HAMULEC TYLNY HOPE TECH4 V4 SILVER
HAMULEC TYLNY HOPE TECH4 V4 SILVER, zastępuje model Tech3, a nowy tłoczek może być używany w połączeniu z czterema zaciskami poprzedniego modelu, czyli X2 Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill i TrialZone do trialu.
Siła hamowania została zwiększona o 30% i stało się to możliwe zarówno dzięki innej relacji hydraulicznej, jak i dzięki pompie o mniejszej średnicy. Nowe uszczelki zmniejszają tarcie w układzie hydraulicznym: ta cecha, wraz z łożyskami wałeczkowymi umieszczonymi w sworzniu dźwigni, pozwala zastosować lżejszą sprężynę powrotną i sprawia, że używanie hamulców na zjazdach jest mniej męczące.
Zawiasowy obejma zacisku dodatkowo zmniejsza masę hamulca, natomiast zbiornik jest umieszczony na wysokości dolnego stacku.
Zaciski V4 zostały zaktualizowane w taki sposób, aby mogły pomieścić hybrydowe tłoki ze stali nierdzewnej z wkładką fenolową dla jeszcze bardziej płynnych movimenti i mniejszej konserwacji.
Hamulec jest sprzedawany z klockami z mieszanką organiczną Racing, zaprojektowanymi pod kątem minimalnego „odpoczynku” i maksymalnej mocy.
HAMULEC TYLNY HOPE TECH4 V4 SILVER GŁÓWNE CECHY:
- Większa moc w porównaniu z Tech 3.
- Jeszcze bardziej ergonomiczna dźwignia.
- Zawiasowa obejma w celu zmniejszenia masy.
- Hybrydowa konstrukcja tłoka.
- Sztywny zacisk CNC in un unico pezzo.
- Siła hamowania zwiększona o 30%.
- Klocki z mieszanką Racing.
HAMULEC TYLNY HOPE TECH4 V4 SILVER
HAMULEC TYLNY HOPE TECH4 V4 SILVER, zastępuje model Tech3, a nowy tłoczek może być używany w połączeniu z czterema zaciskami poprzedniego modelu, czyli X2 Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill i TrialZone do trialu.
Siła hamowania została zwiększona o 30% i stało się to możliwe zarówno dzięki innej relacji hydraulicznej, jak i dzięki pompie o mniejszej średnicy. Nowe uszczelki zmniejszają tarcie w układzie hydraulicznym: ta cecha, wraz z łożyskami wałeczkowymi umieszczonymi w sworzniu dźwigni, pozwala zastosować lżejszą sprężynę powrotną i sprawia, że używanie hamulców na zjazdach jest mniej męczące.
Zawiasowy obejma zacisku dodatkowo zmniejsza masę hamulca, natomiast zbiornik jest umieszczony na wysokości dolnego stacku.
Zaciski V4 zostały zaktualizowane w taki sposób, aby mogły pomieścić hybrydowe tłoki ze stali nierdzewnej z wkładką fenolową dla jeszcze bardziej płynnych movimenti i mniejszej konserwacji.
Hamulec jest sprzedawany z klockami z mieszanką organiczną Racing, zaprojektowanymi pod kątem minimalnego „odpoczynku” i maksymalnej mocy.
HAMULEC TYLNY HOPE TECH4 V4 SILVER GŁÓWNE CECHY:
- Większa moc w porównaniu z Tech 3.
- Jeszcze bardziej ergonomiczna dźwignia.
- Zawiasowa obejma w celu zmniejszenia masy.
- Hybrydowa konstrukcja tłoka.
- Sztywny zacisk CNC in un unico pezzo.
- Siła hamowania zwiększona o 30%.
- Klocki z mieszanką Racing.
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00