Ultimi arrivi

GWINTOWANE KARTUSZE LEZYNE CO2 25 G 5 kartuszy po 25 g do pompki CO2. Model odpowiedni do pompek na gwintowane kartusze. Kartusze CO2 25 g zawierają większy ładunek, odpowiedni do opon MTB i fat bike o dużej objętości. GWINTOWANE KARTUSZE LEZYNE CO2 25 G GŁÓWNE CECHY: 5 sztuk. Izolująca etykieta chroniąca dita. Kartusze gwintowane. Objętość: 25 g. KOD ARTYKUŁU 1-C2-CRTDG-V125P5

PROWADNICA ŁAŃCUCHA ROCKY MOUNTAIN KIT 3 POWERPLAY Prowadnica łańcucha Rocky Mountain kompatybilna z: Altitude Powerplay Alloy 2019 Altitude Powerplay Alloy 2020 Altitude Powerplay Alloy 2021 Altitude Powerplay Carbon 2018 Altitude Powerplay Carbon 2019 Altitude Powerplay Carbon 2020 Altitude Powerplay Carbon 2021 Growler Powerplay Alloy 2019 Growler Powerplay Alloy 2020 Growler Powerplay Alloy 2021 Growler Powerplay Alloy 2022 Instinct BC Powerplay Alloy 2020 Instinct BC Powerplay Alloy 2021 Instinct BC Powerplay Carbon 2021 Instinct Powerplay Alloy 2019 Instinct Powerplay Alloy 2020 Instinct Powerplay Alloy 2021 Instinct Powerplay Carbon 2020 Instinct Powerplay Carbon 2021 KOD ARTYKUŁU 1819034

KIT MONTAGGIO BOSCH SMARTPHONEHUB MANUBRIO 25.4MM Zestaw montażowy SmartphoneHub to idealne akcesorium, aby mieć smartfon zawsze pod ręką podczas rowerowych przygód. Dzięki temu zestawowi możesz z łatwością przymocować swój SmartphoneHub do kierownicy o średnicy 25,4 mm i w pełni cieszyć się komfortową oraz praktyczną jazdą. KIT MONTAGGIO BOSCH SMARTPHONEHUB MANUBRIO 25.4MM GŁÓWNE CECHY: Wytrzymała i solidna konstrukcja zapewniająca pewne mocowanie SmartphoneHub podczas jazdy Łatwy montaż i kompatybilność z kierownicami o średnicy 25,4 mm Umożliwia utrzymywanie smartfona zawsze w zasięgu wzroku i ręki, aby korzystać z aplikacji i funkcji w trakcie jazdy Niezbędne akcesorium dla osób, które chcą połączyć technologię z kolarstwem in modo praktycznym i bezpiecznym KOD PRODUKTU 546189113

KLOCKI HAMULCOWE MAGURA 6.2 ENDURA DO LOUISE 2007-2008 Klocki hamulcowe MAGURA LOUISE 2007-08 6.2 endurance, 1 zestaw, oferują niezawodne i długotrwałe osiągi, abyś mógł bezpiecznie pokonywać każdy zjazd. Zaprojektowane, aby zapewnić mocne i stałe hamowanie, te klocki organiczne są idealnym akcesorium do Twojego hamulca Magura, dając Ci spokój potrzebny, aby skupić się wyłącznie na pedałowaniu. KLOCKI HAMULCOWE MAGURA 6.2 ENDURA DO LOUISE 2007-2008 GŁÓWNE CECHY: Klocki organiczne zapewniające mocne i stałe hamowanie Zaprojektowane, aby oferować niezawodne i długotrwałe osiągi Idealne do bezpiecznego pokonywania wymagających zjazdów Opakowanie zawiera pełny zestaw klocków do wymiany KOD ARTYKUŁU 525162033

ROWER SPECIALIZED EPIC EVO PRO LTD Epic EVO Pro LTD to maszyna trailowa, która nie przejdzie niezauważona. Z typową dla Epic efektywnością pedałowania oferuje również niesamowite możliwości na ścieżkach i niezwykle atrakcyjny wygląd. ROWER SPECIALIZED EPIC EVO PRO LTD GŁÓWNE CECHY: Zwiększenie skoku zawieszenia o 20 milimetrów z przodu i o 10 milimetrów z tyłu dla jeszcze bardziej ekscytujących wrażeń z jazdy. Spersonalizowana kinetyka zawieszenia Rx XC Tune, aby w pełni wykorzystać każdy centymetr dostępnego skoku. Geometria Progressive XC dla większej wszechstronności i personalizacji charakterystyki prowadzenia. Przednie i tylne zawieszenie RockShox zapewniające zrównoważoną pozycję nawet na najtrudniejszym terenie. Grupa SRAM X0 Eagle AXS 12-biegowa dla aksamitnej zmiany przełożeń i stabilnych jak skała osiągów. Regulowana rama z włókna węglowego FACT 11m z flip-chipem, aby dopasować ją do preferencji jazdy. Koła Roval Control Carbon z obręczą o wewnętrznej szerokości 29 milimetrów dla maksymalnej wytrzymałości i wysokiej jakości jazdy. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMARAMA: FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, gwintowany BB, tylny rozstaw 12x148mm kompatybilny z UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, skok 110mm. SWAT: Zintegrowane w rurze sterowej narzędzie SWAT CC z skuwaczem łańcucha i ogniwem, odłączane pudełko SWAT. ŚCISK SZTYCY SELLA: Specialized Alloy, 34,9mm. ZAWIESZENIEAMORTYZATOR: RockShox SID LUXE ULTIMATE, Rx XC Tune, Two Position, regulacja powrotu, 190x40mm. WIDELEC: Rockshox SID ULTIMATE, Charger Race Day Damper, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, skok 120mm. COCKPITSZTYCA: Bike Yoke Revive, 30,9mm, SM: 125mm, MD: 160mm, L/XL: 185mm. SELLA: Body Geometry Power Expert. KIEROWNICA: Roval Control Rise Carbon Handlebar, szerokość 760mm, wznios 20mm, średnica 35mm. CHWYTY: Specialized Trail Grips. WSPORNIK KIEROWNICY: TruVativ Descendant 35, obejma 35mm, długość 60mm. HAMULCEHAMULEC PRZEDNI: SRAM Level Silver Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, stealth, tarcza 180mm. HAMULEC TYLNY: SRAM Level Silver Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, stealth, tarcza 180mm. NAPĘDKLAMKI HAMULCOWE: SRAM AXS POD Controller. SUPORT: SRAM DUB Threaded Wide. ŁAŃCUCH: SRAM X0 Eagle Flat Top. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM X0 Eagle AXS. KORBA: SRAM X0 Eagle Crankset, 170mm/175mm. KASETA: SRAM X0 Eagle 10-52t. CORONA: 32T. KOŁA I OPONY:PIASTA TYLNA: DT Swiss 350 straight-pull, 6-śrubowa, DT Swiss Ratchet EXP, oś przelotowa 12x148mm, bębenek Microspline, 28h straight-pull. PIASTA PRZEDNIA: DT Swiss 350, 6-śrubowa, oś przelotowa 15mm, rozstaw 110mm, 28h straight-pull. SZPRYCHY: DT Swiss Comp Race. OBRĘCZE: Roval Control, karbonowa konstrukcja offset, wewnętrzna szerokość 29mm, szerokość hook 4mm, tubeless ready, 28h. OPONA PRZEDNIA: Specialized Ground Control, oplot GRID, mieszanka T7, 29x2.35. OPONA TYLNA: Specialized Ground Control, oplot GRID, mieszanka T7, 29x2.35. DĘTKI: Specialized Turbo Tube. WAGAWAGA: 11,11kg (24 lb, 7,9 oz). ROZMIAR WAŻONY: MD *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

OPONA PIRELLI P ZERO RS TLR 26-622 700X30C Nowa generacja PZERO Race TLR to najbardziej wydajna opona w naszym portfolio, a zarazem pierwsza opona z technologią bezdętkową, w całości wyprodukowana we Włoszech, w nowej fabryce w Bollate. Wprowadzenie nowej technologii SPEEDCORE w osnowie 120 tpi przewiduje zastosowanie mieszanki z dodatkiem aramidu, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, poprawiając zarówno płynność toczenia, jak i odporność ogumienia. Rezultat: opona mniej sztywna, lecz szybsza. Mieszanka zachowuje natomiast tę samą zaawansowaną technologię SmartEVO, wspólną z innymi oponami z gamma PZERO o wysokich osiągach. Najbardziej zaawansowana jak dotąd formulacja racing do użytku szosowego, nata dall’esperienza Pirelli w najwyższych seriach zawodów Motorsport oraz ze specyficznej współpracy z fabrycznymi teamami World Tour. Nowa SmartEVO Compound wykorzystuje mieszankę 3 różnych polimerów, z których każdy zapewnia osiągi w idealnej równowadze przeciwstawnych cech, takich jak przyczepność i płynność toczenia. Potrójna mieszanina polimerów o „inteligentnych” właściwościach zachowania jako base wyjątkowych właściwości mieszanki SmartEvo umożliwia lepszą przyczepność na suchym i mokrym, jednocześnie poprawiając odporność na toczenie. SmartEVO Compound to mieszanka o wysokich osiągach, opracowana dla najnowocześniejszych dyscyplin kolarstwa – od lokalnych wyścigów lub World Tour, po epickie wyprawy, w których klimat i nawierzchnia drogi wymagają opon wyróżniających się w każdych okolicznościach. SmartEVO jest przeznaczona wyłącznie do gamma P ZERO™. Najwydajniejsza szosowa konstrukcja tubeless-ready w naszej gamie przewiduje zastosowanie warstwy mieszanki z dodatkiem aramidu, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, zapewniając jej szczelność. Ta nowa konstrukcja sprawia, że opona jest bardziej odporna, dzięki obecności aramidu, a jednocześnie mniej sztywna i szybsza, ze względu na większą elastyczność mieszanki w porównaniu z tkaniną bead-to-bead. Osnowę uzupełnia następnie tela Nylon o gęstości 120 tpi oraz warstwa antyprzebiciowa, również z aramidu.SPEEDCORE to nowa technologia w trakcie opatentowywaniaSPEEDCORE jest przeznaczona wyłącznie do modeli PZERO Race z technologią tubelessSPEEDCORE to wybór fabrycznych zespołów World Tour OPONA PIRELLI P ZERO RS TLR 26-622 700X30C GŁÓWNE CECHY: Performance Prędkość Przyczepność Mieszanka SmartEvo zapewnia maksymalną przyczepność przy niskich oporach toczenia. SpeedCore poprawia sterowność i komfort, zapewniając lepszą kontrolę i lepsze czucie roweru. Tubeless Ready umożliwia montaż opony bezdętkowo lub z dętką. TPI: 120. KOD ARTYKUŁU 4196900

ROWER CANNONDALE HABIT CARBON LT 1 Habit LT to agresywny rower trailowy stworzony z myślą o zjeździe, ale bardzo dobrze radzący sobie także na podjazdach. Jest specjalnie zaprojektowany do kontrolowanego chaosu. Habit LT jest zbudowany z myślą o najbardziej dzikiej stronie trailu. Ze skokiem tylnego zawieszenia 140 mm i przedniego 150 mm, geometrią nieco bardziej łagodną niż w Habit oraz oponami i komponentami gotowymi na ostre traktowanie, jest zawsze gotowy do zjazdu.Geometria Habit jest specyficzna dla każdego rozmiaru. Dzięki naszemu projektowi Proportional Response wszystko, od układu zawieszenia po geometrię, a nawet długość tylnych widełek, jest w pełni dostosowane do danego rozmiaru, aby zapewnić osiągi stworzone wokół ciebie. Zbudowany z myślą o performance, tylko dla ciebie.Dzięki otwartemu kątowi główki ramy 64,7° i pionowej rurze podsiodłowej 77° Habit LT zapewnia optymalną pozycję jazdy zarówno na podjazdach, jak i podczas agresywnych zjazdów.Wiele komponentów zostało zaprojektowanych z myślą o maksymalnej prostocie użytkowania i konserwacji, takich jak suport z gwintem, hak przerzutki UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, standardowe mocowanie amortyzatora oraz linia łańcucha 55mm dla optymalnego prześwitu na oponę. Wszystko przemyślane pod kątem maksymalnej łatwości użytkowania. ROWER CANNONDALE HABIT CARBON LT 1 GŁÓWNE CECHY: Rama full carbon / Napęd SRAM GX Eagle 12s Amortyzator przedni RockShox Lyrik 150 mm / Tylny amortyzator Super Deluxe Select+ Hamulce hydrauliczne SRAM Code R 4-tłoczkowe / Wspornik siodła teleskopowy DownLow ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA KIT RAMY Rama: Habit Full Carbon, skok 140mm, Proportional Response Suspension and Geo, linia łańcucha 55mm, ISCG05, suport BSA z gwintem, mocowanie hamulca post mount, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek DirectLine, hak UDH. Amortyzator przedni: RockShox Lyrik Select+, 150mm, DebonAir, oś przelotowa 15x110mm, rura sterowa tapered, offset 42mm. Stery: Zintegrowane stery maszynowe, tapered. Tylny amortyzator: RockShox Super Deluxe Select+, DebonAir, regulacja trybu 2-pos mode adjust, regulowana kompresja powrotu (rebound). NAPĘD Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle Lunar. Manetki: SRAM GX Eagle, 12-biegowe. Łańcuch: SRAM GX Eagle, 12-biegowy. Korba: SRAM GX Eagle, DUB, 55mm CL, 30T. Kaseta: SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-biegowa. Suport: SRAM DUB BSA MTB73 Wide. HAMULCE Hamulce: SRAM Code R, hydrauliczne tarczowe, 4-tłoczkowe, tarcze HS2, 200/200mm. Klamek hamulcowych: SRAM Code R, hydrauliczne tarczowe. KOŁA Obręcze: WTB KOM Trail i30 TCS, 32h, tubeless ready. Szprychy: DT Swiss Champion. Rozmiar opony: 2.5. Rozmiar kół: 29. Mozzi: (F) Formula, oś przelotowa 15x110mm / (R) DT Swiss, Star Ratchet, oś przelotowa 12x148mm Opony: (F) Maxxis Minion DHF, 29x2,5" (27,5x2,5" - XS), 3C, EXO+, tubeless ready, (R) Maxxis Dissector, 29x2,5" (27,5x2,5" - XS), 3C, EXO+, tubeless ready KOMPONENTY Kierownica: HollowGram SAVE riser bar, carbon, obejma 35mm, wznios 30mm, 8° gięcia, 5° wzniosu, 780mm Mostek: Cannondale 1, aluminium 7075, 1-1/8", 35mm, 0°. Chwyty: Cannondale TrailShroom. Sella: Cannondale Scoop Shallow Elite, stalowe szyny cro-mo. Wspornik siodła: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 31,6, 125mm (XS-S), 150mm (M), 170mm (L-XL) *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SIODŁA, AMORTYZATOR PRZEDNI, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS Nikt nie jest tak szybki jak Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju nie jest to tylko najszybszy Tarmac w historii: to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są gotowe? Sama aerodynamika ani sama lekkość nie wygrywają wyścigów: liczy się prędkość. Aby ją osiągnąć, konieczne jest stworzenie bezkompromisowego połączenia aerodynamiki, lekkości, sztywności i pochłaniania wibracji. Dzięki złożonym symulacjom opartym na rzeczywistych danych nasz Ride Science Team potwierdził, że Tarmac SL8 jest najszybszym rowerem wyścigowym na każdej trasie: - 16,6 sekundy na 40 km płaskiego odcinka, o 128 sekund szybciej na trasie Mediolan-San Remo, o 20 sekund szybciej na podjeździe pod Tourmalet. Teraz najszybszy rower na każdej drodze jest dostępny z nową grupą SRAM RED AXS z miernikiem mocy – najlżejszą grupą elektroniczną – z kołami Roval Rapide CLX II przystosowanymi do systemu bezdętkowego i kierownicą Roval Rapide Cockpit. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS GŁÓWNE CECHY: AERODYNAMIKA: Stosujemy aerodynamikę tam, gdzie jest najbardziej potrzebna, i w tym procesie stworzyliśmy nasz najszybszy w historii rower szosowy – tak, bardziej aerodynamiczny nawet niż Venge. Przód został zoptymalizowany w celu uzyskania maksymalnej korzyści. Rura sterowa widelca jest umieszczona za przednią częścią główki ramy, aby zapewnić znacznie mniejszy opór aerodynamiczny. Dzięki nowym przepisom UCI w SL8 mogliśmy zastosować najwęższą i najbardziej aerodynamiczną sztycę, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, aby zapewnić, że zawirowane powietrze wokół nóg może łatwiej przepływać w stronę tylnej części roweru. LEKKOŚĆ: Aby stworzyć Tarmac SL8 i uzyskać najbardziej aerodynamiczny rower, spełniając minimalne wymagania wagowe narzucone przez UCI, zainspirowaliśmy się doświadczeniami z Aethos. Zespół stworzył ramę o masie 685 gramów, o 15% lżejszą niż Tarmac SL7 i lżejszą niż jakikolwiek inny rower World Tour*. Koncentrując się na maksymalnym obniżeniu wagi w okolicach dolnej rury, rury podsiodłowej i tylnej części roweru, wykorzystaliśmy wnioski z projektu Aethos. Kształty ramy reagują na obciążenia tak efektywnie, że możliwe było zmniejszenie grubości materiału, eliminując wszystko, co zbędne. *Z wyjątkiem tej sytuacji, gdy Kasper Asgreen jechał na naszej ramie Aethos o masie 585 gramów podczas jednego z etapów Touru. JAKOŚĆ JAZDY: Stosunek sztywności do masy w Tarmac SL8 jest o 33% lepszy niż w SL7. Tarmac SL8 ustanawia nowy punkt odniesienia pod względem prowadzenia: jest precyzyjny w najbardziej wymagających sytuacjach i reaguje natychmiastowo oraz wydajnie na nacisk na pedały. Podczas gdy obszary odpowiedzialne za przeniesienie mocy i precyzję prowadzenia są sztywniejsze niż kiedykolwiek, w siodle Tarmac SL8 jest bardziej komfortowy, filtrując o 6% więcej drgań z nawierzchni i pozwalając atakować zakręty z poczuciem zwinności i równowagi, niespotykanym w świecie rowerów wyścigowych. Nowy Tarmac SL8 zachowuje sprawdzoną geometrię modelu SL7, z tym samym, hojnym prześwitem na opony 32 mm, dzięki czemu można zastosować ogumienie o większej objętości, gdy jest to potrzebne. PONAD PODZIAŁAMI ZE WZGLĘDU NA PŁEĆ: W rzeczywistości może istnieć znacznie więcej różnic między dwoma kolarzami – mężczyznami, niż między mężczyzną a kobietą. Projektujemy z myślą o jednostce, a nasza filozofia jest prosta: nie twórz różnic tam, gdzie ich nie ma. Każdy kolarz, niezależnie od tego, czy jest mężczyzną, czy kobietą, może skorzystać z zalet Tarmac SL8. Czas pójść krok dalej.S-Works Tarmac SL8 jest wyposażony w grupę SRAM Red eTap AXS z miernikiem mocy, koła Roval Rapide CLX II tubeless-ready i zintegrowaną kierownicę Roval Rapide cockpit. ROWER ZOSTAJE DOSTARCZONY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142mm, hamulec tarczowy flat-mount Widelec: S-Works FACT 12r Carbon, oś przelotowa 12x100mm, hamulec tarczowy flat-mount Kierownica: Roval Rapide Cockpit, zintegrowana kierownica/mostek Mostek: Roval Rapide Cockpit, zintegrowana kierownica/mostek Owijka kierownicy: Supacaz Super Sticky Kush Siodło: S-Works Power with Mirror Sztyca: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15mm Obejma siodła: Tarmac Integrated Wedge Hamulce tylne: NEW SRAM RED AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy Hamulce przednie: NEW SRAM RED AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy Manetki zmiany biegów: NEW SRAM RED AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy Przednia przerzutka: NEW SRAM RED AXS, braze-on Tylna przerzutka: NEW SRAM RED AXS, 12-biegowa Kaseta: NEW SRAM RED XG-1290, 12-biegowa, 10-33t Korba: NEW SRAM RED AXS Power Meter Tarcze: 48/35 Suport: SRAM DUB BSA 68 Łańcuch: NEW SRAM RED 12-biegowy Przednie koło: Roval Rapide CLX II, Tubeless, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21mm, wysokość 51mm, Win Tunnel Engineered, piasta Roval AFD, 18 szprych, DT Swiss Aerolite Tylne koło: Roval Rapide CLX II, Tubeless, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21mm, wysokość 60mm, Win Tunnel Engineered, piasta Roval AFD, 24 szprychy, DT Swiss Aerolite Przednia opona: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Tylna opona: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Dętki: Turbo Ultralight, 60mm przód, 80mm tył, wentyl Presta Waga: 6,66 kg (14 lb, 10,9 oz) Rozmiar ważony: 56 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

PARA MATCHMAKERÓW HOPE TECH 3 DO SHIFTERA SHIMANO I-SPEC I-II I EV Para matchmakerów HOPE TECH 3 do shiftera SHIMANO I-Spec I, II & EV łączy manetkę zmiany biegów i mocowanie dźwigni hamulca. Ten montaż evita zajmowania spazio na kierownicy. KOD ARTYKUŁU HBSP385N

PRZEWODNIK MONTAŻU BOSCH POWERTUBE 750 PIONOWY BBP377Y Przewodnik montażu PowerTube 750 w układzie pionowym (BBP377Y) od Bosch jest zaprojektowany tak, aby zapewnić prostą i bezpieczną instalację Twojego PowerTube 750. Dzięki temu przewodnikowi będziesz mógł zamontować PowerTube 750 w modo pionowym, gwarantując doskonałą integrację z ramą Twojego roweru. PRZEWODNIK MONTAŻU BOSCH POWERTUBE 750 PIONOWY BBP377Y GŁÓWNE CECHY: Zaprojektowany do pionowego montażu PowerTube 750 Zapewnia doskonałą integrację z ramą roweru Łatwy i bezpieczny montaż KOD ARTYKUŁU 546169214

PRZEDNI HAMULEC HOPE XCR PRO X2 Nowy HOPE XCR PRO X2 to ultralekki hamulec do cross-country, maratonów i trail ridingu. Opiera się na zacisku X2, a klamka jest z włókna węglowego, co pozwala zmniejszyć wagę bez poświęcania osiągów i pracuje na nowych tulejach, które redukują tarcie.Główny cylinder jest zintegrowany z korpusem hamulca i umieszcza oś klamki w większej odległości od kierownicy: tego typu konfiguracja umożliwia zastosowanie zbiorniczka hydraulicznego o dużej pojemności, co pozwala na łatwe i szybkie odpowietrzanie.Korpus hamulca jest obrabiany CNC i anodowany, a nowa konstrukcja obejmy pozwala na łatwy montaż hamulca na rowerze górskim.Model jest wyposażony w zintegrowane mocowanie bezpośrednie do manetek Shimano I-Spec, a klamka jest regulowana kluczem imbusowym 2 mm.Hamuliec wykorzystuje zacisk X2, ale używa lżejszych klocków z aluminiowym wspornikiem, niższym profilem i lżejszym łącznikiem przewodu. PRZEDNI HAMULEC HOPE XCR PRO X2 GŁÓWNE CECHY: Lekka i minimalistyczna konstrukcja. Klamka z włókna węglowego i tytanowe elementy montażowe. Regulacja klamki kluczem imbusowym 2 mm. Obróbka CNC z litego, wysokiej jakości kutego aluminium. Wzrost mocy o 10% w porównaniu z klamką Race Evo. Lekkie klocki z aluminiowym wspornikiem. Kompatybilny ze wszystkimi aktualnymi mocowaniami manetek Tech 3.

ZESTAW USZCZELEK KARTUSZA FOX GRIP KOMPATYBILNY Z MODELAMI 32-34-36-40 2017-2018 Zestaw uszczelek kartusza GRIP do modeli 32, 34, 36, 40 (2017 / 2018). KOD ARTYKUŁU 60X80301141

BAGAŻNIK ROWEROWY NA KLAPĘ TYLNĄ BASSANO DEL GRAPPA - 1 ROWER Tylni bagażnik rowerowy Bassano del Grappa przewozi 1 rower i stanowi idealne rozwiązanie dla samotnego rowerzysty.Wyposażony w górne szybkozłącze, Bassano del Grappa jest bardzo szybki w montażu. PARAMETRY TECHNICZNE • Ze stali z rurą Ø 25 mm• 2 paski o wytrzymałości extra (testowane na obciążenie 250 kg każdy)• 4 hartowane haki (testowane na obciążenie 350 kg każdy)• Klamry ze stali• System zabezpieczający przed odczepieniem dolnych pasków• Opatentowany system blokowania roweru wyposażony w osłonę ram z efektem amortyzującym• Pas bezpieczeństwa przyszyty bezpośrednio do bagażnika• Niezwykle praktyczny• Kolor biały• Waga: 2,9 kg• Maksymalne obciążenie: 17 kg• W celu sprawdzenia kompatybilności odwiedź stronę www.peruzzosrl.com KOD 567040210

SKŁADANE ZAPIĘCIE KRYPTONITE KEEPER 585 SKŁADANE ZAPIĘCIE KRYPTONITE KEEPER 585 jest wyposażone w ogniwa z hartowanej stali o grubości 3mm i jest perfetto do krótkich postojów (wskaźnik bezpieczeństwa 5/10). Składany, oszczędzający miejsce format sprawia, że jest łatwe do transportu na rowerze. SKŁADANE ZAPIĘCIE KRYPTONITE KEEPER 585 GŁÓWNE CECHY: Długość: 85 cm. Ogniwa z wzmocnionej stali o grubości 3 mm do mocowań o umiarkowanym poziomie bezpieczeństwa. Składa się na siebie, umożliwiając kompaktowy i bezpieczny transport. Maksymalna elastyczność. W zestawie uchwyt do transportu. Dwa klucze. Waga: 771 g. KOD ARTYKUŁU 588005501

KOMPLETNY ZESTAW USZCZELEK ROCK SHOX DO WIDELCÓW ZEB R SELECT A1 DEBONAIR 2021 Zestaw zamiennych uszczelek do widelców ROCK SHOX ZEB R/SELECT A1 DebonAir do serwisu po 200 godzinach pracy (około 1 roku). KOD ARTYKUŁU 00.4318.025.185

PRZERZUTKA SRAM X01 AXS 12S LUNAR Przerzutka SRAM X01 AXS eagle 12 prędkości lunar max. 52 to idealne rozwiązanie dla miłośników roweru mountain, którzy szukają osiągów na alto poziomie i niezawodności. Dzięki innowacyjnemu projektowi i zaawansowanej technologii ta przerzutka pozwala zmierzyć się z każdym rodzajem terenu z łatwością i precyzją, gwarantując płynne i dokładne zmiany przełożeń w każdej sytuacji. Z przerzutką SRAM X01 AXS eagle 12 prędkości lunar max. 52 możesz w pełni cieszyć się swoimi przygodami in sella na ulubionym rowerze górskim, pokonując każdą sfida ze stylem i bezpieczeństwem. PRZERZUTKA SRAM X01 AXS 12S LUNAR główne cechy: Technologia bezprzewodowa AXS dla precyzyjnej i niezawodnej zmiany biegów Lekka i wytrzymała konstrukcja dla optymalnych osiągów Kompatybilna z kasetą 12-biegową i maksymalną zębatką 52 zęby Łatwy montaż i regulacja dla bezproblemowych wrażeń z jazdy

ROWER CERVELO ASPERO GRX RX820 KWESTIA WATTÓW W 2019 roku Áspero podbił mondo, ogłaszając „nową erę prędkości w gravelu”. Nowy Áspero pozostaje wierny tamtym pierwszym, prostszym czasom prawdziwego gravela, ale z kilkoma ulepszeniami: gwintowanym suportem, bardziej uporządkowanym prowadzeniem kabli oraz mocowaniem przerzutki kompatybilnym z UDH dla tych, którzy chcą używać napędów SRAM. I oczywiście jest bardziej aerodynamiczny. W przypadku Áspero osiągi aerodynamiczne nie dotyczą jednak prędkości fine samej w sobie, lecz oszczędności energii, uzyskanej dzięki redukcji oporu powietrza. Po intensywnym dniu z przeciwnym wiatrem trzy waty zaoszczędzone w porównaniu z poprzednim Áspero mogą oznaczać jeden żel energetyczny mniej, który wasz żołądek będzie musiał strawić – warto się przekonać! Oprócz redukcji oporu aerodynamicznego obniżyliśmy również tylne widełki, aby zapewnić nieco lepszą przyczepność tyłu, oraz nieznacznie zmniejszyliśmy sztywność przedniej części, by ostatnie godziny naprawdę długich wyścigów były mniej bolesne. Pomiędzy obniżonymi widełkami dodaliśmy też trochę więcej przestrzeni na błoto, korzystając z doświadczeń wyniesionych z R5-CX (i błotnej edycji Unbound w 2023 roku). To wiele pozornie drobnych ulepszeń, które sumują się z innymi. Efektem jest rower, który bardzo przypomina oryginalne Áspero, ale w rzeczywistości jest szybszy, wygodniejszy i bardziej wszechstronny. Suport T47 Áspero wykorzystuje asymetryczny suport z gwintem T47a, którego byliśmy pionierami w modelu R5-CX. Jest to proste i wygodne w obsłudze rozwiązanie, które pozwala nam oferować zalety systemu BBRight w łatwiejszej w użyciu formie. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR Zastosowaliśmy Universal Derailleur Hanger (UDH) firmy SRAM jako standard w nowym Áspero. Jest to idealne rozwiązanie, jeśli chcecie w pełni cieszyć się wrażeniami z jazdy z najnowocześniejszymi napędami SRAM, a jednocześnie mieć pewność kompatybilności z przyszłymi rozwiązaniami napędowymi. Łatwy i konfigurowalny front end Áspero dzieli te same wymiary łożysk z modelami R5, Soloist, R5-CX i Caledonia, co oznacza, że można użyć dowolnej kombinacji sterów i mostka. Chcecie look super-racing i w pełni zintegrowany? Wybierzcie modele ST31 i HB13 z R5. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rozmiary 48, 51, 54, 56, 58, 61 Widelec Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Stery FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Mostek Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management Kierownica Cervélo AB09 Carbon, obejma 31,8 mm, flare 16 stopni Sztyca Cervélo SP19 Carbon 27.2 Sella prologo Dimension NDR T4.0 Manetki shimano GRX, RX820, 12 biegów Hamulce tarczowe (zaciski) shimano GRX RX820 Tarcze hamulcowe shimano CL800 Centerlock Przednia przerzutka shimano GRX, RX820, 12 biegów Tylna przerzutka shimano GRX, RX820, 12 biegów Kaseta shimano HG710, 11-36, 12 biegów Łańcuch shimano M8100, 12 biegów Korba shimano GRX 820, 48/31T, 12 biegów Suport fsa, T47 BBright, oś 24 mm Koła fulcrum rapid red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW, bębenek HG, centerlock, kompatybilne z tubeless Oś przelotowa Cervelo aero Thru-Axles, 12x100/142 Opony wtb Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Accessori Smartpak 400A Top Tube Storage bag

OBRĘCZ DT SWISS G 540 32 OTWORÓW DISC 29 DT SWISS G 540 32 OTWORÓW DISC to aluminiowa obręcz Gravel perfetto do jazdy po nierównych, żwirowych nawierzchniach. Obręcz, wytrzymała i wszechstronna, może być używana na różnych typach terenu i oferuje duży komfort dzięki szerokości wewnętrznej 24 mm oraz możliwości montażu opon z bieżnikiem o szerokości do 53 mm. OBRĘCZ DT SWISS G 540 32 OTWORÓW DISC 29 GŁÓWNE CECHY: Waga netto: 565 g. Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 130 kg. Klasyfikacja ASTM: 2. Obręcz in aluminium. Łączenie obręczy: Sleeve joint. Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC. Montowana solo z hamulcem tarczowym. Średnica: 29"/700c. Referencyjna średnica ERD: 592 mm. Szerokość wewnętrzna: 24 mm. Szerokość zewnętrzna: 28 mm. Wysokość obręczy: 25 mm. Liczba otworów: 32. Otwory na szprychy obręczy: Non eyelet. Otwór na wentyl Presta. KOD ARTYKUŁU RDG054CDPN32SA0783

DETERSIVO RESOLVBIKE FRAGRANCE X RESOLVWEAR 100ML Detergent do odzieży sportowej Fragrance X ResolvWear 100 ml ResolvWear Fragrance X to najlepszy detergent do odzieży sportowej, który usuwa nieprzyjemne zapachy i pozostawia na ubraniach przyjemną woń, utrzymując je miękkie i chronione. Detergent ResolvWear 100 ml jest w stanie prać, regenerować i higienizować wszystkie rodzaje odzieży sportowej i accessori z włókien syntetycznych i naturalnych. Opracowany tak, aby był skuteczny już w niskich temperaturach (30°), ResolvWear usuwa brzydkie zapachy i nadaje swoim charakterystycznym zapachem, który utrzymuje się długo. Ponadto detergent nie wymaga użycia płynu zmiękczającego i, dzięki działaniu chroniącemu kolor, szanuje i zachowuje oryginalne kolory tkanin. DETERSIVO RESOLVBIKE FRAGRANCE X RESOLVWEAR 100ML GŁÓWNE CECHY: Idealny do odzieży sportowej: specjalnie opracowany do odzieży sportowej i accessori z włókien syntetycznych i naturalnych. Długotrwały zapach: kompozycja zapachowa Fragrance X odświeża się przy każdym praniu, ograniczając powstawanie nieprzyjemnych zapachów podczas noszenia odzieży. Chroni kolory: dzięki działaniu chroniącemu kolor zachowuje oryginalne barwy tkanin bez konieczności stosowania płynu zmiękczającego. Skuteczny w niskich temperaturach: opracowany tak, aby był skuteczny już w 30°, gwarantując czystość i higienę odzieży sportowej. KOD ARTYKUŁU: 1007-2

SMARTSENSE CANNONDALE GARMIN VARIA RADAR Zwiększ świadomość ruchu drogowego wokół siebie dzięki tej jednostce radarowej kompatybilnej z rowerami elektrycznymi lub rowerami wyposażonymi w SmartSense. SMARTSENSE CANNONDALE GARMIN VARIA RADAR GŁÓWNE CECHY: Garmin® Varia eRDU, wymaga dedykowanej jednostki wyświetlania radaru lub bezprzewodowo integruje się z kompatybilnymi urządzeniami Garmin. Jednostka montowana jest na sztycy podsiodłowej lub na tylnym bagażniku. Kompatybilna z rowerami elektrycznymi wykorzystującymi oświetlenie do ebike Hindsite/Foresite. MONTAŻ NA TOPSTONE CARBON 3 650B TOPSTONE CARBON 4 TOPSTONE CARBON 2 LEFTY TOPSTONE CARBON 2 L TOPSTONE CARBON 1 LEFTY TOPSTONE CARBON 1 RLE SYNAPSE CARBON 2 RLE KOD ARTYKUŁU CP1512U10OS

CORONA WOLF TOOTH SHIMANO BCD 110 4 FORI 1X SH12V - 46 DENTI DROP-STOP B • Prędkość: 12 v• Girobulloni (BCD): 110 mm• Forma: okrągła• Technologia zapobiegająca spadaniu łańcucha: Drop-Stop B• Kompatybilna z asymetrycznymi ramionami korby na 4 śruby BCD 110 mm• Wszystkie rozmiary są kompatybilne z ramionami korby Dura Ace 9000, Ultegra 6800, 105 5800, RS510, Tiagra 4700 lub 4703, Sora R3000 lub R3030 oraz Claris R2000 lub R2030.• 38-50 są kompatybilne z 105 R7000, Ultegra R8000 i Dura-Ace R9100. Corona 36 NIE jest kompatibilna z tymi ramionami korby.• NIE jest kompatybilna z ramionami korby Dura-Ace R9200, Ultegra R8100 i 105 R7100.• Rozmiary 42t i większe działają z miernikiem mocy Dura Ace 9100• Waga: 65 g (36 zębów)Kompatybilna ze wszystkimi łańcuchami 9, 10 i 11V, z łańcuchami 12V Sram Eagle, T-type and FlatTop, Connex, Wippermann i Campagnolo.Non kompatibile z łańcuchami: Shimano HG+ 12v, KMC 12v i Campagnolo 13v

PERUZZO ZESTAW NA TRZECI ROWER ATLANTIS KIT TERZA BICI ATLANTIS firmy Peruzzo to akcesorium perfetto dla osób, które chcą zabrać ze sobą trzeci rower w in modo wygodny i bezpieczny podczas podróży samochodem. Dzięki innowacyjnemu projektowi i materiałom wysokiej jakości ten zestaw pozwala w pełni cieszyć się rowerowymi przygodami bez zmartwień. KIT TERZA BICI ATLANTIS najważniejsze cechy: Przekształca bagażnik Atlantis na 2 rowery (567049022) w uchwyt na 3 rowery Łatwy w montażu i użytkowaniu, bez konieczności użycia specjalnych narzędzi Wykonany z wytrzymałych i trwałych materiałów, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo podczas transportu Kompaktowy i lekki design, aby non obciążać pojazdu Odpowiedni do diverse typologie rowerów, oferując uniwersalne rozwiązanie dla rowerzystów CODICE 567049022

KIT YETI HARDWARE SB6-C 2014-2015 Zestaw wymiennego hardware’u do ramy Yeti SB6C z 2014/15

CUSCINETTO INNTECK B5 17X30X7MM Łożysko zamienne idealne do montażu w rurze sterowej ramy. Dzięki większej liczbie kulek i o 40% wyższej wytrzymałości w porównaniu z łożyskami w tradycyjnej technologii, ten model składa się z kulek ze stali chromowanej, koszyka ze stali chromowanej oraz uszczelnień 2RS odpornych na wodę i kurz. CUSCINETTO INNTECK B5 17X30X7MM GŁÓWNE CECHY: Łożysko z większą liczbą kulek i o 40% wyższą wytrzymałością. Wymiary: 17 x 30 x 7 mm. Kulki/igiełki ze stali. Łożysko kulkowe promieniowe. Kulki ze stali chromowanej SAE52100. Koszyk ze stali chromowanej. Uszczelnienia „2RS” odporne na wodę i kurz. KOD ARTYKUŁU CCY-1151