OBRĘCZ SANTA CRUZ RESERVE 77 TURBULENT AERO 700C

Karbonowa obręcz Reserve 77 TA to przednia obręcz, którą Santa Cruz Reserve zaprojektował do triathlonu, jazdy na czas i płaskich tras: profil 77 mm, szerokość wewnętrzna 25 mm i deklarowane 590 g. Celem nie jest tu oszczędzanie gramów na podjazdach, lecz utrzymanie wysokiej prędkości kilometr po kilometrze w pozycji aero.

Dostarczana jest osobno, bez piasty i szprych, do budowy przedniego koła czasowego na zamówienie lub przebudowy istniejącego. To nie jest wersja SL: seria 77|88 stawia na bardzo wysokie profile i konstrukcję nastawioną na stabilność i prędkość, a nie na minimalną masę.

Profil 77 mm: prędkość i kontrola na wietrze

• Program Turbulent Aero powstał z dwóch lat pomiarów wiatru na amerykańskich drogach, odtworzonych następnie w tunelu: kształt zoptymalizowano pod rzeczywiste podmuchy i kąty napływu.
• W parze 77|88 przód pozostaje niższy niż tył: 77 mm zapewnia duże zmniejszenie oporu, a prowadzenie pozostaje opanowane przy bocznym wietrze.
• Szeroki profil, 31 mm na zewnątrz, pasuje do nowoczesnych opon i dobrze współpracuje z zalecanymi szerokościami.
• W porównaniu z przednimi obręczami 57 lub 64 mm zyskuje prędkość na długich odcinkach w równym tempie, gdzie liczą się tylko waty i pozycja.

Dla kogo jest Reserve 77 TA

• Triathloniści na dystansie olimpijskim, 70.3 i Ironman, którzy chcą wysokiego, ale kontrolowanego przedniego koła.
• Czasowcy i specjaliści od walki z zegarem.
• Kolarze jeżdżący głównie po płaskim, lubiący wysokie, stałe prędkości.
• Połączenie zalecane przez Reserve: tylna 88 TA, tworząca kompletną parę 77|88.

Montaż i kompatybilność

• 24 otwory i ERD 487 mm do obliczenia szprych.
• Kompatybilna z oponami bezdętkowymi i z dętką, rant semi-hooked.
• Maksymalne ciśnienie 100 psi (6,9 bara) lub niższy limit opony.
• Obręcz do hamulców tarczowych, bez bieżni hamulcowej.
• Bardzo wysoki profil: potrzebne są bardzo długie wentyle lub przedłużki, do ustalenia z mechanikiem podczas montażu.

Dlaczego warto wybrać Reserve 77 TA

• Przednia obręcz stworzona do jazdy na czas i triathlonu, a nie przerobiony profil szosowy.
• Konstrukcja Turbulent Aero oparta na danych o rzeczywistym wietrze.
• Kanał wewnętrzny 25 mm dla szerokich, szybkich opon.
• Dożywotnia gwarancja Reserve bez limitu wagi rowerzysty.
• Idealna do zbudowania własnego koła wokół ulubionej piasty.

Jeśli o twoim wyścigu decyduje tempo i zegar, obręcz Santa Cruz Reserve 77 Turbulent Aero 700C to właściwa przednia obręcz na start: zbudowana przez mechanika na wybranej piaście, poprowadzi cię przez każdy szybki odcinek.