Ultimi arrivi

Tarmac SL8 Expert została zaprojektowana dla kolarzy, którzy chcą jednego: być zawsze szybszymi. Po ośmiu generacjach i ponad dwudziestu latach rozwoju ten model przenosi całe doświadczenie zdobyte na największych wyścigach WorldTour na drogę, tworząc rower szosowy, który robi różnicę od pierwszego przyspieszenia aż do ostatniego kilometra. Ekstremalna aerodynamika, ultralekka konstrukcja i dopracowana charakterystyka prowadzenia łączą się w ramie bez kompromisów: każdy wat zamienia się w realną prędkość, zarówno na płaskim, jak i pod górę. Prace zespołu Specialized Ride Science przynoszą imponujące wyniki: Tarmac SL8 jest szybszy na każdej trasie — czy to 40-kilometrowa jazda na czas, długie ucieczki jak Mediolan–San Remo, czy legendarne podjazdy takie jak Tourmalet. Konstrukcja przedniej części i sztycy siodła maksymalnie wykorzystuje przepisy UCI, aby jeszcze skuteczniej przecinać powietrze niż wszystkie poprzednie modele Tarmac, nawet Venge, bez zwiększania masy. Inspiracją był projekt Aethos: kształty ramy zostały zoptymalizowane tak, aby przy mniejszej ilości materiału osiągnąć maksymalną wydajność. Usunięto wszystko, co zbędne, pozostawiając wyłącznie elementy wspierające osiągi. Efektem jest niezwykle lekka rama z poprawą stosunku sztywności do masy o 33% względem Tarmac SL7, co zapewnia natychmiastową i precyzyjną reakcję na każdy ruch pedałów. Na drodze Tarmac SL8 Expert łączy responsywność i komfort: lepiej tłumi drgania, pozwala utrzymywać wysoką moc nawet na gorszej nawierzchni i zapewnia wyjątkowe poczucie kontroli oraz równowagi w zakrętach — typowe dla najlepszych rowerów wyścigowych. Sprawdzona geometria, prześwit na opony do 32 mm oraz grupa Shimano Ultegra Di2 z kołami karbonowymi C38 tworzą zestaw dla każdego kolarza, który chce przekraczać własne granice. NAJWAŻNIEJSZE CECHY – SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT: Rama Tarmac SL8 z najnowszego karbonu, rozwijana przez osiem generacji dla maksymalnej prędkości i wydajności. Zaawansowana aerodynamika z zoptymalizowanym przodem i cofniętą rurą sterową dla mniejszych oporów powietrza. Nowa, smuklejsza i bardziej aerodynamiczna sztyca zgodna z przepisami UCI. Konstrukcja inspirowana projektem Aethos dla maksymalnej efektywności przy minimalnej ilości materiału. Ultralekka rama, o 15% lżejsza niż Tarmac SL7. Poprawa stosunku sztywności do masy o 33% względem SL7. Zwiększony komfort dzięki około 6% lepszemu tłumieniu drgań. Sprawdzona geometria Tarmac SL7 zapewniająca precyzyjne i stabilne prowadzenie. Prześwit na opony do 32 mm dla większej wszechstronności. Platforma unisex zoptymalizowana dla każdego kolarza. Elektroniczna grupa Shimano Ultegra Di2 zapewniająca szybkie i precyzyjne zmiany biegów. Koła karbonowe Roval C38, kompatybilne z systemem tubeless. Kokpit SL7 z kierownicą Specialized Expert Shallow Drop dla sportowej, ale wygodnej pozycji. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Konstrukcja: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered Przewody: W pełni zintegrowane (Clean Routing) Suport: Gwintowany BSA Oś tylna: 12x142 mm oś przelotowa Widelec Materiał: FACT 10r Carbon Oś: 12x100 mm oś przelotowa Hamulec: Mocowanie tarczowe flat-mount Hamulce Przód: Shimano CUES hydrauliczny hamulec tarczowy Tył: Shimano CUES hydrauliczny hamulec tarczowy Napęd Manetki: Shimano Ultegra R8170, 12-biegowe Przerzutka tylna: Shimano Ultegra Di2 R8150 Przerzutka przednia: Shimano Ultegra R8150 Korba: Shimano Ultegra R8100 Kaseta: Shimano Ultegra 11-30, 12-biegowa Łańcuch: Shimano XT M8100, 12-biegowy Suport: Shimano BSA gwintowany Koła Obręcze: Roval C38 karbon, szerokość wewnętrzna 21 mm Opona przód: S-Works Turbo 700x26, 120 TPI Opona tył: S-Works Turbo 700x26, 120 TPI Dętki: Turbo Ultralight Presta 48 mm Kokpit Kierownica: Specialized Expert Shallow Drop, aluminium Mostek: Zintegrowany mostek Tarmac, 6° Owijkа: Supacaz Super Sticky Kush Siodło i sztyca Siodło: Body Geometry Power Expert Sztyca: S-Works Tarmac SL8 Carbon, offset 15 mm Akcesoria Stery: Zestaw podkładek SWAT do mostka SL7 i kokpitu Roval Waga Rozmiar 56: 7,18 kg

Shotgun - Adapter Trek Knock Block do Pro Seat to niezbędny dodatek do bezpiecznego i schludnego montażu siedzenia Shotgun Pro na nowoczesnych rowerach górskich Trek wyposażonych w system Knock Block. Zaprojektowany tak, aby idealnie współgrać ze specjalnym mocowaniem kierownicy Trek, ten adapter pozwala cieszyć się szlakami z dzieckiem bez kompromisów w kwestii kompatybilności, bezpieczeństwa i ochrony ramy. Niezależnie od tego, czy pokonujesz techniczne singletracki czy spokojne przejażdżki po lesie, adapter Trek Knock Block zapewnia stabilny, uporządkowany i całkowicie odwracalny montaż, dzięki czemu w kilka minut możesz zmienić swój MTB w rower rodzinny, a potem wrócić do pierwotnej konfiguracji kiedy tylko chcesz. Główne cechy SHOTGUN ADAPTER TREK KNOCK BLOCK PRO SEAT: Kompatybilny z ramami Trek wyposażonymi w system Knock Block Specjalnie zaprojektowany dla siedzenia Shotgun Pro Seat Zapewnia bezpieczny i stabilny montaż na górnej rurze/mocowaniu kierownicy Czyste i dedykowane rozwiązanie bez trwałych modyfikacji ramy Szybki montaż i demontaż, pozwalający łatwo przejść z użytkowania rodzinnego na rower solo Wytrzymałe i trwałe materiały, zaprojektowane do użytku terenowego Chroni ramę przed zarysowaniami i śladami spowodowanymi montażem siedzenia Idealny dla tych, którzy chcą dzielić szlaki z dzieckiem na nowoczesnym rowerze MTB Trek

PRZEDŁUŻACZ KABLA PRZERZUTKI SRAM AXS DO BATERII DLA EAGLE POWERTRAIN TRANSMISSION 955MM to kabel przedłużający zaprojektowany dla tych, którzy chcą czystego, uporządkowanego i niezawodnego montażu komponentów elektronicznych SRAM. Idealny do prowadzenia kabli wzdłuż nowoczesnych ram, wewnątrz profili lub w specyficznych konfiguracjach, pozwala na optymalne umieszczenie jednostek sterujących i modułów elektronicznych, zachowując przy tym stabilne połączenie. Niezależnie od tego, czy modernizujesz rower szosowy, czy MTB, to akcesorium pomoże Ci ukończyć instalację z precyzją i jakością typową dla SRAM. KABEL ELEKTRONICZNY SRAM ETAP 955MM DO NAPĘDÓW AXS GŁÓWNE CECHY: Specjalny przedłużacz do systemów elektronicznych SRAM Długość 955 mm dla optymalnego zarządzania okablowaniem na ramie Idealny do wewnętrznego prowadzenia kabli lub skomplikowanych montaży Połączenia zaprojektowane w celu zagwarantowania stabilności sygnału i niezawodności w czasie Kompatybilny ze specyficznymi komponentami elektronicznymi SRAM E-TP/Eagle Powertrain (tam, gdzie przewidziano) Idealne rozwiązanie do upgrade'u, wymiany lub personalizacji układu elektronicznego Jakość wykonania SRAM zapewniająca odporność na intensywne użytkowanie i zmienne warunki pogodowe

Turbo Kenevo SL 2 Comp firmy Specialized to e-MTB stworzony dla tych, którzy bez kompromisów żyją enduro: techniczne podjazdy, niekończące się zjazdy i całodzienne wyprawy po najbardziej wymagających trasach. Łączy zwrotność roweru enduro "na mięśniach" z dyskretnym, lecz zdecydowanym wsparciem systemu Turbo Super Light 1.2, abyś mógł docierać wyżej, częściej i z więcej energii na zjazdy. Kompaktowy i cichy silnik, idealnie zintegrowany z ramą wraz z baterią 320 Wh, oferuje naturalne wsparcie do 25 km/h, z jednym z najlepszych w klasie stosunków wagi do zasięgu. 170 mm skoku zarówno z przodu, jak i z tyłu, w połączeniu z 29-calowymi kołami oraz geometrią zaprojektowaną do pełnej kontroli, przemienia korzenie, ogrody skalne i duże skoki w czystą zabawę, zapewniając zawsze wydajną reakcję na pedał nawet na płaskich odcinkach. Dzięki regulowanej geometrii i filozofii S-Sizing możesz idealnie dopasować Kenevo SL 2 Comp do swoich potrzeb: sześć różnych ustawień, regulowany kąt główki ramy i zmieniana wysokość suportu pozwalają dostosować rower do stylu jazdy i ulubionych tras — od dni w bike parku po długie wyprawy alpejskie. Wszystko to zarządzane przez MasterMind TCU, "mózg" zintegrowany w górnej rurze, który pokazuje tylko potrzebne dane i umożliwia precyzyjną regulację wsparcia, dzięki czemu zawsze masz odpowiednią moc pod nogami. Najważniejsze cechy SPECIALIZED TURBO KENEVO SL 2 COMP E-MTB: Kompletnie zintegrowany silnik Turbo Super Light 1.2 o mocy 250 W, wsparcie do 25 km/h, naturalne działanie i niezwykle cicha praca. Wzrost wydajności względem poprzedniej generacji: +33% mocy (maks. 320 W) i +43% momentu obrotowego (50 Nm) dla łatwiejszego pokonywania stromych i technicznych podjazdów. Zintegrowana bateria 320 Wh zoptymalizowana pod kątem jak najlepszego stosunku zasięgu do wagi, idealna na długie wyprawy po szlakach bez zbędnego obciążenia roweru. 170 mm skoku z przodu i z tyłu, absorbuje zarówno drobne nierówności, jak i mocne uderzenia, utrzymując kontrolę i przyczepność. 29-calowe koła o progresywnym zachowaniu: stabilność przy wysokich prędkościach, doskonała płynność i bezpieczeństwo na stromych i nierównych odcinkach. Geometria kontroli z sześcioma ustawieniami: regulowany kąt główki ramy (około 62,5°–64,5° / 63°–65,5° w zależności od ustawienia) oraz możliwość podniesienia lub obniżenia suportu o 7 mm, dopasowujące się do stylu jazdy i warunków terenowych. Obfity kokpit i duży Reach zapewniają centralną pozycję na rowerze, większą swobodę ruchów oraz optymalną przyczepność w zakrętach i podczas hamowania. Niski środek ciężkości, szeroki kąt główki ramy i zmniejszony offset widelca dla maksymalnej stabilności na stromych, technicznych i szybkich odcinkach. Zintegrowana MasterMind Turbo Control Unit (TCU) w ramie: konfigurowalny wyświetlacz, precyzyjny pomiar poziomu naładowania w procentach oraz zaawansowane funkcje diagnostyczne. Funkcja MicroTune w TCU umożliwia regulację poziomów wspomagania w krokach co 10%, aby zawsze mieć dokładnie takie wsparcie, jakiego potrzebujesz. Pełna integracja z aplikacją Specialized do precyzyjnej regulacji silnika, aktualizacji, analiz przejazdów i zarządzania systemem. Filozofia S-Sizing z czterema rozmiarami opartymi na stylu jazdy: mniejsze rozmiary są bardziej zwrotne i zabawowe, większe oferują większą stabilność przy dużych prędkościach. Ramy S-Sizing o podobnej wysokości przekroku i długości rurek sterujących, aby wybrać rozmiar na podstawie odczuć podczas jazdy, a nie tylko wzrostu. Efektywna jazda mimo dużego skoku: szybka reakcja na pedał w przyspieszeniach, zrywaniu i podjazdach. Projekt stworzony specjalnie dla nowoczesnego enduro: idealny do bike parków, wymagających szlaków alpejskich i długich wycieczek z dużą przewyższeniem, z lekkością i prowadzeniem tradycyjnego roweru. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Elektronika Silnik: Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor UI/Pilot: Specialized MasterMind TCU, procentowy poziom baterii, 120 konfiguracji wyświetlacza, wsparcie MicroTune, aktualizacje OTA, ANT+/Bluetooth®, sterowanie na kierownicy E-bike Bateria: Specialized SL1-320, zintegrowana, 320Wh Ładowarka: Custom charger, system 48V z złączem SL Rama Rama: FACT 11m full carbon, 29", wewnętrzne prowadzenie kabli, rozstaw 148 mm, uszczelnione łożyska, 170 mm skoku tylnego zawieszenia, regulowana geometria (rura sterowa i Horst pivot) Widelec: RockShox Zeb Select, Charger RC, 15x110 mm, offset 44 mm, skok 170 mm Obejma sztycy: Alloy, 38.6 mm Zawieszenie Amortyzator tylny: RockShox SuperDeluxe Select, 230x62.5 mm Hamulce Przód: SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec hydrauliczny tarczowy Tył: SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec hydrauliczny tarczowy Napęd Przerzutka tylna: SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission Manetki: SRAM AXS POD Controller z dyskretnym mocowaniem Kaseta: SRAM 1270 Transmission, 12 biegów, 10-52T Łańcuch: SRAM GX Eagle Transmission 12-speed Flattop Korba: SRAM Alloy Crankset, 165 mm, interfejs DUB Blat: SRAM T-Type, 32T, aluminiowy Koła Obręcze: Specialized alloy hookless, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready Piasta przednia: Specialized alloy, 6-bolt, 15x110 mm, 32H Piasta tylna: Specialized alloy, 6-bolt, 12x148 mm, 28H Szprychy: DT Swiss Elemental Opony: Specialized Butcher GRID GRAVITY, GRIPTON T9, 29x2.4", tubeless Dętki: Specialized Turbo Tube Cockpit Mostek: Alloy Trail Stem, 35 mm Kierownica: Alloy, 35 mm, 8° backsweep, 6° wznios Chwyty: Specialized Trail Grips Siodełko: Bridge Comp, szyny hollow Cr-Mo 155/143 Sztyca: X-Fusion Manic, regulacja bezstopniowa, 34.9 mm, S2: 125 mm, S3/S4: 150 mm, S5: 170 mm Akcesoria SWAT: SWAT CC ze zintegrowanym narzędziem w rurze sterowej (narzędzie do łańcucha i spinka) Szczegóły produktu Identyfikator: 221334 Waga: 20.19 kg (44 lb, 8.2 oz)

Pokonuj najtrudniejsze szlaki dzięki agresywnej platformie zaprojektowanej do bezkompromisowej jazdy all-mountain. Orbea Occam LT H10 to najbardziej "ekstremalna" wersja słynnego hiszpańskiego roweru trailowego, stworzona dla osób wymagających maksymalnej kontroli na szybkich i wyboistych zjazdach bez rezygnacji z efektywności pedałowania. Solidna hydroformowana rama aluminiowa, wyróżniająca się kultowym asymetrycznym designem, kryje w sobie wyewoluowaną geometrię Pure Trail, która gwarantuje stabilność i reaktywność. Dzięki pakietowi zawieszenia Fox o zwiększonym skoku i wysokiej klasy komponentom Shimano, rower ten stanowi idealną równowagę dla tych, którzy przeplatają długie alpejskie podjazdy z technicznymi i trialowymi singltrekami. ROWER ORBEA OCCAM LT H10 GŁÓWNE CECHY: Wyewoluowana Rama Trail: Asymetryczna konstrukcja z aluminium Hydro o zrównoważonej geometrii dla doskonałej kontroli w każdych warunkach. Zawieszenie High-Performance: Wyposażony w widelec Fox 36 160 mm i damper Float X dla nienagannego tłumienia nierówności. Precyzyjny Napęd: Mieszanka Shimano XT/SLX z 12 przełożeniami dla błyskawicznej zmiany biegów i zakresu idealnego na najstromsze zbocza. Regulowane Ustawienia: Wszechstronna platforma pozwalająca dostosować dynamiczne zachowanie roweru do własnego stylu jazdy. Detale Techniczne Orbea: Zoptymalizowane prowadzenie linek, kompatybilność z multitool OC i najwyższej jakości wykończenie. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Orbea Occam Hydro, Pure Trail, asymetryczna, Boost 12x148 Widelec Fox 36 Float Performance 160, Grip 3-Pos, QR15x110 Damper Fox Float X Performance 2-Pos Evol LV custom tune 210x55mm Przerzutka Tylna Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Manetki Shimano SLX M7100 I-Spec EV Mechanizm Korbowy Race Face Aeffect 32t Kaseta Shimano CS-M7100 10-51t (12 rzędów) Hamulce Shimano M6120 Hydrauliczne Tarczowe (4-tłoczkowe) Koła Race Face AR 30c Tubeless Ready Opony Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Kierownica OC Mountain Control MC30, Rise 20, 800 mm Sztyca OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Teleskopowa Siodełko Ergon SM Enduro Manetka Blokady Shimano SL-MT500 I-Spec EV Stery FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup DODATKOWE SZCZEGÓŁY Asymetryczny design dla optymalnej sztywności Zabezpieczone wewnętrzne prowadzenie linek Kompatybilność ze zintegrowanym multitoolem OC Standard piast Boost (110mm przód / 148mm tył) Chwyty OC Lock On o wysokiej przyczepności Przystosowanie do pojemników na akcesoria Zoptymalizowany pod kątem Trail i Enduro Koła 29" dla maksymalnego pokonywania przeszkód

KOSZYK NA BIDON LEZYNE POWER CAGE został zaprojektowany dla tych, którzy oczekują niezawodnego i solidnego wsparcia dla swojego bidonu, nie rezygnując przy tym z czystego i prostego stylu. Wykonany z typową dla Lezyne dbałością, ten koszyk na bidon oferuje pewny chwyt nawet na najbardziej nierównym terenie, idealny na wyprawy MTB, gravelowe lub szosowe. Matowy czarny design idealnie integruje się z każdą ramą, nadając rowerowi nowoczesny i dyskretny wygląd. Niezależnie od tego, czy pokonujesz długie podjazdy, czy szybkie zjazdy, power cage od Lezyne utrzymuje bidon zawsze na swoim miejscu, gotowy, gdy najbardziej go potrzebujesz. KOSZYK NA BIDON LEZYNE POWER CAGE GŁÓWNE CECHY: Solidna konstrukcja zaprojektowana do intensywnego użytkowania na szosie i w terenie Eleganckie i dyskretne matowe czarne wykończenie, pasujące do każdego koloru ramy Konstrukcja typu "cage" gwarantująca doskonałe trzymanie bidonu nawet na wyboistym terenie Kompatybilny z klasycznymi standardowymi bidonami rowerowymi Prosty montaż do otworów w ramie za pomocą standardowych śrub (nie zawsze w zestawie) Idealny do rowerów szosowych, MTB, gravelowych i trekkingowych Wyprodukowany przez markę Lezyne, synonim jakości i niezawodności w świecie rowerowym SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Materiał: Ultralekkie drążone aluminium Waga: 64 g – lekki, ale wytrzymały Wymiary: 148 mm x 86 mm x 79,4 mm Wzmocniony uchwyt dla bezpiecznego trzymania bidonu Szeroki otwór dla łatwego dostępu

Najlżejsze koło w swojej klasie: bezkompromisowe osiągi dla all-road i profesjonalnego gravelu. Tylne koło Terra CLX II wyznacza nowy punkt odniesienia dla sektora gravelowego, oferując niespotykane połączenie lekkości i bezpieczeństwa materiałów. Ważąc zaledwie 680 gramów, koło to gwarantuje rekordowe przyspieszenie i niezwykle zwinne prowadzenie na górskich serpentynach, zapewniając doskonałą efektywność energetyczną nawet podczas długich dystansów z bagażem. TYLNE KOŁO SPECIALIZED ROVAL TERRA CLX II GŁÓWNE CECHY Karbonowa obręcz Terra CLX: Profil 32 mm zoptymalizowany pod hamulce tarczowe i kompatybilny z systemami tubeless, wyposażony w haki (hooked) dla uniwersalnej kompatybilności z oponami. Piasta Roval Low Flange (LFD): Integruje mechanikę DT Swiss 180 z technologią Ratchet EXP 36t, zapewniając szybkie zazębienie przy 10º i redukcję masy całkowitej. Ceramiczna płynność: Wyposażone w ceramiczne łożyska DT Swiss SINC, aby zredukować tarcie i zmaksymalizować prędkość na każdej nawierzchni. Rozszerzona kompatybilność opon: Szerokość wewnętrzna 25 mm pozwala na montaż opon od 28 mm do 47 mm, obsługując ciśnienie do 5,5 bara, aby dostosować się do każdych wymagań trasy. Ręczne wykonanie: Każde koło jest produkowane w całości ręcznie, z dbałością o każdy szczegół, od układania warstw karbonu po końcowe napinanie szprych. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Komponent Szczegóły Obręcz Terra CLX Carbon Clincher, 700C, Tarczowe, Tubeless Ready, Hooked Wymiary obręczy Głębokość 32 mm, Szerokość zewnętrzna 30 mm, Szerokość wewnętrzna 25 mm Piasta Roval Light (LF14R), DT Swiss 180, 12x142 mm, Center Lock, Ratchet EXP 36t Łożyska DT Swiss SINC Ceramiczne Szprychy DT Swiss Aerolite T-head; zaplot 2:1 (21 szprych) Waga 680 g (bez taśmy i zaworu) DODATKOWE SZCZEGÓŁY I KOMPATYBILNOŚĆ Zakres opon: Kompatybilne z szerokościami od 28 mm do 47 mm. Maksymalne ciśnienie: Obsługa do 5,5 bara (80 psi). Bębenek: Shimano RD HG 11-biegowy. Akcesoria w zestawie: Taśma tubeless Roval, zapasowe szprychy, zestaw nypli. Konserwacja: Aluminiowe nyple DT Swiss Pro Lock Hex dla długotrwałej stabilności naciągu.

Premiumowa integracja z systemem Bosch Smart. Optymalizuj wygląd swojego E-bike’a dzięki Whyte Screen Surround – specjalnej ramce montażowej do instalacji wyświetlacza Bosch Kiox 400C na rurze górnej. Ta płytka montażowa to idealne rozwiązanie dla rowerzystów, którzy chcą mieć czyste, aerodynamiczne i pozbawione kabli stanowisko kierownicy. UCHWYT RAMY WHYTE DLA BOSCH KIOX 400C – Główne cechy: Design dopasowany do ramy: Precyzyjnie zaprojektowany dla kompatybilnych ram Whyte, zapewnia montaż na równi (flush mount) dla wyświetlacza Kiox 400C. Zaawansowana ochrona: Umieszczenie wyświetlacza wewnątrz rury górnej chroni go przed uderzeniami czołowymi i upadkami, które mogłyby uszkodzić zewnętrzne uchwyty. Estetyka „Pro”: Poprawia wygląd roweru, eliminując wystające uchwyty i widoczne przewody – typowe dla wysokiej klasy E-MTB. Bezpieczny montaż: Płytka zapewnia stabilne i odporne na drgania połączenie, utrzymując optymalną czytelność wyświetlacza nawet na najbardziej wymagających trasach. Dane techniczne Kompatybilność wyświetlacza Bosch Kiox 400C (Smart System) Miejsce montażu Rura górna (Top Tube) Kompatybilność ramy Ramy Whyte z wbudowanym gniazdem Dodatkowe informacje Oryginalna część: Gwarantuje idealne dopasowanie i prawidłowe ustawienie czujników. Zawartość opakowania: 1x płyta Screen Surround. Uwaga: Śruby montażowe i jednostka wyświetlacza Bosch nie są dołączone.

RISE SL M10 420W Orbea RISE SL M10 420W została zaprojektowana dla tych, którzy naprawdę chcą poczuć trasę pod kołami: więcej roweru, mniej elektryki. Dyskretna, ale skuteczna pomoc współpracująca z twoimi nogami, przekształcająca każdą ścieżkę, każde techniczne wyzwanie i każdy zakręt w czystą radość z jazdy. Niska waga i bardzo naturalna asysta zapewniają błyskawiczne reakcje, obsługę prawdziwego roweru trailowego oraz to uczucie całkowitego połączenia z terenem, którego szukasz, gdy pedałujesz dla czystej przyjemności jazdy. Główne cechy RISE SL M10 420W: Koncepcja „więcej roweru, mniej elektryki”: dyskretna i naturalna asysta podkreślająca pedałowanie Kompaktowy silnik z płynnym dostarczaniem mocy dla intuicyjnej i przewidywalnej jazdy Zintegrowany akumulator 420 Wh gwarantujący doskonałą równowagę między zasięgiem a lekkością Ustawienie SL skierowane na maksymalną zwrotność i odczucia jak w tradycyjnym rowerze trailowym Nowoczesna geometria zapewniająca stabilność podczas zjazdów i szybką reakcję na zmiany kierunku Zwinne i reaktywne zachowanie, idealne na techniczne singletracki i płynne ścieżki flow Czysta integracja przewodów i komponentów dla minimalistycznej i estetycznej prezencji Zaprojketowana dla tych, którzy kochają szybką jazdę, wykorzystując wsparcie elektryczne bez rezygnacji z mięśniowych wrażeń TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: Orbea Rise OMR 2025, skok 140 mm, koła 29", Concentric Boost 12x148WIDELEC: Fox 36 Float SL Factory 140, Grip X, 15x110, KashimaAMORTYZATOR TYLNI: Fox Float Factory 2-Pos Adjust Evol LV Kashima custom tune 210x50mmZESTAW STEROWY: Aluminium 1-1/2", łożyska czarne oksydowaneWSPORNIK KIEROWNICY: OC Mountain Control MC20, 0ºKIEROWNICA: OC Mountain Control MC21 Alu SL, Lift 20, szerokość 800 mm mmCHWYTY: Ergon GXRHAMULCE: Shimano M6120 hydrauliczne tarczowePRZERZUTKA TYLNA: Shimano XT M8260 SGSMANETKI: Shimano XT M8250KASETA: Shimano CS-M7100 10-51t 12 biegówŁAŃCUCH: Shimano M7100PROWADNIK ŁAŃCUCHA: Orbea eBike prowadnik łańcuchaKORBA: Shimano Steps EM600KOŁA: Oquo Mountain Control MC32TEAMOPONY: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40, Super Race, Soft Compound, Addix, brązowySZTYCA PODSIODŁOWA: OC Mountain Control MC10, 31.6 mm, elektroniczna sztyca teleskopowa mmSIODŁO: Fizik Terra Ridon X5 145 mm mmPOJEMNOŚĆ BATERII: 420 WhSILNIK: Shimano EP801ŁADOWARKA: Orbea 2.Generation inteligentna ładowarka eBike 42V/2-4AKONTROLER I PILOTY ZDALNE: Orbea System Controller z pilotem eDropperMOCOWANIE KOMPUTERA: OC Computer Mount CM-05, kompatybilny z Garmin/SigmaTYP: E-bike full suspendedSKOK PRZEDNI: 140 mmSKOK TYLNY: 140 mmŚREDNICA KÓŁ: 29 in

Nieważne kim jesteś i jak jeździsz, SuperSix EVO inspiruje najbardziej walecznych kolarzy do szybszej jazdy, wszędzie. Prosto z LAB, skoncentrowany na czystej prędkości wyścigowej, SuperSix EVO LAB71 to Twój bilet na najwyższy stopień podium. Ultralekka rama z włókna węglowego LAB71 Series 0 wraz z zintegrowaną kierownicą SystemBar Road zoptymalizowaną pod kątem aerodynamiki oraz najwyższej klasy kołami karbonowymi Reserve 57|64 z piastami na łożyskach ceramicznych oferują przewagę zarówno pod względem wagi, jak i redukcji oporu aerodynamicznego. Bezkonkurencyjna grupa Shimano Dura-Ace Di2 z pomiarem mocy 4iiii PRECISION 3+ PRO gwarantuje błyskawiczną zmianę przełożeń i dane, podczas gdy wyjątkowe karbonowe siodełko Fizik Vento Antares 00 zapewnia komfort bez zbędnego obciążenia. To królewski rower szosowy, godny królów i królowych zespołów EF Pro Cycling. Zaprojektowany do ucieczek, KOM-ów, podiów ROWER CANNONDALE SUPERSIX LAB71 GŁÓWNE CECHY: Ultralekka rama SuperSix EVO Gen 5 o niskim oporze aerodynamicznym. Carbon Series 0 - nasz najlżejszy karbon z najbardziej zaawansowaną konstrukcją w historii. Cannondale SystemBar Road: zintegrowana karbonowa kierownica, lekka i aerodynamiczna, zapewniająca zwycięską prędkość i wydajność w wyścigu. Reserve 57|64 z piastami DT Swiss 180 z łożyskami ceramicznymi: zestaw kół z najwyższej półki do ucieczek, sprintów i maksymalnej prędkości. Elektroniczna grupa Dura-Ace Di2 12v - flagowy osprzęt Shimano. Pomiar mocy 4iiii PRECISION 3+ PRO: ultraprecyzyjne dane o mocy w czasie rzeczywistym. Najwyższej klasy siodełko Fizik Vento Antares 00 z karbonową skorupą i prętami. SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Platforma: SuperSix EVO Nazwa modelu: SuperSix EVO LAB71 SMU Kod modelu: C1123GU SMU RAMA: Rama: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, oś przelotowa 12x142mm, gwintowany suport BSA 68mm, tarcza flat mount, zintegrowany zacisk sztycy, UDH Widelec: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, zintegrowana bieżnia korony, oś przelotowa 12x100mm, tarcza flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, rura sterowa Delta 1-1/8" do 1-1/4", offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm) Stery: Zintegrowane, 1-1/8" - 1-1/4" NAPĘD: Przerzutka tylna: Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12 prędkości Przerzutka przednia: Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Manetki: Shimano Dura-Ace Di2 R9270, bezprzewodowe, 2x12 prędkości Łańcuch: Shimano Dura-Ace, 12 prędkości Korba: Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, pomiar mocy 4iiii PRECISION 3+ PRO: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5mm (58-61cm) Kaseta: Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12 prędkości Suport: CeramicSpeed BSA DUB, wersja Coated HAMULCE: Hamulce: Shimano Dura-Ace R9270 hydrauliczne tarczowe, tarcze CL900 160/140mm Dźwignie hamulcowe: Shimano Dura-Ace Di2 R9270 hydrauliczne tarczowe KOŁA: Obręcze: Reserve 57|64 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready Szprychy: DT Swiss DICUT Rozmiar kół: 700c Piasty: DT Swiss 180 DICUT, łożyska ceramiczne SINC, centerlock, straight pull - (P) 12x100mm, (T) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Opony: Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29c, szeroka obręcz, tubeless ready KOMPONENTY: Kierownica: Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, zintegrowany system kierownica/mostek z karbonu: 90x340mm (44-52cm), 100x360mm (54-56cm), 110x380mm (58-61cm) Mostek: Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, zintegrowany full carbon Owijka: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Siodełko: Fizik Vento Antares 00, karbonowa skorupa i pręty, 140mm Sztyca: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, tytanowe śruby, 365mm, offset 0mm (44-54cm), offset 15mm (56-61cm) DODATKI: Akcesoria w zestawie: Bidony Cannondale Gripper Aero i koszyki CarbonGrip Aero, narzędzie do suportu Dual Socket, zawory tubeless Fillmore, uchwyt do licznika SystemBar SL Garmin/Wahoo, kabel do ładowania Shimano EC300

WILD/M H10 Orbea WILD/M H10 została stworzona, by zaprowadzić Cię dalej niż prosty koncept mocy: to e-mtb zaprojektowana, aby dominować na najbardziej wymagających szlakach, technicznych zjazdach i podjazdach, które wydawały się niemożliwe. Rozwijana i dopracowywana na najtrudniejszych zawodach, ten rower łączy precyzję nowoczesnego enduro z zdecydowanym wsparciem systemu elektrycznego najnowszej generacji. Każdy detal zaprojektowano tak, by dać Ci kontrolę, bezpieczeństwo i prędkość, abyś mógł skupić się wyłącznie na zabawie i idealnej linii do wyboru. Z WILD/M H10 wkraczasz w nowy świat osiągów, gdzie każdy wyjazd staje się nieograniczoną przygodą. Główne cechy WILD/M H10: Wysokiej klasy e-bike Orbea rozwijany na najtrudniejszych trasach wyścigowych Nowoczesna geometria zaprojektowana pod enduro i agresywny trail Mocny i płynny silnik elektryczny do pokonywania długich i stromych podjazdów Estetyczna integracja baterii i okablowania dla minimalistycznego i chronionego wyglądu Wytrzymała i precyzyjna konstrukcja dla maksymalnej stabilności przy dużych prędkościach Wyselekcjonowane komponenty zapewniające niezawodność i osiągi na najtrudniejszym terenie Zaprojketowana, aby oferować kontrolę, bezpieczeństwo i zabawę na każdym rodzaju szlaku TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: Orbea Wild Hydro, koła Mullet, Concentric Boost 12x148WIDELEC: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110AMORTYZATOR TYLNY: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mmSTERÓWKI: Aluminium 1-1/2", łożyska czarne oksydowaneWSPORNIK KIEROWNICY: OC Mountain Control MC20, 0ºKIEROWNICA: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, szerokość 800 mm mmHAMULCE: Shimano M6120 hydrauliczne tarczowePRZERZUTKA TYLNA: Shimano XT M8100 SGS Shadow PlusMANETKI ZMIANY BIEGÓW: Shimano Deore M6100 I-Spec EVKASETA: Shimano CS-M7100 10-51t 12 prędkościŁAŃCUCH: Shimano M6100NAPROWADZACZ ŁAŃCUCHA: e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36tKORBA: e*thirteen Helix CoreKOŁA: Oquo Mountain Control MC32TEAM POWEROPONY: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip inSZTYCA PODSIODŁOWA: OC Mountain Control MC22, 31,6 mm, sztyca regulowana mmSTEROWANIE SZTYCY: Shimano SL-MT500 I-Spec EVSIODEŁKO: Fizik Aidon 208x145 mm, szyny manganowe mmBATERIA: Bosch Powertube 750 Wh pozioma BBP3770 WhSILNIK: Bosch Performance Line CX BDU3843WYŚWIETLACZ: Bosch System Controller BRC3100ŁADOWARKA: Bosch Charger 4A (230V) BPC3400PILOT ZDALNY: Bosch Mini Remote BRC3300CHWYTY: OC Lock OnUCHWYT NA KOMPUTER: OC Computer Mount CM-05, Garmin/SigmaTYP: E-bike full suspended typu enduroLICZBA PRZEŁOŻEŃ: 12 1

Amortyzator FOX RACING SHOX DHX2 FACTORY 2pos-Adj z mocowaniem Trunnion to absolutny punkt odniesienia dla riderów Downhill i Enduro poszukujących ekstremalnych osiągów. Wierny reputacji sprężyn stalowych, oferuje wyjątkową przyczepność do podłoża. Nowa konstrukcja monotube zapewnia większą wytrzymałość, zachowując jednocześnie 4-stopniową regulację dla pełnej kontroli w każdym terenie. Model ten jest pierwszym amortyzatorem monotube oferującym niezależną regulację kompresji i powrotu zarówno przy niskich, jak i wysokich prędkościach. Dzięki architekturze z wyrównaniem ciśnienia DHX2 łączy czułość, wsparcie i niezawodność nawet w najtrudniejszych warunkach. Technologia zaprojektowana dla najbardziej wymagających kolarzy. Połączenie sprężyny stalowej oraz wewnętrznych komponentów o bardzo niskim tarciu zapewnia niezwykle precyzyjne czucie terenu, szczególnie przy powtarzających się małych uderzeniach. Odbój MCU oraz progresywny bottom-out zapewniają doskonałe wsparcie przy dużych uderzeniach i zapobiegają gwałtownemu dobiciu. Dzięki większej średnicy tłoka, technologii VVC oraz ultraprecyzyjnym ustawieniom amortyzator DHX2 Factory oferuje niezrównane osiągi wyścigowe. To ostateczne narzędzie do maksymalnego wykorzystania każdej sekcji trasy z prędkością, kontrolą i komfortem. FOX DHX2 FACTORY COIL MONOTUBE TRUNNION LEVER TYPE 2 POS 185X55M NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Fabryczna powłoka Kashima; Dostarczany bez sprężyny; HSC i HSR: regulacja wysokich prędkości kompresji i powrotu w 8 klikach; LSC i LSR: regulacja niskich prędkości kompresji i powrotu w 16 klikach; Niezależny obwód w trybie „firm” – 2pos-Adj firm lock; 4-kierunkowa konstrukcja monotube; Większa średnica tłoka w porównaniu do poprzedniej generacji; Technologia VVC (Variable Valve Control); Mocowanie metryczne Trunnion; Zawiera: narzędzie do regulacji kompresji, instrukcję oraz naklejkę; Waga (producent): 568 g (210x55 bez sprężyny) Sprzedawany bez sprężyny.

Wysokiej jakości koszulka Fox Head, miękka i lekka, to niezwykłe połączenie klasycznego stylu Fox i dużej funkcjonalności. Uzupełniona szwami bocznymi, niezbędnymi, aby zachować kształt po każdym praniu. Wykonana z cienkiego, wysokiej jakości dżerseju, ta bardzo wygodna koszulka błyskawicznie stanie się jednym z Twoich ulubionych modeli. CECHY KOSZULKI FOX PREMIUM FOX HEAD Model z szwami bocznymi zachowuje wytrzymałość i strukturę, pranie po praniu Sitodruk Dżersej Biancalani, 100% czesana bawełna przędzona w pierścienie, 30/1, 155 g/m²

T-shirt Premium in maglia fine per il massimo comfort e una sensazione di morbidezzaCombina il classico stile Fox con il massimo comfort, è leggera, morbida e realizzata in cotone filato ad anelli di alta qualità. Con la sua grafica iconica, questa maglietta Typeface Premium - semplice e comoda - è destinata a diventare rapidamente una delle preferite dai fan di Fox. MAGLIA FOX T-SHIRT TYPEFACE PREMIUM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Vestibilità standard e rilassata. Cotone Premium, morbido, filato ad anelli. Serigrafia in plastisol. Lunghezza (HPS): 29,5" (74,5 cm). Materiali: 100% cotone pettinato ringspun con Biancalani 30/1 jersey con cuciture laterali, 155 g. TABELLA TAGLIE Taglia XS S M L XL 2XL 3XL Torace 81,3–86,4 cm 86,4–94 cm 94–101,6 cm 101,6–109,2 cm 109,2–116,8 cm 119,3–127 cm 129,6–137,2 cm Lunghezza 78,4–80 cm 80–83 cm 83–85,1 cm 85,1–88,9 cm 88,9–91,4 cm 91,4–94 cm 94–96,5 cm Collo 34,3–35,1 cm 35,1–36,3 cm 36,3–38,1 cm 38,1–39,4 cm 39,4–41,4 cm 41,4–43,2 cm 43,2–45,2 cm Bicipite 27,3–28,7 cm 28,7–30 cm 30–31,8 cm 31,8–33,8 cm 33,8–35,1 cm 35,1–36,8 cm 37,5–38,9 cm Altezza 167,6–172,7 cm 172,7–177,8 cm 177,8–182,9 cm 180,3–185,5 cm 185,5–188 cm 182,9–188 cm 182,9–188 cm Equivalente donna S M L XL 2XL 3XL 4XL

Koszulka Premium z cienkiej dzianiny zapewniająca maksymalny komfort i wyjątkową miękkośćŁączy klasyczny styl Fox z najwyższą wygodą: jest lekka, miękka i wykonana z wysokiej jakości bawełny czesanej ring-spun. Dzięki kultowej grafice ta wygodna koszulka ma szansę stać się jedną z Twoich ulubionych. KOSZULKA FOX SHIELD PREMIUM – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Standardowy, swobodny krój Miękka bawełna Premium, ring-spun Sitodruk plastizolowy Długość (HPS): 29,5" (74,5 cm) 100% bawełna czesana ring-spun, jersey Biancalani 30/1 z bocznymi szwami, 155 g TABELA ROZMIARÓW Rozmiar XS S M L XL 2XL 3XL Obwód klatki piersiowej 81,3–86,4 cm 86,4–94 cm 94–101,6 cm 101,6–109,2 cm 109,2–116,8 cm 119,3–127 cm 129,6–137,2 cm Długość 78,4–80 cm 80–83 cm 83–85,1 cm 85,1–88,9 cm 88,9–91,4 cm 91,4–94 cm 94–96,5 cm Obwód szyi 34,3–35,1 cm 35,1–36,3 cm 36,3–38,1 cm 38,1–39,4 cm 39,4–41,4 cm 41,4–43,2 cm 43,2–45,2 cm Biceps 27,3–28,7 cm 28,7–30 cm 30–31,8 cm 31,8–33,8 cm 33,8–35,1 cm 35,1–36,8 cm 37,5–38,9 cm Wzrost 167,6–172,7 cm 172,7–177,8 cm 177,8–182,9 cm 180,3–185,5 cm 185,5–188 cm 182,9–188 cm 182,9–188 cm Odpowiednik damski S M L XL 2XL 3XL 4XL

La Cervélo P-Series Shimano Ultegra è una bicicletta da triathlon/time trial progettata per massimizzare aerodinamica, efficienza e prestazioni in competizione. Con un design ispirato alla leggendaria P5, questa versione combina il know-how da gare di Cervélo con geometrie ottimizzate e componenti di alto livello. BICI CERVELO P-SERIES SHIMANO ULTEGRA CARATTERISTICHE PRINCIPALI:  Forcella: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Manubrio: Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions Attacco manubrio: Cervélo Alloy Reggisella: Cervélo SP23 Carbon Sella: Cervélo Tri Saddle Movimento centrale: FSA, BBright thread together, perno 24 mm Serie sterzo: FSA IS2 1-1/8" x 1-3/8" Pneumatici: Zaffiro Pro V G2.0 700x25c Guarnitura: Shimano Ultegra R8000, 52/36T, 11 speed Catena: Shimano HG701, 11 speed Pacco pignoni: Shimano Ultegra, 11-30, 11 speed Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra R8000, 11 speed Deragliatore posteriore: Shimano Ultegra R8000 SS, 11 speed Comandi: Microshift Bar-end, 11 speed Pinze freno: Riderever Triva Leve freno: Riderever Trivia Carbon Dischi freno: Jagwire RS04, 6-bolt Ruote: Vision Team 35 Disc Perni passanti: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100 / 12x142 Larghezza massima pneumatico (effettiva): 28 mm Accessori: Smartpak 400, Aerobottle 500, Rear Hydration Mount

Varia UT800 to nowa lampka smart dla MTBikerów, rowerzystów miejskich i szosowych, którą można zamontować na casco wentylowanym lub używać jako przedniego światła na kierownicy i funziona in trybie autonomicznym lub po sparowaniu z kompatybilnym licznikiem Edge. Gdy Edge jest wyposażony w czujnik światła otoczenia, jak modele 820 lub 1000, światło włącza się automatycznie, ponieważ rozróżnia ciemność od jasności. Strumień światła emitowany przez urządzenie zmienia się w zależności od prędkości wykrywanej przez GPS licznika rowerowego Edge. Emituje do 800 lumen i ma 5 trybów pracy, aby maksymalnie wydłużyć czas działania baterii: Wysoki (do 1,5 godziny), Średni (do 3 godzin), Niski (do 6 godzin), Night Flash (do 6 godzin), Day Flash (do 20 godzin). W dzień jest widoczna z odległości do 1,6 km. Odpowiednia dla MTBikerów i rowerzystów jeżdżących po drogach Ultralekka waga 130 g, dopasowana do casco wentylowanego i kierownicy funziona in trybie autonomicznym i integruje się z kompatybilnymi1 licznikami rowerowymi GPS Edge® Zmienia wiązkę światła w zależności od wykrywanej prędkości2 Emituje do 800 lumen przez 1,5 godziny Widoczna także w dzień z odległości do 1,6 km 5 trybów światła Inteligentny przedni reflektor Varia UT800 Kabel do ładowania Uniwersalny przedni uchwyt Instrukcja obsługi

CONTROLLO REMOTO BOSCH MINI REMOTE 31.8MM BRC3310 Mini Remote Dropbar, 31,8 mm (BRC3310) firmy bosch to idealne akcesorium do łatwego kontrolowania funkcji Twojego roweru i cieszenia się niespotykanym dotąd doświadczeniem z jazdy. CONTROLLO REMOTO BOSCH MINI REMOTE 31.8MM BRC3310 GŁÓWNE CECHY: Kompatybilny z kierownicami o średnicy 31,8 mm, co umożliwia prosty i bezpieczny montaż Kompaktowy i lekki design zapewniający wygodne i praktyczne użytkowanie podczas rowerowych przygód Umożliwia łatwe kontrolowanie głównych funkcji roweru oraz precyzyjną regulację ustawień KOD ARTYKUŁU 546180022

HAK PRZERZUTKI SANTA CRUZ SHORT MEGATOWER V1 - V10.7 TALLBOY V4 CRB Hak przerzutki Santa Cruz o kodzie 23-20089, nakrętka zamykająca 26-15634 i tulejka 26-20087. KOMPATYBILNY Z: 2019+ Santa Cruz Megatower V1. Santa Cruz V10.7. 2019+ Santa Cruz Tallboy V4 Carbon. KOD ARTYKUŁU 04-20894

OPONA MICHELIN DH22 27.5X2.40 TLR RACING Opona 27,5x2,40 DH22 DARK składana Tubeless Ready Racing Line ET RTO: 61-584 Waga: 1260 g

BICI MONDRAKER DUSTY SX R SPE DUSTY SX R Army Green S (SPE) marki mondraker zabierze Cię w ekscytującą podróż po krętych i pełnych przygód szlakach, oferując wyjątkowe osiągi i niepowtarzalny styl. DUSTY SX R Army Green S (SPE) główne cechy: Wytrzymała i lekka rama z karbonu zapewniająca agile i reaktywną jazdę Wysokiej jakości napęd gwarantujący precyzyjną i płynną zmianę biegów w każdej sytuacji Mocne hamulce dla optymalnego bezpieczeństwa podczas zjazdów Przyciągający wzrok design i malowanie Army Green wyróżniające się w terenie. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* Rama: E-Gravel Stealth Air Carbon, suport centralny Pressfit 386 evo, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów (hhg), zintegrowana, niewyjmowana bateria, oś tylna 12 x 142 mm, zaprojektowana pod napęd 1X lub 2X, kompatybilna z hamulcami Flat-Mount, zintegrowany czujnik prędkości w haku ramy. Rozmiar: S: 440 mm / M: 460 mm / L: 500 mm / XL: 530 mm Widelec: Stealth Air Carbon, stożkowa rura sterowa, hhg, zintegrowany widelec Flat-Mount Stery: ONOFF E-Gravel, stożkowe do rury sterowej od 1-1/8" do 1-1/2", łożyska ACB uszczelniane, górne 41 x 30,2 x 7 x 45° x 45°, dolne 51,9 x 40 x 8 x 45° x 45° Mostek: ONOFF E-Gravel z aluminium 6061-T6, średnica kierownicy 31,8 mm, kąt -7°, długość: S: 60 mm, M: 70 mm, L: 80 mm, XL: 90 mm Kierownica: ONOFF Gravel, flare 0°, szerokość 440 mm dla wszystkich rozmiarów Chwyty: ONOFF Barium Gravel, ciemnoszare Sztyca: ONOFF Barium Gravel Microadjust, średnica 27,2 mm, długość 400 mm Sella: selle royal prestige 139 mm Przedni hamulec: sram apex 1, dwuczęściowy zacisk, tarcza Centerline IS 6 śrub 160 mm, okładziny organiczne z płytką stalową Tylny hamulec: sram apex 1, dwuczęściowy zacisk, tarcza Centerline IS 6 śrub 160 mm, okładziny organiczne z płytką stalową Klamki hamulca: sram apex, regulacja punktu kontaktu i zasięgu za pomocą narzędzia, aluminiowa dźwignia Obręcze: MDK-XG1, szerokość wewnętrzna 23 mm, Tubeless Ready, 28 szprych Szprychy: CN, ze stali nierdzewnej Przednia piasta: novatec D041, Boost 12 x 100 mm, łożyska uszczelniane, IS 6 śrub Tylna piasta: Mahle X20 Drive Unit, bębenek HG Przednia opona: maxxis Re-fuse 700 x 40, Tubeless Ready, podwójna mieszanka, ochrona MaxxShield EXO, 60 TPI, składana, boczna ścianka w kolorze jasnobrązowym Tylna opona: maxxis Re-fuse 700 x 40, Tubeless Ready, podwójna mieszanka, ochrona MaxxShield EXO, 60 TPI, składana, boczna ścianka w kolorze jasnobrązowym Korba: sram apex 1 Wide, S: 170 mm, M: 172,5 mm, L: 172,5 mm, XL: 175 mm Corona: sram X-SYNC Eagle 40T, Direct Mount, aluminium, Narrow-Wide Suport: sram DUB Pressfit, łożyska uszczelniane Łańcuch: sram apex, 12 prędkości, Powerlock Tylny przerzutnik: sram SX Eagle, Roller Bearing Clutch Type 3, Cage Lock, długa klatka, 1x12 prędkości, X-Actuation 1:1 Manetka zmiany biegów: sram apex D1, 12 prędkości, X-Actuation 1:1, Single Click Kaseta: sram pg-1231 11-44, 12 prędkości Haczyk przerzutki (wieszak): mondraker M076 Extra: Aluminiowe błotniki specyficzne do E-Gravel z przodu i z tyłu. Opcjonalna zewnętrzna bateria: Mahle e185Wh Waga: 14,3 kg Wyświetlacz: pulsar one Wireless Silnik: Mahle X20 Drive Unit Bateria: Mahle X20 IX350Wh *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Mini Remote BOSCH 22.2 MM BRC3300 DO KIEROWNIC O ŚREDNICY 22.2MM Mini Remote, 22,2 mm (BRC3300) - Do kierownic o średnicy 22,2 mm. KOD ARTYKUŁU 546180019

KIT NARZĘDZI TOPEAK TUBI MASTER+ DO OPON BEZDĘTKOWYCH Kit Narzędzi Tubi Master+ od Topeak jest idealny do konserwacji opon bezdętkowych. Dzięki temu zestawowi będziesz mieć wszystko, czego potrzebujesz, aby naprawiać i utrzymywać opony bezdętkowe w sposób wydajny i bezpieczny. Niezależnie od tego, czy jesteś zawodowym kolarzem, czy pasjonatem weekend, ten zestaw podstawowych narzędzi zapewni ci spokój ducha podczas radzenia sobie z niespodziewanymi sytuacjami w czasie rowerowych przygód. KIT NARZĘDZI TOPEAK TUBI MASTER+ DO OPON BEZDĘTKOWYCH GŁÓWNE CECHY: Zawiera pompkę, klucz do zaworów, klucz do nakrętek, klucz imbusowy, klucz krzyżowy i klucz rurowy Idealny do konserwacji opon bezdętkowych Kompletny zestaw narzędzi do naprawy i utrzymania opon bezdętkowych w sposób wydajny i bezpieczny KOD ARTYKUŁU: TKTUBMSP

OPONA SPECIALIZED S-WORKS RENEGADE 2BLISS READY T5/T7 29X2.2 OPONA SPECIALIZED S-WORKS RENEGADE 2BLISS READY T5/T7 29X2.2 jest idealna do pokonywania podjazdów na twardym podłożu i do przyspieszania. Bieżnik XC jest szybki, a wyprofilowane klocki zapewniają maksymalną trakcję w zakrętach. Rzeźba Block-In-Block przewiduje wyższy i bardziej elastyczny wewnętrzny klocek, który wnika w ziemię dla perfekcyjnej trakcji, podczas gdy konstrukcja zewnętrznego klocka jest większa i podtrzymuje wewnętrzny, zapewniając większą prędkość, przyczepność, stabilność i zwrotność.Oplot S-Works jest lekki i elastyczny, natomiast mieszanka o podwójnej gęstości T5/T7, środkowe klocki z mieszanki T5 gwarantują maksymalną płynność toczenia, a mieszanka T7 na bocznych klockach zapewnia maksymalną trakcję w zakrętach. OPONA SPECIALIZED S-WORKS RENEGADE 2BLISS READY T5/T7 29X2.2 GŁÓWNE CECHY: Lekki i elastyczny oplot 120 TPI. Składany drut. 2Bliss Ready. Mieszanka GRIPTON® T5/T7. Ciśnienie PSI 25-50. Waga (około): 570 g. KOD ARTYKUŁU 00122-6021