AMORTYZATOR OHLINS PRZÓD AM RFX34 M2 AIR OTX18 29 44-130

AMORTYZATOR OHLINS PRZÓD AM RFX34 M2 AIR OTX18 29 44-130

Zawieszenie o średnim skoku, idealne do trail ride i downcountry, pozwalające bezstresowo pokonywać nawet najbardziej wymagające trasy.

Zawieszenie można łatwo regulować: 15 klików regulacji tłumienia i kompresji/ekstencji przy niskiej prędkości. Trzy regulacje tłumienia przy wysokiej prędkości. Optymalna równowaga między przyczepnością, kontrolą masy (1698 g) a sztywnością (pasuje także do e-bike).

Nowe zawieszenie zastępuje oryginalne RXF34 i oferuje skok 130 mm zoptymalizowany dla lekkich rowerów trail 29er. Ważąc tylko 1698 g, zawieszenie chwali się nowymi sprężyną powietrzną i damperem, dopasowanymi do wymagań stylu jazdy, zachowując wszystkie charakterystyczne cechy zawieszeń renomowanych Ohlins do wyścigów, takie jak długie skoki i monokorona RXF36 m.2 oraz RXF38 m.2.

Amortyzator OTX18 został zaprojektowany specjalnie do downcountry i narodził się z sukcesu TTX18 obecnego w zawieszeniach Ohlins do downhill i trail. Wyposażony w kilka kluczowych komponentów wspólnych z większym bratem TTX18, waży o 27% mniej i jest zoptymalizowany pod szybszą i płynną jazdę trail, znajdując optymalną równowagę między przyczepnością, kontrolą, masą i sztywnością. Jak wszystkie amortyzatory Ohlins, OTX18 oferuje imponujące możliwości strojenia, z piętnastoma klikami regulacji tłumienia i ekstencji przy niskiej prędkości oraz trzema klikami regulacji tłumienia przy wysokiej prędkości.
Nowym amortyzatorem towarzyszy wytrzymała i lekka sprężyna powietrzna z komorą dodatnią i samoregulującą się komorą ujemną. Komora dodatnia pozwala na regulację charakterystyki sprężyny zgodnie z potrzebami dzięki systemowi dystansów objętościowych Ohlins. Komora ujemna, zaprojektowana do szybkiej jazdy po szlakach, zapewnia początkową miękkość i doskonałą wrażliwość na drobne uderzenia. Powierzchnia i uszczelki sprężyny minimalizują tarcie i siłę odłączania, poprawiając gładkość pracy widelca.

Korpus widelca jest bardzo sztywny i zapewnia precyzyjne prowadzenie. Wszystko to udało się osiągnąć dzięki zamkniętej konstrukcji rurek zewnętrznych, która zwiększa sztywność, odporność na uderzenia i objętość dolnej części goleni. Zwiększenie objętości powietrza w dolnej części widelca zwiększa wpływ sprężyny powietrznej na ogólne osiągi. RXF34 m.2 korzysta również z tej samej konstrukcji swobodnego osiowanego punktu, testowanego w wyścigach, co RXF36 m.2 i RXF38 m.2, co zmniejsza tarcie i further zwiększa sztywność.

GŁÓWNE CECHY WIDELCA OHLINS AM RFX34 M2 AIR OTX18 29 44-130:

• Amortyzator OTX18 zoptymalizowany pod trail.
• Nogi o srednicy 34 mm.
• Koła 29.
• Offset 44 mm.
• Skok 130 mm.
• Konstrukcja swobodnego osiowania minimalizująca tarcie.
• Homologacja eMTB.
• Średnica tarcz hamulcowych: 160 mm, maks. 203 mm.
• Maksymalny rozmiar opon: 29 x 2,6.
• Waga 1698 g bez dystansów.
• Od osi do korony 541 mm przy skoku 130 mm.

KOD ARTYKUŁU