ROWER specialized ROUBAIX SL8 COMP

ROWER aria SPECIALIZED ROUBAIX SL8 COMP

Dwie dekady temu stworzyliśmy kategorię Road Endurance, udowadniając, że ergonomia poprawia osiągi. Dziś Roubaix SL8 z wkładem Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i bardziej komfortowy niż jakikolwiek inny rower szosowy. la strada może być piekielna pod twoimi oponami, ale w sella na nowym Roubaix będzie jak w raju.

ROWER aria SPECIALIZED ROUBAIX SL8 COMP GŁÓWNE CECHY:

TŁUMIENIE WIBRACJI: Wkład Future Shock 3.0 to nuova stella na firmamencie, bardziej regulowany i wytrzymały. Niezależnie od pozycji w sella, każdy rowerzysta może wykorzystać 20 mm skoku, bez tarcia, pomiędzy mostkiem a rurą sterową. Dłonie na kierownicy pozostają nieruchome, zapewniając płynniejszą jazdę z większą kontrolą, aby być szybszym, bezpieczniejszym i pewniejszym.
Konstrukcja z obniżonym zaciskiem odsłania większą część sztycy, aby zwiększyć jej ugięcie. Sztyca Pavé „kontroluje” ten ruch dla optymalnego pochłaniania drgań w płaszczyźnie pionowej. Te dwie rzeczy razem tworzą technologię „AfterShock”, a w połączeniu ze sztywnym tylnym trójkątem Roubaix zapewniają płynną jazdę bez kompromisów w zakresie efektywności.
Roubaix SL8 to najbardziej komfortowy rower szosowy, jaki kiedykolwiek testował nasz Ride Science Team – redukuje uderzenia przenoszone na kierownicę o 53% w porównaniu z innymi rowerami tej kategorii. Dzięki wkładowi Future Shock 3.0 koło przelatuje nad przeszkodą, podczas gdy rowerzysta pozostaje stabile i utrzymuje tor jazdy na nierównej nawierzchni. Zwykle widelec ugina się do tyłu przy uderzeniu, powodując utratę prędkości. To naukowo potwierdzone: większy komfort oznacza większą szybkość.

MOŻLIWOŚCI: Roubaix był pionierem geometria endurance, dając ci wrażenie pedałowania „w” rowerze, a non „na” rowerze. Dzięki temu nacisk na dłonie, ramiona i barki się zmniejsza, zapewniając ci większe możliwości i pewność na każdej drodze.
Dzięki prześwitowi na opony o przekroju do 38c/40 mm ten rower endurance road oferuje wyjątkową trakcję na zniszczonych drogach lub na szutrze. Dzięki lekkim i efektywnym oponom Specialized ten zwiększony przekrój nie wiąże się z żadnymi wadami.
Roubaix zachęca do spędzania długich dni w sella, więc pomyśleliśmy o wyposażeniu go we tutto, co może być potrzebne do rowerowych przygód – trzy mocowania na koszyki na bidon, mocowanie torby na górnej rurze i przygotowanie pod ewentualne błotniki. Pozostaje ci tylko wyruszyć!

OSIĄGI: Nowy Roubaix SL8 jest najszybszy aerodynamicznie w swojej kategorii, z nowymi profilami rur wygenerowanymi przez naszą Free Foil Library oraz z obniżonymi tylnymi widełkami. Wykorzystując projekt Aethos – najlżejszego seryjnie produkowanego roweru szosowego – stworzyliśmy nową ramę, która waży zaledwie 825 gramów, z karbonu FACT 12r i jest o 50 gramów lżejsza od poprzedniej. Żaden inny rower w tej kategorii nie jest szybszy ani lżejszy niż nowy Roubaix.

ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY*

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

RAMA

• RAMA: FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe flat-mount.

ZAWIESZENIE

• WIDELEC: Future Shock 3.2 z Smooth Boot, FACT Carbon, 12x100 mm, oś przelotowa, hamulce tarczowe flat-mount.

COCKPIT

• KIEROWNICA: Specialized Hover Comp, aluminium, drop 125 mm, reach 75 mm z otworem Di2.
• sella: Body Geometry Power Sport, stalowe szyny.
• MOSTEK: Future Stem Comp.
• OBEJMA sella: Ukryty zacisk typu drop clamp.
• SZTYCA: S-Works Pavé.
• OWIJKA KIEROWNICY: Supacaz Super Sticky Kush.

HAMULCE

• HAMULEC PRZEDNI: Shimano 105, hamulec tarczowy hydrauliczny.
• HAMULEC TYLNY: Shimano 105, hamulec tarczowy hydrauliczny.

NAPĘD

• KORONKI: 50/34T
• MANETKI: Shimano 105 R7170, hamulec tarczowy hydrauliczny.
• KASETA: Shimano 105, 12-biegowa, 11-36t.
• KORBA: Shimano 105, 12-biegowa.
• PRZERZUTKA TYLNA: Shimano 105 R7150, 12-biegowa.
• PRZERZUTKA PRZEDNIA: Shimano 105 R7170, mocowana na obejmę (braze-on).
• ŁAŃCUCH: Shimano 105, 12-biegowy.
• SUPORT: Shimano gwintowany BSA BB.

KOŁA I OPONY

• DĘTKI: 700x28/38 mm, zawór Presta 48 mm.
• OPONA PRZEDNIA: S-Works Mondo 2BR, 700x32c.
• OPONA TYLNA: S-Works Mondo 2BR, 700x32c.
• KOŁO PRZEDNIE: Obręcz DT Swiss G540, wewnętrzna szerokość 24 mm, tubeless ready, 24 otwory, piasta Specialized z pełnymi uszczelnianymi łożyskami, oś przelotowa, tarcza centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple mosiężne DT Swiss.
• KOŁO TYLNE: Obręcz DT Swiss G540, wewnętrzna szerokość 24 mm, tubeless ready, 24 otwory, piasta Specialized z pełnymi uszczelnianymi łożyskami, oś przelotowa, tarcza centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple mosiężne DT Swiss.

WAGA

• WAGA: 8,97 kg (19 lb, 12,4 oz).
• ROZMIAR ZWAŻONY: 56.

*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE