PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO XTR M9220 4 TŁOCZKI

PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO XTR M9220 4 TŁOCZKI

€275,99 €299,99 -9% OSZCZĘDNOŚCI

PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO XTR M9220 4 TŁOCZKI

€275,99 €299,99 -9% OSZCZĘDNOŚCI
Shimano

PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO XTR M9220 4 TŁOCZKI

SKU: IM92201JLFPSA100

€275,99 €299,99 -9% OSZCZĘDNOŚCI

Bezpieczna i śledzona przesyłka – przewidywana data jest obliczana podczas realizacji transakcji

Bezpieczne płatności – PayPal, karty, Scalapay

Łatwe zwroty – masz czas, żeby się jeszcze raz zastanowić

Cyclist Trust – 4,8/5 na podstawie tysięcy opinii

Wytrzymały. Intuicyjny. Stały.
W tym modelu Shimano i społeczność kolarska świętują odrodzenie technologii Di2 w topowym modelu, wynosząc ją na najwyższy poziom. Dzięki najnowocześniejszemu, bezprzewodowemu sterowaniu, nieskazitelnej funkcjonalności, 12‑rzędowej przekładni oraz doskonałej jakości wykonania, która od zawsze wyróżnia Shimano, możesz z wyścigu na wyścig sięgać po vittoria i wywierać presję nawet na najbardziej wymagającej konkurencji. Również osiągi hamulców XTR po raz kolejny Cię zaskoczą. W szczególności mocna wersja Enduro M9220 nie pozostawia niczego al caso, jeśli chodzi o siłę hamowania. Nowy design od razu przyciąga wzrok: zbiornik oleju równoległy do kierownicy oraz nowe wyprowadzenie przewodu zapewniają czysty i uporządkowany look. Punkt kontaktu blisko chwytu minimalizuje niepożądane skręcanie i gwarantuje znacznie bardziej bezpośrednie i czułe odczucie hamowania. Prawdziwe innowacje kryją się jednak wewnątrz: punkt obrotu dźwigni znajduje się bliżej kierownicy, dzięki czemu ruch lepiej podąża za naturalnym arco palca. W połączeniu z dźwignią pochyloną o 5° ku górze uzyskuje się znacznie bardziej komfortową, ergonomiczną pozycję. Oczywiście szerokość chwytu można w dalszym ciągu regulować bez użycia narzędzi, za pomocą praktycznego pokrętła. System uszczelnienia został zaktualizowany i może być używany wyłącznie z olejem mineralnym o niskiej lepkości (LV). Zaleta? Wysokie osiągi w całym zakresie temperatur, idealne również na długich zjazdach, oraz stabilny punkt przyłożenia siły. Dodatkowo reakcja pomiędzy poszczególnymi komponentami jest wyraźnie poprawiona. Przewód hydrauliczny SM-BH90 pozostaje gwarancją niezawodności: elastyczny, aby podążać za ostrymi zakrętami, ale wystarczająco sztywny, by przekazywać każdy sygnał hamowania bez strat. Dyskretna wizualnie, lecz mocna wewnątrz: 4‑tłoczkowa, aluminiowa zacisk hamulca doskonale integruje się z każdą ramą i zapewnia mocne oraz bezpieczne hamowanie w każdej sytuacji. Zaktualizowane klocki hamulcowe redukują hałas także na nierównym terenie. Żebra chłodzące, w połączeniu z konstrukcją zacisku i zastosowaniem wysokiej jakości aluminium, zapewniają efektywne odprowadzanie ciepła nawet przy długotrwałym obciążeniu.

PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO XTR M9220 4 TŁOCZKI GŁÓWNE CECHY:

  • Zastosowanie: All Mountain, Enduro
  • Materiał zacisku hamulca: aluminium
  • Materiał dźwigni hamulca: karbon
  • Materiał korpusu dźwigni: aluminium
  • Materiał śrub montażowych: stal
  • Tłoczki: 4
  • Mocowanie hamulca: Postmount
  • Zalecana tarcza hamulcowa: Shimano RT-CL 900
  • Płyn hamulcowy: Solo olej mineralny Shimano LV (Low Viscosity)
  • Przewód hamulcowy: plastik (SM-BH90)
  • Klocki: żywiczne z żeberkami chłodzącymi
  • Typ dźwigni hamulca: 2 dita
  • Regulacja odległości dźwigni: tak, bez użycia narzędzi (pokrętło)
  • Regulacja punktu przyłożenia siły: nie
  • Montaż: lewy
  • Obejma: dzielona
  • Długość przewodu: 1000 mm
  • Waga: 306 g

Wytrzymały. Intuicyjny. Stały.
W tym modelu Shimano i społeczność kolarska świętują odrodzenie technologii Di2 w topowym modelu, wynosząc ją na najwyższy poziom. Dzięki najnowocześniejszemu, bezprzewodowemu sterowaniu, nieskazitelnej funkcjonalności, 12‑rzędowej przekładni oraz doskonałej jakości wykonania, która od zawsze wyróżnia Shimano, możesz z wyścigu na wyścig sięgać po vittoria i wywierać presję nawet na najbardziej wymagającej konkurencji. Również osiągi hamulców XTR po raz kolejny Cię zaskoczą. W szczególności mocna wersja Enduro M9220 nie pozostawia niczego al caso, jeśli chodzi o siłę hamowania. Nowy design od razu przyciąga wzrok: zbiornik oleju równoległy do kierownicy oraz nowe wyprowadzenie przewodu zapewniają czysty i uporządkowany look. Punkt kontaktu blisko chwytu minimalizuje niepożądane skręcanie i gwarantuje znacznie bardziej bezpośrednie i czułe odczucie hamowania. Prawdziwe innowacje kryją się jednak wewnątrz: punkt obrotu dźwigni znajduje się bliżej kierownicy, dzięki czemu ruch lepiej podąża za naturalnym arco palca. W połączeniu z dźwignią pochyloną o 5° ku górze uzyskuje się znacznie bardziej komfortową, ergonomiczną pozycję. Oczywiście szerokość chwytu można w dalszym ciągu regulować bez użycia narzędzi, za pomocą praktycznego pokrętła. System uszczelnienia został zaktualizowany i może być używany wyłącznie z olejem mineralnym o niskiej lepkości (LV). Zaleta? Wysokie osiągi w całym zakresie temperatur, idealne również na długich zjazdach, oraz stabilny punkt przyłożenia siły. Dodatkowo reakcja pomiędzy poszczególnymi komponentami jest wyraźnie poprawiona. Przewód hydrauliczny SM-BH90 pozostaje gwarancją niezawodności: elastyczny, aby podążać za ostrymi zakrętami, ale wystarczająco sztywny, by przekazywać każdy sygnał hamowania bez strat. Dyskretna wizualnie, lecz mocna wewnątrz: 4‑tłoczkowa, aluminiowa zacisk hamulca doskonale integruje się z każdą ramą i zapewnia mocne oraz bezpieczne hamowanie w każdej sytuacji. Zaktualizowane klocki hamulcowe redukują hałas także na nierównym terenie. Żebra chłodzące, w połączeniu z konstrukcją zacisku i zastosowaniem wysokiej jakości aluminium, zapewniają efektywne odprowadzanie ciepła nawet przy długotrwałym obciążeniu.

PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO XTR M9220 4 TŁOCZKI GŁÓWNE CECHY:

  • Zastosowanie: All Mountain, Enduro
  • Materiał zacisku hamulca: aluminium
  • Materiał dźwigni hamulca: karbon
  • Materiał korpusu dźwigni: aluminium
  • Materiał śrub montażowych: stal
  • Tłoczki: 4
  • Mocowanie hamulca: Postmount
  • Zalecana tarcza hamulcowa: Shimano RT-CL 900
  • Płyn hamulcowy: Solo olej mineralny Shimano LV (Low Viscosity)
  • Przewód hamulcowy: plastik (SM-BH90)
  • Klocki: żywiczne z żeberkami chłodzącymi
  • Typ dźwigni hamulca: 2 dita
  • Regulacja odległości dźwigni: tak, bez użycia narzędzi (pokrętło)
  • Regulacja punktu przyłożenia siły: nie
  • Montaż: lewy
  • Obejma: dzielona
  • Długość przewodu: 1000 mm
  • Waga: 306 g

Kupuj bezpiecznie

128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1

Darmowa wysyłka

Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro

Potrzebujesz pomocy?

Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00