FORCELLA FOX 2025 29 FLOAT 36 F-S 160 GRIP X FACTORY BOOST LIMITED EDITION PODIUM GOLD
Z okazji 50. rocznicy fox pomalował swoje widelce na złoto.
Podium Gold robi wrażenie i lśni w połączeniu z powłoką Kashima. Każdy model jest dostarczany z ponumerowanym certyfikatem autentyczności, podpisanym przez Boba Foxa, a także arkuszem złotych naklejek dopasowanych do aktualnych amortyzatorów FOX. Wolisz coś bardziej stonowanego? Nie ma problemu, klasyczna czerń lub typowy dla FOX pomarańcz są oczywiście nadal dostępne. Nowe portfolio wkładów sięga od GRIP X2 (skoncentrowanej na maksymalnych osiągach w zjeździe), przez GRIP X (skoncentrowanej na bezkompromisowych osiągach trail), po wkład GRIP SL (skoncentrowany na lekkich osiągach cross-country). Zachowana pozostaje solidność odlewu, oś pływająca w połączeniu z osią śrubową Kabolt X. Kolejną atrakcją jest odpowietrzanie dolnych goleni oraz zintegrowane kanały w dolnych goleniach, które poprawiają smarowanie i odprowadzają sprężoną aria z odlewu. Sprawdzona technologia FLOAT EVOL gwarantuje perfekcyjną reakcję. Sztywna golenia o średnicy 36 mm, ekskluzywne uszczelki skf i zamknięty wkład zapewniają długą żywotność. Nic więc nie stoi na przeszkodzie frajdzie z jazdy po trailu.
Tłumienie GRIP X
Ten wkład zastępuje klasyczny FIT4 i jest idealnym towarzyszem do użytku trail i all-mountain. Celem było zmniejszenie wagi i uproszczenie regulacji. Oferuje delikatniejszą reakcję, większy skok zawieszenia oraz możliwość całkowitego zamknięcia fazy kompresji przy dużej prędkości (HSC), co prowadzi do blokady na podjazdy. Dostępna jest również regulacja kompresji przy niskiej prędkości (LSC), a także powrotu przy niskiej prędkości (LSR). W tym wkładzie znajduje się teraz wewnętrzny pływający tłok (IFP) do kompensacji przemieszczanego oleju. Rezultatem jest szerszy zakres zastosowania i strong focus na osiągi w zjeździe.
EVOL
Powiększona komora aria ujemnego poprawia reakcję widelca. Zwiększa to komfort, ponieważ moment ruszenia został zredukowany. Ponadto bardziej liniowa charakterystyka sprężyny zapewnia lepsze osiągi, szczególnie w średnim zakresie skoku sprężyny.
SPRĘŻYNA POWIETRZNA FLOAT
System sprężyn powietrznych FLOAT zmniejsza moment ruszenia i oferuje bardzo czuły widelec oraz pełen komfort także przy małych uderzeniach, dla każdego typu rowerzysty i przy różnych ciśnieniach aria. Podobnie jak amortyzatory FLOAT, system zawieszenia FLOAT charakteryzuje się dodatnią i ujemną komorą aria, które automatycznie się wyrównują podczas jazdy. Każdy rowerzysta korzysta więc z zalet prawidłowego i precyzyjnie zrównoważonego ciśnienia aria w obu komorach. Progresję charakterystyki sprężyny można regulować za pomocą naszych przekładek objętości aria – pozwalając każdemu rowerzyście dokładnie ustawić charakterystykę sprężyny powietrznej.
BLEEDERS
Bleedery w dolnych goleniach umożliwiają wyrównanie ciśnienia aria za pomocą prostego naciśnięcia przycisku. Gromadzenie się ciśnienia w dolnych goleniach drastycznie zmniejsza osiągi widelca i uniemożliwia wykorzystanie pełnego skoku zawieszenia, a jednocześnie wrażliwość i reakcja widelca przy małych uderzeniach ulegają pogorszeniu.
KANAŁY W DOLNYCH GOLENIACH
Gdy widelec się ugina, spręża się również aria w dolnych goleniach. Im bardziej widelec się ugina, tym większy jest wzrost ciśnienia. Efekt ten sprawia, że widelec reaguje sztywniej i może nie być w stanie wykorzystać całego skoku zawieszenia. Kanały przelewowe pomagają rozwiązać ten problem, kierując sprężoną aria z dolnej części goleni widelca ku górze, tym samym redukując niezamierzony wzrost ciśnienia. Dodatkową zaletą tych kanałów jest to, że olej smarujący w dolnej części goleni krąży ku górze podczas pracy sprężyny i stale smaruje pierścienie z gąbki oraz ślizgi.
PRZEKŁADKI OBJĘTOŚCI ARIA
Sprężyna powietrzna FLOAT w widelcach i amortyzatorach FOX może być regulowana za pomocą przekładek objętości, aby elementy zawieszenia były bardziej lub mniej progresywne. Pozwala to rowerzyście dokładnie dostosować zawieszenie do własnych potrzeb.
POWŁOKA KASHIMA
Oryginalna powłoka Genuine Kashima Coat dla płynnej pracy jest dostępna wyłącznie od FOX, a logo Kashima Coat naniesione jest na obie golenie. Charakterystyczna złota powłoka Genuine Kashima Coat oferuje ogólnie lepsze osiągi i gwarantuje minimalne tarcie oraz optymalną reakcję przy maksymalnej trwałości.
OŚ PŁYWAJĄCA
Osie pływające są podobne do konwencjonalnych systemów osi przelotowych, ale oferują znaczącą przewagę w osiągach. Specjalne łożyskowanie zapewnia perfekcyjne wyrównanie widelca i zapobiega niepożądanemu tarciu spowodowanemu naprężeniem między goleniami górnymi a dolnymi. Osie pływające zapewniają znacznie bardziej równomierną pracę zawieszenia w całym skoku widelca i ogromnie poprawiają reakcję.
FORCELLA FOX 2025 29 FLOAT 36 F-S 160 GRIP X FACTORY BOOST LIMITED EDITION PODIUM GOLD GŁÓWNE CECHY:
- Zakres zastosowania: Trail, All Mountain
- Kompatybilna z e-bike: non
- Rozmiar koła: 29"
- Materiał korony/górnych goleni widelca: aluminium/aluminium
- Średnica korony widelca: 58 mm
- Materiał goleni górnych: aluminium, Kashima (złota powłoka)
- Średnica goleni górnych: 36 mm
- Materiał dolnych goleni: aluminium
- Standard osi: oś przelotowa Boost Kabolt-X 15x110 mm
- Rura sterowa: 1.5" na 1 1/8" stożkowa (przejście z 40 mm na 28,6 mm na 80 mm +/-3 mm)
- Długość rury sterowej: ok. 245 mm
- Skok zawieszenia: 160 mm
- System zawieszenia: Float Air, powietrzny
- Regulacja charakterystyki sprężyny: tak, za pomocą przekładek objętości
- Tłumienie: GRIP X, wkład zamknięty
- Opcje regulacji: Kompresja przy dużej prędkości (HSC): 15 kliknięć | Kompresja przy niskiej prędkości (LSC): 16 kliknięć | Powrót przy niskiej prędkości (LSR): 17 kliknięć
- Blokada: na koronie widelca
- Wysokość montażowa: 571 mm
- Mocowanie hamulca: PM7, post mount (min. tarcza hamulcowa 180 mm)
- Maksymalny dopuszczalny rozmiar tarczy hamulcowej: 230 mm
- Maksymalna średnica opony: 762 mm
- Maksymalna szerokość opony: 2,6" lub min. 6,0 mm spazio między oponą a koroną widelca
- Offset: 44 mm
- Kolor: złoty błyszczący, czarno-złote naklejki
- Waga deklarowana przez producenta: od 1929 g (29", F-S, 160, Grip X, Kabolt X, długość rury sterowej 165 mm)
W ZESTAWIE
- 1x widelec amortyzowany FOX 2025 29" Float 36 F-S 160 GRIP X Factory Boost Edizione Limitata Podium Gold Kabolt-X 15x110 mm stożkowy 58 HT 44 mm offset
- 1x oś przelotowa FOX 15x110 mm Kabolt-X Boost
- 3x przekładki objętości aria FOX
- 1x gwiazdka Claw Ahead
- 1x instrukcja obsługi
- 1x arkusz naklejek (złote naklejki do amortyzatorów)
- 1x ponumerowany certyfikat autentyczności
KOD ARTYKUŁU
910-21-259
FORCELLA FOX 2025 29 FLOAT 36 F-S 160 GRIP X FACTORY BOOST LIMITED EDITION PODIUM GOLD
Z okazji 50. rocznicy fox pomalował swoje widelce na złoto.
Podium Gold robi wrażenie i lśni w połączeniu z powłoką Kashima. Każdy model jest dostarczany z ponumerowanym certyfikatem autentyczności, podpisanym przez Boba Foxa, a także arkuszem złotych naklejek dopasowanych do aktualnych amortyzatorów FOX. Wolisz coś bardziej stonowanego? Nie ma problemu, klasyczna czerń lub typowy dla FOX pomarańcz są oczywiście nadal dostępne. Nowe portfolio wkładów sięga od GRIP X2 (skoncentrowanej na maksymalnych osiągach w zjeździe), przez GRIP X (skoncentrowanej na bezkompromisowych osiągach trail), po wkład GRIP SL (skoncentrowany na lekkich osiągach cross-country). Zachowana pozostaje solidność odlewu, oś pływająca w połączeniu z osią śrubową Kabolt X. Kolejną atrakcją jest odpowietrzanie dolnych goleni oraz zintegrowane kanały w dolnych goleniach, które poprawiają smarowanie i odprowadzają sprężoną aria z odlewu. Sprawdzona technologia FLOAT EVOL gwarantuje perfekcyjną reakcję. Sztywna golenia o średnicy 36 mm, ekskluzywne uszczelki skf i zamknięty wkład zapewniają długą żywotność. Nic więc nie stoi na przeszkodzie frajdzie z jazdy po trailu.
Tłumienie GRIP X
Ten wkład zastępuje klasyczny FIT4 i jest idealnym towarzyszem do użytku trail i all-mountain. Celem było zmniejszenie wagi i uproszczenie regulacji. Oferuje delikatniejszą reakcję, większy skok zawieszenia oraz możliwość całkowitego zamknięcia fazy kompresji przy dużej prędkości (HSC), co prowadzi do blokady na podjazdy. Dostępna jest również regulacja kompresji przy niskiej prędkości (LSC), a także powrotu przy niskiej prędkości (LSR). W tym wkładzie znajduje się teraz wewnętrzny pływający tłok (IFP) do kompensacji przemieszczanego oleju. Rezultatem jest szerszy zakres zastosowania i strong focus na osiągi w zjeździe.
EVOL
Powiększona komora aria ujemnego poprawia reakcję widelca. Zwiększa to komfort, ponieważ moment ruszenia został zredukowany. Ponadto bardziej liniowa charakterystyka sprężyny zapewnia lepsze osiągi, szczególnie w średnim zakresie skoku sprężyny.
SPRĘŻYNA POWIETRZNA FLOAT
System sprężyn powietrznych FLOAT zmniejsza moment ruszenia i oferuje bardzo czuły widelec oraz pełen komfort także przy małych uderzeniach, dla każdego typu rowerzysty i przy różnych ciśnieniach aria. Podobnie jak amortyzatory FLOAT, system zawieszenia FLOAT charakteryzuje się dodatnią i ujemną komorą aria, które automatycznie się wyrównują podczas jazdy. Każdy rowerzysta korzysta więc z zalet prawidłowego i precyzyjnie zrównoważonego ciśnienia aria w obu komorach. Progresję charakterystyki sprężyny można regulować za pomocą naszych przekładek objętości aria – pozwalając każdemu rowerzyście dokładnie ustawić charakterystykę sprężyny powietrznej.
BLEEDERS
Bleedery w dolnych goleniach umożliwiają wyrównanie ciśnienia aria za pomocą prostego naciśnięcia przycisku. Gromadzenie się ciśnienia w dolnych goleniach drastycznie zmniejsza osiągi widelca i uniemożliwia wykorzystanie pełnego skoku zawieszenia, a jednocześnie wrażliwość i reakcja widelca przy małych uderzeniach ulegają pogorszeniu.
KANAŁY W DOLNYCH GOLENIACH
Gdy widelec się ugina, spręża się również aria w dolnych goleniach. Im bardziej widelec się ugina, tym większy jest wzrost ciśnienia. Efekt ten sprawia, że widelec reaguje sztywniej i może nie być w stanie wykorzystać całego skoku zawieszenia. Kanały przelewowe pomagają rozwiązać ten problem, kierując sprężoną aria z dolnej części goleni widelca ku górze, tym samym redukując niezamierzony wzrost ciśnienia. Dodatkową zaletą tych kanałów jest to, że olej smarujący w dolnej części goleni krąży ku górze podczas pracy sprężyny i stale smaruje pierścienie z gąbki oraz ślizgi.
PRZEKŁADKI OBJĘTOŚCI ARIA
Sprężyna powietrzna FLOAT w widelcach i amortyzatorach FOX może być regulowana za pomocą przekładek objętości, aby elementy zawieszenia były bardziej lub mniej progresywne. Pozwala to rowerzyście dokładnie dostosować zawieszenie do własnych potrzeb.
POWŁOKA KASHIMA
Oryginalna powłoka Genuine Kashima Coat dla płynnej pracy jest dostępna wyłącznie od FOX, a logo Kashima Coat naniesione jest na obie golenie. Charakterystyczna złota powłoka Genuine Kashima Coat oferuje ogólnie lepsze osiągi i gwarantuje minimalne tarcie oraz optymalną reakcję przy maksymalnej trwałości.
OŚ PŁYWAJĄCA
Osie pływające są podobne do konwencjonalnych systemów osi przelotowych, ale oferują znaczącą przewagę w osiągach. Specjalne łożyskowanie zapewnia perfekcyjne wyrównanie widelca i zapobiega niepożądanemu tarciu spowodowanemu naprężeniem między goleniami górnymi a dolnymi. Osie pływające zapewniają znacznie bardziej równomierną pracę zawieszenia w całym skoku widelca i ogromnie poprawiają reakcję.
FORCELLA FOX 2025 29 FLOAT 36 F-S 160 GRIP X FACTORY BOOST LIMITED EDITION PODIUM GOLD GŁÓWNE CECHY:
- Zakres zastosowania: Trail, All Mountain
- Kompatybilna z e-bike: non
- Rozmiar koła: 29"
- Materiał korony/górnych goleni widelca: aluminium/aluminium
- Średnica korony widelca: 58 mm
- Materiał goleni górnych: aluminium, Kashima (złota powłoka)
- Średnica goleni górnych: 36 mm
- Materiał dolnych goleni: aluminium
- Standard osi: oś przelotowa Boost Kabolt-X 15x110 mm
- Rura sterowa: 1.5" na 1 1/8" stożkowa (przejście z 40 mm na 28,6 mm na 80 mm +/-3 mm)
- Długość rury sterowej: ok. 245 mm
- Skok zawieszenia: 160 mm
- System zawieszenia: Float Air, powietrzny
- Regulacja charakterystyki sprężyny: tak, za pomocą przekładek objętości
- Tłumienie: GRIP X, wkład zamknięty
- Opcje regulacji: Kompresja przy dużej prędkości (HSC): 15 kliknięć | Kompresja przy niskiej prędkości (LSC): 16 kliknięć | Powrót przy niskiej prędkości (LSR): 17 kliknięć
- Blokada: na koronie widelca
- Wysokość montażowa: 571 mm
- Mocowanie hamulca: PM7, post mount (min. tarcza hamulcowa 180 mm)
- Maksymalny dopuszczalny rozmiar tarczy hamulcowej: 230 mm
- Maksymalna średnica opony: 762 mm
- Maksymalna szerokość opony: 2,6" lub min. 6,0 mm spazio między oponą a koroną widelca
- Offset: 44 mm
- Kolor: złoty błyszczący, czarno-złote naklejki
- Waga deklarowana przez producenta: od 1929 g (29", F-S, 160, Grip X, Kabolt X, długość rury sterowej 165 mm)
W ZESTAWIE
- 1x widelec amortyzowany FOX 2025 29" Float 36 F-S 160 GRIP X Factory Boost Edizione Limitata Podium Gold Kabolt-X 15x110 mm stożkowy 58 HT 44 mm offset
- 1x oś przelotowa FOX 15x110 mm Kabolt-X Boost
- 3x przekładki objętości aria FOX
- 1x gwiazdka Claw Ahead
- 1x instrukcja obsługi
- 1x arkusz naklejek (złote naklejki do amortyzatorów)
- 1x ponumerowany certyfikat autentyczności
KOD ARTYKUŁU
910-21-259
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00