OPONA PIRELLI SCORPION E-MTB MIXED HYPERWALL 27.5

OPONA PIRELLI SCORPION E-MTB MIXED HYPERWALL 27.5"

Scorpion™ E-MTB M to opona dedykowana do elektrycznych rowerów górskich o najbardziej wszechstronnych właściwościach w zakresie trail i enduro: została nata, aby towarzyszyć Ci podczas treningów na trailach w pobliżu casa, ale także w weekend wyścigowy. Opona o performance stałych nel tempo, wytrzymała i o przewidywalnym zachowaniu.

OPONA PIRELLI SCORPION E-MTB MIXED HYPERWALL 27.5" GŁÓWNE CECHY:

• Zastosowanie: E-MTB.
• Idealna na podłoża: mieszane.
• Oplot: 60 TPI.
• Stopka: zwijana.
• Montaż: standardowy z dętką lub bezdętkowy (Tubeless).
• Mieszanka: Smartgrip gravity.
• Technologia: HyperWall.
• Mieszanka: SmartGrip Gravity.
• Wersja: Tubeless ready.
• Typ: zwijana.
• TPI: 60.
• Ciśnienie: 1,5 - 3,0 bar (20 - 45 psi).
• ETRTO: 65-584.
• Waga (około): 1990 g.

TECHNOLOGIE

SmartGrip Gravity compound
Mieszanka SmartGRIP Gravity to gotowa do wyścigów opcja z gamma Scorpion MTB, formuła opracowana na bazie wieloletniego know-how w motocrossie oraz cennych wskazówek od byłych mistrzów świata w downhillu. W ten sposób powstała mieszanka bardziej miękka, odporna na rozdarcia, o większej przyczepności w każdych warunkach pogodowych, z doskonałą trakcją i kontrolą przy alte prędkości, w jednoskładnikowej formule. SmartGRIP Gravity to odpowiedź dla wszystkich rowerzystów poszukujących niezawodnej opony do pokonywania każdego rodzaju trasy, zarówno na treningach, jak i w wyścigach, dzięki stałości jej osiągów nel tempo i w każdych warunkach atmosferycznych.

HyperWall
Nowa konstrukcja, która poprawia prowadzenie i ochronę przed przebiciami przy niskich ciśnieniach, kluczowe czynniki w zastosowaniach off-road, szczególnie w tych najbardziej wymagających i agresywnych, jak Gravity i e-MTB, dla których wytrzymałość stopki oraz stabilność bocznych ścianek są filarami performance. Ta innowacja, wywodząca się z doświadczenia Pirelli w motocrossie, obejmuje gumowe wzmocnienie o zwiększonej altezza po obu stronach bocznych ścianek, połączone z dodatkową warstwą tkaniny łączącą je ze stopką, stabilizując ją (+10%), chroniąc i zwiększając odporność na dobicia o 50%. Osiąga się poziom sztywności i stabilności przy obciążeniach bocznych ścianek opony typowy dla opon downhillowych, bez zwiększania masy tradycyjnego podwójnego oplotu (bi-tela). tutto to przekłada się na lekkość, elastyczność bieżnika, a zatem na przyczepność i zwrotność nawet przy niskich ciśnieniach (+25%).

Tubeless Ready
Opony Tubeless ready oferują rowerzyście wiele zalet: możliwość stosowania niższych ciśnień aria, co poprawia trakcję; mniejsze opory toczenia w porównaniu z oponą z dętką; mniejsze prawdopodobieństwo przebicia, ponieważ nie ma dętki. Opony Tubeless ready muszą być montowane na obręczach kompatybilnych z systemem bezdętkowym i wymagają użycia uszczelniacza w płynie do utrzymania ciśnienia. Uszczelniacze w płynie mają dodatkową zaletę w postaci uszczelniania drobnych przebić. Należy regularnie sprawdzać stan uszczelniacza i w razie potrzeby go wymieniać, ponieważ z upływem tempo wysycha.