ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT G3
ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT G3 doskonale oddaje powiedzenie Specialized: „The unbelievable power to ride more trails”, ponieważ oferuje niezrównane połączenie jakości prowadzenia, w pełni użytecznej mocy oraz doskonałego zasięgu.
Silnik Turbo Full Power 2.2 i TCU MasterMind wzmacniają nacisk na pedały aż czterokrotnie, a zasięg pozwala jeździć po szlakach nawet do pięciu godzin. Rama oferuje 150 mm tylnego skoku z niestandardową regulacją oraz regulowaną geometrią.
ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT G3 GŁÓWNE CECHY:
- Zintegrowany silnik Turbo Full Power 2.2 z baterią 700Wh oraz zaawansowaną jednostką sterującą TCU MasterMind zapewniają 90 Nm momentu obrotowego i 565 watów mocy, co daje zasięg do pięciu godzin.
- TCU MasterMind to „hub” informacyjny z konfigurowalnym wyświetlaczem, który pokazuje dokładny procent naładowania baterii i posiada nową funkcję MicroTune na kierownicy, umożliwiającą regulację poziomu wspomagania co 10%, aby w każdej chwili dysponować dokładnie taką mocą, jakiej się potrzebuje.
- Projekt z kołami o różnych rozmiarach – tył 27,5", przód 29" – sprawia, że rower prowadzi się niezwykle zwinnie. Szeroka kierownica ustawia rowerzystę centralnie na rowerze, co optymalizuje trakcję i kontrolę w zakrętach. Nisko położony suport, łagodny kąt główki ramy oraz zmniejszony offset widelca gwarantują stabilność w technicznym terenie.
- Sześć różnych ustawień geometrii pozwala dopasować osiągi do stylu jazdy i rodzaju terenu. Kąt główki ramy można regulować w zakresie od 63 do 65,5 stopnia. Wysokość suportu można podnieść lub obniżyć o 7 mm.
- Skok 150 mm w Turbo Levo pochłania zarówno drobne nierówności, jak i duże, ostre przeszkody, a jednocześnie zapewnia niesamowitą odpowiedź na pedałowanie, z pełną efektywnością.
ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY*
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
RAMA
- RAMA: FACT 11m full carbon, przednie koło 29", tylne 27,5", wewnętrzne prowadzenie przewodów, rozstaw 148 mm, całkowicie uszczelnione łożyska maszynowe, 150 mm skoku, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot.
- WIDELEC: Fox 38 Performance Elite, tłumik Grip 2, 29", skok 160 mm, offset 44 mm.
- OBEJMA SZTYCY: Aluminium, 38,6 mm.
ZAWIESZENIE
- AMORTYZATOR: S2–S6: Fox Float X2 Performance Elite series, 210x55 mm, S1: Fox Float DPS Performance Elite series, 210x52,5 mm.
COCKPIT
- MOSTEK: Alloy Trail Stem, średnica mocowania kierownicy 35 mm.
- KIEROWNICA: Specialized Trail, stop 7050, 8 stopni backsweep, 6 stopni upsweep, wznios 30 mm, długość 800 mm, obejma 35 mm.
- SIODŁO: Bridge Comp, szyny Hollow Cr-mo, 155/143 mm.
- CHWYTY: Deity Grips.
- SZTYCA: OneUp, Dropper Post-V2, dźwignia MMX, 34,9 (S1: 120 mm, S2/S3: 150 mm, S4: 180 mm, S5/S6: 210 mm).
HAMULCE
- HAMULEC PRZEDNI: SRAM Code Silver Stealth, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 220 mm.
- HAMULEC TYLNY: SRAM Code Silver Stealth, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 220 mm.
NAPĘD
- PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur.
- MANETKA: SRAM AXS POD Controller.
- KASETA: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12-biegowa, 10–52 z.
- ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain.
- KORBA: Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160 mm.
- ZĘBATKI: New SL 1.2 spider, 104BCD z kompatybilnym z SRAM 32t Transmission alloy ring.
KOŁA
- KOŁO PRZEDNIE: Traverse 29.
- KOŁO TYLNE: Traverse 27.5.
- OPONA PRZEDNIA: Butcher, oplot GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,6".
- OPONA TYLNA: Eliminator, oplot GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,6".
- DĘTKI: Standardowe, zawór Presta.
ELEKTRONIKA
- SILNIK: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor.
- INTERFEJS UŻYTKOWNIKA/PILOT: Specialized MasterMind TCU, procent pozostałego naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja wspomagania MicroTune, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy.
- OKABLOWANIE: Custom Specialized wiring harness.
E-BIKE
- AKUMULATOR: Specialized M3-700, zintegrowana bateria, 700Wh.
- ŁADOWARKA: Custom charger, 42V4A z wtyczką Rosenberger, 100–240V.
ACCESSORI
ACCESSORI SWAT: SWAT CC narzędzie zintegrowane z rurą sterową z rozkuwaczem łańcucha i link.
TABELA ROZMIARÓW
| ROZMIARY | WZROST |
| S1 (XS) | 150–160 CM |
| S2 (S) | 157–173 CM |
| S3 (M) | 165–180 CM |
| S4 (L) | 173–188 CM |
| S5 (XL) | 178–193 CM |
| S6 (XXL) | 118–203 CM |
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE
KOD PRODUKTU
95223-3802 (Rozm. S2 – Kolor: GLOSS / SATIN OBSIDIAN / GLOSS TAUPE) / 95223-3803 (Rozm. S3 – Kolor: GLOSS / SATIN OBSIDIAN / GLOSS TAUPE) / 95223-3904 (Rozm. S4 – Kolor: SATIN HARVEST GOLD / OBSIDIAN)
ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT G3
ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT G3 doskonale oddaje powiedzenie Specialized: „The unbelievable power to ride more trails”, ponieważ oferuje niezrównane połączenie jakości prowadzenia, w pełni użytecznej mocy oraz doskonałego zasięgu.
Silnik Turbo Full Power 2.2 i TCU MasterMind wzmacniają nacisk na pedały aż czterokrotnie, a zasięg pozwala jeździć po szlakach nawet do pięciu godzin. Rama oferuje 150 mm tylnego skoku z niestandardową regulacją oraz regulowaną geometrią.
ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT G3 GŁÓWNE CECHY:
- Zintegrowany silnik Turbo Full Power 2.2 z baterią 700Wh oraz zaawansowaną jednostką sterującą TCU MasterMind zapewniają 90 Nm momentu obrotowego i 565 watów mocy, co daje zasięg do pięciu godzin.
- TCU MasterMind to „hub” informacyjny z konfigurowalnym wyświetlaczem, który pokazuje dokładny procent naładowania baterii i posiada nową funkcję MicroTune na kierownicy, umożliwiającą regulację poziomu wspomagania co 10%, aby w każdej chwili dysponować dokładnie taką mocą, jakiej się potrzebuje.
- Projekt z kołami o różnych rozmiarach – tył 27,5", przód 29" – sprawia, że rower prowadzi się niezwykle zwinnie. Szeroka kierownica ustawia rowerzystę centralnie na rowerze, co optymalizuje trakcję i kontrolę w zakrętach. Nisko położony suport, łagodny kąt główki ramy oraz zmniejszony offset widelca gwarantują stabilność w technicznym terenie.
- Sześć różnych ustawień geometrii pozwala dopasować osiągi do stylu jazdy i rodzaju terenu. Kąt główki ramy można regulować w zakresie od 63 do 65,5 stopnia. Wysokość suportu można podnieść lub obniżyć o 7 mm.
- Skok 150 mm w Turbo Levo pochłania zarówno drobne nierówności, jak i duże, ostre przeszkody, a jednocześnie zapewnia niesamowitą odpowiedź na pedałowanie, z pełną efektywnością.
ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY*
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
RAMA
- RAMA: FACT 11m full carbon, przednie koło 29", tylne 27,5", wewnętrzne prowadzenie przewodów, rozstaw 148 mm, całkowicie uszczelnione łożyska maszynowe, 150 mm skoku, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot.
- WIDELEC: Fox 38 Performance Elite, tłumik Grip 2, 29", skok 160 mm, offset 44 mm.
- OBEJMA SZTYCY: Aluminium, 38,6 mm.
ZAWIESZENIE
- AMORTYZATOR: S2–S6: Fox Float X2 Performance Elite series, 210x55 mm, S1: Fox Float DPS Performance Elite series, 210x52,5 mm.
COCKPIT
- MOSTEK: Alloy Trail Stem, średnica mocowania kierownicy 35 mm.
- KIEROWNICA: Specialized Trail, stop 7050, 8 stopni backsweep, 6 stopni upsweep, wznios 30 mm, długość 800 mm, obejma 35 mm.
- SIODŁO: Bridge Comp, szyny Hollow Cr-mo, 155/143 mm.
- CHWYTY: Deity Grips.
- SZTYCA: OneUp, Dropper Post-V2, dźwignia MMX, 34,9 (S1: 120 mm, S2/S3: 150 mm, S4: 180 mm, S5/S6: 210 mm).
HAMULCE
- HAMULEC PRZEDNI: SRAM Code Silver Stealth, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 220 mm.
- HAMULEC TYLNY: SRAM Code Silver Stealth, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 220 mm.
NAPĘD
- PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur.
- MANETKA: SRAM AXS POD Controller.
- KASETA: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12-biegowa, 10–52 z.
- ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain.
- KORBA: Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160 mm.
- ZĘBATKI: New SL 1.2 spider, 104BCD z kompatybilnym z SRAM 32t Transmission alloy ring.
KOŁA
- KOŁO PRZEDNIE: Traverse 29.
- KOŁO TYLNE: Traverse 27.5.
- OPONA PRZEDNIA: Butcher, oplot GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,6".
- OPONA TYLNA: Eliminator, oplot GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,6".
- DĘTKI: Standardowe, zawór Presta.
ELEKTRONIKA
- SILNIK: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor.
- INTERFEJS UŻYTKOWNIKA/PILOT: Specialized MasterMind TCU, procent pozostałego naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja wspomagania MicroTune, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy.
- OKABLOWANIE: Custom Specialized wiring harness.
E-BIKE
- AKUMULATOR: Specialized M3-700, zintegrowana bateria, 700Wh.
- ŁADOWARKA: Custom charger, 42V4A z wtyczką Rosenberger, 100–240V.
ACCESSORI
ACCESSORI SWAT: SWAT CC narzędzie zintegrowane z rurą sterową z rozkuwaczem łańcucha i link.
TABELA ROZMIARÓW
| ROZMIARY | WZROST |
| S1 (XS) | 150–160 CM |
| S2 (S) | 157–173 CM |
| S3 (M) | 165–180 CM |
| S4 (L) | 173–188 CM |
| S5 (XL) | 178–193 CM |
| S6 (XXL) | 118–203 CM |
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE
KOD PRODUKTU
95223-3802 (Rozm. S2 – Kolor: GLOSS / SATIN OBSIDIAN / GLOSS TAUPE) / 95223-3803 (Rozm. S3 – Kolor: GLOSS / SATIN OBSIDIAN / GLOSS TAUPE) / 95223-3904 (Rozm. S4 – Kolor: SATIN HARVEST GOLD / OBSIDIAN)
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00