ROWER SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY

ROWER SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY

Stumpjumper 15 eliminuje wszelkie kompromisy w świecie trailu. Pokonywać duże przeszkody jak rower o dużym skoku zawieszenia? Zrobione. Kontrola, zwinność i efektywność jak w rowerze XC? Zrobione. Szerokie możliwości personalizacji, aby uczynić go perfetto dla jedynego rowerzysty, który naprawdę się liczy: ciebie? Zrobione, zrobione, zrobione. Rewolucyjna capacità: technologia GENIE łączy zwinne, zabawowe prowadzenie z odczuciem skoku jak w DH. Supremo controllo: odczuwalnie lepsza trakcja niż w „Rowerze Roku”, Stumpjumper EVO. GENIE — latający dywan: Największą innowacją w Stumpjumper 15 jest GENIE. Ta opracowana przez nas, zgłoszona do opatentowania technologia sprężyny aria spełnia trzy życzenia każdego rowerzysty: odczucie i kontrolę jak przy sprężynie stalowej, lepszą ochronę przed dobiciem niż standardowa sprężyna aria oraz regulowaną platformę dla zabawowego charakteru. „GENIUSZ”: GENIE łączy liniową sztywność sprężyny stalowej, która poprawia kontrolę w „strefie uderzeń”, z progresywną krzywą sprężyny aria na końcu skoku, aby zapobiegać dobijaniu. Naprawdę jest to najlepsze z dwóch mondi – coil i aria – z możliwością extra regulacji. Pożegnaj kompromisy i przywitaj futuro zawieszeń. Jaki wstrząs?: Dzięki lepszemu o 16,3% zarządzaniu siłą uderzenia niż w tradycyjnym amortyzatorze ze sprężyną aria, GENIE sprawia, że Stumpy 15 działa jak rower o większym skoku. Na przykład Stumpjumper 15 (145 mm skoku tylnego koła) i nasz Enduro (170 mm skoku) wykorzystują oba 101 mm skoku, aby pochłonąć siłę uderzenia 1080 N. Trakcja a gogo: dogłębne test terenowe wykazują, że Stumpjumper 15 z GENIE zapewnia o 57% lepszą trakcję niż amortyzator ze standardową sprężyną aria, ponieważ technologia GENIE oferuje elastyczne osiągi, podobne do sprężyny coil, utrzymując koło w kontakcie z podłożem przez większy procent tempo niż typowa sprężyna aria. Żegnaj dobicia: 39% mniej zdarzeń dobijania niż w przypadku standardowej sprężyny aria. W przypadku dużych uderzeń skorzystasz z progresywnej krzywej w ostatnich 30% skoku GENIE. Dzięki dwufazowej charakterystyce GENIE zmniejsza częstotliwość i dotkliwość zdarzeń bottom out. Udoskonalona geometria: geometria tego roweru oferuje dużą capacità, gdy jest potrzebna, zwinność w wąskich sekcjach oraz efektywność na podjazdach. Szeroki kokpit ustawia cię centralnie na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę w zakrętach. Nisko położony suport, łagodny kąt główki ramy i zoptymalizowany offset widelca sprzyjają stabilności także w technicznym terenie. Na twój modo: Stumpjumper 15 perfekcyjnie integruje regulację geometrii, czyniąc go najbardziej personalizowalnym rowerem trailowym w historii. Sześć odrębnych ustawień geometrii pozwala ci dopracować osiągi pod każdy styl jazdy i teren. Wybór kół: dzięki naszym link aftermarket możesz wybrać duże koła zarówno z przodu, jak i z tyłu, albo zastosować tylne koło 27,5" dla bardziej reaktywnego, zabawowego prowadzenia. Niezależnie od wyboru geometria nie ulega zmianie. Zabierz tutto, czego potrzebujesz: Komora SWAT 4.0 w Stumpjumper 15 zwiększa spazio w dolnej rurze – innowacja, której jesteśmy pionierami.

ROWER SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY GŁÓWNE CECHY:

• Rewolucyjna capacità z technologią GENIE dla zwinnego i zabawowego prowadzenia
• Supremo controllo z lepszą trakcją w porównaniu z konkurencją
• GENIE łączy to, co najlepsze w sprężynach stalowych i aria, zapewniając jazdę bez kompromisów
• Lepsze zarządzanie siłą uderzenia o 16,3% w porównaniu z tradycyjnymi amortyzatorami
• O 57% lepsza trakcja niż w standardowych amortyzatorach dzięki technologii GENIE
• 39% mniej zdarzeń dobijania niż w standardowych sprężynach aria, dla płynniejszej jazdy
• Udoskonalona geometria dla większej capacità, zwinności i efektywności na podjazdach
• Personalizacja geometrii dzięki sześciu różnym ustawieniom, dopasowanym do każdego stylu jazdy
• Możliwość wyboru kół dla reaktywnej i zabawowej jazdy bez kompromisów w geometrii
• Komora SWAT 4.0 zwiększająca spazio ładunkowe w rowerze

ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY*

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

RAMA

• Komponenty SWAT: wewnętrzny schowek w dolnej rurze SWAT
• Rama: M5 Alloy chassis i tylny trójkąt, Trail Geometry, integracja SWAT™ Door, regulacja head tube angle, gwintowany BB, wewnętrzne prowadzenie linek, haki 12x148mm, łożyska maszynowe w punktach obrotu, kompatybilna ze SRAM UDH, 145 mm skoku
• Obejma sella: Alloy, 38,6 mm

ZAWIESZENIE

• Ammortizzatore Post: FOX FLOAT performance z Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2‑pozycyjna dźwignia z regulacją LSR, S1: 210x52,5mm, S2-S6: 210x55mm
• Widelec: FOX FLOAT 36 rhythm, tłumik GRIP, dwupozycyjna regulacja Sweep, oś QR 15x110mm, offset 44mm, S1: 140mm skoku, S2-S6: 150mm skoku

HAMULCE

• Hamuliec przedni: TRP Trail EVO, czterotłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, 203mm
• Hamuliec tylny: TRP Trail EVO, czterotłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm

NAPĘD

• Manetki: shimano SLX, M7100, 12‑rzędowe
• Przerzutka tylna: shimano SLX, M7100, SGS, 12‑rzędowa
• Kaseta: shimano SLX, CS-M7100, 12‑rzędowa, 10-51t
• Łańcuch: shimano SLX, M7100, 12‑rzędowy
• Korba: shimano SLX, M7120, 32T ring, 55mm chainline, S1-S3: 165mm, S4-S6: 170mm
• Movimento Centrale: shimano, BB-MT801, gwintowany

KOŁA

• Obręcze: Specialized, bez haka, alloy, wewnętrzna szerokość 30mm, tubeless ready, Przód: 29, Tył: S1-S2: 27,5, S3-S6: 29
• Piasta przednia: Alloy, łożyska maszynowe, oś przelotowa 15x110mm, 28 otworów
• Piasta tylna: Alloy, łożyska maszynowe, oś przelotowa 12x148mm, 28 otworów
• Szprychy: dt swiss Industry
• Opona przednia: Butcher, oplot GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3"
• Opona tylna: Eliminator, oplot GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27,5x2,3, S3-S6: 29x2,3"
• Dętki: Standard, zawór Presta

COCKPIT

• Mostek: Alloy Trail Stem, średnica mocowania kierownicy 35mm
• Chwyty: Specialized Trail Grips
• Sella: Bridge Comp, puste szyny Cr-mo, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
• Kierownica: Specialized, alloy serii 6000, 6 stopni upsweep, 8 stopni backsweep, S1-S2: szerokość 780, wznios 20mm, S3-S4: szerokość 800, wznios 30mm, S5-S6: szerokość 800, wznios 40mm
• Reggisella: X-Fusion Manic, płynna regulacja, główka na dwa śruby, prowadzenie linki od dołu, manetka remote SLR LE, 34,9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm

WAGA

• Waga: 16,17 kg (35 lb, 10,4 oz)
• Misura ważona: S4

*PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE