TARCZA HAMULCA TYŁ HOPE TECH4 V4 SREBRNY
HAMULEC TYLNY HOPE TECH4 V4 SILVER, zastępuje model Tech3, a nowa pompka może być używana w kombinacji z czterema zaciskami poprzedniego modelu, czyli X2 Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill i TrialZone do trialu.
Siła hamowania została zwiększona o 30%, co było możliwe dzięki zarówno innemu przełożeniu hydraulicznemu, jak i pompce o mniejszej średnicy. Nowe uszczelki redukują tarcie w układzie hydraulicznym: ta cecha, wraz z wałeczkami tocznymi umieszczonymi w osi dźwigni, umożliwia lżejszy powrót sprężyny i mniej męczące używanie hamulców podczas zjazdów.
Zawiasowy zacisk dodatkowo redukuje masę hamulca, podczas gdy zbiornik znajduje się na wysokości dolnego stosu.
Zaciski V4 zostały zaktualizowane tak, aby mieściły cylindry hybrydowe ze stali nierdzewnej z wkładką fenolową dla jeszcze płynniejszych ruchów i mniejszego serwisowania.
Hamulce sprzedawane są z okładzinami o mieszance organicznej Racing zaprojektowanymi do minimalnego odpoczynku i maksymalnej mocy.
HAMULEC TYŁNY HOPE TECH4 V4 SILVER NAJWAŻNIEJSZE CECHY:
- Większa moc w porównaniu z Tech 3.
- Dźwignia jeszcze bardziej ergonomiczna.
- Zacisk zawiasowy do redukcji masy.
- Hybrydowy design tłoka.
- Szczelnie CNC, z jednego kawałka.
- Potencja hamowania zwiększona o 30%.
- Okładziny o mieszance Racing.
TARCZA HAMULCA TYŁ HOPE TECH4 V4 SREBRNY
HAMULEC TYLNY HOPE TECH4 V4 SILVER, zastępuje model Tech3, a nowa pompka może być używana w kombinacji z czterema zaciskami poprzedniego modelu, czyli X2 Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill i TrialZone do trialu.
Siła hamowania została zwiększona o 30%, co było możliwe dzięki zarówno innemu przełożeniu hydraulicznemu, jak i pompce o mniejszej średnicy. Nowe uszczelki redukują tarcie w układzie hydraulicznym: ta cecha, wraz z wałeczkami tocznymi umieszczonymi w osi dźwigni, umożliwia lżejszy powrót sprężyny i mniej męczące używanie hamulców podczas zjazdów.
Zawiasowy zacisk dodatkowo redukuje masę hamulca, podczas gdy zbiornik znajduje się na wysokości dolnego stosu.
Zaciski V4 zostały zaktualizowane tak, aby mieściły cylindry hybrydowe ze stali nierdzewnej z wkładką fenolową dla jeszcze płynniejszych ruchów i mniejszego serwisowania.
Hamulce sprzedawane są z okładzinami o mieszance organicznej Racing zaprojektowanymi do minimalnego odpoczynku i maksymalnej mocy.
HAMULEC TYŁNY HOPE TECH4 V4 SILVER NAJWAŻNIEJSZE CECHY:
- Większa moc w porównaniu z Tech 3.
- Dźwignia jeszcze bardziej ergonomiczna.
- Zacisk zawiasowy do redukcji masy.
- Hybrydowy design tłoka.
- Szczelnie CNC, z jednego kawałka.
- Potencja hamowania zwiększona o 30%.
- Okładziny o mieszance Racing.
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00