Solidny. Intuicyjny. Niezawodny.
Dzięki temu modelowi Shimano wraz ze społecznością kolarską świętują powrót technologii Di2 w topowej grupie, wynosząc ją na najwyższy poziom. Nowoczesne bezprzewodowe sterowanie, bezbłędne działanie, 12-rzędowy napęd oraz doskonała jakość wykonania, z której Shimano słynie od lat, pozwalają celować w zwycięstwo wyścig po wyścigu i wywierać presję nawet na najsilniejszych rywali. Również osiągi hamulców XTR po raz kolejny robią ogromne wrażenie. W szczególności potężna wersja Enduro M9220 nie pozostawia nic przypadkowi pod względem siły hamowania. Nowy design natychmiast przyciąga wzrok: zbiornik oleju ustawiony równolegle do kierownicy oraz nowe wyjście przewodu zapewniają czysty i uporządkowany wygląd. Punkt kontaktu bliżej chwytu minimalizuje niepożądane skręcanie i gwarantuje znacznie bardziej bezpośrednie oraz czułe czucie hamowania. Jednak prawdziwe innowacje kryją się wewnątrz: punkt obrotu klamki został przesunięty bliżej kierownicy, dzięki czemu ruch lepiej podąża za naturalnym łukiem palca. W połączeniu z klamką nachyloną o 5° ku górze daje to znacznie bardziej komfortową i ergonomiczną pozycję. Oczywiście odległość klamki można regulować bez użycia narzędzi dzięki praktycznemu pokrętłu. System uszczelnień został zaktualizowany i może być używany wyłącznie z mineralnym olejem o niskiej lepkości (LV). Korzyści? Wysoka wydajność w szerokim zakresie temperatur, idealna na długie zjazdy, oraz stabilny punkt zadziałania. Dodatkowo reakcja pomiędzy poszczególnymi komponentami została wyraźnie poprawiona. Hydrauliczny przewód hamulcowy SM-BH90 to nadal pewny wybór: wystarczająco elastyczny, by prowadzić się w ciasnych łukach, a jednocześnie na tyle sztywny, by przekazywać każde polecenie hamowania bez strat. Dyskretny wizualnie, lecz potężny w działaniu: 4-tłoczkowy aluminiowy zacisk idealnie integruje się z każdym ramą i zapewnia mocne oraz bezpieczne hamowanie w każdych warunkach. Zaktualizowane klocki hamulcowe redukują hałas nawet na nierównym terenie. Żebra chłodzące, w połączeniu z konstrukcją zacisku i zastosowaniem wysokiej jakości aluminium, gwarantują skuteczne odprowadzanie ciepła nawet przy długotrwałym obciążeniu.
PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO XTR M9220 4-TŁOCZKOWY – NAJWAŻNIEJSZE CECHY:
- Zastosowanie: All Mountain, Enduro
- Materiał zacisku hamulca: Aluminium
- Materiał klamki hamulca: Carbon
- Materiał korpusu klamki: Aluminium
- Materiał śrub montażowych: Stal
- Tłoczki: 4
- Mocowanie hamulca: Postmount
- Zalecana tarcza hamulcowa: Shimano RT-CL 900
- Płyn hamulcowy: Wyłącznie mineralny olej Shimano LV (Low Viscosity)
- Przewód hamulcowy: Tworzywo sztuczne (SM-BH90)
- Klocki hamulcowe: Żywiczne z żeberkami chłodzącymi
- Typ klamki hamulca: 2-palcowa
- Regulacja odległości klamki: Tak, bez użycia narzędzi (pokrętło)
- Regulacja punktu zadziałania: Nie
- Montaż: Lewy
- Obejma: Dzielona
- Długość przewodu: 1000 mm
- Waga: 306 g
Solidny. Intuicyjny. Niezawodny.
Dzięki temu modelowi Shimano wraz ze społecznością kolarską świętują powrót technologii Di2 w topowej grupie, wynosząc ją na najwyższy poziom. Nowoczesne bezprzewodowe sterowanie, bezbłędne działanie, 12-rzędowy napęd oraz doskonała jakość wykonania, z której Shimano słynie od lat, pozwalają celować w zwycięstwo wyścig po wyścigu i wywierać presję nawet na najsilniejszych rywali. Również osiągi hamulców XTR po raz kolejny robią ogromne wrażenie. W szczególności potężna wersja Enduro M9220 nie pozostawia nic przypadkowi pod względem siły hamowania. Nowy design natychmiast przyciąga wzrok: zbiornik oleju ustawiony równolegle do kierownicy oraz nowe wyjście przewodu zapewniają czysty i uporządkowany wygląd. Punkt kontaktu bliżej chwytu minimalizuje niepożądane skręcanie i gwarantuje znacznie bardziej bezpośrednie oraz czułe czucie hamowania. Jednak prawdziwe innowacje kryją się wewnątrz: punkt obrotu klamki został przesunięty bliżej kierownicy, dzięki czemu ruch lepiej podąża za naturalnym łukiem palca. W połączeniu z klamką nachyloną o 5° ku górze daje to znacznie bardziej komfortową i ergonomiczną pozycję. Oczywiście odległość klamki można regulować bez użycia narzędzi dzięki praktycznemu pokrętłu. System uszczelnień został zaktualizowany i może być używany wyłącznie z mineralnym olejem o niskiej lepkości (LV). Korzyści? Wysoka wydajność w szerokim zakresie temperatur, idealna na długie zjazdy, oraz stabilny punkt zadziałania. Dodatkowo reakcja pomiędzy poszczególnymi komponentami została wyraźnie poprawiona. Hydrauliczny przewód hamulcowy SM-BH90 to nadal pewny wybór: wystarczająco elastyczny, by prowadzić się w ciasnych łukach, a jednocześnie na tyle sztywny, by przekazywać każde polecenie hamowania bez strat. Dyskretny wizualnie, lecz potężny w działaniu: 4-tłoczkowy aluminiowy zacisk idealnie integruje się z każdym ramą i zapewnia mocne oraz bezpieczne hamowanie w każdych warunkach. Zaktualizowane klocki hamulcowe redukują hałas nawet na nierównym terenie. Żebra chłodzące, w połączeniu z konstrukcją zacisku i zastosowaniem wysokiej jakości aluminium, gwarantują skuteczne odprowadzanie ciepła nawet przy długotrwałym obciążeniu.
PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO XTR M9220 4-TŁOCZKOWY – NAJWAŻNIEJSZE CECHY:
- Zastosowanie: All Mountain, Enduro
- Materiał zacisku hamulca: Aluminium
- Materiał klamki hamulca: Carbon
- Materiał korpusu klamki: Aluminium
- Materiał śrub montażowych: Stal
- Tłoczki: 4
- Mocowanie hamulca: Postmount
- Zalecana tarcza hamulcowa: Shimano RT-CL 900
- Płyn hamulcowy: Wyłącznie mineralny olej Shimano LV (Low Viscosity)
- Przewód hamulcowy: Tworzywo sztuczne (SM-BH90)
- Klocki hamulcowe: Żywiczne z żeberkami chłodzącymi
- Typ klamki hamulca: 2-palcowa
- Regulacja odległości klamki: Tak, bez użycia narzędzi (pokrętło)
- Regulacja punktu zadziałania: Nie
- Montaż: Lewy
- Obejma: Dzielona
- Długość przewodu: 1000 mm
- Waga: 306 g
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00