WIDELEC FOX 2025 29 FLOAT 36 F-S 160 GRIP X FACTORY BOOST LIMITOWANA EDYCJA
Z okazji 50. rocznicy Fox pomalował swoje widły na złoto.
. Podium Gold składa oświadczenie i błyszczy w połączeniu z powłoką Kashima. Każdy model jest dostarczany z certyfikatem autentyczności ponumerowanym i podpisanym przez Boba Foxa, a także kartą samoprzylepnych złotych naklejek dopasowaną do aktualnych amortyzatorów FOX. Wolisz coś bardziej stonowanego? Żaden problem – klasyczny czarny lub charakterystyczny pomarańcz FOX są oczywiście nadal dostępne. Nowy zakres komór ładunkowych różni się od GRIP X2 (skupiony na maksymalnych osiągach spadkowych), przez GRIP X (skupiony na bezkompromisowych osiągach na szlaku) po komorę GRIP SL (skupioną na lekkich osiągach cross-country). Zachowana jest także wytrzymałość fuzji, kołyska swobodna w połączeniu z osią Kabolt X na śrubie. Kolejnym punktem kulminacyjnym jest wentylacja rury zanurzeniowej i zintegrowane kanaliki w rurach zanurzeniowych, które poprawiają smarowanie i odprowadzają sprężone powietrze z fuzji. Sprawdzona technologia FLOAT EVOL gwarantuje doskonałą responsję. Sztywna osi 36 mm, ekskluzyjne uszczelki SKF i zamknięta iskierka zapewniają długą żywotność. Dlatego nic nie może przeszkodzić w zabawie na trailu.
Sprężynowy GRIP X
Ta tuleja zastępuje klasyczny FIT4 i jest doskonałym towarzyszem do użytku trail i all-mountain. Celem było zmniejszenie masy i uproszczenie regulacji. Zapewnia delikatniejszą odpowiedź, większy zakres pracy zawieszenia i możliwość całkowitego zablokowania fazy kompresji wysokoczasowej (HSC), co prowadzi do blokady na podjazdach. Dostępna jest także regulacja tłumienia przy niskich prędkościach (LSC) oraz powrót przy niskich prędkościach (LSR). Wewnętrzny pływowy tłok (IFP) do pochłaniania przemieszczenia oleju jest teraz w tej tulei. Efekt to szerszy zakres zastosowań i silny nacisk na osiągi w zjazdach.
EVOL
Powiększona negative air chamber poprawia reakcję widły. W konsekwencji rośnie komfort, gdyż moment zrywowy został zredukowany. Dodatkowo, bardziej liniowa charakterystyka sprężyny zapewnia lepsze osiągi, szczególnie w średnich zakresach skoku.
SPRING AIR FLOAT
System sprężyn powietrznych FLOAT redukuje moment zrywowy i zapewnia wysoce czułą widlę oraz pełny komfort także przy drobnych uderzeniach, dla każdego typu rowerzysty i przy różnych ciśnieniach powietrza. Podobnie jak amortyzatory FLOAT, system zawieszenia FLOAT charakteryzuje się dodatnią i ujemną komorą powietrzną, które samoczynnie się balansują podczas jazdy. Każdy rowerzysta czerpie korzyści z właściwego i precyzyjnie wyważonego ciśnienia powietrza w obu komorach. Charakterystykę sprężyny można regulować za pomocą naszych wkładek objętości powietrza – umożliwiając każdemu rowerzyście dokładne ustawienie właściwości sprężyny powietrznej.
BLEEDERS
Bleedery w rurach zanurzeniowych umożliwiają wyrównanie ciśnienia powietrza jednym kliknięciem przyciskiem. Gromadzenie ciśnienia w rurach zanurzeniowych drastycznie obniża wydajność widły i uniemożliwia pełne wykorzystanie całego zakresu zawieszenia, jednocześnie pogarszając czujność i reakcję widły na drobne uderzenia.
KANALY LOWER LOWER
Kiedy widła jest ściskana, powietrze w kanałach dolnych goleni również jest sprężane. Im większe naciskanie widły, tym większy wzrost ciśnienia. Efekt ten powoduje, że widła reaguje twardziej i może nie być w stanie wykorzystać całego zakresu zawieszenia. Kanały overflow pomagają rozwiązać ten problem skierowując sprężone powietrze z dolnej części rur widły ku górze, redukując tym samym niezamierzony wzrost ciśnienia. Dodatkową zaletą tych kanałów jest to, że olej smarujący w dolnej części rur zanurzeniowych krąży do góry podczas procesu sprężania i ciągle smaruje uszczelki piankowe i łożyska ślizgowe.
WSPORNIKI OBJĘTOŚCI POWIETRZNEJ
Sprężyna powietrzna FLOAT w widlach i amortyzatorach FOX może być regulowana za pomocą wkładek objętości powietrza, aby uzyskać bardziej lub mniej progresyjne elementy zawieszenia. Pozwala to rowerzyście precyzyjnie dostosować zawieszenie do swoich potrzeb.
POWŁOCENIE KASHIMA
Genuine Kashima Coat zapewniający płynny przebieg jazdy dostępny wyłącznie od FOX; logo Kashima Coat naklejone na obu goleniach. Charakterystyczny złoty osłonięty powłoką Genuine Kashima Coat zapewnia ogólnie wyższą wydajność i minimalne tarcie oraz optymalną reakcję przy maksymalnej trwałości.
OSIĘ FLOTTANTE
Osie swobodne są podobne do tradycyjnych osi przelotowych, ale oferują znaczną przewagę w zakresie wydajności. Specjalna łożyskowana gwarantuje doskonałe ustawienie widły i unika niepożądanych tarć spowodowanych naprężeniem między goleniami a dolnymi rurami. Osie swobodne zapewniają znacznie bardziej jednolitą ruch zawieszenia na całym skoku widły i znacznie poprawiają zachowanie reakcji.
WIDELEC FOX 2025 29 FLOAT 36 F-S 160 GRIP X FACTORY BOOST LIMITOWANA EDYCJA CECHY GŁÓWNE:
- Zastosowanie: Trail, All Mountain
- Zgodność z E-bike: nie
- Rozmiar koła: 29"
- Materiał korony/groty widły: aluminium/aluminium
- Średnica korony widły: 58 mm
- Materiał goleni: aluminium, Kashima (złote powłoki)
- Średnica goleni: 36 mm
- Materiał dolnych rurek: aluminium
- Standard osi: oś przelotowa Boost Kabolt-X 15x110 mm
- Głowica sterowa: 1.5" na 1 1/8" stożkowy (przejście z 40 mm na 28.6 mm na 80 mm +/-3 mm)
- Długość tuby sterowej: ok. 245 mm
- Skok zawieszenia: 160 mm
- Układ zawieszenia: Float Air, powietrzny
- Regulacja charakterystyki sprężyny: tak, za pomocą wkładek objętości powietrza
- Tłumienie: GRIP X, zamknięta tuleja
- Opcje regulacji: Tłumienie wysokoczęstotliwości (HSC): 15 klików | Tłumienie niskoczęstotliwości (LSC): 16 klików | Powrót przy niskich prędkościach (LSR): 17 klików
- Blokada: na koronie widły
- Wysokość montażu: 571 mm
- Podpora hamulca: PM7, post mount (min. zacisk hamulca 180 mm)
- Maksymalny rozmiar tarczy hamulcowej: 230 mm
- Największa dopuszczalna średnica opony: 762 mm
- Najszersza szerokość opony: 2.6" lub min. 6.0 mm przestrzeni między oponą a mostkiem widły
- Offset: 44 mm
- Kolor: błyszczące złoto, czarno-złite naklejki
- Waga podana przez producenta: od 1929 g (29", F-S, 160, Grip X, Kabolt X, długość rury sterowej 165 mm)
W ZESTAWIE
- 1x Widelec z zawieszeniem FOX 2025 29" Float 36 F-S 160 GRIP X Factory Boost Edycja Limitowana Podium Gold Kabolt-X 15x110 mm stożkowy 58 HT 44 mm offset
- 1x Oś przelotowa FOX 15x110 mm Kabolt-X Boost
- 3x Tłoki powietrzne FOX
- 1x Claw Ahead
- 1x Instrukcja obsługi
- 1x Arkusz naklejek (złote naklejki do amortyzatorów)
- 1x Certyfikat autentyczności ponumerowany
KOD ARTYKUŁU
910-21-259
WIDELEC FOX 2025 29 FLOAT 36 F-S 160 GRIP X FACTORY BOOST LIMITOWANA EDYCJA
Z okazji 50. rocznicy Fox pomalował swoje widły na złoto.
. Podium Gold składa oświadczenie i błyszczy w połączeniu z powłoką Kashima. Każdy model jest dostarczany z certyfikatem autentyczności ponumerowanym i podpisanym przez Boba Foxa, a także kartą samoprzylepnych złotych naklejek dopasowaną do aktualnych amortyzatorów FOX. Wolisz coś bardziej stonowanego? Żaden problem – klasyczny czarny lub charakterystyczny pomarańcz FOX są oczywiście nadal dostępne. Nowy zakres komór ładunkowych różni się od GRIP X2 (skupiony na maksymalnych osiągach spadkowych), przez GRIP X (skupiony na bezkompromisowych osiągach na szlaku) po komorę GRIP SL (skupioną na lekkich osiągach cross-country). Zachowana jest także wytrzymałość fuzji, kołyska swobodna w połączeniu z osią Kabolt X na śrubie. Kolejnym punktem kulminacyjnym jest wentylacja rury zanurzeniowej i zintegrowane kanaliki w rurach zanurzeniowych, które poprawiają smarowanie i odprowadzają sprężone powietrze z fuzji. Sprawdzona technologia FLOAT EVOL gwarantuje doskonałą responsję. Sztywna osi 36 mm, ekskluzyjne uszczelki SKF i zamknięta iskierka zapewniają długą żywotność. Dlatego nic nie może przeszkodzić w zabawie na trailu.
Sprężynowy GRIP X
Ta tuleja zastępuje klasyczny FIT4 i jest doskonałym towarzyszem do użytku trail i all-mountain. Celem było zmniejszenie masy i uproszczenie regulacji. Zapewnia delikatniejszą odpowiedź, większy zakres pracy zawieszenia i możliwość całkowitego zablokowania fazy kompresji wysokoczasowej (HSC), co prowadzi do blokady na podjazdach. Dostępna jest także regulacja tłumienia przy niskich prędkościach (LSC) oraz powrót przy niskich prędkościach (LSR). Wewnętrzny pływowy tłok (IFP) do pochłaniania przemieszczenia oleju jest teraz w tej tulei. Efekt to szerszy zakres zastosowań i silny nacisk na osiągi w zjazdach.
EVOL
Powiększona negative air chamber poprawia reakcję widły. W konsekwencji rośnie komfort, gdyż moment zrywowy został zredukowany. Dodatkowo, bardziej liniowa charakterystyka sprężyny zapewnia lepsze osiągi, szczególnie w średnich zakresach skoku.
SPRING AIR FLOAT
System sprężyn powietrznych FLOAT redukuje moment zrywowy i zapewnia wysoce czułą widlę oraz pełny komfort także przy drobnych uderzeniach, dla każdego typu rowerzysty i przy różnych ciśnieniach powietrza. Podobnie jak amortyzatory FLOAT, system zawieszenia FLOAT charakteryzuje się dodatnią i ujemną komorą powietrzną, które samoczynnie się balansują podczas jazdy. Każdy rowerzysta czerpie korzyści z właściwego i precyzyjnie wyważonego ciśnienia powietrza w obu komorach. Charakterystykę sprężyny można regulować za pomocą naszych wkładek objętości powietrza – umożliwiając każdemu rowerzyście dokładne ustawienie właściwości sprężyny powietrznej.
BLEEDERS
Bleedery w rurach zanurzeniowych umożliwiają wyrównanie ciśnienia powietrza jednym kliknięciem przyciskiem. Gromadzenie ciśnienia w rurach zanurzeniowych drastycznie obniża wydajność widły i uniemożliwia pełne wykorzystanie całego zakresu zawieszenia, jednocześnie pogarszając czujność i reakcję widły na drobne uderzenia.
KANALY LOWER LOWER
Kiedy widła jest ściskana, powietrze w kanałach dolnych goleni również jest sprężane. Im większe naciskanie widły, tym większy wzrost ciśnienia. Efekt ten powoduje, że widła reaguje twardziej i może nie być w stanie wykorzystać całego zakresu zawieszenia. Kanały overflow pomagają rozwiązać ten problem skierowując sprężone powietrze z dolnej części rur widły ku górze, redukując tym samym niezamierzony wzrost ciśnienia. Dodatkową zaletą tych kanałów jest to, że olej smarujący w dolnej części rur zanurzeniowych krąży do góry podczas procesu sprężania i ciągle smaruje uszczelki piankowe i łożyska ślizgowe.
WSPORNIKI OBJĘTOŚCI POWIETRZNEJ
Sprężyna powietrzna FLOAT w widlach i amortyzatorach FOX może być regulowana za pomocą wkładek objętości powietrza, aby uzyskać bardziej lub mniej progresyjne elementy zawieszenia. Pozwala to rowerzyście precyzyjnie dostosować zawieszenie do swoich potrzeb.
POWŁOCENIE KASHIMA
Genuine Kashima Coat zapewniający płynny przebieg jazdy dostępny wyłącznie od FOX; logo Kashima Coat naklejone na obu goleniach. Charakterystyczny złoty osłonięty powłoką Genuine Kashima Coat zapewnia ogólnie wyższą wydajność i minimalne tarcie oraz optymalną reakcję przy maksymalnej trwałości.
OSIĘ FLOTTANTE
Osie swobodne są podobne do tradycyjnych osi przelotowych, ale oferują znaczną przewagę w zakresie wydajności. Specjalna łożyskowana gwarantuje doskonałe ustawienie widły i unika niepożądanych tarć spowodowanych naprężeniem między goleniami a dolnymi rurami. Osie swobodne zapewniają znacznie bardziej jednolitą ruch zawieszenia na całym skoku widły i znacznie poprawiają zachowanie reakcji.
WIDELEC FOX 2025 29 FLOAT 36 F-S 160 GRIP X FACTORY BOOST LIMITOWANA EDYCJA CECHY GŁÓWNE:
- Zastosowanie: Trail, All Mountain
- Zgodność z E-bike: nie
- Rozmiar koła: 29"
- Materiał korony/groty widły: aluminium/aluminium
- Średnica korony widły: 58 mm
- Materiał goleni: aluminium, Kashima (złote powłoki)
- Średnica goleni: 36 mm
- Materiał dolnych rurek: aluminium
- Standard osi: oś przelotowa Boost Kabolt-X 15x110 mm
- Głowica sterowa: 1.5" na 1 1/8" stożkowy (przejście z 40 mm na 28.6 mm na 80 mm +/-3 mm)
- Długość tuby sterowej: ok. 245 mm
- Skok zawieszenia: 160 mm
- Układ zawieszenia: Float Air, powietrzny
- Regulacja charakterystyki sprężyny: tak, za pomocą wkładek objętości powietrza
- Tłumienie: GRIP X, zamknięta tuleja
- Opcje regulacji: Tłumienie wysokoczęstotliwości (HSC): 15 klików | Tłumienie niskoczęstotliwości (LSC): 16 klików | Powrót przy niskich prędkościach (LSR): 17 klików
- Blokada: na koronie widły
- Wysokość montażu: 571 mm
- Podpora hamulca: PM7, post mount (min. zacisk hamulca 180 mm)
- Maksymalny rozmiar tarczy hamulcowej: 230 mm
- Największa dopuszczalna średnica opony: 762 mm
- Najszersza szerokość opony: 2.6" lub min. 6.0 mm przestrzeni między oponą a mostkiem widły
- Offset: 44 mm
- Kolor: błyszczące złoto, czarno-złite naklejki
- Waga podana przez producenta: od 1929 g (29", F-S, 160, Grip X, Kabolt X, długość rury sterowej 165 mm)
W ZESTAWIE
- 1x Widelec z zawieszeniem FOX 2025 29" Float 36 F-S 160 GRIP X Factory Boost Edycja Limitowana Podium Gold Kabolt-X 15x110 mm stożkowy 58 HT 44 mm offset
- 1x Oś przelotowa FOX 15x110 mm Kabolt-X Boost
- 3x Tłoki powietrzne FOX
- 1x Claw Ahead
- 1x Instrukcja obsługi
- 1x Arkusz naklejek (złote naklejki do amortyzatorów)
- 1x Certyfikat autentyczności ponumerowany
KOD ARTYKUŁU
910-21-259
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00