BICYCLETTA SPECIALIZED ROUBAIX SL8 PRO
Dwie dekady temu stworzyliśmy kategorię Road Endurance, udowodniając, że ergonomia poprawia osiągi. Dziś Roubaix SL8 z cartridge Future Shock 3.0 jest lżejsza, szybsza i bardziej komfortowa niż jakikolwiek inny rower wyścigowy. Droga może być piekłem pod twoimi oponami, ale z nowym Roubaix-em będzie jak w raju.
- WIBRACJE TŁUMIENIE: Kulkowa Future Shock 3.0 to nowa gwiazda na firmamencie, bardziej regulowana i wytrzymała. Niezależnie od pozycji w siodełku, każdy kolarz może wykorzystać 20 mm skoku, bez tarcia, między sztycą kierownicy a rurą sterową. Ręce na kierownicy pozostają stabilne, zapewniając bardziej płynną jazdę z większą kontrolą, by być szybszym, pewnym i pewnym siebie.
- Projekt z obniżonym zaciskiem eksponuje większą część sztycy, aby zwiększyć jej ugięcie. Sztyca Pavé 'kontroluje' ten ruch dla optymalnego tłumienia drgań w płaszczyźnie pionowej. Te dwie cechy razem tworzą technologię 'AfterShock', a w połączeniu z sztywnym wahaczem Roubaix, tworzą płynne prowadzenie bez utraty wydajności.
- Roubaix SL8 to najwyżej komfortowy rower wyścigowy, jaki kiedykolwiek testował nasz Ride Science Team - redukuje wstrząsy na kierownicy o 53% w porównaniu z innymi rowerami w tej kategorii. Dzięki cartridge Future Shock 3.0, koło przelatuje nad przeszkodą, podczas gdy rowerzysta pozostaje stabilny i utrzymuje tor przy nierównym terenie. Zwykle widelec ugią się do tyłu przy uderzeniu, powodując utratę prędkości. To naukowe: więcej komfortu to więcej szybkości.
- POJEMNOŚĆ: Roubaix była prekursorem geometrii endurance, dając ci wrażenie pedałowania „wewnątrz” roweru, a nie „na” rowerze. Dzięki temu nacisk na dłonie, ramiona i barki maleje, dając pewność i komfort na każdym asfalcie.
- Z oświetleniem opony o przekroju aż do 38c/40mm, ten endurance road provide exceptional traction na nierównych drogach lub na żwirowych. Dzięki lekkim i wydajnym oponom Specialized, ta powiększona sekcja nie ma wad.
- Roubaix zachęca do długich dni w siodle, więc wyposażono ją we wszystko, co może być potrzebne na przygody rowerowe - trzy mocowania na bidon, mocowanie kosza na ramę poziomą i przewidziane miejsce na błotniki. Zostań tylko gotowy do wyjazdu!
- WŁAŚCIWOŚCI: Nowa Roubaix SL8 to naj aerodynamiczny rower w swojej klasie, z nowymi profilami rur powstałymi w naszej bibliotece Free Foil oraz z obniżonymi końcówkami tylnymi. Wykorzystując projekt Aethos - najlżejszy komercyjnie produkowany rower wyścigowy - stworzyliśmy nową ramę ważącą zaledwie 825 gramów, z karbonu FACT 12r i o 50 gramów lżejszą niż poprzednik. Żaden inny rower w tej klasie nie jest szybszy ani lżejszy od nowej Roubaix.
Specyfikacje
Cockpit
- Atak Manubrio
- Future Stem Pro
- Kolano Sella
- Hidden drop clamp
- Manubrio
- S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/Di2 hole
- Reggisella
- S-Works Pave Seat post
Cockpit
- Sella
- Body Geometry Power Pro Mirror, hollow titanium rails
- Nastro Manubrio
- Supacaz Super Sticky Kush
Koła i opony
- Wentyle
- 700x28/38mm, 48mm Presta valve
- Opona przednia
- S-Works Mondo 2BR, 700x32c
- Opona tylna
- S-Works Mondo 2BR, 700x32c
- Koło przednie
- Roval Terra CL II, 25mm szerokość wewnętrzna, 32mm głębokość, 21h, Tubeless ready, DT for Roval 350 hub, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes
- Koło tylne
- Roval Terra CL II, 25mm szerokość wewnętrzna, 32mm głębokość, 24h, Tubeless ready, DT for Roval 350 hub, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes
Rama
- Rama
- FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Zawieszenia
- Zawieszenie
- Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc
Hamulce
- Przedni hamulec
- Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc
- Tylni hamulec
- Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc
Przerzutka i napęd
- Przełożenia
- 50/34T
- Kaseta
- Shimano Ultegra, 12-biegowa, 11-34t
- Śrubowy korpus
- Shimano Threaded BSA BB
- Manetki
- Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc
- Korba
- Shimano Ultegra R8100 with 4iiiis Power Meter
- Przerzutka tylna
- Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed
- Przerzutnik przedni
- Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on
- Sprzęg
- Shimano M8100, 12-speed w/ quick link
Identyfikator
- Identyfikator
- 221818
Waga
- Waga w rozmiarze testowym
- 56
- Waga
- 8.1kg (17 lb, 13.7 oz)
BICYCLETTA SPECIALIZED ROUBAIX SL8 PRO
Dwie dekady temu stworzyliśmy kategorię Road Endurance, udowodniając, że ergonomia poprawia osiągi. Dziś Roubaix SL8 z cartridge Future Shock 3.0 jest lżejsza, szybsza i bardziej komfortowa niż jakikolwiek inny rower wyścigowy. Droga może być piekłem pod twoimi oponami, ale z nowym Roubaix-em będzie jak w raju.
- WIBRACJE TŁUMIENIE: Kulkowa Future Shock 3.0 to nowa gwiazda na firmamencie, bardziej regulowana i wytrzymała. Niezależnie od pozycji w siodełku, każdy kolarz może wykorzystać 20 mm skoku, bez tarcia, między sztycą kierownicy a rurą sterową. Ręce na kierownicy pozostają stabilne, zapewniając bardziej płynną jazdę z większą kontrolą, by być szybszym, pewnym i pewnym siebie.
- Projekt z obniżonym zaciskiem eksponuje większą część sztycy, aby zwiększyć jej ugięcie. Sztyca Pavé 'kontroluje' ten ruch dla optymalnego tłumienia drgań w płaszczyźnie pionowej. Te dwie cechy razem tworzą technologię 'AfterShock', a w połączeniu z sztywnym wahaczem Roubaix, tworzą płynne prowadzenie bez utraty wydajności.
- Roubaix SL8 to najwyżej komfortowy rower wyścigowy, jaki kiedykolwiek testował nasz Ride Science Team - redukuje wstrząsy na kierownicy o 53% w porównaniu z innymi rowerami w tej kategorii. Dzięki cartridge Future Shock 3.0, koło przelatuje nad przeszkodą, podczas gdy rowerzysta pozostaje stabilny i utrzymuje tor przy nierównym terenie. Zwykle widelec ugią się do tyłu przy uderzeniu, powodując utratę prędkości. To naukowe: więcej komfortu to więcej szybkości.
- POJEMNOŚĆ: Roubaix była prekursorem geometrii endurance, dając ci wrażenie pedałowania „wewnątrz” roweru, a nie „na” rowerze. Dzięki temu nacisk na dłonie, ramiona i barki maleje, dając pewność i komfort na każdym asfalcie.
- Z oświetleniem opony o przekroju aż do 38c/40mm, ten endurance road provide exceptional traction na nierównych drogach lub na żwirowych. Dzięki lekkim i wydajnym oponom Specialized, ta powiększona sekcja nie ma wad.
- Roubaix zachęca do długich dni w siodle, więc wyposażono ją we wszystko, co może być potrzebne na przygody rowerowe - trzy mocowania na bidon, mocowanie kosza na ramę poziomą i przewidziane miejsce na błotniki. Zostań tylko gotowy do wyjazdu!
- WŁAŚCIWOŚCI: Nowa Roubaix SL8 to naj aerodynamiczny rower w swojej klasie, z nowymi profilami rur powstałymi w naszej bibliotece Free Foil oraz z obniżonymi końcówkami tylnymi. Wykorzystując projekt Aethos - najlżejszy komercyjnie produkowany rower wyścigowy - stworzyliśmy nową ramę ważącą zaledwie 825 gramów, z karbonu FACT 12r i o 50 gramów lżejszą niż poprzednik. Żaden inny rower w tej klasie nie jest szybszy ani lżejszy od nowej Roubaix.
Specyfikacje
Cockpit
- Atak Manubrio
- Future Stem Pro
- Kolano Sella
- Hidden drop clamp
- Manubrio
- S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/Di2 hole
- Reggisella
- S-Works Pave Seat post
Cockpit
- Sella
- Body Geometry Power Pro Mirror, hollow titanium rails
- Nastro Manubrio
- Supacaz Super Sticky Kush
Koła i opony
- Wentyle
- 700x28/38mm, 48mm Presta valve
- Opona przednia
- S-Works Mondo 2BR, 700x32c
- Opona tylna
- S-Works Mondo 2BR, 700x32c
- Koło przednie
- Roval Terra CL II, 25mm szerokość wewnętrzna, 32mm głębokość, 21h, Tubeless ready, DT for Roval 350 hub, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes
- Koło tylne
- Roval Terra CL II, 25mm szerokość wewnętrzna, 32mm głębokość, 24h, Tubeless ready, DT for Roval 350 hub, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes
Rama
- Rama
- FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Zawieszenia
- Zawieszenie
- Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc
Hamulce
- Przedni hamulec
- Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc
- Tylni hamulec
- Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc
Przerzutka i napęd
- Przełożenia
- 50/34T
- Kaseta
- Shimano Ultegra, 12-biegowa, 11-34t
- Śrubowy korpus
- Shimano Threaded BSA BB
- Manetki
- Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc
- Korba
- Shimano Ultegra R8100 with 4iiiis Power Meter
- Przerzutka tylna
- Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed
- Przerzutnik przedni
- Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on
- Sprzęg
- Shimano M8100, 12-speed w/ quick link
Identyfikator
- Identyfikator
- 221818
Waga
- Waga w rozmiarze testowym
- 56
- Waga
- 8.1kg (17 lb, 13.7 oz)
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00