BICYCLETTA SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT G3
Urządzenie BICYCLETTA SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT G3 doskonale odzwierciedla powiedzenie Specialized: "The unbelievable power to ride more trails", ponieważ oferuje niezrównaną kombinację prowadzenia, pełnej mocy wykorzystania i doskonałej autonomie.
Silnik Turbo Full Power 2.2 i TCU MasterMind wzmacniają pracę na pedałach nawet czterokrotnie, a autonomia pozwala na jazdę po szlakach do pięciu godzin. Rama ma 150 mm skoku tylnego z niestandardowym ustawieniem i regulowaną geometrią.
BICYCLETTA SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT G3 GŁÓWNE CECHY:
- Wbudowany silnik Turbo Full Power 2.2 z baterią 700Wh i zaawansowaną jednostką sterującą, TCU MasterMind, dostarczają 90 Nm momentu obrotowego i 565 watów mocy, co daje autonomia do pięciu godzin.
- TCU MasterMind to „hub” informacji z wyświetlaczem personalizowanym, który zawiera dokładny poziom naładowania baterii i posiada nowy MicroTune na kierownicy do regulacji wsparcia z przyrostami co 10%, aby mieć mocę, jakiej się chce w dowolnym momencie.
- Projekt z kołem różnicowym – tylne 27.5" i przednie 29" – czyni jazdę niezwykle zwiną. Obszerny kierownica koncentruje ridera na rowerze, aby zoptymalizować przyczepność i kontrolę na zakrętach. Niski środek ruchu, luźny kąt steru i zmniejszony offset widelca gwarantują stabilność na terenach technicznych.
- Sześć różnych ustawień geometrii, aby dopasować osiągi do stylu jazdy i terenu. Kąt steru można regulować w zakresie od 63 do 65,5 stopnia. Wysokość osi środkowej może być podwyższona lub obniżona o 7 mm.
- Skok 150 mm Turbo Levo pochłania zarówno drobne uderzenia, jak i duże ostre przeszkody, jednocześnie zapewniając niesamowitą odpowiedź na pedałowanie w pełnej wydajności.
ROWER DOSTARCZANY W PREZASAMBLOWANEJ FORMIE PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
RAMA
- RAMA: FACT 11m full carbon, koło przednie 29", koło tylne 27.5", pełna wewnętrzna prowadnica kabli, rozstaw 148 mm, całkowicie uszczelnione łożyska cartridge, 150 mm skoku, geometrię z korektą główki ramy, punkty obrotu horst z korektą geometrii.
- AMORTYZATOR: Fox 38 Performance Elite, damper Grip 2, 29", podrój 160 mm, offset 44 mm.
- KOŁOWRĘG: Alloy, 38.6 mm.
ZAWIESZENIA
- AMORTYZATOR: S2-S6: Fox Float X2 Performance Elite serii, 210x55 mm, S1: Fox Float DPS Performance Elite serii, 210x52.5 mm.
COCKPIT
- PAKIET KIEROWNICY: Alloy Trail Stem, 35 mm szerokość kierownicy.
- KIEROWNICA: Specialized Trail, stop aluminiumowy 7050, 8° backsweep, 6° upsweep, 30 mm rise, 800 mm, zacisk 35 mm.
- SIEDZENIE: Bridge Comp, Hollow Cr-mo szynki, 155/143 mm.
- GRZEBIENIE: Deity Grips.
- REJESTR: OneUp, Dropper Post-V2, MMX leware, 34.9 (S1:120 mm, S2/S3:150 mm, S4:180 mm, S5/S6:210 mm).
HAMULCE
- HAMULEC PRZÓD: SRAM Code Silver Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny disk, rotor 220 mm.
- HAMULEC TYŁ: SRAM Code Silver Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny disk, rotor 220 mm.
PRZESUW
- TYŁ: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur.
- PRZYCISKI ZMIANY BIEGÓW: SRAM AXS POD Controller.
- TARCZE PÓŁBAGNETA: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12-bieg, 10-52t.
- ŁAŃĘCH: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain.
- KORONKA: Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160 mm.
- Sprzęt zębate: Nowy SL 1.2 Spider, 104BCD z SRAM 32t Transmission kompatybilny, odlew aluminiowy.
KOŁA
- KOŁO PRZODOWE: Traverse 29.
- KOŁO TYLNE: Traverse 27.5.
- OPONY PRZODOWE: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6".
- OPONY TYLNE: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6".
- GŁOWKI DĘTE: Standard, Presta Valve.
ELEKTRONIKA
- NAZWA SILNIKA: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor.
- INTERFEJS UŻYTKOWNIKA / ZDALNE: Specialized MasterMind TCU, procentowy poziom naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja MicroTune, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy.
- OKABLOWANIE: Niestandardowy przewód złączeniowy Specialized.
E-BIKE
- BATERIA: Specialized M3-700, bateria zintegrowana, 700Wh.
- ŁADOWARKA: Niestandardowa ładowarka, 42V4A z wtykiem Rosenberger, 100-240V.
DODATKI
DODATKI SWAT: SWAT CC wbudowany mechanizm na mostek z narzędziem i linką.
TABELA ROZMIARÓW
| ROZMIARY | WZROST |
| S1 (XS) | 150-160 CM |
| S2 (S) | 157-173 CM |
| S3 (M) | 165-180 CM |
| S4 (L) | 173-188 CM |
| S5 (XL) | 178-193 CM |
| S6 (XXL) | 118-203 CM |
*PRO-M STORE OFERUJE GRATIS usługę PRE-MONTAŻU ROWERU: REJGISELLE, AMORTYZATOR, PRZESUW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE
KOD ARTYKUŁU
95223-3802 (Tg.S2 - Kolor: GLOSS / SATIN OBSIDIAN / GLOSS TAUPE) / 95223-3803 (Tg.S3 - Kolor: GLOSS / SATIN OBSIDIAN / GLOSS TAUPE) / 95223-3904 (Tg.S4 - Kolor: SATIN HARVEST GOLD / OBSIDIAN)
BICYCLETTA SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT G3
Urządzenie BICYCLETTA SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT G3 doskonale odzwierciedla powiedzenie Specialized: "The unbelievable power to ride more trails", ponieważ oferuje niezrównaną kombinację prowadzenia, pełnej mocy wykorzystania i doskonałej autonomie.
Silnik Turbo Full Power 2.2 i TCU MasterMind wzmacniają pracę na pedałach nawet czterokrotnie, a autonomia pozwala na jazdę po szlakach do pięciu godzin. Rama ma 150 mm skoku tylnego z niestandardowym ustawieniem i regulowaną geometrią.
BICYCLETTA SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT G3 GŁÓWNE CECHY:
- Wbudowany silnik Turbo Full Power 2.2 z baterią 700Wh i zaawansowaną jednostką sterującą, TCU MasterMind, dostarczają 90 Nm momentu obrotowego i 565 watów mocy, co daje autonomia do pięciu godzin.
- TCU MasterMind to „hub” informacji z wyświetlaczem personalizowanym, który zawiera dokładny poziom naładowania baterii i posiada nowy MicroTune na kierownicy do regulacji wsparcia z przyrostami co 10%, aby mieć mocę, jakiej się chce w dowolnym momencie.
- Projekt z kołem różnicowym – tylne 27.5" i przednie 29" – czyni jazdę niezwykle zwiną. Obszerny kierownica koncentruje ridera na rowerze, aby zoptymalizować przyczepność i kontrolę na zakrętach. Niski środek ruchu, luźny kąt steru i zmniejszony offset widelca gwarantują stabilność na terenach technicznych.
- Sześć różnych ustawień geometrii, aby dopasować osiągi do stylu jazdy i terenu. Kąt steru można regulować w zakresie od 63 do 65,5 stopnia. Wysokość osi środkowej może być podwyższona lub obniżona o 7 mm.
- Skok 150 mm Turbo Levo pochłania zarówno drobne uderzenia, jak i duże ostre przeszkody, jednocześnie zapewniając niesamowitą odpowiedź na pedałowanie w pełnej wydajności.
ROWER DOSTARCZANY W PREZASAMBLOWANEJ FORMIE PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
RAMA
- RAMA: FACT 11m full carbon, koło przednie 29", koło tylne 27.5", pełna wewnętrzna prowadnica kabli, rozstaw 148 mm, całkowicie uszczelnione łożyska cartridge, 150 mm skoku, geometrię z korektą główki ramy, punkty obrotu horst z korektą geometrii.
- AMORTYZATOR: Fox 38 Performance Elite, damper Grip 2, 29", podrój 160 mm, offset 44 mm.
- KOŁOWRĘG: Alloy, 38.6 mm.
ZAWIESZENIA
- AMORTYZATOR: S2-S6: Fox Float X2 Performance Elite serii, 210x55 mm, S1: Fox Float DPS Performance Elite serii, 210x52.5 mm.
COCKPIT
- PAKIET KIEROWNICY: Alloy Trail Stem, 35 mm szerokość kierownicy.
- KIEROWNICA: Specialized Trail, stop aluminiumowy 7050, 8° backsweep, 6° upsweep, 30 mm rise, 800 mm, zacisk 35 mm.
- SIEDZENIE: Bridge Comp, Hollow Cr-mo szynki, 155/143 mm.
- GRZEBIENIE: Deity Grips.
- REJESTR: OneUp, Dropper Post-V2, MMX leware, 34.9 (S1:120 mm, S2/S3:150 mm, S4:180 mm, S5/S6:210 mm).
HAMULCE
- HAMULEC PRZÓD: SRAM Code Silver Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny disk, rotor 220 mm.
- HAMULEC TYŁ: SRAM Code Silver Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny disk, rotor 220 mm.
PRZESUW
- TYŁ: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur.
- PRZYCISKI ZMIANY BIEGÓW: SRAM AXS POD Controller.
- TARCZE PÓŁBAGNETA: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12-bieg, 10-52t.
- ŁAŃĘCH: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain.
- KORONKA: Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160 mm.
- Sprzęt zębate: Nowy SL 1.2 Spider, 104BCD z SRAM 32t Transmission kompatybilny, odlew aluminiowy.
KOŁA
- KOŁO PRZODOWE: Traverse 29.
- KOŁO TYLNE: Traverse 27.5.
- OPONY PRZODOWE: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6".
- OPONY TYLNE: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6".
- GŁOWKI DĘTE: Standard, Presta Valve.
ELEKTRONIKA
- NAZWA SILNIKA: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor.
- INTERFEJS UŻYTKOWNIKA / ZDALNE: Specialized MasterMind TCU, procentowy poziom naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja MicroTune, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy.
- OKABLOWANIE: Niestandardowy przewód złączeniowy Specialized.
E-BIKE
- BATERIA: Specialized M3-700, bateria zintegrowana, 700Wh.
- ŁADOWARKA: Niestandardowa ładowarka, 42V4A z wtykiem Rosenberger, 100-240V.
DODATKI
DODATKI SWAT: SWAT CC wbudowany mechanizm na mostek z narzędziem i linką.
TABELA ROZMIARÓW
| ROZMIARY | WZROST |
| S1 (XS) | 150-160 CM |
| S2 (S) | 157-173 CM |
| S3 (M) | 165-180 CM |
| S4 (L) | 173-188 CM |
| S5 (XL) | 178-193 CM |
| S6 (XXL) | 118-203 CM |
*PRO-M STORE OFERUJE GRATIS usługę PRE-MONTAŻU ROWERU: REJGISELLE, AMORTYZATOR, PRZESUW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE
KOD ARTYKUŁU
95223-3802 (Tg.S2 - Kolor: GLOSS / SATIN OBSIDIAN / GLOSS TAUPE) / 95223-3803 (Tg.S3 - Kolor: GLOSS / SATIN OBSIDIAN / GLOSS TAUPE) / 95223-3904 (Tg.S4 - Kolor: SATIN HARVEST GOLD / OBSIDIAN)
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00