Wyprzedaże zimowe

TYLNE KOŁO DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 12X148MM 30MM IS SRAM TYLNE KOŁO DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 12X148MM 30MM IS SRAM opiera się na piascie RATCHET 36T, która jest połączona z wyjątkowo wytrzymałą, spawaną obręczą aluminiową o szerokości 30 mm. Profil obręczy został zaprojektowany do zawodów enduro i jest lekki, aby umożliwić pokonywanie nawet najdłuższych i najbardziej wymagających podjazdów. Zaplecione na wyczynowych, dwubutowanych szprychach straightpull, koło EX 1700 SPLINE jest zbudowane, aby wytrzymywać uderzenia. TYLNE KOŁO DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 12X148MM 30MM IS SRAM GŁÓWNE CECHY: Typ piasty: 350 z Ratchet System 36 SL. Obręcz: aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szprychy: DT competition® straightpull. Masa netto: 991 g. Maksymalna masa użytkownika: 130 kg. Klasyfikacja ASTM: 4. Obręcz aluminiowa. Łączenie obręczy: spawane. Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC. Otwór na zawór: Presta. Średnica obręczy: 27.5/650B. Typ naklejek: waterslide. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szerokość zewnętrzna: 35 mm. Typ osi: 12 mm Thru Axle. Wykonane w rozmiarze: 148 boost. Interfejs hamulca: Disc IS (6-bolt). Interfejs kasety: SRAM. Korpus bębenka: SRAM XD MTB (ASRAM). System bębenka: Ratchet System 36 SL. Szprychy po stronie lewej: DT competition® straightpull. Szprychy po stronie prawej: DT competition® straightpull. Wzór zaplotu: three-cross (1:1). Nypelki: DT ProLock Squorx ProHead alu. KOD ARTYKUŁU WEX1700THDRSA11690

KOŁO TYLNE ZIPP 303 FIRECREST TLR DISC 24 SZPRYCHY OŚ PRZELOTOWA 12MM XDR KOŁO TYLNE ZIPP 303 FIRECREST, szybkie i lekkie, jest idealne zarówno do jazdy w terenie, jak i po szosie. Koło cechuje się niskim oporem na wiatr i toczenie, a zostało zaprojektowane z wykorzystaniem bezpośrednich pomiarów z mondo rzeczywistego.W porównaniu z poprzednią wersją obręcz jest nieco bardziej wystająca, szerokość zewnętrzna wynosi 30 mm, wewnętrzna 25 mm, a głębokość 40 mm. Profil zapewnia niski opór oraz lepsze przejście między obręczą a oponą, zwiększając efektywność aerodynamiczną na szosie. KOŁO TYLNE ZIPP 303 FIRECREST TLR DISC 24 SZPRYCHY OŚ PRZELOTOWA 12MM XDR GŁÓWNE CECHY: Technologia Firecrest: bardziej aerodynamiczny profil oraz lepsze prowadzenie przy bocznym wietrze i wyższa jakość jazdy. ABLC (Aerodynamic Boundary Layer Control): wygładza przepływ aria na powierzchni obręczy i dopasowuje się do koła. Trzecia generazione systemu ABLC ma nawet czterokrotnie więcej wgłębień niż prima. AeroBalance: optymalizacja efektywności aerodynamicznej i stabilności venti bocznych. Technologia TSE: precyzyjne warstwowanie obręczy modelu 303 Firecrest przekłada się na wyższą efektywność i większą prędkość dzięki redukcji: oporu wiatru, oporu toczenia, grawitacji (masa + trwałość), strat wynikających z wibracji. Kompatybilne z oponami bezdętkowymi. Kompatybilne solo z hamulcami tarczowymi (Center Lock). Bębenek: Sram XD-R. Głębokość obręczy: 40 mm. Szerokość wewnętrzna: 25 mm. Piasta ZR1 DB. Waga: 769 g (około). KOD ARTYKUŁU 00.1918.530.001

KIT GEOMETRY MONDRAKER DUNE C T-M 099.16100 Kompatybilny z modelami rowerów mondraker: DUNE CARBON. KOD ARTYKUŁU 099.16100

CRANK BROTHERS ZESTAW PINÓW 8 MM KRÓTKI PIN Zestaw 50 krótkich pinów zapasowych 8mm do pedałów Stamp 2,3,7 11 / Mallet 3, E, DH / 5050 / Doubleshot 3. KOD ARTYKUŁU 13891

OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X32C 32-622 P ZERO Race TLR został stworzony, aby połączyć wszystkie zalety technologii bezdętkowej w oponie gotowej do wyścigu, która przewyższa wszystkie dotychczas stworzone opony szosowe, włącznie z szytkami. OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X32C 32-622 GŁÓWNE CECHY: Pirelli zaprojektowało tę nową oponę tubeless-ready z nową mieszanką SmartEVO i technologią karkasu TechWALL+, aby zapewnić naszym zawodnikom profesjonalnym, jak również wszystkim pasjonatom kolarstwa, produkt najwyższej klasy. Techwall+ Road: Nowa technologia karkasu TLR z większą liczbą warstw wzmocnień, aby zapewnić lepszą ochronę przed przebiciami przy zachowaniu lekkiej konstrukcji. Szerokość 28c i 30c jest kompatybilna z obręczami hookless zgodnie z limitem maksymalnego ciśnienia ETRTO 5 bar/73 psi. Szerokości 24c i 26c NON są kompatybilne z obręczami hookless. KOD ARTYKUŁU 4155300

OKULARY OAKLEY ELLIPSE MATTE BLACK PRIZM GREY OO9490-0140 Okulary Oakley Ellipse nero opaco lente prizm grigio. Przeszłość spotyka futuro: elementy ikonicznego designu Oakley łączą się z nowymi lenti fizjomorficznymi, a także z forma silhouette w hołdzie logo Oakley, aby uczcić 50° rocznicę. Futurystyczne, współczesne i retro jednocześnie, Oakley® Ellipse celebruje różne rozdziały tradycji projektowej Oakley w unika oprawce. Od kształtu kołowego po zakrzywione szczegóły inspirowane latami 90., Ellipse to hołd dla eliptycznego logo Oakley. Odzwierciedlając przeszłość, teraźniejszość i futuro Oakley, Ellipse ucieleśnia ponadczasowe połączenie moda i funkcjonalności dzięki współczesnemu profilowi zausznika, unika forma lenti możliwemu dzięki geometrii PhysioMorphic oraz różnym noskom z Unobtainium® dla spersonalizowanego dopasowania. Lekka oprawka z O Matter i antypoślizgowe końcówki z Unobtainium® sprawiają, że Ellipse idealnie nadaje się do noszenia przez tutto dzień. OKULARY OAKLEY ELLIPSE MATTE BLACK PRIZM GREY OO9490-0140 główne cechy: Końcówki z Unobtainium® Oprawka i zauszniki z O Matter W zestawie: woreczek z mikrofibry i 2 zapasowe noski Lente z Plutonite® Przepuszczalność światła: 17% Warunki oświetlenia: mocne; Kolor lenti base: szary;

INTEGROWANY INTERRUTTORE ON/OFF SATELLITE shimano (shimano STEPS) EW-SW310 Stwórz bardziej uporządkowany kokpit Di2 dla e-MTB lub roweru szosowego dzięki satelitarnemu interruttore di alimentazione shimano STEPS EW-SW310. INTEGROWANY INTERRUTTORE ON/OFF SATELLITE shimano (shimano STEPS) EW-SW310 – CECHY Zintegrowany design zapewniający czysty i uporządkowany wygląd kokpitu Kompatybilny z systemem shimano STEPS, umożliwiając łatwe i intuicyjne sterowanie zasilaniem Interruttore ON/OFF do włączania lub wyłączania systemu shimano STEPS Łatwy w instalacji i obsłudze Ergonomiczny kształt zapewniający wygodny chwyt podczas jazdy Odporność na warunki atmosferyczne dla wydłużonej trwałości Kompatybilny z rowerami e-MTB i szosowymi wyposażonymi w system shimano STEPS Dodaj satelitarny interruttore di alimentazione shimano STEPS EW-SW310 do swojego kokpitu, aby uzyskać proste i intuicyjne sterowanie systemem shimano STEPS w swoim e-MTB lub rowerze szosowym.

OSŁONA ŁAŃCUCHA SPECIALIZED STUMPJUMPER S1999900019 Samoprzylepna osłona łańcucha na dolną rurę tylnego trójkąta (chainstay) do modeli Stumpjumper, Turbo Levo, Demo i Kenevo. KOMPATYBILNA Z: 2025 LEVO COMP CARBON G3 2025 LEVO COMP CARBON G3 UL 2025 LEVO EXPERT CARBON G3 UL 2025 Turbo Levo Comp Carbon G3 2024 Demo Race 2024 KENEVO SL COMP CARBON 29 UL 2024 KENEVO SL EXPERT CARBON 29 UL 2024 KENEVO SL SW CARBON FRMSET 2024 LEVO ALLOY G3 2024 LEVO ALLOY G3 BRA 2024 LEVO ALLOY G3 UL 2024 LEVO ALLOY LTD 2024 LEVO ALLOY LTD UL 2024 LEVO COMP ALLOY G3 2024 LEVO COMP ALLOY G3 BRA 2024 LEVO COMP ALLOY G3 UL 2024 LEVO LTD I 2024 LEVO LTD II 2024 LEVO LTD III 2024 LEVO SL COMP ALLOY BRA 2024 LEVO SL COMP ALLOY UL 2024 LEVO SL COMP CARBON BRA 2024 LEVO SL EXPERT CARBON BRA 2024 Levo Alloy Öhlins Coil LTD 2024 S-Works Stumpjumper EVO 2024 S-Works Turbo Levo SL Carbon 2024 SJ EVO ALLOY FRM 2024 SJ EVO SW - WF 2024 Stumpjumper EVO Comp Alloy 2024 Stumpjumper EVO Elite Alloy 2024 Stumpjumper EVO Expert 2024 Stumpjumper EVO Pro T-Type 2024 Rama Demo Race 2024 Rama S-Works Stumpjumper EVO 2024 Turbo Kenevo SL 2 Comp 2024 Turbo Kenevo SL Expert 2024 Turbo Levo Alloy G3 2024 Turbo Levo Comp Alloy G3 2024 Turbo Levo RO I 2024 Turbo Levo RO II 2024 Turbo Levo RO III 2024 Turbo Levo SL Comp Alloy 2024 Turbo Levo SL Comp Carbon 2024 Turbo Levo SL Expert Carbon 2024 Turbo Levo SL Pro Carbon 2023 Demo Expert 2023 Demo Race 2023 KENEVO EXPERT - WF 2023 KENEVO EXPERT 6FATTIE 2023 KENEVO EXPERT 6FATTIE BRA 2023 KENEVO SL SW CARBON 29 - WF 2023 KENEVO SL SW CARBON 29 UL 2023 KENEVO SL SW CARBON FRMSET 2023 LEVO ALLOY 2023 LEVO ALLOY BRA 2023 LEVO ALLOY UL 2023 LEVO CARBON 2023 LEVO COMP ALLOY 2023 LEVO COMP ALLOY BRA 2023 LEVO COMP CARBON 2023 LEVO COMP CARBON BRA 2023 LEVO EXPERT CARBON BRA 2023 LEVO EXPERT CARBON G3 2023 LEVO EXPERT CARBON G3 UL 2023 LEVO PRO CARBON - WF 2023 LEVO PRO CARBON UL 2023 LEVO SL COMP CARBON BRA 2023 LEVO SL EXPERT CARBON BRA 2023 LEVO SL SW CARBON BRA 2023 LEVO SW - WF 2023 LEVO SW CARBON 2023 LEVO SW CARBON BRA 2023 LEVO SW CARBON G3 2023 LEVO SW CARBON G3 UL 2023 LEVO SW FRMSET NB 2023 S-Works Stumpjumper EVO 2023 S-Works Turbo Kenevo SL 2023 S-Works Turbo Levo Carbon 2023 S-Works Turbo Levo Frameset 2023 S-Works Turbo Levo G3 2023 S-Works Turbo Levo SL LTD 2023 SJ EVO ALLOY FRM 2023 SJ EVO SW - WF 2023 Stumpjumper EVO Comp Alloy 2023 Stumpjumper EVO Comp Carbon 2023 Stumpjumper EVO Expert 2023 Stumpjumper EVO LTD 2023 Stumpjumper EVO Pro 2023 Rama Demo Race 2023 Rama S-Works Stumpjumper EVO 2023 Rama S-Works Turbo Levo SL 2023 Rama Stumpjumper EVO 2023 Turbo Kenevo Comp 2023 Turbo Kenevo Comp 2023 Turbo Kenevo Expert 2023 Turbo Kenevo SL Comp 2023 Turbo Kenevo SL Expert 2023 Turbo Levo Alloy 2023 Turbo Levo Carbon 2023 Turbo Levo Comp Alloy 2023 Turbo Levo Comp Carbon 2023 Turbo Levo Expert 2023 Turbo Levo Expert Carbon 2023 Turbo Levo Expert G3 2023 Turbo Levo Pro 2023 Turbo Levo Pro Carbon 2023 Turbo Levo SL Comp Carbon 2023 Turbo Levo SL Expert Carbon 2023 Turbo Levo SL Pro Carbon 2022 2022 Turbo Levo Alloy 2022 2022 Turbo Levo Comp Alloy 2022 DEMO RACE FRM 2022 Demo Expert 2022 Demo Race 2022 KENEVO COMP 6FATTIE 2022 KENEVO EXPERT 6FATTIE 2022 LEVO COMP ALLOY 2022 LEVO COMP CARBON 2022 LEVO EXPERT CARBON 2022 LEVO LTD 2022 LEVO LTD NB 2022 LEVO PRO CARBON 2022 LEVO PRO CARBON - WF 2022 LEVO SL SW CARBON - WF 2022 LEVO SW - WF 2022 LEVO SW CARBON 2022 LEVO SW FRMSET 2022 LEVO SW FRMSET NB 2022 S-Works Stumpjumper EVO 2022 S-Works Turbo Levo 2022 S-Works Turbo Levo SL LTD 2022 SJ EVO ALLOY FRM LTD 2022 SJ EVO COMP ALLOY LTD 2022 SJ EVO ELITE CARBON LTD 2022 SJ EVO EXPERT CARBON LTD 2022 SJ EVO SW CARBON LTD 2022 SJ EVO SW CARBON TType WF 2022 SJ EVO SW CARBON TType WF LTD 2022 SJ EVO SW WF 2022 SJ EVO SW WF LTD 2022 SJ EVO SW WF LTD NB 2022 SJ EVO SW WF LTD UL 2022 SJ EVO SW WF UL 2022 SJ EVO WF 2022 SJ EVO WF LTD 2022 SJ EVO WF LTD NB 2022 SJ EVO WF LTD UL 2022 SJ EVO WF UL 2022 STUMPJUMPER EVO PRO BRA 2022 STUMPJUMPER EVO PRO G3 2022 STUMPJUMPER EVO PRO T-Type 2022 Turbo Kenevo Expert 2022 Turbo Levo Comp Alloy 2022 Turbo Levo Comp Carbon 2022 Turbo Levo Expert Carbon 2022 Turbo Levo SL Comp Alloy 2022 Turbo Levo SL Comp Carbon 2022 Turbo Levo SL Expert Carbon 2022 Turbo Levo SL Pro Carbon KOD ARTYKUŁU S1999900019

OPONA MAXXIS MINION DHF EXO TR 27,5X2,50 60TPI Opona Minion DHF sygnowana przez Maxxis została stworzona do ścigania się w mistrzostwach NORBA Downhill, ponieważ jest w stanie towarzyszyć rowerzyście na każdym typie ścieżki, nawet najbardziej błotnistej lub niestabilnej. Opona posiada zarówno klocki z rampą, idealne do zmniejszenia oporów toczenia, jak i klocki z kanałem centralnym, aby zwiększyć kąt trzymania, zapewnić stabilność na prostych odcinkach i w zakrętach. Opona Minion DHF dobrze sprawdza się zarówno jako tylna, jak i przednia, lub tylko jako przednia w połączeniu z DHR. System Tubeless Ready umożliwia montaż z dętką lub bez, natomiast wzmocnienie Exo na bokach zapewnia ochronę przed otarciami i ewentualnymi rozdarciami. OPONA MAXXIS MINION DHF EXO TR 27,5X2,50 60TPI GŁÓWNE CECHY: Kod producenta: TB85975000 Rozmiar: 27.5x2.50 ETRTO: 55-559 TPI: 27 Waga: 830 g Mieszanka: 42a Mieszanka gumy 3C MaxxTerra Ochrona EXO Technologia Tubeless Ready Technologie: EXO: materiał wyjątkowo odporny na przecięcia i przetarcia, dodany na bokach opon MTB. Ta warstwa, uzyskana z bardzo lekkiej, gęstej tkaniny, nie wpływa na osiągi opony. TR TUBELESS READY: Wersja TR tubeless ready firmy MAXXIS zapewnia rowerzyście wiele korzyści: możliwość jazdy z obniżonym ciśnieniem w oponie, co znacznie poprawia trakcję; mniejsze opory toczenia w porównaniu z oponą z dętką; mniejsze ryzyko dobicia opony do obręczy. Opony Maxxis TR tubeless ready mają te same zalety co opony UST tubeless, bez kary w postaci większej wagi. W wersji TR zastosowano standardowy oplot, dlatego konieczne jest użycie płynu uszczelniającego, aby zapewnić szczelność. Opony Maxxis TR są jedynymi oponami zatwierdzonymi do użycia z płynami uszczelniającymi. Opon Maxxis TR tubeless ready można używać również na kołach nieprzystosowanych do systemu Tubeless, z zastosowaniem dętki.

BŁOTNIK FOX MUD GUARD BŁOTNIK FOX MUD GUARD chroni przed terra i wilgocią. Pasuje do różnych typów widelców i kół oraz jest niezbędny podczas jazdy po wilgotnym terenie. KOD ARTYKUŁU 25665-021 (Kolor: Black/Black) / 25665-018 (Kolor: Black/White) / 25665-031 (Kolor: Green Camo) / 25665-009 (Kolor: Orange) / 25665-003 (Kolor: Red)

OPONA MAXXIS CROSSMARK II 27,5X2.10 EXO TR 60TPI Opona Crossmark II firmy Maxxis jest idealnym wyborem dla miłośników wycieczek in mountain bike. Przy szerokości 2,10" i oplotcie EXO TR 60TPI ta opona 27,5" oferuje doskonałą trakcję i odporność na ścieranie. Jej konstrukcja nie tylko gwarantuje płynną i reaktywną jazdę, ale także sprawia, że transport i przechowywanie są bardzo wygodne. OPONA MAXXIS CROSSMARK II 27,5X2.10 EXO TR 60TPI GŁÓWNE CECHY: Wymiary: 27,5" x 2,10" Oplot: EXO TR 60TPI Doskonała trakcja i odporność na ścieranie

KORBY RACE FACE AEFFECT-R E-MTB BOSCH 170MM KORBY RACE FACE AEFFECT-R E-MTB BOSCH 170MM oferują maksymalną kontrolę na każdym terenie i są specjalnie dopasowane, aby zwiększyć prześwit od kamieni i korzeni w mniejszych rozmiarach rowerów. Korby są specjalnie zaprojektowane dla systemu napędowego Bosch Gen4, ważą solo 485 g i zostały stworzone z myślą o energicznej i dynamicznej jeździe. Sprzedawane z pierścieniem in acciaio Steel DM Bosch G4. KORBY RACE FACE AEFFECT-R E-MTB BOSCH 170MM GŁÓWNE CECHY: Optymalizowane i kompatybilne z Bosch Gen 4 | Kompatybilne, ale non zoptymalizowane dla Bosch Gen 2. Długość: 170 mm. Zawierają podkładki do pedałów (pierścienie do łańcucha i suport sprzedawane osobno). Wykonane z aluminium 7075. Waga 485 g (około). KOD ARTYKUŁU RCK22AEREMTB170BLK

LEWA DŹWIGNIA HAMULCA SHIMANO DEORE XT LEWA DŹWIGNIA HAMULCA SHIMANO DEORE XT BL-M8100 z obejmą mocującą z technologią ISpecEV. Łatwe i szybkie odpowietrzanie oraz regulacja dźwigni bez użycia narzędzi.Montowana w rowerach MTB Cross-Country, zapewnia intuicyjną modulację, która pozwoli ci z pełną pewnością przesuwać granice swoich możliwości. LEWA DŹWIGNIA HAMULCA SHIMANO DEORE XT GŁÓWNE CECHY: Hydrauliczna dźwignia hamulca Shimano XT M8100. Montaż po lewej stronie. Mocowanie na obejmę z technologią I SPEC EV, umożliwiające zamocowanie manetki zmiany biegów pod spodem. Regulacja dźwigni bez użycia narzędzi. Doskonale siła hamowania. Waga (około): 392 g. KOD ARTYKUŁU IBLM8100L

OPONA SPECIALIZED PATHFINDER PRO 2BLISS READY 700 x 38C Gravel-riding, czyli jazda po szutrach, jest w Polsce równie popularna, jak w środkowo-zachodniej części Stanów Zjednoczonych. Poczucie przygody, poszukiwanie nowych wyzwań lub wypróbowanie nowego sposobu jazdy na rowerze składają się na sukces tego stile di vita. Robienie tego z dobra parą opon może stanowić różnicę między świetną zabawą a przeklinaniem dnia, w którym przyszedł ci do głowy ten pomysł. Opona SPECIALIZED Pathfinder posiada wszechstronność niezbędną do przygód, jest szybka, ma doskonałą trakcję, a zabawa jest gwarantowana. OPONA SPECIALIZED PATHFINDER PRO 2BLISS READY 700 x 38C - SPECYFIKACJA TECHNICZNA Oplot 120 TPI Składany drut. 2Bliss Ready Mieszanka GRIPTON® Ochrona przed przebiciami: Endurant i BlackBelt 700 x 38 mm, 50–80 psi 700 x 42 mm, 50–80 psi KOD ART. 00019-4412

OPONA SPECIALIZED KICKR SPORT 20X2.1 KICKER SPORT od Specialized to opona perfetto do skoków, pumptracku i jazdy na jednym kole. Zaprojektowana, aby sprawdzać się zarówno na ulicach, jak i w bike parkach, ta opona oferuje wyjątkowe osiągi w każdej sytuacji. OPONA SPECIALIZED KICKR SPORT 20X2.1 GŁÓWNE CECHY: Gęste klocki centralne tworzące szybko toczącą się linię, gwarantujące maksymalną prędkość na każdym terenie. Stopniowe klocki przejściowe blok-blok, które zapewniają przyczepność i podparcie w zakrętach, umożliwiając ich pewne pokonywanie. Maksymalna przyczepność dla cichej i stałej pracy, bez kompromisów w zakresie prędkości. Dostępna w szerokiej gamma rozmiarów, aby dopasować się do diverse potrzeb rowerzystów. Drutowy rant dla większej wytrzymałości i trwałości. Odpowiednia do nawierzchni od asfaltu po lekki trail, oferując wszechstronność i optymalne osiągi w różnych sytuacjach. Płynne i pewne przejście do bocznych klocków, gwarantujące szeroką przyczepność na luźnych nawierzchniach lub hardpacku. Konstrukcja zewnętrzna zapewniająca stabilność i kontrolę podczas jazdy. Stabilne klocki barkowe na zaokrąglonej, kwadratowej sekcji dla szybkiego i precyzyjnego prowadzenia. Oplot o gęstości 60 TPI dla większej wytrzymałości i trwałości. Drutowy rant dla łatwej instalacji i demontażu. Ochrona przed przebiciem z powłoką typu “anti-bullet” dla zwiększonej odporności na przebicia. Dostępna w następujących rozmiarach: 20x2.1, PSI 25-50, przybliżona waga 430 g. Wybierz KICKER SPORT 1000161449 od Specialized, aby cieszyć się doskonałymi wrażeniami z jazdy po asfalcie i lekkich szlakach.

KIT TYLNEJ HYDRAULICZNEJ OSŁONY PRZEWODU HAMULCOWEGO 2000MM SAINT SHIMANO Zestaw shimano kompatybilny z tylnymi hamulcami Saint z długim przyłączem Banjo. Długość 2000 mm, w zestawie krótka śruba mocująca. KOD ARTYKUŁU ISMBH90SBLSL200

ZAPASOWA OSŁONA ŁAŃCUCHA SPECIALIZED TURBO LEVO S166900003 Zapasowa osłona łańcucha do Specialized Turbo Leo FSR. KOMPATYBILNA Z: 2018 LEVO FSR MEN 6FATTIE 2018 LEVO FSR MEN 6FATTIE NB 2018 LEVO FSR MEN COMP 6FATTIE 2018 LEVO FSR MEN COMP 6FATTIE NB 2018 LEVO FSR MEN ST 29 2018 LEVO FSR MEN ST 29 NB 2018 LEVO FSR MEN ST COMP 29 2018 LEVO FSR MEN ST COMP 29 NB 2018 LEVO FSR WMN COMP 6FATTIE 2018 LEVO FSR WMN COMP 6FATTIE NB 2018 LEVO FSR WMN ST 6FATTIE 2018 LEVO FSR WMN ST 6FATTIE NB 2017 LEVO FSR 6FATTIE 2017 LEVO FSR 6FATTIE NB 2017 LEVO FSR COMP 6FATTIE 2017 LEVO FSR COMP 6FATTIE NB 2017 LEVO FSR EXPERT 6FATTIE 2017 LEVO FSR EXPERT 6FATTIE NB 2017 LEVO FSR EXPERT TLD 6FATTIE 2017 LEVO FSR ST 29 2017 LEVO FSR ST 29 NB 2017 LEVO FSR ST COMP 29 2017 LEVO FSR ST COMP 29 NB 2017 LEVO FSR SW 6FATTIE 2017 LEVO FSR SW 6FATTIE NB 2017 LEVO FSR WMN COMP 6FATTIE 2017 LEVO FSR WMN COMP 6FATTIE NB 2017 LEVO FSR WMN ST 6FATTIE 2017 LEVO FSR WMN ST 6FATTIE NB 2016 LEVO FSR 6FATTIE 2016 LEVO FSR COMP 6FATTIE 2016 LEVO FSR EXPERT 6FATTIE 2016 LEVO FSR SW 6FATTIE 2016 LEVO FSR WMN COMP 6FATTIE KOD ARTYKUŁU S166900003

Obejma sztycy podsiodłowej Orbea Alma 14 tytanowa Obejma sztycy podsiodłowej Seapost Clamp Alma 14 Titanium marki Orbea jest zaprojektowana dla modeli Alma OMP i OMR od 2014 do 2014 roku. Dzięki swojemu tytanowemu kolorowi ta obejma nie tylko dodaje stylu Twojemu rowerowi, ale także gwarantuje... Obejma sztycy podsiodłowej Orbea Alma 14 tytanowa główne cechy: Kompatybilna z modelami Alma OMP i OMR z 2014 roku Tytanowy kolor dla wyróżniającego się stylu KOMPATYBILNA Z: ALMA 2015-2017 Carbon-OMP-27 ALMA 2015-2017 ALMA 2015-2017 Carbon-OMP-29 ALMA 2015-2017 ALMA 2015-2016 Carbon-OMR-27 ALMA 2015-2016 ALMA 2015-2016 Carbon-OMR-29 ALMA 2015-2016 ALMA 2015-2016 Carbon-OMR-27 ALMA 2015-2016 ALMA 2015-2016 Carbon-OMR-29

OPONA pirelli P ZERO RACE 26-622 700X26 TURCHESE Nowe P Zero Race są pierwszym produktem pirelli wyprodukowanym w całości we Włoszech, w nowej fabryce w Bollate. P ZERO™ Race została zaprojektowana, aby oferować wszystkie zalety technologii z dętką w uniwersalnej, gotowej do wyścigów oponie, która przewyższa osiągami każdą oponę rowerową stworzoną do tej pory, włącznie z szytkami. P ZERO™ Race łączy zalety technologii z dętką z oponą szosową all-rounder do intensywnych sesji treningowych i do wyścigów. Karkas TechBELT Road zwiększa niezawodność przeciw przebiciom bez zwiększania masy opony, natomiast specjalna mieszanka SmartEVO Compound poprawia osiągi w zakresie przyczepności na suchej i mokrej nawierzchni w porównaniu z naszymi wcześniejszymi mieszankami do kolarstwa. OPONA pirelli P ZERO RACE 26-622 700X26 TURCHESE GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: rower szosowy (performance, endurance). Montaż: z dętką. Wzmocnienie: TechBELT. Stopka: zwijana. Mieszanka: SmartEvo Compound. Karkas: 120 TPI. Rzeczywista waga: 210 g (700x26C ETRTO 26-622), 240 g (700x28C ETRTO 28-622). Etrto: 28-622. Tpi: 127. Ciśnienie: 5 - 7 bar (70 - 100 psi). Rzeczywista waga: 237 g. TECHNOLOGIE SmartEvo compoundNajbardziej zaawansowana jak dotąd wyścigowa formulacja do użytku szosowego, nata z doświadczenia pirelli w najwyższych rangą zawodach Motorsport i ze współpracy z fabrycznymi zespołami World Tour. Nowa mieszanka SmartEvo Compound wykorzystuje połączenie 3 różnych polimerów, z których każdy zapewnia osiągi w doskonałej równowadze przeciwstawnych cech, takich jak przyczepność i łatwość toczenia. Potrójna mieszanina polimerów o „inteligentnych” właściwościach zachowania jako base wyjątkowych właściwości mieszanki SmartEvo pozwala na lepszą przyczepność na sucho i mokro, jednocześnie poprawiając opór toczenia. SmartEvo Compond to mieszanka o wysokich osiągach, dostrojona do najnowocześniejszych dyscyplin kolarstwa – od lokalnych wyścigów czy World Tour po epickie przygody, w których klimat i nawierzchnie drogowe wymagają opon, które sprawdzają się w każdych warunkach. SmartEvo jest przeznaczona wyłącznie do gama P ZERO. TechBELT RoadKarkas 120 i 60 TPI z dodatkiem warstwy nylonowego wzmocnienia antyprzebiciowego pod bieżnikiem sprawia, że jest to konfiguracja niezwykle niezawodna i gwarantująca wysoki poziom komfortu w każdym rodzaju zastosowania, od treningów po codzienne dojazdy. Struktura TechBelt Road jest przeznaczona wyłącznie dla gama P ZERO. Optymalizacja pod nowoczesne koła 19Cpirelli P Zero Race została opracowana i zoptymalizowana pod kątem nowych obręczy z wewnętrzną szerokością kanału 19C; najlepsze osiągi uzyskuje się w zależności od szerokości obręczy i masy kolarza, na podstawie których oblicza się optymalne ciśnienie robocze. Ze względu na konstrukcję i dostosowanie do najnowszych standardów każda misura P ZERO Race ma szerszy bieżnik w porównaniu z odpowiadającą jej P ZERO velo: szerszy i bardziej wydłużony ślad opony przekłada się na lepszą łatwość toczenia, ochronę przed przebiciami i kontrolę na zakrętach.

Stumpjumper 15 Öhlins Coil Stumpjumper 15 eliminuje wszelkie kompromisy w świecie trailu. Pokonywać duże przeszkody jak rower o dużym skoku zawieszenia? Zrobione. Kontrola, zwinność i efektywność jak w rowerze XC? Zrobione. Szerokie możliwości personalizacji, aby uczynić go perfetto dla jedynego rowerzysty, który naprawdę się liczy: ciebie? Zrobione, zrobione, zrobione. CINEMATYKA DOPRACOWANA: Jako wzorcowy rower trailowy, Stumpjumper 15 znajduje idealne połączenie efektywności i optymalnego zarządzania siłą uderzenia. Jeśli chodzi o anti-squat w Stumpjumper 15, znaleźliśmy balans między Stumpjumper i Stumpjumper EVO, ponieważ oba miały doskonałe właściwości podczas pedałowania. GEOMETRIA DOPRACOWANA: geometria tego roweru zapewnia wysoką zdolność pokonywania trudnych odcinków, zwinność w ciasnych sekcjach oraz efektywność podjazdów. Szeroki kokpit ustawia cię centralnie na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę w zakrętach. Nisko położony suport, łagodny kąt główki ramy i zoptymalizowany offset widelca sprzyjają stabilności nawet w technicznym terenie. PO SWOJEMU: Stumpjumper 15 doskonale integruje regulację geometrii, czyniąc go najbardziej konfigurowalnym rowerem trailowym w historii. Sześć różnych ustawień geometrii pozwala ci dopracować osiągi pod każdy styl jazdy i teren. Kąt główki ramy i wysokość suportu można precyzyjnie regulować, aby zapewnić stabilność lub prześwit. FORMA PODĄŻA ZA ZABAWĄ: Możemy usztywnić ramę tak bardzo, jak chcemy, ale trzeba uważać, aby nie przekroczyć pewnej granicy. Aby czuć się jak jedno z rowerem, potrzebny jest pewien stopień zaprogramowanej elastyczności w ramie. Zaprojektowaliśmy przedni trójkąt i tylny trójkąt jako całość, która miała spełnić określone cele sztywności, odpowiednie do jazdy trailowej. ROZMIARY KÓŁ: Modele ze sprężyną śrubową mają konfigurację mullet. Wszystkie modele w rozmiarach S1 i S2 są dostarczane jako mullet, aby zapewnić geometrię odpowiednią dla rowerzystów o niższym wzroście. WYBÓR KOŁA: Dzięki naszym link aftermarket możesz wybrać duże koła zarówno z przodu, jak i z tyłu, albo zastosować tylne koło 27,5", aby uzyskać bardziej reaktywną i zabawną jazdę. Cokolwiek wybierzesz, geometria nie ulega zmianie. ZABIERZ TUTTO, CZEGO POTRZEBUJESZ: Przedział SWAT 4.0 w Stumpjumper 15 zwiększa spazio w dolnej rurze – to innowacja, której jesteśmy pionierami. Jest to najbardziej praktyczny i odporny na warunki atmosferyczne system schowka wewnętrznego, jaki kiedykolwiek stworzono. BARDZIEJ NIEUSTĘPLIWY NIŻ TY: nasze pełnozawieszone rowery są zbudowane, by być nieustępliwymi, zaprojektowane, aby wytrzymać lata ostrej jazdy i wspierane przez najlepszy serwis oraz najlepsze warunki, aby utrzymać cię w siodle. Stumpjumper 15 Öhlins Coil main features: Dopracowana kinematyka dla połączenia efektywności i optymalnego zarządzania siłą uderzenia Geometria zoptymalizowana pod kątem zdolności, zwinności i efektywności Możliwość personalizacji dzięki sześciu ustawieniom geometrii Rama zaprojektowana pod kątem równowagi między sztywnością i elastycznością Rozmiary kół w konfiguracji mullet, aby dopasować się do różnych wzrostów rowerzystów Wybór między dużymi kołami lub bardziej reaktywnym kołem 27,5" Przedział SWAT 4.0 dla większej pojemności i praktyczności Pełne zawieszenie zaprojektowane, aby wytrzymać lata ostrej jazdy Specyfikacje Rama Komponenty SWAT SWAT 4.0 internal downtube storage Rama FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm skoku Obejma sztycy Aluminium, 38,6 mm Zawieszenie Widelec Öhlins RXF38 M.2 29, TTX Twin Tube Damping, zewnętrzna regulacja wolnej prędkości odbicia, zewnętrzna regulacja tłumienia kompresji wysokiej i niskiej prędkości, 15x110mm, offset 44mm, 160mm skoku Tylny amortyzator Öhlins TTX 22 M Coil, Ride Dynamics trail tune, zewnętrzna regulacja odbicia, zewnętrzna regulacja tłumienia kompresji wysokiej i niskiej prędkości, 210x55, S2: 434lbs, S3: 480lbs, S4: 525lbs, S5: 571lbs, S6: 605lbs Hamulce Przedni hamulec TRP DH-R EVO, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, 220mm Tylny hamulec TRP DH-R EVO, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, 203mm Napęd Łańcuch SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Kaseta SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12-biegowa, 10-52t Suport SRAM DUB, BSA 73mm Wide, gwintowany Manetki SRAM AXS POD Controller Korba SRAM GX Eagle Crankset, 32T ring, linia łańcucha 55mm, S2-S3:165mm, S4-S6: 170mm Przerzutka tylna SRAM GX Eagle Transmission Derailleur Koła Obręcze Roval Traverse, bez haki, aluminium, wewnętrzna szerokość 30mm, gotowe do systemu bezdętkowego, Przód: 29, Tył: 27.5 Przednia piasta DT Swiss 370, 15x110mm, 28h Przednia opona Butcher, oplot GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Tylna piasta DT Swiss 370, 12x148mm, 32h Tylna opona Eliminator, oplot GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9/T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Szprychy Sapim Force Dętki Standardowe, zawór Presta Cockpit Siodło Bridge Comp, szyny Hollow Cr-mo, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Chwyty Deity, Supracush, Black Cockpit Mostek Deity, średnica zacisku 35mm, długość 35mm Kierownica Deity, Racepoint, wznios do góry 5°, wygięcie do tyłu 9°, szerokość 810, S2: wznios 25mm, S3-S6: wznios 38mm Sztyca podsiodłowa PNW Loam Dropper, regulacja skoku bez użycia narzędzi, dźwignia Range, 34,9, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm Identyfikator Waga 221405 Waga Waga 15,30kg (33 lb, 11,7 oz) Rozmiar ważony S4

Rower specialized Sirrus 4.0 Macie miejsca do odwiedzenia, ludzi do zobaczenia i cele fitness do osiągnięcia. Rozumiemy to: la vita mija szybko, więc dobrze, że stworzyliśmy Sirrus, aby wam w tym wszystkim pomóc. Gdziekolwiek się wybieracie, Sirrus was tam zabierze. Sirrus charakteryzuje się superlekką konstrukcją z aluminium i włókna węglowego, a także niezawodnymi komponentami MicroSHIFT, zbudowanymi tak, aby wytrzymać lata codziennego użytkowania na nawierzchniach tutto il mondo. Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają niezawodną siłę hamowania w każdych warunkach, a wygodne ergonomiczne punkty styku Body Geometry są do waszej dyspozycji, aby wyeliminować ból podczas dłuższych przejażdżek. Dzięki temu, gdy będziecie dążyć do osiągnięcia swoich celów, poczujecie się bardziej związani ze swoim rowerem i będziecie wiedzieć, że z Sirrus macie partner perfetto. Rower specialized Sirrus 4.0 cechy Widelec z włókna węglowego FACT 9 zapewnia komfort i pozwala zaoszczędzić quasi 3 funty (1,2 kg) w porównaniu z modelem Sirrus 2.0. Połączenie z piastą za pomocą osi przelotowej dla pewnego ustawienia kół i hamulców tarczowych bez ocierania. Komponenty MicroShift 2x10 o szerokim zakresie przełożeń dla intuicyjnej i precyzyjnej zmiany biegów. Rower specialized Sirrus 4.0 specyfikacja techniczna RAMARamaSpecialized A1 SL Premium Aluminum, Geometria Fitness, w pełni formowana, cieniowana rurka, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowanie tarczy flat-mount, oś przelotowa 12x142mm, mocowania bagażnika/błotników Plug + PlayZAWIESZENIEWidelecMonocoque z włókna węglowego Specialized FACT 9r, tarcza flat-mount, oś przelotowa 12x100 mm, mocowania na niski bagażnik, mocowania błotników Plug + Play, Future Shock 1.5COCKPITSztyca podsiodłowaAluminium, 2 śruby, offset 14 mm, 27,2 mmSellaBody Geometry Power Sport, szyny staloweObejma sellaNa śrubę, 31,8 mmKierownicaAluminiowa, podwójnie gięta, backsweep 9 stopni, 31,8 mmMostekMostek Future, CompOwijka kierownicySpecialized Body Geometry Contour, lock-onHAMULCEHamuliec tylnyTektro HD-R280, hydrauliczny hamulec tarczowy, klocki z żywicy, montaż płaski, 140 mmHamuliec przedniTektro HD-R280, hydrauliczny hamulec tarczowy, klocki z żywicy, montaż płaski, 160 mmNAPĘDPrzełożenia48/32TKasetaSunrace CSRS0, 10-rzędowa, 11-28t. Łańcuch: kmc, X10, powłoka antykorozyjna EPT, 10-biegowy z Missing Link Przednia przerzutkaMicroSHIFT FD-R522, obejma zaciskowaTylna przerzutkaMicroSHIFT RD-R55S, krótki wózekManetkiMicroSHIFT, 10-biegoweKorbapraxis Alba M24, ramiona kute z jednego kawałka, zewnętrzna zębatka 6061, wewnętrzna zębatka stalowa, 110 BCD, 10-rzędowaSuportpraxis M24, BSAKOŁA I OPONY Obręcze Disc 700C, aluminiowe, podwójne ścianki, wysokość 22mm, szerokość wewnętrzna 21mm, 32hDętki700x28/38mm, zawór Presta 48mmTylna piastaAluminium, tarcza na 6 śrub, łożyska maszynowe uszczelnione, flansza wysoka-niska, oś przelotowa 12x142 mm, 28hPrzednia oponaRoadSport Reflect, drut, oplot Blackbelt/Endurant, 700x32cTylna oponaRoadSport Reflect, drut, oplot Blackbelt/Endurant, 700x32cSzprychyNierdzewne, 14gKOŁAPrzednia piastaAluminium, tarcza na 6 śrub, łożysko maszynowe uszczelnione, flansza wysoka-niska, oś przelotowa 12x100mm, 28haccessoriPedaliSpecialized Body Geometry Fitness, platformowe, plastikowe

KLOCKI HAMULCOWE STANDARD GALFER FORMULA CURA 4 Klocki hamulcowe Standard sprawdzają się we wszystkich warunkach i stanowią idealne połączenie równowagi, mocy i trwałości. Zapewniają ciche, progresywne i stałe hamowanie. Doskonałe również do użytku w DH (bike park). KLOCKI HAMULCOWE STANDARD GALFER FORMULA CURA 4 GŁÓWNE CECHY: Klocki Standard. Mieszanka półmetaliczna. Kompatybilne z zaciskami formula Cura 4. Zapewniają mocne i progresywne hamowanie, gwarantując dobre chłodzenie. KOD ARTYKUŁU FD531G1053

DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW SHIMANO DEORE SL-M5100-IL 2 BIEGI Lekka i reaktywna przednia zmiana biegów poprawia efektywność, kontrolę i koncentrację podczas jazdy. Dzięki tej dźwigni możesz zmieniać i redukować biegi jednym ruchem, upraszczając tym samym swój sposób jazdy. Konstrukcja dźwigni jest lekka i kompaktowa, co gwarantuje komfortowe prowadzenie bez zbędnych gabarytów. Panel jest przejrzysty i zoptymalizowany pod kątem działania, oferując pewny i intuicyjny chwyt. Dźwignia SHIMANO DEORE SL-M5100-IL posiada 14 mm regulacji przesunięcia, co pozwala na dostosowanie położenia dźwigni do własnych preferencji. Ten model jest kompatybilny z systemami 2x11 i 2x10 biegów, dając możliwość stosowania go na różnych rowerach. DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW SHIMANO DEORE SL-M5100-IL 2 BIEGI – CECHY Lekka i reaktywna przednia zmiana biegów Lekka i kompaktowa konstrukcja Przejrzysty panel, zoptymalizowany pod kątem działania 14 mm regulacji przesunięcia Kompatybilna z systemami 2x11 i 2x10 biegów

HAK RAMY MONDRAKER DO PLAY1 2008-2009 PRAWY Hak ramy zamienny Mondraker do modeli Play1 2008-2009. KOD ARTYKUŁU M007