RAMA SPECIALIZED DEMO RACE 2024
Najwyższa prędkość była od samego początku głównym celem projektowania Demo. Projekt ramy przewiduje elastyczność w montażu kół i umożliwia zawodnikowi zamontowanie przedniego koła o średnicy 29 cali i tylnego o średnicy 27,5. Rama dostarczana jest z amortyzatorem Öhlins's TTX22M.2 coil .
- Projekt ramy z alloy M5 przewiduje montaż przedniego koła 29 cali, idealnego do trakcji, oraz tylnego 27,5, bardziej zwrotnego. Jednocześnie możliwe jest wybranie również 29er z tyłu, aby dopasować różne style jazdy lub rodzaje trasy. Tylny noiseer jest regulowany tak, aby gwarantować, że długość dolnych goleni i wysokość ruchu pozostają skalibrowane, bez względu na rozmiar koła.
- Amortyzator Öhlins TTX 22M.2 potrafi mierzyć się z najbardziej technicznymi trasami DH w Pucharze Świata.
Specyfikacje
- Kokpit
- Siedzenie
- Body Geometry Henge DH, żłobione szyny tytanowe, skok 130mm
- Sztanga siodła
- Thomson, stop, proste, zacisk 12-stopowy
- Rama
- Rama
- Stal M5, Geometry DH Style-Specific, chip przełącznika horst dla tylnego koła 27.5 lub 29, gwintowana BB BSA, pełne wewnętrzne prowadzenie przewodów z opcją pełnego zewnętrznego hamowania, rozstaw tylnej osi 148mm, uszczelniane przeguby łożysk, wymienny hak przerzutek, 200mm skoku
- Kolano Siodła
- Stop aluminium, 34.9mm
- Zawieszenie
- Ammortyzator tyl.
- Öhlins TTX22M.2 Coil, zewnętrzna regulacja odbicia, zewnętrzna regulacja kompresji wysokiej i niskiej prędkości, montaż Trunnion, 225x75
- Waga
- Waga
- 5.46kg (12 lb, .6 oz)
- Zmierzona wielkość
- S3
RAMA SPECIALIZED DEMO RACE 2024
Najwyższa prędkość była od samego początku głównym celem projektowania Demo. Projekt ramy przewiduje elastyczność w montażu kół i umożliwia zawodnikowi zamontowanie przedniego koła o średnicy 29 cali i tylnego o średnicy 27,5. Rama dostarczana jest z amortyzatorem Öhlins's TTX22M.2 coil .
- Projekt ramy z alloy M5 przewiduje montaż przedniego koła 29 cali, idealnego do trakcji, oraz tylnego 27,5, bardziej zwrotnego. Jednocześnie możliwe jest wybranie również 29er z tyłu, aby dopasować różne style jazdy lub rodzaje trasy. Tylny noiseer jest regulowany tak, aby gwarantować, że długość dolnych goleni i wysokość ruchu pozostają skalibrowane, bez względu na rozmiar koła.
- Amortyzator Öhlins TTX 22M.2 potrafi mierzyć się z najbardziej technicznymi trasami DH w Pucharze Świata.
Specyfikacje
- Kokpit
- Siedzenie
- Body Geometry Henge DH, żłobione szyny tytanowe, skok 130mm
- Sztanga siodła
- Thomson, stop, proste, zacisk 12-stopowy
- Rama
- Rama
- Stal M5, Geometry DH Style-Specific, chip przełącznika horst dla tylnego koła 27.5 lub 29, gwintowana BB BSA, pełne wewnętrzne prowadzenie przewodów z opcją pełnego zewnętrznego hamowania, rozstaw tylnej osi 148mm, uszczelniane przeguby łożysk, wymienny hak przerzutek, 200mm skoku
- Kolano Siodła
- Stop aluminium, 34.9mm
- Zawieszenie
- Ammortyzator tyl.
- Öhlins TTX22M.2 Coil, zewnętrzna regulacja odbicia, zewnętrzna regulacja kompresji wysokiej i niskiej prędkości, montaż Trunnion, 225x75
- Waga
- Waga
- 5.46kg (12 lb, .6 oz)
- Zmierzona wielkość
- S3
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00