Wyprzedaże zimowe

OPONA MICHELIN WILD ENDURO MH RACING 29X2.50 DARK TLR Opona 29x2,50 WILD ENDURO MH składana DARK Tubeless Ready Racing Line ETRTO: 63-622 Waga: 1335 g

OSŁONA TYLNYCH WIDEŁEK MONDRAKER E-CRUSHER Osłona tylnych widełek do modeli Mondraker Crusher. KOD ARTYKUŁU 099.18006

OPONA ONZA MTB PORCUPINE ALL-MOUNTAIN TRAIL 27.5x2.40 TRC60 Opona MTB PORCUPINE marki Onza została zaprojektowana, aby zapewniać wyjątkowe osiągi w każdej sytuacji. Niezależnie od tego, czy pokonujesz wymagające ścieżki, czy eksplorujesz trasy All-Mountain, ta opona MTB wyróżnia się wszechstronnością i niezawodnością. Połączenie solidnej konstrukcji bocznej z miękką mieszanką gumy gwarantuje doskonałą trakcję w każdych warunkach, natomiast środkowa część bieżnika zapewnia płynne toczenie i optymalny feedback podczas pedałowania. OPONA ONZA MTB PORCUPINE ALL-MOUNTAIN TRAIL 27.5x2.40 TRC60 GŁÓWNE CECHY: Zaprojaktowana tak, aby dopasować się do szerokiej gamy sytuacji – od Trail po All-Mountain Solidna konstrukcja boczna dla lepszej przyczepności i kontroli Miękka mieszanka gumy dla optymalnej trakcji w każdych warunkach Środkowa część bieżnika dla płynnego toczenia i optymalnego feedback podczas pedałowania KOD ARTYKUŁU: A1219091

UCHWYT NA BIDON MONDRAKER SIDE Uchwyt na bidon SIDE marki Mondraker è l'accessorio perfetto, aby mieć zawsze pod mano swój bidon podczas rowerowych przygód. Dzięki eleganckiemu designowi i przyciągającym wzrok kolorom ten uchwyt na bidon idealnie dopasowuje się do ramy twojego roweru, oferując wygodę i styl in ogni pedalata. UCHWYT NA BIDON MONDRAKER SIDE GŁÓWNE CECHY: Kompaktowy i lekki design umożliwiający łatwy dostęp do bidonu podczas jazdy Żywe kolory biały i czerwony, dodające twojemu rowerowi dodatkowego stylu Wytrzymała konstrukcja zapewniająca pewne trzymanie bidonu nawet na nierównym terenie Łatwy montaż i kompatybilność z większością ram rowerowych

POMPA MONDRAKER JET B02 POMPA JET B02 firmy mondraker to niezbędne akcesorium, którego non może zabraknąć w zestawie każdego zapalonego rowerzysty. Dzięki eleganckiemu wzornictwu i solidnej konstrukcji ta pompka pozwala łatwo napompować opony w Twoim rowerze, zapewniając optymalne osiągi in sella każdej przygodzie. POMPA MONDRAKER JET B02 GŁÓWNE CECHY: Elegancki i nowoczesny design w kolorze czarnym Wytrzymała i odporna na długotrwałe użytkowanie Łatwa do transportu i używania podczas Twoich rowerowych wypadów

KORBA SHIMANO GRX RX600 11V 46-30D 172.5MM Najnowsza korba Gravel Shimano 2x11 prędkości oferuje doskonałą równowagę między wagą a wydajnością na mieszanych fondi. Zestopniowanie zębów zostało opracowane specjalnie pod potrzeby gravel, aby utrzymać ciaśniejsze przełożenia i nie zaburzać rytmu pedałowania. Zestaw koronek 46-30D i ramiona 172.5mm. KORBA SHIMANO GRX RX600 11V 46-30D 172.5MM GŁÓWNE CECHY: Długość ramion: 172.5mm. Zęby corona: 46/30. Oś: Hollowtech II. Kompatybilny łańcuch: HG-EV 11-prędkości / HG-X11. Corona: podwójna. Rozstaw śrub: 110 / 80. Przełożenia: 46/30T. Liczba przełożeń z tyłu: 11. Kompatybilny łańcuch: LINKGLIDE, HG 11 prędkości. Linia łańcucha: 47. Rozstaw śrub P/L (mm): 110/80. Spider/Ramiona: 4. Kombinacja corona: 40-36D. Q-factor (mm): 151. KOD ARTYKUŁU EFCRX600112DX60

OPONA PIRELLI SCORPION ENDURO R - 27.5X2.40 HARDWALL Opona SCORPION ENDURO R - 27.5X2.40 marki Pirelli została zaprojektowana, aby oferować doskonałe osiągi w różnych warunkach. Dzięki bieżnikowi przeznaczonemu specjalnie na tylną oś zapewnia przyczepność i stabilność podczas hamowania, co czyni ją idealną do pokonywania zróżnicowanych nawierzchni. Ta opona jest zalecana do łączenia z modelem Scorpion Enduro M na przednie koło, tworząc w ten sposób kompletny zestaw do Twoich przygód na rowerze mountain. główne cechy: Bieżnik przeznaczony specjalnie na tylne koło Przyczepność i stabilność podczas hamowania Idealna na zróżnicowane nawierzchnie Zalecana w połączeniu z Scorpion Enduro M na przednie koło

TYLNE KOŁO DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 Rekordowe doświadczenie off-road W ułamku sekundy, w którym zostawiasz la strada za sobą, a twoje ramiona wyprzedzają przejście na kamieniste i „musujące” podłoże. GRC 1400 DICUT jest gotowe stawić czoła wibracjom i przeszkodom trasy gravel, dzięki czemu możesz zostawić za sobą nie tylko la strada, ale także swój cień i swoje zahamowania! Dwie różne wysokości obręczy: wykorzystaj wysoką niezawodność i jedź bez problemów po tratti żwiru musującym jak szampan lub pewnie zmierz się z nieprzewidywalnością nieutwardzonych, kamienistych ścieżek. 50 mm optymalizacji aerodynamicznej to idealne rozwiązanie do polowania na KOM/QOM i pokonania znajomych na ulubionym segmencie gravel. Niska siła skrętna obręczy o wysokości 30 mm gwarantuje zwinność niezbędną podczas długich przygód, uwalniając cię od wszelkich ograniczeń. Obie obręcze wychodzą z formy w stanie wykończonym dzięki nowemu opatentowanemu procesowi produkcji, który eliminuje konieczność końcowego pokrycia, czyniąc twój zestaw kół lekkim, ale wytrzymałym, podczas gdy ty wyróżniasz się na tle innych. Dzięki idealnemu stosunkowi performance/wagi piasty 240 DICUT i wytrzymałym szprychom DT aero comp II, nowe koła GRC 1400 DICUT nie mogą się już doczekać, by opuścić la strada. Teraz decyzja należy do ciebie: jesteś łowcą czy wolisz pozostać poza grą? Nowa forma obręczy z włókna węglowego Nowy concept formy eliminuje konieczność końcowego pokrycia, oszczędzając wagę i zapewniając wyjątkowe wykończenie. Szprychy Szprychy DT aero comp II t-head gwarantują idealny i zrównoważony stosunek sztywności, aerodynamiki i trwałości. Piasta Ciesz się bezpośrednim przeniesieniem mocy w każdej sytuacji na trasie dzięki 240 DICUT i technologii Ratchet EXP. TYLNE KOŁO DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 GŁÓWNE CECHY: Obręcz Materiał: Carbon Interfejs opon: Hooked / Crotchet tubeless TC Otwór na wentyl: Presta Średnica obręczy: 29" / 700C Wysokość profilu: 30 mm Szerokość wewnętrzna: 24 mm Szerokość zewnętrzna: 31 mm Rzeczywista waga: 799 g Piasta Typ piasty: 240 System osi: 12 mm Thru Axle Wykonana w rozmiarze: 142 mm Interfejs hamulca: Disc Center Lock Interfejs kasety: Shimano ROAD/Campagnolo N3W Korpus bębenka: Shim. RD. 11SP Light (ASL11) (zmontowany)/Campagnolo N3W (ACFN3W) System wolnobiegu: Ratchet EXP 36 Szprychy Szprychy po lewej stronie: DT aero comp® II t-head Szprychy po prawej stronie: DT aero comp® II t-head Wzór zaplotu: Two-cross (1:1) Nypelki: DT Pro Lock hidden aluminum W zestawie Taśma tubeless 27 mm Wentyl TL alu black 26-35 mm Zestaw bębenka SRAM XDR Road (shimano) Osłona wentyla Technologie Ratchet EXP Mozzi DT Swiss są znane z technologii no-tool. Znaleźliśmy sposób, aby udoskonalić ten system i jeszcze bardziej uprościć konserwację dzięki niewielkiej modyfikacji tulei. Mniejsza waga: to znacznie więcej niż tylko zoptymalizowana niezawodność. Połączenie corona zębata i nakrętki gwintowanej w jeden element stanowi dużą zaletę, ponieważ zmniejsza liczbę komponentów systemu. Mniejsze zużycie: zastosowanie jednej sprężyny cylindrycznej gwarantuje szybsze, pełne zazębienie, a tym samym poprawia niezawodność. Pełne zazębienie koron zębatych tworzy dużą powierzchnię styku, a więc niższe obciążenia naciskiem, co przekłada się na zwiększoną niezawodność. Integracja łożyska w nakrętce gwintowanej pozwala maksymalnie zwiększyć odległość między łożyskami. To zwiększenie rozstawu zapewnia lepsze podparcie osi i zmniejsza jej ugięcie, jednocześnie optymalizując ochronę i trwałość łożysk. Aero+ Doskonała symbioza oporu, prowadzenia i skuteczności. Przy udoskonalaniu koła według concept AERO+ optymalizacja różnych parametrów jest podporządkowana jednemu celowi: zwiększeniu prędkości! Opór translacyjny to siła aerodynamiczna, która spowalnia rowerzystę w kierunku jazdy. Siła ta zależy od czołowej powierzchni uderzenia rowerzysty (75%), roweru szosowego i jego komponentów (25%), a także od prędkości. Aby zminimalizować opór translacyjny, należy ograniczyć powierzchnię uderzenia zestawu rowerzysta/rower, maksymalnie optymalizując jego aerodynamikę. Jeśli chcesz jechać szybciej, kluczowe jest zmniejszenie oporu aerodynamicznego zestawu rowerzysta/rower, ponieważ siła ta rośnie proporcjonalnie do kwadratu prędkości. Powyżej 15 km/h opór aerodynamiczny jest największym oporem, jaki musi pokonać rowerzysta. Przednie koło odgrywa tu zasadniczą rolę, ponieważ stanowi 8% całkowitego oporu. Technologia tubeless Wszystkie koła DT Swiss są kompatybilne z technologią tubeless, a wersje ASM są przystosowane do systemu tubeless, wyposażone w taśmę i wentyle tubeless. Opony tubeless mają kilka zalet w porównaniu z tradycyjnym zestawem dętka–opona: opona może być pompowana do niższego ciśnienia bez ryzyka „przycięcia” (tzw. przebicia typu „ugryzienie węża”), zapewniając lepszą przyczepność. Niższe ciśnienie oferuje większy komfort w sella, a brak dętki eliminuje tarcie między nią a oponą, co skutkuje zmniejszeniem oporu toczenia na podłożu i przeszkodach. Zastosowanie płynu uszczelniającego do systemów tubeless pozwala oponie samouszczelniać przebicia i drobne nacięcia. To ogromna zaleta dla wszystkich, którzy lubią długo jeździć i w razie problemów mogliby znaleźć się wiele kilometrów od najbliższego serwisu. Technologia szprych Tworzenie szprych wysokiej jakości wyznaczyło początek firmy. DT było synonimem szprych szwajcarskich wysokiej jakości już przed założeniem obecnej DT Swiss AG. Dziś szprychy DT Swiss są synonimem trwałości i precyzji i dzięki swojemu unikalnemu procesowi produkcji oferują niezrównane połączenie lekkości i stabilności. Nowa technologia formowania obręczy z włókna węglowego Innowacyjny, unikalny w branży proces produkcji obręczy oraz nieniszcząca kontrola każdego produktu, warstwa po warstwie, pozwalają uzyskać lekkie, ale wytrzymałe obręcze, gwarantujące długotrwałe wrażenia z jazdy. Tradycyjnie standard branżowy przewiduje budowanie części obręczy z włókna węglowego oddzielnie, co może prowadzić do nieregularności podczas montażu. Nasza nowa metoda pozwala stworzyć obręcz szczególnie odporną na uderzenia, w której włókna zewnętrznych warstw nie są cięte, zachowując ciągłe włókna w obszarach narażonych na uderzenia. W ten sposób uzyskuje się bardziej spójną strukturę, a niedoskonałości są zredukowane do minimum.

TYLNA OPONA MICHELIN WILD ENDURO 29X2.40 TLR RACING Opona 29x2,40 WILD ENDURO REAR składana Tubeless Ready Racing Line ETRTO: 61-622 Waga: 1225 g

LUBRIFICANTE RESOLVBIKE LUBE RE 100ML Lubrificante per ebike Lube Re 100 ml marki ResolvBike został zaprojektowany, aby zapewnić wyjątkową wydajność rowerom ze wspomaganiem elektrycznym. Wykonany w 100% z roślinnego diestru, ten wysokiej jakości środek smarny oferuje bardzo niski współczynnik tarcia, gwarantując wysoką wydajność nawet pod obciążeniem. LUBRIFICANTE RESOLVBIKE LUBE RE 100ML GŁÓWNE CECHY: Wysokiej jakości środek smarny specjalnie opracowany do ebike W 100% skomponowany z roślinnego diestru Gwarantuje bardzo niski współczynnik tarcia dla płynnej jazdy Produkt o intensywnym zapachu, zapewniający przyjemne wrażenia podczas użytkowania KOD ARTYKUŁU: 1011-6

OPONA VITTORIA CORSA N.EXT 700X30C 30-622 FULL BLK GRAFENE 2.0 TLR OPONA VITTORIA CORSA N.EXT to nowość w casa Vittoria i została zaprojektowana, aby spełnić wszystkie wymagania kolarzy, którzy pokonują wiele kilometrów podczas długich i wymagających tygodniowych treningów.Opona posiada karkas z nylonu, mieszankę z krzemionką i grafenem dla poprawionego toczenia, przyczepności i wytrzymałości. Aby zwiększyć ochronę przed przebiciami, środkowa część karkasu jest wyposażona w 3 warstwy nylonu oraz dodatkowy pas ochronny przeciw przebiciom.Kod QR, nadrukowany na hot patchu, umożliwia wyświetlenie informacji technicznych o oponie. OPONA VITTORIA CORSA N.EXT 700X30C 30-622 FULL BLK GRAFENE 2.0 TLR GŁÓWNE CECHY: Karkas z nylonu. Nowa mieszanka: połączenie krzemionki i grafenu. Tubeless TLR. 700x30c. ETRTO: 30-622. Waga: 355 g. KOD ARTYKUŁU 11A00401

KLUCZ TOPEAK Y-HEX SPEED 2/2.5 3MM 3 klucze o jakości profesjonalnej ze stali chromowo-wanadowej. Klucze imbusowe 2/2.5/3mm mają wysoką odporność na naprężenia i zużycie oraz zapewniają doskonałą dźwignię. Powłoka na końcówkach umożliwia szybsze i bardziej wydajne obracanie. KLUCZ TOPEAK Y-HEX SPEED 2/2.5 3MM GŁÓWNE CECHY: 3 klucze o jakości profesjonalnej ze stali chromowo-wanadowej. Klucze imbusowe 2 / 2.5 / 3mm mają wysoką odporność na naprężenia i zużycie oraz zapewniają doskonałą dźwignię. Zintegrowany ogranicznik umożliwia szybsze i bardziej wydajne obracanie. NARZĘDZIA: Klucze imbusowe 2 / 2.5 / 3 mm MATERIAŁ KOŃCÓWEK: Stal chromowo-wanadowa MATERIAŁ KORPUSU: Aluminium / technopolimer DODATKOWE CECHY: Ogranicznik do szybkiego obracania

PRZEWODNIK MONTAŻU BOSCH POWERTUBE 750 POZIOMY BBP377Y Przewodnik montażu Powertube 750 horizontal guide (BBP377Y) umożliwia zainstalowanie i pewne zamocowanie PowerTube 750 w ramie, gwarantując doskonałą integrację i stabilność podczas rowerowych przygód. PRZEWODNIK MONTAŻU BOSCH POWERTUBE 750 POZIOMY BBP377Y GŁÓWNE CECHY: Zaprojketowany do poziomego montażu PowerTube 750 Zapewnia pewne i stabilne mocowanie do ramy roweru Gwarantuje doskonałą integrację estetyczną KOD ARTYKUŁU 546169213

SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP CON MIMIC 143 SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP CON MIMIC 143 jest idealna do jazdy zarówno po szosie, jak i in off-road. Szeroki, płaski profil zapewnia doskonałą kontrolę, a rowek, opatentowany jako Body Geometry, wspomaga krążenie krwi i zapobiega drętwieniu. Technologia Mimic pomaga stworzyć sella, która dopasowuje się do budowy ciała, aby wspierać je w najwłaściwszy sposób.Wytrzymałe molle tubolari in Cr-Mo oraz miękka wyściółka Level III zapewniają niezrównany komfort. SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP CON MIMIC 143 GŁÓWNE CECHY: Technologia Mimic umożliwia zastosowanie materiałów wielowarstwowych, które dopasowują się do anatomii persona. Lekka i wytrzymała skorupa wzmocniona włóknem węglowym. Wytrzymałe molle in Cr-Mo. Konstrukcja Body Geometry, test medyczne przeprowadzone w laboratorium w celu sprawdzenia prawidłowego przepływu krwi. base sella jest kompatybilna z SWAT, oferując zintegrowane rozwiązania do przewożenia niezbędnych akcesoriów. KOD ARTYKUŁU 27121-2503

ROWER COLNAGO V5RS DISC DURAACE DI2 C50 Z POWER METEREM Colnago V5Rs Disc Shimano Dura-Ace R9270 Di2 12v Shimano Dura-Ace C50 DB: lekkość, ale także aerodynamika, reaktywność, zwrotność. V5Rs jest rezultatem perfetto zbilansowania tych elementów – tutto wykonane z jednym celem: zwyciężać. Jeszcze częściej. ROWER COLNAGO V5RS DISC DURAACE DI2 C50 Z POWER METEREM GŁÓWNE CECHY: Non jest konieczne dodawanie materiału extra w stosunku do projektu, co zmniejsza wagę. Osiągi końcowe ramy są bardziej zgodne z obliczeniami, zwiększając wytrzymałość i stabilność. Poprawia się ogólna jakość i wykończenie powierzchni. Optymalizacja połączeń rury sella w celu poprawy efektywności pedałowania. Redukcja szerokości rury sella dla lepszej aerodynamiki, wymagająca dogłębnego opracowania kształtów i laminowania, aby uniknąć utraty sztywności, a tym samym efektywności pedałowania. Rura sella została podniesiona, aby zwiększyć sztywność połączenia z sztycą. Przejście od rury sella do suportu zostało ukształtowane z optymalnymi promieniami, a ta sama analiza została przeprowadzona dla połączenia między rurą dolną a suportem. Dwa offsety widelca (47 mm dla rozmiarów 420-510 i 43 mm dla rozmiarów 530-570). Celem jest zmniejszenie trailu, szczególnie w mniejszych rozmiarach i przy coraz powszechniejszych oponach o dużej objętości, przy jednoczesnym zachowaniu większej jednolitości między rozmiarami. Zaktualizowany trail sprawia, że V5Rs jest bardziej reaktywny przy zmianach kierunku i szybkich manewrach. Nieco większy kąt główki ramy (HT) i rury podsiodłowej (ST) w porównaniu z V4Rs, aby umożliwić bardziej wysuniętą do przodu i skuloną pozycję, optymalizując aerodynamikę i przenoszenie mocy. Dostępny z 2 sztycami (0 i 15 mm offsetu). Spazio na opony do 32-622. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: V5RS Widelec: V5RS Grupa: Shimano Dura Ace Di2 R9270 Koła: Shimano C50 Kierownica: CC.01 Power meter *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

SMAR FINISH LINE MOKRY CERAMICZNY CERAMIC WET A GOCCIA 120ML Smar Ceramic Wet a goccia Finish Line zapewnia długotrwałe smarowanie odporne na wodę. Idealny do rowerów szosowych, mountain bike i rowerów wyścigowych, ten smar na base ceramiki znajduje się w poręcznej butelce 120 ml. Chroń swój rower dzięki jakości Finish Line. SMAR FINISH LINE MOKRY CERAMICZNY CERAMIC WET A GOCCIA 120ML główne cechy: Długotrwałe smarowanie Odporność na wodę Idealny do rowerów szosowych, mountain bike i rowerów wyścigowych Na base ceramiki W praktycznej butelce 120 ml Chroni twój rower dzięki jakości Finish Line

CORONA SPECIALIZED TURBO LEVO SL 30 BCD 94 MM Przednia corona Sram Eagle 12v z 30 zębami, BCD 94 mm. Kompatybilna z Turbo Levo SL 2020 - 2021. 30 zębów, BCD 94 mm. KOMPATYBILNA Z: 2021 LEVO SL COMP 2021 LEVO SL COMP CARBON 2021 LEVO SL EXPERT CARBON 2021 LEVO SL SW CARBON 2021 LEVO SL SW CARBON FRMSET 2020 LEVO SL COMP 2020 LEVO SL COMP CARBON 2020 LEVO SL EXPERT CARBON 2020 LEVO SL SW CARBON 2020 LEVO SL SW CARBON FOUNDERS EDITION KOD ARTYKUŁU S191400002

OPONA VITTORIA CORSA PRO 700X28C 28-622 PARA BLK BLK GRAFENE 2.0 TUBELESS TLR OPONA VITTORIA CORSA PRO 700X28C 28-622 PARA BLK BLK GRAFENE 2.0 TUBELESS TLR jest wykonana z bawełny i oferuje wysokie osiągi wyścigowe. Bieżnik jest wbudowany w bawełnianą osnowę dzięki procesom wulkanizacji najnowszej generacji. Bawełniana osnowa Corsa PRO 320 TPI zapewnia całą miękkość, elastyczność i komfort, do jakich przyzwyczajeni są zawodowi kolarze. Opona jest wyposażona w mieszankę Grafene + Silice: to najbardziej zaawansowana technologia VITTORIA w zakresie opon szosowych, ponieważ poprawia prędkość, trwałość i przyczepność opony. Corsa Pro to ewolucja najnowszej generacji opon wybieranych przez kolarzy World Tour i Pro Tour. OPONA VITTORIA CORSA PRO 700X28C 28-622 PARA BLK BLK GRAFENE 2.0 TUBELESS TLR GŁÓWNE CECHY: Nowa i sprawdzona bawełniana osnowa opracowana dzięki nowemu i rewolucyjnemu procesowi konstrukcyjnemu, który stanowi base nowego standardu szosowych opon o osiągach wyścigowych. Mieszanka Grafene + Silice zapewnia prędkość i przyczepność w wielu warunkach i na różnych nawierzchniach, dla performance na najwyższym poziomie. Opona bezdętkowa TLR. Wymiary: 700x28c. ETRTO: 28-622. Waga: 295 g. KOD ARTYKUŁU 11A00389

ADAPTER ZACISKU HAMULCOWEGO MAGURA QM41 Z IS NA PM 180MM DISC BRAKE ADAPTER QM41 - from IS to PM firmy Magura to idealne akcesorium do dostosowania zacisku hamulcowego i poprawy osiągów Twojego roweru. Wykonany z materiałów wysokiej jakości, ten adapter zapewnia większą precyzję i bezpieczeństwo podczas Twoich przygód na rowerze mountain bike. ADAPTER ZACISKU HAMULCOWEGO MAGURA QM41 Z IS NA PM 180MM GŁÓWNE CECHY: Kompatybilny z zaciskami IS i mocowaniami PM Wykonany z wytrzymałych i trwałych materiałów Łatwy w montażu i regulacji Poprawia efektywność i siłę hamowania Twojego roweru KOD ARTYKUŁU 525189211

OPONA ONZA IBEX 29x2,40 TRC60 Dzięki wszechstronnemu bieżnikowi wszystkie rodzaje szlaków i nawierzchni mogą być idealnym habitat dla opony MTB Ibex, niezależnie od tego, czy jest to prosty szlak, free ride czy nawet błoto! Żaden szlak nie jest zbyt stromy ani wąski, a żadna korzeń nie jest zbyt śliska do pokonania dla tej wydajnej opony MTB, idealnej na każdą okazję. OPONA ONZA IBEX 29x2,40 TRC60 GŁÓWNE CECHY: Wymiary: 29x2,40 TRC60, idealna do All-Mountain i Trail Wszechstronny bieżnik dopasowujący się do różnych rodzajów nawierzchni Optymalne osiągi na stromych, wąskich ścieżkach oraz śliskich korzeniach Odpowiednia do prostych szlaków, free ride i błotnistych terenów

RAMA SPECIALIZED TARMAC SL8 2025 Żaden rower nie jest tak szybki jak Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe do osiągnięcia. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju nie jest to tylko najszybszy Tarmac w historii: to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są gotowe? Sama aerodynamika lub lekkość non wygrywają wyścigów: liczy się prędkość. Aby osiągnąć tę prędkość, konieczne jest stworzenie bezkompromisowego połączenia aerodynamiki, lekkości, sztywności i pochłaniania wibracji. Dzięki złożonym symulacjom wykorzystującym dane z rzeczywistych warunków nasz Ride Science Team potwierdził, że Tarmac SL8 jest najszybszym rowerem wyścigowym na każdej trasie: - 16,6 sekundy na 40 km po płaskim, o 128 sekund szybciej na trasie Mediolan–San Remo, o 20 sekund szybciej na podjeździe pod Tourmalet. RAMA SPECIALIZED TARMAC SL8 2025 najważniejsze cechy: Połączenie aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy Najszybszy rower wyścigowy na świecie po ośmiu generacjach rozwoju Wyniki potwierdzone przez Ride Science Team na różnych trasach SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama Rama Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142 mm, hamulec tarczowy flat-mount. Rama 780 g. Zawieszenie Widelec FACT 10r Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, hamulec tarczowy flat-mount Cockpit Mostek Tarmac integrated stem, 6 stopni Wspornik siodła S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15 mm Collarino sella Tarmac integrated wedge Waga Waga 1,71 kg (3 funty, 12,3 uncji) Rozmiar ważony 56

HAMULEC TARCZOWY SHIMANO HYDRAULICZNY BR-MT420 Z 4 TŁOCZKAMI Zacisk SHIMANO BR-MT420 zapewnia niezawodną i stałą siłę hamowania we wszystkich warunkach. Dzięki 4 tłoczkom ten zacisk oferuje większe bezpieczeństwo i kontrolę na zjazdach, pozwalając z pewnością pokonywać nawet najbardziej wymagający teren. ZACISK HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO HYDRAULICZNY BR-MT420 Z 4 TŁOCZKAMI – CECHY O 90% większa siła hamowania w porównaniu z BR-MT520: Dzięki zaawansowanej konstrukcji ten zacisk oferuje o 90% większą siłę hamowania w porównaniu z modelem BR-MT520, umożliwiając szybkie i skuteczne zatrzymanie. O 20% większa siła hamowania w porównaniu z obecnym BR-MT400 z dwoma tłoczkami: Przy 20% wzroście siły hamowania w porównaniu z modelem BR-MT400 z dwoma tłoczkami ten zacisk zapewnia jeszcze mocniejsze i bardziej reaktywne hamowanie. O 150% większa odporność na zużycie w porównaniu z obecnym BR-MT400 z dwoma tłoczkami: Dzięki solidnej i wytrzymałej konstrukcji ten zacisk oferuje o 150% większą odporność na zużycie w porównaniu z modelem BR-MT400 z dwoma tłoczkami, gwarantując wyjątkową trwałość w czasie. Klocki hamulcowe: żywica, metallo: Klocki hamulcowe in żywicy i metallo zapewniają skuteczne i ciche hamowanie, oferując doskonałą modulację i długą żywotność. Kombinacja z BL-MT401: Ten zacisk można łatwo połączyć z dźwignią hamulca BL-MT401, aby uzyskać pełną kontrolę nad układem hamulcowym.

OPONA MICHELIN POWER GRAVEL TLR 700X40C Z oponą Michelin Power Gravel na asfalcie lub na ścieżkach masz zawsze wyjątkową przyczepność, osiągi i wytrzymałość. OPONA MICHELIN POWER GRAVEL TLR 700X40C GŁÓWNE CECHY: Średnica: 700. Szerokość: 40. Waga (g): 480. ETRTO: 40-622. Stopka: zwijana. Rozmiar: 700x40. ETRTO: 40-622 Typ: zwijana. TPI: 3x120. Mieszanka: X miles. Waga (około): 480 g. KOD ARTYKUŁU 305655240

Calotta di protezione Performance Line, destra (BDU3XX) Calotta di protezione Performance Line, prawa (BDU3XX) marki Bosch została zaprojektowana, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo i ochronę podczas Twoich rowerowych przygód. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, ta calotta gwarantuje niezawodną ochronę silnika Twojego roweru elektrycznego, pozwalając Ci pedałować z spokojem i pewnością. Calotta di protezione Performance Line, destra (BDU3XX) – główne cechy: Chroni silnik roweru elektrycznego przed uderzeniami i czynnikami atmosferycznymi Wykonana z wytrzymałych i trwałych materiałów Specjalnie zaprojektowana, aby idealnie pasować do Performance Line marki Bosch Łatwa w montażu i demontażu, co ułatwia konserwację kod produktu 546169416