Specialized

S175900001 Adapter piasty 31mm 15x110 CECHY: Końcówki przedniej piasty Hi-lo do osi przelotowej 15x110 mm; Otwór 31 mm, do widelców rockshox KOD ARTYKUŁU: S175900001 Kod kreskowy: 888818252886

Pompa Air Tool Switch Sport czarna Pompa Air Tool Switch Sport od Specialized wyróżnia się głowicą SwitchHitter, która automatycznie dopasowuje się do zaworów Schrader lub Presta. Pomimo niewielkich rozmiarów, Air Tool Switch Sport oferuje doskonałą wydajność dzięki ciśnieniu do 120 psi. POMPA SPECIALIZED Air Tool Switch Sport czarna – główne cechy: Technologia Switch Hitter do zaworów Schrader i Presta. Blokada uchwytu w pozycji „zamkniętej” poprzez prosty obrót. W zestawie uchwyt do mocowania na ramie. Ciśnienie do 120 psi (8,3 bar). Objętość na jedno pompowanie: 48 cc

Specialized S192100007 Bębenek piasty joytech shimano 10-rzędowy. Bębenek piasty wolnobiegu 10-rzędowy, kompatybilny z Sirrus, Crosstrail, Diverge i Crux. Bębenek piasty Specialized; 10 prędkości; Kompatybilny z Sirrus Elite 2018 - 2020; Crux 2019 E5 sport; Crosstrail elite 2018; Diverge sport 2017

Pierścień przelotowy przedni Specialized 2021+ (Vado SL/Como SL) (12 x 137,5 mm) Jest to stożkowy przedni pierścień przelotowy 12 x 137,5 mm, zamienny dla Vado SL / Como SL 4.0 2021+. Ten element jest używany w następujących modelach: 2022 Como SL 4.0 2022 Como SL 5.0 Vado SL 4.0 2022 z prowadzeniem po lewej stronie Equalizzatore Step Through Vado SL 4.0 2022 2021 Vado SL 4.0 Vado SL 4.0 EQ 2021 KOD S200200001

PRZEDNIA OŚ SPECIALIZED MY17 100X12MM S170200004 Przednia oś przelotowa, wymiary 100 x 12 mm. KOMPATYBILNY Z: 2017 ARIEL ELITE 2017 ARIEL ELITE CARBON 2017 ARIEL ELITE INT 2017 CROSSTRAIL ELITE 2017 CROSSTRAIL ELITE CARBON 2017 CROSSTRAIL ELITE INT 2017 CROSSTRAIL EXPERT CARBON 2019 CRUX ELITE 2018 CRUX ELITE X1 2019 CRUX EXPERT 2018 CRUX EXPERT X1 2018 CRUX SPORT 2019 CRUX SW DI2 2019 CRUX SW FRMSET 2018 CRUX SW FRMSET 2017 DIVERGE A1 2017 DIVERGE A1 CEN 2017 DIVERGE COMP 2017 DIVERGE COMP CEN 2017 DIVERGE ELITE DSW 2017 DIVERGE EXPERT CEN 2017 DIVERGE EXPERT 2017 DIVERGE SPORT A1 2019 DIVERGE SW FRMSET 2019 DIVERGE MEN BASE 2018 DIVERGE MEN COMP 2019 DIVERGE MEN COMP 2017 DIVERGE MEN COMP 2018 DIVERGE MEN COMP 2018 DIVERGE MEN E5 2019 DIVERGE MEN E5 2017 DIVERGE MEN E5 COMP 2019 DIVERGE MEN E5 COMP 2018 DIVERGE MEN E5 COMP 2018 DIVERGE MEN E5 ELITE 2019 DIVERGE MEN E5 ELITE 2018 DIVERGE MEN E5 FRMSET 2018 DIVERGE MEN E5 SPORT 2019 DIVERGE MEN EXPERT X1 2018 DIVERGE MEN EXPERT X1 2019 DIVERGE MEN PRO UDI2 2019 DIVERGE MEN SPORT 2018 DIVERGE MEN SPORT 2018 DIVERGE MEN SW DI2 2019 DIVERGE MEN SW DI2 2018 DIVERGE MEN SW FRMSET 2017 DIVERGE MEN SW FRMSET 2018 DIVERGE MEN SW FRMSET SAGAN COLLECTION 2019 DIVERGE WMN BASE 2019 DIVERGE WMN COMP 2017 DIVERGE WMN COMP 2018 DIVERGE WMN COMP 2018 DIVERGE WMN E5 2019 DIVERGE WMN E5 2018 DIVERGE WMN E5 COMP 2017 DIVERGE WMN E5 COMP 2019 DIVERGE WMN E5 COMP 2018 DIVERGE WMN E5 ELITE 2019 DIVERGE WMN E5 ELITE 2019 DIVERGE WMN EXPERT X1 2019 DIVERGE WMN EXPERT X1 MIXTAPE 2018 DIVERGE WMN SPORT 2019 DIVERGE WMN SPORT 2019 ROUBAIX BASE HYDRO 2019 ROUBAIX COMP 2019 ROUBAIX COMP UDI2 2019 ROUBAIX EXPERT UDI2 2018 ROUBAIX PRO 2019 ROUBAIX SPORT 2017 ROUBAIX SW BOONEN FRMSET 2017 ROUBAIX SW DI2 2019 ROUBAIX SW DI2 2018 ROUBAIX SW DI2 SAGAN COLLECTION 2018 ROUBAIX SW ETAP 2017 ROUBAIX SW ETAP 2018 ROUBAIX SW ETAP - WF 2017 ROUBAIX SW ETAP - WF 2019 ROUBAIX SW FRMSET 2017 ROUBAIX SW FRMSET 2018 ROUBAIX SW FRMSET 2018 ROUBAIX SW FRMSET SAGAN SUPERSTAR 2018 ROUBAIX SW MCLAREN Di2 2019 RUBY BASE HYDRO 2019 RUBY COMP 2019 RUBY COMP UDI2 2019 RUBY EXPERT UDI2 2019 RUBY SPORT 2018 RUBY SW DI2 2019 RUBY SW DI2 2019 SEQUOIA PRO FRAMESET 2018 VADO MEN 5.0 2018 VADO MEN 5.0 NB 2018 VENGE EXPERT DISC 2018 VENGE PRO DISC 2017 VENGE SW DISC VIAS DI2 2018 VENGE SW DISC VIAS DI2 2018 VENGE SW DISC VIAS ETAP 2017 VENGE SW DISC VIAS ETAP 2017 VENGE SW DISC VIAS FRMSET 2018 VENGE SW DISC VIAS FRMSET 2018 VENGE SW DISC VIAS FRMSET SAGAN SUPERSTAR 2017 VENGE SW DISC VIAS FRMSET SAGAN WC

ROWER SPECIALIZED TURBO TERO 3.0 STEP THROUGH TURBO TERO 3.0 STEP THROUGH to e-MTB idealny zarówno na codzienne przejażdżki, jak i na górskie wyprawy. Mocne strony tego roweru to połączenie mocy, pewności i wszechstronności; cechy, które sprawiają, że jest on wytrzymały, efektywny i uniwersalny. ROWER SPECIALIZED TURBO TERO 3.0 STEP THROUGH GŁÓWNE CECHY: Silnik Turbo Full Power 2.0E i zintegrowana bateria 530 Wh czterokrotnie zwiększają moc przekazywaną na pedały. Mission Control i MasterMind: dzięki Mission Control można spersonalizować poziomy wspomagania zgodnie z własnymi preferencjami. Wszystkie tryby wspomagania można regulować pod kątem mocy wyjściowej i zasięgu. Funkcja MasterMind MicroTune pozwala zarządzać poziomami w krokach co 10%. Górskie DNA: wszystkie komponenty Tero są specjalnie dobrane, aby poprawić kontrolę i pewność prowadzenia. Płynnie toczące się i agresywne koła 29" oraz opony Ground Control o szerokości 2.3" zapewniają doskonałą trakcję w każdych warunkach. Hamulce tarczowe SRAM są mocne, a skok 110 mm z przodu wygładza szlak. Turbo System Lock: poprzez Mission Control można dezaktywować silnik roweru i włączyć czujnik ruchu z alarmem. Po zablokowaniu silnik nie może zostać uruchomiony przez nikogo poza właścicielem. Rower jest przygotowany do montażu błotników, bagażnika i podpórki. Kompatybilny z fotelikami dziecięcymi oraz z przyczepkami rowerowymi do osi przelotowej. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA RAMA: aluminium E5, mocowanie silnika w suporcie, w pełni zintegrowana i zamykana na klucz bateria w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowanie blokady i przedniego bagażnika. WIDELEC: SR suntour XCM32, skok 110 mm, blokada. OBEJMA SZTYCY: aluminium, na śrubę, 34,9 mm. COCKPIT WSPORNIK KIEROWNICY: Stout, kuty 3d z aluminium, 31,8 mm, wznios 6 stopni. KIEROWNICA: Specialized Trail, aluminium 6061, gięcie do tyłu 8°, do góry 6°, wznios 27 mm, średnica mocowania 31,8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm. CHWYTY: Specialized Trail Grips, Lock-on. SELla: Rivo Sport, stalowe pręty, 155 mm. SZTYCA: Specialized, aluminium 6061, zacisk dwuboltowy, offset 0 mm, 30,9 mm. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: shimano BR-MT200, hydrauliczny, tarcza 180 mm. HAMULEC TYLNY: shimano BR-MT200, hydrauliczny, tarcza 180 mm. NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: shimano Alivio, SGS, 9-biegowa. MANETKI: shimano Alivio, 9-biegowe z wyświetlaczem przełożeń Optical Gear Display. KASETA: shimano CS-HG400, 9-biegowa, 11-36T. ŁAŃCUCH: kmc e9T, 9-biegowy z Missing Link™. KORBY: kute na zamówienie ramiona z aluminium. ZĘBATKA: praxis, 36T, 104BCD. KOŁA OBRĘCZE: Stout XC 29, wewnętrzna szerokość 25 mm, pod hamulce tarczowe. PIASTA PRZEDNIA: shimano MT400, Centerlock, 15x100 mm, 32 otwory. PIASTA TYLNA: shimano MT400-B, Centerlock, 12x148 Boost, 32 otwory. SZPRYCHY: dt swiss Industry. OPONA PRZEDNIA: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2,35". OPONA TYLNA: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2,35". DĘTKI: Presta, zawór 48 mm. E-BIKE SILNIK: Specialized 2.0E, moment obrotowy 50 Nm, silnik dostrojony na zamówienie, moc nominalna 250 W. INTERFEJS/STEROWNIK: MasterMind TCD, z pilotem na kierownicy, wbudowaną funkcją antykradzieżową, łącznością Bluetooth®, konfigurowalnymi ekranami wyświetlacza. BATERIA: Specialized U2-530, aluminiowa obudowa, wskaźnik poziomu naładowania, 530 Wh. ŁADOWARKA: ładowarka niestandardowa, 42V4A z wtyczką Rosenberger, 100–240 V. OKABLOWANIE: wiązka przewodów na zamówienie. TABELA ROZMIARÓW ROZMIAR WZROST S 155-165 CM M 165-178 CM L 175-185 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD PRODUKTU 95122-8302 (Tg.S - kolor: white Mountains / Gunmetal)

KIT ŁOŻYSK SPECIALIZED SPECIALIZED TYLNY TRÓJKĄT EPIC KIT ŁOŻYSK TYLNEGO TRÓJKĄTA DO EPIC 2014, 2015, 2016, 2017 WĘGIEL I ALUMINIUM, TAKŻE DLA WORLD CUP

Zestaw śrub osi zawieszenia 98914-5003 Specialized Zestaw śrub osi zawieszenia 98914-5003 Specialized jest przeznaczony do rowerów Epic FSR i Era FSR z lat 2014-2017. Dzięki wszystkim śrubom i podkładkom do osi zawieszenia ten zestaw jest niezbędny, aby utrzymać Twój rower in doskonałym stanie pracy. Zestaw śrub osi zawieszenia 98914-5003 Specialized główne cechy: Kompatybilny z rowerami Epic FSR i Era FSR z lat 2014-2017 Zawiera wszystkie niezbędne śruby i podkładki do osi zawieszenia KOD ARTYKUŁU: 98914-5003 Kod kreskowy: 719676839394

OBEJMA SZTYCY SELA Specialized DO ENDURO - FUSE - KENEVO I LEVO Obejma sztycy sela Specialized S184700004 z zamknięciem na śrubę, wykonana ze stopu. Średnica 38,6. KOD ARTYKUŁU S184700004

Specialized S246900003 MY25 Stumpjumper 15 Rama in karbonowa Ochrona dolnych widełek tylnych Ta profilowana osłona zastępuje zużyte lub uszkodzone osłony dolnych widełek tylnych stosowane w modelach Specialized Stumpjumper 15. Charakterystyka: Profilowana osłona zastępcza dolnych widełek tylnych Pasuje do wszystkich rozmiarów ramy Zawiera śruby montażowe Specyfikacja: Kolor: Czarny

DĘTKA SPECIALIZED AIRLOCK Z ZAWOREM PRESTA 29X1.9/2.3 Dętka samouszczelniająca, skuteczna przeciwko przebiciom i powolnym uciekom powietrza, dzięki czemu nie musisz się martwić, gdy przejeżdżasz po kamieniach lub drobnych kamyczkach. DĘTKA SPECIALIZED AIRLOCK Z ZAWOREM PRESTA 29X1.9/2.3 GŁÓWNE CECHY: Uszczelniacz nietoksyczny. Zapobiega również powolnym uciekom powietrza. Zawsze jednolity rozkład, nie ma potrzeby wstrząsania dętką. Nie wysycha. KOD ARTYKUŁU 0311-0500

SPECIALIZED S140200001 tylna oś camber/sj fsr/enduro 142x12 qr Tylna oś Camber, Stumpjumper fsr, Enduro 142 mm qr CHARAKTERYSTYKA: Tylna oś Kompatybilna z camber, Stumpjumper FSR i Enduro Długość 142 mm KOD ARTYKUŁU: S140200001 Kod kreskowy: 719676675008

Zestaw śrub osi zawieszenia Specialized Stumpjumper 15 (z dystansami osi) Ten zestaw śrub osi zawieszenia zastępuje zużyte lub uszkodzone elementy występujące w grupach zawieszenia modeli Specialized Stumpjumper 15. Charakterystyka: Zestaw śrub osi zawieszenia do rowerów i ram in carbonio Stumpjumper 15 Zawiera wszystkie śruby i dystanse Specyfikacja: Kolor: Czarny S240500005

SELLA SPECIALIZED S-WORKS PHENOM MIRROR Sella ceniona za swoją długość i płaski profil, wybrana przez profesjonalistów takich jak Kasper Asgreen, zwycięzca Flandrii, oraz Loic Bruni, Mistrz Świata DH. Jak każda nasza sella została stworzona z wykorzystaniem technologii Body Geometry o ergonomicznym kształcie, naukowo potwierdzonym. Zastępując tradycyjną piankę rozprężną materiałem opracowanym w technologii Mirror w druku 3D, dodatkowo zmniejszyliśmy nacisk w strefie podparcia pod guzami kulszowymi. BODY GEOMETRY: Wiemy, że każde ciało jest inne, ale problemy, z jakimi spotykają się kolarze, są zawsze takie same – nacisk w strefie podparcia, powstawanie blizn oraz zmniejszenie krążenia krwi. Dzięki mapowaniu nacisku, ślepym badaniom komfortu i badaniom przepływu krwi udowodniliśmy w modo naukowy, że siodełka Body Geometry i Mirror skutecznie rozwiązują te problemy. SOLLIEVO PER I TESSUTI MOLLI: Wykorzystując wklęsły kształt i adaptacyjny korpus z włókna węglowego, stworzyliśmy przestrzeń dla większej ilości materiału Mirror drukowanego w 3D – matrycy z 20.055 wspornikami i 8.735 węzłami – która zmniejsza nacisk pod guzami kulszowymi aż o 28% w porównaniu z tradycyjną sella z pianką rozprężną. Zmierzyliśmy to za pomocą mapowania nacisku w ultradokładnej rozdzielczości. FORMA PERFORMANTE: S-Works Phenom to nasza najdłuższa i najpłastsza sella, a jej kształt i konstrukcja umożliwiają taki zakres ruchu, aby znaleźć idealną pozycję do uzyskania maksymalnej możliwej mocy. SELLA SPECIALIZED S-WORKS PHENOM MIRROR GŁÓWNE CECHY: Opatentowana konstrukcja Body Geometry, medyczne testy laboratoryjne w celu sprawdzenia prawidłowego przepływu krwi. Najdłuższa sella Mirror, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy: 27 cm od czubka do tylnej części. Dzięki technologii Mirror, poprzez druk in 3D ciekłych polimerów, powstaje struktura plastra miodu unica, która zapewnia prawidłowe podparcie guzów kulszowych. Korpus z włókna węglowego ma zaprogramowaną elastyczność, aby zapewnić wsparcie i komfort. Pręty oversize z włókna węglowego. Kompatybilność z urządzeniami SWAT™. Nota Bene: pręty oversize 7x9 mm non są kompatybilne z zaciskami sztyc z bocznym otwarciem, przystosowanymi do okrągłych prętów 7 mm. Misura 143mm / waga orientacyjna 223g Misura 155mm / waga orientacyjna: 227g

ROWER SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 Ten Chisel to hardtail do cross-country, idealny na nowoczesne trasy i wyścigi. Dzieli wiele wyścigowych cech z Epic Hardtail, w bardziej przystępnej konfiguracji. Chisel Comp jest wyposażony w napęd SRAM NX Eagle 1x12, mocne hamulce tarczowe hydrauliczne Level T, amortyzator RockShox Judy Gold oraz koła aluminiowe z oponami Fast Track Control 2,3". ROWER SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 GŁÓWNE CECHY: Zadaliśmy sobie pytanie – Jak możemy zaoferować osiągi najwyższego poziomu w cenie, na którą stać większą liczbę rowerzystów? – Odpowiedzią jest technologia D'Aluisio Smartweld, która pozwala nam tworzyć wytrzymałe spawy, maksymalnie wykorzystując hydroformowane rury aluminiowe. Efektem jest jedna z najlżejszych na rynku ram hardtail z aluminium, o wadze 1.350 g i sztywności dostosowanej do każdego rozmiaru. Chisel posiada wszystkie cechy, jakich oczekujesz od nowoczesnego roweru cross-country, takie jak progresywna geometria z kątem główki ramy 68 stopni, dłuższy reach, wewnętrzne prowadzenie linek, suport na gwint, oś boost, kompatybilność z regulowaną sztycą 30,9 mm i tylko pod konfigurację z pojedynczą koroną. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, hydroformowane rury, progresywna geometria XC, wewnętrzne prowadzenie linek, suport BSA BB, rozstaw 12x148 mm, kompatybilna z regulowaną sztycą 30,9 mm Dropper post compatible Obejma sztycy Specialized Alloy, 34,9 mm Zawieszenie Amortyzator przedni RockShox Judy Gold, tłumik Motion Control, Solo Air, offset 42 mm, oś przelotowa 15x110 mm, skok 100 mm (XS – skok 80 mm) Hamulce Hamuliec przedni SRAM Level T, hamulec tarczowy hydrauliczny, zacisk 2-tłoczkowy Hamuliec tylny SRAM Level T, hamulec tarczowy hydrauliczny, zacisk 2-tłoczkowy Napęd Manetki SRAM NX Eagle, trigger, 12-biegowa Przerzutka tylna SRAM NX Eagle, 12-biegowa Kaseta SRAM NX Eagle, 12-biegowa, 11-50t Łańcuch SRAM XX1 Eagle, 12-biegowy Korby SRAM FC X1 1000 EAGLE B148 DUB 32ST Zębatki 32t Suport SRAM DUB, BSA 73 mm, gwintowany Koła Obręcze Specialized 29, wewnętrzna szerokość 27 mm, 28 otworów, tubeless ready Piasta przednia Aluminiowa piasta przednia, łożyska maszynowe, mocowanie tarczy 6-śrubowe, oś przelotowa 15x110 mm, 28 otworów Piasta tylna Aluminiowa piasta tylna, łożyska maszynowe, oś przelotowa 12x148 mm, mocowanie tarczy 6-śrubowe, 28 otworów Opona przednia Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T7, 29x2,35 Opona tylna Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T5, 29x2,35 Dętki Standard 40 mm PV 29x1,75-2,4 Koła i opony Szprychy Stal nierdzewna, 14g Cockpit Wspornik kierownicy Specialized, kuty 3D aluminiowy, 4-śrubowy, wznios 7° Kierownica Specialized Alloy XC minirise, podwójnie cieniowane aluminium, 8° backsweep, 6° upsweep, wznios 10 mm, średnica 31,8 mm Sztyca Specialized Alloy, pojedyncza śruba, 30,9 mm Cockpit Chwyty Specialized Trail Grips Siodło Body Geometry Power Sport, stalowe pręty Waga Waga 11,76 kg (25 lb, 14,8 oz) Rozmiar ważony LG *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

Element zamienny S226800037 firmy Specialized to kabel czujnika prędkości z konektorem silnika przeznaczony do systemów SL 1.1 i SL 1.2. Zaprojektowany, aby zapewnić precyzyjny odczyt prędkości i niezawodną komunikację między czujnikiem a silnikiem, jest idealnym komponentem do przywrócenia optymalnego działania Twojego e-roweru Specialized SL. Niezależnie od tego, czy wymieniasz zużyty kabel, czy przeprowadzasz konserwację zapobiegawczą, ten oryginalny kabel zapewnia doskonałą kompatybilność, czysty montaż i stałą wydajność przez długi czas. Główne cechy SPECIALIZED KABEL CZUJNIKA PRĘDKOŚCI SL 1.1/1.2: Oryginalny kabel czujnika prędkości Specialized Kompatybilny z silnikami SL 1.1 i SL 1.2 Dedykowany konektor silnika dla bezpiecznego i stabilnego połączenia Zapewnia precyzyjny odczyt prędkości roweru Idealny element zamienny do konserwacji lub wymiany uszkodzonych komponentów Zapewnia pełną integrację z systemami e-rowerów Specialized SL 2027 Turbo Vado SL 2 6.0 EQ Carbon 2027 Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon - Warranty Frame 2027 Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon 2027 Turbo Vado SL 2 5.0 Step-Through EQ 2027 Turbo Vado SL 2 5.0 EQ 2027 Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through EQ 2027 Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through 2027 Turbo Vado SL 2 4.0 2027 Turbo Vado SL 2 4.0 2027 Turbo Creo 2 Expert - Shimano GRX Di2 2027 Turbo Creo 2 Comp E5 - SRAM Apex Eagle 2027 Turbo Creo 2 Comp - Shimano GRX Di2 2027 S-Works Turbo Creo 2 - SRAM RED / XX1 Eagle AXS 2027 S-Works Creo SL - Warranty Frame 2026 Vado SL 2 LTD S-Racing 2026 Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon - Warranty Frame 2026 Turbo Vado SL 2 5.0 - Warranty Frame 2026 Turbo Vado SL 2 4.0 EQ 2026 Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through EQ 2026 Turbo Levo SL 2 Pro 2026 Turbo Levo SL 2 Expert 2026 Turbo Levo SL 2 Comp Alloy 2026 Turbo Levo SL 2 Comp 2026 Turbo Kenevo SL 2 Expert 2026 Turbo Kenevo SL 2 Comp 2026 Turbo Creo 2 Comp E5 2026 Telaio S-Works Turbo Kenevo SL 2 2026 S-Works Turbo Levo SL 2 Di2 2026 S-Works Turbo Levo SL 2 2026 S-Works Turbo Levo SL - Warranty Frame 2026 S-Works Creo SL - Warranty Frame 2026 LEVO SL EXPERT CARBON DI2 2026 CREO SL SW CARBON 2026 CREO SL EXPERT CARBON 2025 Turbo Vado SL 2 Carbon LTD - Forward 50 Collection 2025 Turbo Vado SL 2 6.0 EQ Carbon 2025 Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon - Warranty Frame 2025 Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon 2025 Turbo Levo SL Öhlins Coil 2025 Turbo Levo SL Pro 2025 Turbo Levo SL Expert 2025 Turbo Levo SL Comp Alloy 2025 Turbo Levo SL Comp 2025 Turbo Kenevo SL 2 Ohlins Coil 2025 Turbo Kenevo SL 2 Expert 2025 Turbo Kenevo SL 2 Comp 2025 Turbo Creo Expert 2025 Turbo Creo Comp Carbon 2025 Turbo Creo 2 Comp E5 - SRAM Apex Eagle 2025 Telaio S-Works Turbo Levo SL 2025 Telaio S-Works Turbo Kenevo SL 2 2025 S-Works Turbo Levo SL LTD - FOX DHX Live Valve Neo 2025 S-Works Turbo Levo SL 2025 S-Works Turbo Creo SL 2025 S-Works Creo SL - Warranty Frame 2025 LEVO SL SW CARBON UL 2025 LEVO SL SW CARBON FRMSET UL 2025 LEVO SL PRO CARBON UL 2025 LEVO SL OHLINS COIL UL 2025 LEVO SL EXPERT CARBON UL 2025 LEVO SL COMP CARBON UL 2025 LEVO SL COMP ALLOY UL 2025 KENEVO SL SW CARBON FRMSET UL 2025 KENEVO SL OHLINS COIL UL 2025 KENEVO SL EXPERT CARBON UL 2025 KENEVO SL COMP CARBON UL 2025 CREO SL SW CARBON UL 2025 CREO SL EXPERT CARBON UL 2025 CREO SL COMP CARBON UL 2024 Turbo Levo SL HT 24 - Warranty Frame 2024 Turbo Creo 2 Expert 2024 Turbo Creo 2 Comp E5 2024 Turbo Creo 2 Comp Carbon 2024 S-Works Turbo Creo 2 2024 LEVO SL SW CARBON FRMSET 2024 CREO SL E5 COMP UL 2023 VADO SL 5.0 UL 2023 VADO SL 5.0 STEP THROUGH EQ UL 2023 VADO SL 5.0 EQ 2023 VADO SL 5.0 - WF 2023 VADO SL 4.0 UL 2023 VADO SL 4.0 STEP THROUGH UL 2023 VADO SL 4.0 EQ UL 2023 Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ 2023 Turbo Vado SL 5.0 2023 Turbo Vado SL 4.0 Step-Through EQ 2023 Turbo Vado SL 4.0 Step-Through 2023 Turbo Vado SL 4.0 EQ 2023 Turbo Vado SL 4.0 2023 Turbo Levo SL Kids 2023 Turbo Levo SL HT 24 - Warranty Frame 2023 Turbo Creo SL Comp E5 2023 Turbo Como SL 5.0 2023 Turbo Como SL 4.0 2023 S-Works Turbo Levo SL Carbon 2023 LEVO SL HT 24 UL 2023 CREO SL SW CARBON UL 2023 CREO SL EXPERT CARBON UL 2023 CREO SL COMP CARBON UL 2023 COMO SL 5.0 NB - WF 2022 Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ 2022 Turbo Vado SL 5.0 EQ 2022 Turbo Vado SL 5.0 2022 Turbo Vado SL 4.0 Step-Through Equipped 2022 Turbo Vado SL 4.0 Step-Through 2022 Turbo Vado SL 4.0 EQ 2022 Turbo Vado SL 4.0 2022 Turbo Creo SL Expert EVO 2022 Turbo Creo SL Expert 2022 Turbo Creo SL Comp E5 2022 Turbo Creo SL Comp Carbon 2022 Turbo Como SL 5.0 2022 Turbo Como SL 4.0 2022 S-Works Turbo Creo SL 2022 CREO SL SW CARBON EVO 2022 CREO SL COMP CARBON EVO 2022 COMO SL 5.0 VN 2022 COMO SL 4.0 VN 2021 VADO SL 4.0 EQ 2021 VADO SL 4.0 2021 Turbo Vado SL 5.0 EQ 2021 Turbo Vado SL 5.0 2021 Turbo Creo SL Expert Carbon EVO 2021 Turbo Creo SL Expert Carbon 2021 Turbo Creo SL Comp E5 2021 Turbo Creo SL Comp Carbon EVO 2021 Turbo Creo SL Comp Carbon 2021 S-Works Turbo Creo SL EVO 2021 S-Works Turbo Creo SL 2020 Turbo Creo SL Expert Carbon EVO 2020 Turbo Creo SL Expert Carbon 2020 Turbo Creo SL Comp E5 2020 Turbo Creo SL Comp Carbon EVO 2020 Turbo Creo SL Comp Carbon 2020 S-Works Turbo Creo SL Founder's Edition 2020 S-Works Creo SL - Warranty Frame 2020 CREO SL SW CARBON S-Works Turbo Levo SL - Warranty Frame S-Works Turbo Levo SL - Warranty Frame

Nowy Specialized Butcher Grid Gravity Radial T9 TLR został zaprojektowany dla tych, którzy żyją na granicy trailami i enduro, zawsze szukając większej przyczepności, kontroli i bezpieczeństwa. Konstrukcja radialna Grid Gravity na nowo definiuje sposób, w jaki opona dopasowuje się do terenu: Sweet Spot Ply, z zoptymalizowanym kątem orientacji, pozwala osnowie lepiej podążać za nierównościami gruntu, zwiększając trakcję i komfort bez poświęcania sztywności bocznej potrzebnej w najbardziej agresywnych zakrętach. W przeciwieństwie do prostych regulacji ciśnienia, które często zaburzają stabilność, osnowa radialna tworzy wewnętrzną równowagę pomiędzy niższą sztywnością radialną a zachowaniem stabilności bocznej. Efektem jest płynniejsza, szybsza i bardziej kontrolowana jazda na naturalnych i technicznych szlakach, niezależnie, czy pokonujesz długi zjazd enduro, bike park, czy potężną e-MTB. Główne cechy OPONA SPECIALIZED BUTCHER GRID GRAVITY RADIAL T9 TLR 27,5X2,4: Konstrukcja radialna Specialized Grid Gravity Radial dla większego komfortu i kontroli na technicznych szlakach Sweet Spot Ply z zoptymalizowanym kątem dla lepszej przyczepności i stałej trakcji Zachowana sztywność boczna dla stabilności i precyzji w najbardziej wymagających zakrętach Idealne zastosowanie do trail, enduro i wysokowydajnych e-MTB Optymalizowane pod naturalne i techniczne tereny, z mieszanym i nierównym podłożem Mieszanka GRIPTON T9 dla maksymalnej przyczepności, bezpiecznego hamowania i kontroli w trudnych warunkach Osnowa 60 TPI Grid Gravity z ochroną od pięty do pięty dla odporności na przecięcia i przebicia Kompatybilność Tubeless Ready (TLR) dla niższych ciśnień i większej przyczepności Orientacyjna waga: 27,5 x 2,4: 1260 g; 29 x 2,4: 1350 g Opona zaprojektowana dla tych, którzy szukają maksymalnych osiągów na zjazdach bez rezygnacji z prowadzenia

Opona TRAIL CONTROL GRID LITE T9 TLR firmy Specialized jest przeznaczona dla osób, które żyją jazdą po szlakach z chęcią ciągłego podnoszenia poprzeczki: większa prędkość, lepsza kontrola, więcej zabawy. Konstrukcja GRID LITE oferuje idealną równowagę między lekkością a ochroną, dzięki czemu możesz pokonywać techniczne podjazdy i szybkie zjazdy, nie nosząc niepotrzebnych gramów. Mieszanka T9 została zaprojektowana, aby zapewnić przyczepność i wrażliwość na podłożu, pomagając utrzymać tor jazdy nawet gdy ścieżka staje się nierówna, wilgotna lub pełna korzeni. Dzięki technologii Tubeless Ready możesz zamontować oponę bez dętki, co zmniejsza ryzyko przebicia, poprawia trakcję i pozwala jeździć z niższym ciśnieniem, zapewniając płynniejszą i bezpieczniejszą jazdę. To idealny wybór dla tych, którzy szukają nowoczesnej, precyzyjnej i niezawodnej opony na trasy trail i all-mountain. OPONA SPECIALIZED TRAIL CONTROL GRID LITE T9 TLR najważniejsze cechy: Opona Specialized specjalnie do jazdy trail/all-mountain Budowa GRID LITE: lekka konstrukcja z celowaną ochroną przed przecięciami i uszkodzeniami Mieszanka T9 o wysokiej przyczepności dla maksymalnej trakcji i kontroli w zakrętach Konstrukcja TLR (Tubeless Ready) do montażu bez dętki Lepszy komfort i przyczepność dzięki możliwości stosowania niższych ciśnień Idealna na zróżnicowane podłoża: korzenie, kamienie, utwardzone odcinki i luźne sekcje Zapewnia równowagę między płynnością podjazdu a bezpieczeństwem na zjeździe Kompatybilna z nowoczesnymi kołami MTB trail i all-mountain

CANNIBAL GRID GRAVITY T9 TLR powstał z najbardziej wymagających potrzeb zespołu Gravity Specialized: Loïc Bruni, Finn Iles i Chris Grice chcieli opony zdolnej ujarzmić trasy Pucharu Świata w zjeździe, a oto efekt. Całkowicie przeprojektowany wzór bieżnika Cannibal łączy superklejącą mieszankę GRIPTON® T9 oraz osnowę o dużej objętości, które razem oferują absolutną kontrolę na każdym terenie. Przesunięte bloki barkowe zapewniają stabilność na zakrętach nawet przy najwyższych prędkościach, podczas gdy masywne centralne bloki mocno wgryzają się w podłoże podczas hamowania. Zaprojektowany zgodnie ze specyfikacjami profesjonalnych zawodników, Cannibal znajduje idealną równowagę między wagą a wytrzymałością dzięki osnowie GRID Gravity o podwójnej warstwie, idealnej do enduro, zjazdu i bike parku. Jeśli szukasz przyczepności, bezpieczeństwa i kontroli, aby „pożerać” każdą trasę, to jest opona dla Ciebie. Główne cechy OPONA SPECIALIZED CANNIBAL GRID GRAVITY T9 TLR: Całkowicie przeprojektowany wzór bieżnika Cannibal maksymalizujący przyczepność i kontrolę Osnowa o dużej objętości z przesuniętymi blokami barkowymi dla przewidywalnego pokonywania zakrętów przy wysokich prędkościach Przeprojektowane centralne bloki z nacięciami (sipingiem) dla silnego kontaktu z powierzchnią Szerokie strefy hamowania i masywne centralne bloki dla potężnego i kontrolowanego hamowania Super miękka mieszanka GRIPTON® T9, która redukuje wibracje podłoża i zwiększa pewność siebie przy wysokich prędkościach Osnowa GRID GRAVITY 2-warstwowa, elastyczna i wytrzymała, idealna do enduro, parku i zjazdu Konstrukcja TLR (Tubeless Ready) pomagająca zapobiegać przebiciom, przecięciom i przetarciom Dostępna w rozmiarze 27,5x2,4, waga około 1330 g Dostępna w rozmiarze 29x2,4, waga około 1380 g Opracowana we współpracy z zawodnikami zespołu Gravity Specialized dla wydajności na poziomie Pucharu Świata

Dętki Specialized STANDARDOWY ZAWÓR PRESTA są przeznaczone dla tych, którzy szukają niezawodności i płynności przy każdej jeździe, bez dodawania zbędnej wagi do roweru. Dzięki precyzyjnej metodzie produkcji, guma utrzymuje równomierną grubość na całym obwodzie, poprawiając jakość toczenia i zmniejszając ryzyko słabych punktów. Idealne zarówno do codziennego treningu, jak i dłuższych wyjazdów, te dętki oferują doskonałą równowagę między wytrzymałością, lekkością i wydajnością, dzięki czemu możesz skupić się wyłącznie na przyjemności pedałowania. Główne cechy STANDARDOWEGO ZAWORU PRESTA: Produkcja z wysoką jednolitością grubości gumy dla większej niezawodności Optymalna płynność poprawiająca jakość toczenia Niezbyt duża waga, idealna do użytku sportowego i codziennego Zawór Presta kompatybilny z większością obręczy szosowych i MTB Jakość Specialized, stworzona dla wymagających rowerzystów na każdego rodzaju trasie

Specialized Rockhopper Sport to idealny hardtail MTB dla osób, które chcą zostawić asfalt za sobą i odkryć, jak wiele frajdy może dawać jazda w terenie, bez konieczności wydawania fortuny. To rower stworzony do prawdziwej jazdy: od lokalnych singletracków po długie wyprawy po szutrowych drogach, zawsze zapewniający pewność prowadzenia i niezawodność nowoczesnej konstrukcji. Sercem roweru jest lekka rama wykonana ze stopu Specialized A1 Premium. Starannie zaprojektowane i cieniowane rury pozwalają ograniczyć masę, zachowując jednocześnie wysoką wytrzymałość. Duży prześwit nad górną rurą zapewnia większą swobodę ruchów i bezpieczeństwo, szczególnie podczas pokonywania bardziej technicznych odcinków. Wewnętrzne prowadzenie przewodów nadaje rowerowi estetyczny wygląd i chroni przewody, a kompatybilność z regulowaną sztycą podsiodłową pozwala na późniejsze modernizacje ukierunkowane na jazdę trailową. Aby zapewnić odpowiednie dopasowanie do każdego rowerzysty, Rockhopper Sport jest dostępny z dwoma rozmiarami kół, oferując optymalne połączenie zwrotności, kontroli i komfortu. Amortyzowany widelec SR Suntour XCM z tłumieniem Multi-Circuit Damping posiada skok zależny od rozmiaru ramy, dzięki czemu może pracować optymalnie w zależności od wzrostu rowerzysty. Wyposażenie zostało zaprojektowane z myślą o trwałości i niezawodnym działaniu: komponenty zmiany biegów Shimano CUES, napęd 1x zapewniający cichą pracę i skuteczne utrzymanie łańcucha oraz mocne hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano gwarantują pewną kontrolę w każdych warunkach. Wytrzymałe aluminiowe piasty oraz obręcze hookless o szerokości wewnętrznej 25 mm dopełniają solidny, a jednocześnie lekki zestaw, gotowy na każdą przygodę poza asfaltem. SPECIALIZED ROCKHOPPER SPORT 2027 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Lekka i wytrzymała rama Specialized A1 Premium Alloy z cieniowanymi rurami zaprojektowanymi w celu redukcji masy Duży prześwit nad ramą zapewniający większą swobodę ruchów i bezpieczeństwo podczas jazdy w pozycji stojącej Wewnętrzne prowadzenie przewodów zapewniające estetyczny wygląd i lepszą ochronę przewodów Rama kompatybilna z regulowaną sztycą podsiodłową, umożliwiająca przyszłe modernizacje do jazdy trailowej Widelec SR Suntour XCM z tłumieniem Multi-Circuit Damping i skokiem zależnym od rozmiaru ramy Manetka Shimano CUES zapewniająca niezawodną i intuicyjną zmianę przełożeń Napęd Shimano 1x zapewniający cichą pracę i skuteczne utrzymanie łańcucha Mocne i łatwe do dozowania hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano zapewniające bezpieczną kontrolę w każdych warunkach Wytrzymałe aluminiowe piasty połączone z obręczami hookless o szerokości wewnętrznej 25 mm Konstrukcja przeznaczona do rekreacyjnej jazdy terenowej i przygód trailowych, oferująca doskonały stosunek jakości do ceny SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Obejma sztycy: Alloy, szybkozamykacz, 34,9 mm Rama: Specialized A1 Premium Butted Alloy, główka ramy zero-stack, wewnętrzne prowadzenie przewodów, kute haki 135x9 mm, hamulec tarczowy montowany na tylnym trójkącie, wymienny aluminiowy hak przerzutki, dyskretne mocowania bagażnika oraz kompatybilność z regulowaną sztycą podsiodłową Zawieszenie Widelec: SR Suntour XCM 26, golenie o średnicy 30 mm, Rx Tune, sprężyna stalowa, tłumienie Custom Multi-Circuit z blokadą, szybkozamykacz, skok 80/90/100 mm w zależności od rozmiaru ramy, offset 40 mm Hamulce Hamulec przedni: Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy Hamulec tylny: Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy Napęd Łańcuch: KMC eGlide, 11-rzędowy Kaseta: Shimano CUES, 9-rzędowa, 11-46T Przerzutka tylna: Shimano CUES, 9-rzędowa Manetka zmiany biegów: Shimano CUES Rapidfire prawa, 9-rzędowa, ze wskaźnikiem optycznym przełożenia Suport: Na kwadrat, szerokość obudowy 73 mm, łożyska wewnętrzne, oś 122,5 mm Korba: Stout 1x, kute aluminium, zębatka 30T Koła Piasta przednia: Alloy, uszczelniane łożyska, mocowanie tarczy 6-śrubowe, 100x9 mm, szybkozamykacz Piasta tylna: Alloy, uszczelniane łożyska, mocowanie tarczy 6-śrubowe, 135x9 mm, szybkozamykacz Obręcze: Specialized Alloy, wyłącznie do hamulców tarczowych, dwukomorowe, szerokość wewnętrzna 25 mm, 32 otwory Szprychy: Stal nierdzewna, 14g Opona przednia: Specialized Ground Control 2BR 29 x 2,35, mieszanka T5 Opona tylna: Specialized Ground Control 2BR 29 x 2,35, mieszanka T5 Dętki: Standardowe, zawór Schrader Cockpit Kierownica: Alloy Mini Rise, backsweep 9°, rise 15 mm, średnica 31,8 mm Mostek: Kute aluminium 3D, średnica 31,8 mm, kąt 7° Chwyty: Specialized Trail Grips, system lock-on Sztyca podsiodłowa: Aluminium, jarzmo na 2 śruby, średnica 30,9 mm Siodło: Bridge Sport, stalowe pręty Akcesoria Pedały: Specialized Platform Masa Masa: 14,02 kg (30 lb, 14,5 oz) Rozmiar ramy użyty do pomiaru: MD

Niezagrożona ochrona i idealna integracja, aby stawić czoła każdej trasie miejskiej lub terenowej w pełnej czystości. Oryginalny błotnik przedni Specialized DryTech (SKU S212200005) to idealne rozwiązanie dla osób pragnących uzupełnić lub ulepszyć wyposażenie swojego roweru elektrycznego Specialized Tero HT z kołami 29". Wykonany z trwałego i lekkiego stopu aluminium, gwarantuje niezawodność i jakość wykonania typową dla kalifornijskiej marki. Zaprojektowany, aby wytrzymać codzienne użytkowanie i najbardziej wymagające jazdy terenowe, zapewnia maksymalną ochronę przed wodą, błotem i odłamkami, zachowując doskonałą stabilność konstrukcyjną oraz czystą estetykę idealnie zintegrowaną z linią roweru. BŁOTNIK PRZEDNI SPECIALIZED DRYTECH DO TERO HT (29") GŁÓWNE CECHY Oryginalna Część Zamienna Specialized: Gwarancja idealnej kompatybilności, materiałów najwyższej jakości i maksymalnej niezawodności w czasie. Koncepcja z Aluminium: Sztywna (Alloy) i lekka konstrukcja ze stopu, zaprojektowana z myślą o odporności na wstrząsy, uderzenia i intensywne użytkowanie. Osłona i Ochrona DryTech: Profil o szerokości 65 mm zoptymalizowany dla kół 29", który skutecznie odprowadza strumienie wody i odłamki z dala od rowerzysty. Natywna Integracja: Opracowany specjalnie z myślą o czystym montażu na ramie Tero HT fabrycznie pozbawionej błotników. Prosta Instalacja: Zawiera oryginalne śruby i wsporniki do stabilnego, bezpiecznego montażu bez hałasów i trzeszczenia. SPECYFIKACJA TECHNICZNA▶ Informacje Ogólne Producent Specialized Bicycles Kod Produktu (SKU) S212200005 Pozycja Przednia Typologia Błotnik do e-bike'a / Hardtaila miejskiego i terenowego Wymiary i Materiały Kompatybilny Rozmiar Koła 29" Szerokość Profilu 65 mm Materiał Stop aluminium (Alloy) Wykończenie / Kolor Matowa czarny z grafiką Specialized Zestaw Montażowy Śruby i wsporniki montażowe dołączone do opakowania KOMPATYBILNOŚĆ▶ Ten komponent został zaprojektowany specjalnie dla rowerów Specialized Tero HT (Hardtail) sprzedawanych pierwotnie bez błotników i jest kompatybilny z następującymi modelami: Modele 2026: Turbo Tero 5.0 EQ / Turbo Tero 5.0 EQ Step-Through Modele 2025: Turbo Tero 5.0 EQ / Turbo Tero 5.0 EQ Step-Through / Tero 5.0 EQ UL Modele 2024: Zestaw Turbo Tero EQ Modele 2023: Turbo Tero 4.0 EQ / Tero 4.0 Step-Through EQ NB Modele 2022: Turbo Tero 4.0 EQ / Turbo Tero 4.0 Step-Through EQ

Cockpit Roval Terra od Specialized jest stworzony dla tych, którzy żyją gravel i nowoczesnym off-roadem z ambicją: szybkość wyścigową, absolutną kontrolę i komfort na długich dystansach. Stworzony na bazie ponad 100 000 pomiarów Body Geometry, Terra oferuje naturalną i zrelaksowaną pozycję, która zmniejsza zmęczenie i pozwala naciskać mocno nawet gdy teren staje się wymagający. Dzięki zmniejszeniu sztywności o 78% w porównaniu z kokpitem Rapide, absorbuje drgania i wstrząsy bez poświęcenia precyzji prowadzenia, stając się kluczowym sojusznikiem na drogach gruntowych, białych szlakach i trasach wyścigów gravel. Z wagą zaledwie 298 g jest jednym z najlżejszych i najszybszych kokpitów gravel na rynku, doskonale integrując się z rowerami Specialized, ale kompatybilny z większością ram, by przekształcić każdy rower w maszynę wyścigową off-roadową. Główne cechy Cockpit Roval Terra: Specjalnie zaprojektowany do wyścigów i zawodów gravel, z naciskiem na prędkość i kontrolę Ultralekka waga zaledwie 298 g dla maksymalnej reaktywności i wydajności Ergonomia opracowana na podstawie ponad 100 000 pomiarów Body Geometry dla naturalnej i wygodnej pozycji Nachylenie do tyłu o 5° dla poprawy komfortu podczas długich wyjazdów i zmniejszenia zmęczenia ramion i nadgarstków Optymalne wymiary: 107 mm drop i 70 mm reach dla idealnej równowagi między kontrolą a aerodynamiką Flare 12° dla większej stabilności i kontroli podczas zjazdów i na technicznych terenach Mocowanie kierownicy z kątem -6° dla bardziej agresywnej i wydajnej pozycji Redukcja sztywności o 78% w porównaniu z kokpitem Rapide dla lepszej kompatybilności i lepszego tłumienia drgań Idealna integracja z rowerami Specialized oraz uniwersalna kompatybilność z większością ram i standardowych mocowań

Nowy S-Works Tarmac SL9 stanowi ostateczną ewolucję roweru szosowego do wyścigów: został zaprojektowany tak, aby zapewniać maksymalną efektywność aerodynamiczną, bezkompromisową sztywność oraz absolutnie referencyjną niską masę. To rama wybierana przez zawodowców, gdy każda sekunda ma znaczenie. Wydajność bez kompromisów Wykonana z włókna węglowego FACT 12r, rama SL9 jest efektem zaawansowanej inżynierii ukierunkowanej na rzeczywistą prędkość, a nie tylko testy laboratoryjne. Nowa platforma Tarmac zmniejsza opór powietrza i optymalizuje każdy wat generowany przez kolarza, zapewniając lepsze osiągi na płaskich trasach, podjazdach oraz w wyścigach o wysokiej intensywności. Zaawansowana aerodynamika Konstrukcja ramy wprowadza rozwiązania takie jak zredukowany przedni profil rury sterowej, widelec Flow Fork oraz nowa aerodynamiczna sztyca Rapide. Każdy element został zaprojektowany tak, aby skutecznie zarządzać przepływem powietrza, zmniejszać turbulencje i poprawiać stabilność przy wysokich prędkościach. Niska masa i sztywność S-Works Przy masie około 687 g dla ramy Tarmac SL9 oferuje idealną równowagę pomiędzy sztywnością skrętną a responsywnością. Technologia Rider-First Engineered zapewnia jednolite prowadzenie we wszystkich rozmiarach ramy, dzięki czemu rower jest precyzyjny i przewidywalny w każdej sytuacji. Najważniejsze cechy Ultralekki karbon FACT 12r klasy S-Works Geometria Tarmac SL9 zoptymalizowana pod nowoczesne wyścigi Kompatybilność z elektronicznymi grupami osprzętu (Di2 / AXS) Prześwit na opony do 32 mm Gwintowany suport dla maksymalnej niezawodności Zintegrowany aerodynamiczny widelec i sztyca Standard UDH dla maksymalnej przyszłej kompatybilności Wrażenia z jazdy Tarmac SL9 to nie tylko lekka rama: to platforma wyścigowa, która zamienia każdy ruch kolarza w natychmiastowe przyspieszenie. Stabilna na zjazdach, niezwykle responsywna na podjazdach i efektywna w finiszu – idealny wybór dla najwyższej wydajności. Podsumowanie S-Works Tarmac SL9 FACT 12r to absolutny punkt odniesienia we współczesnym kolarstwie szosowym. Rama zaprojektowana do wygrywania – bez kompromisów między aerodynamiką, wagą i sztywnością. DANE TECHNICZNE Rama S-Works Tarmac SL9 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, łożyska sterów Ceramic Speed SLT, gwintowany suport, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe Flat-Mount, haki UDH Widelec S-Works FACT 12r Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, hamulce tarczowe Flat-Mount Sztyca S-Works Rapide Post, FACT Carbon, offset 15 mm Obejma sztycy Zintegrowany klin Tarmac Szczegóły produktu Identyfikator: 293537 Waga 1,39 kg (3 lb, 1.0 oz)Zmierzony rozmiar: 56 *Wagi oparte są na lakierowanych ramach produkcyjnych jak pokazano. Rzeczywista masa może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i komponentów. Specyfikacje mogą ulec zmianie bez powiadomienia.