amovível: o nosso suporte de desviador dianteiro aparafusado é fabricado em liga de alumínio de alta resistência e fixa‑se ao quadro com dois parafusos de cabeça escareada. Isto permite uma substituição fácil em caso de danos, mas também permite adaptar‑se a novos padrões assim que estejam disponíveis ou remover completamente o suporte do desviador dianteiro se optares por um sistema 1x. Gestão aerodinâmica dos cabos: o quadro, a forqueta, o guiador e os componentes associados Cervélo são concebidos para esconder os cabos dos travões e das mudanças (mecânicos, elétricos e hidráulicos) do vento, melhorando assim a aerodinâmica, sem comprometer a usabilidade ou o desempenho. ESPECIFICAÇÕES: Quadro Caledonia-5 Carbon Forqueta Forqueta cónica Caledonia-5 Aros/Rodas [F] Reserve 42TA, 25,5mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, compatível tubeless [R] Reserve 49TA, 24,5mm IW, Zipp 176, 12x142mm, roda livre XDR, 24H, centerlock, compatível tubeless Mozzi N / A Raios N / A Pneus Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Pedaleira SRAM Force AXS, DUB, com medidor de potência Pratos 48/35T Movimento central SRAM DUB largo, BBright Corrente SRAM Force, 12 velocidades Desviador dianteiro SRAM Force AXS, 12 velocidades Desviador traseiro SRAM Force AXS, 12 velocidades Cassete/Pinhões traseiros SRAM Force, 10-36, 12 velocidades Manípulos de mudança SRAM Force AXS, 12 velocidades Guiador Cervélo HB13 Carbon, aperto de 31,8 mm Avanço Cervélo ST32 Liga Travões SRAM Force com Paceline Centerlock Pedais Vendido separadamente Sela Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Espigão de selim Cervélo SP24 Carbon Extra Suporte frontal para computador/accessori Cervelo Faceplate, suportes para guarda‑lamas amovíveis, porta de arrumação no tubo inferior com dois compartimentos de arrumação *As especificações do produto estão sujeitas a alteração sem aviso prévio.

BICI CERVELO CALEDONIA-5 RIVAL AXS A Caledonia-5 é a bicicleta que continuamos a procurar quando sabemos que o conta-quilómetros vai muito além do limiar dos três dígitos. As longas voltas têm invariavelmente um pouco de asfalto liso, um pouco de asfalto degradado em estradas secundárias, um troço de singletrack cortado e talvez até o teu troço local de Strade Bianche. Por isso construímos uma bicicleta que pudesse enfrentar tudo isto, fazê-lo bem e montar guarda-lamas caso as nuvens ameaçadoras se transformem num aguaceiro depois de 130 km do teu dia. CARACTERÍSTICAS: Quadro atualizado: os perfis de tubos mais finos em toda a superfície permitem criar uma bicicleta mais cómoda, reduzindo ao mesmo tempo o peso do sistema. O espaço para os pneus é de 36 mm e o apoio foi reduzido em 10 mm. Arrumação In Frame: mesma solução de arrumação vista na série P Performance Fit: a mesa integrada da Caledonia-5 e as duas opções de rolamentos permitem stacks que vão de um agressivo 7 mm a um descontraído 22 mm sem uso de anilhas. Com um intervalo de coordenadas de ajuste mais amplo (stack) de 580 mm a 687 mm, a Caledonia pode ser mais baixa ou mais direita. Tudo isto mantendo um aspeto e uma velocidade contínuos ao vento. FDM removível: o nosso suporte de desviador dianteiro aparafusado é fabricado em liga de alumínio de alta resistência e fixa-se ao quadro com dois parafusos de cabeça escareada. Isto permite uma substituição fácil em caso de danos, mas também possibilita a adaptação a novos padrões assim que fiquem disponíveis ou a remoção completa do suporte do desviador dianteiro se escolheres um sistema 1x. Gestão aerodinâmica dos cabos: o quadro, a forqueta, o guiador e os componentes associados Cervélo são concebidos para ocultar os cabos dos travões e da transmissão (mecânica, elétrica e hidráulica) do vento, melhorando assim a aerodinâmica, sem comprometer a usabilidade ou as prestações. ESPECIFICAÇÕES: Quadro Caledonia-5 Carbon Forqueta Forqueta cónica Caledonia-5 Aros/Rodas [F] vision Team i23 Disc, 23mm IW, direct pull, 12x100mm, centerlock, compatível tubeless [R] vision Team i23 Disc, 23mm IW, direct pull, 12x142mm, roda livre XDR, centerlock, compatível tubeless Mozzi N / A Raios N / A Pneus Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Pedaleira sram Rival AXS, DUB, com medidor de potência Pratos 48/35T Movimento central sram DUB, BBright Corrente sram Rival, 12 velocidades Desviador dianteiro sram Rival AXS, 12 velocidades Desviador traseiro sram Rival AXS, 12 velocidades Casete/Pinhões traseiros sram Rival, 10-36, 12 velocidades Manípulos de mudança sram Rival AXS, 12 velocidades Guiador Cervélo HB13 Carbon, aperto de 31,8 mm Mesa Cervélo ST32 Liga Travões sram Rival com rotor Paceline Centerlock Pedais Vendido em separado Sella selle italia NOVUS BOOST evo SuperFlow Manganese Espigão de selim Cervélo SP24 Carbon Extra Suporte frontal para computador/accessori Cervelo Faceplate, suportes para guarda-lamas removíveis, porta de arrumação no tubo inferior com dois compartimentos *As especificações do produto estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

La Caledonia-5 è la bici che continuiamo a cercare quando sappiamo che il contachilometri sta andando ben oltre la soglia delle tre cifre. I lunghi viaggi hanno invariabilmente un po' di asfalto liscio, un po' di asfalto di scarto su strade secondarie, un raccordo singletrack tagliato e forse anche il tuo settore locale di Strade Bianche. Quindi abbiamo costruito una bici che potesse affrontare tutto questo, farlo bene e montare parafanghi nel caso in cui le minacciose nuvole si trasformassero in un acquazzone dopo 130 km dalla tua giornata. CARATTERISTICHE: Telaio aggiornato: i profili dei tubi più sottili su tutta la superficie consentono di realizzare una bici più comoda, riducendo al contempo il peso del sistema. Lo spazio per gli pneumatici è di 36 mm e il supporto è stato ridotto di 10 mm.  Archiviazione In Frame: stessa soluzione di archiviazione vista sulla serie P Performance Fit:  lo stelo integrato della Caledonia-5 e le due opzioni di cuscinetto consentono stack che vanno da un aggressivo 7 mm a un rilassato 22 mm senza l'uso di distanziali. Con un intervallo di coordinate di adattamento più ampio (stack) da 580 mm a 687 mm, la Caledonia può essere schiacciata o più dritta. Il tutto mantenendo un aspetto e una velocità senza soluzione di continuità nel vento. FDM rimovibile: il nostro supporto deragliatore anteriore imbullonato è realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza e si fissa al telaio con due viti a testa svasata. Ciò consente una facile sostituzione in caso di danni, ma consente anche di adattarsi a nuovi standard non appena diventano disponibili o di rimuovere completamente il supporto deragliatore anteriore se si sceglie un sistema 1x. Gestione dei cavi aerodinamici: il telaio, la forcella, il manubrio e i componenti associati Cervélo sono progettati per nascondere i cavi dei freni e del cambio (meccanici, elettrici e idraulici) dal vento, migliorando così l'aerodinamica, senza compromettere usabilità o prestazioni. SPECIFICHE:  Telaio Caledonia-5 Carbon Forcella Forcella conica Caledonia-5 Cerchi/Ruote [F] Reserve 42TA, 25,5mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, compatibile tubeless [R] Reserve 49TA, 24,5mm IW, Zipp 176, 12x142mm, ruota libera HG, 24H, centerlock, compatibile tubeless Mozzi N / A Raggi N / A Pneumatici Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Guarnitura Shimano Ultegra R8100, 12 velocità, 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided Corone 52/36T Movimento centrale FSA, filettatura BBright, mandrino da 24 mm Catena Shimano M8100, 12 velocità Deragliatore anteriore Shimano Ultegra, R8150, 12 velocità Deragliatore posteriore Shimano Ultegra, R8150, 12 velocità Cassetta/Pignoni posteriori Shimano Ultegra 11-34, 12 velocità Cambiatori Shimano Ultegra, R8170, 12 velocità Manubrio Cervélo HB13 Carbon, morsetto da 31,8 mm Stelo Cervélo ST32 Lega Freni Shimano Ultegra con rotore Centerlock CL800 Pedali Venduto separatamente Sella Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Reggisella Cervélo SP24 Carbon Extra Supporto frontale per computer/accessori Cervelo Faceplate, supporti per parafanghi rimovibili, sportello portaoggetti sul tubo obliquo con due vani portaoggetti *Le specifiche del prodotto sono soggette a modifiche senza preavviso.

BICI CERVELO P 105 A bicicleta P 105 da CERVELO é concebida para oferecer desempenhos excecionais na estrada, garantindo conforto e velocidade para enfrentar longas distâncias com estilo e segurança. P 105 DEEP DAHLIA 28 56 características principais: Quadro leve e resistente em carbono que assegura uma condução reativa e confortável Grupo Shimano 105 fiável e preciso para mudanças de velocidade suaves e rápidas Rodas de 28 polegadas ideais para uma pedalada fluida e estável em diferentes tipos de terreno Sella ergonómica que garante conforto mesmo nas pedaladas longas A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Fork: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Shift Levers: Shimano Dura Ace, R9160 Rear Derailleur: Shimano 105, R7100, 12 velocidades Front Derailleur: Shimano 105, R7100, 12 velocidades Cassette: Shimano 105, 11-34, 12 velocidades Chain: Shimano M7100, 12 velocidades Crankset: Shimano 105 R7100, 52/36T, 12 velocidades Bottom Bracket: FSA, BBright thread together, eixo de 24 mm Handlebar: Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions Stem: Cervélo ST36 Alloy Headset: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Saddle: Cervélo Tri Saddle Seatpost: Cervélo SP23 Carbon Brakes: Riderever Triva Carbon Brake Levers: Riderever Triva Wheels: Vision Team i23 Disc, 23mm IW, J-Bend, 12x142mm, cubo livre HG, 6 parafusos, compatível tubeless (R) / Vision Team i23 Disc, 23mm IW, J-Bend, 12x100mm, 6 parafusos, compatível tubeless (F) Tires: Zaffiro Pro V G2.0 700x28c *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, DESVIADOR E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

A CERVÉLO P RIVAL AXS BLACK foi projetada para ciclistas que vivem pela velocidade contra o relógio. Nascida da longa tradição da Cervélo em provas contrarrelógio e triatlo, esta bicicleta foi concebida para cortar o vento, manter altas velocidades com facilidade e ajudá-lo a manter-se fresco quando mais importa – nos últimos quilômetros. O seu quadro aerodinâmico, cockpit integrado e a escolha inteligente de componentes trabalham juntos para transformar cada watt que você produz em propulsão pura para a frente. Quer esteja a preparar-se para o seu primeiro triatlo, a perseguir um novo recorde pessoal ou a competir numa prova contrarrelógio a nível nacional, a P RIVAL AXS BLACK 28 51 oferece-lhe a confiança de uma plataforma pronta para a corrida, com a precisão e fiabilidade da mudança sem fios SRAM AXS. O tamanho 51 é ideal para ciclistas mais pequenos ou para quem prefere uma posição compacta e agressiva, permitindo otimizar o ajuste e concentrar-se totalmente no desempenho. CERVÉLO P RIVAL AXS – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Quadro aerodinâmico de alto desempenho da série CERVÉLO P, projetado para provas contrarrelógio e triatlo Equipado com grupo eletrônico sem fios SRAM Rival AXS para mudanças precisas e confiáveis Rodas de 28" para rolagem rápida e estabilidade em altas velocidades Formas de tubos aerodinâmicos e design integrado para reduzir a resistência e maximizar a velocidade Geometria otimizada para transferência de potência eficiente e conforto em longas distâncias na posição aero Cockpit limpo e sem cabos graças à mudança sem fios, melhorando a aerodinâmica e facilitando a manutenção Plataforma versátil adequada para triatlo, provas contrarrelógio e treinos rápidos ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Garfo: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Manetes de mudança: SRAM AXS Blip Controller Cambio traseiro: SRAM Rival AXS, 12 velocidades Desviador dianteiro: SRAM Rival AXS, 12 velocidades Cassete: SRAM Rival, 10–30, 12 velocidades Corrente: SRAM Rival, 12 velocidades Pedaleira: SRAM Rival AXS, 48/35T, DUB, com medidor de potência Movimento central: SRAM DUB, BBright Guiador: Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions Avanço: Cervélo ST36 Alloy Direção: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Sela: Cervélo Tri Saddle Canote de selim: Cervélo SP23 Carbon Travões: Riderever Triva Carbon AXS Manetes de travão: Riderever Triva Rodas: Vision Team i23 Disc, 23 mm de largura interna, direct pull, Center Lock, tubeless readyTraseira: 12x142 mm, cubo XDRDianteira: 12x100 mm Pneus: Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29

BICICLETA CERVELO R5 DURA ACE DI2 O QUE SOBE TEM DE DESCER A R5 tem um solo objetivo: chegar ao topo, rapidamente. Mas por toda a gloria e a fanfarra que acompanha uma chegada ao cume, raramente é a única subida do dia. E se, normalmente, uma corrida non se vince em descida, certamente se pode perder. Uma bicicleta de escalada que non é in condições de enfrentar uma curva em gancho é um pouco como uma tazza de café descafeinado. Esta é a quarta iteração da R5 e, embora o peso e a rigidez tenham variado ao longo dos anos, a maneabilidade, o porte e a incomparável capacidade em descida permaneceram constantes desde o primo dia. MAIS RÁPIDA IN TODAS AS DIREÇÕES O novo quadro R5 é 130 g mais leve do que o modelo anterior, com uma redução de 16% em relação a um quadro já leve. Além disso, mesmo que a aerodinâmica non tenha sido um objetivo deste quadro como teria sido para uma S5 ou uma P5, a passagem interna dos cabos reduziu a resistência aerodinâmica em 25 g. FORQUETA Cervélo All-Carbon, forqueta cónica R5 DESVIADOR TRASEIRO Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 vel. DESVIADOR DIANTEIRO Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 vel. CASSETE Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 vel., 11-30 PEDALEIRO Shimano Dura-Ace 9200 50/34 GUIADOR Cervélo HB13 Carbon AVANÇO DE GUIADOR Cervélo ST31 Carbon SELIM Prologo Scratch M5 NACK OU Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Carbon ESPIGÃO DE SELIM Cervelo SP24 Seatpost TRAVÕES Shimano Dura-Ace 9270 disco hidráulico JOGO DE RODAS Reserve 34/37mm DT240, 24h (F), 24h (R), 22,6mm IW (F), 21,6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready PNEUS Vittoria Corsa TLR G2.0 25c CONJUNTO DE DIREÇÃO FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2

BICI CERVELO R5 RED ETAP A Cervelo R5 ETAP é uma bicicleta de estrada leve e reativa, concebida para oferecer uma condução suave e rápida. Com um quadro in carbono aerodinâmico, transmissão SRAM eForce AXS e forqueta in carbono, esta bicicleta está pronta para desafiar qualquer percurso. A sua leveza e reatividade tornam-na uma excelente escolha para ciclistas que procuram obter o máximo do seu desempenho. BICI CERVELO R5 RED ETAP CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Quadro in carbono aerodinâmico para maior leveza e velocidade. Transmissão SRAM eForce AXS para mudanças precisas e fiáveis. Forqueta in carbono para uma condução suave e reativa. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO: Cervelo All-Carbon. FORQUETA: Cervelo All-Carbon, Tapered R5 Fork. DESVIADOR TRASEIRO: SRAM RED eTap, 11 v. DESVIADOR DIANTEIRO: SRAM RED eTap, 11 v. MANÍPULOS DE MUDANÇAS: SRAM RED eTap, 11 v. CASSETE: SRAM XG 1190, 11-28. PEDALEIRO: SRAM RED 52/36. GUIADOR: Cerv?lo, AB06. AVANÇO: Cerv?lo Carbon Stem. SELLA: ASTUTE Skyline Lab. ESPIGÃO DE SELIM: Cerv?lo Carbon SP18. PINÇA DE TRAVÃO: SRAM RED. RODAS: DT Swiss PRC 1450 Spline 35. PNEUS: Continental GP4000 S II 25mm. CAIXA DE DIREÇÃO: FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, MUDANÇAS E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

A R5 é uma bicicleta lendária. Desde a mítica R5CA, capaz de ultrapassar todos os limites, até a histórica vitória de Wout van Aert no Mont Ventoux, esta bicicleta faz parte integrante da história da Cervélo há mais de vinte anos. A nova R5 é uma bicicleta de estrada incrivelmente leve — abaixo de 6 kg nas versões RED e Dura-Ace — mas ao mesmo tempo suficientemente rígida para competir nos mais altos níveis do ciclismo profissional moderno, como demonstrou Pauline Ferrand-Prévot ao conduzi-la à vitória no Tour de France Femmes deste verão. Hoje em dia, construir uma bicicleta leve é relativamente simples. O verdadeiro desafio é criar uma bicicleta que combine leveza com rigidez suficiente para transferir toda a potência dos campeões para a estrada. Projetada para os grandes dias de montanha do Tour de France e para as subidas íngremes e desafiadoras da Vuelta a España, a R5 se destaca tanto em subida quanto em descida. Uma bicicleta projetada para enfrentar subidas precisa acelerar rapidamente, subir com eficiência e também garantir segurança e previsibilidade nas descidas. Embora a UCI imponha um peso mínimo de 6,8 kg para corridas profissionais, nós, “mortais comuns”, podemos aproveitar ao máximo a bicicleta de estrada mais leve do mercado. CERVÉLO R5 ULTEGRA PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Apenas 5,97 kg no tamanho 56: A nova R5 no tamanho 56 pesa apenas 5,97 kg, 900 gramas a menos do que o limite mínimo de peso estabelecido pela UCI. Apenas o quadro pesa 651 gramas (tamanho 56) e o garfo 298 gramas. Além da redução de 100 g no peso do quadro e do garfo, prestamos atenção a cada componente da bicicleta, conseguindo uma redução total de 326 g em todos os componentes proprietários da Cervélo. Geometria pronta para corridas: Em termos de dirigibilidade e manuseio, a geometria da nova R5 permanece praticamente inalterada, exceto por uma pequena modificação no BB drop, que permitiu acomodar pneus de 29 mm. Ajustamos o fit para que seja semelhante ao da S5. Isso significa que se você mudar de um modelo para outro, como faz a equipe Team Visma | Lease a Bike, sempre terá a mesma posição, o mesmo fit e a mesma sensação de condução. Se a R5 for sua única bicicleta, você terá uma posição moderna e de alta performance. Guidão integrado one-piece: O novíssimo guidão integrado One-Piece HB18 da R5 não apenas reduziu o peso da bicicleta em quase 150 gramas, mas também a tornou 2 Watts mais aerodinâmica em relação ao modelo anterior. Aplicamos os conhecimentos adquiridos com o guidão da S5 para desenvolver um guidão confortável, rápido e rígido, ideal para longos dias no selim e batalhas duras até a linha de chegada. Todos os tamanhos de guidão estão em conformidade com as normas da UCI, considerando as alterações mais recentes no regulamento. Rodas Ultralight Reserve 34 | 37 SL: Projetadas especialmente para a R5, as novas rodas Reserve 34|37 SL permitiram reduzir ainda mais 60 gramas de peso. As novas rodas oferecem a mesma resistência e rigidez das anteriores, mas possuem uma nova estrutura que permitiu reduzir o peso sem comprometer o desempenho. O guidão e a mesa integrados da nova R5 contribuíram significativamente para a redução do peso da bicicleta, mas sabemos que um fit perfeito é essencial para aproveitar ao máximo a sua nova bicicleta. Criamos 15 combinações diferentes de medidas e, ao comprar uma R5, o seu revendedor autorizado Cervélo ajudará a encontrar o tamanho correto, sem custos adicionais. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Tamanhos: 48cm, 51cm, 54cm, 56cm, 58cm, 61cm Garfo: Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork. Guidão integrado: Cervélo HB18 Carbon. Largura do guidão: Tamanho 48 - 36cm Tamanho 51 - 38cm Tamanho 54 - 40cm Tamanho 56 - 40cm Tamanho 58 - 40cm Tamanho 61 - 40cm Comprimento do avanço: Tamanho 48 - 80mm Tamanho 51 - 90mm Tamanho 54 - 100mm Tamanho 56 - 100mm Tamanho 58 - 110mm Tamanho 61 - 120mm Canote: Cervélo SP33 Carbon Tamanhos do canote: Tamanho 48 - 0mm Tamanho 51 - 0mm Tamanho 54 - 0mm Tamanho 56 - 0mm Tamanho 58 - 15mm Tamanho 61 - 15mm Sela: Prologo Nago R4 PAS Tirox Lightweight Movimento central: FSA, BBright thread together para eixo de 24mm. Direção: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°. Eixo dianteiro: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, comprimento 122mm. Eixo traseiro: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, comprimento 169mm. Roda dianteira: Reserve 34TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, compatível com tubeless. Roda traseira: Reserve 37TA, DT Swiss 240, 12x142mm, corpo livre HG 24H, centerlock, compatível com tubeless. Pneus: Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0 700x26c. Alavancas de freio: Shimano Ultegra, R8170. Pedivela: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Power Meter: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided. Comprimento das manivelas: Tamanho 48 - 165mm Tamanho 51 - 165mm Tamanho 54 - 170mm Tamanho 56 - 170mm Tamanho 58 - 172,5mm Tamanho 61 - 172,5mm Corrente: Shimano M8100. Cassete: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12 velocidades. Câmbio dianteiro: Shimano Ultegra, R8150. Câmbio traseiro: Shimano Ultegra, R8150. Discos de freio: Shimano CL800 Centerlock. Acessórios: - Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887 - Cervélo Rear Accessory Mount. Largura máxima do pneu (efetiva): 34mm. *A PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAÇÃO: CANOTE, GARFO, CÂMBIOS E FREIOS JÁ MONTADOS