ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP
POMYŚL SZYBCIEJ: Epic World Cup to rower XC do rywalizacji na najszybszych trasach, dzięki niezrównanej kombinacji wydajności, kontroli i lekkości. Mistrz Christopher Blevins wyraża to tak: „Ten rower daje mi wszystko, czego mógłbym chcieć od hardtaila, z dodatkiem kontroli i możliwości fulla.” Aby stworzyć tę maszynę do wyścigów, zastosowaliśmy całkowicie zintegrowane podejście rozwojowe, wynalazliśmy całkowicie nowy absorber, a także dzięki czterem dekadom zwycięstw na scenie off-road.
TELAIO DI RIFERIMENTO: Aby osiągnąć maksymalną prędkość dzięki perfekcyjnej wydajności transferu mocy i ultra-precyzyjnemu prowadzeniu, nasz zespół inżynierów ustanowił nowy standard pod względem sztywności skrętnej i ruchu centralnego. Układ podwójnego diamentu jest najnowocześniejszy w historii Specialized i wspiera cel sztywności, integrując amortyzator jako element konstrukcyjny.
SOSPENSIONI VELOCI: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował rewolucyjną technologię dla Epic World Cup, aby nadać jej wydajność i responsywność hardtaila, a także kontrolę i możliwości fulla. Amortyzator RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) z regulowanymi sprężynami powietrznymi dodatnimi i negatywnymi niezależnie, daje Epic WC zakres „skoku” hardtaila, w połączeniu z lekkością zdolną do zgryzania terenu i możliwością dopasowania ustawień do konkretnej trasy lub preferencji użytkownika.
OLTRE LA PROPRIA CATEGORIA: 75 mm skoku Epic World Cup zachowuje się, jakby było ich znacznie więcej. Gdy rower jest prowadzony w trybie firm, oferuje ten sam dodatni skok, co rower o skoku 100 mm ustawiony na sag 25%. Optymalizacja objętości powietrza i właściwości tłumienia pozwala Epic WC radzić sobie z uderzeniami jak rower z bardziej hojnymi skokami. Dedykowany tampon MegaJounce zapewnia solidne podparcie na końcu podróży, aby radzić sobie z najintensywniejszymi uderzeniami.
BRAIN: Podczas gdy rewolucyjny amortyzator SID Deluxe WCID zapewnia idealną mieszankę pochłaniania i stabilności na tylnej osi, w widelcu BRAIN działa i ma się dobrze, z technologią Position-Sensitive i 15 mm sag, bez konieczności lock-out lub dźwigni do uruchamiania.
LEGGEREZZA: Dzięki ramie ważącej zaledwie 1765 gramów (lakierowane, z amortyzatorem i osprzętem), Epic World Cup jest najlżejszy na rynku. Ta lekkość przekłada się na eksplodujące przyspieszenia, wspinaczki o najwyższej wydajności i zaskakującą manerowalność. Suma tych cech to szybkość. Udało nam się zaprojektować tak lekki i jednocześnie sztywny rama, dzięki temu, co nauczyliśmy się projektując Aethos, zwłaszcza w odniesieniu do lay-up włókna węglowego.
COMPONENTI LEGGERI: Epic World Cup wyposażona w nowy siodełkowy sztycę Roval Control SL, ultralekki i sztywny, para kół 1,240-gramowe i zintegrowany kokpit.
- Nowa Epic World Cup z technologią Ride Dynamics Developed Suspension ma 75 mm skoku na tylnej osi. Dzięki nowej technologii pedałowanie jest bardzo wydajne, a ta Epic jest gotowa na najtrudniejsze zjazdy.
- Przekładnia SRAM XX SL jest wydajna i wytrzymała, idealna na brutalne trasy wyścigów XC.
- Nowa korba SID SL BRAIN z 110 mm skoku pochłania każdy wstrząs i rozróżnia sygnały pochodzące z terenu i od cyklisty dla maksymalnej wydajności.
- Nowe obręcz Roval Control SL o profilu offset, szerokość wewnętrzna 29 mm, jest bardzo wytrzymała i lekka. Dodatkowo zwiększa odporność na przyciąganie o 22%.
Specyfikacje
- Transmisja
- Paczka zębów
- SRAM CS-1299 10-52t
- Środek suportu
- SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
- Wyciągi zmiany
- SRAM POD Ultimate AXS controller
- Korba
- Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34T
- Łańcuch
- SRAM XX SL Eagle
- Przerzutka tylna
- SRAM XX SL Eagle Transmission
- Przełożenia
- 34t
- Rama
- Rama
- S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineeredâ„¢, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel
- Komponenty SWAT
- SWAT EMT Cage-Mount Tool
- Kolnierz Siodła
- Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt
- Zawieszenie
- Widelec
- RockShox SID SL Ultimate, 3-pozycyjny Raceday damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel
- Ammortizer Tył
- RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm
- Hamulce
- Hamulec tylny
- SRAM Level Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor
- Hamulec przedni
- SRAM Level Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor
- Koła
- Koła
- Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h
- Piasta przednia
- Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head
- Piasta tylna
- Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-head
- Opona tylna
- Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
- Opona przednia
- Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35
- Dęgle
- Specialized Turbo Tube 40mm PV 29x1.75-2.4
- Szpilki
- DT Swiss Aerolite Straight-pull t-head
- Cockpit
- Siodełko
- Body Geometry S-Works Power, carbon rails, carbon base
- Kierownica
- Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree Integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wide
- Sztyca
- Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9
- Gripy
- SRAM Slip on with Twist-Loc
- Identyfikator
- Identyfikator
- 221515
- Waga
- Waga
- 9.22kg (20 lb, 5.2 oz)
- Rozmiar do ważenia
- MD
ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP
POMYŚL SZYBCIEJ: Epic World Cup to rower XC do rywalizacji na najszybszych trasach, dzięki niezrównanej kombinacji wydajności, kontroli i lekkości. Mistrz Christopher Blevins wyraża to tak: „Ten rower daje mi wszystko, czego mógłbym chcieć od hardtaila, z dodatkiem kontroli i możliwości fulla.” Aby stworzyć tę maszynę do wyścigów, zastosowaliśmy całkowicie zintegrowane podejście rozwojowe, wynalazliśmy całkowicie nowy absorber, a także dzięki czterem dekadom zwycięstw na scenie off-road.
TELAIO DI RIFERIMENTO: Aby osiągnąć maksymalną prędkość dzięki perfekcyjnej wydajności transferu mocy i ultra-precyzyjnemu prowadzeniu, nasz zespół inżynierów ustanowił nowy standard pod względem sztywności skrętnej i ruchu centralnego. Układ podwójnego diamentu jest najnowocześniejszy w historii Specialized i wspiera cel sztywności, integrując amortyzator jako element konstrukcyjny.
SOSPENSIONI VELOCI: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował rewolucyjną technologię dla Epic World Cup, aby nadać jej wydajność i responsywność hardtaila, a także kontrolę i możliwości fulla. Amortyzator RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) z regulowanymi sprężynami powietrznymi dodatnimi i negatywnymi niezależnie, daje Epic WC zakres „skoku” hardtaila, w połączeniu z lekkością zdolną do zgryzania terenu i możliwością dopasowania ustawień do konkretnej trasy lub preferencji użytkownika.
OLTRE LA PROPRIA CATEGORIA: 75 mm skoku Epic World Cup zachowuje się, jakby było ich znacznie więcej. Gdy rower jest prowadzony w trybie firm, oferuje ten sam dodatni skok, co rower o skoku 100 mm ustawiony na sag 25%. Optymalizacja objętości powietrza i właściwości tłumienia pozwala Epic WC radzić sobie z uderzeniami jak rower z bardziej hojnymi skokami. Dedykowany tampon MegaJounce zapewnia solidne podparcie na końcu podróży, aby radzić sobie z najintensywniejszymi uderzeniami.
BRAIN: Podczas gdy rewolucyjny amortyzator SID Deluxe WCID zapewnia idealną mieszankę pochłaniania i stabilności na tylnej osi, w widelcu BRAIN działa i ma się dobrze, z technologią Position-Sensitive i 15 mm sag, bez konieczności lock-out lub dźwigni do uruchamiania.
LEGGEREZZA: Dzięki ramie ważącej zaledwie 1765 gramów (lakierowane, z amortyzatorem i osprzętem), Epic World Cup jest najlżejszy na rynku. Ta lekkość przekłada się na eksplodujące przyspieszenia, wspinaczki o najwyższej wydajności i zaskakującą manerowalność. Suma tych cech to szybkość. Udało nam się zaprojektować tak lekki i jednocześnie sztywny rama, dzięki temu, co nauczyliśmy się projektując Aethos, zwłaszcza w odniesieniu do lay-up włókna węglowego.
COMPONENTI LEGGERI: Epic World Cup wyposażona w nowy siodełkowy sztycę Roval Control SL, ultralekki i sztywny, para kół 1,240-gramowe i zintegrowany kokpit.
- Nowa Epic World Cup z technologią Ride Dynamics Developed Suspension ma 75 mm skoku na tylnej osi. Dzięki nowej technologii pedałowanie jest bardzo wydajne, a ta Epic jest gotowa na najtrudniejsze zjazdy.
- Przekładnia SRAM XX SL jest wydajna i wytrzymała, idealna na brutalne trasy wyścigów XC.
- Nowa korba SID SL BRAIN z 110 mm skoku pochłania każdy wstrząs i rozróżnia sygnały pochodzące z terenu i od cyklisty dla maksymalnej wydajności.
- Nowe obręcz Roval Control SL o profilu offset, szerokość wewnętrzna 29 mm, jest bardzo wytrzymała i lekka. Dodatkowo zwiększa odporność na przyciąganie o 22%.
Specyfikacje
- Transmisja
- Paczka zębów
- SRAM CS-1299 10-52t
- Środek suportu
- SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
- Wyciągi zmiany
- SRAM POD Ultimate AXS controller
- Korba
- Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34T
- Łańcuch
- SRAM XX SL Eagle
- Przerzutka tylna
- SRAM XX SL Eagle Transmission
- Przełożenia
- 34t
- Rama
- Rama
- S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineeredâ„¢, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel
- Komponenty SWAT
- SWAT EMT Cage-Mount Tool
- Kolnierz Siodła
- Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt
- Zawieszenie
- Widelec
- RockShox SID SL Ultimate, 3-pozycyjny Raceday damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel
- Ammortizer Tył
- RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm
- Hamulce
- Hamulec tylny
- SRAM Level Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor
- Hamulec przedni
- SRAM Level Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor
- Koła
- Koła
- Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h
- Piasta przednia
- Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head
- Piasta tylna
- Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-head
- Opona tylna
- Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
- Opona przednia
- Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35
- Dęgle
- Specialized Turbo Tube 40mm PV 29x1.75-2.4
- Szpilki
- DT Swiss Aerolite Straight-pull t-head
- Cockpit
- Siodełko
- Body Geometry S-Works Power, carbon rails, carbon base
- Kierownica
- Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree Integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wide
- Sztyca
- Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9
- Gripy
- SRAM Slip on with Twist-Loc
- Identyfikator
- Identyfikator
- 221515
- Waga
- Waga
- 9.22kg (20 lb, 5.2 oz)
- Rozmiar do ważenia
- MD
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00