HAMULEC TARCZOWY TYLNY shimano XTR M9220 4 TŁOCZKI

HAMULEC TARCZOWY TYLNY shimano XTR M9220 4 TŁOCZKI

€275,99 €299,99 -9% OSZCZĘDNOŚCI

HAMULEC TARCZOWY TYLNY shimano XTR M9220 4 TŁOCZKI

€275,99 €299,99 -9% OSZCZĘDNOŚCI
Shimano

HAMULEC TARCZOWY TYLNY shimano XTR M9220 4 TŁOCZKI

SKU: IM92201JRRXSA170

€275,99 €299,99 -9% OSZCZĘDNOŚCI

Bezpieczna i śledzona przesyłka – przewidywana data jest obliczana podczas realizacji transakcji

Bezpieczne płatności – PayPal, karty, Scalapay

Łatwe zwroty – masz czas, żeby się jeszcze raz zastanowić

Cyclist Trust – 4,8/5 na podstawie tysięcy opinii

Wytrzymały. Intuicyjny. Stały.
Wraz z tym modelem Shimano i społeczność kolarska świętują odrodzenie technologii Di2 w modelu flagowym, wynosząc ją na najwyższy poziom. Dzięki najnowszej generacji bezprzewodowego sterowania, nienagannej funkcjonalności, 12‑rzędowej przekładni oraz doskonałej jakości wykonania, z której Shimano słynie od zawsze, możesz celować w zwycięstwo wyścig po wyścigu i wywierać presję nawet na najbardziej wymagającej konkurencji. Także osiągi hamulców XTR ponownie Cię zaskoczą. W szczególności mocna wersja Enduro M9220 non pozostawia niczego przypadkowi pod względem siły hamowania. Nowy design od razu przyciąga uwagę: zbiornik oleju równoległy do kierownicy oraz nowe wyjście przewodu nadają wygląd czysty i uporządkowany. Punkt podparcia blisko chwytu minimalizuje niepożądane skręcanie i zapewnia znacznie bardziej bezpośrednie, czułe wyczucie hamulca. Prawdziwe innowacje kryją się jednak wewnątrz: punkt obrotu dźwigni znajduje się bliżej kierownicy, dzięki czemu ruch lepiej podąża za naturalnym łukiem palca. W połączeniu z dźwignią nachyloną o 5° ku górze uzyskuje się znacznie bardziej komfortową, ergonomiczną pozycję. Oczywiście szerokość chwytu można nadal regulować bez użycia narzędzi, za pomocą praktycznego pokrętła. Układ uszczelnienia został zaktualizowany i może być używany wyłącznie z olejem mineralnym o niskiej lepkości (LV). Zaleta? Wysoka wydajność w całym zakresie temperatur, idealna także na długich zjazdach, oraz stabilne punkty nacisku. Ponadto zdecydowanie poprawiono reakcję pomiędzy poszczególnymi komponentami. Przewód hydrauliczny SM-BH90 pozostaje gwarancją jakości: na tyle elastyczny, by prowadzić go w ciasnych łukach, a jednocześnie wystarczająco sztywny, by przekazywać każdy ruch hamulca bez strat. Wizualnie dyskretna, ale mocna w środku: 4‑tłoczkowa aluminiowa zacisk hamulca idealnie integruje się z każdą ramą i zapewnia mocne, pewne hamowanie w każdej sytuacji. Zaktualizowane klocki hamulcowe ograniczają hałas także na nierównym terenie. Żebra chłodzące, w połączeniu z konstrukcją zacisku i zastosowaniem wysokiej jakości aluminium, zapewniają efektywne odprowadzanie ciepła nawet przy długotrwałym obciążeniu.

TYLNY HAMULEC TARCZOWY SHIMANO XTR M9220 4 TŁOCZKI GŁÓWNE CECHY:

  • Zastosowanie: All Mountain, Enduro
  • Materiał zacisku hamulca: aluminium
  • Materiał dźwigni hamulca: karbon
  • Materiał korpusu dźwigni: aluminium
  • Materiał śrub montażowych: stal
  • Tłoczki: 4
  • Mocowanie hamulca: Postmount
  • Zalecana tarcza hamulcowa: Shimano RT-CL 900
  • Płyn hamulcowy: Solo olej mineralny Shimano LV (Low Viscosity)
  • Przewód hamulcowy: plastik (SM-BH90)
  • Klocki: żywiczne z żebrami chłodzącymi
  • Typ dźwigni hamulca: 2 dita
  • Regulacja odległości dźwigni: tak, bez narzędzi (pokrętło)
  • Regulacja punktu nacisku: nie
  • Montaż: prawy
  • Obejma: dzielona
  • Długość przewodu: 1700 mm
  • Waga: 325 g

Wytrzymały. Intuicyjny. Stały.
Wraz z tym modelem Shimano i społeczność kolarska świętują odrodzenie technologii Di2 w modelu flagowym, wynosząc ją na najwyższy poziom. Dzięki najnowszej generacji bezprzewodowego sterowania, nienagannej funkcjonalności, 12‑rzędowej przekładni oraz doskonałej jakości wykonania, z której Shimano słynie od zawsze, możesz celować w zwycięstwo wyścig po wyścigu i wywierać presję nawet na najbardziej wymagającej konkurencji. Także osiągi hamulców XTR ponownie Cię zaskoczą. W szczególności mocna wersja Enduro M9220 non pozostawia niczego przypadkowi pod względem siły hamowania. Nowy design od razu przyciąga uwagę: zbiornik oleju równoległy do kierownicy oraz nowe wyjście przewodu nadają wygląd czysty i uporządkowany. Punkt podparcia blisko chwytu minimalizuje niepożądane skręcanie i zapewnia znacznie bardziej bezpośrednie, czułe wyczucie hamulca. Prawdziwe innowacje kryją się jednak wewnątrz: punkt obrotu dźwigni znajduje się bliżej kierownicy, dzięki czemu ruch lepiej podąża za naturalnym łukiem palca. W połączeniu z dźwignią nachyloną o 5° ku górze uzyskuje się znacznie bardziej komfortową, ergonomiczną pozycję. Oczywiście szerokość chwytu można nadal regulować bez użycia narzędzi, za pomocą praktycznego pokrętła. Układ uszczelnienia został zaktualizowany i może być używany wyłącznie z olejem mineralnym o niskiej lepkości (LV). Zaleta? Wysoka wydajność w całym zakresie temperatur, idealna także na długich zjazdach, oraz stabilne punkty nacisku. Ponadto zdecydowanie poprawiono reakcję pomiędzy poszczególnymi komponentami. Przewód hydrauliczny SM-BH90 pozostaje gwarancją jakości: na tyle elastyczny, by prowadzić go w ciasnych łukach, a jednocześnie wystarczająco sztywny, by przekazywać każdy ruch hamulca bez strat. Wizualnie dyskretna, ale mocna w środku: 4‑tłoczkowa aluminiowa zacisk hamulca idealnie integruje się z każdą ramą i zapewnia mocne, pewne hamowanie w każdej sytuacji. Zaktualizowane klocki hamulcowe ograniczają hałas także na nierównym terenie. Żebra chłodzące, w połączeniu z konstrukcją zacisku i zastosowaniem wysokiej jakości aluminium, zapewniają efektywne odprowadzanie ciepła nawet przy długotrwałym obciążeniu.

TYLNY HAMULEC TARCZOWY SHIMANO XTR M9220 4 TŁOCZKI GŁÓWNE CECHY:

  • Zastosowanie: All Mountain, Enduro
  • Materiał zacisku hamulca: aluminium
  • Materiał dźwigni hamulca: karbon
  • Materiał korpusu dźwigni: aluminium
  • Materiał śrub montażowych: stal
  • Tłoczki: 4
  • Mocowanie hamulca: Postmount
  • Zalecana tarcza hamulcowa: Shimano RT-CL 900
  • Płyn hamulcowy: Solo olej mineralny Shimano LV (Low Viscosity)
  • Przewód hamulcowy: plastik (SM-BH90)
  • Klocki: żywiczne z żebrami chłodzącymi
  • Typ dźwigni hamulca: 2 dita
  • Regulacja odległości dźwigni: tak, bez narzędzi (pokrętło)
  • Regulacja punktu nacisku: nie
  • Montaż: prawy
  • Obejma: dzielona
  • Długość przewodu: 1700 mm
  • Waga: 325 g

Kupuj bezpiecznie

128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1

Darmowa wysyłka

Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro

Potrzebujesz pomocy?

Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00