Ultimi arrivi

ZESTAW ŚRUB OSŁONY SILNIKA GÓRNEJ/DOLNEJ SPECIALIZED S210500005 VADO/COMO GEN Zestaw Hardware do pokryw silnika S210500005 to idealny dodatek do Twoich modeli Gen1 Vado i Como. Starannie zaprojektowany i precyzyjny, ten zestaw pozwala utrzymać silnik twoich rowerów w optymalnym stanie, zapewniając doskonałe osiągi na drodze i w terenie. Główne cechy zestawu Hardware do pokryw silnika S210500005: Zgodny z modelami Gen1 Vado i Como Zapewnia niezawodną ochronę dla silnika rowerów Wykonany z wysokiej jakości materiałów, na długą trwałość

SUPORT ŚRODKOWY CERAMICSPEED T47 SHIMANO Centralny korpus z podkładkami CERAMICSPEED T47 86x24mm czarny jest idealnym dodatkiem, aby poprawić wydajność Twojego roweru. Wykonany z wysokiej jakości materiałów i zaprojektowany do wytrzymania najbardziej wymagających warunków, ten zestaw z podkładkami zapewnia doskonałe wrażenia z jazdy. Dzięki eleganckiemu designowi i solidnej konstrukcji stanowi idealny wybór dla miłośników kolarstwa, którzy szukają maksymalnej niezawodności i trwałości. KULKI CERAMICKE CERAMICSPEEDWszystkie kule CeramicSpeed są najwyższej jakości krzemionkowego nitru silikowego stopnia 3, o najwyższej możliwej gładkości powierzchni i zaokrąglenia. Jakość kulek decyduje o wydajności i trwałości łożyska. Kulki CeramicSpeed charakteryzują się niezwykłą odpornością na uderzenia, miękkością, zaokrągleniem i kruchością, udowodniono, że przewyższają kulki ceramiczne i stalowe często używane w komponentach rowerowych. Test młotkowy poniżej przemawia sam za siebie.Kulki CeramicSpeed są o 15% twardsze, wytrzymują obciążenia o 99% wyższe i są ponad 100% gładzie niż inne kulki ceramiczne zwykle dostępne na rynku. Płynność i twardość kulek CeramicSpeed są unikalne! GŁÓWNE CECHY CERAMICSPEED T47 SHIMANO: Zastosowanie: Droga. Typ kapsli: Gwint (T47 - M47x1.0 mm). Szerokość obudowy korpusu: 86.5 mm. Pena: 24 mm. Laskowniki: CeramicSpeed Standard. Materiał kapsli: Aluminium. Waga (producent): 110 g. W ZESTAWIE Korpus centralny CeramicSpeed. Irygowy 10 ml tłuszczu CeramicSpeed All Round. Instrukcja obsługi montażu i konserwacji. Naklejki. KOD ARTYKUŁU 105148

REGULOWANY W SŁUPKU SIODŁA TELESCOPICZNY TRANZ-X EDP01 BEZPRZEWODOWY 31.6X485170MM Najnowższy z dotychczas reggisella telescopico Dropper WIRELESS SB0 firmy Tranz-X oferuje Ci swobodę regulowania wysokości siodła w sposób płynny i bezprzewodowy, dla jeszcze wygodniejszej i bardziej spersonalizowanej jazdy. Dzięki innowcyjnej konstrukcji i zaawansowanym funkcjom ten reggisella pozwala pokonywać każdy rodzaj terenu z największą precyzją i kontrolą. REGGISELLA TELESCOPICO TRANZ-X EDP01 WIRELESS 31.6X485170MM CECHY GŁÓWNE: Zdalne sterowanie bezprzewodowe na kierownicy Mieszany wewnętrzny mechanizm olej-powietrze Wewnętrzna wymienna kapsułka Materiał AL 7075-T651 Nośność 50 - 120 kg Offset 0 mm Łączność bezprzewodowa Bluetooth 5.0 Odporność na wodę IPX 66 Li-ion bateria ładowana w około 90 minut Bateria CR2032 do zdalnego sterowania

SUPORT ŚRODKOWY SHIMANO DURA ACE PRESS FIT 86.5X41 MM Śruba centralna DURA-ACE - Press Fit - HOLLOWTECH II - Szerokość korpusu 86,5 mm. Zaawansowana konstrukcja uszczelniająca umożliwia płynniejszy obrót. SUPORT ŚRODKOWY SHIMANO DURA ACE PRESS FIT 86.5X41 MM CECHY TEMATYCZNE: Małe kulkowe łożyska dla maksymalnej lekkości. Zaawansowana konstrukcja uszczelniająca dla płynniejszego obrotu. Waga (około): 54 g. Typ HOLLOWTECH II BB Press-Fit. Szerokość korpusu śruby centralnej Press-Fit 86 mm. KOD ARTYKUŁU ISMBB9241B

ROWER CANNONDALE MOTERRA SL 1 Chodźmy go po prostu jako „punkt doskonały” – najlepsze z obu światów. Moc i autonomia dużego bike’a elektrycznego, połączone z zwinnością i łatwością prowadzenia lekkiego roweru. Innymi słowy, dokładnie to, czego oczekiwali riderzy e-MTB. Moterra SL mogłaby być po prostu najzabawniejszym rowerem górskim, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. Z emocją pełnej mocy i zwinnością lekkiego roweru, Moterra SL 1 została zaprojektowana, aby jechać szybciej, pokonywać trudniejsze trasy i zapewniać doskonałe osiągi na każdym terenie. Nasza lekka, w pełni mocna rama eMTB ma 150 mm zawieszenia Proportional Response regulowanego i dolne korby FlexPivot, aby maksymalnie zwiększyć przyczepność bez obciążania. Spersonalizowana jednostka napędowa Shimano EP801 dostarcza 85 Nm momentu już w momencie, gdy Twoje nogi tego potrzebują, podczas gdy bateria 601 Wh zapewnia hojne zasięgi w lekkim pakiecie. Kompletne zawieszenie Fox Factory i solidne koła DT Swiss XM 1700 podążają za terenem z niezawodnym chwytem, układ SRAM XO AXS oferuje precyzyjne bezprzewodowe zmiany, a zestaw kół „mullet” — 29” z przodu i 27.5” z tyłu — doskonale równoważy zabawę i precyzję prowadzenia. Duża moc, niska masa. Rowerki górskie elektryczne o tak dużej mocy nigdy wcześniej nie były tak lekkie. Lekka rama z karbonu wyposażona jest w naszą technologię FlexPivot, aby zaoszczędzić masę i mieści spersonalizowaną baterię, która zawiera więcej watów na kilogram niż jakakolwiek inna na rynku. Ten stosunek mocy do masy sprawia, że jazda jest niesamowicie zabawna. Na pełnym gazie Moc pochodzi z wersji spersonalizowanej Shimano EP801: najlżejszego silnika, który potrafi dostarczyć dużą moc, jakiej szukaliśmy. Z 85 Nm momentu obrotowego i szczytem mocy 600 W, dostarcza maksymalną moc w segmencie lekkich e-bike. Moc maksymalna Opracowaliśmy spersonalizowane tryby jazdy dla Moterra SL, specjalnie dostosowane do wysokich prędkości, jakie ta maszyna zachęca. Cztery różne poziomy wsparcia, łatwo regulowane podczas jazdy, pomagają wybrać między maksymalnym zasięgiem, potężną mocą lub idealnym mieszanką obu. Spokojnie lub zawsze na maksimum, każdy wyjazd na Moterra SL będzie dokładnie taki, jaki chcesz. Wyjątkowa manewrowość Na pierwszy rzut oka to coś szalonego: regulowany kątownik kierownicy otwarty jak rower DH, długi reach i pionowy kąt mostka podobny do nowoczesnego trail dove’u, konfiguracja zawieszenia i geometria całkowicie dopasowana do rozmiaru. Gdy połączysz te wszystkie szczegóły, dostajesz naprawdę niesamowity rower. Żwawne zawieszenie To znacznie więcej niż tylko oszczędność wagi — nasze solidne dolne linki FlexPivot są również sercem naszego projektowanego zawieszenia; pełniąc rolę złącza Horsta, tworzą prawdziwy system „cztery ogniwa”, umożliwiając inżynierom dostrojenie odpowiedzi zawieszenia do obciążeń. Rezultat? Niesamowite przyczepność, bezpieczne hamowanie i zabawowe uczucie, które sprawi, że będziesz chciał jechać na maksimum. ROWER CANNONDALE MOTERRA SL 1 CHARAKTERYSTYKA: Lekka i wytrzymała rama z karbonu, 150 mm skoku, system FlexPivot, kinetyka zawieszenia Proportional Response Zawieszenie Fox Factory najwyższej klasy — widelec Factory Float 36 o skoku 160 mm i tylne amortyzator Factory Float X Najlepszy napęd e-MTB SRAM — bezprzewodowa zmiana 12-biegowa XO AXS, korby e*thirteen Race Carbon i hydrauliczne hamulce Magura MT7 Zestaw kół DT Swiss XM 1700 Spline lekki i wytrzymały, gotowy na tubeless do jazdy all-mountain Prześwit OneUp V3 i kierownica z karbonu Hollowgram SAVE, redukujące wibracje Silnik Shimano EP801 zoptymalizowany przez Cannondale i bateria wewnętrzna o wysokiej gęstości energetycznej 601 Wh Rower zostanie dostarczony wstępnie zmontowany przez nas* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: Kit ramy Rama Moterra SL Carbon, 150mm skok, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, bezpośredni montaż baterii wewnętrznej, płyta ochronna z tworzywa, szerokość 55mm na łańcuch, prowadzenie kabli wewnętrzne, 29” FlipChip, 148x12mm Maxle thru-axle, hak UDH, hamulec post mount 200mm, kątownik kąta Zawieszenie Fox Float Factory 36, 160mm skoku, Grip X2 Damper, powłoka Kashima, osi thru-axle 15x110mm Kabolt, tapered ster, offset 44mm Główka ramy Acros Adjustable Angle (1.2°) Tylne zawieszenie Fox Float X Factory, 2-pozycyjne, EVOL LV, 210x55mm E-System Silnik Shimano EP801, 85Nm, Custom Tuned, Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Modes Bateria Własna bateria 601Wh Ładowanie baterii Własne 4A Wyświetlacz Shimano SC-EM800 Cycle Computer, zgodny z Bluetooth LE Transmisja Ząbnik SRAM XO Eagle AXS, T-Type Dźwignie zmiany SRAM AXS POD Controller Łańcuch SRAM XO Eagle, T-Type, 12-biegowy Korona zębate e*thirteen e*spec Race Carbon, 160mm (S/M), 165mm (L/XL), 34T Pasek zębatek SRAM XO Eagle, 10-52, T-Type, 12-biegowy Hamulce Hamulce Magura MT7 4-piston hydrauliczny hamulcowy tarczowy, 203/203mm Storm HC 6-bolt Dźwignie hamulca Magura MT7 HCW hydraulic disc Koła Obręcze DT Swiss XM 1700 Spline, 30mm szerokość wewnętrzna, TC tubeless ready Szprychy DT Swiss Competition, proste Rozmiar opony 2.5 Rozmiar kół 29” przednie, 27.5” tylne Piasty (F) DT Swiss 350, 15x110mm / (R) DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148mm Opony (F) Maxxis DHF, 29x2.5", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready Części Kierownica HollowGram SAVE riser bar, Carbon, zacisk 35mm, wzniesienie 30mm, 8° sweep, 5° rise, 780mm Korpus kierownicy Cannondale 1, Alloy 7075, 1-1/8", 35mm, 0° Kierownica Cannondale TaperRidge Siodło Fizik Terra Aidon X3, szynowa z stopu Mobius Kium Sakwa OneUp V3, routing wewnętrzny, 31.6, 180mm (S), 210mm (M/L), 240mm (XL) *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS SERWIS PRE-ZMONTAJĄCY ROWER: REGISYELLA, AMORTYZATOR, ZMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTAŻONE

SPECIALIZED S174700001 SIODŁO SZTYCY DO ROWERU ENDURO FSR 38,6MM Kołnierz suportu o średnicy 38,6 mm. KOD ARTIKUŁU: S174700001 Kod kreskowy: 888818243204

KABEL ŁADOWANIA SHIMANO STEPS EW-CP100 200MM Gniazdo ładowania ramy satelitarnej Shimano STEPS EW-CP100 o kompaktowym, półzintegrowanym designie do ładowania akumulatorów napędów E-BIKE STEPS w ramie. Długość przewodu: 200mm. KOD ARTYKUŁU IEWCP100A

SUPORT ŚRODKOWY E-THIRTEEN BOTTOM BRACKET PLUS 30 MM BSA 83 GWINTOWANY Pierścień centralny gwintowany z łożyskami i uszczelkami o niezwykłej trwałości i płynnej pracy dla korby z osią 30 mm (korby Plus). Zgodny: BSA 83 mm gwintowany. Asem 30 mm i waga 96 g (około).

ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025 Nowa SuperSix EVO przekracza oczekiwania. Tak lekka, szybka i aerodynamiczna, że rzuca wyzwanie logice. Środek stworzony, by uczynić Cię szybszym wszędzie. Prędkość ewoluowała. Gotowa na podium. Rama z włókna węglowego Hi-MOD w SuperSix EVO jest lekka jak piórko i chirurgicznie precyzyjna. Elektroniczny układ Shimano Ultegra Di2 przyspiesza zmianę biegów, a kierownica SystemBar R-One i koła HollowGram R-SL 50 przecinają wiatr. Niezależnie od tego, czy ścigasz się, czy pobijasz rekordy osobiste, została zaprojektowana doskonale, by znajdować się na czele peletonu. Niezwykle lekka. Zaskakująco reaktywna. Niesamowicie szybka. Zaawansowana konstrukcja włókna węglowego Hi-MOD łączy warstwy włókien wysokiej wytrzymałości z warstwami precyzyjnie ułożonych lekkich włókien i wysokiej sztywności, oferując ramę ważącą zaledwie 810 g, przy jednoczesnym przetrwaniu wszystkich naszych testów sztywności i zmęczeniowej. Po prostu niezwykła dla bike’a tak aerodynamicznego. Kiedy chodzi o opływowość aerodynamiczną, SuperSix EVO nie jest tylko jedną z najszybszych lekkich rowerów szosowych, jest jedną z najszybszych rowerów szosowych w ogóle, kropka. Kształty rur, precyzyjnie zaprojektowane, i wyselekcjonowane komponenty eliminują około 9 watów w porównaniu z naszym poprzednim modelem przy 45 km/h, czyniąc ją szybszą od wielu rowerów „aero”, przy czym waży nawet do kilograma mniej. Lekka. Szybka. Teraz nie musisz już wybierać. Wykrojona z prędkością Co się dzieje, gdy projektujesz cały rower, nie tylko ramę? Pojawia się elegancki design wraz z zintegrowaną aerodynamiką. Wyższy design, który pochodzi z wydajności wyższych lotów. Detale, które zwracają uwagę. Linie, które będziesz marzyć. Prędkość, którą poczujesz. Nadprzyrodzona zwinność SuperSix EVO jest magiczna. Sposób, w jaki łączy stabilność i zwinność, jest surrealistyczny. Na dopracowaną i neutralną geometrię wyścigową i dopracowaną inżynierię składa się tak intuicyjna, tak bezpieczna manewrowość, że możesz bezpiecznie pchnąć ją do granicy i utrzymać ją tam przez całą wyścigu. ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025 KLUCZOWE CECHY: Superlekkie włókno węglowe Hi-MOD - niesamowicie lekkie i reaktywne SystemBar R-One - Nasza zintegrowana kierownica pełnego karbonu o niskiej oporności powietrza, opracowana wspólnie z MomoDesign Ultegra Di2 – Precyzyjna i bezwysiłkowa zmiana dzięki drugiemu elektronicznemu zakresowi 12-biegowemu w gamie Shimano Koła z włókna węglowego HollowGram R-SL 50: niesamowicie szybkie i lekkie, opracowane wspólnie z SuperSix EVO Aparat Cannondale Gripper Aero i uchwyty ReGrip Aero w zestawie. Nawodnienie, które czyni rower jeszcze szybszym ROWER DOSTARCZANY Wstępnie ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Zestaw ramy Rama SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, zintegrowane prowadzenie przewodów z Switchplate, wkrętowy 12x142 Syntace, BB BSA 68mm, płaska miska zacisku, zintegrowany mocznik siedzenia, kompatybilny z SmartSense Widelec SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, zintegrowany pierścień korony, wkrętowy 12x100mm Syntace, płaska miska zaciskowa, wewnętrzne prowadzenie, Delta kierownicy od 1-1/8" do 1-1/4", offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm) Zespół kierownicy Zintegrowany, 1-1/8" - 1-1/4" Napęd Zmiana Shimano Ultegra Di2 R8150 Przerzutka Shimano Ultegra Di2 R8150 Dźwignie zmiany Shimano Ultegra Di2 R8170, bezprzewodowy, 12-biegowy Łańcuch Shimano Ultegra, 12-biegowy Korba Shimano Ultegra R8100, 52/36 Koronowy zestaw Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-biegowy Środek suportowy Shimano BSA 68 Hamulce Hamulce Shimano Ultegra R8170, 160/140mm CL800 tarcze Dźwignie hamulca Shimano Ultegra Di2 R8170 hydrauliczny tarczowy Koła Piasta przednia HollowGram, łożysko seals 12x100mm centerlock Piasta tylna HollowGram, 12x142mm centerlock z DT Swiss 240 internals Koła HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h przód, 24h tył, 50mm głębokość, 21mm szerokość wewnętrzna, tubeless ready Len DT Swiss Aerolite, proste pociągnięcie Rozmiar opony 28 Rozmiar koła 700c Opony Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready Przednia opona Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready Tylna opona Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready Komponenty Kierownica Cannondale SystemBar R-One - niskie opory powietrza, pełna karbonowa zintegrowana kierownica/mostek, wewnętrzne prowadzenie Gniazdo kierownicy Cannondale SystemBar R-One - niskie opory powietrza, pełna karbonowa zintegrowana kierownica/mostek, wewnętrzne prowadzenie Stopka Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Siodło Prologo Dimension TiRox NDR Wspornik siodła Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0mm (44-48cm), offset 20mm (51-61cm) Dodatki Dodatkowe 1 Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cage, zawory tubeless, złącze ładowania Shimano EC300 *PRO-M STORE BEZPŁATNIE Oferuje usługę PRE-MKŁADANIE ROWERA: WSPORNIK SIEDZENIA, WIDELEC, ZMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

CZĘŚĆ ZAMIENNA DŹWIGNIA STEROWANIA ZDALNEGO WOLF TOOTH PRO ZAMIENNA LEWA ZDALNA PRO firmy Wolftooth została zaprojektowana, aby zapewnić optymalne osiągi i trwałość w czasie. Dzięki eleganckiemu designowi i atrakcyjnemu niebieskiemu wykończeniu, ta zapasowa dźwignia to idealny dodatek do personalizacji Twojego doświadczenia z jazdy. CZĘŚĆ ZAMIENNA DŹWIGNIA STEROWANIA ZDALNEGO WOLF TOOTH PRO CECHY GŁÓWNE: Kompatybilna wyłącznie z zdalnym sterowaniem ReMote Pro. Materiał: Aluminium 6061 T6 Waga: 11 g

KPL HAMULCA TARCZOWEGO PRZEDNIEGO SHIMANO ULTEGRA R8025 FLAT-MOUNT p>Zestaw HAMULCA SHIMANO ULTEGRA oferuje nowy poziom kontroli dla lepszego doświadczenia jazdy w każdych warunkach. Dzięki hydraulicznemu hamulcowi tarczowemu będziesz mógł cieszyć się lepszą kontrolą nad swoim rowerem szosowym. Ten zestaw zaprojektowano tak, aby perfekt‑nie zintegrować się z profilem aerodynamicznym roweru szosowego, dzięki jego hydraulicznej konstrukcji Flat Mount. Zachowuje czystą i elegancką linię na Twoim rowerze. Zestaw zapewnia większą kontrolę dla kolarzy o małych dłoniach. Zmniejszone rozmiary dźwigni i nowa pozycja poprawiają ergonomię, zapewniając wygodniejsze i bezpieczniejsze uchwyty. Ponadto dźwignia została specjalnie zaprojektowana dla kolarzy o małych dłoniach, gwarantując lepsze doświadczenia z hamowaniem. Zmiana biegów w tym zestawie jest szybka i intuicyjna dzięki odnowionej wbudowanej jednostce napędowej. Będziesz mógł cieszyć się płynną i lekką zmianą biegów, podobnie jak w modelu ULTEGRA R8000. KPL HAMULCA TARCZOWEGO PRZEDNIEGO SHIMANO ULTEGRA R8025 FLAT-MOUNT CECHY GŁÓWNE: Hydrauliczny hamulec tarczowy dla lepszej kontroli. Flat Mount – doskonała integracja z rowerem szosowym. Dźwignia o zmniejszonych rozmiarach i nowa pozycja dla lepszej kontroli dla kolarzy o małych dłoniach. Szybka i intuicyjna zmiana biegów z odnowioną wbudowaną jednostką napędową. Taka sama płynna i lekka zmiana biegów jak w modelu ULTEGRA R8000. NB: HAMULEC DOSTĘPNY JUŻ ZMONTOWANY

KOŁNIERZ DOCISKOWY MAGURA DO MT I HS11 HS22 Z ALUMINIUM Śruba zaciskowa w czarnym aluminiumie do serii MT. SPECYFIKACJE Do hamulców tarczowych z serii MT Śruby nie dołączone

KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 135MM X 420MM KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X420MM 135MM, lekka i aerodynamiczna, doskonała do szybkiego osiągnięcia mety. Kierownica została wykonana we współpracy z najlepszymi sportowcami zespołu Specialized oraz zespołem Retül Fit i jest aerodynamiczna, lekka i sztywna: idealna mieszanka, aby sięgnąć po zwycięstwo.Brak elementów łączących między kierownicą a wspornikiem umożliwia uzyskanie profilu skrzydła. Ulepszenie o 4 waty może wydawać się niewielkie, ale daje to przewagę 32 cm na decydującym sprincie 250 m. Gdy wygrywasz wyścigi, odpychając rower, jest to różnica decydująca.Bez elementów łączących między kierownicą a wspornikiem Cockpit Rapide jest cięższy o 50 g (100 mm x 420 mm) w porównaniu z połączeniem kierownicy Rapide z mostkiem Tarmac. Kierownica wykonana jest z premium włókna węglowego o wysokim module, które zapewnia idealną sztywność dla największych i najszybszych sprinterów World Tour i ma wyższy stosunek sztywność-waga niż jakikolwiek dwuczęściowy system kiedykolwiek wykonany przez Specialized. 15 różnych kombinacji uchwytu kierownicy i samej kierownicy, wszystkie pod -6 stopni, pozwala pokryć większość pozycji wyścigowych. Promień od góry do dropa został zaprojektowany tak, by zapewnić swobodę ruchu nadgarstka zarówno podczas jazdy na siedzeniu, jak i w pozycji aerodynamicznej. KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 135MM X 420MM GŁÓWNE CECHY: Projektowana z profilem aerodynamicznym, aby uzyskać przewagę 4 watów w porównaniu do tradycyjnej kierownicy aerodynamicznej. Wykonana z włókna węglowego o wysokim module, śrubki tytanowe. 15 kombinacji od 75mm x 380mm do 125mm x 440mm Krzywizna 125mm drop x 75mm reach, 4 stopnie wywiewu na dropach Kąt 6 stopni Średnica zacisku 31.8mm Waga 310 gramów (100mm x 420mm) Przepływ przewodów Shimano, SRAM, Campagnolo (kompatybilny z wnętrzem & elektroniki) Kompatybilny z śrubą Roval na wsporniku do komputera kod S219900058. Maksymalne obciążenie 125 kg. KOD ARTYKUŁU 21023-0638

ŚRUBA I NAKRĘTKA DO TARCZY SPECIALIZED BLT SHIV DO ZBIORNIKA Zestaw hardware Specialized S190500004 został zaprojektowany, aby zapewnić optymalną wydajność twojemu pojemnikowi Shiv Disc, gwarantując dłuższą żywotność i niezawodność podczas twoich przygód na rowerze. Główne cechy Specialized S190500004: Zestaw hardware zaprojektowany specjalnie dla pojemnika Shiv Disc. Zapewnia optymalną wydajność i niezawodność podczas użytkowania. Przyczynia się do utrzymania trwałości twojego pojemnika w czasie.

CORONA SHIMANO 36D-MB Korona Shimano 36 ząbów 2x11 biegów.

PRZEWÓD ZASILAJĄCY SHIMANO EW-SD300 DO E-TUBE DI2 EP8 EP800 1200 MM Kabel o kompaktowym projektzie, który czyni nowe komponenty mniejszymi i lżejszymi, kompatybilny z silnikiem EP8 od 2021 roku i systemem e-tube Shimano. KOD ARTYKUŁU IEWSD300L120

RAMA SPECIALIZED DEMO RACE 2025 Największa prędkość była od zawsze głównym celem projektowania Demo. Projekt ramy przewiduje elastyczność w montażu kół i pozwala kierowcy zamontować przednie koło 29 cali i tylne 27,5. Rama dostarczana z zawieszeniem Öhlins's TTX 22 M coil. RAMA SPECIALIZED DEMO RACE 2025 CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNE: Projekt ramy ze stopu M5 przewiduje montaż przedniego koła 29 cali, idealnego do trakcji, i tylnego 27,5, łatwiejszego do manewrowania. Jednocześnie możliwe jest wybranie 29er również z tyłu dla dopasowania różnych stylów jazdy lub rodzajów terenu. Tylne zawieszenie jest regulowane tak, aby zapewnić, że długość korpusów dolnych i ruchy osi pozostają skalibrowane niezależnie od rozmiaru koła. Zawieszenie Öhlins TTX 22M.2 potrafi poradzić sobie z najbardziej technicznymi trasami DH w Pucharze Świata. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama Rama M5 alloy, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip dla 27.5 lub 29 tylnego koła, BSA gwintowany BB, pełny wewnętrzny układ kabli z opcją pełnego zewnętrznego hamulca, 148mm rozstaw tylnej osi, uszczelniane łożyska przegubów, wymienny hak przerzutki, 200mm skoku Króciec siedzenia Stop aluminiumowy, 34.9mm Sospensioni Amortyzator tylnej Öhlins TTX22M.2 Coil, zewnętrzna regulacja odbicia, zewnętrzna regulacja wysokich i niskich prędkości tłumienia, uchwyt trunnion, 225x75 COCKPIT Siodło Body Geometry Henge DH, puste szyny tytanu, 130mm Regulacja siodełka Thomson, stop aluminiumowy, prosta, zacisk 12 stopni Waga Waga 5.92kg (13 lb, .8 oz) Zmierzona masa S3

TARCZA HAMULCOWA SRAM CENTERLINE XR 160 MM TARCZA HAMULCOWA SRAM CENTERLINE XR 160 MM współpracują z napęd SRAM eTap AXS™ i zostały zaprojektowane wyłącznie do jazdy po drogach oraz zapewniają cichą pracę hamulców. TARCZA HAMULCOWA SRAM CENTERLINE XR 160 MM GLÓWNE CECHY: Średnica 160 mm. Kształt aerodynamiczny, zaprojektowany do użytku drogowego. Ścieżka CenterLine zapewnia ciche działanie hamulca. Dwuczęściowy design, co redukuje masę. Centerlock. Typ rotor: Centerline 2-częściowy. KOD ARTYKUŁU 00.5018.122.003

MAGNES NA SZPRYCHY BOSCH DO POMIARU PRĘDKOŚCI MAGNES NA SZPRYCHY BOSCH DO POMIARU PRĘDKOŚCI jest kluczowym elementem zapewniającym precyzję i niezawodność odczytów prędkości na Twoim rowerze. Używaj wyłącznie oryginalnych magnesów, aby uzyskać optymalne osiągi i dokładny pomiar przy każdym pedałowaniu. Główne cechy magnesu do promieni do pomiaru prędkości: Kompatybilny z czujnikami prędkości Bosch dla idealnej integracji Wykonany z materiałów wysokiej jakości для długotrwałej trwałości kod produktu 546169056

TAŚMA BEZNAPIERCIOWA WTB TCS 30X11MM TAŚMA BEZNAPIERCIOWA WTB TCS 30X11MM zapewnia szczelną przyczepność między obręczą a oponą. Rolka ma długość 11 metrów i umożliwia nastrzepanie 5 rowerów. WTB zaleca użycie taśmy o szerokości o 5 mm większej niż szerokość wewnętrzna obręczy, która mierzona jest jako odległość między wewnętrznymi krawędziami zaczepów pięty obręczy. NASTROJ TUBELESS WTB TCS 30X11MM CHARAKTERYSTYKI: Szerokość: 30 mm. Długość: 11 m. Do obręczy o kanale szerokości 25 mm. KOD ARTYKUŁU 525084130

MULTITOOL IN WOLF TOOTH ENCASE HEX BIT 14 W 1 MULTITOOL ENCASE HEX BIT 14 IN 1 od Wolftooth to idealne narzędzie, które warto mieć przy sobie podczas przygód na rowerze. Dzięki swojej wszechstronności i niezawodności to multitool umożliwia poradzenie sobie z każdą niespodzianką na trasie, zapewniając zawsze praktyczne i szybkie rozwiązanie. MULTITOOL IN WOLF TOOTH ENCASE HEX BIT 14 W 1 — główne cechy: Zawiera 14 różnych końcówek sześciokątnych, aby dopasować się do szerokiego zakresu potrzeb naprawczych Kompaktowy i lekki, łatwy do schowania w kieszeni lub w plecaku podczas jazdy na roweru Wykonany z wysokiej jakości materiałów, aby zapewnić wytrzymałość i trwałość w czasie Ergonomiczny design ułatwiający uchwyt i użytkowanie nawet w trudnych warunkach

OPONA PIRELLI P ZERO RACE X TLR - 700X26 Pneumaty P ZERO RACE X TLR - 700x26, czarny, TechWALL+ firmy Pirelli, zaprojektowany, by oferować doskonałe osiągi na drogach. Dzięki swojej innowacyjnej technologii i atrakcyjnemu projektowi ten opona pozwoli Ci stawić czoła sportowym wyzwaniom z pewnością siebie i stylem. główne cechy: Projekt TechWALL+ zwiększający odporność na przebicia i lepszą ochronę boczną Wymiary 700x26 dla doskonałej równowagi między prędkością a komfortem Kolor czarny dla eleganckiego i sportowego wyglądu

OPONA PIRELLI P ZERO ROAD TLR 700X30 Pirelli rozszerza rodzinę P ZERO™ wprowadzając swoją najbardziej wszechstronną oponę, tubeless-ready z mieszanką Evo Compound i osłoną TechBELT, aby zapewnić dobrą ochronę przed przebiciem oraz solidne właściwości niezawodności i komfortu przy utrzymaniu niskiej masy. P ZERO™ ROAD to doskonałe rozwiązanie dla kolarzy poszukujących zrównoważonych osiągów (wszechstronne właściwości). OPONA PIRELLI P ZERO ROAD TLR 700X30 CENNIKI Tubeless ready Cholewka: 120 TPI Mieszanka Evo Compound. TECHNOLOGIA EVO Compound: Mieszanka do zastosowań drogowych EVO Compound zawiera wszystkie cechy techniczne, które czynią oponę odpowiednią do każdego zastosowania, dzięki dobrej odporności na toczącą się energię, doskonałemu przyczepności na mokrej nawierzchni i dobremu przebiegowi. Z połączenia tych cech powstało EVOCompound, niezawodne narzędzie o wszechstronnym zachowaniu w każdych warunkach: najczęściej zrównoważony kompromis między osiągami a trwałością. EVO Compound jest wyłącznym materiałem w gamie P ZERO™. Tubeless Ready: Opony Tubeless Ready mogą być używane zarówno z dętką, jak i bez niej, dzięki zastosowaniu środka uszczelniającego. Zapewniają również szereg korzyści dla rowerzystów, w tym niższy opór toczenia w porównaniu z oponami z dętką, możliwość jazdy przy bardzo niskich ciśnieniach, co zwiększa przyczepność opony, a także możliwość redukcji liczby przebicia dzięki braku dętek. SPECYFIKACJE TECHNICZNE: Typ: Składana Rozmiar: 700x30 Etrto: 30-622 TPI: 127 Ciśnienie: 6 - 8 bar (87 - 116 psi) Rzeczywista masa: 375 g KOD ARTYKUŁU: 4114400

PRZERZUTKA TYLNA SHIMANO DURA-ACE DI2 12V Najszybsza zmiana biegów w najszerszym zakresie przełożeń DURA-ACE. Zintegrowano port ładowania systemu oraz jednostkę łączności bezprzewodowej, oferując ultra-szybką i precyzyjną zmianę biegów. Jedna długość prowadnicy zębatek kompatybilna z zębatkami 28-34D nadaje nową uniwersalność najlepszemu na świecie zestawowi komponentów do jazdy po drogach. PRZERZUTKA TYLNA SHIMANO DURA-ACE DI2 12V CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNA: Najszybsza zmiana biegów w historii: +58% w stosunku do poprzedniego Dura-Ace RD-R9150. Kompaktowy design z wbudowaną jednostką bezprzewodową, ładowarką i przełącznikiem. Wskaźnik stanu LED dla baterii, sparowania (Pairing), trybu regulacji itp. Szerszy zakres przełożeń: maksymalny bieżnik aż do 34D. Zintegrowany port ładowania dla złącza EW-EC300. Port łączeniowy dla przewodu SD300. Bezprzewodowe połączenie Bluetooth® LE / ANT+. Projekt obudowy o niskim profilu Shadow RD. SPECYFIKACJE Użytkowanie: Droga. Seria: Dura-Ace. Prędkość: 2x12. Materiał przekładni: Aluminium. Materiał prowadnicy: CFRP. Zębatka (minimalna / maksymalna): 11 / 34D. Łożyska kół zębatych: Stal. Porty łączeniowe SD300: 1. Port ładowania dla EW-EC300: 1. Waga (producent): 215 g. KOD ARTYKUŁU IRDR9250F