Telaio Stumpjumper EVO
Powiedzmy wprost, Stumpjumper EVO nie jest zwykłym rowerem trailowym. Została zbudowana, aby zmierzyć się ze wszystkim, z regulowanym kątem kierownicy, 150 mm skoku, rozmiarami S-Sizing. Będziesz mógł pokonywać zjazdy z maksymalnym zaufaniem.
- Skok zawieszenia nie ma sensu bez odpowiedniej kinetyki i to mieliśmy na uwadze przy projektowaniu Stumpjumper EVO. Dzięki temu, co nauczyliśmy się podczas rozwoju Enduro i ponad 1000 godzinom testów w terenie i w laboratorium, znacznie poprawiliśmy pedalowanie oraz stworzyliśmy poczucie możliwości, efektywności i żywotności, które wszyscy doceniają. Zwiększyliśmy anti-squat, aby zawieszenie lepiej radziło sobie z bobbingiem, a także poprawiliśmy tłumienie uderzeń na ostre przeszkody. Mówiąc krótko, Stumpjumper z pełną kontrolą zjazd i lekkością podjazdów.
- Geometria S-Sizing Stumpjumper EVO jest najprogresywniejsza. Długa, niska, relaksująca, widelec o krótkim offsetem, wyższe mocowanie typu sti, pomagają pedałować lepiej. Ale idealna geometria może być inna dla różnych rowerzystów, dlatego w Stumpjumper EVO można ją regulować w sześciu różnych pozycjach. Nie tylko możesz podnieść środek ciężkości o 10 mm, możesz także regulować kąt kierownicy aż o dwa stopnie. Na koniec, jeśli lubisz mullet, w Stumpjumper EVO możesz zamontować koło 27,5" z tyłu w parze z przednim 29".
- Technologia Rider-First Engineered™ to podejście projektowe o dopasowaniu do rozmiaru, które gwarantuje te same cechy prowadzenia dla wszystkich rozmiarów. Więc jeśli nie jesteś olbrzymem i pedałujesz na S1, albo jeśli potrzebujesz długiej S6, pokonasz zakręty z tą samą pewnością, z równoważnym poziomem sztywności, przy najlżejszej możliwej masie.
- W 2016 roku wprowadziliśmy schowek SWAT™ w ramie Stumpjumper, aby móc przechować pompki lub inne narzędzia do naprawy przebicia.
Specyfikacje
Rama
- Kolanko siedzenia
- Alloy, 38.6mm
- Rama
- FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel
Zawieszenie
- Ammortyzator tył
- FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-pozycyjny dźwignia z regulacją LSR, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm
Waga
- Waga
- 3.08kg (6 lb, 12.6 oz)
- Zmierzona wielkość
- S4
Telaio Stumpjumper EVO
Powiedzmy wprost, Stumpjumper EVO nie jest zwykłym rowerem trailowym. Została zbudowana, aby zmierzyć się ze wszystkim, z regulowanym kątem kierownicy, 150 mm skoku, rozmiarami S-Sizing. Będziesz mógł pokonywać zjazdy z maksymalnym zaufaniem.
- Skok zawieszenia nie ma sensu bez odpowiedniej kinetyki i to mieliśmy na uwadze przy projektowaniu Stumpjumper EVO. Dzięki temu, co nauczyliśmy się podczas rozwoju Enduro i ponad 1000 godzinom testów w terenie i w laboratorium, znacznie poprawiliśmy pedalowanie oraz stworzyliśmy poczucie możliwości, efektywności i żywotności, które wszyscy doceniają. Zwiększyliśmy anti-squat, aby zawieszenie lepiej radziło sobie z bobbingiem, a także poprawiliśmy tłumienie uderzeń na ostre przeszkody. Mówiąc krótko, Stumpjumper z pełną kontrolą zjazd i lekkością podjazdów.
- Geometria S-Sizing Stumpjumper EVO jest najprogresywniejsza. Długa, niska, relaksująca, widelec o krótkim offsetem, wyższe mocowanie typu sti, pomagają pedałować lepiej. Ale idealna geometria może być inna dla różnych rowerzystów, dlatego w Stumpjumper EVO można ją regulować w sześciu różnych pozycjach. Nie tylko możesz podnieść środek ciężkości o 10 mm, możesz także regulować kąt kierownicy aż o dwa stopnie. Na koniec, jeśli lubisz mullet, w Stumpjumper EVO możesz zamontować koło 27,5" z tyłu w parze z przednim 29".
- Technologia Rider-First Engineered™ to podejście projektowe o dopasowaniu do rozmiaru, które gwarantuje te same cechy prowadzenia dla wszystkich rozmiarów. Więc jeśli nie jesteś olbrzymem i pedałujesz na S1, albo jeśli potrzebujesz długiej S6, pokonasz zakręty z tą samą pewnością, z równoważnym poziomem sztywności, przy najlżejszej możliwej masie.
- W 2016 roku wprowadziliśmy schowek SWAT™ w ramie Stumpjumper, aby móc przechować pompki lub inne narzędzia do naprawy przebicia.
Specyfikacje
Rama
- Kolanko siedzenia
- Alloy, 38.6mm
- Rama
- FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel
Zawieszenie
- Ammortyzator tył
- FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-pozycyjny dźwignia z regulacją LSR, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm
Waga
- Waga
- 3.08kg (6 lb, 12.6 oz)
- Zmierzona wielkość
- S4
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00