WIDELEC FOX 38 FLOAT FACTORY KASHIMA FLOAT 29 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG KX110

WIDELEC FOX 38 FLOAT FACTORY KASHIMA FLOAT 29 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG KX110

La WIDELEC FOX 38 FLOAT FACTORY KASHIMA FLOAT 29 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG KX110 jest idealna do montażu na rowerach MTB Enduro z 170 mm skoku. Posiada te same przełomowe cechy co 36, lecz redefiniuje charakterystykę jednopumkowej o długim skoku i wyznacza nowy punkt odniesienia w zakresie bezpieczeństwa, wydajności i trwałości.
Swobodne osiowy zaskoczki zapewniają wyraźną przewagę pod względem wydajności dzięki swojej unikalnej zdolności do dopasowania dokładnej szerokości powierzchni montażowej koła przedniego do rozstawu flange'a piasty, tworząc w ten sposób perfekcyjne wyrównanie ramy i eliminując niepożądane tarcie pomiędzy górnymi a dolnymi nogami widelca. Swobodne osie gwarantują znacznie płynniejszy ruch zawieszenia na całym skoku widelca, znacznie poprawiając czucie i ogólną jakość prowadzenia.
Widel Fox 38 wyposażono w nowy system swobodnego osiowego perełowania na dźwigni szybkozamykającej, w oczekiwaniu na patent, łączący zalety osi swobodnej z łatwością szybkiego demontażu bez narzędzi. Dzięki temu systemowi rozstaw jest blokowany przez pływającą rurę, co pozwala na wielokrotny demontaż i ponowny montaż koła przedniego przy zachowaniu idealnego ustawienia widelca. Pozycjonowanie płyty pływającej jest ustawione fabrycznie, więc jeśli nie jesteście pewni, jak korzystać z systemu osi swobodnej lub po prostu nie chcecie się tym zajmować, możecie po prostu zamontować koło przednie i kontynuować jazdę.
Pernoletka Kabolt-X to lekka oś swobodna, która redukuje wagę i zwiększa sztywność skrętną dzięki konstrukcji z jedną osią i bez płyty. Wyrównanie ramy musi być przywrócone za każdym razem, gdy koło przednie jest zdejmowane i ponownie montowane zarówno na osi swobodnej Kabolt-X, jak i na tej 40, ale końcowy rezultat jest ten sam: doskonałe wyrównanie i doskonałe osiągi.
Kiedy widelec się kompresuje, objętość powietrza w dolnych nogach maleje, podnosząc ciśnienie powietrza. Im bardziej widelec się kompresuje, tym wyższe ciśnienie. To zjawisko może prowadzić do niepożądanego ograniczania pełnego skoku. Kanały obejścia, zlokalizowane na dole widelca, pomagają złagodzić ten problem, dramatycznie zwiększając objętość powietrza wewnątrz, redukując w ten sposób liczbę niechcianych ramp ciśnienia.
Oleje do dolnych nóg krążą w górnej części dolnych nóg, stale smarując pierścienie piankowe i tuleje, gdy widelec się kompresuje i rozciąga podczas pracy.
System odpowietrzania dolnych nóg umożliwia wyrównanie ciśnienia jedynie przez naciśnięcie przycisku. Nagromowanie ciśnienia w dolnych końcówkach radykalnie obniża wydajność widelca, uniemożliwiając osiągnięcie maksymalnego skoku i zmniejszając czucie oraz reaktywność na drobne uderzenia.
Nowy design dolnej części nogi został opracowany tak, aby zmniejszyć każdy gram, nie kompromitując sztywności i wytrzymałości wymaganych przez nowoczesne rowery Enduro i Gravity.
Projekt łuku tego widelca ma na celu idealne dopasowanie do nowoczesnych rowerów Enduro i Downhill. Profile rurek sterowych stają się coraz większe, a offsety widelców coraz krótsze. Nowy kształt łuku uwzględnia te potrzeby, wychodząc do przodu, aby zapewnić dużo miejsca na rurę sterową przy maksymalnym skoku.
Amortyzator Grip2 to punkt odniesienia dla nieporównywalnej jakości jazdy i niezwykle precyzyjnej regulacji. Zawiera technologię Variable Valve Control (VVC), która umożliwia zewnętrzne precyzyjne ustawienie parametrów zawieszenia. GRIP2 pozwala uzyskać, jednym obrotem gałki, to co zwykle wymaga długiego i skomplikowanego demontażu i ponownego montażu widelca.
Technologia EVOL zwiększa objętość sprężyny powietrznej negatywnej, optymalizując czucie na drobne uderzenia. Krzywa sprężyny EVOL o charakterze liniowym zapewnia większą miękkość na starcie, większe podtrzymanie w połowie skoku i bardziej regulowaną progresję na zakończeniu. Korzyści tej technologii dodatkowo poprawiają nowe kanały dla tylnej części nóg i odpowietrzniki zmniejszające ciśnienie powietrza uwięzione w dolnych nogach, pozwalając sprężynie powietrznej EVOL działać swobodnie bez niepożądanych zakłóceń.
Produkty z serii Factory charakteryzują się oryginalną powłoką Kashima ultra-odporną i śliską.

WIDELEC FOX 38 FLOAT FACTORY KASHIMA FLOAT 29 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG KX110 GŁÓWNE CECHY:

• Rozmiar koła: 29".
• Skok: 170 mm.
• Kute: 44,
• Aś: 15QR x 110.
• Wykończenie górnej rury: Kashima Coat.
• Kanały powietrza.
• Odpowietrzenie.
• Oś swobodna.
• Rozmiar tarczy hamulcowej: 180 mm zgodny z montażem direct aż do 230 mm.
• Możliwość zamontowania błotnika (opcjonalnie) FOX 36/38 z wytrzymałym bezpośrednim mocowaniem na 4 punkty.
• Sprężyna powietrzna FLOAT EVOL.
• Głowica stożkowa 1,5.

REGULACJA GRIP2

• Kompresja przy wysokiej prędkości (w/ VVC) 8 kliknięć.
• Kompresja przy niskiej prędkości 16 kliknięć.
• Rozciąganie przy wysokiej prędkości (c/VVC) 8 kliknięć.
• Rozciąganie przy niskiej prędkości 16 kliknięć.

KOD ARTYKUŁU

60X91021107