Oficjalnie najlepszy rower trailowy roku
Stumpjumper 15 został uznany za „Best in Test” przez magazyn Enduro Mountainbike, wyróżniając się wśród najbardziej zaawansowanych rowerów trailowych roku. Dzięki zawieszeniu GENIE oraz swojej zwrotności i wszechstronności, Stumpjumper 15 to rower, który naprawdę dominuje na każdym szlaku.
„Stumpjumper 15 z technologią GENIE daje mi zalety roweru o dużym skoku zawieszenia, a także roweru o krótszym skoku – wszystko w jednym.” - Allan Cooke.
Stumpjumper 15 eliminuje wszelkie kompromisy w świecie trailu. Pokonywanie dużych przeszkód jak rower z dużym skokiem? Gotowe. Kontrola, zabawa i efektywność jak rower XC? Gotowe. Szerokie możliwości personalizacji, aby dopasować go idealnie do jedynego rowerzysty, który się liczy: do Ciebie? Gotowe, gotowe, gotowe.
REWOLUCYJNA ZDOLNOŚĆ: Technologia GENIE łączy dynamiczne, zabawne prowadzenie z uczuciem skoku zawieszenia jak w rowerze downhillowym.
NAJWYŻSZA KONTROLA: Wyraźnie lepsza przyczepność niż w „Rowerze Roku”, modelu Stumpjumper EVO.
GENIE — latający dywan: Największą innowacją w Stumpjumper 15 jest GENIE. Ta opracowana przez nas, oczekująca na patent technologia zawieszenia powietrznego spełnia trzy życzenia każdego rowerzysty: odczucie i kontrolę sprężyny stalowej, lepszą odporność na dobicie niż standardowe zawieszenie powietrzne oraz regulowaną platformę dla bardziej zabawnego charakteru jazdy.
GENIE: Łączy liniową sztywność sprężyny stalowej poprawiającą kontrolę w środkowym zakresie skoku z progresywną charakterystyką sprężyny powietrznej na końcu, aby zapobiegać dobiciom. To naprawdę najlepsze z dwóch światów – coil i air – z dodatkowymi możliwościami regulacji.
WIĘCEJ PRZYCZEPNOŚCI: Testy pokazują, że Stumpjumper 15 z GENIE zapewnia o 57% lepszą przyczepność niż standardowe zawieszenie powietrzne, utrzymując koło dłużej w kontakcie z podłożem.
MNIEJ DOBIĆ: O 39% mniej przypadków dobicia w porównaniu do standardowej sprężyny powietrznej. Dzięki progresywnej charakterystyce w ostatnich 30% skoku GENIE zmniejsza częstotliwość i siłę dobić.
GEOMETRIA: Geometria roweru zapewnia wysoką zdolność w trudnym terenie, zwrotność w wąskich sekcjach oraz efektywność podczas podjazdów. Szeroki kokpit poprawia kontrolę i stabilność w zakrętach. Niski suport, łagodny kąt główki ramy oraz zoptymalizowany offset widelca zwiększają stabilność na technicznych trasach.
DOSTOSUJ DO SIEBIE: Stumpjumper 15 oferuje sześć różnych ustawień geometrii, pozwalając idealnie dopasować rower do stylu jazdy i terenu.
WYBÓR KÓŁ: Dzięki linkom aftermarket możesz wybrać koła 29" z przodu i z tyłu lub 27,5" z tyłu dla bardziej zabawnej jazdy. Geometria pozostaje bez zmian.
SWAT: Schowek SWAT 4.0 w dolnej rurze zwiększa miejsce na przechowywanie.
NAJWAŻNIEJSZE CECHY SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP:
- Lekka rama karbonowa FACT 11m
- Wytrzymałe aluminiowe koła z uszczelnionymi łożyskami
- Amortyzator FOX FLOAT Performance z technologią GENIE
- Widelec FOX FLOAT 36 Rhythm z tłumikiem GRIP
- Napęd SRAM Eagle T-Type AXS
- Hamulce SRAM Maven Bronze 4-tłoczkowe
- Sztyca regulowana X-Fusion Manic
- Dożywotnia gwarancja na łożyska dla pierwszego właściciela
- Kompatybilny wyłącznie z napędami elektronicznymi
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
- Rama: karbon FACT 11m, geometria trail, integracja SWAT™, regulacja kąta główki ramy, suport BSA, wewnętrzne prowadzenie linek, oś 12x148 mm, kompatybilność UDH, skok 145 mm
- Obejma sztycy: aluminium, 38.6 mm
- SWAT: SWAT 4.0 – wewnętrzny schowek w ramie
- Amortyzator: FOX FLOAT Performance z technologią GENIE, Ride Dynamics, 2-pozycyjna dźwignia, S1: 210x52.5 mm, S2-S6: 210x55 mm
- Widelec: FOX FLOAT 36 Rhythm, tłumik GRIP, oś 15x110 mm, offset 44 mm, S1: 140 mm, S2-S6: 150 mm
- Hamulce przód: SRAM Maven Bronze, 4-tłoczkowe, tarcza 200 mm
- Hamulce tył: SRAM Maven Bronze, S1-S2: 180 mm, S3-S6: 200 mm
- Manetki: SRAM AXS POD Controller
- Przerzutka tylna: SRAM S1000 Eagle Transmission
- Kaseta: SRAM XS-1270, 12 biegów, 10-52T
- Łańcuch: SRAM GX Eagle Transmission
- Korba: SRAM S1000, 32T
- Suport: SRAM DUB, BSA 73 mm
- Koła: aluminium, tubeless ready, szerokość wewnętrzna 30 mm
- Piasty: Specialized, oś 15x110 mm przód, 12x148 mm tył
- Opony: Butcher przód, Eliminator tył
- Kierownica: Specialized aluminium
- Chwyty: Specialized Trail Grips
- Siodełko: Bridge Comp
- Sztyca: X-Fusion Manic
- Waga: 14.87 kg
- Testowany rozmiar: S4
Oficjalnie najlepszy rower trailowy roku
Stumpjumper 15 został uznany za „Best in Test” przez magazyn Enduro Mountainbike, wyróżniając się wśród najbardziej zaawansowanych rowerów trailowych roku. Dzięki zawieszeniu GENIE oraz swojej zwrotności i wszechstronności, Stumpjumper 15 to rower, który naprawdę dominuje na każdym szlaku.
„Stumpjumper 15 z technologią GENIE daje mi zalety roweru o dużym skoku zawieszenia, a także roweru o krótszym skoku – wszystko w jednym.” - Allan Cooke.
Stumpjumper 15 eliminuje wszelkie kompromisy w świecie trailu. Pokonywanie dużych przeszkód jak rower z dużym skokiem? Gotowe. Kontrola, zabawa i efektywność jak rower XC? Gotowe. Szerokie możliwości personalizacji, aby dopasować go idealnie do jedynego rowerzysty, który się liczy: do Ciebie? Gotowe, gotowe, gotowe.
REWOLUCYJNA ZDOLNOŚĆ: Technologia GENIE łączy dynamiczne, zabawne prowadzenie z uczuciem skoku zawieszenia jak w rowerze downhillowym.
NAJWYŻSZA KONTROLA: Wyraźnie lepsza przyczepność niż w „Rowerze Roku”, modelu Stumpjumper EVO.
GENIE — latający dywan: Największą innowacją w Stumpjumper 15 jest GENIE. Ta opracowana przez nas, oczekująca na patent technologia zawieszenia powietrznego spełnia trzy życzenia każdego rowerzysty: odczucie i kontrolę sprężyny stalowej, lepszą odporność na dobicie niż standardowe zawieszenie powietrzne oraz regulowaną platformę dla bardziej zabawnego charakteru jazdy.
GENIE: Łączy liniową sztywność sprężyny stalowej poprawiającą kontrolę w środkowym zakresie skoku z progresywną charakterystyką sprężyny powietrznej na końcu, aby zapobiegać dobiciom. To naprawdę najlepsze z dwóch światów – coil i air – z dodatkowymi możliwościami regulacji.
WIĘCEJ PRZYCZEPNOŚCI: Testy pokazują, że Stumpjumper 15 z GENIE zapewnia o 57% lepszą przyczepność niż standardowe zawieszenie powietrzne, utrzymując koło dłużej w kontakcie z podłożem.
MNIEJ DOBIĆ: O 39% mniej przypadków dobicia w porównaniu do standardowej sprężyny powietrznej. Dzięki progresywnej charakterystyce w ostatnich 30% skoku GENIE zmniejsza częstotliwość i siłę dobić.
GEOMETRIA: Geometria roweru zapewnia wysoką zdolność w trudnym terenie, zwrotność w wąskich sekcjach oraz efektywność podczas podjazdów. Szeroki kokpit poprawia kontrolę i stabilność w zakrętach. Niski suport, łagodny kąt główki ramy oraz zoptymalizowany offset widelca zwiększają stabilność na technicznych trasach.
DOSTOSUJ DO SIEBIE: Stumpjumper 15 oferuje sześć różnych ustawień geometrii, pozwalając idealnie dopasować rower do stylu jazdy i terenu.
WYBÓR KÓŁ: Dzięki linkom aftermarket możesz wybrać koła 29" z przodu i z tyłu lub 27,5" z tyłu dla bardziej zabawnej jazdy. Geometria pozostaje bez zmian.
SWAT: Schowek SWAT 4.0 w dolnej rurze zwiększa miejsce na przechowywanie.
NAJWAŻNIEJSZE CECHY SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP:
- Lekka rama karbonowa FACT 11m
- Wytrzymałe aluminiowe koła z uszczelnionymi łożyskami
- Amortyzator FOX FLOAT Performance z technologią GENIE
- Widelec FOX FLOAT 36 Rhythm z tłumikiem GRIP
- Napęd SRAM Eagle T-Type AXS
- Hamulce SRAM Maven Bronze 4-tłoczkowe
- Sztyca regulowana X-Fusion Manic
- Dożywotnia gwarancja na łożyska dla pierwszego właściciela
- Kompatybilny wyłącznie z napędami elektronicznymi
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
- Rama: karbon FACT 11m, geometria trail, integracja SWAT™, regulacja kąta główki ramy, suport BSA, wewnętrzne prowadzenie linek, oś 12x148 mm, kompatybilność UDH, skok 145 mm
- Obejma sztycy: aluminium, 38.6 mm
- SWAT: SWAT 4.0 – wewnętrzny schowek w ramie
- Amortyzator: FOX FLOAT Performance z technologią GENIE, Ride Dynamics, 2-pozycyjna dźwignia, S1: 210x52.5 mm, S2-S6: 210x55 mm
- Widelec: FOX FLOAT 36 Rhythm, tłumik GRIP, oś 15x110 mm, offset 44 mm, S1: 140 mm, S2-S6: 150 mm
- Hamulce przód: SRAM Maven Bronze, 4-tłoczkowe, tarcza 200 mm
- Hamulce tył: SRAM Maven Bronze, S1-S2: 180 mm, S3-S6: 200 mm
- Manetki: SRAM AXS POD Controller
- Przerzutka tylna: SRAM S1000 Eagle Transmission
- Kaseta: SRAM XS-1270, 12 biegów, 10-52T
- Łańcuch: SRAM GX Eagle Transmission
- Korba: SRAM S1000, 32T
- Suport: SRAM DUB, BSA 73 mm
- Koła: aluminium, tubeless ready, szerokość wewnętrzna 30 mm
- Piasty: Specialized, oś 15x110 mm przód, 12x148 mm tył
- Opony: Butcher przód, Eliminator tył
- Kierownica: Specialized aluminium
- Chwyty: Specialized Trail Grips
- Siodełko: Bridge Comp
- Sztyca: X-Fusion Manic
- Waga: 14.87 kg
- Testowany rozmiar: S4
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00