Specialized

SIS TEM KABLOWANIA SPECIALIZED DLA LEVO GEN4 S226800022 Główne okablowanie dla systemu Specialized Full Power 3.1 SIS TEM KABLOWANIA SPECIALIZED DLA LEVO GEN4 S226800022 GŁÓWNE CECHY: Okablowanie łączy silnik, baterię, wyświetlacz/podziałki Y oraz port ładowania. Pokrywa portu ładowania sprzedawana oddzielnie. Zawiera śruby mocujące złącza baterii do zestawu gniazda dolnego - ilość: 4 Długość przewodu silnika: 207 mm Długość przewodu baterii: 207 mm Długość przewodu wyświetlacza/dzielnika Y: 220 mm ZAMIERTOWANE DO: 2026 Turbo Levo 4 Pro 2026 Turbo Levo 4 Pro 2026 Turbo Levo 4 Expert 2026 Turbo Levo 4 Expert 2026 Turbo Levo 4 Expert 2026 Turbo Levo 4 Comp 2026 Turbo Levo 4 Comp 2026 Turbo Levo 4 Comp 2026 S-Works Turbo Levo 4 Frameset 2026 S-Works Turbo Levo 4 Frameset 2026 S-Works Turbo Levo 4 2026 S-Works Turbo Levo 4 2026 S-Works Turbo Levo 4 2026 LEVO SW CARBON G4 REVERB 2025 Turbo Levo 4 Pro

PRZEDNIE KOŁO TUBULARNE SPECIALIZED 2015-16 ROVAL RAPIDE CLX 40 (CZARNE) To jest przednie koło My15 Roval Rapide Clx 40 Tubular Przednie Koło 18H Blk Decal Specyfikacje:Wielkość koła: 700cŚrednica ISO (ETRTO): 622Rzeczywowa średnica obręczy (ERD): -Liczba szprych: 18HTyp hamulca: Hamulecobręcz złączona obręczy : -Rozmiar obręczy: -Zawór: PrestaTyp dętki: TubularMateriał: WęgielKolor: CzarnyKod: S153700025 Kompatybilny z następującymi rowerami: Amira SL4 SW z 2016 roku Rubino SW DA Di2 z 2016 roku Tarmac SW DA z 2016 roku Tarmac SW Di2 z 2016 roku

UCHWYT NA BIDON SPECIALIZED SUPACAZ SIDE SWIPE CAGE (DX) Butelka na bidon Specialized z bocznym wejściem z prawej strony, idealny do montażu na rowerach full lub na ramie o małych rozmiarach road i mtb. Projekt w kształcie skrzydła umożliwia utrzymanie bidonu w stałej pozycji i łatwe sięganie dzięki bocznemu wejściu. UCHWYT NA BIDON SPECIALIZED SUPACAZ SIDE SWIPE CAGE (DX) GŁÓWNE CECHY: Butelka na poliwęglan. Regulacja: 12 mm. Wypukły motyw dekoracyjny. Montuje się zarówno na mtb, jak i na rowerach wyścigowych. Bardzo trwały. Wejście z prawej strony. KOD ARTYKUŁU 43022-8200

SPRĘŻYNA SPECIALIZED OHLINS DO ROWERU 72N MM 411 LBS IN Najnowocześniejsza Sprężyna Øhlins Kenevo Specialized to doskonały wybór dla rowerzystów poszukujących parametrów wyścigowych i wytrzymałości na wielkich górach. Ta sprężyna nowej generacji została zaprojektowana z wykorzystaniem zaawansowanych technologii, które obejmują wielostopniowy proces obróbki powierzchni i nowoczesne obróbki cieplne. Dzięki tym postępom sprężyna Øhlins Kenevo jest lekka, a jednocześnie niezwykle wytrzymała. SPRĘŻYNA SPECIALIZED OHLINS DO ROWERU 72N MM 411 LBS IN CECHY CHARAKTERYSTYCZNE: Krzywa kompresji podzielona na 4 N/mm (23 lbs./in): ta cecha umożliwia kontrolowaną i postawną kompresję, zapewniając płynne i komfortowe prowadzenie po nierównym terenie. Startowa z zawodów i wytrzymałość na wielkie góry: sprężyna Øhlins Kenevo została zaprojektowana, aby oferować osiągi z wyścigu bez kompromisów w wytrzymałości i trwałości. Możesz bezpiecznie stawiać czoła wyzwaniom dużych gór. Materiały wysokiej jakości: używamy materiałów na drut, które pozwalają nam poddawać sprężynę cięższemu obciążeniu bez uszkodzeń. Dzięki temu projektujemy lżejsze sprężyny bez kompromisów w ich wytrzymałości. Sprężyna Øhlins Kenevo od Specialized to idealny wybór dla rowerzystów poszukujących parametrów z wyścigu i wytrzymałości na wielką górę. Podejmuj swoje przygody w MTB z pewnością siebie i komfortem dzięki tej wysokiej jakości sprężynie.

KARTER MOTORE SPECIALIZED LEVO CARBON PRAWE 2018 RAMA XL Zestaw karty prawej do ochrony silnika dla wszystkich modeli Specialized Turbo Levo Carbon z ramą w rozmiarze XL. Referencja: S189900004

OPONA SPECIALIZED TURBO PRO T5 700X30C OPONA SPECIALIZED TURBO PRO T5 700X30C jest lekka, szybka i wytrzymała, a dzięki legendarnej mieszance GRIPTON® T5 można wchodzić, zjeżdżać i pokonywać zakręty w pełnym spokoju. Futro 60TPI jest lekkie i niezawodne, wyposażone w ochronę przed przebiciem BlackBelt. Prosta instalacja z dętką. GŁÓWNE CECHY OPONY SPECJALIZOWANEJ TURBO PRO T5 700X30C: Opona 60 TPI. Składana obręcz. Mieszanka GRIPTON® T5. Ochrona antyprzebiciowa BlackBelt. Psi 65-90. Waga (około): 290 g. KOD ARTYKUŁU 00023-1123

MOSTEK KIEROWNICY STM MY16 SPECIALIZED VENGE VIAS 115MM Niezwykły Specialized S164800011 oferuje aerodynamiczny design, który pozwala stawić czoła wyzwaniom rowerowym ze stylem. Dzięki zintegrowanemu Stemowi Venge ViAS możesz cieszyć się zoptymalizowaną prowadnicą kabli, aby zmaksymalizować osiągi i prędkość na drodze. Najważniejsze cechy Specialized S164800011: Aerodynamiczny design redukujący opór powietrza dla większej prędkości Zintegrowany Venge ViAS Stem zapewniający czyste i wydajne prowadzenie kabli

OPONA SPECIALIZED GROUND CONTROL GRID 2BLISS READY 29X2.1 Pneumatyka niezwykle wszechstronna do użytku Trail z optymalizowaną profilacją CAD. Opona niezwykle płynna, zapewniająca wysokie tarcie w każdych warunkach. Mieszanka gumowa GRIPTON® zapewnia optymalną jakość prowadzenia, a opona GRID jest odporna na rozdarcia i ścieranie. OPONA SPECIALIZED GROUND CONTROL GRID 2BLISS READY 29X2.1 GŁÓWNE CECHY: Szpura: 60 TPI. Podwójnie złożone rdzenie. Budowa 2Bliss ready. Mieszanka: GRIPTON®. 29 x 2.1", PSI 25-50, waga orientacyjna 710g. KOD ARTYKUŁU 00117-5011

S211600004 S211600004 to innowacyjny produkt, który łączy atrakcyjny design z wysokimi osiągami. Idealny dla miłośników rowerów, którzy szukają komfortu i prędkości na każdym kroku pedałowania. S211600004 charakterystyki główne: Lekka aluminiowa rama, zapewniająca wytrzymałość i zwrotność Wysokiej jakości zawieszenie, aby łatwo pokonywać nierówności terenu Precyzyjna i niezawodna transmisja, umożliwiająca bezproblemową zmianę biegów Mocne hamulce zapewniające optymalne bezpieczeństwo w każdej sytuacji Nowoczesny design i atrakcyjne kolory, by pedałować ze stylem

ZESTAW KONWERSYJNY DO ROWERÓW SPECIALIZED ROVAL BOOST CONTROL SL 29 Aby przekształcić koła Roval o torze 142 lub 142+ używane z widelami i ramami 110/148. ZESTAW KONWERSYJNY DO ROWERÓW SPECIALIZED ROVAL BOOST CONTROL SL 29 KLUCZOWE CECHY: Zestaw zawiera przedni i tylny tor, dystanse dla rotorów i specyficzne śruby. Kompatybilny z niektórymi modelami kół 2013/2018 - wybierz odpowiedni zestaw dla każdego koła. Każdy zestaw wymaga nowego centrowania tylnego koła, skonsultuj się z Autoryzowanym Sprzedawcą w tej operacji.

SPECIALIZED S164800001 STM MY16 VENGE VIAS GRUBOŚĆ MOCOWANIA KIEROWNICY MECHANICZNA SPECIALIZED S164800001 STM MY16 VENGE VIAS GRUBOŚĆ MOCOWANIA KIEROWNICY MECHANICZNA Wykorzystane na: DISCO EKSPERT VENGE 2018 DISCO VENGE PRO 2018 2018 VENGE SW DISCO VIAS DI2 2018 VENGE SW DISCO VIAS ETAP 2018 VENGE SW DISCO VIAS FRMSET 2018 VENGE SW DISCO VIAS FRMSET SAGAN SUPERSTAR 2016 VENGE PRO VIAS USA MODUŁ VENGE SW VIAS 2016

SPECIALIZED 98914-5003 ZESTAW ŚRUB TYLNEGO WÓZKA EPIC Zestaw śrub do osi zawieszenia 98914-5003 firmy Specialized zaprojektowany dla rowerów Epic FSR i Era FSR z lat 2014-2017. Z wszystkimi śrubami i podkładkami do osi zawieszenia, ten zestaw jest niezbędny do utrzymania roweru w doskonałej gotowości do jazdy. Główne cechy zestawu śrub do osi zawieszenia 98914-5003 Specialized: Kompatybilny z rowerami Epic FSR i Era FSR z lat 2014-2017 Zawiera wszystkie niezbędne śruby i podkładki do osi zawieszenia KOD ARTYKUŁU: 98914-5003 Kod kreskowy: 719676839394

ROWER SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15 Opis Stumpjumper 15 z GENIE daje zalety roweru z dużym skokiem, a także te z mniejszym, wszystko naraz. - Allan Cooke. Stumpjumper 15 nie wprowadza żadnych kompromisów w świecie trailu. Przeskakiwanie dużych przeszkód jak rower z dużym skokiem? Zrobione. Kontrola, zabawa i efektywność jak w rowerze XC? Zrobione. Szerokie możliwości personalizacji, by stać się idealnym dla jedynego liczącego się rowerzysty: ciebie? Zrobione, zrobione, zrobione. KOMORA REVOLUCYJNA: technologia GENIE łączy błyskawiczne i zabawowe prowadzenie z wrażeniem skoku DH. NAJWIĘKSZA KONTROLA: przyczepność realnie lepsza niż „Rower Roku”, Stumpjumper EVO. PERSONALIZACJA: kilka ustawień geometrii, mulletowy setup lub koła 29er, regulowana krzywa kompresji i wiele więcej. GENIE—LATA PŁYNĄCE: Największa innowacja w Stumpjumperze 15 to GENIE. Ta technologia sprężyny powietrznej w oczekiwaniu na patent, którą sami wynaleźliśmy, spełnia trzy życzenia każdego rowerzysty: odczucie i kontrola sprężyny śrubowo-spiralnej, lepszą ochronę przed bottom-outem niż standardowa sprężyna powietrzna oraz regulowaną platformę dla zabawowego czucia. „GENIUSZ”: GENIE łączy liniową sztywność sprężyny spiralnej, która poprawia kontrolę w strefie uderzeń, z progresywną krzywą sprężyny powietrznej na końcu biegu, aby zapobiegać bottom-outom. Naprawdę, to najlepsze z dwóch światów — sprężyna i powietrze — z dodatkowymi możliwościami regulacji. Pożegnaj kompromisy i powitaj przyszłość zawieszeń. JAKI UDERZENIE?: Dzięki lepszemu o 16,3% prowadzeniu siły udaru w porównaniu do tradycyjnego zawieszenia ze sprężyną powietrzną, GENIE sprawia, że Stumpy 15 działa jak rower z większym skokiem. Na przykład Stumpjumper 15 (skok tylnego koła 145 mm) i nasze Enduro (skok 170 mm) używają obu 101 mm skoku do absorpcji siły 1080 N. TRAKCJA NA MAXA: intensywne testy terenowe wykazują, że Stumpjumper 15 z GENIE zapewnia o 57% lepszą trakcję niż standardowe zawieszenie z sprężyną powietrzną, ponieważ technologia GENIE oferuje elastyczne osiągi podobne do sprężyny spiralnej, utrzymując koło w kontakcie z podłożem na większy procent czasu niż typowa sprężyna powietrzna. ŻEGNAJ Z BOTTOM OUT: o 39% mniej zdarzeń bottom-out niż w standardowej sprężynie powietrznej. W przypadku dużych uderzeń skorzystasz z progresywnej krzywej w ostatnim 30% ruchu GENIE. Dzięki dwufazowemu zachowaniu GENIE redukuje częstotliwość i ciężar zdarzeń bottom-out. DOKŁADNA GEOMETRIA: geometria tego roweru oferuje dużą pojemność, kiedy trzeba, zwinność w wąskich odcinkach i wydajność na podjazdach. Szeroki kokpit koncentruje cię na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę w zakrętach. Niski dolny środek, luźny kąt główki i zoptymalizowany offset widelca sprzyjają stabilności nawet na technicznych nawierzchniach. NA TWÓJ SPOSÓB: Stumpjumper 15 całkowicie integruje regulację geometrii, czyniąc ją najbardziejszą trailową rowerem personalizowaną w historii. Dziesięć ustawień geometrii pozwala dopracować osiągi pod każdy styl i teren. Kąt sterowania i wysokość środka torowego można precyzyjnie regulować dla zapewnienia stabilności lub szybszego prowadzenia. WYBÓR KOŁA: Dzięki naszym aftermarketowym linkom możesz wybrać duże koła z przodu i z tyłu, lub użyć tylnego koła 27,5" dla szybszej i bardziej zabawowej jazdy. Niezależnie od wyboru geometria pozostaje niezmieniona. WSZYSTKO, CO POTRZEBNE: Komora SWAT 4.0 w Stumpjumperze 15 powiększa przestrzeń w rurze dół, innowacja, z której jesteśmy pionierami. Rama z włókna węglowego FACT 11m i łącznik z włókna węglowego. Lekkie koła Roval Traverse SL z piastą DT Swiss 240. Amortyzator FOX FLOAT Factory, strojenie Ride Dynamics, technologia GENIE. Widelec FOX FLOAT 36 Factory z damperem GRIP X2 Napęd SRAM XX Eagle T-Type AXS Hamulce SRAM Maven Ultimate 4-tłoczkowe Krótka sztyca RockShox Reverb AXS Dla nabywcy oryginalnego oferujemy dożywotnie dostawy łożysk tylnego wózka. Współpracuje wyłącznie z elektronicznym napędem. Specyfikacje Cockpit Wspornik siodełka RockShox, Reverb AXS, 30.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3-S6: 170mm Rama Komponenty SWAT SWAT 4.0 wewnętrzne schowki na rurze dolnej Rama FACT 11m karbonowy chassis, tylna część i łącznik, Trail Geometry, integracja drzwi SWAT™, regulacja kąta steru, gwintowana BB, prowadzenie przewodów hamulcowych i droppera, 12x148mm wide, pivots z łożysk kartridżowych, kompatybilny z SRAM UDH, 145mm skoku Końcówka siodła Stop aluminiumowy, 38.6mm Zawieszenie Widelc FOX FLOAT 36 Factory, GRIP X2 damper, regulacja skoku HS i LS, oś 15x110mm QR, offset 44mm, S1:140mm skoku, S2-S6:150mm skoku Ammortizer tylny FOX FLOAT Factory z technologią Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, dźwignia 2-pozycyjna z regulacją Open, zakres strojenia, LSR, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm Hamulce Hamulce przednie SRAM Maven Ultimate, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny disk, rotor HS2 200mm Hamulce tylne SRAM Maven Ultimate, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny disk, rotor HS2 180-200mm (S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm) Napęd Korba SRAM XX Eagle SL Transmission Cassette, 12-bieg, 10-52t Środek SRAM DUB, BSA 73mm szeroki, gwintowany Manetki SRAM AXS POD Ultimate Controller Korona SRAM XX Eagle Crankset, 32T, wbudowana osłona, 55mm ustawienie łańucha, S1-S3:165mm, S4-S6:170mm Przerzutka tylna SRAM XX Eagle Transmission Derailleur Łańcuch SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop Chain Koła Felgi Roval Traverse SL II, karbon bez bocznych haków, 30mm szerokość wewnętrzna, gotowe do bezdętkowej, 28h, Przód: 29, Tył: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29 Piasta przednia DT Swiss 240, 15x110mm, 28h Opona przednia Butcher, GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Piasta tylna DT Swiss 240, 12x148mm, 28h Opona tylna Eliminator, GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3" Szprychy DT Swiss Aerolite Wentyle Standard, Presta Cockpit Mounting kierownicy Deity, zacisk 35mm, długość 35mm Manetki Deity Lockjaw Mostek Roval Traverse SL Carbon, riser bar, wzrost 6 stopni, backsweep 8 stopni, 30mm rise, S1-S2: 780mm, S3-S6: 800mm Siodło Power Pro Mirror, szyny Hollow Ti, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Identyfikator Identyfikator 221406 Waga Waga 13.56kg (29 lb, 14.3 oz) Rozmiar wagi S4

OPONA SPECIALIZED ROUBAIX PRO 700X23/25C Il OPONA SPECIALIZED ROUBAIX PRO 700X23/25C è perfetta per affrontare le gran fondo e pedalare sulle strade di campagna. È veloce come un copertone da strada ma, grazie alla sua carcassa Endurant e alla protezione BlackBelt, è perfetta per affrontare anche terreni leggermente sconnessi.Il battistrada è veloce e reattivo su vari fondi stradali mentre le basse pressioni e la protezione naturale contro le pizzicature degli pneumatici tubeless permettono di pedalare in completa sicurezza. OPONA SPECIALIZED ROUBAIX PRO 700X23/25C CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Carcassa 120 TPI. Cerchietto pieghevole. Mescola GRIPTON®. Protezione antiforatura Carcassa Endurant e BlackBelt. Psi 115-125. Peso indicativo 260g. KOD ARTIKOU 0001-2150

OPONA SPECIALIZED GROUND CONTROL CONTROL 2BLISS READY T5 24X2.35 Specjalistyczny Ground Control sport 24x2,35 sztywny. Montaż wyłącznie z dętką. OPONA SPECIALIZED GROUND CONTROL CONTROL 2BLISS READY T5 24X2.35 GŁÓWNE CECHY: Sztywność; Rozmiar 24x2,35; Montaż wyłącznie z dętką;

PIASTA MTB SPECIALIZED MY19 TRAVERSE SL S192800007 Tylny piasta Roval J-Bend Flange Mountain 1 (JFM01R) jest zaprojektowany, aby zapewnić wyjątkowe osiągi na kołach Traverse MY19. Dzięki zaawansowanej technologii, ten piasta to idealny wybór do pokonywania najtrudniejszych terenów z pewnością i kontrolą. Główne cechy Roval J-Bend Flange Mountain 1 (JFM01R): Tylny piasta zaprojektowana dla kół Traverse MY19 Kompatybilny z hamulcami tarczowymi Technologia J-Bend Flange dla większej wytrzymałości i trwałości

ROWER SPECIALIZED TURBO CREO EXPERT Droga czy gravel? Pięć kilometrów czy pięć godzin? W górę czy po płaskim? Czy trzeba cierpieć, czy podziwiać panorama? Bardziej potężna czy lżejsza? Z Creo 2 nie trzeba już wybierać, można mieć wszystko. Jest mocniejsza, ma większą autonomię, jest lżejsza i ma miejsce na szerokie opony, a także nie zapominajmy o urządzeniu Future Shock 3.0! Najlepsza w swojej klasie, która czyni wyprawy niewiarygodnie przyjemnymi. ROWER SPECIALIZED TURBO CREO EXPERT GŁÓWNE Cechy: MOC: Nowy system TURBO SL 1.2 jest bardzo wydajny i zapewnia zasięg do 190 km. Wyjmuje o 33% więcej mocy (320 watów) w porównaniu z poprzednią wersją, z bardzo naturalnym kadencją pedałowania. Moment obrotowy jest większy o 43% (50 Nm), a asysta dostarczana jest natychmiastowo, aby stawić czoła stromemu podjazdowi z zwinnością. Hałas został zmniejszony o 40%, więc Creo 2 jest ultra cicha. ŚWIATŁO DLA Opon: Creo 2 montuje opony 700 x 47c i ma miejsce na gumy aż do 29" x 2.2. Wysoki objętościowo opon zapewnia komfortową i bezpieczną jazdę po mniej stabilnych nawierzchniach. FUTURE SHOCK 3.0: Creo 2 z urządzeniem Future Shock 3.0 o skoku 20 mm na kierownicę redukuje wstrząsy o 53%. Dłonie i kierownica pozostają stabilne, co daje płynniejszą jazdę i większą kontrolę. Dzięki temu zmniejsza się także zmęczenie podczas długich dni w siodle. PEWNA GEOMETRIA: Progresywna geometria Creo 2 pozwala stawić czoła wszystkiemu, od dużych dróg po najtrudniejszy gravel. Pozycja road endurance i ergonomiczna zapewniają wygodę i siłę do pedałowania przez cały dzień. TORPEDA REGGISELLA TELESCOPICO: Dzięki regulowanemu siedzisku możesz obniżyć środek ciężkości dla lepszej kontroli, gdy trzeba. MOŻLIWOŚCI ZAŁADUNKU: Creo 2 może pomieścić różne typy bagażników przednich, tylni lub low-rider, a także możesz je wszystkie zamontować – czemu nie? STEROWANIE: Nasza najnowocześniejsza i najłatwiejsza w obsłudze jednostka łącząca rower, Turbo OS, aplikację Specialized i rowerzystę. Dzięki MicroTune łatwo wykonać precyzyjne dostrojenie poziomów pomocy w czasie rzeczywistym, aby zoptymalizować zasięg. MASTERMINd TCU: MasterMind TCU to mózg roweru i pokazuje wszystkie niezbędne dane dotyczące Twojej aktywności. Umożliwia regulację asysty i może otrzymywać aktualizacje over-the-air, aby Twoje Creo z czasem stawało się lepsze. Doskonale współpracuje z aplikacją Specialized. APLIKACJA SPECIALIZED: Dzięki aplikacji Specialized możesz personalizować cechy silnika, rejestrować wyścigi, personalizować wyświetlacz i synchronizować dane z innymi aplikacjami. System Turbo Auto-Lock odstraszy złodziei. RAKOWA ROWEROWA ZOSTAJE DOSTARCZONA DO NAS ZGODĄ WSTĘPNĄ* Dane techniczne Elektryka Silnik Nowy Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor UI/Zdalny Specialized MasterMind TCU, procent pozostającego naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, dostosowywanie MicroTune, aktualizacje over-the-air, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicę E-BIKE Bateria Specialized SL1-320, całkowicie zintegrowana, 320Wh Ładowarka Niestandardowa ładowarka, 48V System z wtykiem ładowarki SL Okablowanie elektryczne Niestandardowy przewód złączeniowy Specialized z portem ładowania Rama Rama FACT 11r carbon, przednie/tylne przez osi, całkowicie zintegrowany akumulator w dolnym przedziale, wewnętrzne prowadzenie kabli, mocowania błotników/bagażników, 12x142mm Złącze siodełka Stop Specialized Alloy, 31.8 Widelec Future Shock 3.3 z Smooth Boot, 12x100mm przez osi, montaż płaski Hamulce Hamulce przednie SRAM Rival, hydrauliczne tarcze, 180mm Hamulce tylne SRAM Rival, hydrauliczne tarcze, 160mm Przegub Zdolności SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc Przerzutka tylna SRAM GX Eagle AXS Kaseta SRAM PG1230, 12-biegowa, 11-50t Łańcuch SRAM GX Eagle Korby SRAM Alloy DUB Crank Arms Przełożenia SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T Koła Opona przednia Tracer Pro, 700x47c Koło przednie Roval Terra C, 25mm szerokość wewnętrzna, karbonowa obręcz, 32mm głębokość, piasta DT 370, 24h, szprychy DT Swiss Comp Race Opona tylna Tracer Pro, 700x47c Koło tylne Roval Terra C, 25mm szerokość wewnętrzna, karbonowa obręcz, 32mm głębokość, piasta DT 370, 24h, szprychy DT Swiss Comp Race Dętek 700x32/50mm, zawór Presta 48mm Kiosk Narzędzie kierownicy Supacaz Super Sticky Kush Siodło Body Geometry Power Expert COCKPIT Mocowanie kierownicy Future Stem Pro Kierownica Specialized Adventure Gear Hover, spady z 103mm drop x 70mm reach x 12° flare Wspornik siodełka Trans-X Dropper, 50mm Travel Waga Waga 13,96 kg (30 lb, 12,4 oz) Zmierzona masa 56 *PRO-M STORE BEZPŁATNIE DOSTARCZA USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLO, ZAWIESZENIE, CHRONIACZ, HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

DOKOŁEK ARIA SPECIALIZED STANDARD Z ZAWOREM PRESTA 700X32 50C - 60 MM Metoda produkcji naszych zaworów gwarantuje maksymalną jednorodność grubości gumy, są ślizgowe i nieprzesadnie ciężkie. DOKOŁEK ARIA SPECIALIZED STANDARD Z ZAWOREM PRESTA 700X32 50C - 60 MM GŁÓWNE CECHY: Produkt od Specialized, zapewniający wysoką jakość i wydajność Maksymalna jednorodność grubości gumy dla większej wytrzymałości Przeźroczysty i lekki design dla płynnego prowadzenia Jednorodność grubości Wymiary: 700x32 50c - 60mm.

OBRĘCZ SPECIALIZED ROVAL MY17 ROVAL CLX 32 DISC TU – 24H TYLNA Koło tylne do hamulca tarczowego z włókna węglowego Rapide CLX 32 z 2017 roku. Rozmiar koła: 700C Średnica siedzenia dętki (ETRTO): 622 mm Liczba nitek: 24 Materiał obręczy: węgiel Typ hamulca: Tarczowy Głębokość obręczy: 32 mm Szerokość wewnętrzna obręczy: 20,7 mm Typ obręczy: tubeless Kompatybilność z tubeless: nie Kod: S173700019

ZŁĄCZKA KABLA TURBO LEVO SPECIALIZED S166800007 Przewód prowadzący do utrzymania przewodów hamulcowych razem. Kompatybilny z: 2017 Levo FSR Levo FSR 6Fattie 2017 Levo FSR Levo FSR Comp 6Fattie 2017 Levo FSR Levo FSR Comp CE 6Fattie 2017 Levo FSR Levo FSR Expert 6Fattie 2017 Levo FSR Levo FSR Expert CE 6Fattie 2017 Levo FSR SW Levo FSR 6Fattie 2017 Levo FSR SW Levo FSR CE 6Fattie 2017 Levo HT Levo HT 29 2017 Levo HT Levo HT CE 29 2017 Levo HT Levo HT Comp 6Fattie 2017 Levo HT Levo HT Comp CE 6Fattie 2017 Levo HT FAT Levo HT Comp CE Fat 2017 Levo HT FAT Levo HT Comp Fat 2017 Levo Levo HT WMN WMN HT 29 2017 Levo Levo HT WMN WMN HT CE 29 2017 Levo Levo HT WMN WMN HT Comp 6Fattie 2017 Levo Levo HT WMN WMN HT Comp CE 6Fattie 2016 Levo Levo HT FAT HT Comp Fat

PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ALPINIST SLX 700C Nowe koła szosowe Alpinist SLX Disc zostały zaprojektowane, aby zapewnić wyjątkową manewrowość i bezkompromisową lekkość. Jeśli chodzi o dotarcie na szczyt, każdy gram ma znaczenie, a te koła zostały zoptymalizowane pod kątem wysokich osiągów. PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ALPINIST SLX 700C CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNA: Lekkość i jakość prowadzenia: Dzięki wadze zaledwie 1485 gramów*, koła te należą do najlżejszych na rynku. Dzięki wyborowi wysokiej jakości materiałów i naszemu nowemu procesowi pilonowania, zapewniają doskonałą jakość prowadzenia. Tips kompatybilne z tubeless: Koła Alpinist 700c z aluminium 6061 są kompatybilne z montażem tubeless, co pozwala w pełni wykorzystać efektywność, komfort i właściwości antyprzebiciowe tej technologii. Szprychy Sapim D-Light Straightpull: Szprychy Sapim D-Light Straightpull zapewniają większą sztywność i wytrzymałość. Z wzorem szprych radialny/sekundowy (2:1) z przodu i sekundowy (1:1) z tyłu, te koła oferują dużą stabilność i reakcję. Składane ręcznie: Każda para kół Alpinist SLX Disc jest ręcznie składana z dużą starannością i dbałością o szczegóły. Zapewnia to produkt wysokiej jakości i niezawodne osiągi. Koła Alpinist SLX Disc są dostarczane z taśmą tubeless Roval i kapsą, a także zestawem zapasowych szprych. Gotowe do podjęcia najtrudniejszych wyzwań na szosie i oferują wyjątkowe osiągi. *Waga 1485 gramów odnosi się do próbek. Mogą występować niewielkie różnice w kołach produkcyjnych.

SPECIALIZED S209900025 MSC SHIV DISC PODŁOKIETNIK ROWEROWY L/P Specialized MSC Shiv Disc Poggiabraccia L/R Wykorzystano na: DISCO SHIV EXPERT 2021 UDI2 SHIV SW DISCO DI2 2021 MODUŁ DISCO SHIV SW 2021 DISCO SHIV EXPERT 2020 UDI2 SHIV SW DISCO DI2 2020 SHIV SW DISCO ETAP 2020 MODUŁ DISCO SHIV SW 2020 SHIV SW DISCO DI2 LIMITOWANY 2019

SZPRYCHA SPECIALIZED DT SWISS Pręt w stal DT Swiss Competition o prostym wierzchołku i standardowym okrągłym czubku. Marka: DT Swiss Model: Competition Typ: Głowica okrągła, prosta Długość: 281 mm Korpus piasty: Okrągły, podwójna grubość 2,0 x 1,8 mm Materiał: Stal KOD S134600034

SPECIALIZED S232500001 ADAPTER KIEROWNICY ZINTEGROWANY RAPIDE DO ROWERU SZOSOWEGO TARMAC SL7 Adapter prowadnicy linek do kierownicy Integrated Roval Cockpit na Tarmac SL7 Umożliwia montaż nowego kierownicy zintegrowanej Roval Cockpit na Tarmac SL7 KOD ARTYKUŁU: S232500001 Kod kreskowy: 196625134654